物流與供應(yīng)鏈管理課件

第1章物流與供應(yīng)鏈管理概述2第一章物流與供應(yīng)鏈管理概論31.1物流與供應(yīng)鏈產(chǎn)生的背景物流管理產(chǎn)生的背景PhysicalDistributionLogistics供應(yīng)鏈產(chǎn)生的背景企業(yè)經(jīng)營模式的轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)全球化競爭的變化4美國銷售協(xié)會1935年的定義是：物流（physicaldistribution.PD）是包含於銷售之中的物質(zhì)資料和服務(wù)從生產(chǎn)場所到消費(fèi)場所的流動過程中所伴隨的種種經(jīng)濟(jì)活動美國物流協(xié)會（C.L.M）1998年的定義是；物流（logistics）是供應(yīng)鏈流程的一部分，是為了滿足客戶需求而對商品、服務(wù)及相關(guān)資訊從原產(chǎn)地到消費(fèi)地的高效率、高效益的正向和反向流動及儲存進(jìn)行的計畫、實(shí)施與控制過程。日本林因二的定義：物流是指克服時間和空間間隔，聯(lián)結(jié)供給主體和需求主體包括廢棄和還原在內(nèi)一切物料的物流性移動的經(jīng)濟(jì)活動。具體地域有運(yùn)輸、保管、包裝、搬運(yùn)等物資流通活動及與之相關(guān)的資訊活動。國家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語2001年定義：物流指物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲存、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、回收、資訊處理等基本功能實(shí)現(xiàn)有機(jī)結(jié)合。1.2物流與物流管理的概念物流與物流管理的定義5物流的定義物流研究的對象是貫穿流通領(lǐng)域和生產(chǎn)領(lǐng)域的一切物料流及相關(guān)的資訊流。物流的作用是將物料由供給主體向需求主體轉(zhuǎn)移（包含物料的廢棄與還原）創(chuàng)造時間價值和空間價值，並且創(chuàng)造部分形質(zhì)效果。物流研究是對物流過程進(jìn)行規(guī)劃、管理與控制，以達(dá)到在滿足用戶要求前提下物流總費(fèi)用最小的目標(biāo)。物流活動包括運(yùn)輸、保管、裝卸搬運(yùn)、包裝、流通加工以及相關(guān)的資訊活動等。6流通填補(bǔ)生產(chǎn)與消費(fèi)之間的空間的經(jīng)濟(jì)功能場所間隔時間間隔社會間隔運(yùn)輸保管交易運(yùn)輸業(yè)倉庫業(yè)商業(yè)運(yùn)輸配送裝卸搬運(yùn)儲存包裝流通加工資訊處理銷售購買促銷籌集資金廣告商品開發(fā)其他7場所價值從集中生產(chǎn)場所流入分散需求場所創(chuàng)造價值從分散生產(chǎn)場所流入集中需求場所創(chuàng)造價值從甲地生產(chǎn)流入乙地需求創(chuàng)造場所價值時間價值縮短時間創(chuàng)造價值彌補(bǔ)時間差創(chuàng)造價值延長時間差創(chuàng)造價值8物流的分類宏觀物流半宏觀物流微觀物流運(yùn)輸結(jié)構(gòu)流通結(jié)構(gòu)社會資本

公路、港口、機(jī)場、物流園區(qū)等不同商品的流通路徑流通系統(tǒng)物流中心運(yùn)輸配送系統(tǒng)保管、搬運(yùn)系統(tǒng)資訊系統(tǒng)交易條件商品單位

結(jié)構(gòu)政策單位物流政策運(yùn)輸政策商業(yè)政策以國家為單位產(chǎn)業(yè)政策以商品為單位以產(chǎn)業(yè)為單位物流管理管理組織成本管理效率管理服務(wù)水準(zhǔn)

個別企業(yè)個別消費(fèi)者9企業(yè)物流供應(yīng)商工廠流通中心顧客供應(yīng)物流生產(chǎn)物流(廠內(nèi)物流)銷售物流回收物流社會物流機(jī)場/港口產(chǎn)地市場(消費(fèi)地)國際物流國內(nèi)物流區(qū)間物流區(qū)內(nèi)物流10物流與生產(chǎn)、銷售的介面生產(chǎn)活動

介面活動品質(zhì)管理產(chǎn)品計畫詳細(xì)的生產(chǎn)計畫工廠廠址設(shè)備管理材料採購能力計畫作業(yè)計畫工作測定與標(biāo)準(zhǔn)介面活動

市場行銷顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)促銷價格市場研究包裝產(chǎn)品組合銷售地點(diǎn)銷售能力運(yùn)輸庫存訂貨處理倉儲材料加工生產(chǎn)與物流介面行銷與物流介面物流企業(yè)111、網(wǎng)路設(shè)計確定企業(yè)物流設(shè)施的數(shù)量、地理位置及各自承標(biāo)擔(dān)的工作。網(wǎng)路設(shè)計是整個企業(yè)物流作業(yè)的基礎(chǔ)。２、資訊技術(shù)快速、精確和全面的資訊處理技術(shù)奠定了現(xiàn)代物流技術(shù)中以時間為導(dǎo)向的物流作業(yè)基礎(chǔ)。資訊技術(shù)是連結(jié)各項(xiàng)物流活動的紐帶，通過資訊這根紐帶，各種物流活動被視作物流資訊系統(tǒng)的一個組成部分。物流活動的主要環(huán)節(jié)12３、運(yùn)輸在既定的物流網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)和資訊處理能力的條件下，運(yùn)輸是指在不同的地域範(fàn)圍內(nèi)（如兩個城市、兩個企業(yè)之間，或一個大企業(yè)內(nèi)相距較遠(yuǎn)的兩車間之間），以改變物品的空間位置為目的活動，對物品進(jìn)行空間位移，從而創(chuàng)造其空間效益，實(shí)現(xiàn)場所價值。從物流的觀點(diǎn)來看，有三個因素對運(yùn)輸來講是十分重要的，即成本、速度和一致性。13４、庫存在物流系統(tǒng)中，庫存和運(yùn)輸是同等重要的構(gòu)成要素。聯(lián)結(jié)生產(chǎn)和消費(fèi)的時間間隔、產(chǎn)生時間價值的是庫存。庫存的基本目的，是要在滿足對顧客所承擔(dān)的義務(wù)的同時實(shí)現(xiàn)最低的物流成本。從物流的觀點(diǎn)來看，庫存策略要求考慮顧客細(xì)分化、產(chǎn)品分類化和運(yùn)輸一體化。14５、其他輔助性活動包裝:物流體系中的包裝功能，是一種動態(tài)過程，是生產(chǎn)過程向流通或消費(fèi)領(lǐng)域的延伸。包裝功能的實(shí)施，首先發(fā)揮的就是保護(hù)作用;其次才是美化作用。裝卸搬運(yùn)：發(fā)生在運(yùn)送、庫存、包裝前後的商品取放活動。它包括商品放入、卸出、分揀、備貨等作業(yè)行為，搬運(yùn)合理化的主要手段是集裝箱貨盤。流通加工：發(fā)生在流通領(lǐng)域的生產(chǎn)過程，其主要作用就是直接地為流通、特別是銷售服務(wù)。儲存：現(xiàn)代的儲存功能已不僅僅關(guān)注於物資的儲藏保管，同時還具有物資處理、流通加工和資訊服務(wù)的功能。151.3供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的概念供應(yīng)鏈上的要素產(chǎn)品採購與供應(yīng)管理供應(yīng)鏈管理物料管理實(shí)物分配第一層客戶第二層客戶第一層供應(yīng)商第二層供應(yīng)商16供應(yīng)鏈定義的共性：供應(yīng)鏈上存在不同行為主體。如：消費(fèi)者，零售商，批發(fā)商，製造商及原材料供應(yīng)商；供應(yīng)鏈?zhǔn)瞧髽I(yè)之間以及企業(yè)內(nèi)各職能部門之間的互動與合作；供應(yīng)鏈具有特定的功能，如為顧客提供某類商品或服務(wù)。供應(yīng)鏈具有特定的結(jié)構(gòu)特徵，如有起始點(diǎn)和終結(jié)點(diǎn)，呈現(xiàn)出網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)等；供應(yīng)鏈的業(yè)務(wù)過程和操作，可以從工作流程、實(shí)物流程、資訊流程和資金流程四個方面進(jìn)行分析。17原材料供應(yīng)商製造商分銷商零售商最終消費(fèi)者工作流程實(shí)物流程資金流程資訊流程18從簡單到複雜可將供應(yīng)鏈分為：內(nèi)部供應(yīng)鏈基本供應(yīng)鏈段落供應(yīng)鏈最終供應(yīng)鏈互聯(lián)網(wǎng)供應(yīng)鏈19保潔公司或其他製造商沃爾瑪或第三方分銷中心沃爾瑪商店顧客需要洗滌劑並走進(jìn)沃爾瑪?shù)晁苣z製造商化工產(chǎn)品製造商（如石油公司）Tenneco包裝製造商紙品製造商木材製造商化工產(chǎn)品製造商（如石油公司）洗滌劑供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)20供應(yīng)鏈管理定義為：在滿足顧客需求的前提下，對供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)內(nèi)部和各環(huán)節(jié)之間的工作流、物流、資訊流和資金流進(jìn)行協(xié)調(diào)和集成管理，以實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈整體利潤最大化。

21供應(yīng)鏈的分類按供應(yīng)鏈驅(qū)動模式分類：生產(chǎn)推動型和需求拉動型按供應(yīng)鏈的主要功能分類：有效性供應(yīng)鏈和反應(yīng)性供應(yīng)鏈按供應(yīng)鏈的最終消費(fèi)者分類：消費(fèi)品供應(yīng)鏈與生產(chǎn)物品供應(yīng)鏈22供應(yīng)鏈與供應(yīng)鏈管理的特點(diǎn)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€複雜網(wǎng)路系統(tǒng)供應(yīng)鏈上的供需匹配是一個持續(xù)的難題供應(yīng)鏈系統(tǒng)時刻處於動態(tài)變化當(dāng)中供應(yīng)鏈上不斷出現(xiàn)新的人們所不熟悉的課題23供應(yīng)鏈集成庫存管理供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)資訊技術(shù)顧客服務(wù)戰(zhàn)略顧客服務(wù)的成本概念顧客服務(wù)戰(zhàn)略顧客服務(wù)的實(shí)施顧客服務(wù)績效評估網(wǎng)路設(shè)計運(yùn)輸管理輔助活動242.1顧客服務(wù)的概念一、顧客服務(wù)的定義顧客服務(wù)是一種過程，以費(fèi)用低廉的方法為供應(yīng)鏈提供重大的增值利益。二、顧客滿意（1）顧客讓渡價值：顧客預(yù)期評估一個供應(yīng)商的總顧客價值和總顧客成本之差。（2）顧客滿意：顧客對事前期望和使用可感知效果判斷後所得的評價。（3）顧客滿意的衡量投訴和建議制度顧客滿意調(diào)查佯裝購物者分析流失的顧客25(4)提高顧客滿意度的工具供應(yīng)鏈管理過程管理組織和組織文化26三、物流顧客服務(wù)的要素顧客服務(wù)交易前要素企業(yè)關(guān)于顧客服務(wù)的書面陳述顧客得到的書面陳述組織結(jié)構(gòu)系統(tǒng)靈活性技術(shù)服務(wù)交易中要素保留訂單的能力訂貨周期的各項(xiàng)因素時間轉(zhuǎn)運(yùn)系統(tǒng)準(zhǔn)確性訂貨的方便程度產(chǎn)品可替代性交易后要素安裝、品質(zhì)保證、改裝、維修、零部件供應(yīng)產(chǎn)品跟蹤顧客索賠、投訴產(chǎn)品包裝維修期內(nèi)產(chǎn)品的臨時狀態(tài)27四、物流顧客服務(wù)的重要性(1)顧客服務(wù)對於銷售的影響28(2)顧客服務(wù)對於競爭力的影響

對於行銷組合四要素而言，產(chǎn)品和價格較容易被競爭對手模仿，促銷的努力也可能被競爭者趕上。提供令顧客滿意的物流服務(wù)，或處理顧客抱怨的高明手法則是企業(yè)區(qū)別於競爭對手、吸引顧客的重要途徑。（3）顧客服務(wù)能夠節(jié)約成本（4）資訊時代更需要顧客服務(wù)

292.2顧客服務(wù)戰(zhàn)略XYXY’成本顧客服務(wù)水準(zhǔn)30一、顧客細(xì)分 顧客服務(wù)戰(zhàn)略始於有效地識別獨(dú)特的企業(yè)顧客細(xì)分市場，只有有效地區(qū)分不同的顧客群體和需求特徵，才能相對應(yīng)地制定供應(yīng)鏈顧客服務(wù)戰(zhàn)略。 顧客盈利率分析通過會計技術(shù)工具——基於作業(yè)的成本計算——可以很好的核算出顧客的盈利水準(zhǔn)。31根據(jù)顧客價值分配投資資源32二、顧客服務(wù)供需匹配分析目標(biāo)：①識別關(guān)鍵的顧客服務(wù)要素；②識別這些要素的控制機(jī)制；③評估內(nèi)部資訊系統(tǒng)的品質(zhì)和能力。 顧客服務(wù)供需匹配分析包括外部顧客服務(wù)需求分析和內(nèi)部顧客服務(wù)供給分析。33（一）顧客服務(wù)需求分析其主要目標(biāo)：識別顧客在做購買決策時認(rèn)為重要的顧客服務(wù)要素；確定本企業(yè)與主要的競爭對手為顧客提供服務(wù)的市場比例。34（二）顧客服務(wù)供給分析 內(nèi)部顧客服務(wù)供給分析是審查企業(yè)當(dāng)前的服務(wù)業(yè)務(wù)的運(yùn)作狀況，為評估顧客服務(wù)水準(zhǔn)發(fā)生變化時所產(chǎn)生的影響確立一個衡量尺規(guī)。

35三、制定顧客服務(wù)戰(zhàn)略

外部顧客服務(wù)需求分析明確了企業(yè)在顧客服務(wù)和市場行銷戰(zhàn)略方面的問題，結(jié)合內(nèi)部服務(wù)供給分析，可以幫助管理層針對各個服務(wù)要素和細(xì)分市場制定顧客服務(wù)戰(zhàn)略。在制定顧客服務(wù)戰(zhàn)略時，需要針對競爭對手作詳細(xì)的對比分析。當(dāng)顧客對本企業(yè)和主要競爭對手的服務(wù)績效評價相比較時，競爭性的標(biāo)桿顯得更為重要36化工行業(yè)案例:這裏只分析兩家企業(yè)的情況，其產(chǎn)品為日用消費(fèi)品，顧客特指零售商及其他中間商。該方法可擴(kuò)展用於對多個細(xì)分市場多家競爭企業(yè)的分析。No要素績效評估重要性得分A企業(yè)B企業(yè)相對業(yè)績（A對B）12345678910履行訂單的準(zhǔn)確率快速處理緊急訂單的能力處理顧客抱怨的能力對顧客定制的產(chǎn)品按期供貨的能力供貨完備率（最終按訂單送貨的百分比）對開具單證和送貨時發(fā)生錯誤的迅速糾正一攬子訂單的可供率交付的頻率訂單處理人員分佈在當(dāng)?shù)厥袌鲇唵翁幚黼娔X化6.426.256.075.925.695.344.554.293.582.305.544.984.824.535.294.645.035.075.334.075.655.235.184.735.274.904.155.035.213.53-0.11-0.25-0.36-0.20+0.02-0.24+0.88+0.04+0.12+0.5437主要不足①②③④⑤⑥主要能力⑦⑧⑨次要不足⑩次要能力競爭劣勢優(yōu)勢對等競爭優(yōu)勢重要性7531相對業(yè)績-3.0-1.0+1.0+3.0高中低競爭地位矩陣38A企業(yè)業(yè)績評價必須改進(jìn)服務(wù)改進(jìn)服務(wù)②③④⑥保持/改進(jìn)服務(wù)①⑤改進(jìn)服務(wù)保持服務(wù)降低/保持服務(wù)⑦⑧⑨保持服務(wù)降低/保持服務(wù)⑩降低/保持服務(wù)重要性7531高中低1357業(yè)績評估39獲取競爭優(yōu)勢的戰(zhàn)略機(jī)會競爭地位矩陣

主要不足①②③④⑤⑥

主要能力

⑦⑧⑨次要不足⑩次要能力重要性

相對業(yè)績7531-3.0-1.0+1.0+3.0高中低競爭劣勢優(yōu)勢對等競爭優(yōu)勢理想的相對業(yè)績調(diào)整方向針對特定的顧客群和細(xì)分市場的潛在改進(jìn)機(jī)會40顧客分類產(chǎn)品ABCabc136247589顧客—產(chǎn)品貢獻(xiàn)矩陣41物流顧客服務(wù)戰(zhàn)略範(fàn)本

顧客產(chǎn)品類別訂單滿足率反應(yīng)時間（小時）退貨政策增值服務(wù)最小訂單量合併送貨A-a99%24100%定制無定制A-b95%24100%定制無定制A-c85%48100%定制無定制B-a97%2450%有限1000+部分B-b90%4850%有限500+部分B-c80%720%無100+部分C-a90%4850%無5000+部分C-b75%720%無1000+部分C-c50%960%無500+部分42四、顧客服務(wù)的收益分析

收益分析是顧客對一定水準(zhǔn)的服務(wù)做出行為上的反應(yīng)，從而影響銷售額以及盈利水準(zhǔn)的決策過程。這種行為上的反映包括購買、再購買（通常稱為顧客“忠誠”）以及參考行為（影響其他顧客的購買行為）。 收益分析的分析工具包括因數(shù)分析法、回歸分析、動態(tài)聚類分析和其他多元統(tǒng)計分析技術(shù)。43利潤最大增加的成本或收入物流總成本收入顧客服務(wù)水準(zhǔn)的提高有效型供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣治鲈黾拥某杀净蚴杖胛锪骺偝杀臼杖腩櫩头?wù)水準(zhǔn)某一顧客服務(wù)水準(zhǔn)反應(yīng)性供應(yīng)鏈?zhǔn)找娣治?4123456

05152535455565758595SL*=37.2訂單的訂貨週期是五天（服務(wù)水準(zhǔn)）收益和成本/百萬元C=0.00055SL2利潤最大化例:確定最優(yōu)服務(wù)水準(zhǔn)45備選方案物流系統(tǒng)的設(shè)計①每年的物流成本客戶服務(wù)水準(zhǔn)②1郵寄訂單，水運(yùn)，低庫存水準(zhǔn)5000000802郵寄訂單，鐵路運(yùn)輸，低庫存水準(zhǔn)7000000853電話訂貨，卡車運(yùn)輸，低庫存水準(zhǔn)9000000904電話訂貨，鐵路運(yùn)輸，高庫存水準(zhǔn)12000000935電話訂貨，卡車運(yùn)輸，高庫存水話訂貨，卡車運(yùn)輸，高庫存水準(zhǔn)1600000096作為不同客戶服務(wù)水準(zhǔn)的函數(shù)的物流系統(tǒng)設(shè)計成本①達(dá)到所聲明的客戶服務(wù)水準(zhǔn)的成本最小化設(shè)計②一日內(nèi)收到貨物的客戶百分比462.3顧客服務(wù)的實(shí)施基本服務(wù)是向所有的顧客提供支持的最低的服務(wù)水準(zhǔn)。完美訂貨是指採取一切可行的辦法滿足關(guān)鍵顧客的需求，這需要投入大量的人力資源和財務(wù)資源。應(yīng)急服務(wù)是採取對突發(fā)事件的應(yīng)急措施，充分體現(xiàn)物流系統(tǒng)的柔性。47一、基本服務(wù)（一）可得性 可得性是指顧客需要存貨時所擁有庫存的能力。 可得性可以用以下三個物流績效指標(biāo)進(jìn)行衡量：缺貨頻率、供應(yīng)比例和訂貨完成率。這三個衡量指標(biāo)可以確定一個廠商滿足特定顧客對存貨需求的能力。48缺貨頻率缺貨頻率是指缺貨將會發(fā)生的頻率。供應(yīng)比率供應(yīng)比率衡量缺貨的程度或影響大小。對廠商來說，十分重要的是要確認(rèn)該產(chǎn)品是否確實(shí)未能獲得及其顧客究竟想要多少單位。訂貨完成率訂貨完成率是衡量廠商擁有一個顧客所預(yù)定的全部存貨的指標(biāo)。49（二）作業(yè)完成

對作業(yè)的衡量可以通過速度、一致性和靈活性來具體說明所期望的完成週期。速度：完成週期的速度是指從一開始訂貨時起至貨物裝運(yùn)實(shí)際抵達(dá)時止的這段時間。一致性：雖然服務(wù)速度至關(guān)重要，但大多數(shù)物流經(jīng)理更強(qiáng)調(diào)一致性。一致性指廠商在眾多的完成週期中按時遞送的能力。靈活性：作業(yè)靈活性指處理異常的顧客服務(wù)需求的能力。50（三）可靠性

除了服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)外，品質(zhì)上的一致性涉及到能否並且樂意迅速提供有關(guān)物流作業(yè)和顧客訂貨狀況的精確資訊。研究表明，廠商有無提供精確資訊的能力是衡量其顧客服務(wù)能力最重要的一個方面。51二、完美訂貨 如果顧客期望供應(yīng)商將會以及時的和無差錯的方式提供100%的存貨可得性的話，那麼，這種服務(wù)就實(shí)現(xiàn)了所謂的“完美訂貨”。 完美訂貨可以從下麵三方面來衡量：交付準(zhǔn)時、完整、無差錯。52

完美訂單實(shí)現(xiàn)水準(zhǔn)=%準(zhǔn)時性×%完整性×%無差錯 過去的12個月中，滿足某個顧客要求的實(shí)際績效水準(zhǔn)如下準(zhǔn)時交付率：90%完整訂單比率：80%無差錯和無損壞比率：70%用完美訂單實(shí)現(xiàn)來衡量的實(shí)際服務(wù)績效水準(zhǔn)應(yīng)該是90%×80%×70%，大約是50%

53三、增值服務(wù)

增值服務(wù)指對具體的顧客進(jìn)行獨(dú)特的服務(wù)，是超出廠商基本服務(wù)的各種延伸服務(wù)。 在增值服務(wù)過程中，廠商可以提供產(chǎn)品包裝、建立顧客標(biāo)誌、創(chuàng)建特定的批量封裝、提供有助於購買的資訊、在產(chǎn)品上標(biāo)價、建立銷售點(diǎn)展示等，以刺激業(yè)務(wù)量。 使顧客滿意的觀念已促使廠商的承諾超越其基本服務(wù)的範(fàn)圍，並被結(jié)合進(jìn)增值服務(wù)的方案中去。54四、應(yīng)急服務(wù)（一）系統(tǒng)故障 有些服務(wù)故障是註定要出現(xiàn)的，不需要專門制定應(yīng)變計畫，因?yàn)檫@些都是正常業(yè)務(wù)活動的組成部分。 應(yīng)急計畫則有所不同，它是正常計畫程式以外的。通常意外事件具有以下特徵：發(fā)生的概率小於常規(guī)計畫程式所包含的事件發(fā)生的概率；這類事件實(shí)際發(fā)生會導(dǎo)致嚴(yán)重?fù)p失，尤其是在沒有得到儘快處理的情況下；企業(yè)可以事先計畫，以便事件發(fā)生時能夠儘快處理。55（二）產(chǎn)品召回

產(chǎn)品召回的應(yīng)急計畫涉及企業(yè)的方方面面。而那些負(fù)責(zé)物流活動的部門尤其會受到影響。他們負(fù)責(zé)管理產(chǎn)品回流可能經(jīng)過的物流管道。物流管理人員基本上是以三種方式參與產(chǎn)品召回活動：主持產(chǎn)品召回工作組的工作、跟蹤產(chǎn)品、設(shè)計產(chǎn)品回流管道。562.4顧客服務(wù)績效評估一、顧客服務(wù)的評估（一）顧客滿意度評估模型

顧客滿意度可以簡要地定義為:顧客接受產(chǎn)品和服務(wù)的實(shí)際感受與其期望值比較的程度。 中國顧客滿意指數(shù)基本模型由顧客對產(chǎn)品的品質(zhì)感知、價值感知、期望和顧客滿意程度、忠誠度(顧客保持率)和顧客抱怨(投訴)等六個結(jié)構(gòu)變數(shù)及其相應(yīng)的指標(biāo)構(gòu)成。57顧客滿意度評估模型58（二）顧客服務(wù)評估指標(biāo)體系

評價指標(biāo)是實(shí)施物流與供應(yīng)鏈顧客服務(wù)績效評價的基礎(chǔ)，評價指標(biāo)要根據(jù)評價內(nèi)容和評價目標(biāo)來確定。 評價標(biāo)準(zhǔn)是任何績效評價行為的參照系。只有通過評價基準(zhǔn)的建立，才可以在一個框架範(fàn)圍內(nèi)評價、度量物流與供應(yīng)鏈顧客服務(wù)運(yùn)營績效的優(yōu)劣。

59顧客服務(wù)評價標(biāo)準(zhǔn)60（三）供應(yīng)鏈顧客服務(wù)總體評價方法輸入流程輸出結(jié)果總體物流效率品質(zhì)×向顧客交貨總體採購效率

品質(zhì)×供應(yīng)商交貨

總體設(shè)備效率可用性×績效×運(yùn)營品質(zhì)回饋61輸入流程輸出結(jié)果O.L.E品質(zhì)×交貨99%×99%=98%回饋O.P.E品質(zhì)×交貨90%×50%=45%

O.E.E可用性×績效×品質(zhì)80%×80%×95%=60.8%

總體供應(yīng)鏈顧客服務(wù)效率45%×60.8%×98%=26.81%62二、顧客服務(wù)績效控制（一）統(tǒng)計過程控制63運(yùn)費(fèi)單準(zhǔn)確度UCLP（二）統(tǒng)計結(jié)果分析64準(zhǔn)時交付失敗缺少存貨提前期太短承運(yùn)商的績效品質(zhì)問題物料供應(yīng)問題計畫安排不當(dāng)沒有實(shí)現(xiàn)計畫能力制約缺乏溝通預(yù)測問題過程控制差系統(tǒng)缺乏柔性供應(yīng)商管理不到位採用魚刺圖進(jìn)行因果分析的例子65顧客服務(wù)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈集成網(wǎng)路設(shè)計資訊技術(shù)運(yùn)輸管理庫存管理物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈網(wǎng)路設(shè)計

的一般程式物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計的準(zhǔn)備綜合因素評價方法選址模型的影響因素物流設(shè)施選址輔助活動66物流網(wǎng)絡(luò)由供應(yīng)商、倉庫/物流中心、和零售網(wǎng)點(diǎn)組成，原材料、在製品和成品庫存在各環(huán)節(jié)流動。物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃是戰(zhàn)略決策的一個重要方面。隨著人口變化、市場發(fā)展趨勢的變化和其他環(huán)境因素的變化，物流網(wǎng)絡(luò)還可能需要不斷進(jìn)行調(diào)整，以保證能夠應(yīng)對環(huán)境的變化。67物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一個核心問題就是設(shè)施的選址問題。物流設(shè)施選址問題需要做出兩方面決策：一是決定設(shè)施的位置、數(shù)量、容量；二是確定產(chǎn)品和客戶在各設(shè)施之間的分派。68設(shè)施物流階段工廠物流中心零售零售零售工廠的配置

物流中心的配置零售網(wǎng)點(diǎn)的配置市場工廠工廠顧客顧客顧客顧客工廠物流中心零售網(wǎng)點(diǎn)客戶693.1物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的一般程式(1)評價現(xiàn)有網(wǎng)路的業(yè)績(2)確定物流網(wǎng)絡(luò)中各種設(shè)施選址所要考慮的重要因素(3)找出各種設(shè)施可供選擇的地點(diǎn)(4)對各個位置進(jìn)行初步評估、篩選，排除完全不可行的方案，剩下的地點(diǎn)我們稱為預(yù)選地址。70(5)確定物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)計方案(6)對得出的方案進(jìn)行可行性評價。(7)計算出依據(jù)可行方案重新佈置物流網(wǎng)絡(luò)的成本和收益。(8)做出決策。713.2物流設(shè)施選址的影響因素1．原材料供應(yīng)2．市場的位置

生產(chǎn)過程中原材料的重量選址生產(chǎn)類型生產(chǎn)過程生產(chǎn)過程之前的重量之後的重量原料產(chǎn)地市場失重增重既不失重也不增重生產(chǎn)過程前後的產(chǎn)品重量對比對工廠選址的影響韋伯的工業(yè)分類（AlfredWeber）723．地理環(huán)境和氣候4．當(dāng)?shù)卣恼?．社區(qū)情況6．環(huán)境保護(hù)7．動力、能源的供應(yīng)量和成本8．勞動力因素9．建築成本和土地成本7310．物流和設(shè)施成本庫存成本運(yùn)輸成本設(shè)施（建設(shè)和運(yùn)營）成本庫存持有成本與倉儲成本物流中心固定成本總成本生產(chǎn)/採購與訂單處理成本運(yùn)輸成本成本物流中心數(shù)量743.3物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃的準(zhǔn)備一、物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃數(shù)據(jù)收集1、所需數(shù)據(jù)752、數(shù)據(jù)彙集數(shù)據(jù)彙集包括對客戶的彙集和產(chǎn)品的分組。（1）客戶彙集（2）產(chǎn)品分組配送模式產(chǎn)品類型76數(shù)據(jù)彙集的影響年份1992199319941995199619971998顧客122346285491956725457319862189719854顧客217835217651987524346228761465324987總計40181503143944249803548623655044841統(tǒng)計量年均需求量年需求標(biāo)準(zhǔn)差變差係數(shù)顧客12423746580.192顧客22090534270.173總計4514267570.150兩個顧客的歷史數(shù)據(jù)歷史數(shù)據(jù)匯總773、運(yùn)輸費(fèi)率

在現(xiàn)代物流系統(tǒng)的運(yùn)輸體系下，企業(yè)的運(yùn)輸需求可以通過選擇以下兩種基本方式實(shí)現(xiàn)。第一，使用自營車隊(duì)；第二，與專業(yè)運(yùn)輸公司或第三方物流企業(yè)簽訂運(yùn)輸服務(wù)合同。 在模型中考慮外部車隊(duì)的運(yùn)輸費(fèi)率要複雜的多，因?yàn)榭赡苡性S多種不同的運(yùn)輸費(fèi)率。對於只有2類產(chǎn)品、5種運(yùn)輸批量、200個客戶，5座倉庫、2個工廠的小型網(wǎng)路而言，所有產(chǎn)品流組合的運(yùn)輸費(fèi)率就可能有(2×5×200×5×2)種=20000種。

784、里程估計直線距離拆線距離球面座標(biāo)地理資訊系統(tǒng)直線距離折線距離xxjxiOyjyjy起點(diǎn)i終點(diǎn)j795、設(shè)施成本與設(shè)施相關(guān)的成本包括：1）固定成本；2)存儲成本；3)搬運(yùn)成本6、設(shè)施的生產(chǎn)能力7、服務(wù)水準(zhǔn)需求808、其他因素和限制條件未來需求資金限制，如：可用於新設(shè)施的最高投資額。法律和政治限制，如：在評估某潛在選址點(diǎn)時，應(yīng)避開某些區(qū)域人員限制，如：現(xiàn)有的為新設(shè)施配套的人員的數(shù)量和品質(zhì)。81二、解決技術(shù)數(shù)學(xué)優(yōu)化技術(shù)精確演算法

啟發(fā)式演算法

仿真模型

82啟發(fā)式演算法與對精確演算法的比較單個產(chǎn)品兩個工廠p1和p2工廠p1每年的生產(chǎn)能力為20萬單位工廠p2每年的生產(chǎn)能力為6萬單位兩個工廠的生產(chǎn)成本相同兩個倉庫w1和w2的裝卸成本相同3個市場區(qū)域的需求量分別為5萬、10萬、5萬單位83需求=50,000需求=100,000需求=50,000產(chǎn)能=60,000產(chǎn)能=200,000$4$5$2$3$4$5$2$1$2生產(chǎn)成本相同，庫存成本相同$084啟發(fā)式演算法1：

需求=50,000需求=100,000需求=50,000產(chǎn)能=60,000產(chǎn)能=200,000$5x140,000$2x60,000$2x50,000$1x100,000$2x50,000總成本=$1,120,000將每個市場指派給最近的倉庫，然後根據(jù)成本指定相應(yīng)的工廠85啟發(fā)式演算法2：

需求=50,000需求=100,000需求=50,000產(chǎn)能=60,000產(chǎn)能=200,000$4$5$2$3$4$5$2$1$2$0P1toWH1 $3P1toWH2 $7P2toWH1 $7P2toWH2 $4P1toWH1 $4P1toWH2 $6P2toWH1 $8P2toWH2 $3P1toWH1 $5P1toWH2 $7P2toWH1 $9P2toWH2 $4根據(jù)總到岸成本分配市場86啟發(fā)式演算法2（續(xù)）：

需求=50,000需求=100,000需求=50,000產(chǎn)能=60,000產(chǎn)能=200,000$4$5$2$3$4$5$2$1$2$0P1toWH1 $3P1toWH2 $7P2toWH1 $7P2toWH2 $4P1toWH1 $4P1toWH2 $6P2toWH1 $8P2toWH2 $3P1toWH1 $5P1toWH2 $7P2toWH1 $9P2toWH2 $4市場1由倉庫1提供服務(wù)，市場2和市場3由倉庫2提供服務(wù)根據(jù)總到岸成本分配市場87啟發(fā)式演算法2(續(xù))：

需求=50,000需求=100,000需求=50,000產(chǎn)能=60,000產(chǎn)能=200,000$5x90,000$2x60,000$3x50,000$1x100,000$2x50,000$0x50,000P1toWH1 $3P1toWH2 $7P2toWH1 $7P2toWH2 $4P1toWH1 $4P1toWH2 $6P2toWH1 $8P2toWH2 $3P1toWH1 $5P1toWH2 $7P2toWH1 $9P2toWH2 $4總成本=$920,000根據(jù)總到岸成本分配市場88精確式演算法89什麼是LP？

90最優(yōu)戰(zhàn)略913.4綜合因素評價方法

設(shè)施選址的影響因素可以根據(jù)它們與成本的關(guān)係分類。與成本有直接關(guān)係的因素，稱為成本因素，也可稱為客觀因素，可以用貨幣單位來表示各可行位置的實(shí)際成本。與成本無直接關(guān)係，但能間接影響產(chǎn)品成本和未來企業(yè)發(fā)展的因素稱為非成本因素，也可稱為主觀因素。按照所考慮因素的不同，選址方法可以分為兩類。一類是同時考慮成本和非成本因素的綜合因素評價方法；另一類是以成本因素為核心的成本因素方法。92

綜合因素評價方法中有一種位置量度法，該方法先對成本因素和非成本因素分別進(jìn)行評價，然後再將兩者綜合評價。步驟如下。確定必要因素分為成本因素和非成本因素兩大類確定客觀量度值確定主觀評比值確定主觀量度值確定位置量度值93第一步：確定必要因素。研究所要考慮的各種因素，從中確定哪些是必要的。假若某一處位置無法滿足任意一項(xiàng)必要因素，則應(yīng)將它刪除。第二步：將各種必要因素分為客觀因素（成本因素）和主觀因素（非成本因素）兩大類?？陀^因素應(yīng)能用貨幣來評價。主觀因素相對而言是定性的，無法用貨幣單位表示。同時確定主觀因素與客觀因素的比重，以反映其相對重要性。如果主觀和客觀因素同樣重要時，則其比重均為0.5。X=主觀因素的比重值1-X=客觀因素的比重值94第三步：確定客觀量度值。這個值的大小受該位置的各項(xiàng)成本的大小而影響。其計算方法用數(shù)學(xué)方程式可表示為：Cij—i可行位置的第j項(xiàng)成本Ci—第i可行位置的總成本OMi—第i可行位置的客觀量度值各可行位置的量度值相加，總和必等於1M—客觀因素數(shù)目，N為可行位置數(shù)95第四步：確定主觀評比值。得用強(qiáng)迫選擇法來衡量各位置的優(yōu)劣。強(qiáng)迫選擇法是將每一可行位置與其他位置分別作出成對的比較。較佳位置配以比重值為1，較差的位置的比重值則為0。然後。依據(jù)各位置所得到的比重與總比重的比例來計算該位置的主觀評比值（Sik)。以數(shù)學(xué)方程式表示，則為：Sik—i位置對K因素的主觀評比值Wik—i位置在K因素中的比重；96第五步：確定主觀量度值。首先對各主觀因素配上一個重要指數(shù)（Ik)。此指數(shù)的分配方法可應(yīng)用第四步中描述的強(qiáng)迫選擇法來確定。然後，再以每因素的主觀評比與該因素的重要指數(shù)，分別計算每一可行位置的主量度值（SMi)。SMi—i位置的主觀度量值Ik—k主觀因素的重要指數(shù)Sik—i位置對於k因素的評比M—主觀因素的數(shù)目97第六步：確定位置量度值。位置量度值（LMi)為對一處可行位置的整體評估，其計算方程式為LMi=X·(SMi)+(1-X)·(OMi)LMi—i位置的位置量度值X—主觀比重值（1-X）—客觀比重值SMi—i位置的主觀量度值OMi—i位置的客觀量度值位置量度值最大的為最佳選擇方案98討論某公司籌建物流中心，合適的地點(diǎn)有甲、乙、丙三處。各種生產(chǎn)成本因地址的不同而有區(qū)別。每年的費(fèi)用歸納如下表。成本（千元）甲乙丙工資250230248運(yùn)輸費(fèi)181203190租金758391其他費(fèi)用17922

在決定之前，該公司還考慮了一些主觀因素，如當(dāng)?shù)氐母偁幠芰Α夂蜃兓椭車h(huán)境等。就競爭能力來說，丙地最強(qiáng)，甲乙兩地相平；就氣候來說，甲比乙好，丙地最好。至於環(huán)境，乙地最優(yōu)，其次為丙地、甲地。如果各主觀因素的重要指數(shù)依次為0.6、0.3和0.1，試以位置量度法，找出一個合適的位置。993.5選址模型一、單設(shè)施選址模型

單設(shè)施選址模型的代表就是重心法。重心法用於一個已定地區(qū)內(nèi)設(shè)置一個服務(wù)中心的定位問題，目標(biāo)是服務(wù)中心到各客戶之間的運(yùn)輸費(fèi)用為最小。設(shè)有幾個客戶，各客戶的座標(biāo)為（xj,yj）(j=1,2,…,n)，服務(wù)中心的座標(biāo)為(x0,y0)。服務(wù)中心到客戶j的運(yùn)輸費(fèi)用為Cj，總運(yùn)輸費(fèi)用為TC，則有100式中：hj—從服務(wù)中心到用戶的運(yùn)輸費(fèi)率；Wj—向用戶j的貨物運(yùn)輸量；

dj—從服務(wù)中心到用戶j的直線距離；101為了求出使總運(yùn)輸費(fèi)用最小的服務(wù)中心位置，將上式分別對x0,y0求偏導(dǎo)數(shù)，並令其等於零。102例如下表所示，有4個用戶和一個服務(wù)中心配送貨物，4個用戶的物資需求量和座標(biāo)均是已知的，現(xiàn)在用重心求解物流中心的最佳位置。用戶需求量運(yùn)輸費(fèi)率座標(biāo)xjyj1252223511332.5510841549103二、多設(shè)施選址模型

對於大多數(shù)企業(yè)而言，往往需要同時決定兩個或多個設(shè)施的位置。在物流網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃中，最常見的多設(shè)施選址問題就是對物流中心的選址。 由於物流中心選址問題是企業(yè)普遍遇到的問題，所以我們將該問題作為多設(shè)施選址的一類普遍問題來加以研究。物流中心選址一般可以歸為這樣幾個基本的問題：104物流網(wǎng)絡(luò)中應(yīng)該有多少個物流中心，這些物流中心該有多大規(guī)模，應(yīng)位於什麼地點(diǎn)？哪些客戶指定由物流中心負(fù)責(zé)供應(yīng)？各個工廠、供應(yīng)商應(yīng)指定由哪些物流中心負(fù)責(zé)？各個物流中心中應(yīng)該存放哪些產(chǎn)品？哪些產(chǎn)品應(yīng)從工廠、供應(yīng)商或港口直接運(yùn)送到客戶手中？1051、Baumol-Wolfe模型

這個模型所考慮的問題:

各個工廠向哪些倉庫運(yùn)輸多少貨物？ 各個倉庫向哪些用戶發(fā)送多少貨物？ 然後根據(jù)物流量的大小，來決定倉庫的容量。目標(biāo)：在滿足供應(yīng)及需求約束下，追求由運(yùn)輸費(fèi)（工廠到倉庫的運(yùn)輸費(fèi)用）、輸送費(fèi)（倉庫到客戶的運(yùn)輸費(fèi)用）及可變費(fèi)組成的總費(fèi)用最低，以此選定物流中心。優(yōu)點(diǎn)：將物流中心運(yùn)營時的可變費(fèi)表示為凹函數(shù)，即考慮了批量效益；可以估計選定的物流中心的流量。不足：未考慮物流中心的固定費(fèi)用及容量限制。1062、P-中值模型 在一個給定數(shù)量和位置的需求集合和一個候選設(shè)施的集合下，分別為P個設(shè)施找到合適的位置並指派每個需求點(diǎn)到一個特定的設(shè)施，使之達(dá)到在工廠和需求點(diǎn)之間的運(yùn)輸費(fèi)用最低。

P-中值模型一般適用於工廠或者倉庫的選址問題，例如要求在它們和零售商或者顧客之間的費(fèi)用最小。1073、ELSON混合整數(shù)規(guī)劃模型該模型有以下假設(shè)條件：僅在一定的備選地點(diǎn)範(fàn)圍內(nèi)考慮新的物流中心的位置；用戶的需求量按區(qū)域總計；用服務(wù)水準(zhǔn)來表示不同的運(yùn)輸手段；運(yùn)費(fèi)和運(yùn)輸量成正比；對於需要擴(kuò)建的倉庫，首先擴(kuò)建到預(yù)先確定的最小擴(kuò)建容量，然後，根據(jù)提高經(jīng)濟(jì)效益的要求，允許在最小擴(kuò)建容量與最大擴(kuò)建容量之間繼續(xù)擴(kuò)建，這時所需的擴(kuò)建費(fèi)與擴(kuò)建容量成正比；新建倉庫應(yīng)確保開業(yè)時的容量，允許以後擴(kuò)大到預(yù)定的最大可能容量為止；對於計畫投資，按投資收益率來判斷其是否合理。108三、零售設(shè)施選址模型重力模型基本思想：兩座相互競爭的城市從一座介於其間的小鎮(zhèn)吸引的貿(mào)易量與每座城市的人口成正比例，而與城市與小鎮(zhèn)之間的距離的平方成反比例。儘管該模型相當(dāng)簡單，但在使用過程中卻不斷豐富起來，零售網(wǎng)點(diǎn)帶來的“公眾”代替了“人口”。公眾變數(shù)指商店、在庫品種數(shù)、庫存保有水準(zhǔn)、或其他能吸引顧客特性的平方根。最初公式裏的“距離”變成了顧客駕車到競爭性零售網(wǎng)點(diǎn)和到規(guī)劃地的距離或時間。距離或駕車時間的影響可以根據(jù)經(jīng)驗(yàn)獲得以更好地反映距離或時間對貿(mào)易的排斥作用。109式中：

Eij—從人口中心i被吸引到零售點(diǎn)j的預(yù)期需求；

Pij—顧客從人口中心i出行到零售點(diǎn)j的概率；

Ci—人口中心i的客戶需求；

Sj—零售點(diǎn)j的規(guī)模；

Tij—從人口中心i到零售點(diǎn)j的出行時間；

n—零售點(diǎn)j的數(shù)量；α—經(jīng)驗(yàn)估計參數(shù)；1103.6供應(yīng)鏈網(wǎng)路規(guī)劃一、供應(yīng)鏈網(wǎng)路規(guī)劃的困難供應(yīng)商生產(chǎn)廠倉庫市場供應(yīng)網(wǎng)路中的階段111

有三種因素導(dǎo)致全球供應(yīng)鏈設(shè)計模型非常複雜，且難求出最優(yōu)解。全球供應(yīng)鏈模型中的稅收、關(guān)稅及本地化要求和法規(guī)、條例都使得供應(yīng)鏈非常複雜。供應(yīng)鏈中產(chǎn)品周轉(zhuǎn)速度的加快和生命週期的縮短。全球供應(yīng)鏈模型對跨越國界的各種經(jīng)濟(jì)條件都要同樣有效，並且要有足夠的靈活性和健壯性，能夠應(yīng)對突發(fā)的意外事件和變化，且能夠適應(yīng)不斷變化的產(chǎn)品、客戶和供應(yīng)商。

112二、供應(yīng)鏈網(wǎng)路規(guī)劃的影響因素1、政治經(jīng)濟(jì)因素關(guān)稅和稅收減讓匯率和需求風(fēng)險政治因素對顧客需求的反應(yīng)時間和地方性設(shè)施1132、戰(zhàn)略性因素 設(shè)計全球網(wǎng)路的過程中，明確每一設(shè)施的使命和戰(zhàn)略作用也是非常重要的。沿海設(shè)施原料地設(shè)施地區(qū)性設(shè)施貢獻(xiàn)者設(shè)施前哨性設(shè)施領(lǐng)先性設(shè)施1143、技術(shù)因素產(chǎn)品技術(shù)特徵生產(chǎn)技術(shù)能帶來顯著的規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益—佈局少數(shù)大容量的設(shè)施是最有效的。如果設(shè)施建設(shè)的固定成本較低—建立為數(shù)眾多的地方性生產(chǎn)設(shè)施。生產(chǎn)技術(shù)靈活性生產(chǎn)技術(shù)很穩(wěn)定，而且不同國家對產(chǎn)品的要求不同—在每一個國家建立地方性基地為該國的市場服務(wù)。生產(chǎn)技術(shù)富有靈活性—在較少的幾個大基地進(jìn)行集中生產(chǎn)。115三、供應(yīng)鏈網(wǎng)路規(guī)劃框架供應(yīng)鏈戰(zhàn)略競爭戰(zhàn)略內(nèi)部限制資本、增長戰(zhàn)略、現(xiàn)有網(wǎng)路全球競爭生產(chǎn)技術(shù)成本、規(guī)模/範(fàn)圍的影響、靈活性競爭環(huán)境關(guān)稅和稅收鼓勵區(qū)域性需求規(guī)模、增長、一致性、地方特色政治、匯率和需求風(fēng)險地區(qū)性的設(shè)施構(gòu)架預(yù)選地址設(shè)施位置決策生產(chǎn)方法需要的技能、反應(yīng)時間基礎(chǔ)設(shè)施狀況物流成本運(yùn)輸、庫存和協(xié)調(diào)等要素成本勞動力、原材料等116第一步，明確供應(yīng)鏈戰(zhàn)略管理者必須在企業(yè)競爭戰(zhàn)略、內(nèi)部限制和全球競爭這些限制條件基礎(chǔ)之上決定供應(yīng)鏈戰(zhàn)略，這樣的供應(yīng)鏈才會有效。第二步：明確地區(qū)性設(shè)施的架構(gòu)目標(biāo)：選擇設(shè)施佈局的區(qū)域，明確設(shè)施的潛在作用及其最大容量。117第三步：選擇合適的地點(diǎn)目標(biāo)：在將要佈局設(shè)施的區(qū)域範(fàn)圍內(nèi)選擇一系列的地點(diǎn)。理想的地點(diǎn)數(shù)量比將要建立的設(shè)施數(shù)量要多，以便第四點(diǎn)找出精確的區(qū)位。第四步：設(shè)施位置決策目標(biāo)：選擇精確的設(shè)施佈局位置，並決定每個設(shè)施的容量。應(yīng)從第三步選出的一系列理想的地點(diǎn)中進(jìn)行篩選，找出最優(yōu)方案。118顧客服務(wù)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈集成網(wǎng)路設(shè)計資訊技術(shù)運(yùn)輸管理輔助活動物流資訊化概論供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)物流資訊管理物流應(yīng)用資訊系統(tǒng)供應(yīng)鏈中的資訊管理基礎(chǔ)技術(shù)與應(yīng)用庫存管理119物流資訊是指與物流活動有關(guān)的一切資訊。物流資訊是伴隨著企業(yè)物流活動的發(fā)生而產(chǎn)生的。我們稱物流資訊為物流的中樞神經(jīng)。本章第一節(jié)將對物流資訊化的相關(guān)基本理論進(jìn)行討論。在物流資訊管理中會用到多種資訊技術(shù)，本章將在第二節(jié)對其中幾種主要技術(shù)方法進(jìn)行介紹。物流資訊系統(tǒng)注重的是資訊系統(tǒng)在物流中的應(yīng)用，第三節(jié)將介紹幾種應(yīng)用物流資訊系統(tǒng)。最後討論供應(yīng)鏈環(huán)境下的資訊管理問題。1204.1物流資訊化概論一、物流資訊物流資訊的特點(diǎn)物流資訊量大大增加資訊動態(tài)性強(qiáng)物流資訊的來源更加廣泛資訊的不一致性1212．物流資訊的作用物流資訊的傳送連接著物流活動的各個環(huán)節(jié)，並指導(dǎo)各環(huán)節(jié)的工作，起著橋樑和紐帶的作用。物流資訊可以幫助企業(yè)對物流活動的各個環(huán)節(jié)進(jìn)行有效的計畫、協(xié)調(diào)與控制，以達(dá)到系統(tǒng)整體優(yōu)化的目標(biāo)。物流資訊有助於提高物流企業(yè)科學(xué)管理和決策水準(zhǔn)。借助物流資訊系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)動態(tài)資訊管理是確保物流系統(tǒng)高效運(yùn)轉(zhuǎn)的保證。1223．物流資訊技術(shù)的目標(biāo)收集資訊訪問數(shù)據(jù)

分析數(shù)據(jù)與供應(yīng)鏈夥伴合作分享資訊123二、物流管理對資訊流的要求準(zhǔn)時供應(yīng)（JustInTime,JIT）快速反應(yīng)（QuickResponse,QR）有效顧客反應(yīng)（EfficientConsumerResponse，ECR）四個ECR元素有效顧客反應(yīng)的工具目的有效的貯存搭配（ESA）銷售點(diǎn)上，面向最終消費(fèi)者的商品庫存的最優(yōu)化有效的貨物供應(yīng)（ER）在QR和CRP的快速反應(yīng)中適應(yīng)自動化、持續(xù)的商品計畫有效的促銷（EP）零售商與生產(chǎn)上的促銷行為一致有效的生產(chǎn)引進(jìn)（RPI）在新的產(chǎn)品擴(kuò)展和引入市場中的效率最大化124三、物流資訊系統(tǒng)

物流資訊系統(tǒng)是指為了實(shí)現(xiàn)物流目的而與物流作業(yè)系統(tǒng)同步運(yùn)行的資訊管理系統(tǒng)。通過實(shí)施該系統(tǒng)，我們可以捕捉、分析並交流與物流和供應(yīng)鏈相關(guān)的資訊。 所有物流資訊中，一類資訊是先於物流產(chǎn)生的，它控制著物流產(chǎn)生的時間、流動的方向和大小，例如各種計畫、決策等；另一類資訊是與物流同步產(chǎn)生的，它們反映物流活動的狀態(tài)，如運(yùn)輸資訊、倉儲資訊等。第一類資訊我們稱之為計畫資訊，第二類資訊我們稱之為執(zhí)行資訊。125

物流活動的結(jié)構(gòu)126物流資訊系統(tǒng)的作用在整個物流系統(tǒng)的運(yùn)行過程中，物流資訊系統(tǒng)主要有以下作用交易功能控制功能決策功能戰(zhàn)略功能127銷售（配送）子系統(tǒng)生產(chǎn)（庫存）子系統(tǒng)供應(yīng)（採購）子系統(tǒng)銷售計畫及控制庫存控制採購計畫及控制●網(wǎng)路設(shè)施選址配置

●戰(zhàn)略聯(lián)盟●核心能力形成●以利潤為基礎(chǔ)的

顧客服務(wù)分析採購管理庫存管理銷售管理決策分析層計畫控制層業(yè)務(wù)處理層物流資訊系統(tǒng)層次128二、物流資訊管理基礎(chǔ)技術(shù)與應(yīng)用1、數(shù)據(jù)採集技術(shù)（1）條碼系統(tǒng) 條碼系統(tǒng)包括條碼標(biāo)誌（由一組規(guī)則排列的條、空以及對應(yīng)的字元組成的標(biāo)記。）、條碼閱讀器（用於解釋條碼標(biāo)誌）和條碼印表機(jī)（將條碼可靠準(zhǔn)確地列印在標(biāo)籤、紙片或揀貨/送貨文書上）。129（2）無線射頻標(biāo)貼（RadioFrequencyIdentification，RFID）

數(shù)據(jù)管理介面模組控制模組讀寫模組天線介面模組控制模組讀寫模組天線閱讀器電子標(biāo)籤介面模組控制模組讀寫模組天線130條碼技術(shù)與RFID的比較資訊載體資訊量讀/寫性讀取方式保密性智能化抗干擾能力壽命成本條碼紙，塑膠薄膜，金屬表面小只讀雷射光束掃描差無差較短低RFIDEEPROM（電可擦除ＲＯＭ）大讀/寫無線通信好有很好最長較高131二、空間數(shù)據(jù)的管理技術(shù)地理資訊系統(tǒng)（GeographicInformationSystem,GIS）車輛路線模型：用於解決貨物運(yùn)輸中的車輛的路線及車輛調(diào)度問題物流網(wǎng)絡(luò)設(shè)施定位模型分配集合模型1322.全球定位系統(tǒng)（GlobalPositioningSystem,GPS）

導(dǎo)航功能車輛跟蹤功能緊急援助133三、電子數(shù)據(jù)交換

國際標(biāo)準(zhǔn)化組織1994年對電子數(shù)據(jù)交換（ElectronicDataInterchange,EDI）的定義是：“根據(jù)商定的交易或電文數(shù)據(jù)的結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施商業(yè)或行政交易從電腦到電腦的電子傳輸?！?/p>

1344.3物流應(yīng)用資訊系一、倉庫管理系統(tǒng)135二、運(yùn)輸管理系統(tǒng)1．TMS的結(jié)構(gòu)與功能一個典型的TMS應(yīng)該包括四個功能模組，標(biāo)準(zhǔn)化管理模組、資源管理模組、運(yùn)輸業(yè)務(wù)管理模組和查詢統(tǒng)計分析模組。2．智能交通運(yùn)輸系統(tǒng)1364.4供應(yīng)鏈中的資訊管理一、供應(yīng)鏈資訊管理的特點(diǎn)供應(yīng)鏈中資訊的特點(diǎn)覆蓋範(fàn)圍廣獲取途徑多資訊品質(zhì)高1372．供應(yīng)鏈管理對資訊系統(tǒng)的要求

供應(yīng)鏈資訊系統(tǒng)必須是能夠隨著企業(yè)供應(yīng)鏈的調(diào)整而調(diào)整、隨著供應(yīng)鏈的變化而變化、隨著供應(yīng)鏈發(fā)展而提升，必須是能夠支持多模式的柔性交易支持系統(tǒng)。可以說，這是供應(yīng)鏈管理對資訊系統(tǒng)外在的、客觀的要求。 供應(yīng)鏈管理資訊系統(tǒng)應(yīng)該具有兩個條件：一是供應(yīng)鏈成員企業(yè)應(yīng)具有柔性、快捷的、便於支持交易的資訊系統(tǒng)；二是能夠方便進(jìn)行企業(yè)間資訊溝通和交通的通道。

1383．企業(yè)間資訊系統(tǒng)

面對供應(yīng)鏈管理對資訊系統(tǒng)的要求，企業(yè)間資訊系統(tǒng)(Inter-OrganizationalInformationSystem,IOIS)這類資訊系統(tǒng)顯示出了它在供應(yīng)鏈資訊管理中的適用性。IOIS是兩個或多個企業(yè)間形成一個整合的數(shù)據(jù)處理和數(shù)據(jù)通信系統(tǒng)，是跨企業(yè)的資訊系統(tǒng)。有時也被稱為跨組織系統(tǒng)(IOS)。139顧客服務(wù)戰(zhàn)略供應(yīng)鏈集成網(wǎng)路設(shè)計資訊技術(shù)運(yùn)輸管理庫存管理庫存的定義供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)庫存管理系統(tǒng)庫存計畫的制定需求預(yù)測供應(yīng)鏈環(huán)境下的

庫存管理輔助活動140供應(yīng)管道中的庫存141第1節(jié)：對庫存的基本概念展開討論，包括持有庫存的原因、庫存的分類、在企業(yè)中和供應(yīng)鏈中庫存管理的目標(biāo)，以及與庫存管理相關(guān)的概念。第2節(jié)：討論常用的幾種庫存管理系統(tǒng)。第3節(jié)：討論庫存計畫的制定庫存計畫的基礎(chǔ)是對需求的有效預(yù)測，第4節(jié)：簡要介紹預(yù)測方法。第5節(jié)：討論供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理問題及幾種應(yīng)對策略。1425.1庫存的定義庫存是指處於儲存狀態(tài)的物品或商品，包括生產(chǎn)及流通領(lǐng)域中各個環(huán)節(jié)（供應(yīng)商、製造商、零售商及運(yùn)輸環(huán)節(jié)）所持有的原材料、零部件、成品。

在一個由供應(yīng)商、製造商和配送中心與倉庫組成的供應(yīng)鏈中，庫存以以下幾種形式存在：原材料庫存；在製品庫存；成品庫存。143一、持有庫存的原因1、改善客戶服務(wù)由於在訂單完成週期中存在各種不確定因素，以及交貨提前期的存在，企業(yè)必須通過保有庫存使得產(chǎn)品或服務(wù)保持一定的可得率，這是保持一定客戶服務(wù)水準(zhǔn)的必要條件。不確定因素包括：顧客需求的變化在許多情況下供應(yīng)的數(shù)量和品質(zhì)、供應(yīng)成本和交貨時間存在著顯著的不確定性。既使在需求或供應(yīng)中沒有不確定性，由於交貨有提前期，若要在提前期內(nèi)也保證產(chǎn)品的供給，也必須要持有庫存。1442.降低成本 雖然持有庫存會產(chǎn)生成本，但也可以間接降低其他方面的運(yùn)營成本，兩者相抵還有可能帶來成本的節(jié)約。保有庫存可以使生產(chǎn)的批量更大、批次更少，運(yùn)作水準(zhǔn)更高，因而產(chǎn)生一定的經(jīng)濟(jì)效益。由於庫存在供求之間起著緩衝器的作用，可以消除需求波動對產(chǎn)出的影響。保有庫存有助於實(shí)現(xiàn)採購和運(yùn)輸中的成本節(jié)約。145二、庫存的分類按庫存在經(jīng)營過程中的功能進(jìn)行分類。庫存類型作用好處周轉(zhuǎn)庫存在生產(chǎn)準(zhǔn)備、採購、運(yùn)輸過程中實(shí)現(xiàn)單件訂貨無法實(shí)現(xiàn)的規(guī)模效應(yīng)獲得採購折扣減少準(zhǔn)備次數(shù)降低貨運(yùn)、物料搬運(yùn)和管理成本安全庫存防範(fàn)需求意外過高/過低和提前期過長/過短減少銷售機(jī)會損失和缺貨提升客戶服務(wù)水準(zhǔn)降低客戶反應(yīng)成本中轉(zhuǎn)庫存在設(shè)施之間/之內(nèi)搬運(yùn)/暫存移動倉儲季節(jié)性庫存平衡生產(chǎn)減少加班和分包製造能力利用率更高投機(jī)庫存回避價格上漲的風(fēng)險降低原料成本146三、庫存管理的目標(biāo)+大量生產(chǎn)+降低單價+-+運(yùn)量折扣製造部門

庫存採購部門運(yùn)輸部門庫存管理部門銷售部門庫存管理部門和其他部門的衝突147提高預(yù)測準(zhǔn)確度減少每個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的提前期採購訂單成本最小化增加庫存透明度庫存持有最小化服務(wù)水準(zhǔn)減少庫存供應(yīng)鏈庫存控制的逐步改進(jìn)148四、庫存管理的相關(guān)概念1.庫存水準(zhǔn)持有庫存淨(jìng)庫存：是持有庫存減去缺貨量。點(diǎn)淨(jìng)庫存：持有庫存加上訂購量，加上管道庫存，減去缺貨量，減去已分配庫存。1492.需求相關(guān)概念獨(dú)立需求與相關(guān)需求。確定性需求與隨機(jī)需求。提前期:一種物品的提前期是指從發(fā)出補(bǔ)貨訂單開始直到能提供該物品，滿足客戶需求所經(jīng)歷的時間。1503.庫存管理的參數(shù)單位銷售價格和單位庫存價值

訂購成本與準(zhǔn)備成本。庫存持有成本資金成本存儲空間成本庫存服務(wù)成本庫存風(fēng)險成本缺貨成本1514.庫存管理的決策變數(shù)經(jīng)濟(jì)訂貨批量再訂貨點(diǎn)，補(bǔ)貨水準(zhǔn)，檢查時間間隔。安全庫存水準(zhǔn)，1525.庫存系統(tǒng)的績效評價指標(biāo)庫存投資庫存周轉(zhuǎn)率產(chǎn)品滿足率訂單滿足率1535.2庫存管理系統(tǒng)庫存管理系統(tǒng)是以庫存成本降低和服務(wù)水準(zhǔn)提升為共同目的的相關(guān)制度、規(guī)範(fàn)、方法、手段、技術(shù)、管理以及操作過程的集成，它對存貨從選擇、規(guī)劃、訂貨、進(jìn)貨、入庫、儲存及至最後出庫的流程進(jìn)行科學(xué)而合理的控制和優(yōu)化，以實(shí)現(xiàn)存貨在時間、空間上的有效整合及系統(tǒng)的整體經(jīng)濟(jì)效益。154在庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計中，庫存管理模型（特別是訂貨模型）和管理技術(shù)優(yōu)選是企業(yè)選擇庫存管理系統(tǒng)的共性。庫存管理系統(tǒng)就是要集中解決訂貨規(guī)模和訂貨週期的問題。也就是通過制定庫存計畫，來解決什麼時候訂貨（訂貨點(diǎn)、檢查週期）、每次訂貨要訂多少（訂貨量），以及採用哪種訂貨的方法。155庫存計畫的制定可以有以下幾種分類方法（1）按庫存週期類型，可以分為單週期庫和多週期庫存。（2）按對庫存的檢查策略，可以分為連續(xù)檢查策略和定期檢查策略

（3）按照庫存補(bǔ)給策略，可分為：連續(xù)性檢查的固定訂貨量、固定訂貨點(diǎn)策略；連續(xù)性檢查的固定訂貨點(diǎn)，最大庫存策略；週期性檢查的固定訂貨策略；週期性檢查的最大庫存策略。（4）按照庫存控制模型可以分為確定型庫存模型和隨機(jī)型庫存模型。（5）按需求是否相關(guān)可以分為獨(dú)立需求庫存模型和相關(guān)需求庫存模型。156基本的決策變數(shù)是訂貨點(diǎn)（R），定貨批量（Q），檢查週期（t）和最大庫存（S），訂購頻率訂購數(shù)量Q固定最大庫存S訂貨點(diǎn)RR，QR，St固定t，Qt，S

庫存計畫策略組合157一、庫存的ABC分類管理ABC分類管理方法就是將庫存物品按重要性程度分為特別重要的庫存（A類庫存），一般重要的庫存（B類庫存）和不重要的庫存（C類庫存）三個等級，然後針對不同的級別分別進(jìn)行管理和控制。將商品按其庫存額從大到小進(jìn)行排序，並算出總庫存額；計算累計庫存額占總庫存額的百分比；按累計庫存百分比劃分A、B、C類。158A類B類C類1009080706050403020100102030405060708090100ABC分類曲線圖159ABC分類管理

級別專案ABC控制程度嚴(yán)格一般簡單庫存量計算依模型詳細(xì)計算一般計算簡單計算或不計算進(jìn)出記錄詳細(xì)記錄一般記錄簡單記錄存貨檢查頻度密集一般很低安全庫存量低較大大量160二、定量訂貨庫存管理系統(tǒng)

定量訂貨方式時間RQ庫存水準(zhǔn)LTLT161優(yōu)點(diǎn)：每次訂貨之前都要詳細(xì)檢查和盤點(diǎn)庫存，檢查是否降低到訂貨點(diǎn)，能夠及時瞭解和掌握庫存動態(tài)。每次訂貨數(shù)量固定，且是預(yù)先確定好的經(jīng)濟(jì)訂貨批量，方法簡便。定量訂貨庫存管理系統(tǒng)適用於品種數(shù)目少但佔(zhàn)用資金大的A類庫存162缺點(diǎn)必須對所有存貨的實(shí)物數(shù)量不斷地加以核查和盤點(diǎn)，從而增加了庫存保管的維持成本。該系統(tǒng)對各項(xiàng)存貨的管理是分別進(jìn)行的，該方式要求對每個品種單獨(dú)進(jìn)行訂貨作業(yè)，即不考慮產(chǎn)品聯(lián)合訂貨。這樣會增加訂貨成本和運(yùn)輸成本。163三、雙堆庫存管理系統(tǒng) 又稱為兩批庫存管理系統(tǒng)，與定量訂貨庫存管理系統(tǒng)原理相同，同屬於固定數(shù)量定貨庫存管理系統(tǒng)。 特點(diǎn)：企業(yè)庫存量形象化，簡便易行。 缺點(diǎn)：佔(zhàn)用較多的倉庫面積。 雙堆訂貨管理系統(tǒng)最適合於廉價的、用途較為單一的和前置時間短的物品。164四、定期定貨庫存管理系統(tǒng)

定期定貨庫存管理系統(tǒng)是以定期定貨（periodorderquantity,POQ）庫存管理模式為基礎(chǔ)的庫存管理系統(tǒng)，採用的庫存計畫策略為可以為（t，S）策略。

TTQ2Q’1Q1Q’2庫存水準(zhǔn)S（最大庫存容量）LTLT定期訂貨方式

165優(yōu)點(diǎn)：訂貨間隔時間確定，多種貨物可同時進(jìn)行採購，可以降低訂單處理成本、運(yùn)輸成本和獲得供應(yīng)商的價格折扣；由於不需要經(jīng)常進(jìn)行庫存盤點(diǎn)，只是到了訂貨週期開始才檢查庫存量，大大減少了庫存管理人員的工作量，從而降低了庫存管理費(fèi)用。缺點(diǎn)：由於不經(jīng)常進(jìn)行庫存檢查，和盤點(diǎn)，對於企業(yè)存貨的實(shí)際情況無法及時掌握，企業(yè)為了對應(yīng)訂貨間隔期間內(nèi)需要的突然變動，往往庫存水準(zhǔn)較高。166

定量訂貨管理系統(tǒng)和定期訂貨庫存管理系統(tǒng)的比較特徵定量訂貨庫存管理系統(tǒng)定期訂貨庫存管理系統(tǒng)訂貨量固定（每次訂貨量相同）變化的，每次訂貨量都不同何時訂購在庫存降到再訂貨點(diǎn)時只在盤點(diǎn)期到來時庫存記錄每次出庫都做記錄只在盤點(diǎn)期記錄庫存大小較小較大167五、最大-最小庫存管理系統(tǒng)最小-最大系統(tǒng)是利用定量訂貨庫存管理系統(tǒng)和定期訂貨庫存管理系統(tǒng)的組合而得到的庫存管理系統(tǒng)，採用（R，Q）庫存計畫策略與（t，S）庫存計畫策略的結(jié)合，又稱為非強(qiáng)制性補(bǔ)充供貨系統(tǒng)。該庫存管理系統(tǒng)要求企業(yè)確定庫存量的最高水準(zhǔn)、再訂貨點(diǎn)和固定的盤存週期。企業(yè)的庫存水準(zhǔn)按照固定的時間間隔進(jìn)行檢查，若在檢查日庫存餘額高於預(yù)定的再訂貨點(diǎn)，便不訂貨；若在檢查日庫存餘額等於或低於再訂貨點(diǎn)時，便進(jìn)行訂貨。訂貨量等於最高庫存水準(zhǔn)減去盤存時的庫存水準(zhǔn)。1685.3庫存計畫的制定一、單週期庫存模型

許多實(shí)際的庫存問題都是一次性需求產(chǎn)品，如水果、報紙等，這些產(chǎn)品過期就無法銷售了，為了滿足此類需求只能訂購一次產(chǎn)品。銷售出去的產(chǎn)品能夠獲得利潤，而銷售不出去的產(chǎn)品則會帶來損失。因此，需要知道這種一次性訂單到底應(yīng)該有多大。單週期庫存控制的關(guān)鍵是訂貨批量。在單週期庫存模型中，訂貨費(fèi)用一次投入，為一種沉沒成本，與決策無關(guān)。庫存費(fèi)用也視為一種沉沒成本，所以，只考慮超儲成本和機(jī)會成本。169訂貨批量>實(shí)際需求，發(fā)生超儲成本（陳舊成本），對超出部分要降價處理或報廢處理。訂貨批量<實(shí)際需求，發(fā)生缺貨成本（機(jī)會成本），由於喪失銷售機(jī)會，而造成的損失。170（1）期望損失最小法比較不同訂貨批量下的期望損失，取期望損失最小的訂貨量作為最佳訂貨量其中：單位超儲損失Co=C-S單位缺貨損失Cu=P-CP：單價；Q：訂貨量；d：需求量；C：單位成本P(d)：需求量為d時的概率；S：預(yù)定時間賣不出去的售價171例：某種產(chǎn)品進(jìn)價為C=50元，售價為P=80元。若一個月內(nèi)賣不出，則每月按S=30賣出。求該商店該進(jìn)多少掛曆？該產(chǎn)品每個月的需求量的概率如下表需求量01020304050概率0.050.150.20.250.20.15172（2）期望利潤最大法比較不同訂貨量下的期望利潤，取期望利潤最大的訂貨量作為最佳訂貨量Cu代表每件獲得的利潤。173（3）邊際分析法當(dāng)售出下一單位產(chǎn)品的邊際收益等於下一單位產(chǎn)品售不出去的邊際損失時就得出Q*點(diǎn)。追加1個單位的訂貨，會使得期望損失發(fā)生變化，如果Q為最佳訂貨量，則無論增加或減少訂貨都會使損失加大。

若要使預(yù)期收益和預(yù)期損失平衡，則有174二、多週期庫存模型訂貨量的確定1．經(jīng)濟(jì)訂貨批量模型假設(shè):需求速度是恒定的，單位時間內(nèi)需求D件產(chǎn)品。訂貨批量固定在每次訂貨Q件，也就是說，每次倉庫向供應(yīng)商訂購Q件產(chǎn)品。倉庫每次訂貨都會發(fā)生一個固定的訂貨成本C0。庫存產(chǎn)品放在倉庫中保管時會發(fā)生庫存持有成本，h是每單位產(chǎn)品存放單位時間的庫存持有成本。提前期，發(fā)出訂單到收到貨物的時間，為零初始庫存量為零計畫期無限長175訂貨量庫存持有成本訂貨成本總成本最經(jīng)濟(jì)的訂貨量

經(jīng)濟(jì)批量模型176T時間庫存水準(zhǔn)平均值

隨時間變化的庫存水準(zhǔn)177兩次相鄰補(bǔ)貨之間的時間為一個週期。整個週期T內(nèi)的庫存成本為：單位時間的總平均成本為：應(yīng)用微積分對上式求導(dǎo)，可以得出使成本最小所對應(yīng)的訂貨量Q*178例5.2某企業(yè)對某種產(chǎn)品的年度需求量為8000單位，每單位的價值為p=10元/件，訂貨費(fèi)用為每次30元，庫存持有成本為按所存貨物價值的30%計算，求EOQ。解答：該企業(yè)的經(jīng)濟(jì)訂貨批量為1792．EOQ的調(diào)整EOQ的假設(shè)條件使得其適用性大打折扣，在實(shí)際應(yīng)用中還必須考慮其他一些因素。（1）運(yùn)輸費(fèi)率一般來說，一次訂貨的批量越大，單位運(yùn)輸成本就越低。在卡車運(yùn)輸和鐵路運(yùn)輸中大批量裝運(yùn)存在運(yùn)費(fèi)折扣是很普遍的現(xiàn)象。於是，在其他條件都相同的情況下，企業(yè)希望以最為經(jīng)濟(jì)的運(yùn)輸批量來進(jìn)行購買，此時的訂貨數(shù)量也許會大於用EOQ方法所確定的經(jīng)濟(jì)訂貨批量。180例5.3

某企業(yè)對某種產(chǎn)品的年度需求量=2400單位；每單位成本=5.00元存貨持有成本百分比=20％；訂貨成本=19元小批量裝運(yùn)的費(fèi)率=1元/單位大批量裝運(yùn)的費(fèi)率=0.75元/單位下麵對比訂貨批量分別為300個480兩種方案的成本進(jìn)行比較：方案1Q=300（小批量運(yùn)輸）方案2Q=400（小批量運(yùn)輸）存貨持有成本150240訂貨成本15295運(yùn)輸成本24001800總成本27022135年度節(jié)約570元181（2）批量折扣在批量折扣的情況下，企業(yè)按照與給定的數(shù)量有關(guān)的價格計算總成本，以確定相應(yīng)的EOQ值。如果按照折扣數(shù)量訂購所獲得的成本降低足以彌補(bǔ)增加的庫存成本時，那麼數(shù)量折扣就是一個可行方案。例5.4某公司每年需採購某種產(chǎn)品732件。該產(chǎn)品的訂貨成本為45元，儲存成本為每年15元，該產(chǎn)品的折扣策略如下表。訂貨範(fàn)圍單價（元/件）1-492250-792080-9918100以上17182（3）EOQ在其他方面的調(diào)整批量生產(chǎn)多產(chǎn)品購買有限的資本單位化特徵非暫態(tài)供應(yīng)183三、多週期庫存模型的訂貨時點(diǎn)多週期庫存模型的假設(shè)：需求是隨機(jī)的，服從一定的隨機(jī)分佈。每次訂貨，需要支付一個固定的成本C0，再加上與訂購數(shù)成比例的費(fèi)用。如果發(fā)出一個訂單，供應(yīng)商在經(jīng)過一定提前期後到達(dá)，提前期可能是固定的也可能是隨機(jī)的。如果顧客訂單到達(dá)時，手頭無存貨滿足顧客需求，這筆訂單就會失去。規(guī)定一個必須的服務(wù)水準(zhǔn)。服務(wù)水準(zhǔn)是提前期中不出現(xiàn)缺貨的概率。如，供應(yīng)商希望確保提前期內(nèi)至少能滿足95%的顧客需求，則服務(wù)水準(zhǔn)為95%。1841．不確定條件下再訂貨點(diǎn)的確定（1）需求不確定條件下的再訂貨點(diǎn)（ROP）

ROP由兩部分組成：提前期內(nèi)的平均庫存水準(zhǔn)，LT×d安全庫存ss185此時的平均庫存就是經(jīng)常性庫存與安全庫存之和。平均庫存水準(zhǔn)=經(jīng)常性庫存+安全庫存=Q/2+ss此時的總相關(guān)成本=訂貨成本+經(jīng)常性庫存的持有成本+安全庫存持有成本+缺貨成本TC=C0×D/Q+h×Q/2+h×ss+D/Co×k×sd’×E(z)186（2）提前期不確定條件下的再訂貨點(diǎn)當(dāng)提前期不確定時，定義平均提前期為T，提前期的標(biāo)準(zhǔn)差為sLT，此時的安全庫存量為：ss=Z×d×sLT，此時的再訂貨點(diǎn)為ROP=d×LT+Z×d×sLT187（3）需求和提前期不確定條件下的再訂貨點(diǎn)可以通過將需求波動和提前期波動累加得出需求和提前期不確定條件下的標(biāo)準(zhǔn)差。此時，安全庫存量為再定貨點(diǎn)為188例5.5某製造商銷售一種零件，每天的平均需求為100件，訂貨提前期為4天（1）設(shè)需求呈正態(tài)分佈，且需求相互獨(dú)立，需求的標(biāo)準(zhǔn)差為30件，當(dāng)客戶服務(wù)水準(zhǔn)為99%時，其安全庫存量為多少？再訂貨點(diǎn)是多少？（2）若需求穩(wěn)定，但是訂貨完成週期服從正態(tài)分佈，並且其標(biāo)準(zhǔn)差為4天，當(dāng)客戶服務(wù)水準(zhǔn)為99%時，該企業(yè)需要持有的安全庫存量是多少，再訂貨點(diǎn)是多少？（3）若需求服從標(biāo)準(zhǔn)差為30的正態(tài)分佈，並且提前期也是變化的，提前期的標(biāo)準(zhǔn)差為4天，當(dāng)客戶服務(wù)水準(zhǔn)為99%時，該企業(yè)需要持有的安全庫存量是多少，再訂貨點(diǎn)是多少？1892．不確定條件下檢查週期的確定對最佳盤點(diǎn)週期的近似計算首先從最基本的經(jīng)濟(jì)訂貨批量EOQ開始盤點(diǎn)週期是T*=訂購量/單位時間需求量=Q*/D最高的庫存水準(zhǔn)點(diǎn)S*S*=d×(T*+LT)+z×(sd’)平均庫存水準(zhǔn)是AVGS=（d×T*）/2+z×sd’1903．最大-最小庫存計畫模型的訂貨時點(diǎn)最大-最小庫存計畫的定貨時點(diǎn)是在預(yù)定的庫存盤點(diǎn)週期，並且?guī)齑媪窟_(dá)到了預(yù)先確定的再定貨點(diǎn)。若在檢查日庫存餘額高於再訂貨點(diǎn)，便不訂貨；若在檢查日庫存餘額等於或低於再訂貨點(diǎn)，便進(jìn)行訂貨。而訂貨批量等於最高庫存水準(zhǔn)減去盤存週期的庫存水準(zhǔn)。

1915.4需求預(yù)測各種預(yù)測工具和方法可以大致分為四大類。專家意見的收集和判斷方法。消費(fèi)者行為的定性研究的市場研究。通過過去的結(jié)果推測未來結(jié)果的數(shù)學(xué)方法，即時間序列法。基於大量系統(tǒng)變數(shù)進(jìn)行計算的數(shù)學(xué)方法，即因果方法。192一、需求預(yù)測方法1、判斷方法德爾菲法各部門主管集體討論法銷售人員意見彙集法2.市場研究方法1933.時間序列方法移動平均法指數(shù)平滑法外延平滑法4.因果方法194

二、預(yù)測技術(shù)的選擇可以按照以下三個原則來選擇合適的預(yù)測技術(shù)。預(yù)測目的所要預(yù)測的系統(tǒng)的動態(tài)性過去產(chǎn)對將來影響的重要程度除以上三種因素外，在產(chǎn)品生命週期的不同階段也需要不同的預(yù)測技術(shù)。

1955.5供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理一、供應(yīng)鏈庫存管理存在的問題協(xié)調(diào)機(jī)制問題資訊傳遞問題不確定性問題績效評價問題196二、批量折扣與總量折扣1．批量折扣全部單位數(shù)量折扣邊際單位數(shù)量折扣2．總量折扣 如果在定價時根據(jù)的是採購商一定時期內(nèi)（比如一年）的採購總量而不管其在此時期內(nèi)的採購次數(shù)的話，則這種能夠折扣方案稱為總量折扣。197

三、回購合同策略回購合同策略是一種退貨策略，指供應(yīng)商（製造商）承諾以低於出售給採購商（零售商）的價格買回後者在銷售季節(jié)結(jié)束時的所有剩餘的產(chǎn)品，從而增加後者的採購量。這一措施的作用在於，通過增加採購商單位剩餘產(chǎn)品的殘餘價值，從而提高採購商的訂貨量。在這一策略下，由於從平均來看，整條供應(yīng)鏈最終會賣出更多的產(chǎn)品，所以雖然供應(yīng)商承擔(dān)了一些庫存積壓的費(fèi)用，但有可能從中受益。198

四、彈性合同策略彈性數(shù)量合同是指供應(yīng)商和採購商通過訂立合同