2024西寧教練員從業(yè)資格證考試

第頁2024西寧教練員從業(yè)資格證考試1、道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動車駕駛員資格，申請道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：道路客貨運(yùn)輸駕駛員從業(yè)資格培訓(xùn)的對象是指已具備相應(yīng)普通機(jī)動車駕駛員資格，申請道路運(yùn)輸從業(yè)資格的駕駛員。

2、教練員運(yùn)用錄像教學(xué)時，帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜（）播放。

A、在本次課即將結(jié)束時

B、在剛開始上課時

C、在完成某一教學(xué)項(xiàng)目后

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：合理運(yùn)用錄像教學(xué)，有利于教練員規(guī)范教學(xué)，運(yùn)用錄像教學(xué)時，帶有總結(jié)性的錄像片斷適宜在本次課即將結(jié)束時播放。

3、發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是（）。

A、發(fā)動機(jī)→變速器→離合器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪

B、發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪

C、：發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→半軸→減速器→驅(qū)動車輪

答案：B

分析：發(fā)動機(jī)的動力傳遞路線是發(fā)動機(jī)→離合器→變速器→傳動軸→減速器→半軸→驅(qū)動車輪，其中變速器與傳動軸相連，半軸與驅(qū)動車輪相連。

4、教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：教練員應(yīng)具備高尚的職業(yè)道德品質(zhì)、安全意識、嫻熟的駕駛技能和較強(qiáng)的教學(xué)能力，應(yīng)當(dāng)遵章守法，為學(xué)員起到良好的示范作用，同時要注重教學(xué)過程的安全性。

5、超車的規(guī)范操作包括___。()

A、觀察左側(cè).后方交通情況

B、超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈

C、從左側(cè)超越前車

D、超車后迅速向右轉(zhuǎn)向

答案：ABC

分析：本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：超車的規(guī)范操作：超車的規(guī)范操作包括：觀察左側(cè)、后方交通情況；超車前開啟左轉(zhuǎn)向燈；從左側(cè)超越前車。

6、對于在用汽車，我國實(shí)行排放水平定期檢測制度，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求的，（）上路行駛。

A、可以

B、不允許

C、經(jīng)使用單位批準(zhǔn)才可以

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：對于在用汽車，我國實(shí)行排放水平定期檢測制度，達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求的，不允許上路行駛。

7、駕駛機(jī)動車進(jìn)入居民小區(qū)不能超過限速標(biāo)志限定的速度行駛。（如圖）（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：由圖可知，進(jìn)入此小區(qū)車速限制在5公里/小時，也就是說不能超過5公里/小時。因此本題正確。

8、《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)由獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：《培訓(xùn)記錄》應(yīng)當(dāng)由獲得相應(yīng)《教練員證》的教練員審核簽字。

9、駕駛機(jī)動車怎樣安全通過鐵路道口？（如圖）()

A、換空擋利用慣性通過

B、進(jìn)入道口后換低速擋

C、進(jìn)入道口前減速減擋

D、道口內(nèi)停車左右觀察

答案：C

分析：由圖可知，前方是有管理人員看守且有交通信號燈的鐵路道口，為避免有狀況發(fā)生，要在進(jìn)入道口前減速減檔，以免在通過時出現(xiàn)熄火或停車的情況。因此本題選C。

10、對小轎車進(jìn)行安全檢視時，屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容。

A、輪胎

B、蓄電池

C、制動管路

答案：B

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：輪胎屬于輪胎檢視內(nèi)容，蓄電池屬于發(fā)動機(jī)艙的檢視內(nèi)容，制動管路屬于制動系的檢視內(nèi)容。

11、汽油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物和微粒物?/p>

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：柴油發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的有害排放物主要包括氮氧化合物和微粒物。

12、教練員組織學(xué)員進(jìn)行駕駛訓(xùn)練時，每組動作的練習(xí)時間越長，效果越好。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：訓(xùn)練的次數(shù)和時間并不是越多越好，如果某個內(nèi)容訓(xùn)練的次數(shù)太多，訓(xùn)練的時間相對較長，學(xué)生容易產(chǎn)生疲勞和消極情緒，學(xué)習(xí)的興趣減退。

13、夜間行車前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車燈光引起眩目。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：夜間行車前，教練員應(yīng)提示學(xué)員調(diào)整好內(nèi)后視鏡，防止后車燈光引起眩目。

14、預(yù)先提示法是（）。

A、幫助學(xué)員完成駕駛動作

B、指出并糾正學(xué)員操作的錯誤

C、指揮學(xué)員如何操作

D、事先提醒學(xué)員如何處理情況

答案：D

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：預(yù)先提示法是事先提醒學(xué)員如何處理情況。

15、充分調(diào)動學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：充分調(diào)動學(xué)員積極性是提高培訓(xùn)質(zhì)量的關(guān)鍵，課前提問有助于鞏固訓(xùn)練成績，課中設(shè)疑能激發(fā)學(xué)員學(xué)習(xí)的興趣。

16、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣禮讓？（如圖）（）

A、減速或停車讓行

B、鳴喇叭或開前照燈

C、按正常速度行駛

D、加速過障礙會車

答案：A

分析：由圖可知，前方道路正在施工，另外對向還有機(jī)動車駛來，因此要減速或是停車避讓。因此本題選A。

17、行車中前方遇大貨車時如圖所示，教練員應(yīng)提示學(xué)員（）。

A、保持足夠的安全距離跟車行駛

B、在確認(rèn)安全后，從左側(cè)超越貨車

C、緊跟大貨車，鳴喇叭催促其讓行

D、確認(rèn)安全后，從右側(cè)超越貨車

答案：AB

分析：保持足夠的安全距離跟車行駛以及在確認(rèn)安全后，從左側(cè)超越貨車。

18、駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：駕駛培訓(xùn)應(yīng)貫徹交通部提出的預(yù)約培訓(xùn)的規(guī)定。

19、機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定向（）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報送《培訓(xùn)記錄》。

A、縣級

B、設(shè)區(qū)的市級

C、省級

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定，向（縣）以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)報送《培訓(xùn)記錄》。

20、在這種條件的道路上怎樣行駛才安全？

A、靠路左側(cè)轉(zhuǎn)大彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

D、借對向車道轉(zhuǎn)彎

答案：C

分析：前方是向右急轉(zhuǎn)彎路段，靠右轉(zhuǎn)彎是小彎，靠左轉(zhuǎn)彎是大彎，因此本題選C。

21、通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)（）。

A、適當(dāng)表揚(yáng)，嚴(yán)厲批評

B、加強(qiáng)基礎(chǔ)動作的訓(xùn)練，提高駕駛技能穩(wěn)定性

C、主動加強(qiáng)交流和理解，多表揚(yáng)，少指責(zé)

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：通常性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)變能力差，缺乏自信心。在駕駛操作訓(xùn)練中，教練員對性格內(nèi)向的學(xué)員應(yīng)主動加強(qiáng)交流和理解，多表揚(yáng)，少指責(zé)。

22、駕駛機(jī)動車遇到這種情況怎樣要對？（如圖）（）

A、連續(xù)鳴喇叭警告

B、加速從前方繞過

C、出現(xiàn)危險再減速

D、主動減速讓行

答案：D

分析：遇到這種情況，要考慮到公交車可能會突然起步，那么騎自行車的人就會向外側(cè)偏轉(zhuǎn)方向繼續(xù)行駛，因此駕駛員要減速慢行，必要時停車避讓，不能貿(mào)然有動作。因此本題選D。

23、行車中不開轉(zhuǎn)向燈強(qiáng)行并線是違法行為。（）

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：根據(jù)有關(guān)規(guī)定，強(qiáng)行并線是違法行為。因此本題正確。

24、對道路交通安全違法行為的處罰種類是（）。

A、警告

B、罰款

C、拘留

D、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證

答案：ABCD

分析：道路交通安全法》規(guī)定：對道路交通安全違法行為的處罰種類包括警告、罰款、暫扣或者吊銷機(jī)動車駕駛證、拘留。

25、培養(yǎng)學(xué)員高超的駕駛技能，就能使學(xué)員樹立良好的安全意識。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：錯誤的，在機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)中，培養(yǎng)學(xué)員安全意識應(yīng)放到首位。作為一名合格的教練員，不僅要注重培養(yǎng)學(xué)員的駕駛技能，更加要從根本上培養(yǎng)學(xué)員安全意識。

26、山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時，應(yīng)（）。

A、掛高速檔，用制動力的大小來控制車速

B、掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車速

C、掛高速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用來控制車速

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：山區(qū)駕駛汽車下長陡坡時，應(yīng)掛低速檔，利用發(fā)動機(jī)的牽阻作用和行車制動器制動力大小來控制車。

27、如圖所示，此路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險有（）。

A、轉(zhuǎn)彎速度太快，汽車容易打滑

B、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛

C、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑

D、如果右側(cè)有行人，不能及時停車

答案：ABCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：在圖示路口右轉(zhuǎn)彎極易發(fā)生的危險有轉(zhuǎn)彎速度太快汽車容易打滑、左側(cè)干道可能有快速駛來的車輛、左側(cè)來車可能因緊急制動而打滑、如果右側(cè)有行人不能及時停車等。

28、隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行，學(xué)員操控汽車時，（）。

A、視覺控制作用逐漸增強(qiáng)，感、知覺控制作用逐漸減弱

B、感、知覺控制作用逐漸增強(qiáng)，視覺控制作用逐漸減弱

C、意識控制作用逐漸增強(qiáng)，感、知覺控制作用逐漸減弱

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行，學(xué)員操控汽車時知覺控制作用逐漸增強(qiáng)，視覺控制作用逐漸減弱。

29、教學(xué)大綱的內(nèi)容、學(xué)時不能減少，但教學(xué)順序可以顛倒。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教學(xué)大綱的內(nèi)容、學(xué)時可以更具學(xué)員的情況而定，但教學(xué)順序最好不要顛倒。

30、依據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn)，可以規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：嚴(yán)格執(zhí)行《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn)，是推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育，提高道路交通安全的基礎(chǔ)。依據(jù)《機(jī)動車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱》進(jìn)行機(jī)動車駕駛培訓(xùn)，可以規(guī)范機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教學(xué)行為，提高教學(xué)質(zhì)量。

31、汽車驅(qū)動輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動輪的附著力太小。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車驅(qū)動輪在原地空轉(zhuǎn)或打滑，是因?yàn)槠囼?qū)動輪的附著力太小。

32、在這種條件的道路上怎樣安全行駛？（如圖）()

A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎

B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎

C、借對向車道轉(zhuǎn)彎

D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎

答案：D

分析：由圖可知，前方是向左急轉(zhuǎn)彎道路，首先應(yīng)當(dāng)靠右側(cè)行駛，靠左轉(zhuǎn)的是小彎，靠右轉(zhuǎn)的是大彎，因此本題選D。

33、汽車涉水后，駕駛員應(yīng)反復(fù)多次踩踏制動踏板，恢復(fù)制動器的效能。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：汽車涉水后，駕駛員應(yīng)反復(fù)多次踩踏制動踏板，恢復(fù)制動器的效能。

34、根據(jù)汽車安全性能的基本定義，（）屬于主動安全系統(tǒng)的范疇。

A、吸能式轉(zhuǎn)向柱

B、安全帶

C、制動防抱死系統(tǒng)（ABS）

答案：C

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：根據(jù)汽車安全性能的基本定義，制動防抱死系統(tǒng)ABS屬于主動安全系統(tǒng)的范疇。

35、駕駛訓(xùn)練初期,為了保證學(xué)員動作的準(zhǔn)確性,教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。()

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：一般來說，在駕駛訓(xùn)練中，動作越復(fù)雜，學(xué)員越容易形成動作定勢。所以在駕駛訓(xùn)練初期，為了保證學(xué)員動作的準(zhǔn)確性，教練員可以適當(dāng)放慢訓(xùn)練的進(jìn)度。在駕駛訓(xùn)練中，教練員可以根據(jù)訓(xùn)練項(xiàng)目的特點(diǎn)和學(xué)員的學(xué)習(xí)情況，選擇集中訓(xùn)練或分散訓(xùn)練。

36、對車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時，應(yīng)當(dāng)（）。

A、進(jìn)行輪胎換位

B、清除胎紋間的異物

C、檢查輪胎的磨損程度

D、檢查輪胎氣壓是否正常

答案：BCD

分析：《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明：對車輛輪胎進(jìn)行日常維護(hù)時，應(yīng)當(dāng)清除胎紋間的異物、檢查輪胎的磨損程度、檢查輪胎氣壓是否正常。

37、行車中遇其他駕駛?cè)讼蜃约涸儐柭肪€時怎么辦？（）

A、不予理睬

B、耐心回答

C、找理由拒絕

D、有償回答

答案：B

分析：遇到有人詢問路線時應(yīng)當(dāng)予以幫忙，便于對方盡早到達(dá)目的地。因此本題選B。

38、在駕駛教學(xué)過程中，（）是預(yù)防交通事故、保障道路交通安全的有效途徑。

A、提高駕駛員的文化水平

B、培養(yǎng)駕駛員的駕駛技巧

C、推進(jìn)駕駛員素質(zhì)教育

答案：C

分析：所謂素質(zhì)是指綜合的，而Ａ，Ｂ是單一的，所以用排除法來選擇Ｃ是對的。

39、汽車行駛速度越快，制動距離越長。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：汽車行駛速度越快,遇到突發(fā)情況時駕駛員的反應(yīng)時間越長，相應(yīng)的制動距離也越長。

40、教練員應(yīng)提醒學(xué)員上車前逆時針繞車輛檢查車輛外表、輪胎及周圍有無影響起步的障礙。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：本題詳情查看《機(jī)動車駕駛培訓(xùn)教練員》：教練員應(yīng)提醒學(xué)員上車前逆時針繞車輛檢查車輛外表、輪胎及周圍有無影響起步的障礙。

41、如圖，駕駛機(jī)動車在該位置不能變更車道。

A、正確

B、錯誤

答案：A

分析：實(shí)線不得越過。

42、你駕駛機(jī)動車在這種情況下注意什么？（如圖）()

A、行人從車后穿出

B、行人從車前穿出

C、公交車突然倒車

D、公交車突然起步

答案：B

分析：由圖可知，公交車前方有一名撐傘的女士，因此要考慮到可能這名女士會橫穿，所以本題選B。

43、行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時，應(yīng)緊急制動，迅速靠邊停車。

A、正確

B、錯誤

答案：B

分析：行車過程中駕駛員感覺輪胎可能漏氣時，應(yīng)均勻制動減速，在路邊安全處停車。

44、在環(huán)形路口內(nèi)行駛時，如果有機(jī)動車強(qiáng)行駛?cè)朐趺崔k？（）

A、提高車速，搶道行駛

B、保持正常車速行駛

C、提高車速，不讓其駛?cè)?/p>

D、減速避讓

答案：D

分析：注意其他車輛的行為是強(qiáng)行駛?cè)?，因此不能硬碰硬，否則只能兩敗俱傷。因此只能主動減速避讓，安全第一。

45、在沒有交通標(biāo)線和道路、窄路上會車，必須減速靠右行駛。（）

A、正確

B、錯誤

答案：