第1章 柴油發(fā)電機(jī)組的概況

第一章柴油發(fā)電機(jī)組的概況第一章柴油發(fā)電機(jī)組的概況柴油發(fā)電機(jī)組的組成及特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的分類柴油發(fā)電機(jī)組的成套設(shè)備型號(hào)柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件與功率修正柴油發(fā)電機(jī)組的組成及特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的組成柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)柴油發(fā)電機(jī)組的組成柴油機(jī)三相交流同步發(fā)電機(jī)控制屏（柜）控制屏：對(duì)發(fā)電機(jī)組監(jiān)控動(dòng)力（柴油機(jī)）：提供原動(dòng)力發(fā)電機(jī)：將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能，現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)內(nèi)嵌勵(lì)磁系統(tǒng)空氣開(kāi)關(guān)：輸出電能的自動(dòng)開(kāi)關(guān)柴油發(fā)電機(jī)組的特點(diǎn)單機(jī)容量等級(jí)多配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活熱效率高，燃油消耗低啟動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率維護(hù)操作簡(jiǎn)單，操作人員少，保養(yǎng)容易柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本低柴油發(fā)電機(jī)組的分類按性質(zhì)和用途分類常用發(fā)電機(jī)組備用發(fā)電機(jī)組應(yīng)急發(fā)電機(jī)組戰(zhàn)備發(fā)電機(jī)組按控制和操作方式分類現(xiàn)場(chǎng)操作發(fā)電機(jī)組隔室操作發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)含義（GB2819）柴油發(fā)電機(jī)組的型號(hào)含義輸出額定功率:kW輸出電流種類:G，工頻；P，交流中頻；S，交流雙頻；Z，直流發(fā)電機(jī)組類型：F,陸用；FC,船用；Q,汽車用；T,掛車用。控制特性：缺，手動(dòng)；z，自動(dòng)化；S，低噪聲，SZ,低噪聲自動(dòng)化設(shè)計(jì)序列號(hào)變形代號(hào)環(huán)境特性:缺省為普通，TH濕熱地帶

如：500GFZ1234567發(fā)電機(jī)型號(hào)含義（無(wú)統(tǒng)一規(guī)定）

T(TF)T(TF)，同步發(fā)電機(jī)1基本（缺位），設(shè)計(jì)序號(hào)，ZH:自激恒壓；W無(wú)刷；S，三次諧波容量（kW）極數(shù)（4極不注）

TFTF，同步發(fā)電機(jī)X,不可控相復(fù)勵(lì)；K，可控相復(fù)勵(lì)機(jī)座號(hào)極數(shù)

如：TFW-641234234柴油發(fā)電機(jī)組的主要電氣性能指標(biāo)柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)性能指標(biāo)，是衡量機(jī)組供電質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)指標(biāo)的主要依據(jù)。其主要技術(shù)性能通常指機(jī)組的功率因數(shù)從0.8~1.0、三相對(duì)稱負(fù)載在0～100％或100%～。額定值的范圍內(nèi)漸變或突變時(shí)，應(yīng)達(dá)到的性能主要電氣性能指標(biāo)包括空載電壓整定范圍冷熱態(tài)電壓范圍穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率電壓正弦形畸變率電壓波動(dòng)率與頻率波動(dòng)率三相負(fù)載不對(duì)稱電壓和頻率的瞬態(tài)調(diào)整率電壓和頻率穩(wěn)定時(shí)間空載電壓整定范圍冷熱態(tài)電壓范圍可控勵(lì)磁裝置,不超過(guò)標(biāo)定電壓不可控勵(lì)磁裝置,不超過(guò)標(biāo)定電壓穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整率（小于1%~3%）U1負(fù)載漸變后的電壓最大（?。┲礥空載額定電壓值穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整率(0.5~3)%f1負(fù)載漸變后的穩(wěn)態(tài)頻率的最大（小）值f2額定負(fù)載時(shí)的頻率f額定頻率電壓正弦形畸變率機(jī)組在空載標(biāo)定時(shí)線電壓波形正弦性畸變不大于10%電壓波動(dòng)率與頻率波動(dòng)率三相負(fù)載不對(duì)稱電壓和頻率的瞬態(tài)調(diào)整率柴油發(fā)電機(jī)組的使用環(huán)境條件與功率修正柴油機(jī)的標(biāo)定功率15min功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)15min的最大有效功率。1h功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)lh

的最大有效功率。

12h功率即內(nèi)燃機(jī)允許連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)12h的最大有效功率。持續(xù)功率即內(nèi)燃機(jī)允許長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的最大有效功率。非標(biāo)準(zhǔn)狀況下柴油機(jī)功率修正式中

―同步交流發(fā)電機(jī)輸出的額定功率kw―柴油機(jī)輸出的額定功率kw

―風(fēng)扇消耗的功率kw―柴油機(jī)功率修正系數(shù)

―發(fā)電機(jī)效率柴油發(fā)電機(jī)組的選擇選購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組的依據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)選購(gòu)的依據(jù)選購(gòu)的標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組的選擇常用柴油發(fā)電機(jī)組的選擇要求柴油發(fā)電機(jī)組的訂貨要求發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)的功率匹配發(fā)電用柴油機(jī)的技術(shù)特點(diǎn)及要求