太原教練員從業(yè)資格證模擬考試題庫

第頁太原教練員從業(yè)資格證模擬考試題庫1、在駕駛訓練中,___學員雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。()

A、允許

B、不允許

C、路況好時允許

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：在駕駛訓練中，不允許學員雙手同時離開轉(zhuǎn)向盤駕駛。安全第一。

2、向?qū)W員傳授駕駛技能是教練員唯一、根本的職責。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》第一篇第二節(jié)教練員的職責和義務：傳授給學員安全行車的知識和處置交通情況的能力，培養(yǎng)學員的安全意識和尊章守法意識，增強學員的社會責任感，引導學員樹立“安全第一、珍愛生命”的行車理念，養(yǎng)成良好的駕駛習慣，最終獨立安全駕駛車輛是教練員的根本職責。

3、教學中教練員可以用手勢表達教學要求。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：教練員在駕駛訓練過程中，主要靠規(guī)范的手勢和簡明的口令指導學員。使用規(guī)范、統(tǒng)一的手勢和令，有助于學員正確理解教練員的意圖，提高教學質(zhì)量。

4、汽油發(fā)動機冷啟動時，影響燃油消耗的主要原因是（）。

A、發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力變大

B、汽油的霧化質(zhì)量變差

C、蓄電池啟動電壓升高

D、蓄電池啟動電壓下降

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：汽油發(fā)動機冷啟動時，影響燃油消耗的主要原因是發(fā)動機的轉(zhuǎn)動阻力變大、汽油的霧化質(zhì)量變差、蓄電池啟動電壓下降。

5、發(fā)動機發(fā)出的動力是通過（（））驅(qū)動汽車行駛。

A、行駛系

B、傳動系

C、轉(zhuǎn)向系

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：發(fā)動機發(fā)出的動力是通過傳動系驅(qū)動汽車行駛。

6、在駕駛訓練中,性格內(nèi)向的學員練習起步時出現(xiàn)熄火,教練員應___。()

A、給予鼓勵

B、嚴厲批評

C、停止教學

D、加強練習

答案：AD

分析：在駕駛訓練過程中，教練員對性格外向的學員應引導并幫助其養(yǎng)成安全、文明和禮讓的駕駛習慣、加強基礎(chǔ)動作的訓練，提高駕駛技能穩(wěn)定性，對性格內(nèi)向的學員應主動加強交流和理解，多表揚，少指責，增強其自信心，鼓勵其大膽駕駛，并加強練習。

7、轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是（）。

A、前輪軸承間隙過大

B、各接桿接頭松曠

C、前輪胎氣壓過低

D、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大

答案：ABD

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：轉(zhuǎn)向盤自由轉(zhuǎn)動量過大的原因可能是前輪軸承間隙過大、各接桿接頭松曠、轉(zhuǎn)向器指銷與蝸桿的嚙合間隙過大等。

8、影響輪胎與路面附著能力的因素有（）。

A、路面狀況

B、輪胎磨損情況

C、輪胎氣壓

D、行駛速度

答案：ABCD

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：影響輪胎與路面附著能力的因素有路面狀況、輪胎磨損情況、輪胎氣壓、行駛速度等。

9、駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于（）。

A、駕駛技術(shù)熟練程度

B、年齡和駕齡

C、個性與感受交通情報的特性

D、動態(tài)交通環(huán)境中的應變能力

答案：ACD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛員安全駕駛可靠性主要取決于駕駛技術(shù)熟練程度、個性與感受交通情報的特性、動態(tài)交通環(huán)境中的應變能力。

10、道路運輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期（）未申請換證，發(fā)證機關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件。

A、60日

B、90日

C、180日

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：道路運輸從業(yè)人員超過從業(yè)資格證件有效期180日未申請換證，發(fā)證機關(guān)將注銷其從業(yè)資格證件

11、在這個路口左轉(zhuǎn)彎要靠路口中心點左側(cè)轉(zhuǎn)彎。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：如圖是中心圈，設(shè)在平面交叉路口的中心，用以區(qū)分車輛大、小轉(zhuǎn)彎，及交叉路口車輛左右轉(zhuǎn)彎的指示，車輛不得壓線行駛。因此本題正確。

12、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員可以立即拉緊駐車制動來降低車速。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時，駕駛員應握穩(wěn)方向、緩踩制動踏板并搶掛低擋，減速停車。

13、駕駛機動車通過居民小區(qū)遇到這種情況怎樣處置？（如圖）()

A、立即停車

B、加速通過

C、連續(xù)鳴喇叭

D、減速慢行

答案：A

分析：看到前方有皮球，就要聯(lián)想到可能會有兒童跑出來撿球，而且距離較近，因此要停車避讓。所以本題選A。

14、駕駛員培訓教學日志中的（）應當由教練員填寫。

A、教學項目

B、培訓日期、所用學時

C、學員簽字

D、教練員評價及簽字

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛員培訓教學日志中的教學項目培訓日期、所用學時，教練員評價及簽字應當由教練員填寫。其中“教練員評價及簽字”填寫的內(nèi)容主要包括教練員簽字、本次課的教學項目、本次課所用學時、學員學習情況的評價。

15、一般情況下,兒童參與道路交通時的危險因素包括___。()

A、好動,行為無常

B、不能正確估計距離

C、身材矮小,容易落入盲區(qū)

D、對車速和距離的判斷能力差

答案：ABCD

分析：一般情況下，兒童參與道路交通時的危險因素包括：好動，行為無常、不能正確估計距離、身材矮小，容易落入盲區(qū)、對車速和距離的判斷能力差。

16、駕駛操作教員要把（）等的操縱方法講清楚。

A、轉(zhuǎn)向盤

B、變速桿

C、離合器踏板

D、油門踏板、制動踏板

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：駕駛操作教員要把轉(zhuǎn)向盤、制動踏板、變速桿、電器開關(guān)、離合器踏板、油門踏板、制動踏板等的操縱方法講清楚。

17、夜間行車時，駕駛員對車速及安全間距的判斷能力下降。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：夜間行車時，駕駛員的視距變短、視野變窄；對周邊情況的觀察能力變差；對車速及安全間距的判斷能力下降；對車速及安全間距的判斷能力下降。

18、駕駛機動車變更車道時，屬于交通陋習的是什么行為？（）

A、提前開啟轉(zhuǎn)向燈

B、仔細觀察后變更車道

C、隨意并線

D、不得妨礙其他車道正常行駛的車

答案：C

分析：隨意并線會影響其他車輛的正常行駛。因此本題選C。

19、課中設(shè)疑能激發(fā)學員學習的興趣。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：充分調(diào)動學員積極性是提高培訓質(zhì)量的關(guān)鍵，課前提問有助于鞏固訓練成績，課中設(shè)疑能激發(fā)學員學習的興趣。

20、性格外向?qū)W員通常動作敏捷、自信心強，教練員可有意識地提示其注意駕駛風險，謹慎駕駛。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：性格對學員的影響，內(nèi)向的表現(xiàn)為缺乏果斷，應變能力差，而外向的學員變現(xiàn)為喜歡冒險，自信，敏捷，教練員要做出相應的指導，內(nèi)向的需要有意識地加強其對復雜交通情況的判斷和應急處理能力的培養(yǎng)，外向的需要提示其注意駕駛風險，謹慎駕駛，加強其對車速和情緒控制能力的培養(yǎng)。

21、發(fā)動機按使用燃料分,可分為_______。

A、風冷和水冷發(fā)動機

B、單缸和多缸發(fā)動機

C、立式和臥式發(fā)動機

D、柴油和汽油發(fā)動機

答案：D

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：發(fā)動機按使用燃料分，可分為柴油和汽油發(fā)動機。

22、相對而言，輪胎磨損越嚴重，汽車的制動距離越長。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：輪胎磨損越嚴重，輪胎與路面附著系數(shù)越小，相對而言汽車的制動效果越差，汽車的制動距離越長。

23、道路駕駛訓練的路線和時間由（）。

A、駕校確定

B、公安機關(guān)交通管理部門指定

C、學員提出

D、教練員選擇

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：道路駕駛訓練的路線和時間由公安機關(guān)交通管理部門指定。

24、生物節(jié)律是人們生理活動表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化，生理學家也稱為（）。

A、生物周期

B、生理周期

C、生理循環(huán)

D、生物循環(huán)

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：生物節(jié)律是人們生理活動表現(xiàn)出的有規(guī)律的循環(huán)變化，生理學家也稱為生理循環(huán)。

25、駕駛大型車的駕駛?cè)瞬恍枰蛋踩珟?。（?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：系安全帶不僅是出于安全考慮，同時不系安全帶也是會罰款的。

26、機動車與行人之間發(fā)生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機動車一方（）。

A、承擔主要責任

B、承擔次要責任

C、不承擔責任

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：機動車與行人之間發(fā)生交通事故，其損失是由行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。

27、如圖，事故中造成這個駕駛?cè)酥旅鼈Φ脑蚴鞘裁?？（?/p>

A、沒有系安全帶

B、離轉(zhuǎn)向盤距離過近

C、沒有握緊轉(zhuǎn)向盤

D、安全氣囊沒有打開

答案：A

分析：圖示中駕駛員沒有系安全帶。

28、家對機動車實行（）報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

A、限制

B、限制

C、強制

答案：C

分析：國家對機動車實行（）報廢制度，根據(jù)機動車的安全技術(shù)狀況和不同用途，規(guī)定不同的報廢標準。

29、老年人參與道路交通的危險因素包括（）。

A、視力與聽力可能較差

B、可能反應遲鈍，行動緩慢

C、常常錯誤估計車速

D、反應迅速

答案：ABC

分析：老年人參與道路交通會有以下危險因素：視力與聽力可能較差、可能反應遲鈍、行動緩慢、常常錯誤估計車速、可能突然在車道上停下來、可能不觀察過往車輛。遇到老年人橫穿道路時，教練員應提示學員注意。

30、車輛在高速公路上發(fā)生故障時，駕駛員應在車后以外設(shè)置警告標志。

A、50米

B、100米

C、150米

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：車輛在高速公路上發(fā)生故障時，駕駛員應在車后150米以外設(shè)置警告標志。

31、山區(qū)行車，對方機動車主動讓行時，可低聲短促鳴號以示感謝。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：這樣做是友好的行為，很善意的做法，注意不要鳴太多次。因此本題正確。

32、按駕駛訓練科目分別組織學員觀看有關(guān)駕駛操作的多媒體教學軟件和其它影視資料，有助于學員掌握駕駛技能，提高培訓質(zhì)量，降低培訓成本。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：按駕駛訓練科目分別組織學員觀看有關(guān)駕駛操作的多媒體教學軟件和其它影視資料，有助于學員掌握駕駛技能，提高培訓質(zhì)量，降低培訓成本。

33、低檔小油門行駛()。

A、消耗更多燃油

B、節(jié)省更多燃油

C、燃油正常消耗

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：低檔小油門行駛消耗更多燃料。

34、圖中標志為（）標志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、兩側(cè)變窄

B、右側(cè)變窄

C、左側(cè)變窄

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：左側(cè)變窄。

35、汽車的縱向穩(wěn)定性是指汽車行駛時抵抗橫向側(cè)翻和側(cè)滑的能力。()

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：汽車的縱向是指沿汽車前后方向的，因此縱向穩(wěn)定性，應該指的汽車抗前翻和后翻的極限性能啦。

36、汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：汽車噪聲主要來自排氣噪聲、發(fā)動機噪聲、輪胎噪聲和喇叭聲。

37、設(shè)計最高時速低于（）的機動車，不得進入高速公路。

A、50km/h

B、60km/h

C、70km/h

答案：C

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：設(shè)計最高時速低于70km/h的機動車，不得進入高速公路。

38、課前提問有助于鞏固訓練成績。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：充分調(diào)動學員積極性是提高培訓質(zhì)量的關(guān)鍵，課前提問有助于鞏固訓練成績，課中設(shè)疑能激發(fā)學員學習的興趣。

39、對小型客運車輛前部進行安全檢視的部位是（）。

A、號牌

B、車燈

C、外后視鏡

D、保險杠

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：對小型客運車輛前部進行安全檢視的部位是號牌、車燈、外后視鏡。對小型車輛左中后部進行安全檢視的檢查部位是油箱、輪胎。

40、選擇不同標號的柴油時，以當?shù)刈畹褪褂脺囟嚷愿哂诓裼偷睦淠c（）為宜。

A、1～2oC

B、4～6oC

C、8～10oC

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：選擇不同標號的柴油時，以當?shù)刈畹褪褂脺囟嚷愿哂诓裼偷睦淠c4～6℃為宜。

41、運用討論教學法組織教學的教學流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學員（），得出結(jié)論，并進行總結(jié)。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：運用討論教學法組織教學的教學流程，通常是教練員先擬訂好題目，然后組織學員討論，得出結(jié)論，并進行總結(jié)。

42、汽車通過窄橋前，教練員應提示學員（）。

A、觀察周邊的交通情況

B、提前減速，靠中間慢行

C、避免在橋上會車.超車

D、緊跟前車通過

答案：ABC

分析：《機動車駕駛培訓教練員從業(yè)資格培訓教材》注明：汽車通過窄橋前，教練員應提示學員觀察周邊的交通情況，提前減速，靠中間慢行，避免在橋上會車、超車。

43、直線行駛,右前輪運動軌跡目標三總測定法的三點是指()

A、駕駛員坐入駕駛室,身體對正轉(zhuǎn)向盤目光為一點。

B、沿水箱罩中心左側(cè)斜視下方為一點

C、目光所能達到的路面右邊的最近點為一點

D、抬頭遠望全路面過程為一點

答案：ABC

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：直線行駛，右前輪運動軌跡目標三總測定法的三點是指：駕駛員坐入駕駛室，身體對正轉(zhuǎn)向盤目光為一點；沿水箱罩中心左側(cè)斜視下方為一點；目光所能達到的路面右邊的最近點為一。

44、學員的能力氣質(zhì)、性格和意志對學員的學習效果及獨立行車的安全性有重要的影響。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：學員的能力氣質(zhì)、性格和意志對學員的學習效果及獨立行車的安全性有重要的影響。

45、在駕駛訓練中，教練員要培養(yǎng)學員的（）。

A、車體感知能力

B、車速感知能力

C、道路感知能力

D、車輛控制能力

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機動車駕駛培訓教練員》：在駕駛訓練中，教練員要培養(yǎng)學員的車體感知能力、車速感知能力、道路感知能力、車輛控制能力，其中對車體的感知能力是指駕駛員對所駕車輛長度\寬度\高度的準確把握能力。

46、機動車行駛中遇有下圖情況，要如何處置？（）

A、連續(xù)鳴喇叭后通過

B、減速讓行

C、可以撞開牛群

D、加速通過

答案：B

分析：遇到這種情況要減速讓行，必要時停車避讓。若是鳴喇叭或貿(mào)然加速通過