上饒小車教練員理論考試

第頁上饒小車教練員理論考試1、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況不要減速。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：雖然不是有障礙物的一方，但對向有機(jī)動(dòng)車的情況下還是要注意減速慢行，以免對向來車直接繞過障礙物駛來。因此本題錯(cuò)誤。

2、蝶形倒車場地中道路寬度為()倍車長。

A、1.5

B、2

C、2.5

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：蝶形倒車場地中道路寬度和庫長寬度都為1.5倍車長。在蝶形倒車中側(cè)方向移位操作難度較大，要求二進(jìn)二退完成。

3、女性學(xué)員通常自信心較差，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：女性學(xué)員通常自信心較差、處理復(fù)雜交通情況不果斷，教練員可多予以鼓勵(lì)，增強(qiáng)其學(xué)習(xí)信心，有意識地加強(qiáng)其在復(fù)雜道路交通環(huán)境中的駕駛訓(xùn)練

4、從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及與道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：從事道路運(yùn)輸經(jīng)營以及道路運(yùn)輸相關(guān)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭，遵守《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》。

5、機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛，遇有霧、雨、雪且能見度小于50米時(shí)，應(yīng)該（）。

A、開啟前照燈、示廓燈、后位燈

B、車速不得超過30km/h

C、與同車道前車保持100米以上的距離

D、從最近的出口盡快駛離高速公路

答案：AD

分析：(一)能見度小于200米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈和前后位燈，車速不得超過每小時(shí)60公里，與同車道前車保持100米以上的距離；(二)能見度小于100米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)40公里，與同車道前車保持50米以上的距離；(三)能見度小于50米時(shí)，開啟霧燈、近光燈、示廓燈、前后位燈和危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈，車速不得超過每小時(shí)20公里，并從最近的出口盡快駛離高速公路。遇有前款規(guī)定情形時(shí)，高速公路管理部門應(yīng)當(dāng)通過顯示屏等方式發(fā)布速度限制、保持車距等提示信息。

6、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括（）。

A、碳?xì)浠衔?/p>

B、氮氧化物

C、微粒物

D、一氧化碳

答案：BC

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化物、微粒物。

7、圖中標(biāo)志為人行橫道標(biāo)志。（黃底、黑邊、黑圖案）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：這個(gè)是注意行人標(biāo)志。

8、汽車起步時(shí)機(jī)對節(jié)油有重要的影響,可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度合理選擇起步時(shí)機(jī)。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車起步時(shí)機(jī)對節(jié)油有重要的影響，可根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的溫度合理選擇起步時(shí)機(jī)。

9、在交通事故現(xiàn)場對傷員進(jìn)行救助時(shí)，實(shí)施救助的場所應(yīng)該選擇（）的場地。

A、道路外空闊

B、交叉路口．彎道和坡道以外

C、救護(hù)汽車易接近

D、夜間有照明

答案：ABCD

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在交通事故現(xiàn)場對傷員進(jìn)行救助時(shí)，實(shí)施救助的場所應(yīng)該選擇道路外空闊；交叉路口、彎道和坡道以外；救護(hù)汽車易接近；夜間有照明的場地。

10、高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時(shí)，駕駛員應(yīng)（），盡快減速停車。

A、猛踩制動(dòng)踏板

B、合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)

C、迅速拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：高速行駛的汽車發(fā)生轉(zhuǎn)向失控且偏離直線行駛方向時(shí)，駕駛員應(yīng)合理使用行車制動(dòng)和駐車制動(dòng)，避免緊急制動(dòng)，盡快減速停車。

11、女駕駛?cè)舜└吒{駛機(jī)動(dòng)車，不利于安全行車。（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：穿高跟鞋踏制動(dòng)踏板危險(xiǎn)。

12、如圖所示，交通警察左臂向上直伸，掌心向前。該手勢信號示意（）。

A、準(zhǔn)許A車通行，禁止B車通行

B、禁止A車通行，禁止B車通行

C、準(zhǔn)許A車通行，準(zhǔn)許B車通行

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

13、起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘,再次使用時(shí)須間隔15秒鐘。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：起動(dòng)機(jī)在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)每次不能超過5秒鐘，再次使用時(shí)須間隔15秒鐘。

14、駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由（）等組成。

A、駕駛模擬座艙

B、視景系統(tǒng)

C、行駛系統(tǒng)

D、發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)

答案：AB

分析：機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：駕駛模擬器是一種駕駛訓(xùn)練教學(xué)的仿真設(shè)備，一般由駕駛模擬座艙、視景系統(tǒng)等組成。

15、在事故現(xiàn)場搶救傷員時(shí)，對于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先將骨折部位回納復(fù)位，再進(jìn)行止血．包扎和固定。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：對于肢體開放性骨折的傷員，應(yīng)先進(jìn)行止血、包扎和固定，千萬不要將骨折部位回納復(fù)位。

16、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1/C2/C3”、“A1/B1/A3”、“A2/B2”、“C4/D/E/F”、“C5”五種類型。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)日志分為“C1、C2、C5/C3”、“A1/A3、B1”、“A2/B2”、“C4、D!、E、F”、“道路客貨運(yùn)輸駕駛員”五種類型。

17、起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查___。()

A、變速器操縱桿是否在空擋位置

B、轉(zhuǎn)向盤.踏板的自由行程是否合適

C、駐車制動(dòng)器操縱桿是否拉緊

D、踏板下是否有異物

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：起步前教練員應(yīng)讓學(xué)員檢查變速器操縱桿是否在空擋位置；轉(zhuǎn)向盤、踏板的自由行程是否合適；駐車制動(dòng)器操縱桿是否拉緊；踏板下是否有異物。

18、培養(yǎng)學(xué)員安全意識，增強(qiáng)學(xué)員安全知識，傳授學(xué)員全面駕駛技能是（）。

A、新教練員的職責(zé)

B、老教練員的職責(zé)

C、優(yōu)秀教練員的職責(zé)

D、每一個(gè)教練員的職責(zé)

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：培養(yǎng)學(xué)員安全意識，增強(qiáng)學(xué)員安全知識，傳授學(xué)員全面駕駛技能是每一個(gè)教練員的職責(zé)

19、在道路駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)糾正（）的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，隨意變更車道等影響行車安全的駕駛行為。

A、性情急躁.易沖動(dòng)

B、穩(wěn)重、踏實(shí)、反應(yīng)較遲緩

C、注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在道路駕駛訓(xùn)練中，教練員應(yīng)及時(shí)糾正注意力易轉(zhuǎn)移、浮躁的學(xué)員駕駛漫不經(jīng)心，穿插繞行，隨意變更車道等影響行車安全的駕駛行為。

20、為保證培訓(xùn)質(zhì)量（）是一個(gè)重要因素。

A、每天連續(xù)訓(xùn)練

B、用新的教練車訓(xùn)練

C、超出教學(xué)大綱規(guī)定的培訓(xùn)學(xué)時(shí)

D、充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：充分調(diào)動(dòng)學(xué)員的積極性是為保證培訓(xùn)質(zhì)量一個(gè)重要因素。

21、學(xué)員沒有經(jīng)過理論知識培訓(xùn)也可以直接進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：學(xué)員沒有經(jīng)過理論知識培訓(xùn)不能直接進(jìn)行實(shí)車駕駛訓(xùn)練。

22、駕駛培訓(xùn)的目的是（）。

A、讓學(xué)員掌握駕駛技能

B、保證學(xué)員考取駕駛證

C、培養(yǎng)學(xué)員駕駛車輛道德

D、對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育

答案：D

分析：駕駛培訓(xùn)的目的是對學(xué)員進(jìn)行安全駕駛綜合素質(zhì)教育。

23、對駕駛室進(jìn)行安全檢視時(shí)，應(yīng)檢查的部位包括（）。

A、蓄電池

B、內(nèi)后視鏡

C、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響

答案：B

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：內(nèi)后視鏡屬于駕駛室的檢視內(nèi)容，蓄電池、發(fā)動(dòng)機(jī)有無異響屬于發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢視內(nèi)容。

24、機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評包括（）。

A、教學(xué)大綱執(zhí)行情況

B、《培訓(xùn)記錄》填寫情況

C、學(xué)員的質(zhì)量信譽(yù)考核情況

D、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果

答案：ABD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)質(zhì)量信譽(yù)考評包括教學(xué)大綱執(zhí)行情況、《培訓(xùn)記錄》填寫情況、教練員的質(zhì)量信譽(yù)考核結(jié)果。

25、駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：行駛在交通情況復(fù)雜的路段，教練員應(yīng)預(yù)先提示可能出現(xiàn)的情況和處置原則。

26、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第四階段的階段目標(biāo)包括___。()

A、了解常見事故的原因及預(yù)防措施

B、了解車輛常見故障的處置方法

C、培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力

D、能夠獨(dú)立駕駛車輛

答案：ABCD

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第四階段的階段目標(biāo)包括了解常見事故的原因及預(yù)防措施、了解車輛常見故障的處置方法、培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力、能夠獨(dú)立駕駛車輛

27、訓(xùn)練后講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：考駕駛證是公安部門的事，所以，教練員必掌握考駕駛證的全部評判標(biāo)準(zhǔn)，要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)大綱培訓(xùn)外，還要做好培訓(xùn)和考試的銜接，開始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評判標(biāo)準(zhǔn)，訓(xùn)練后的講評要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。

28、夜間在城市照明條件較好的道路上行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟（）。

A、遠(yuǎn)光燈

B、近光燈

C、霧燈

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間在城市照明條件較好的道路上行車時(shí)，教練員應(yīng)提示學(xué)員開啟近光燈。

29、直線行駛的規(guī)范操作包括___。()

A、適時(shí)通過后視鏡觀察后方交通情況

B、根據(jù)交通情況合理控制車速

C、兩眼目視前方

D、長時(shí)間把腳放在離合器踏板上

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：直線行駛的規(guī)范操作：直線行駛的規(guī)范操作包括適時(shí)通過后視鏡觀察后方交通情況根據(jù)交通情況，合理控制車速，兩眼目視前方。

30、教練員年齡超過（）的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

A、55周歲60周歲

B、60周歲

C、65周歲

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員年齡超過60周歲的，應(yīng)當(dāng)?shù)皆l(fā)證機(jī)關(guān)辦理有關(guān)注銷手續(xù)。

31、學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作不須及時(shí)糾正。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作須及時(shí)糾正。

32、一輛中型客車核載19人，實(shí)載29人駕駛員連續(xù)駕駛6小時(shí)，以20km/h的速度行至一下陡坡并急轉(zhuǎn)彎處，因道路泥濘濕滑，車輛轉(zhuǎn)彎半徑過大，駛出路面，墜下200米深的懸崖。預(yù)防此類交通事故的措施有。

A、嚴(yán)禁超載行駛

B、嚴(yán)禁疲勞駕駛

C、做好車輛的維護(hù)

D、嚴(yán)格遵守限速規(guī)定

答案：ABC

分析：核載19人，實(shí)載29人是超載，連續(xù)6小時(shí)是疲勞駕駛，轉(zhuǎn)彎半徑過大是操作不當(dāng)。預(yù)防此類交通事故的主要方法是嚴(yán)禁超載行駛和疲勞駕駛，同時(shí)做好車輛的維護(hù)。

33、教練員編寫“S形停車入位”教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是（）。

A、教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)

B、監(jiān)督學(xué)員練習(xí)

C、選擇合適的練習(xí)場地

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員編寫“S形停車入位”教案時(shí)，教學(xué)重點(diǎn)和難點(diǎn)是教授學(xué)員正確使用后視鏡和把握轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)。

34、行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)怎么辦？（）

A、盡量繞道躲避

B、立即報(bào)警，停車觀望

C、協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警

D、加速通過，不予理睬

答案：C

分析：行車中遇有前方發(fā)生交通事故，需要幫助時(shí)應(yīng)當(dāng)協(xié)助保護(hù)現(xiàn)場，并立即報(bào)警。

35、節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是油料消耗的越多培訓(xùn)質(zhì)量越高。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：節(jié)油訓(xùn)練與培訓(xùn)質(zhì)量并不是正比關(guān)系，培訓(xùn)只是起到輔助的作用。

36、汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動(dòng)踏板并搶掛低擋，減速停車。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車高速行駛出現(xiàn)爆胎時(shí)，駕駛員應(yīng)握穩(wěn)方向、緩踩制動(dòng)踏板并搶掛低擋，減速停車。

37、教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于（）教學(xué)法。

A、講授

B、示范

C、演示

D、討論

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)方法與培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)系是好的教學(xué)方法能提高培訓(xùn)質(zhì)量。教練員給學(xué)員做駕駛動(dòng)作示范，是屬于示范教學(xué)法。

38、圖中標(biāo)志為（）標(biāo)志。（藍(lán)底、白三角、黑圖案）

A、人行橫道

B、步行街

C、注意行人

答案：A

分析：《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》書中，標(biāo)志所代表的含義，記住就可以了。

39、機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽趯?shí)習(xí)期內(nèi)不得（）。

A、駕駛公共汽車.營運(yùn)客車

B、駕駛執(zhí)行任務(wù)的工程救險(xiǎn)車

C、駕駛帶牽引掛車的車輛

D、上高速公路駕駛車輛

答案：ABC

分析：試題解釋：此題看上去是都像對的樣，但是仔細(xì)想想，實(shí)習(xí)期內(nèi)駕駛的大型客車，大型貨車，中型貨車，似乎都可以是私人買來自己開起耍，而公共汽車是公家的，是用來牟利的工具，肯定載有很多人。所以實(shí)習(xí)期是不能開向公共汽車載這么多人的車。

40、駕駛機(jī)動(dòng)車駛?cè)敫咚俟吩训篮?，以下哪種說法是正確的？（）

A、允許超車

B、不準(zhǔn)掉頭

C、允許停車

D、可以倒車

答案：B

分析：“匝道”是指立交橋或高架路的進(jìn)出道引道。高架：進(jìn)口路和出口路是分開的，只能順行，車輛錯(cuò)過了下匝道，就不能從上匝道下路，只能從下一個(gè)出口下路。立交橋：匝道的進(jìn)出，也是按照設(shè)定的標(biāo)志行駛。不管是高架的匝道還是立交橋的匝道，都不能掉頭、倒車、超車或是停車。

41、車輛在場地劃線公路掉頭的進(jìn)退過程中應(yīng)連貫性操作。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：車輛在場地劃線公路掉頭的進(jìn)退過程中應(yīng)連貫性操作。

42、《機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》規(guī)定每學(xué)時(shí)為（）。

A、45分鐘

B、60分鐘

C、90分鐘

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)實(shí)行計(jì)時(shí)制，每學(xué)時(shí)為60分鐘。

43、汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，是因?yàn)槁访娴母街禂?shù)小，應(yīng)猛抬離合器或猛踩加速踏板起步。

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：B

分析：汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象，是因?yàn)槁访娴母街禂?shù)小。應(yīng)降低車速，輕踩油門。

44、在這種能見度的情況下起步要開啟近光燈。（如圖）（）

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：冰雪等天氣情況下起步要開啟近光燈。因此本題正確。

45、在駕駛訓(xùn)練中,培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用___。()

A、模擬教學(xué)法

B、自學(xué)輔導(dǎo)教學(xué)法

C、討論教學(xué)法

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：在駕駛訓(xùn)練中，培訓(xùn)學(xué)員在惡劣天氣條件下的駕駛技能適宜采用模擬教學(xué)法。

46、氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低,也沒有好壞之分。()

A、正確

B、錯(cuò)誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》：氣質(zhì)本身不決定學(xué)習(xí)效率的高低，