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服務(wù)區(qū)擁堵事件現(xiàn)場(chǎng)處置方案
序號(hào)章節(jié)內(nèi)容1事故風(fēng)險(xiǎn)描述事故誘因:節(jié)假日、不良天氣造成服務(wù)區(qū)人員、車(chē)輛滯留等。事故類(lèi)型:擁堵事件事發(fā)區(qū)域:服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)危害程度:服務(wù)區(qū)混亂影響范圍:服務(wù)區(qū)、停車(chē)區(qū)2應(yīng)急工作職責(zé)應(yīng)急處置組長(zhǎng):服務(wù)區(qū)主任;職責(zé):負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急指揮,人員資源調(diào)度;組員:現(xiàn)場(chǎng)工作人員;職責(zé):服從組長(zhǎng)指揮,執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處置命令。3應(yīng)急處置應(yīng)急處置程序:(1)事故報(bào)警:發(fā)現(xiàn)者→值班領(lǐng)導(dǎo)→先期處置如因節(jié)假日車(chē)流量驟增、服務(wù)區(qū)油品供應(yīng)緊張等原因造成的車(chē)輛滯留、擁堵的情況,服務(wù)區(qū)值班負(fù)責(zé)人應(yīng)第一時(shí)間趕到擁堵現(xiàn)場(chǎng)處置,事發(fā)單位除積極疏導(dǎo)車(chē)輛安全通行和停放外,還應(yīng)與高速交警、路政部門(mén)主動(dòng)聯(lián)系,等待高速交警到現(xiàn)場(chǎng)指揮疏導(dǎo)車(chē)輛。同時(shí)向監(jiān)控中心報(bào)告,及時(shí)在上游主線情報(bào)板、入口收費(fèi)站發(fā)布信息提示。報(bào)警電話:(1)高速交警電話:(2)路政電話:(3)急救1204注意事項(xiàng)(1)服務(wù)區(qū)各服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)要做好服務(wù)區(qū)內(nèi)滯留人員、顧客的解釋說(shuō)明工作,預(yù)防出現(xiàn)突發(fā)事件。(2)做好相應(yīng)的記錄。
附錄A:xxxx有限公司XX分公司生產(chǎn)安全事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)xxxx有限公司(簡(jiǎn)稱“公投公司”)2017年2月16日注冊(cè)成立,注冊(cè)資本900億元,是自治區(qū)國(guó)有大型特許經(jīng)營(yíng)企業(yè),政府授權(quán)投資機(jī)構(gòu),自治區(qū)國(guó)資委統(tǒng)一監(jiān)管。公司主業(yè)為公路交通基礎(chǔ)設(shè)施投融資、建設(shè)、養(yǎng)護(hù)、收費(fèi)、運(yùn)營(yíng)及公路規(guī)劃、設(shè)計(jì)、施工、檢測(cè)、咨詢、技術(shù)服務(wù);公路路域資源及附屬設(shè)施資源綜合開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng),公路交通相關(guān)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng);大宗商品貿(mào)易供應(yīng)鏈管理服務(wù)。公司現(xiàn)有10家盟市分公司、8家全資子公司、6家控股子公司、7家參股子公司、13家項(xiàng)目建設(shè)管理分公司,職工9200多人,資產(chǎn)規(guī)模2100多億元。運(yùn)營(yíng)收費(fèi)公路38條,總里程6037公里。XX分公司為公投公司旗下的公路運(yùn)營(yíng)公司,主要業(yè)務(wù)為收費(fèi)公路經(jīng)營(yíng)、養(yǎng)護(hù)、物資供銷(xiāo)、服務(wù)設(shè)施、交通設(shè)施經(jīng)營(yíng)開(kāi)發(fā)等。公司依據(jù)《生產(chǎn)過(guò)程危險(xiǎn)和有害因素分類(lèi)與代碼》(GB/T13861-2009),針對(duì)公司施工作業(yè)單元和辦公作業(yè)單元,按照人、物、環(huán)境、管理四要素進(jìn)行主要致險(xiǎn)因素分析,形成了危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)表。危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)表人的因素物的因素環(huán)境因素管理因素人員超負(fù)荷工作易燃液體、氣體、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備設(shè)施、物料、工程構(gòu)件等惡劣天氣、大風(fēng)、大霧能見(jiàn)度差安全機(jī)構(gòu)不健全、安全生產(chǎn)責(zé)任制未落實(shí)等帶病工作微生物、病毒、真菌等作業(yè)場(chǎng)所照明不良、空氣不流通、溫度太高/低安全生產(chǎn)責(zé)任制未落實(shí)、培訓(xùn)不到位等人員有職業(yè)禁忌證電、高溫、低溫、登高等作業(yè)場(chǎng)所衛(wèi)生條件差安全管理制度不健全人員心理異常安全設(shè)施配備不到位等;作業(yè)場(chǎng)所安全通道、安全出口不合要求安全投入不足人員有辨識(shí)性缺陷危險(xiǎn)認(rèn)識(shí)不足、不了解作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)性風(fēng)險(xiǎn)等對(duì)作業(yè)環(huán)境認(rèn)識(shí)不足;沒(méi)有警示標(biāo)志等沒(méi)有按要求進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)、告知、警示等人員監(jiān)護(hù)不到位無(wú)隔離、監(jiān)護(hù)等措施無(wú)警示標(biāo)志、告知等現(xiàn)場(chǎng)無(wú)監(jiān)護(hù)等勞動(dòng)防護(hù)用品不到位勞動(dòng)防護(hù)用品不合格現(xiàn)場(chǎng)無(wú)職業(yè)危害告知現(xiàn)場(chǎng)檢查不到位人員違反操作規(guī)程人為拆除、損壞設(shè)備安全設(shè)施現(xiàn)場(chǎng)無(wú)操作規(guī)程或作業(yè)流程沒(méi)有制定作業(yè)操作規(guī)程或教育培訓(xùn)不到位事故風(fēng)險(xiǎn)分析公司針對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)單元和辦公區(qū)域作業(yè)單元,結(jié)合日常安全生產(chǎn)管理實(shí)際,綜合考慮歷史風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生情況,研究確定各作業(yè)單元可能發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)事件,依據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類(lèi)》(GB6441-86),可能發(fā)生風(fēng)險(xiǎn)事件類(lèi)別有施工生產(chǎn)安全事故,收費(fèi)作業(yè)發(fā)生包括火災(zāi)、盜搶、交通事故等,辦公區(qū)域包括火災(zāi)、食物中毒、公共衛(wèi)生防疫、觸電、車(chē)輛傷害、電梯墜落、物體打擊、其他傷害等事故。事故風(fēng)險(xiǎn)分析事故風(fēng)險(xiǎn)類(lèi)型可能性危害后果影響范圍施工生產(chǎn)安全事故較大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失施工現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)一般人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失辦公區(qū)域公共衛(wèi)生防疫一般人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失辦公區(qū)域觸電一般人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失辦公區(qū)域車(chē)輛傷害較大人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失上下班途中、收費(fèi)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)過(guò)程中電梯墜落一般人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失辦公區(qū)域其他傷害較小人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失辦公區(qū)域電梯因不同的養(yǎng)護(hù)作業(yè)施工項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)不同,本風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估報(bào)告主要是針對(duì)公司的風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。因此,對(duì)養(yǎng)護(hù)施工現(xiàn)場(chǎng)的風(fēng)險(xiǎn)歸結(jié)為事故生產(chǎn)安全事故。各養(yǎng)護(hù)作業(yè)項(xiàng)目根據(jù)本身施工特點(diǎn),進(jìn)行全面風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)。事故風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)依據(jù)公路水路行業(yè)安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)評(píng)估管控基本規(guī)范(試行)(交辦安監(jiān)〔2018〕135號(hào)),風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估指標(biāo)主要由風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性(L)、后果嚴(yán)重程度(C)決定。評(píng)估指標(biāo)分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生的可能性分級(jí)可能性統(tǒng)一劃分為五個(gè)級(jí)別,分別是:極高、高、中等、低、極低。可能性判斷標(biāo)準(zhǔn)表序號(hào)可能性級(jí)別發(fā)生的可能性取值(L)區(qū)間1極高極易9<取值≤102高易6<取值≤93中等
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