實習(xí)報告總結(jié)

小組成員：邢蓓蓓、蘭鵬飛、劉婉、陳寧、羅敏、李彪、張旭、田科、樓海峰、王曉陽實習(xí)地點：石家莊郵政速遞物流分公司開發(fā)區(qū)分公司為期二十天的暑期郵政實習(xí)已經(jīng)圓滿結(jié)束?；仡欉@段時間的實習(xí)，我的收獲很多。我不僅了解了郵政速遞的業(yè)務(wù)知識、快遞行業(yè)的業(yè)務(wù)流程與行業(yè)前景，把課本上所學(xué)的知識應(yīng)用于實踐，還鍛煉了吃苦耐勞的精神。除此之外，通過本次暑期實習(xí)，使我們同學(xué)之間的交流增多、大大加深了友誼?？傊?，這是我們第一次實踐實習(xí)，我們都很興奮、好奇、努力、堅持，實習(xí)的每一天過得都很起勁、很充實。本次在郵政的物流儲運與配送實習(xí)分三個階段進(jìn)行：第一個階段是在學(xué)校開動員大會；第二個階段是在石家莊郵政速遞物流分公司進(jìn)行為期兩天的培訓(xùn)；第三個階段是去中國郵政開發(fā)區(qū)分公司EMS業(yè)務(wù)部實習(xí)。在第二階段的培訓(xùn)過程中，我們了解到：中國郵政是主要經(jīng)營國內(nèi)和國際郵件寄遞、報刊等出版物發(fā)行、郵政匯兌、郵政儲蓄、郵政物流、郵票發(fā)行等業(yè)務(wù)。中國郵政集團(tuán)公司是國內(nèi)惟一同時擁有實物流、資金流、信息流的企業(yè)。中國郵政始終把普遍服務(wù)作為郵政工作的重要目標(biāo)，作為檢驗郵政工作成效的重要標(biāo)志，作為實現(xiàn)“人民郵政為人民”服務(wù)宗旨的重要方式。與世界其他國家相比，我國郵政的普遍服務(wù)存在著服務(wù)范圍廣、實施難度大、服務(wù)成本高的情況，但全國50萬郵政職工卻通過艱苦的努力，為社會提供著良好的郵政服務(wù)，有效地保障了公民通信權(quán)利的實現(xiàn)，對社會進(jìn)步、經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活水平的提高，起著十分積極的作用，也得到了世界各國同行的充分肯定和廣泛贊譽。河北省郵政速遞物流有限公司石家莊市分公司從事了近30年的速遞服務(wù)，是河北省郵政速遞物流有限公司下屬的專業(yè)經(jīng)營和管理郵政速遞物流業(yè)務(wù)的現(xiàn)代綜合快遞物流企業(yè)。該公司主要擁有EMS特快專遞和CNPL中郵物流兩大專業(yè)品牌，提供國際特快專遞、國際包裹、國內(nèi)特快專遞、國內(nèi)快遞包裹、物流配送、鮮花禮儀、網(wǎng)上商城配送及代理業(yè)務(wù)等服務(wù)項目。該企業(yè)的業(yè)務(wù)通達(dá)全球220多個國家和地區(qū)，國內(nèi)近2000個市、縣、可為社會各界提供方便、快捷、安全、可靠的門到門速遞物流服務(wù)，最大程度滿足客戶多層次需求。它的市場定位是圍繞國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展需要，以多批次、高時效、高附加值、小批量、小體積、小重量的物品為主，重點為IT(電子、電信)醫(yī)藥、出版、汽車配件、高檔消費品、煙草、電子商務(wù)等行業(yè)的國內(nèi)大中型制造企業(yè)、品牌流通企業(yè)和電子商務(wù)企業(yè)提供定制化的、高層次精益物流服務(wù)。在第三階段，我們被分配到開發(fā)區(qū)分公司，主要從事EMS業(yè)務(wù)。EMS是中國郵政提供的一種快遞服務(wù)。主要是采取空運方式，加快遞送速度，根據(jù)地區(qū)遠(yuǎn)近，一般1－8天到達(dá)。該業(yè)務(wù)在海關(guān)、航空等部門均享有優(yōu)先處理權(quán)、它以高速度、高質(zhì)量為用戶傳遞國際、國內(nèi)緊急信函、文件資料、金融票據(jù)、商品貨樣等各類文件資料和物品；如何處理客戶投訴，接待禮儀。特快專遞郵件投遞作業(yè)流程：班前準(zhǔn)備班前準(zhǔn)備投遞郵件交接排單按址投遞（留取郵件通知單）驗視派送單和郵件投遞情況妥投郵件處理復(fù)核、理訂妥投郵件詳情單未妥投郵件處理粘貼/批注改退批條或再投批條妥投郵件詳情單及未妥投郵件交接特殊情況處理清理作業(yè)現(xiàn)場及投遞車輛工作終了在開發(fā)區(qū)分公司實習(xí)，第一天我們七點半到達(dá)公司門口，接著負(fù)責(zé)接待我們的安師傅就到了。還沒到八點，工作人員基本都到齊了，這使我們感到這個分公司管理比較嚴(yán)格。八點整的時候，安師傅先讓我們每個人自我介紹，然后安排我們與公司員工一起參加公司的班前點到，并一起喊出公司的口號：至誠至信，精益求精。使我們感到該公司對待我們十名實習(xí)生很認(rèn)真負(fù)責(zé)，我們覺得很欣慰。安師傅給我們十名同學(xué)分成了三個小組，每個小組又由不同的師傅帶不同的學(xué)生，即：給每個同學(xué)都安排了一個帶我們實習(xí)的師傅。通過半個多月的實踐實習(xí)，每個同學(xué)都有自己的或多或少的感受。邢蓓蓓：在開發(fā)區(qū)分公司的實習(xí)，帶我的是郭師傅。郭師傅比我小兩歲，初中畢業(yè)，工作剛滿三個月。所以自她帶我以來一直不讓我叫她師傅，讓我喊她小郭，可是作為實習(xí)生的我在這代表的不僅僅是我自己還體現(xiàn)著我們學(xué)校學(xué)生的素質(zhì)，所以我還是堅持喊她郭師傅?？赡芤驗閯偣ぷ鞑痪玫脑?，對于公司的一些業(yè)務(wù)，郭師傅也是不清楚，對于她知道的只要我問，她都耐心的給我說，包括在送快件的過程中，她對我也很照顧，我們互相交流，她問我關(guān)于物流的專業(yè)知識，我問她關(guān)于EMS的業(yè)務(wù)知識。除此之外，我還經(jīng)常主動和一個業(yè)務(wù)經(jīng)理—鄭英會師傅聊天，還和鄭師傅一塊出去談業(yè)務(wù)、收賬。在聊天的過程中，了解關(guān)于EMS的更多業(yè)務(wù)知識和作為經(jīng)理在該公司都有哪些職責(zé)。鄭師傅告訴我對于一些大客戶，如果簽訂長期合同的話，是有一些優(yōu)惠折扣的，但是與其他如順豐、申通相比，優(yōu)惠折扣還是比較少的，但EMS有其自身的優(yōu)勢就是網(wǎng)絡(luò)覆蓋面廣，即使偏遠(yuǎn)地區(qū)也可以到達(dá)，還有就是對于國際快遞，EMS在報關(guān)方面有一些優(yōu)勢。在跟隨鄭師傅談業(yè)務(wù)、收賬的過程中，我學(xué)會了如何與人交流、如何觀察市場、如何吸引客戶等等。還有就是戰(zhàn)略方面的知識，要想業(yè)務(wù)量增加就要擴(kuò)大市場的范圍、增大市場的密度，讓競爭對手進(jìn)不來。所以我和鄭師傅出去找像大型飯店、會館、賓館一類的，讓他們作為EMS業(yè)務(wù)的代理，代收其客戶的快件，根據(jù)業(yè)務(wù)量的多少，按比例抽取一定的代理費用。我認(rèn)為該業(yè)務(wù)不僅僅大大方便了外來人員的收寄，還會增加EMS的業(yè)務(wù)量?！皺?quán)力越大，責(zé)任越大”這句話在該分公司恰當(dāng)?shù)挠玫搅私?jīng)理的這個職位。由于簽訂合同的大客戶都是月結(jié)的，每個月對于收不回來的帳，經(jīng)理都要自己掏錢把收不回的帳先補上，讓公司會計先入賬，然后自己再去跟公司客戶要賬。有些客戶好幾個月不結(jié)賬，經(jīng)理就要用自己的工資替客戶先交了，對于要賬的成本都是經(jīng)理本人自己貼。我覺得這種制度雖然可以調(diào)動積極性，但是有些不人性化。他們可以把那些不好結(jié)賬的客戶列一個單子，員工可以毛遂自薦，憑自己的能力去給這些客戶收賬，根據(jù)收回來的數(shù)額，發(fā)放一定比例的獎勵。數(shù)額越大，獎金越多，我覺得這樣不僅可以減少公司的壞賬、調(diào)動員工的積極性、還充分體現(xiàn)公司的人性化管理，使公司領(lǐng)導(dǎo)與員工的關(guān)系更融洽、和諧。有時我還和開發(fā)區(qū)分公司的楊主任交流，談及我們鐵大的學(xué)生的就業(yè)動向，就業(yè)意向，物流方面的專業(yè)知識。楊主任談到現(xiàn)在EMS一直強(qiáng)調(diào)2頻、3頻的進(jìn)行送快件，即快件被分成不同的批次送達(dá)。9點出發(fā)的是一頻次的，10點出發(fā)的是2頻次的……可是我們這個分公司總是實施不了這個制度，他在員工出班前也是經(jīng)常催促員工工作效率提高，快件的送達(dá)速度加快?？墒俏野l(fā)現(xiàn)每個員工負(fù)責(zé)的區(qū)域面積不一樣，業(yè)務(wù)量也不一樣，距離遠(yuǎn)近也不一樣，面積大的全部轉(zhuǎn)過一圈就得一兩個小時；而距離較遠(yuǎn)的，光花在路上的時間就快到一個小時了。在這種情況下，讓他們實行多頻次送快件的制度根本不可能實現(xiàn)。我認(rèn)為實行多頻次送達(dá)的制度要想實現(xiàn)，就必然要增加一線投遞人員的數(shù)量，分批次出勤，每一頻次快件的送出都安排特定的一班人送出?？傊?，以上是我在暑期實習(xí)期間的體會、發(fā)現(xiàn)的問題及可能改善現(xiàn)狀的一些辦法。蘭鵬飛：除了在前期培訓(xùn)過程中，我們大家每個人的認(rèn)識都差不多之外，在被分到開發(fā)區(qū)分公司之后，我的師傅是為名叫馮建輝的優(yōu)秀收派員，馮師傅在中國郵政從事收派EMS快件已經(jīng)五年多了，可以說對中國郵政EMS快件運輸?shù)牧鞒逃兄浅Ｉ羁痰亓私狻Ｔ谂c馮師傅的交流與實際收派快件的過程中我認(rèn)識到了EMS的主要業(yè)務(wù)流程：客戶—客服中心—網(wǎng)點—收派員—客戶—網(wǎng)點—中轉(zhuǎn)場—飛機(jī)—中轉(zhuǎn)場—網(wǎng)點—收派員客戶EMS一貫秉承“全心、全速、全球”的核心服務(wù)理念，為客戶提供快捷、可靠的門到門速遞服務(wù)，最大程度地滿足客戶和社會的多層次需求，才做到今天的成績。希望中國郵政速遞物流能夠更好的發(fā)展。李彪：在中國郵政速遞物流石家莊分公司開發(fā)區(qū)分區(qū)實習(xí)了近半個月的時間，我學(xué)到了很多東西。我的任務(wù)是一線攬收投遞員，主要負(fù)責(zé)開發(fā)區(qū)西半部的業(yè)務(wù)。 我跟著攬收投遞員謝師傅負(fù)責(zé)所分區(qū)域的業(yè)務(wù)，由于開發(fā)區(qū)的客戶不是很多，郵件、包裹相對較少，每位攬收投遞員所負(fù)責(zé)的區(qū)域雖然比較大，但每天業(yè)務(wù)不是很多。每天上午八點半左右，將郵件按照不同的區(qū)域進(jìn)行分揀。分揀完后，裝車投遞。每一個郵件，都要送到每位客戶的手中。遇到客戶不在時，別人代收時，應(yīng)電話通知對方。送每一件包裹，都要提前打電話通知對方，并且上門送件，為客戶提供很大的方便。上午十點左右，投遞結(jié)束，同時將信息通過PDA進(jìn)行傳輸。再郵件投遞的過程中，會接到客戶的投遞郵件需求，我們會答應(yīng)下午進(jìn)行攬收。下午攬收結(jié)束，回到局里進(jìn)行信息錄入。結(jié)束一天的工作。實習(xí)的這段時間，發(fā)現(xiàn)了以下幾個問題：1、郵件、包裹的投遞過程中，在本人還未簽收時，信息已經(jīng)通過PDA上傳了，提前郵件確定已簽收。2、員工的工作不積極，工作態(tài)度不好，在投遞的過程中，時而會出現(xiàn)工作懈怠，對客戶的要求置之不理或怠慢。3、一線員工的待遇偏低，有待提高，不利于員工工作的積極性。4、信息處理不沒有條理，容易出現(xiàn)信息遺漏，信息丟失。針對以上的幾個問題，我總結(jié)了一下措施，有效的改變現(xiàn)狀，提高服務(wù)質(zhì)量，提高效率。1、加強(qiáng)員工的PDA考核，通過對員工的各方面的培訓(xùn)，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和工作熱情，杜絕以上類似的問題發(fā)生。2、通過員工全面績效的考核方式，考核的方面的包括服務(wù)態(tài)度、客戶對工作的滿意度、郵件的處理情況等方面，進(jìn)而決定工資待遇水平和獎金高低3、 提高一線員工的設(shè)施配備，同時適當(dāng)?shù)奶岣叽?，進(jìn)而提高員工的積極性，提高業(yè)務(wù)水平。實習(xí)過程中自己學(xué)到了很多東西。通過實習(xí)體會到了工作的艱辛，同時要有個良好的心態(tài)，遇到問題時要積極地處理。在工作的時候要多看多聽多思考，在工作中學(xué)習(xí)進(jìn)步，同時不斷地提高自己，為自己的將來積蓄資本。樓海峰：帶我的師傅是王鋼印師傅。對于這次的實習(xí)，在我感受，我的心態(tài)變化了三次：一開始，可以說很積極，對于任何事物人都是一種興奮的態(tài)度，不論是裝卸搬運還是跟車；慢慢地，那股熱情降溫了，從我要做變的我可以去做，自己也不是特別的活潑了，有的時候也只不過是裝裝樣子，實在不行就無所謂地動一動，這基本可以說是中期的態(tài)度；隨著時間的流逝，與師傅交流的加深，心態(tài)也慢慢地變化了，我學(xué)著去投送、學(xué)著去分類、學(xué)著去聽取經(jīng)驗，從中找尋樂趣，當(dāng)最后回校時，有種談?wù)劦牟簧?。十二天的跟車，我了解了投遞攬收的流程，也名白了其中的不易。面對客戶的各種要求，必須要有良好的態(tài)度，不能與客戶發(fā)生爭執(zhí)，這就要求了一線人員的工作素質(zhì)，對任何工作做到精益求精，總之，態(tài)度是一切。相較于自己的體驗，我覺得工作效率還有待提高，去除工作必需時間，還有很多的閑散時間未利用，同時，對于公共資產(chǎn)的管理不是很嚴(yán)格。羅敏：帶我的師傅和帶樓海峰的師傅是同一個人，比我們大不了幾歲，由于他是開車的，所以負(fù)責(zé)的區(qū)域面積大，而且很遠(yuǎn)，很多時候都是進(jìn)村里送郵件。雖然本質(zhì)上沒有對郵局做出很大的貢獻(xiàn)，但是在事件的過程中，我學(xué)到了許多，也悟到了許多。主要有以下幾點：1、雖然本次實習(xí)的公司很符合我們的專業(yè)，由于實習(xí)的時間太短，總是覺得課本上的東西好像沒有什么用處?？墒窃鷮嵉膶I(yè)知識始終還是提高工作水平的堅實基礎(chǔ)。在學(xué)校學(xué)習(xí)專業(yè)知識時，可能感覺枯燥無味，但當(dāng)我們真正工作以后，才會發(fā)現(xiàn)專業(yè)知識是多么的重要。2、無論我們工作還是學(xué)習(xí)，態(tài)度始終是決定成敗的關(guān)鍵因素。同時我們不但要有良好的工作態(tài)度，而且要有很好的表現(xiàn)力，才能被公司被別人認(rèn)可。在今天，只是老老實實，勤勤懇懇做事是不夠的，你還要學(xué)會適時地,恰當(dāng)?shù)乇憩F(xiàn)自己.讓老板知道你做了什么，讓老板知道你的存在是必要的!這樣你才有發(fā)展的的可能，別人才會認(rèn)可你、承認(rèn)你。3、這次的實習(xí)是分小組進(jìn)行的，團(tuán)隊合作對于我們進(jìn)步是極其重要的。同時對于該公司，我也有自己的建議：開發(fā)區(qū)分公司的規(guī)模相對較小，每位員工都是規(guī)規(guī)矩矩地辦事，完成自己的任務(wù)。他們的工作量都是有每天托來的郵件所決定的，所以有時候會很閑，有時候會很忙，不能被自己或公司所支配。我覺得該公司可以招聘幾位業(yè)務(wù)員，去外面多招攬業(yè)務(wù)合同，同時再招聘幾位郵遞員，那樣可以逐漸擴(kuò)大公司的規(guī)模。王曉陽：這次在石家莊市郵政速遞物流公司進(jìn)行的物流倉儲和配送實習(xí)，不管是在培訓(xùn)階段，還是在一線業(yè)務(wù)部的具體實踐階段，都給我留下了很多感觸，雖然比較辛苦，但也有很多收獲，相信這些東西對今后馬上要走上工作崗位的我們會有很大幫助。首先，作為一個郵件攬收和投遞工作的實習(xí)生，在一線業(yè)務(wù)部實習(xí)的這十幾天里，我最大的感觸就是辛苦，從早上考勤、例會，到接貨揀貨，再到外出攬收和投遞，以及最后單據(jù)信息的入網(wǎng)處理，每個環(huán)節(jié)都銜接得比較緊密，沒有留下過多間歇的余地，所以，即便只是作為一名短時期的實習(xí)生，很多方面不用理會和操心，但與學(xué)校安逸的生活相比，這十幾天的實習(xí)工作確實檢驗和鍛煉了自己吃苦耐勞的能力，所以在這方面也可以說為今后自己走上工作崗位打下了一個基礎(chǔ)。其次，這次在石家莊市郵政速遞物流公司的實習(xí)，是我學(xué)習(xí)各種專業(yè)課之后擁有的第一次在物流企業(yè)親身實踐的經(jīng)歷——理論與實踐結(jié)合，這讓我對物流專業(yè)知識和郵政速遞物流公司的運作情況有了更深層的認(rèn)識理解，尤其對郵政速遞物流公司的EMS業(yè)務(wù)流程，我從一無所知、接觸、達(dá)到了現(xiàn)在比較熟悉的程度。所以這次實習(xí)讓我在物流知識方面有所補充，在物流實踐能力方面有所提高。最后，我覺得，在某種程度上，這十幾天郵件攬收投遞工作的實踐是對自身素質(zhì)，包括細(xì)心、謹(jǐn)慎態(tài)度以及溝通能力的發(fā)掘和培養(yǎng)。史師傅說，在投遞量較大，涉及范圍廣而分散的情況下，如何進(jìn)行或組織與客戶的有效溝通，并始終保持細(xì)心、謹(jǐn)慎的態(tài)度高效率的完成整個投遞工作非常重要；他還告訴我，如果這些方面做得到位，那你的攬收投遞工作會做得很好，但要想做得出色，使自己的業(yè)績有所提高，過硬的溝通能力必不可少，例如怎樣在攬收投遞與客戶短暫的接觸中通過有效的溝通做好宣傳，來鞏固和發(fā)展客戶等等。總之，這次實習(xí)讓我在專業(yè)知識能力和其他有關(guān)素質(zhì)方面有了更清楚的認(rèn)識，并看到了自身的不足，這對我今后的工作生活都會有很大的幫助。劉婉：。安經(jīng)理將我們每個人都分配給了一個師傅，讓他們毫無保留的交會我們。我?guī)煾档墓ぷ鲀?nèi)容十分繁雜，雖不如其他一線郵件攬收人員辛苦，但是常常忙得焦頭爛額。我們經(jīng)常是從早上8點一直忙到晚上6點半：有時要去財務(wù)結(jié)算各種賬款，開具相關(guān)單據(jù)；有時要打印郵件詳情單等單據(jù)；有時要錄入與查詢信息；有時還要去各個公司要賬；而每天都要做的是到位于石家莊信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院的倉庫，攬收通訊公司的貨物——手機(jī)。雖是這樣，我非常享受我的實習(xí)過程，因為我能夠比其他同學(xué)學(xué)到更多的知識：我學(xué)會了使用PDA（手持終端），學(xué)會了信息處理及單據(jù)打印，學(xué)會了計算郵資，學(xué)會了填寫郵件詳情單，學(xué)會了如何與客戶打交道。了解了郵政單據(jù)的組成及每一部分的作用，接觸和熟悉了企業(yè)運作過程及業(yè)務(wù)操作流程，最最重要的是我體會到了工作及步入社會的艱辛，培養(yǎng)了吃苦耐勞的精神?；诂F(xiàn)階段中國物流的狀況——以人力勞動為主，而物流從業(yè)人員的素質(zhì)普遍不高，我想提高物流效率及服務(wù)水平，應(yīng)從“人”這一活躍的要素著手，加強(qiáng)對從業(yè)人員的培訓(xùn)及業(yè)績考核，同時要制定并進(jìn)一步完善相關(guān)規(guī)章制度，“無規(guī)矩不成方圓”。此外，業(yè)務(wù)操作的標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，以及時間上的約束也是十分必要的，這樣可以幫助避免出現(xiàn)效率不高、延遲以致引起顧客不滿的現(xiàn)象。陳寧：對每個人來說，第一次都是最難忘的，現(xiàn)在想想實習(xí)期間我經(jīng)歷了太多太多的“第一次”：第一次來到“中國郵政”；第一次與我們組十個人一同吃飯生活；第一次在公司有了自己的工作；第一次的工作內(nèi)容是騎電車送快件,在迷宮似的小區(qū)穿梭竟然完全轉(zhuǎn)暈了頭；第一次有了自己的師傅。我的師傅是李然，我接下來的實習(xí)就是跟著我?guī)煾刀冗^的。我的工作是攬投員，我們負(fù)責(zé)的地區(qū)是開發(fā)區(qū)心海假日、筑業(yè)花園、長江大道九號以及周邊的地方的快件的攬投工作。經(jīng)過這幾天的實習(xí)我最大的感觸就是：在社會上“混”真的很辛苦，要想混好更辛苦。有的人曾經(jīng)說過:“生活就是生下來，好好的活下去?！笨墒且煤玫幕钕氯フ娴臎]有我想像中那么簡單。實習(xí)過程中見了好多人好多事，發(fā)現(xiàn)有的人很輕松就能過得很好，可是有的人卻很辛苦依然活得很累，這種差距的來源到底是什么呢,我一直在思考這個問題，是家庭背景、學(xué)歷、個人能力還是其他什么東西呢……我?guī)煾嫡f:“每個人風(fēng)光的背后都經(jīng)歷過曾經(jīng)的不堪和沒落，其實他們沒有表面上看到的那么風(fēng)光。每個人有每個人的難處。沒有誰是一帆風(fēng)順的，所以自己覺得快樂就行，不管你做什么?！碧锟疲何业膸煾凳且晃淮颂貏e和氣的何師傅。第一天我就騎著電動車跟著師傅出門了，心里小小的激動了一下，畢竟是第一次工作嘛。每次到了送達(dá)地點之后，觀察師傅是怎么干活的。經(jīng)過多次的觀察，發(fā)現(xiàn)了規(guī)律。有些公司有專門的前臺負(fù)責(zé)簽收快件，包裹還得打電話親自送到本人手里：不負(fù)責(zé)簽收的公司就得打電話送到本人手里。體現(xiàn)了EMS的專人接收這一特點。打電話也得講究，語氣一定要平緩，禮貌，即使客戶發(fā)脾氣也得忍著。在客戶簽完訂單之后，將信息按順序輸入到PDA中，并在單子上寫下完成時間。工作就是如此簡單，但是難就難在每天得堅持，不管是刮風(fēng)下雨還是炎炎夏日都得將郵件送達(dá)到客戶手里。我很快就掌握了工作流程之后，就每天和師傅分著郵件，自己獨立的工作。后來我也得到了師傅的夸獎，現(xiàn)在送達(dá)地點的保安看到我也報一個微笑，對我的工作肯定。每天的娛樂就是和同學(xué)一起開玩笑，聊聊工作有什么收獲，交流經(jīng)驗，互相學(xué)習(xí)，指出每個人的優(yōu)缺點，今后在不斷提高自己的能力方面努力。由于吃飯不方便，男身主動提出來每天給女生買飯，