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交通工具飛艇飛艇油輪滑翔機自行車貨車熱氣球吉普車帆船直升機客輪馬車摩托車消防車汽車飛機火車航行在水中的行使在陸地的飛行在空中的分類航行在陸地的航行在水中的航行在空中的溫馨提示:可按速度、用途、所需動力、外觀大小、結(jié)構(gòu)大小、有無輪子、有無污染、結(jié)構(gòu)簡單與復(fù)雜、技術(shù)高低…...我在路上好處弊端自行車不會排放廢氣。保護環(huán)境,鍛煉身體。下雨天騎自行車不方便。速度慢,不適宜長途跋涉。飛機速度快‘服務(wù)態(tài)度好,不容易交通堵塞。省時間。費用昂貴?;疖嚢踩?;欣賞風(fēng)景。容易晚點。輪船承載量大,運輸成本低速度較慢。受天氣影響。提示:需要考慮時間、價格、舒適程度、是否便利…….邯鄲我的資料袋:邯鄲到海南大約有3000公里,坐火車需要30個小時,車票在700--900元之間;坐飛機需要4小時,車票在1500---2000元之間;坐輪船需要先到天津,再換乘輪船。好處弊端自行車飛機火車輪船我最終的選擇:理由是:飛機旅途時間短、行程舒適汽車的發(fā)展史:東方馬車馬車是馬拉的車子,或載人,或運貨。馬車的歷史極為久遠,它幾乎與人類的文明一樣漫長。一直到19世紀(jì),馬車仍然是城市交通的十分重要的交通工具。西方馬車黃包車黃包車,又名人力車。來自日本,又叫東洋車、洋車。為引人注目,招徠生意,車身涂黃漆,故名黃包車。

火車發(fā)展早期火車現(xiàn)代火車火車(train),人類的交通工具。1804年,由英國的礦山技師德里維斯克利用瓦特的蒸汽機造出了世界上第一臺蒸汽機車,時速為5至6公里。京張鐵路:1905年9月開工修建,于1909年建成。是中國首條不使用外國資金及人員,由中國人自行完成,投入營運的鐵路。歷史的巨變現(xiàn)代鐵路的通車場景早期鐵路的通車場景高速鐵路是指通過改造原有線路(直線化、軌距標(biāo)準(zhǔn)化),使?fàn)I運速率達到每小時200公里以上,或者專門修建新的“高速新線”,使?fàn)I運速率達到每小時250公里以上的鐵路系統(tǒng)。高速鐵路除了在列車在營運達到速度一定標(biāo)準(zhǔn)外,車輛、路軌、操作都需要配合提升。廣義的高速鐵路包含使用磁懸浮技術(shù)的高速軌道運輸系統(tǒng)磁懸浮列車

以超導(dǎo)電磁鐵相斥原理建設(shè)的鐵路運輸系統(tǒng)。區(qū)別于通常的輪軌黏著式鐵路。其最高時速可以達到350~500km。中國第一輛汽車

1957年7月13日中國生產(chǎn)出第一輛載貨的解放牌汽車,又于1958年5月,中國第一汽車制造廠自行研制設(shè)計生產(chǎn)了第一輛與當(dāng)時政治風(fēng)云起伏顛簸、榮辱與共的紅旗牌轎車,被譽為“東方神韻”。

太陽能汽車是一種靠太陽能來驅(qū)動的汽車。相比傳統(tǒng)熱機驅(qū)動的汽車,太陽能汽車是真正的零排放。正因為其環(huán)保的特點,太陽能汽車被諸多國家所提倡,太陽能汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也日益蓬勃。自行車,又稱腳踏車或單車,通常是二輪的小型陸上車輛。人騎上車后,以腳踩踏板為動力,是綠色環(huán)保的交通工具。早期現(xiàn)代飛船的變遷早期的船輪從交通工具的日新月異的變化我們不難看出社會經(jīng)濟的突飛猛進,人們的經(jīng)濟水平也有了很大程度上的提高,對物質(zhì)的要求自然也越來越高。從自行車到摩托車到轎車到飛機,交通工具的演變是越來越快捷。然而,

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