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文檔簡(jiǎn)介
城市軌道交通是緩解城市擁堵壓力的一個(gè)大型國(guó)有企業(yè),它的發(fā)展好壞,在一定程度上,影響著整個(gè)城市的人民的交通出行,關(guān)乎著城市人民的幸福指數(shù)。而人力資源管理是指根據(jù)組織的戰(zhàn)略目標(biāo)制定相應(yīng)的人力資源戰(zhàn)略規(guī)劃,并為實(shí)現(xiàn)組織的戰(zhàn)略目標(biāo)進(jìn)行人力資源的獲取、使用、保持、開發(fā)、評(píng)價(jià)與激勵(lì)。當(dāng)前形勢(shì)下,企業(yè)的人力資源管理對(duì)城市軌道交通企業(yè)的發(fā)展具有重要的影響,它直接關(guān)乎了企業(yè)的發(fā)展對(duì)企業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展有著十分重要的作用。一、城市軌道交通企業(yè)人力資源管理現(xiàn)狀自1965年北京地鐵一期工程開建以來(lái),國(guó)內(nèi)城市軌道交通一直在發(fā)展,尤其是近十幾年來(lái)其發(fā)展尤其迅速。截止到2021年5月份年國(guó)內(nèi)已經(jīng)有44座城市擁有了軌道交通線路。企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)在于人,企業(yè)的人力資源管理在企業(yè)發(fā)展中的作用不可降低。在企業(yè)管理的發(fā)展過(guò)程中,絕大部分管理者都認(rèn)識(shí)到了人力資源管理戰(zhàn)略的重要性。結(jié)合企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,對(duì)人力資源管理戰(zhàn)略進(jìn)行完善,能夠確保企業(yè)高效穩(wěn)定的發(fā)展。(一)城市軌道交通企業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)迅速城市軌道交通線路建設(shè)獲得批復(fù)后,企業(yè)開始大規(guī)模招聘、儲(chǔ)備人才,直至開通,運(yùn)營(yíng)初期一般線路按公里數(shù)配備專業(yè)技術(shù)人才約70人/公里。短短幾年,人才由幾十人的籌備部迅速增長(zhǎng)至幾千人的大型專業(yè)性國(guó)有企業(yè)。隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展,越來(lái)越多的城市軌道交通企業(yè)具備了無(wú)人駕駛以及其他的高端技術(shù)。這就意味著軌道交通企業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)是每公里配備的人員數(shù)會(huì)降低,但隨著線路的建設(shè),人員總數(shù)還是在增長(zhǎng)。龐大的國(guó)有企業(yè)要想快速、有效地發(fā)展,其人力資源管理顯得尤其重要。在發(fā)展過(guò)程中,不斷對(duì)人力資源進(jìn)行合理有效的管理,能夠最優(yōu)的運(yùn)用企業(yè)的人力資源。(二)專業(yè)性強(qiáng)城市軌道交通企業(yè)是一個(gè)集成度高、包含眾多專業(yè)的綜合系統(tǒng),其中有車輛、乘務(wù)、信號(hào)、通信、運(yùn)營(yíng)、機(jī)電、供電等二十幾種專業(yè)。俗話說(shuō)“隔行如隔山”,城市軌道交通的專業(yè)之間更是如此。招聘到的人員若是專業(yè)不對(duì)口,那不光對(duì)個(gè)人的職業(yè)發(fā)展有影響,更大的是威脅到行車安全,對(duì)乘客的人身財(cái)產(chǎn)安全、行車設(shè)備都是極大地?fù)p壞。城軌專業(yè)中小到一個(gè)螺絲釘?shù)木o固都能影響到行車的安全。企業(yè)員工專業(yè)技術(shù)不專、甚至不懂將給企業(yè)帶來(lái)人力、財(cái)力、物力上的巨大損失。由于行業(yè)涉及的專業(yè)性強(qiáng),人才的培養(yǎng)周期長(zhǎng),國(guó)內(nèi)城市軌道交通線路行業(yè)的蓬勃發(fā)展,因此在人才招聘上,城市軌道交通企業(yè)之間面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)。(三)人員流動(dòng)性大目前省會(huì)以及發(fā)達(dá)城市建設(shè)城市軌道交通線路比較迅速,對(duì)人才的需求充斥著整個(gè)行業(yè)。企業(yè)員工在入職后3-5年是其快速成長(zhǎng)的一個(gè)時(shí)期,這期間公司的各種培訓(xùn)、日常工作流程等,使其能夠成長(zhǎng)為獨(dú)當(dāng)一面的員工。而這也是其對(duì)自身發(fā)展有更大追求的一段期間,他們進(jìn)入離職高峰期。員工離職原因一般有家鄉(xiāng)開通城軌線路,希望回到家鄉(xiāng)發(fā)展;在本單位發(fā)展前景本人并不滿意,希望通過(guò)跳槽來(lái)謀求更高的工作崗位,職業(yè)發(fā)展更進(jìn)一層樓。二、城市軌道交通企業(yè)人力資源管理戰(zhàn)略的意義我國(guó)的大部分城市軌道交通企業(yè)還處于成長(zhǎng)階段,在企業(yè)的規(guī)模、技術(shù)、制度管理等多方面尚不完善,特別是技術(shù)人才欠缺、人員流動(dòng)性大等原因,使企業(yè)在發(fā)展過(guò)程中受到了一定的制約。人力資源管理戰(zhàn)略屬于企業(yè)戰(zhàn)略的一個(gè)最重要的部分,為城市軌道交通企業(yè)提供核心競(jìng)爭(zhēng)力。企業(yè)的發(fā)展歸根結(jié)底,在于人的推動(dòng)。合理做好人力資源管理戰(zhàn)略,能夠在最大程度上提升企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,在與其他交通方式的競(jìng)爭(zhēng)以及其他城市的軌道交通人才的競(jìng)爭(zhēng)上達(dá)到最優(yōu)化。(一)企業(yè)戰(zhàn)略的核心部分一直以來(lái),人力資源管理在企業(yè)管理中都具有不可替代的作用,并且在企業(yè)不斷地發(fā)展過(guò)程中,它在企業(yè)戰(zhàn)略中的作用更加顯著。城市軌道交通中,人力資源規(guī)劃的合理性,包含著對(duì)企業(yè)未來(lái)發(fā)展的需求預(yù)測(cè),處于企業(yè)發(fā)展的核心地位。制定人力資源管理戰(zhàn)略,對(duì)企業(yè)的未來(lái)發(fā)展方向起到相互呼應(yīng)的作用,二者相互依靠,彼此促進(jìn),是企業(yè)健康發(fā)展不可或缺的部分。就當(dāng)前的企業(yè)內(nèi)部人力資源管理來(lái)說(shuō),正逐步以一種全新的戰(zhàn)略地位影響著企業(yè)管理。(二)是企業(yè)管理的重要參考人力資源管理在現(xiàn)如今的企業(yè)管理和發(fā)展中,已經(jīng)發(fā)揮著企業(yè)正常經(jīng)營(yíng)運(yùn)轉(zhuǎn)的協(xié)調(diào)作用,成為企業(yè)管理和發(fā)展的戰(zhàn)略伙伴,和企業(yè)共進(jìn)退,是實(shí)現(xiàn)企業(yè)運(yùn)營(yíng)效益的推動(dòng)者。人力資源管理在企業(yè)管理中,是具有不可撼動(dòng)的地位。企業(yè)如果在人力資源管理上能夠取得顯而易見的創(chuàng)新、進(jìn)步,那么對(duì)企業(yè)其他管理領(lǐng)域,都具有重大的參考價(jià)值,取其精華、去其糟粕,有利于企業(yè)的全方位得到進(jìn)步。(三)有利于提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力企業(yè)的發(fā)展在于人,人才對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)就是財(cái)富。城市軌道交通企業(yè)的專業(yè)性強(qiáng),整個(gè)行業(yè)專業(yè)性人才欠缺,這是目前企業(yè)需要提高競(jìng)爭(zhēng)力來(lái)吸引人才的原因。而優(yōu)化人力資源管理,能讓企業(yè)具備吸引人才的競(jìng)爭(zhēng)力,讓企業(yè)不斷增加自身的優(yōu)勢(shì),是其在競(jìng)爭(zhēng)激烈的環(huán)境中能夠站穩(wěn)的前提。三、城市軌道交通企業(yè)人力資源管理戰(zhàn)略的實(shí)施方案(一)構(gòu)建優(yōu)良的企業(yè)文化建設(shè)企業(yè)文化是企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐中,逐步形成的,為全體員工所認(rèn)同并遵守的、帶有本組織特點(diǎn)的使命、愿景、宗旨、精神、價(jià)值觀和經(jīng)營(yíng)理念,以及這些理念在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)實(shí)踐、管理制度、員工行為方式與企業(yè)對(duì)外形象的體現(xiàn)的總和。優(yōu)良的企業(yè)文化能夠構(gòu)建企業(yè)內(nèi)部和諧的員工關(guān)系。當(dāng)前形勢(shì)下,城市軌道交通企業(yè)一般為市屬國(guó)有企業(yè)。國(guó)有企業(yè)工作比較穩(wěn)定,不會(huì)輕易失業(yè),但是其工資也比較穩(wěn)定,不會(huì)有大幅度的提升。企業(yè)與員工之間存在著不可避免的一些矛盾,比如晉升機(jī)會(huì)、薪資待遇、工作環(huán)境等都能影響到員工的工作積極性,進(jìn)一步對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)效益產(chǎn)生影響。員工與企業(yè)之間是相互依托的關(guān)系,二者之間的聯(lián)系紐帶就是企業(yè)文化。構(gòu)建優(yōu)秀的企業(yè)文化,能夠繪制企業(yè)的宏偉藍(lán)圖,讓員工也對(duì)其未來(lái)的發(fā)展充滿信心,進(jìn)而讓員工能夠長(zhǎng)久的工作在企業(yè)不變動(dòng)單位。(二)健全人員培訓(xùn)制度城市軌道交通企業(yè)對(duì)職工入職后的培訓(xùn)要高度重視,建立好企業(yè)的培訓(xùn)制度。培訓(xùn)不僅僅能夠提升員工的專業(yè)技能、為企業(yè)提高生產(chǎn)效率,更能提升員工地對(duì)企業(yè)認(rèn)可度,也是一種精神鼓勵(lì)方式。人員培訓(xùn)方式分為崗前送外培訓(xùn)、廠商培訓(xùn)、內(nèi)部培訓(xùn)以及取證上崗培訓(xùn)四種。在城軌建設(shè)、運(yùn)營(yíng)初期,以人員籌備為主,人員培訓(xùn)進(jìn)行關(guān)鍵崗位在崗前送外培訓(xùn),一線崗位自主培訓(xùn)。崗前送外培訓(xùn)一般選擇比較優(yōu)秀突出的人才,公司進(jìn)行著重培養(yǎng),學(xué)習(xí)其他城市軌道交通企業(yè)的先進(jìn)管理以及技術(shù)經(jīng)驗(yàn),取其他企業(yè)之所長(zhǎng),在設(shè)備安裝、工班建設(shè)等提出建設(shè)性意見。廠商培訓(xùn)主要是以廠商制訂的培訓(xùn)方案為依靠,對(duì)設(shè)備運(yùn)用、維護(hù)部門人員進(jìn)行設(shè)備的操作運(yùn)用以及維護(hù)進(jìn)行培訓(xùn)。廠商培訓(xùn)一般分為生產(chǎn)廠家實(shí)地培訓(xùn)和現(xiàn)場(chǎng)培訓(xùn)的理論和操作培訓(xùn)兩種。通過(guò)生產(chǎn)廠家實(shí)地培訓(xùn)能夠直觀清晰地掌握設(shè)備的內(nèi)部構(gòu)造、功能以及原理,但是人員數(shù)目以及培訓(xùn)時(shí)間有限,因此對(duì)人員的選拔上也要選擇關(guān)鍵崗位以及接受力強(qiáng)員工進(jìn)行生產(chǎn)廠家實(shí)地培訓(xùn)。本公司的培訓(xùn),要求涉及的專業(yè)技術(shù)人員全員參加,掌握設(shè)備的理論及操作知識(shí)。內(nèi)部培訓(xùn)抓要是單位自主進(jìn)行的員工培訓(xùn),員工進(jìn)入公司,先進(jìn)行公司級(jí)、部門級(jí)以及班組級(jí)的三級(jí)教育并達(dá)到考核標(biāo)準(zhǔn)。日常的工作中主要培訓(xùn)內(nèi)容包括自主制作的公司文化宣傳、標(biāo)準(zhǔn)化課件、培訓(xùn)教材、總結(jié)的故障案例、監(jiān)造報(bào)告以及施工圖紙等。內(nèi)部培訓(xùn)的優(yōu)點(diǎn)是能夠隨時(shí)針對(duì)員工掌握薄弱的知識(shí)點(diǎn)進(jìn)行培訓(xùn)。取證上崗培訓(xùn)是員工的上崗證以及特種作業(yè)證的考取培訓(xùn)工作。專業(yè)性強(qiáng)的軌道交通工作,按照崗位職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)以及考證實(shí)施方案員工需要考取相應(yīng)的資格作業(yè)證。(三)合理規(guī)劃人員招聘人員招聘需要招聘人員在人員計(jì)劃方面按照線路的組織架構(gòu)、人員定崗定編等方面做好綜合分析,對(duì)應(yīng)聘人員進(jìn)行全面的考核分析,從眾多應(yīng)聘者中篩選出適合本崗位的人員??紤]到城市軌道交通企業(yè)崗位的關(guān)鍵性與對(duì)專業(yè)技術(shù)性的需求,在招聘人員主要來(lái)源有社會(huì)招聘、訂單班以及校園招聘三部分??紤]到人員流動(dòng)性的原因,訂單班在前期組建的時(shí)候與合作院校聯(lián)合招收本省市的應(yīng)屆高中畢業(yè)生且以本市為主。訂單班學(xué)生在三年的培養(yǎng)過(guò)程中,公司與合作院校要進(jìn)行聯(lián)合培養(yǎng),公司入院校進(jìn)行大思政講座,專業(yè)人員進(jìn)行專業(yè)性講座、院校的優(yōu)秀畢業(yè)員工與學(xué)弟學(xué)妹進(jìn)行入職后的成長(zhǎng)經(jīng)驗(yàn)分享,幫助訂單生能夠在學(xué)校里加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的歸屬感與對(duì)未規(guī)劃。在最后畢業(yè)前半年,訂單生進(jìn)入公司進(jìn)行實(shí)習(xí),能夠在正式入職前,對(duì)公司的企業(yè)文化、制度管理、工作內(nèi)容等等有直觀的認(rèn)識(shí)。對(duì)應(yīng)線路建設(shè)周期長(zhǎng)、批復(fù)難度大等問(wèn)題,可以考慮到人員需求量的問(wèn)題。像某些城市軌道公司,訂單班人員設(shè)置過(guò)多、過(guò)早,導(dǎo)致學(xué)生畢業(yè)后出現(xiàn)待業(yè)半年至一年才能入職的問(wèn)題。社會(huì)招聘在人員招聘來(lái)源中位居第二,一般來(lái)源有其他城市軌道交通公司的有經(jīng)驗(yàn)的員工以及國(guó)鐵集團(tuán)的員工、設(shè)備廠等。社會(huì)招聘人員在社會(huì)上經(jīng)歷過(guò)幾年的打拼后,比起其他兩種來(lái)源的員工,多一些工作經(jīng)歷,他們對(duì)于企業(yè)的認(rèn)知以及專業(yè)技能有自己的理解,一般確立了自己的職業(yè)規(guī)劃??伤苄员绕饎偖厴I(yè)的學(xué)生略微差些。社會(huì)招聘要充分利用他們對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握能力發(fā)揮“幫、帶、傳”的作用,培養(yǎng)好新人的專業(yè)技術(shù)能力。校園招聘主要針對(duì)對(duì)口院校的應(yīng)屆畢業(yè)生,他們的優(yōu)點(diǎn)是可塑性強(qiáng)、積極性高、對(duì)工作具有一腔熱血。經(jīng)過(guò)校園里的培養(yǎng),理論基礎(chǔ)知識(shí)掌握較為扎實(shí),加以公司對(duì)其的重視培養(yǎng),未來(lái)其在崗位上對(duì)公司有了歸屬感后,會(huì)在工作中發(fā)揮骨干作用。(四)加強(qiáng)對(duì)管理層的管理城市軌道交通企業(yè)的企業(yè)文化,一部分從企業(yè)的規(guī)章制度、文化活動(dòng)、組織架構(gòu)等傳遞出來(lái);另一部分通過(guò)企業(yè)的管理者們,如公司總經(jīng)理、副總經(jīng)理、各部門部長(zhǎng)等的言談舉止?jié)B透出來(lái)。因此,企業(yè)管理層人員的活動(dòng)行為在員工們的視野中,一定程度代表著企業(yè)的文化。人力資源管理體系的建立中,應(yīng)將管理層的個(gè)人格局、經(jīng)營(yíng)理念、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)等上升到企業(yè)文化的高度。企業(yè)管理層在工作中如果體現(xiàn)積極向上的正能量,那對(duì)公司員工的辦事風(fēng)格、工作效率等都是起到了促進(jìn)作用。反之,如果管理層不能做出良好的示范,其必定為企業(yè)的人力資源管理的發(fā)展起到副作用,不利于企業(yè)的人力資源健康、健全地發(fā)展。(五)完善薪酬體系對(duì)于軌道交通企業(yè)人力資源管理來(lái)說(shuō),其與薪酬管理之間有著十分密切的關(guān)系,兩者相互影響與制約。軌道交通企業(yè)因?yàn)槠錇閲?guó)有企業(yè),其薪資待遇較為平穩(wěn),提升較慢,而且這就不利于員工對(duì)企業(yè)保持積極性,部分員工在企業(yè)不但不發(fā)揮積極作用,還會(huì)出現(xiàn)混日子的現(xiàn)象。在現(xiàn)代化企業(yè)運(yùn)營(yíng)發(fā)展中,薪酬管理是最重要的激勵(lì)措施。為實(shí)現(xiàn)企業(yè)健康、持續(xù)地發(fā)展,企業(yè)需要吸引外部專業(yè)人才、留住企業(yè)優(yōu)秀人才,就需要進(jìn)行薪酬管理的改進(jìn)。通過(guò)完善薪酬管理制度,能夠?yàn)閱T工提供更好的工作氛圍,有利于其提高工作的積極性,充分發(fā)揮員工的自身能力,實(shí)現(xiàn)其價(jià)值。為體現(xiàn)公平公正的管理原則,在薪酬管理上要按勞分配、按勞所得,按照員工的崗位和綜合技能水平來(lái)進(jìn)行評(píng)判。這樣能保證在崗位無(wú)法晉升的情況下,員工依舊能夠有奮斗的動(dòng)力,在業(yè)務(wù)處理以及技能比賽中能夠積極參加,進(jìn)而提升自己的業(yè)務(wù)水平。這樣使得公司員工的綜合水平都能有較大的提高,不會(huì)出現(xiàn)因員工看不到薪酬的提升而喪失對(duì)工作的積極性。對(duì)于企業(yè)優(yōu)秀員工,可以通過(guò)各種獎(jiǎng)勵(lì)、福利發(fā)放的渠道對(duì)其進(jìn)行鼓勵(lì),比如對(duì)其進(jìn)行評(píng)優(yōu)評(píng)先、推薦外出培訓(xùn)、提
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