
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文檔簡介
國家開放大學(xué)電大《液壓與氣壓傳動》機考形考自測題庫及答案一、單選題1.A.B.C.D,2.A.B.C.D.3.A.B.C.D.4.A.B.C.D,5.A.B.
在a孔無氣信號輸入、而b孔有輸入氣信號時,S口才有信號輸出的氣壓邏輯元件是()。與門禁門或門非門在氣缸速度控制回路中,常使用由()和節(jié)流閥并聯(lián)組合而成的流量控制閥。調(diào)速閥順序閥減壓閥單向閥當a、b兩個孔同時有氣信號時,S口才有信號輸出的邏輯元件是()。與門禁門或門三門當a或b任一孔有氣信號時,SRI就有輸出的邏輯元件是()0與門禁門或門三門方向控制回路是利用()使執(zhí)行元件(氣缸或氣馬達)改變運動方向的控制回路。節(jié)流閥溢流閥C.
減壓閥D.
換向閥6.一般情況下,空氣壓縮機的出口壓力為()左右。A.0.8MPaB.3.8MPaC.6.8MPaD.8MPa7.對氣壓裝置氣源入口處壓力進行調(diào)節(jié)的二次壓力控制回路一般由空氣過濾器、()和油霧器組成。A.節(jié)流閥B.溢流閥C.減壓閥D.換向閥8.氣壓能源元件在系統(tǒng)回路圖中一般布置在回路圖的()。A.右下方B.左下方C.右上方D.左上方9.氣壓系統(tǒng)中出現(xiàn)供氣不足的原因可能是()。A.空氣壓縮機輸出流量太多B.速度控制閥的開度太小C.管路太短D.減壓閥的輸出壓力太高10.氣壓系統(tǒng)中出現(xiàn)氣缸爬行的原因不可能是<)oA.氣壓不足B.氣缸內(nèi)泄露嚴重C.負載過小D.負載過大11.下圖所示的調(diào)壓回路,圖中各溢流閥的調(diào)整壓力為pl>p2>p3>p4,那么回路能實現(xiàn)()調(diào)壓。A.一級B.二級C.三級D.四級12.有兩個調(diào)整壓力分別為5MPa和lOMPa的溢流閥串聯(lián)在液壓泵的出口,泵的出口壓力為()。A.5MPaB.lOMPaC.15MPaD.2OMPa13.T圖所示的為一遠程三級調(diào)壓液壓回路,各溢流閥的調(diào)整壓力pl=5Mpa,p2=3Mpa,p3=2Mpa0當外負載趨于無窮大時,若二位二通電磁閥通電,泵的工作壓力為______oA.2MpaB.3MpaC.5MpaI).10Mpa14.T圖所示的回路中,各溢流閥串聯(lián),其調(diào)定壓力分別為pl=2MPa,p2=3MPa,p3=5MPa,當外負載趨于無窮大時,液壓泵的出口壓力為
。A.2MpaB.3MpaC.5MpaD.10Mpa15.()系統(tǒng)效率較高,且速度穩(wěn)定性好。A.節(jié)流調(diào)速B.容積調(diào)速C.容積節(jié)流調(diào)速I).無法確定16.下列基本回路中,不屬于容積調(diào)速回路的是()oA.變量泵和定量馬達調(diào)速回路B.定量泵和定量馬達調(diào)速回路C.定量泵和變量馬達調(diào)速回路D.變量泵和變量馬達調(diào)速回路17.液壓機床中往往釆用快速回路,它的主要目的是(),提高系統(tǒng)的工作效率。A.加快工作機構(gòu)工進時的速度B.加快工作機構(gòu)空載時的速度C.加快工作機構(gòu)加工時的速度D.提高系統(tǒng)油壓力18.反應(yīng)靈敏、應(yīng)用廣泛的蓄能翳是()蓄能閤。A.活塞式B.氣囊式C.車錘式D.彈簧式19.以下哪項不是油箱的功用?A.儲存液壓系統(tǒng)所需的足夠油液B.散發(fā)油液中的熱量C.沉淀油液的雜質(zhì)和促進油液中的空氣分離消除泡沫D.吸收壓力沖擊和壓力脈動20.在壓力較髙的液壓系統(tǒng)中,優(yōu)先采用()oA.鋼管B.尼龍管C.塑料管21.氣囊式蓄能器中釆用的氣體是()。A.空氣B.
氧氣C.氫氣D.氮氣22.一般油箱中的油面高度為油箱高度的()。A.60%B.70%C.80%D.90%23.濾油器能夠濾除雜質(zhì)顆粒的公稱尺寸稱()。A.過濾效率B.絕對過濾精度C.過濾比I).過濾范圍24.常用的電磁換向閥用于控制油液的()。A.流量B.壓力C.方向D.溫度25.若某三位換向閥的閥心在中間位置時,壓力油與液壓缸兩腔連通、回油封閉,則此閥的滑閥機能為OA.P型B.Y型C.K型D.C型26.減壓閥處于工作狀態(tài)時,其出口壓力比進口壓力()。A.高B.低C.相同D.不確定27.對壓力繼電器敘述不正確的是:()。A.壓力繼電器是將壓力信號轉(zhuǎn)換成電信號的電液控制元件B.壓力繼電器實質(zhì)上是一個液壓控制開關(guān)C.改變彈簣的壓縮量可以調(diào)節(jié)流量D.是靠液壓力和彈簧力的平衡來工作的28.流量控制閥是通過調(diào)節(jié)閥口的()來改變通過閥門的流量。A.通流面積B.形狀C.溫度D.壓力差29.調(diào)速閥是由()組合而成的。A.穩(wěn)壓溢流閥與節(jié)流閥串聯(lián)B.節(jié)流閥與定壓差式減壓閥并聯(lián)C.穩(wěn)壓溢流閥與節(jié)流閥并聯(lián)D.節(jié)流閥與定壓差式減壓閥串聯(lián)30.與節(jié)流閥相比較,調(diào)速閥的顯著特點是()。A.調(diào)節(jié)范圍大B.結(jié)構(gòu)簡單,成本低C.流量穩(wěn)定性好D.最小壓差的限制較小31.電液換向閥用于控制油液的()。A.流量B.壓力C.方向D.
溫度32.下列三位換向閥中位機能中,能實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷的是()。A.H型B.P型C.0型D.C型33.在液壓系統(tǒng)中,減壓閥能夠()。A.用于控制油路的通斷B.使油缸運動平穩(wěn)C.保持進油口壓力穩(wěn)定D.保持出油口壓力穩(wěn)定34.液壓缸是將液壓能轉(zhuǎn)變?yōu)椋ǎ┑霓D(zhuǎn)換裝置,是執(zhí)行元件。A.機械能B.動能C.勢能D.電能35.當活塞缸截面積一定時,液壓缸(或活塞)的運動速度取決于()。A.流速B.流量C.功率D.效率36.單桿活塞缸釆用差動連接方式,其有效工作面積為()oA.無桿腔面積B.有桿腔面積C.活塞桿面積D.活塞面積37.可輸出回轉(zhuǎn)運動的液壓缸是()。A.擺動缸B.柱塞紅C.增壓缸D.伸縮缸38.能實現(xiàn)差動連接的油缸是()。A.雙桿活塞液壓缸B.單桿活塞液壓缸C.柱塞式液壓缸D.上述各項結(jié)構(gòu)的液壓缸均可39.對行程較長的機床,考慮到缸體的孔加工困難,所以釆用()液壓缶LA.單桿活塞式B.雙桿活塞式C.柱塞式D.擺動式40.()元件將油液的壓力能轉(zhuǎn)換為對外做功的機械能,完成對外做功。A.動力B.執(zhí)行C.控制D.輔助41.在液壓傳動中,工作液體不起()的作用。A.升溫B.傳遞動力C.傳遞速度D.潤滑液壓元件42.()元件向液壓系統(tǒng)提供壓力油,將電機輸岀的機械能轉(zhuǎn)換為油液的圧力能。A.動力B.執(zhí)行C.控制I).輔助43.
有濕空氣的壓力為0.106MPa,干空氣分壓為0.082MPa,若同溫度下飽和水蒸氣分壓為0.062MPa,則此濕空氣的相對濕度為A.22.6%B.38.7%C.58.5%D.75.6%
。44.絕熱過程的特征是A.氣體的內(nèi)能保持不變B.氣體的壓力保持不變C.氣體對外不作功D.氣體與外界無熱量交換
-45.為保證氣動系統(tǒng)正常工作,需要在壓縮機的出口安裝燥器,以進一步消除空氣中的水分。A.后冷卻器B.油水分離器C.干燥器I).油霧器
,以析出水蒸氣,并在儲氣罐出口安裝干46.氣動系統(tǒng)使用
是為了使各種氣動元件得到潤滑,其安裝位置應(yīng)盡可能靠近使用端。A.后冷卻器B.油水分離器C.干燥器D.油霧器47.氣壓三聯(lián)件的連接順序是0。A.油霧器一氣壓表一減壓閥B.分水濾氣器一減壓閥-油霧器C.分水濾氣器一油霧器一減壓閥I).減壓閥一氣壓表一油霧器48.氣壓三聯(lián)件應(yīng)安裝在()-A.空氣壓縮機的進口處B.空氣壓縮機的出口處C.氣壓系統(tǒng)的進口處D.氣壓系統(tǒng)的出口處49.空氣過濾器、減壓閥與()一起構(gòu)成氣壓三聯(lián)件。A.冷卻器B.除油器C.油霧器I).干燥器50.在氣壓系統(tǒng)中,壓力的大小取決于()。A.負載B.流量C.流速51.氣壓系統(tǒng)中氣缸屬于()元件。A.控制B.執(zhí)行C.動力D.輔助52.屬于氣壓系統(tǒng)控制元件的是()。A.B.
電動機空氣壓縮機C.氣缸D.順序閥53.氣壓系統(tǒng)的組成不包括()。A.氣壓發(fā)生裝置B.控制元件C.輔助元件D.安全保護裝置54.屬于氣壓執(zhí)行元件的是()。A.空氣壓縮機B.壓力閥C.氣馬達D.過濾器55.外嚙合齒輪泵的泄漏有多條途徑,其中最嚴重的是A.軸向間隙B.徑向間隙C.嚙合處D.卸荷槽56.液壓泵或液壓馬達的排量A.隨理論流量變化
。B.隨轉(zhuǎn)速變化C.決定于結(jié)構(gòu)尺寸D.隨實際流量變化57.液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于A.泵的額定壓力B.溢流閥的調(diào)定壓力
0C.
負載58.對于液壓泵來說,實際流量總是理論流量;實際輸入扭矩總是A.小于小于B.小于大于C.大于小于D.大于大于
其理論上所需要的扭矩。59.設(shè)計合理的液壓泵的吸油管應(yīng)該比壓油管A.長些B.粗些C.細些60.泵的實際流量是指A.實際到達執(zhí)行元件的流量B.由泵的排量和轉(zhuǎn)速計算出的流量C.泵的理論流量和泄漏量之和D.泵的理論流量和泄漏量之差
。61.高壓系統(tǒng)宜釆用A.齒輪泵B.葉片泵C.柱塞泵
o62.雙作用葉片泵轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)一周,完成吸、排油各
次。A.IB.2C.3D.463.液體流動時,若液體中任一點處的()稱為恒定流動。A.壓力不隨時間變化B.密度不隨時間變化C,速度不隨時間變化D.壓力、速度和密度不隨時間變化64.流量連續(xù)性方程是()在流體力學(xué)中的表達形式。A.能量守恒定律B.動量定理C.質(zhì)量守恒定律D.萬有引力定律65.伯努力方程是()在流體力學(xué)中的表達形式。A.能量守恒定律B.動量定理C.質(zhì)量守恒定律D.萬有引力定律66.油液在等徑直管中流動時,油液分子之冋、油液與管壁之間摩擦所引起的損失是()。A.沿程損失B.局部損失C.容積損失D.流量損失67.液體流經(jīng)管道的彎頭、接頭、突變截面以及閥口時,所引起的損失是()。A.沿程損失B.局部損失C.容積損失D.流量損失二、判斷題1-氣一液聯(lián)動速度控制回路以氣壓作為動力,利用氣液轉(zhuǎn)換器或氣液阻尼氣缸控制執(zhí)行元件的運動速度,從而得到良好的調(diào)速效果。A.對2.在放氣過程中,一般當放氣孔面積較大、排氣較快時,接近于絕熱過程;當放氣孔面積較小、氣壁導(dǎo)熱乂好時,則接近于等溫過程。A.對B.錯3.氣壓系統(tǒng)中減壓閥的常見故障壓力降很大的排除方法是更換彈簧。A.對B.錯4.A.對B.錯5.
氣壓系統(tǒng)的元件安裝應(yīng)注意閥的推薦安裝位置和標明的安裝方向。無論氣壓系統(tǒng)多么復(fù)雜,均由…些具有不同功能的基本回路組成。A.對B.錯6.A.對B.錯7.
方向控制回路是利用換向閥使執(zhí)行元件(氣缸或氣馬達)改變運動方向的控制回路。壓力控制回路的功用是使系統(tǒng)保持在某一規(guī)定的準確壓力值。A.對B.錯8.
系統(tǒng)中壓力過高,會増加壓縮空氣輸送過程中的壓力損失和泄漏。A.對B.錯9.
對氣壓裝置的氣源入口處壓力進行調(diào)節(jié)的二次壓力控制回路一般由空氣過濾器、減壓閥和油霧器組成。A.對B.錯10.速度控制回路只能釆用節(jié)流閥或單向節(jié)流閥來調(diào)節(jié)氣缸進、排氣管路的流量,從而控制氣缸速度。A.對B.錯11.用線圖將一個或多個執(zhí)行元件和從屬元件的功能順序動作在兩個坐標軸上表示出來的圖是位移一步進圖。A.對B.錯12.氣壓不足或耗氣量不穩(wěn)定會出現(xiàn)氣缸爬行現(xiàn)象。A.對B.錯13.液壓系統(tǒng)中某處有幾個負載并聯(lián)時,壓力的大小取決于克服負載的各個壓力值中的最小值。A.對B.錯14.識讀液壓系統(tǒng)圖的方法就是把液壓系統(tǒng)圖從頭讀到尾。A.對B.錯15.在液壓系統(tǒng)圖中,各個液壓元件及它們之冋的聯(lián)系與控制方式可以不按標準圖形符號畫出。A.對B.錯16.要了解一臺機械設(shè)備液壓系統(tǒng)的性能和特點,并正確使用它,首先必須讀懂液壓系統(tǒng)圖。A.對B.錯B.錯17.在液壓系統(tǒng)組裝前,只要準備好相關(guān)的圖紙即可,其他的都不重要。A.對B.錯18.液壓基本回路中只要有換向閥就一定是方向控制冋路。A.對19.閉鎖回路屬于方向控制回路,可采用滑閥機能為中間封閉的0型連接的換向閥來實現(xiàn)。A.對B.錯20.進油路節(jié)流調(diào)速和回油路節(jié)流調(diào)速回路中,泵的泄漏對執(zhí)行元件的運動速度始終無影響。A.對B.錯21.旁路節(jié)流調(diào)速回路中,液壓缸的泄漏對執(zhí)行元件的運動速度始終無影響。A.對B.錯22.利用行程閥可以實現(xiàn)液壓缸比較平穩(wěn)的不同速度切換。A.對B.錯23.釆用兩個調(diào)速閥的串聯(lián)可以實現(xiàn)兩種不同慢速的換接,但換速沖擊大。A.對B.錯24.順序動作回路通常有行程閥控制和壓力控制兩種實現(xiàn)方式,前者使用方便,但可能出現(xiàn)誤動作。A.對B.錯25.釆用調(diào)速閥實現(xiàn)的同步回路其同步精度不高。A.對B.錯26.由空氣壓縮機產(chǎn)生的壓縮空氣,一般不能直接用于氣壓系統(tǒng)。A,對B.錯A.對27.后冷卻器是·種空氣凈化設(shè)備,安裝在空氣壓縮機的出口處。A.對B.錯28.油水分離器安裝在后冷卻器之前,用來分離壓縮空氣中的水滴、油滴和雜質(zhì)等。A.對B.錯29.空氣壓縮機銘牌上的流量是壓縮空氣的流量。A.對B.錯30.分水濾氣器屬于二次過濾器,具有較強的濾灰能力。A.對B.錯31.等溫過程中,氣體與外界無熱量交換,故氣體的內(nèi)能保持不變。A.對B.錯32.緩沖氣缸是依靠緩沖柱塞、節(jié)流孔使活塞運動速度減慢,進而實現(xiàn)緩沖作用的。A.對B.錯33.膜片氣缸具有結(jié)構(gòu)緊湊、簡單、行程長、效率高等優(yōu)點。A.對B.錯34.先導(dǎo)式安全閥用壓縮空氣的氣壓作為控制信號,氣先導(dǎo)閥是·個調(diào)壓閥。A.對B.錯35.通常將快速排氣閥直接安裝在氣缸的排氣口上,可用于加快氣動缸的運動速度。A.對B.錯36.氣動三聯(lián)件是由油霧器、氣壓表、減壓閥構(gòu)成的。A.對B.錯37.氣壓傳動的主要缺點有氣缸的動作速度易受負載變化的影響、工作壓力低、出力較小、有較大的排氣噪聲等。A.對B.錯38.氣壓三聯(lián)件一般安裝在系統(tǒng)的入口處,是使用壓縮空氣質(zhì)量的最后保證。A.對B.錯39.密封是解決液壓系統(tǒng)泄露問題最重要、最有效的手段。A.對B.錯40.蓄能器是壓力容器,搬運和裝卸時應(yīng)先將充氣閥打開,排出充入氣體,以免因振動或碰撞發(fā)生事故。A.對B.錯41.通常,泵的吸油口裝精濾油器,出油口裝粗濾油器。A.對B.錯42.液控單向閥的控制口通液壓油時,液壓油僅可以單向流動。A.對B.錯43.換向閥借助于閥芯和閥體之間的相對移動來控制油路的通斷,或改變油液的方向,從而控制執(zhí)行元件的運動方向。A.對B.錯44.電液動換向閥是由電磁閥和液動閥組合而成。A.對B.錯45.溢流閥閥芯隨著壓力變動而移動,常態(tài)下閥口是常開的,進、出油口相通。A.對B.錯46.先導(dǎo)式溢流閥的遠程控制口可以使系統(tǒng)實現(xiàn)遠程調(diào)壓或使系統(tǒng)卸荷。A.對B.錯47.不工作時,順序閥的閥口是常開的,進、出油口相通。A.對B.錯48.不工作時,減壓閥的閥口是常閉的,進、出油口不相通。A.對B.錯49.雙桿活塞液壓缸又稱為雙作用液壓缸,單桿活塞液壓缸又稱為單作用液壓缸。A.對B.錯50.液壓馬達與液壓泵從能量轉(zhuǎn)換觀點上看是互逆的,因此所有的液壓栗均可以用來做馬達使用。A.對B.錯51.因存在摩擦,液壓馬達的實際轉(zhuǎn)矩比理論轉(zhuǎn)矩大,而液壓泵的實際轉(zhuǎn)矩比理論轉(zhuǎn)矩小。A.對B.錯52.雙桿活塞式液壓紅,當活塞桿直徑相同,兩腔的進油壓力、流量相同時,其運動速度和推力也相同。A.對B.錯53.雙桿活塞缸兩端的活塞桿直徑通常是相等的,因此,活塞兩個方向的推力和運動速度相等,適用于要求往復(fù)運動速度和輸出力相同的工況。A.對B.錯54.液壓缸差動連接降低了活塞的運動速度,但輸出推力很大。A.對B.錯55.液壓系統(tǒng)的工作壓力取決于泵的額定壓力。A.對B.錯56.液壓泵的容積效率與液壓泵的泄漏量有關(guān),而與液壓泵的理論流量無關(guān)。A.對B.錯57.對于限壓式變量葉片泵,當泵的壓力達到最大時,泵的輸出流量為零。A.對B.錯58.雙作用葉片泵既可作為定量泵使用,又可作為變量泵使用。A.對B.錯59.齒輪泵只用于高壓系統(tǒng)。A.對B.錯60.葉片泵對液體污染敏感。A.對B.錯61.液體的體積壓縮系數(shù)越大,表明該液體抗壓縮的能力越強。A.對B.錯62.動力粘度無物理意義,但卻在工程計算時經(jīng)常使用。A.對B.錯63.真空度是以絕對真空為基準來測量的壓力。A.對B.錯64.液體的表壓力是以大氣壓力為基準來測量的液體壓力。A.對B.錯65.液體真空度的數(shù)值接近于一個大氣壓時,液體的絕對壓力接近于零。A.對B.錯66.液壓油對溫度變化極為敏感,溫度升高,粘度降低。A.對B.錯67.-臺工程機械,在嚴寒條件下工作,應(yīng)當選用粘度較高的液壓油。A.對B.錯68.一般情況下,壓力增大時,液壓油粘度也增大。但增大的數(shù)值很小,可不考慮。A.對B.錯69.液壓傳動不易獲得很大的力和轉(zhuǎn)矩。A.
對B.錯70.液壓傳動系統(tǒng)中,壓力的大小取決于負載的大小。A.
對B.
錯三、分析選擇題1-圖示液壓機械的動作循環(huán)為快進、工進、快退、停止。本液壓系統(tǒng)調(diào)速回路屬于回油路節(jié)流調(diào)速回路。三位四通換向閥4的中位機能為H型,可實現(xiàn)系統(tǒng)的卸荷。試讀懂液壓系統(tǒng)原理圖,回答下述問題:(1)
識讀液壓元器件:圖中元件1為()。A.蓄能器B.密封裝置C.濾油器D.儲氣罐(2)
識讀液壓元器件:圖中元件2為()0A.定量泵B.變量泵C.雙向定量泵D.雙向變量泵(3)
識讀液壓元器件:圖中元件5為()0A.柱塞式液壓缸B.單桿活塞式液壓缸C.雙桿活塞式液壓缸D.擺動式液壓缸(4)識讀液壓元器件:當二位二通換向閥6接通時,回油通過元件7——()返回油箱,從而可以調(diào)節(jié)進給速度。A.單向閥B.調(diào)速閥C.節(jié)流閥D.溢流閥(5)
選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。):快進時,1YA為一,2YA為(),3YA為一,4YA為()oA.+、+B.+、—C.―、+D.一、(6)
選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。):工進時,】YA為一,2YA為(),3VA為(),4YA為()。A.+、一、+B.—、+、+C.+、+、—D.+、+、+(7)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。):快退時,1YA為(),2YA為一,3YA為一,4YA為()。A.+、+B.+、一C.—、+D.一、(8)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一
0):停止時,
】YA為(),2YA為(),3YA為一,4YA為一。A.+、+B.+、-C.—、+D.一、2.圖示回油節(jié)流調(diào)速液壓回路,動作循環(huán)為快進?工進一快退一停止。試讀憧液壓系統(tǒng)原理圖,回答下述問題:(1)識讀液壓元器件:圖中元件1為()。A.定量泵B.變量泵C.雙向定量泵D.
雙向變量泵(2)
識讀液壓元器件:圖中元件2為()oA.先導(dǎo)型溢流閥B.直動式溢流閥C.減壓閥D.順序閥(3)
識讀液壓元器件:當回油通過元件5——()返回油箱,可以控制工進速度。A.液控單向閥B.調(diào)速閥C.節(jié)流閥D.壓力繼電器(4)
識讀液壓元器件:當元件6——()的控制口接通時,可以實現(xiàn)活塞的快速運動。A.液控單向閥B.調(diào)速閥C.節(jié)流閥D.壓力繼電器(5)
選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”
0
):快進時,1YA為+,2YA為(),3YA為()°A.+、+B.+、C.—、+I).—、—(6)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。):工進時,1YA為(),2YA為(),3YA為()。A.+、一、+B.—、+、+C.+、+、■—D.+、一、一(7)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為"+”,電磁鐵斷開為“一"。):快退時,1YA為(),2YA為(),3YA為一。A.+、+B.+、C.—、+D.—、—(8)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”°):停止時,1YA為(),2YA為(),3YA為一。A.+、+B.+、—C.一、D.-、_3.
圖示液壓系統(tǒng),動作循環(huán)為快進一工進一快退一停止。試讀懂液壓系統(tǒng)原理圖,回答下述問題:(1)
識讀液壓元器件:圖中元件1為()。A.蓄能器B.密封裝置C.淀油器D.儲氣罐(2)
識讀液壓元器件:圖中元件2為()oA.定量泵B.變量泵C.雙向定量泵D.雙向變量泵(3)
識讀液壓元器件:圖中元件3為()oA.先導(dǎo)型溢流閥B.直動式溢流閥C.
減壓閥D.
順序閥(4)識讀液壓元器件:當二位二通換向閥5位于左位時,回油通過元件6?A.單向閥B.調(diào)速閥C.節(jié)流閥
O可以控制工進速度。D.
溢流閥(5)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。)為(),3YA為()。A.+、+B.+、—C.一、4-D.—、-(6)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”0)2YA為(),3YA為()。A.+、一、+B.—、+、+C.+、+、-D.+、一、—(7)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。)2YA為(),3YA為一。A.+、+B.+、一C.—、+I)._、—
:快進時,1YA為+,2YA:工進時,1YA為(),:快退時,1YA為(),:停止時,1YA為(),(8)選擇電磁鐵動作(其中電磁鐵吸合為“+”,電磁鐵斷開為“一”。)2YA為(),3YA為一。A.+、+B.+
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