2022年中南空管管制員資質(zhì)能力排查考試題庫（精簡300題）

2022年中南空管管制員資質(zhì)能力排查考試題庫（精簡300題）

一、單選題

1.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，其他航空器與放油航空器之間的間隔,

在放油航空器飛行高度（）米以上通過，不得從放油航空器或者有放油航空器活

動的放油區(qū)下方通過。

A、200

B、300

C、400

D、500

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

2.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，在起飛過程中，航空器駕駛員報告發(fā)動

機失效時，管制員應(yīng)當(dāng)及時調(diào)配其他有關(guān)航空器（）。

A、避讓

B、返航

C、起飛

D、降落

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

3.MaydayMaydayMayday,MiamiApproach,Cessnal72,enginewe'r

ereturningtoIandatyourfield.

Axdistress

B、urgency

C、fire

D、emergency

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

4.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十二條，查詢重復(fù)航班計劃時,

應(yīng)當(dāng)突出計劃的明確的計劃。

A、差異部分;保留或執(zhí)行

B、機型；執(zhí)行

C、預(yù)計高度；保留

D、應(yīng)答機；執(zhí)行

答案:A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

5.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，當(dāng)航空器駕駛員決定在野外迫降時，管

制員應(yīng)當(dāng)怎么做？

A、盡可能提醒航空器駕駛員著陸點附近的障礙物

B、指示空中其他航空器觀察著陸區(qū)域,嘗試建立通信聯(lián)系

C、記錄航空器最后所知位置和時間

D、以上都對

答案:D

解析：《空中交通管理規(guī)則》

6.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，。管制區(qū)，是指設(shè)在一個或者幾個

主要機場附近的空中交通服務(wù)航路匯合處的管制區(qū)。

A、區(qū)域

B、終端

C、塔臺

D、機場塔臺管制區(qū)

答案:B

解析：《飛行基本規(guī)則》

7.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十一條，描述航空器當(dāng)前位置或

偏航方向時，應(yīng)當(dāng)使用相對于某點的等方向用詞描述，禁止使用

________O

A、“東、西、南、北”；“上、下、左、右”

B、“上、下、左、右”；“東、西、南、北”

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

8.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，已知或者相信航空器受到了非法干擾,

表明航空器處于什么階段？

A、情況不明階段

B、告警階段

C、遇險階段

D、警告階段

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

9.uPortengineairintakeingestedabirdduringclimbingout.meansabirdwas

Axcongested

B、takenin

Cxknockeddown

Dxshutin

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

10.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十條，管制通報協(xié)調(diào)時，語速

和音量應(yīng)當(dāng)特殊或緊急情況時應(yīng)當(dāng)o

A、保持適中；快速準(zhǔn)確

B、語速稍快；加重語氣

C、保持適中；語速稍快

D、保持適中；加重語氣

答案：D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

11.uMakeagearupIanding“meanstomakeaIanding.

A、withtheuppergear

B、withonegear

C、withoutuppergear

Dxwithoutgear

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

12.uNosegearcollapsedJ,meansthatthenosegear

Axgotboggeddown

B、wouldn,tretract

Cxwasjammed

D、wasbroken

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

13.“APlFis.

A、agroundpowerfaciIity

B、anairboardingfaciIity

C、ahydrauIicfaciIity

DxafueIingfaciIity

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

14.Circumnavigatemeans.

A、togoaround

B、toflydirect

C、togiveaheading

Dxclear

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

15.根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，見習(xí)管

制員應(yīng)于崗位培訓(xùn)教員完成接班后分鐘，方可開始崗位見習(xí)。

A、3

B、5

C、10

D、15

答案：B

解析：《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》

16.The“fourCs“forpiIotstorememberduringanemergencystandfor（）.

Axcall,cooperate,pIyandconfess

B、Confess,municate,cIimbandpIy

C、municate,cooperate,confessandpIy

D、cIimb,controI,cooperateandmunicate

答案:B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

17.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五條，管制崗位同時承擔(dān)監(jiān)控

和協(xié)調(diào)職責(zé)時，應(yīng)當(dāng);當(dāng)工作超出負(fù)荷時，應(yīng)當(dāng)O

A、優(yōu)先保證通報協(xié)調(diào)工作，并選擇合適的時機保證監(jiān)控職責(zé)的落實；加強自身

能力水平

B、優(yōu)先保證監(jiān)控職責(zé)的落實，并選擇合適的時機開展通報協(xié)調(diào)工作；加強自身

能力水平

C、優(yōu)先保證監(jiān)控職責(zé)的落實，并選擇合適的時機開展通報協(xié)調(diào)工作；將監(jiān)控和

協(xié)調(diào)工作進行分離

D、優(yōu)先保證通報協(xié)調(diào)工作，并選擇合適的時機保證監(jiān)控職責(zé)的落實；將監(jiān)控和

協(xié)調(diào)工作進行分離

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

18.在TAF報文中，縮寫OCNL表示緊跟其后的天氣現(xiàn)象發(fā)生的概率()。

A、大于80%

B、小于30%

G大于50%

D、小于50%

答案：C

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

19.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，宣布低油量緊急情況明確地聲明航空

器需要管制單位()o

A、優(yōu)先處置

B、及時詢問

C、直飛

D、認(rèn)真守聽

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

20.mencemeans.

Axbegin

Bxmon

C、Iet

D、do

答案:A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

21.Moderateicingmeansthedepthoficingismmperminute.

Av0.6orless

B、1.2—2

C\0.6—1

D、morethan2

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

22.WhenanaircraftisbeingsubjectedtounIawfuIinterference,thepiIotshouI

dtrytonotifyofthisfact.

AxtheappropriateATCunits

B、pany

Cxthepassengersonboard

D、airattendants

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

23.處置涉疫航班時，常用的Symptom的中文翻譯是？（）

A、擔(dān)架

B、口罩

C\咳嗽

D、癥狀

答案：D

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

24.uFueIjettisonJ,means.

AvIowfueI

B、emergencyfueI

CxdumpfueI

D、enoughfueI

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

25.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十九條，當(dāng)跑道運行模式改變

時，通報方應(yīng)當(dāng)將以及其他必要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)完整復(fù)

誦并得到通報方的確認(rèn)。

A、跑道運行模式、停機位、落地跑道號、起飛跑道號

B、跑道運行模式、落地跑道號、起飛跑道號

C、進離港代號、落地跑道號、起飛跑道號

D、跑道運行模式、落地跑道號、起飛程序

答案:B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指弓I》

26.解讀通告：(G0154/2022N0TAMNQ)ZGZU/FALT/1V/NB0/A/000/999/2323N11319

E005A)ZGGGB)2201111800C)2201120801E)ADNOTAVBLFORALTNEXCEPTEMERGENGYFL

IGHTDUET0STANDSH0RTAGE.)

A、通告表示不接受備降

B、通告表示機場關(guān)閉

C、通告表示停機位不足

D、通告表示不接受非緊急情況的備降因停機位不足

答案：D

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

27.No.1engineisduetobirdstrikeoninitiaIcIimb,we'rereturning.

A、overshooting

B、overheating

C、overwarning

D、overworking

答案:B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

28.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員應(yīng)當(dāng)為被劫持的航空器和其他

航空器之間配備大于所在管制區(qū)使用的Oo

A、最小間隔

B、雙倍間隔

C、水平間隔

D、垂直間隔

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

29.“EnginepartiaIIydisintegratednmeanstheengine.

A、IostpartIy

BxIost

Cxfire

D、down

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

30.WenearIystaIIedduringthecIimbout,probabIyreIeasedintherearh

old.

AxfuseIage

B、crew

Cxpassengers

D、cargo

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

31.根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，使用條件性指令的運行風(fēng)險：條件性指

令是組合指令，增加了機組接收完整指令的難度，易出現(xiàn)因機組接收指令不完整

而導(dǎo)致的執(zhí)行偏差；此說法是否正確？

A、是

B、否

答案：A

解析：《條件性指令使用管理規(guī)范》

32.carpetmayberequiredforemergencyIanding.

A、Water

B、Foam

CxRubber

D、Sand

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

33.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，航路飛行中，航空器駕駛員報告部分發(fā)

動機失效時,管制員采取的措施正確的是？

A、了解航空器駕駛員意圖

B、提供就近機場的資料和有關(guān)的飛行情報

C、如果航空器不能保持原指定高度繼續(xù)飛行,及時調(diào)配其他有關(guān)航空器避讓

D、以上都對

答案：D

解析：《空中交通管理規(guī)則》

34.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位的管制運行重要數(shù)據(jù)記錄應(yīng)

當(dāng)至少保存（）天。

Av20天

B、30天

C、1年

D、長期保存

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

35.處置涉疫航班時，常用的Medicalstaff的中文翻譯是？（）

A、檢疫人員

B、檢疫部門

C、海關(guān)

D、醫(yī)護人員

答案：D

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

36.FueImeansthequantityoffueIcarriedbynow.

A、reminding

B、endurance

Cxnumber

D、totaI

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

37.Ofthevariousaircrafticing,theonethathasthegreatestimpactonfIightis

Axrimeandfrost

B、frost

C、rime

D、clearice

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

38.UTC表示。，SFC表示（）o

A、世界協(xié)調(diào)時；地面

B、世界協(xié)調(diào)時；近地面

C、北京時；近地面

D、北京時；地面

答案：A

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

39.根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，僅設(shè)有

一名管制帶班主任的管制班組，當(dāng)帶班主任需要臨時交班時，應(yīng)按照以下順序安

排臨時接班人員承擔(dān)其帶班主任職責(zé)：a、同一班組內(nèi)協(xié)調(diào)席管制員，優(yōu)先考慮

具備管制帶班主任'檢查員'管制崗位培訓(xùn)教員資質(zhì)的人員，同等資質(zhì)的條件下

優(yōu)先考慮飛行流量（工作負(fù)荷）較小的扇區(qū)（崗位）；b、上一級管制運行帶班；

c、處于同一管制大廳內(nèi)相鄰管制科室的帶班主任。

A、abc

B、bac

C、cab

D、cba

答案:B

解析：《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》

40.METAR電碼形式趨勢型著陸預(yù)報中，()表示預(yù)報沒有變化發(fā)生。

A、NSW

B、BECMG

C、N0SIG

D、TEMPO

答案：C

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

41.Thewords“crowded","squeeze","congestion"aIIreferto.

A、mechanicaIprobIems

B、weatherconditions

C、workingconditions

D、thetrafficsituationontheapron

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

42.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，收到的情報表明，航空器的運行能力已

受到損害可能需要迫降，表明航空器處于什么階段？

A、情況不明階段

B、告警階段

C、遇險階段

D、警告階段

答案:C

解析：《空中交通管理規(guī)則》

43.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，遇有緊急情況，機長決定改變高度

層的方法是：從航空器飛行的方向向右轉(zhuǎn)（）度，并以此航向飛行（）公里，再

左轉(zhuǎn)平行原航線上升或者下降到新的高度層，然后轉(zhuǎn)回原航線。

A、15；10

B、30；20

C、60；10

D、60；20

答案：B

解析：《飛行基本規(guī)則》

44.處置涉疫航班時，常用的Pneumonia的中文翻譯是？（）

A、新冠病毒

B、肺炎

C、疫情

D、傳染病

答案:B

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

45.（C2072/2022N0TAMNQ）ZBPE/WMLW/1V/B0/W/000/394/3810N11251E009A）ZBPEB）

2206100900C）2206101900E）黃寨靶場有炮射活動：范圍：N380650E1124309-N380

459E1124329-N380910E1130317-N381535E1130030-N380650E1124309,射向:70

度.F）FLOOOG）FL394）此通告中G項代表：

A、高度下限394米

B、高度上限394米

C、高度下限39400英尺

D、高度39400米

答案：B

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

46.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十八條，航班動態(tài)取消移交時，

移交方應(yīng)當(dāng)將以及其他必要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)完整復(fù)誦并

得到移交方的確認(rèn)。

A、航班號、當(dāng)前速度

B、航班號、當(dāng)前高度

C、航班號、取消原因

D、航班號'移交點

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

47.We1vegottoturnroundduetobirdstrike,engineNo.2is.

A、overshooting

B、overpassing

Cxoverheating

Dxoverworking

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

48.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，在通信失效航空器預(yù)計到達(dá)導(dǎo)航臺上

空的時間后（）分鐘內(nèi)，禁止其他航空器在等待空域內(nèi)下降。

A、10

B、20

C、30

D、40

答案：c

解析：《空中交通管理規(guī)則》

49.一We'restuckontherunwayduetoasIightfueIleak.一Roger,I'llsendoutth

e.

A、controIvan

B、fireservice

C、maintenanceservice

D、tug

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

50.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，航空器交叉相遇，飛行員從座艙（）

側(cè)看到另一架航空器時應(yīng)當(dāng)停止滑行，主動避讓。

A、左

B、右

答案：A

解析：《飛行基本規(guī)則》

51.“Encounter“means.

Axspend

B、meet

Cxcounter

D、get

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

52.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，空中交通管制員、飛行指揮員（含

飛行管制員，下同）應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定，經(jīng)過專門培訓(xùn)、考核，取得（）、

證書后，方可上崗工作。

A、資格

B、畢業(yè)證明

C、學(xué)位證明

D、執(zhí)照

答案：D

解析：《飛行基本規(guī)則》

53.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第四十八條：當(dāng)發(fā)現(xiàn)軍民航飛機

發(fā)生沖突時，以下哪項通報方可以不用提及：

A、沖突飛機位置

B、沖突飛機注冊號

C、沖突飛機應(yīng)答機

D、協(xié)調(diào)沖突解脫措施

答案:B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指弓I》

54.We'rereturningduetobursttyreduringretraction,wewereIuckyit

didn'tburstintheweII,butpostfIapsappeartohavebeendamaged.

A、gear

B、fIap

C、throttIe

D、spoiIer

答案:A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

55.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十一條，管制通報協(xié)調(diào)時應(yīng)當(dāng)

使用使用方言。

A、漢語普通話，有必要時

B、英語；有必要時

C、漢語普通話或者英語；禁止

D、漢語普通話或者英語；有必要時

答案:C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

56.“Weatherphenomenon"means.

A、weatherisbad

B、goodweather

Cxweatherisgettingfine

D、weathercondition

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

57.日常航空天氣報告的名稱是O。

A、TAF

B、ROFOR

C、METAR

D、SPECI

答案:C

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

58.處置涉疫航班時，常用的MiIdcase的中文翻譯是？()

A、確診病例

B、疑似病例

C、重癥

D、輕癥

答案：D

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

59.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，確定阻塞頻率的航空器后，可采取下

列哪些方法和航空器嘗試聯(lián)絡(luò)？

A、121.5MHz

B、選擇呼叫代碼(SELCAL)

C、通過航空器運營人的頻率

D、以上都可以

答案：D

解析：《空中交通管理規(guī)則》

60.“Activerunway''meansuRunwaycurrentIyin.

A、progress

B、use

Cxbusy

Dxsight

答案:B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

61.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，在中華人民共和國領(lǐng)空飛行的航空

器，必須標(biāo)明明顯的（），禁止無（）的航空器飛行。

A、識別標(biāo)志；識別標(biāo)志

B、國旗；國旗

C、機型；機型

D、注冊號；注冊號

答案:A

解析：《飛行基本規(guī)則》

62.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五十一條：軍民航管制單位對

通用航空器的放行有限制條件時，以下錯誤的是：

A、申請方需要復(fù)誦限制條件

B、申請方在復(fù)誦后不需要得到確認(rèn)

C、申請方需要復(fù)誦航空器機號（呼號）

D、限制條件里需包含時間、高度等重要信息

答案：B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

63.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，最低油量表示航空器燃油油量已達(dá)到

()的狀態(tài)。

A、不能再耽擱

B、需要直飛五邊

C、需要直飛目的地機場

D、需要有利導(dǎo))度層

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

64.處置涉疫航班時，常用的medicaIsupplies的中文翻譯是？

A、密切接觸

B、醫(yī)療物資

C、發(fā)燒

D、體溫篩查

答案：B

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

65.Atyreduringgearretraction.

A、burst

B、broke

C、coIIapsed

D、infIated

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

66.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位一旦發(fā)現(xiàn)鳥群活動,應(yīng)當(dāng)及時

通知（），并提醒航空器駕駛員注意觀察和避讓。

A、機場管理機構(gòu)

B、公司

C、管制部門

D、軍航部門

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

67.根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，交接班

程序：崗位交接始于接班人員到達(dá)崗位并開始按照交接班檢查單的項目進行交接

班內(nèi)容填寫。描述是否正確？

A、正確

B、錯誤

答案：A

解析：《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》

68.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，兩架以上航空器跟進滑行，后航空

器不得超越前航空器，后航空器與前航空器的距離，不得小于（）米。

A、40

B、50

C、60

D、80

答案：B

解析：《飛行基本規(guī)則》

69.“No.1engineisoverheating“meansNo.1engine.

Axisbeingtoohot

BxhasfIamedout

C、hasstopped

D、isrunningrough

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

70.IftheaircraftinradiofaiIurereceivesIightsignaIsprovidedbythecontro

IIerduringdaytime,heshouIdacknowIedgetowertransmissionorIightsignaIsb

y-

A、rockingthewings

B、blinkingtheIandinglightornavigationIights

C、rockingthewingsfirstandthenbIinkingtheIandinglight

D、blinkingthenavigationIights

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

71.航行通告中，D）項表示：

A、生效時間

B、失效時間

G有效時間

D、分段時間

答案：D

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

72.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十九條，向計劃管理部門通報

航班備降動態(tài)時，通報方應(yīng)當(dāng)將和機組決定備降的以及其他必

要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)完整復(fù)誦并得到通報方的確認(rèn)。

A、航班號、計劃起降機場、備降機場、備降原因；時間、位置、高度

B、航班號、備降機場；時間、移交點、高度

C、航班號、計劃起降機場、備降機場；時間、移交點、高度

D、航班號、計劃起降機場、備降機場；時間、位置、原因

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

73.Thesituationisaconditionofbeingconcernedaboutsafetyandofreq

uiringtimely,butnotimmediate,assistance.

Axurgency

B、distress

Cxunsafe

D、dangerous

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

74.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十七條，航班動態(tài)移交信息發(fā)

生變更時，移交方應(yīng)當(dāng)將以及其他必要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)

完整復(fù)誦并得到移交方的確認(rèn)。

A、航班號、應(yīng)答機

B、航班號'移交高度

C、航班號、變更內(nèi)容

D、航班號、移交點

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

75.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十七條，扇區(qū)開放或合并時，

通報方應(yīng)當(dāng)將以及其他必要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)完整復(fù)誦并

得到通報方的確認(rèn)。

A、開放或合并扇區(qū)的交接點名稱（或扇區(qū)名稱）、值班人員

B、開放或合并扇區(qū)的交接點名稱（或扇區(qū)名稱）、區(qū)域內(nèi)飛機架次

C、開放或合并扇區(qū)的交接點名稱（或扇區(qū)名稱）、頻率

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

76.處置涉疫航班時，常用的Suspectedcase的中文翻譯是？（）

A、確診病例

B、疑似病例

C、重癥

D、輕癥

答案：B

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

77.根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，下列屬于“可以使用”的條件性指令的

是？

A、天氣沒影響后向右偏置3海里

B、前機脫離無影響后可以起飛

C、相對沖突過后可以上升到9500

D、0030Z時刻后下降到1800

答案：A

解析：《條件性指令使用管理規(guī)范》

78.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，根據(jù)航空器緊急程度'遇險性質(zhì)，可將

緊急情況分為情況不明、（）、遇險三個階段。

A\緊急

B、告警

C、警告

D、警示

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

79.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，其他航空器與放油航空器之間的間隔，

距放油航空器水平距離（）千米以上，但不得跟隨放油航空器。

A、16

B、19

C、20

D、25

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

80.處置涉疫航班時，常用的closecontact的中文翻譯是？O

A、密切接觸

B、醫(yī)療物資

C、發(fā)燒

D、體溫旃查

答案：A

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

81.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十條，航空器因天氣等原因偏

離航線，需通報其他軍民航管制單位或扇區(qū)時，通報方應(yīng)當(dāng)優(yōu)先指出航空器—

再通報等信息。

A、當(dāng)前所在位置；航班號、應(yīng)答機、高度、偏航原因、當(dāng)前速度

B、航班號、應(yīng)答機、高度、偏航原因、偏航意圖；當(dāng)前所在位置

C、當(dāng)前所在位置；航班號、應(yīng)答機、高度'偏航原因、偏航意圖

D、航班號、應(yīng)答機、高度、偏航原因、當(dāng)前速度；當(dāng)前所在位置

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

82.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，起落航線的飛行高度，通常為（）

米至（）米。

A、100；200

B、200；400

C、300；500

D、500；1000

答案：C

解析：《飛行基本規(guī)則》

83.IfthetransponderdispIayisjammeddueseveraIaircraftcIosetoeachother,

thecontroIIercaninstructoneaircrafttosettransponder.

A、OFF

B、ON

C、STANDBY

D、TEST

答案：c

解析：《執(zhí)照考試題庫》

84.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第八條，管制通報協(xié)調(diào)應(yīng)當(dāng)充分

考慮雙方的工作難度，在保證安全的前提下，盡快達(dá)成一致意見；當(dāng)雙方協(xié)調(diào)意

見不一致時，航空器的移交方原則上應(yīng)當(dāng)按照的限制實施移交。

A、接受方

B、流控

C、領(lǐng)班主任

D、部門領(lǐng)導(dǎo)

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指弓I》

85.處置涉疫航班時，常用的Disinfect的中文翻譯是？（）

A、疫苗

B\隔離；檢疫

C、診斷

D、消毒

答案：D

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

86.isasudden,drasticshiftinwindspeedand/ordirectionthatmayoccu

ratanya11itudeinaverticaIorhorizontaIpIane.

A、Windshear

B、Waketurbulence

CxJetstream

DxTornado

答案:A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

87.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十六條，同時移交多個航班動

態(tài)時，若多個航班動態(tài)屬于不同移交點，應(yīng)當(dāng)分別指明航班動態(tài)對應(yīng)的

_O

A、移交點高度

B、移交點名稱

C、移交點速度

D、應(yīng)答機

答案：B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

88.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，因磁暴影響失去陸空通信聯(lián)絡(luò)時,管制

員采取的下列措施正確的是？

A、使用雷達(dá)監(jiān)視航空器飛行

B、暫時停止航空器起飛

C、通知有關(guān)管制單位使用各種波道,特別是甚高頻,設(shè)法與航空器聯(lián)絡(luò)

D、以上都對

答案：D

解析：《空中交通管理規(guī)則》

89.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員接到航空器報告無線電羅盤失

效時,采取的措施正確的是？

A、詢問無線電羅盤失效的情況和原因

B、利用雷達(dá)監(jiān)視和引導(dǎo)航空器飛行

C、離場航空器尚未飛出進近管制區(qū)時,可建議該航空器返航著陸

D、以上都對

答案：D

解析：《空中交通管理規(guī)則》

90.根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，管制崗

位交接班過程中，原則上交接雙方必須同時佩戴耳機；因設(shè)備設(shè)施配置等原因不

能佩戴耳機時，需打開通訊設(shè)備的外放功能。此描述是否正確？

A、正確

B、錯誤

答案：A

解析：《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》

91.ThecontroIIermaydirectthepiIotoftheaircraftindistresstousquawkMay

day”.Ifthisisthecase,thepiIotshouId.

A、makeaMaydaycaII

B、operatethetransponderonacodespecifiedbythecontroIIer

C、operatethetransponderonModeA7700andModeCa11itudereporting

D、operatethetransponderonModeA7600

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

92.AftertheIandingofthehijackedaircraft,controIIershouIdguideittotaxi

tothepositionwithasafedistancefrom.

A、terminaI

B、apron

CxfueIreserve

DxaIIoftheabove

答案：D

解析：《執(zhí)照考試題庫》

93.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十五條，同時移交多個航班動

態(tài)時，移交方應(yīng)當(dāng)提前通報預(yù)計,并按次序逐個移交，接收方可在移交

方完成所有航班動態(tài)移交后再逐個復(fù)誦并得到移交方的確認(rèn)。

A、移交航班的個數(shù)

B、移交航班的高度

C、移交航班的過點時間

D、移交航班的應(yīng)答機

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

94.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十條，對于已經(jīng)起飛的航空器

進行飛行計劃查證時，為使對方盡快建立情景意識，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確通報航空器

—以及其他必要信息。

A、飛行高度、起飛時間

B、飛行高度、查證訴求

C、當(dāng)前位置、起飛時間

D、當(dāng)前位置'查證訴求

答案：D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

95.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，在我國境內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓高度（）米（不

含）以上的空間,可以劃設(shè)高空管制空域。

A、3000

B、6000

G6300

D、6900

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

96.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，當(dāng)空中交通管制使用的地面無線電設(shè)

備完全失效時,管制單位及管制員應(yīng)當(dāng)采取哪些措施？

A、立即通知相鄰管制崗位或者管制單位有關(guān)地面無線電設(shè)備失效的情況

B、設(shè)法在121.5MHz緊急頻率上與航空器建立無線電通信聯(lián)絡(luò)

C、判斷地面無線電設(shè)備完全失效時管制崗位或管制單位的交通形勢

D、以上都對

答案：D

解析：《空中交通管理規(guī)則》

97.處置涉疫航班時，常用的Cough的中文翻譯是？（）

A、擔(dān)架

B、口罩

C、咳嗽

D、癥狀

答案：C

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

98.根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，"可以使用的”條件性指令可以和其他指

令一起發(fā)布。

A、正確

B、錯誤

答案：B

解析：《條件性指令使用管理規(guī)范》

99.根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，下列屬于“可以使用”的條件性指令的

是？

A、五邊飛機落地后，可以進跑道19

B、過YIN后上升到8100

C、過GYA后聯(lián)系進近126.15

D、落地后盡快脫離跑道

答案：D

解析：《條件性指令使用管理規(guī)范》

100.航行通告中，O項表示：

A、開始時間

B、失效時間

C、高度上限

D、高度下限

答案：B

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

101.Among<!Distress","Urgency"and"Danger”,whichoneneedsimmediate

assistance?

AxDistress

BxUrgency

CxDanger

D、AlIabove

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

102.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，外國航空器飛入或者飛出領(lǐng)空前（）

分鐘，其機組必須向中華人民共和國有關(guān)空中交通管制部門報告。

A、30—20

B、20—15

C、15—10

D、10—5

答案：B

解析：《飛行基本規(guī)則》

103.ThegreatestwaketurbuIencedangerisproducedbyIargeaircraftoperating

at.

A、IowspeedsandhighangIesofattack

B、highspeedsandIowangIesofattack

C、Iowa11itudesandhighspeeds

D、higha11itudesandIowspeeds

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

104.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，中華人民共和國境內(nèi)的飛行管制，

由（）統(tǒng)一組織實施，各有關(guān)飛行管制部門按照各自的職責(zé)分工提供空中交通管

制服務(wù)。

A、國務(wù)院

B、中央軍事委員會空中交通管制委員會

C、中國民用航空局

D、中國人民解放軍空軍

答案：D

解析：《飛行基本規(guī)則》

105.根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，交接班

分為以下哪幾種？1.班組間整體交接2.班組內(nèi)崗位交接3.臨時崗位交接4.班前

交接

A、134

B、124

C、123

D、1234

答案：C

解析：《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》

106.isakindofunIawfuIinterference.

A、Hijack

B、EnginefaiIure

CxEmergencycaII

D、Depression

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

107.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十四條，航班動態(tài)垂直范圍移

交時，移交方應(yīng)當(dāng)將以及其他必要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)完整

復(fù)誦并得到移交方的確認(rèn);同一管制單位內(nèi)部兩個管制扇區(qū)之間，使用同一套管

制自動化系統(tǒng)開展垂直范圍移交時，可省略信息。

A、航班號、應(yīng)答機、移交高度、移交時機、移交速度;應(yīng)答機

B、航班號、應(yīng)答機、移交高度、移交時機、移交速度;移交高度

C、飛機當(dāng)前位置、航班號、應(yīng)答機、移交高度、移交時機;應(yīng)答機

D、飛機當(dāng)前位置、航班號、應(yīng)答機、移交高度、移交時機;移交高度

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

108.根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，管制員使用條件性指令時，下列描述不

正確的是（）

A、對先決條件的描述要清晰、明確，避免產(chǎn)生歧義

B、若先決條件包含數(shù)字，應(yīng)當(dāng)重點突出關(guān)鍵信息，避免機組誤聽誤答

C、應(yīng)當(dāng)加強對機組復(fù)誦的監(jiān)聽，確保機組已正確接收指令

D、執(zhí)行權(quán)在機組，可不必過多關(guān)注，把精力放在其他沖突上

答案：D

解析：《條件性指令使用管理規(guī)范》

109.WhenencounteringturbuIencewhoseintensityismoderateorabove,theA/Cs

houIdkeep.

A、quiveringspeed

B、thefavoredfIightspeedinturbuIence

C、economicaIspeed

DxminimumcontroIspeed

答案:B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

110.航行通告中，G）項表示：

A、高度下限

B、高度上限

C、開始時間

D、結(jié)束時間

答案：B

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

111.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，機場區(qū)域的界線通常與（）的界線

相同。

A、區(qū)調(diào)

B、進近

C、機場飛行（塔臺）管制區(qū)

D、跑道保護區(qū)

答案：C

解析：《飛行基本規(guī)則》

112.處置涉疫航班時，常用的Quarantine的中文翻譯是？（）

A、疫苗

B\隔離；檢疫

C、診斷

D、消毒

答案:B

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

113.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十五條，移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)

時，應(yīng)當(dāng)明確等數(shù)字信息的類別，避免產(chǎn)生混淆。

A、時間

B\局度

C、應(yīng)答機

D、以上都對

答案:D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

114.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十條：航班發(fā)生特情時，通

報方應(yīng)當(dāng)優(yōu)先：

A、指出航班位置和協(xié)調(diào)沖突調(diào)配

B、指揮對方避讓

C、報告飛機目的地

D、通報帶班主任要求

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

115.Ifair-groundmunicationfaiIureoccurs,thepilotshould.

A、flyasfiledplan

B、descendandIandassoonaspossibIe

CxestabIishcontactonanotherfrequencyorotherA/CandotherATCstations

D、turnbacktothetakeoffairport

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

116.航行通告中，E）項表示：

A\晨］度

B、正文

C、時間

D、類型

答案:B

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

117.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十四條，移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)

時，航班號應(yīng)當(dāng)完整讀出，不可省略“"，只說“"。

A、公司名稱；應(yīng)答機

B、公司名稱；數(shù)字

C、公司名稱；注冊號

答案：B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

118.航行通告中，"NOTAMR”表示：

A、新航行通告

B、定期航行通告

C、代替航行通告

D、取消航行通告

答案:C

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

119.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十六條:向流量管理部門協(xié)

調(diào)放行時間時，明確內(nèi)容可以不包括：

A、航班號

B、起降機場

C、協(xié)調(diào)原因

D、飛機注冊號

答案:D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

120.航行通告中，A）項表示：

A、事件的發(fā)生地

B、報告地

C、發(fā)報地

D、收報地

答案：A

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

121.CAV0K和NSC的共同點是()o

A、能見度210km

B、能見度N5km

C、1500m(5000ft)或最高的最低飛行扇區(qū)高度(兩者取其大)以下無云，且無

積雨云，有別于SKC。

D、無重要天氣現(xiàn)象

答案：C

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

122.根據(jù)《條件性指令使用管理規(guī)范》，使用條件性指令的運行風(fēng)險：條件性指

令要求滿足前提條件后再被執(zhí)行，一方面增加了管制員的監(jiān)控難度，另一方面容

易導(dǎo)致管制員放松警惕，從而出現(xiàn)監(jiān)控不到位的情況。此說法是否正確？

A、是

B、否

答案:A

解析：《條件性指令使用管理規(guī)范》

123.“Portengine"means.

AxLeftengine

B、oneengine

CxSingleengine

D、rightengine

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

124.根據(jù)《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》，航空器

處于電子移交狀態(tài)且尚未完成責(zé)任移交時，接班管制員不得接手指揮。此描述是

否正確？

A、正確

B、錯誤

答案:A

解析：《中南空管局空中交通管制崗位交接班管理規(guī)定（第一版）》

125.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，認(rèn)為機上燃油已經(jīng)用完，或者油量不

足以使該航空器飛抵安全地點，表明航空器處于什么階段？

A、情況不明階段

B、告警階段

C、遇險階段

D、警告階段

答案:C

解析：《空中交通管理規(guī)則》

126."AFR320,takeoffabortedduetoenginefailure"impIies.

A、anengineoverheating

B、anormaItakeoff

C、arejectedtakeoff

D、aover-rotationtakeoff

答案：c

解析：《執(zhí)照考試題庫》

127.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位運行變更后（）個月至一年,

民航局或地區(qū)管理局應(yīng)當(dāng)對其運行符合性進行檢查。

A、3

B、5

C、6

D、8

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

128.根據(jù)《中華人民共和國飛行基本規(guī)則》，對執(zhí)行緊急或者重要任務(wù)的航空器，

班期飛行或者轉(zhuǎn)場飛行的航空器，速度大的航空器，應(yīng)當(dāng)允許優(yōu)先（）;對有故

障的航空器，剩余油量少的航空器，執(zhí)行緊急或者重要任務(wù)的航空器，班期飛行

和航路'航線飛行或者轉(zhuǎn)飛行的航空器，應(yīng)當(dāng)允許優(yōu)先（）。

A、起飛；起飛

B、降落；降落

C、起飛；降落

D、降落；起飛

答案：C

解析：《飛行基本規(guī)則》

129.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十二條:在特情通報中，以

下哪項是錯誤的：

A、及時通報相關(guān)單位

B、完整復(fù)誦關(guān)鍵信息

C、根據(jù)自己的理解和想象完善后轉(zhuǎn)述信息

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

130.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第四十條，跑道檢查時，應(yīng)當(dāng)明確

以及其他必要信息。

A、檢查跑道號、檢查車車牌、第一架跟進落地航班號、預(yù)計檢查跑道耗時（協(xié)

議中已明確的除外）

B、檢查跑道號、檢查前最后一架落地航班號、檢查人員姓名

C、檢查跑道號、檢查前最后一架落地航班號、預(yù)計檢查跑道耗時（協(xié)議中已明

確的除外）

D、檢查前最后一架落地航班號、檢查車輛車牌、預(yù)計檢查跑道耗時（協(xié)議中已

明確的除外）

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

131.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第三十三條，移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)

時，原則上時間應(yīng)當(dāng)完整讀出；當(dāng)移交或協(xié)調(diào)航班動態(tài)的時間,可省略

“時”，只說“分”。

A、在上一小時內(nèi)時

B、在本小時內(nèi)時

C、在下一小時內(nèi)時

D、以上均不對

答案：B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

132.Theword“Panpan”,spokenatthestartofatransmissionindentifies.

Axaradiofailure

B、adistressmessage

Cxanurgencymessage

D、afireaIarm

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

133.航空天氣預(yù)報中的云底高度是指相對于()的垂直高度。

A、實際海平面

B、云下地表

C、標(biāo)準(zhǔn)海平面

D、下一層云

答案:B

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

134.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十六條，接收方在電話接通后可

確認(rèn)通報方名稱時，首次通話應(yīng)當(dāng)采用的通話結(jié)構(gòu)為：、接收方在電話

接通后無法確認(rèn)通報方名稱時，首次通話應(yīng)當(dāng)先表明己方身份，采用的通話結(jié)構(gòu)

為：________

A、對方呼號+己方呼號+通話內(nèi)容；己方呼號+通話內(nèi)容；

B、己方呼號+通話內(nèi)容；哪位?+通話內(nèi)容

C、己方呼號+對方呼號+通話內(nèi)容；你好，找誰?+通話內(nèi)容

D、己方呼號+通話內(nèi)容；己方呼號+通話內(nèi)容

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

135.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五十二條：移交通用航空飛行

動態(tài)時，以下錯誤的是：

A、移交方應(yīng)當(dāng)通報機號（呼號）和應(yīng)答機

B、移交方應(yīng)當(dāng)通報預(yù)計移交點時間和移交高度

C、明確飛行規(guī)則和任務(wù)性質(zhì)，涉及應(yīng)急救援飛行任務(wù)應(yīng)予以強調(diào)。

D、接收方復(fù)誦可省略應(yīng)答機

答案：D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

136.Whenanaircraftcannotputgearsdown,itwiIIneed.

A、emergencyIanding

B、beIlylanding

C、norunwayIanding

D、priority!anding

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

137.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第五十六條移交重要飛行任務(wù)航

班時，相比普通航班計劃的傳遞，多了哪一項要素？

A、應(yīng)答機

B、預(yù)計移交點時間

C、移交導(dǎo)）度

D、任務(wù)性質(zhì)

答案：D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

138.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，已經(jīng)取得著陸許可的航空器，在預(yù)計

著陸時間后5分鐘內(nèi)尚未著陸,也未再取得通信聯(lián)絡(luò)，表明航空器處于什么階

段？

A、情況不明階段

B、告警階段

C、遇險階段

D、警告階段

答案：B

解析：《空中交通管理規(guī)則》

139."Crankdownthegearsnmeans.

A、putdownthegearsmanuaIly

B、putupthegearsbyhydrauIics

C、putthegearsbyhydrauIics

D、putdowngearsinamoment

答案：A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

140.Thehijackerwantsacarwaitingontherunway,hewiIIkeeptwopassengersas

A、hostages

B、partner

Cxpanion

DxpeopIe

答案:A

解析：《執(zhí)照考試題庫》

141.ThecontrollerwiIIissueinstructionsusingthephrase""incase

swheretheModeCa11itudereadoutdifferssignificantIyfromthea11ituderepor

tedbythepilot.

Axstopsquawk

B、stopa11itudesquawk

Cxsquawkstandby

D、squawkaltitude

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

142.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第六十一條:航班發(fā)生特情時，

以下哪項可以不用立即通報：

A、特情類型

B、當(dāng)前狀況

C、需協(xié)助內(nèi)容

D、起降地

答案：D

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

143.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，通信失效時，目的地機場所在地區(qū)的

區(qū)域管制員應(yīng)當(dāng)在航空器預(yù)計進入著陸機場區(qū)域前（）分鐘不斷地發(fā)出著陸條件。

A、5

B、10

C、15

D、20

答案：C

解析：《空中交通管理規(guī)則》

144."PAN"istheinternationalRTFsignaI.

A、emergency

B、distress

C、urgency

D、dangerous

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

145.TurbuIencewiIIoccurwhenaircraftinfIightencounter_.

AxfrontcIoudsystem

B、disturbingairfIow

CxstratumcIoudsystem

D、precipitation

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

146.在TAF報文中，+RA表示的天氣現(xiàn)象是（）。

A、濃重的煙

B、濃重的霾

C、加強的降水

D、增強的毛毛雨

答案：C

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

147.在機場預(yù)報中，“9999”表示能見度（）o

A、大于或等于5km

B、大于或等于10km

GCAV0K天氣

D、9999m

答案：B

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

148.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制單位的時鐘和其他計時設(shè)備應(yīng)當(dāng)

予以校準(zhǔn)，以保證使用時刻精確到協(xié)調(diào)世界時的（）秒鐘之內(nèi)。

A、5

B、10

C、30

D、60

答案：c

解析：《空中交通管理規(guī)則》

149.處置涉疫航班時，常用的Quarantineofficer的中文翻譯是？（）

A、檢疫人員

B、檢疫部門

C、海關(guān)

D、醫(yī)護人員

答案：A

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

150.處置涉疫航班時，常用的Novelcoronavirus的中文翻譯是？（）

A、新冠病毒

B、肺炎

C、疫情

D、傳染病

答案：A

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

151.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十一條，對于已經(jīng)起飛的出入

境航空器進行飛行計劃查證時，為使對方盡快建立情景意識，應(yīng)當(dāng)準(zhǔn)確通報—

以及其他必要信息。

A、當(dāng)前位置、國籍、應(yīng)答機編碼

B、距出入境點飛行時間、飛行航向、機上人數(shù)

C、當(dāng)前位置、距出入境點飛行時間、查證訴求

D、當(dāng)前位置、距出入境點飛行時間、機組人數(shù)

答案：C

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

152.Wecan5tcontinuetaxiduetobrakesandsteerings,canyougetatugo

uttotowus?

A、unusefuI

B、unserviceable

Cxenforceable

Dxunnecessary

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

153.在TAF報文中，BR表示的天氣現(xiàn)象是()。

A、煙

B、霾

C、輕霧

D、毛毛雨

答案：C

解析：《民用航空氣象預(yù)報規(guī)范》

154.處置涉疫航班時，常用的Mask的中文翻譯是？()

A、擔(dān)架

B、口罩

C、咳嗽

D、癥狀

答案：B

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

155.AAL211,nodispIayontheradarscope,checkyourandreset.

Axtransmitter

B、transponder

Cvreceiver

D、mike

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

156.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，管制員應(yīng)當(dāng)監(jiān)聽航空器駕駛員的（），

以確定航空器駕駛員正確收到管制許可或者指令。

A、復(fù)述

B、請求

C、通話

D、報告

答案：A

解析：《空中交通管理規(guī)則》

157.處置涉疫航班時，常用的temperaturescreening的中文翻譯是？

A、密切接觸

B、醫(yī)療物資

G發(fā)燒

D、體溫篩查

答案：D

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

158.(C2072/2022N0TAMNQ)ZBPE/WMLW/1V/B0/W/000/394/3810N11251E009A)ZBPE

B)2206100900C)2206101900E)黃寨靶場有炮射活動：范圍：N380650E1124309-N3

80459E1124329-N380910E1130317-N381535E1130030-N380650E1124309,射向：70

度.F)FL000G)FL394)此通告中F項代表：

A、高度下限從地面開始

B、飛行高度層

C、開始時間零點

答案：A

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

159.據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第二十三條，航班動態(tài)水平范圍移

交時，移交方應(yīng)當(dāng)將以及其他必要信息通報給接收方，接收方應(yīng)當(dāng)完整

復(fù)誦并得到移交方的確認(rèn)。

A、航班號、應(yīng)答機、預(yù)計移交點時間、移交高度、移交速度

B、移交點、航班號、應(yīng)答機、預(yù)計移交點時間、移交高度

C、移交點、航班號、預(yù)計移交點時間、移交高度、移交速度

D、移交點、航班號、應(yīng)答機'移交高度、移交速度

答案:B

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指弓I》

160.根據(jù)《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》第十五條，通報方在電話接通后

首次通話應(yīng)當(dāng)采用的通話結(jié)構(gòu)為：,同一管制運行單位內(nèi)部各管制崗位

之間使用直通電話聯(lián)系，且設(shè)備上能明確顯示雙方崗位名稱并具備唯一性時，通

報方在電話接通后，可省略己方呼號，采用以下通話結(jié)構(gòu)：

A、對方呼號+己方呼號+通話內(nèi)容；對方呼號+通話內(nèi)容

B、對方呼號+通話內(nèi)容；你好+通話內(nèi)容

C、己方呼號+對方呼號+通話內(nèi)容；對方呼號+通話內(nèi)容

D、對方呼號+通話內(nèi)容；你好+通話內(nèi)容

答案：A

解析：《中南空管局管制通報協(xié)調(diào)工作指引》

161.We'vejustbeenstruckbyduringcIimboutandweJrereturning.

A、UFO

B、abigbird

CxgraveI

D、windshear

答案：B

解析：《執(zhí)照考試題庫》

162.Takeoffaborted,engineNo.2waslowon.

A、thrust

B、force

Cxpower

Dxstrength

答案：C

解析：《執(zhí)照考試題庫》

163.處置涉疫航班時，常用的置itica【conditions的中文翻譯是?（）

A、確診病例

B、疑似病例

C、重癥

D、輕癥

答案：C

解析：《疫情相關(guān)無線電通話用語指引》

164.航行通告中，F(xiàn)）項表示：

A、高度下限

B、高度上限

C、開始時間

D、結(jié)束時間

答案:A

解析：《民用航空航行通告編發(fā)規(guī)范》

165.根據(jù)《民用航空空中交通管理規(guī)則》，（）負(fù)責(zé)統(tǒng)一管理全國民用航空空中

交通管理工作。

A、