建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理（工程監(jiān)理）

建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理風(fēng)險(xiǎn)理論9.1建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2建設(shè)工程管理企業(yè)和管理工程師的風(fēng)險(xiǎn)管理9.3【職業(yè)能力目標(biāo)】

了解風(fēng)險(xiǎn)的概念、分類及特點(diǎn)，熟悉建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)。了解風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法，具有初步識(shí)別工程風(fēng)險(xiǎn)的能力，能對識(shí)別的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行評價(jià)，并設(shè)計(jì)合理的風(fēng)險(xiǎn)對策。掌握建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的程序及方法。熟悉監(jiān)理企業(yè)及監(jiān)理工程師常見的風(fēng)險(xiǎn)及采取的防范措施。【學(xué)習(xí)要求】學(xué)習(xí)過程中要熟悉建設(shè)工程常見的風(fēng)險(xiǎn)，通過本章所學(xué)原理，結(jié)合工程實(shí)踐，具備一定的風(fēng)險(xiǎn)管理能力。9.1風(fēng)險(xiǎn)理論9.1.1風(fēng)險(xiǎn)的概念1.風(fēng)險(xiǎn)的定義風(fēng)險(xiǎn)至今尚無統(tǒng)一的定義。其中，為學(xué)術(shù)界和實(shí)務(wù)界普遍接受的有以下兩種定義。（1）風(fēng)險(xiǎn)就是與出現(xiàn)損失有關(guān)的不確定性。（2）風(fēng)險(xiǎn)就是在給定的情況下和特定的時(shí)間內(nèi)，實(shí)際結(jié)果與預(yù)期結(jié)果之間的差異。由上述風(fēng)險(xiǎn)的定義可知，風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)具備兩方面條件：一是不確定性，二是會(huì)產(chǎn)生損失后果。否則就不能稱為風(fēng)險(xiǎn)。9.1風(fēng)險(xiǎn)理論9.1.1風(fēng)險(xiǎn)的概念2.與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的概念與風(fēng)險(xiǎn)相關(guān)的概念有風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件、損失和損失機(jī)會(huì)。1）風(fēng)險(xiǎn)因素通常風(fēng)險(xiǎn)因素可分為以下3種。（1）自然風(fēng)險(xiǎn)因素。（2）道德風(fēng)險(xiǎn)因素。（3）心理風(fēng)險(xiǎn)因素。2）風(fēng)險(xiǎn)事件風(fēng)險(xiǎn)事件是指造成損失的偶發(fā)事件，是造成損失的外在原因或直接原因。9.1風(fēng)險(xiǎn)理論9.1.1風(fēng)險(xiǎn)的概念3）損失損失是指非故意的、非計(jì)劃的和非預(yù)期的經(jīng)濟(jì)價(jià)值的減少，通常以貨幣單位來衡量。一般將損失分為直接損失和間接損失兩種，也有的學(xué)者將其分為直接損失、間接損失和隱蔽損失3種。4）損失機(jī)會(huì)損失機(jī)會(huì)是指損失出現(xiàn)的概率，它與風(fēng)險(xiǎn)是有區(qū)別的。3.風(fēng)險(xiǎn)因素、風(fēng)險(xiǎn)事件、損失與風(fēng)險(xiǎn)之間的關(guān)系（如圖9-1所示）9.1風(fēng)險(xiǎn)理論9.1.2風(fēng)險(xiǎn)的分類與基本性質(zhì)1.風(fēng)險(xiǎn)的分類風(fēng)險(xiǎn)可根據(jù)不同的角度進(jìn)行分類，常見的風(fēng)險(xiǎn)分類方式有以下幾種。（1）按風(fēng)險(xiǎn)的后果，分為純風(fēng)險(xiǎn)和投機(jī)風(fēng)險(xiǎn)。（2）按風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的原因，分為政治風(fēng)險(xiǎn)、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)、經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)、自然風(fēng)險(xiǎn)、技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)等。（3）按風(fēng)險(xiǎn)的影響范圍，分為基本風(fēng)險(xiǎn)和特殊風(fēng)險(xiǎn)。（4）按風(fēng)險(xiǎn)后果的承擔(dān)者不同，分為政府風(fēng)險(xiǎn)、投資方風(fēng)險(xiǎn)、承包商風(fēng)險(xiǎn)、供應(yīng)商風(fēng)險(xiǎn)、擔(dān)保方風(fēng)險(xiǎn)等。9.1風(fēng)險(xiǎn)理論9.1.2風(fēng)險(xiǎn)的分類與基本性質(zhì)2.風(fēng)險(xiǎn)的基本性質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)具有以下基本性質(zhì)。（1）客觀性。風(fēng)險(xiǎn)的存在不以人的意志為轉(zhuǎn)移。（2）不確定性。風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生是不確定的，即風(fēng)險(xiǎn)的程度有多大、風(fēng)險(xiǎn)何時(shí)何地有可能轉(zhuǎn)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)均是不肯定的。（3）不利性。風(fēng)險(xiǎn)一旦產(chǎn)生，就會(huì)使風(fēng)險(xiǎn)主體產(chǎn)生損失，這對風(fēng)險(xiǎn)主體極為不利。（4）可變性。在一定條件下，風(fēng)險(xiǎn)可以轉(zhuǎn)化。（5）相對性。這是針對風(fēng)險(xiǎn)主體而言的，即使在相同的風(fēng)險(xiǎn)情況下，不同的風(fēng)險(xiǎn)主體對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力也不同。（6）同利益的對稱性。對風(fēng)險(xiǎn)主體來說，風(fēng)險(xiǎn)和利益必然同時(shí)存在，即風(fēng)險(xiǎn)是利益的代價(jià)，利益是風(fēng)險(xiǎn)的報(bào)酬。9.1風(fēng)險(xiǎn)理論9.2.1建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的特點(diǎn)9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容

1）建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)大。2）參與工程建設(shè)的各方均有風(fēng)險(xiǎn)，但各方的風(fēng)險(xiǎn)不盡相同1.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)（1）風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)與風(fēng)險(xiǎn)管理主體的總體目標(biāo)一致。（2）確定風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)時(shí)要充分考慮其實(shí)現(xiàn)的客觀可能性。（3）風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)應(yīng)明確，以便正確選擇和實(shí)施各種方案，并對其效果進(jìn)行客觀的評價(jià)。（4）注意風(fēng)險(xiǎn)目標(biāo)的層次性。2.建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的過程（1）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別。（2）風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)。（3）風(fēng)險(xiǎn)對策決策。（4）實(shí)施決策。（5）檢查。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的目標(biāo)和過程

風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是風(fēng)險(xiǎn)管理的基礎(chǔ)。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別是指風(fēng)險(xiǎn)管理人員在收集資料和調(diào)查研究之后，運(yùn)用各種方法對尚未發(fā)生的潛在風(fēng)險(xiǎn)及客觀存在的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行系統(tǒng)歸類和全面識(shí)別。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主要內(nèi)容包括：識(shí)別引起風(fēng)險(xiǎn)的主要因素、風(fēng)險(xiǎn)的性質(zhì)、風(fēng)險(xiǎn)可能引起的后果。1.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的特點(diǎn)（1）個(gè)別性。

（2）主觀性。（3）復(fù)雜性。（4）不確定性。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別2.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的原則在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別過程中應(yīng)遵循以下原則。（1）由粗及細(xì)，由細(xì)及粗。（2）嚴(yán)格界定風(fēng)險(xiǎn)內(nèi)涵，并考慮風(fēng)險(xiǎn)因素之間的相關(guān)性。（3）先懷疑，后排除。（4）排除與確認(rèn)并重。（5）進(jìn)行實(shí)驗(yàn)論證。3.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的過程（見P137圖9-2所示）9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別4.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法綜合起來，建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的方法有：專家調(diào)查法、財(cái)務(wù)報(bào)表法、流程圖法、初始清單法、經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法和風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法。1）專家調(diào)查法專家調(diào)查法又有兩種方式：一種是召集有關(guān)專家開會(huì)，讓專家各抒己見，充分發(fā)表意見，起到集思廣益的作用，即頭腦風(fēng)暴法；另一種是進(jìn)行問卷式調(diào)查，各專家不知道其他專家的意見，只需寫明自己的意見，然后由組織者對所有專家意見進(jìn)行綜合、整理和歸納，形成一致可靠的意見。后一種方法又稱德爾菲法。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別2）財(cái)務(wù)報(bào)表法財(cái)務(wù)報(bào)表有助于確定一個(gè)特定企業(yè)或特定的建設(shè)工程可能遭受哪些損失以及在何種情況下遭受這些損失。通過分析資產(chǎn)負(fù)債表、現(xiàn)金流量表、營業(yè)報(bào)表及有關(guān)補(bǔ)充資料，可以識(shí)別企業(yè)當(dāng)前的所有資產(chǎn)、責(zé)任及人身損失風(fēng)險(xiǎn)。將這些報(bào)表與財(cái)務(wù)預(yù)測、預(yù)算結(jié)合起來，可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)或建設(shè)工程未來的風(fēng)險(xiǎn)。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別3）流程圖法將一項(xiàng)特定的生產(chǎn)或經(jīng)營活動(dòng)按步驟或階段順序以若干個(gè)模塊的形式組成一個(gè)流程圖系列，在每個(gè)模塊中都標(biāo)出各種潛在的風(fēng)險(xiǎn)因素或風(fēng)險(xiǎn)事件，從而給決策者一個(gè)清晰的總體印象。由于流程圖的篇幅限制，采用這種方法所得到的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別結(jié)果較粗。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別4）初始清單法如果對每一個(gè)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的識(shí)別都從頭做起，至少有以下3個(gè)方面的缺陷：①耗費(fèi)時(shí)間和精力多，風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作的效率低；②由于風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的主觀性，可能導(dǎo)致風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的隨意性，其結(jié)果缺乏規(guī)范性；③風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別成果資料不便積累，對今后的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別工作缺乏指導(dǎo)作用。因此，為了避免以上缺陷，有必要建立初始風(fēng)險(xiǎn)清單。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別5）經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)法又稱統(tǒng)計(jì)資料法，即根據(jù)已建各類建設(shè)工程與風(fēng)險(xiǎn)有關(guān)的統(tǒng)計(jì)資料來識(shí)別擬建建設(shè)工程的風(fēng)險(xiǎn)。不同的風(fēng)險(xiǎn)管理主體都應(yīng)有自己關(guān)于建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)的經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)或統(tǒng)計(jì)資料。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別6）風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查法風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查應(yīng)當(dāng)從分析具體建設(shè)工程的特點(diǎn)入手，一方面對通過其他方法已識(shí)別出的風(fēng)險(xiǎn)（如初始風(fēng)險(xiǎn)清單所列出的風(fēng)險(xiǎn)）進(jìn)行鑒別和確認(rèn)，另一方面通過風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查盡可能發(fā)現(xiàn)此前尚未識(shí)別出的重要的工程風(fēng)險(xiǎn)。通常，風(fēng)險(xiǎn)調(diào)查可以從組織、技術(shù)、自然及環(huán)境、經(jīng)濟(jì)、合同等方面對擬建建設(shè)工程的特點(diǎn)以及相應(yīng)的潛在風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分析。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別5.風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別后，要把結(jié)果整理出來，寫成書面文件，為風(fēng)險(xiǎn)分析的其余步驟和風(fēng)險(xiǎn)管理做準(zhǔn)備。風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的結(jié)果應(yīng)包含下列內(nèi)容。（1）項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)表，又稱項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)清單，可將已識(shí)別出的項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)列入表內(nèi)。其內(nèi)容包括：①已識(shí)別項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率大小的估計(jì)；②項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的可能時(shí)間、范圍；③項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)事件帶來的損失；④項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)可能影響的范圍。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別（2）風(fēng)險(xiǎn)的分類。找出風(fēng)險(xiǎn)因素后，為了在采取控制措施時(shí)能分清各風(fēng)險(xiǎn)的輕重緩急，需要對風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行分類。對于常見的建設(shè)項(xiàng)目，可將風(fēng)險(xiǎn)按項(xiàng)目建議書、融資、設(shè)計(jì)、設(shè)備訂貨、施工及運(yùn)營階段分類，也可對風(fēng)險(xiǎn)因素劃定一個(gè)等級(jí)，通常按事故發(fā)生后果的嚴(yán)重程度劃分風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)。（3）風(fēng)險(xiǎn)征兆，又稱風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警信號(hào)。它表示風(fēng)險(xiǎn)即將發(fā)生，如價(jià)格上漲一般是費(fèi)用超支的風(fēng)險(xiǎn)征兆。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.3風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別1.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的內(nèi)容、步驟及目的風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的內(nèi)容包括：項(xiàng)目所有階段的整體風(fēng)險(xiǎn)，各風(fēng)險(xiǎn)之間的相互影響、相互作用及對項(xiàng)目的總體影響，項(xiàng)目主體對風(fēng)險(xiǎn)的承受能力。風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)一般分3步：（1）確定風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)基準(zhǔn)，就是項(xiàng)目主體針對每一種風(fēng)險(xiǎn)后果確定的可接受水平。（2）確定項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平，就是在綜合所有的個(gè)別風(fēng)險(xiǎn)之后，確定項(xiàng)目的整體風(fēng)險(xiǎn)水平。（3）將單個(gè)風(fēng)險(xiǎn)與單個(gè)評價(jià)基準(zhǔn)、項(xiàng)目整體風(fēng)險(xiǎn)水平與整體評價(jià)基準(zhǔn)對比，確認(rèn)項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)是否在可接受的范圍之內(nèi)，進(jìn)而確定該項(xiàng)目的停止或繼續(xù)進(jìn)行。的后果。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.4風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的目的有以下4個(gè)：（1）對項(xiàng)目的各種風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行比較和評價(jià)，確定它們的先后順序。（2）有時(shí)表面上看起來不相干的多個(gè)風(fēng)險(xiǎn)事件常常是由一個(gè)共同的風(fēng)險(xiǎn)來源所造成的。如果遇上未曾預(yù)料到的技術(shù)難題，則會(huì)造成項(xiàng)目的費(fèi)用超支、進(jìn)度拖延、產(chǎn)品質(zhì)量不合格等多種后果，因此，風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)就是要從項(xiàng)目整體出發(fā)，弄清各風(fēng)險(xiǎn)事件之間確切的因果關(guān)系，制訂出系統(tǒng)的風(fēng)險(xiǎn)管理計(jì)劃。（3）考慮各種不同風(fēng)險(xiǎn)之間相互轉(zhuǎn)化的條件，研究如何才能化威脅為機(jī)會(huì)。另外還要注意原以為的機(jī)會(huì)在什么條件下會(huì)轉(zhuǎn)化為威脅。（4）進(jìn)一步量化已識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)的發(fā)生概率和后果，減少風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生概率和后果估計(jì)中的不確定性。必要時(shí)，根據(jù)項(xiàng)目形勢的變化重新分析風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的概率和可能的后果。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.4風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)2.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的作用

1）更準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)風(fēng)險(xiǎn)。

2）保證目標(biāo)規(guī)劃的合理性和計(jì)劃的可行性。

3）合理選擇風(fēng)險(xiǎn)對策。3.風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的方法風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)的方法有定性和定量兩種。

1）定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法定性風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法又包括專家打分法、層次分析法等。

2）定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法定量風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)方法有許多種，如敏感性分析、盈虧平衡分析、決策樹分析、隨機(jī)網(wǎng)絡(luò)分析、風(fēng)險(xiǎn)量函數(shù)分析等。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.4風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)4.風(fēng)險(xiǎn)損失的衡量

1）投資風(fēng)險(xiǎn)損失。

2）進(jìn)度風(fēng)險(xiǎn)損失。

3）質(zhì)量風(fēng)險(xiǎn)損失。

4）安全風(fēng)險(xiǎn)損失。5.風(fēng)險(xiǎn)概率的衡量

1）相對比較法

2）概率分布法6.確定風(fēng)險(xiǎn)的相對嚴(yán)重性9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.4風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)風(fēng)險(xiǎn)對策又稱風(fēng)險(xiǎn)防范手段或風(fēng)險(xiǎn)管理技術(shù)。常見的風(fēng)險(xiǎn)對策如下。1.風(fēng)險(xiǎn)回避在采用風(fēng)險(xiǎn)回避對策時(shí)需要注意以下問題。（1）回避一種風(fēng)險(xiǎn)可能產(chǎn)生另一種新的風(fēng)險(xiǎn)。（2）回避風(fēng)險(xiǎn)的同時(shí)也失去了從風(fēng)險(xiǎn)中獲益的可能性。（3）回避風(fēng)險(xiǎn)可能是不實(shí)際或不可能的。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.5建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策2.損失控制1）損失控制的概念損失控制是一種積極、主動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)對策。損失控制包括預(yù)防損失和減少損失兩方面工作。一般來說，損失控制方案應(yīng)當(dāng)是預(yù)防損失措施和減少損失措施的有機(jī)結(jié)合。2）制定損失控制措施的依據(jù)和代價(jià)3）損失控制計(jì)劃系統(tǒng)在采用損失控制這一風(fēng)險(xiǎn)對策時(shí)，所制定的損失控制措施應(yīng)當(dāng)形成一個(gè)周密的、完整的損失控制計(jì)劃系統(tǒng)。就施工階段而言，損失控制計(jì)劃系統(tǒng)一般應(yīng)由預(yù)防計(jì)劃、災(zāi)難計(jì)劃和應(yīng)急計(jì)劃三部分組成。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.5建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策3.風(fēng)險(xiǎn)自留風(fēng)險(xiǎn)自留就是將風(fēng)險(xiǎn)留給自己承擔(dān)，是從企業(yè)內(nèi)部財(cái)務(wù)的角度應(yīng)對風(fēng)險(xiǎn)。風(fēng)險(xiǎn)自留分為非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留和計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留兩種類型。

1）非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留導(dǎo)致非計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留的主要原因如下：（1）缺乏風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)。（2）風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別失誤。（3）風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)失誤。（4）風(fēng)險(xiǎn)決策延誤。（5）風(fēng)險(xiǎn)決策實(shí)施延誤。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.5建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策2）計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留是主動(dòng)的、有意識(shí)的、有計(jì)劃的選擇，是風(fēng)險(xiǎn)管理人員在經(jīng)過正確的風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評價(jià)后作出的風(fēng)險(xiǎn)對策決策，是整個(gè)建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策計(jì)劃的一個(gè)組成部分。（1）風(fēng)險(xiǎn)自留水平是指選擇哪些風(fēng)險(xiǎn)事件作為風(fēng)險(xiǎn)自留的對象。（2）損失支付方式的含義比較明確，即在風(fēng)險(xiǎn)事件發(fā)生后，對所造成的損失通過什么方式或渠道來支付。常見的損失支付方式有以下幾種。①從現(xiàn)金凈收入中支出。②建立非基金儲(chǔ)備。③自我保險(xiǎn)。④母公司保險(xiǎn)。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.5建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策計(jì)劃性風(fēng)險(xiǎn)自留至少要符合以下條件之一才應(yīng)予以考慮。（1）別無選擇時(shí)。（2）期望損失不嚴(yán)重。（3）損失可準(zhǔn)確預(yù)測。（4）企業(yè)有短期內(nèi)承受最大潛在損失的能力。（5）投資機(jī)會(huì)好（或機(jī)會(huì)成本很大）。（6）內(nèi)部服務(wù)優(yōu)良。9.2建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理的具體內(nèi)容9.2.5建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)對策4.風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移是建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)管理中非常重要而且廣泛應(yīng)用的一項(xiàng)對策，分為非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移和保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移兩種形式。

1）非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移又稱合同轉(zhuǎn)移，因?yàn)檫@種風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移一般是通過簽訂合同的方式將工程風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移給非保險(xiǎn)人的對方當(dāng)事人。建設(shè)工程風(fēng)險(xiǎn)最常見的非保險(xiǎn)轉(zhuǎn)移