油輪船員考試：油輪船員考試必看題庫知識點(diǎn)四

油輪船員考試：油輪船員考試必看題庫知識點(diǎn)四1、單選73/78MARPOL公約規(guī)定船上油污應(yīng)急計(jì)劃于()生效。2、單選熱加工作(江南博哥)業(yè)許可證明確規(guī)定作業(yè)時間不得超過()。A、12小時C、24小時3、單選中國商檢在計(jì)算石油重量時，采用()時的體積來計(jì)算。4、單選油船上一旦發(fā)生火情，發(fā)現(xiàn)人員首先應(yīng)立即()。C、組織人員5、單選歐美是從()年代開始從事原油洗艙研究的。B.七十C.八十D.九十6、單選關(guān)于CBT或SBT的容積要求.()①平均吃水不小于2.0+0.02L(M)②吃水差不大于0.015L(M)③螺旋槳全部浸沒水面④如遇大風(fēng)浪，應(yīng)向指定風(fēng)暴艙壓水7、單選SOLAS/74公約專門從()的角度出發(fā)。B、船體安全8、單選石油對人體的主要中毒反應(yīng)是()。9、單選主氣閥壓力記錄控制器能保持()中的氣壓恒定。10、單選原油洗艙是用該輪的()。C.原油D.汽缸油11、單選油船都裝有透氣系統(tǒng)，其目的是作為油艙()。A、充氣作用B、呼吸作用12、單選油船按所裝載貨油種類，可概略地分為兩類.原油船和()。C.成品油船13、單選固定式洗艙機(jī)可分為()兩種。14、單選吸油材料應(yīng)具有的特點(diǎn)之一是()。15、單選不受控制的艙氣是指()。17、單選()是一種窒息性滅火裝置。油的含硫量不得高于()。作用是()。20、單選放電能量最大，危險(xiǎn)性也最大的是()。21、單選油船上的壓艙、洗艙水，船本身處理洗艙水最適宜的方法是()。22、單選專用壓載艙的設(shè)計(jì)除了考慮容積外，還應(yīng)考慮()。A、壓載艙的保護(hù)位置B、壓載艙結(jié)構(gòu)C、壓載艙數(shù)量23、單選惰性氣體對人們的主要危險(xiǎn)性是()低。B、烴氣含量24、單選歐美是從()開始從事原油洗艙研究的。25、單選廢氣通過洗滌塔的進(jìn)口溫度，最高為()。26、單選油船舷梯口有一塊不涂油漆的銅板，其用途是()。A、消除人體靜電B、廣告牌C、裝飾品27、單選在油船上人員油類中毒的途徑是()。B、油類吞入或與皮膚直接接觸28、單選VLCC的操作關(guān)鍵是控制船速。滿載由全速進(jìn)車到全速倒車，沖程約3800米之多；時間為()分鐘。29、單選油船上的呼吸閥的種類有()。B、活塞式30、單選A當(dāng)液貨艙的含氧量超過()時，報(bào)警系統(tǒng)將發(fā)出聲、光報(bào)警并顯示31、單選在惰性氣體系統(tǒng)中，P/V閥的主要功能()。A、除塵、除硫、冷卻B、防止貨油艙內(nèi)的油氣倒流回機(jī)艙32、單選石油蒸餾產(chǎn)品的電導(dǎo)率往往都小于(),屬于靜電儲集體。33、單選油船貨油裝卸作業(yè)中總指揮是()。C、值班駕駛員34、單選油船惰氣風(fēng)機(jī)，按IMO要求，總?cè)萘坎粦?yīng)低于最大卸貨排量的35、單選洗滌塔的除塵率一般要求達(dá)到()以上。36、單選VLCC決定出鏈長度應(yīng)綜合考慮各種因素，粗略的指南如下.正常情況.();惡劣情況()。37、單選90油污設(shè)備反應(yīng)和合作公約簡稱()。38、單選充惰氣時，當(dāng)IG風(fēng)機(jī)出口的含氧量()時，安全控制裝置會發(fā)出警A、達(dá)到5%B、超過5%39、單選裝載貨油時，貨油艙中的惰氣通過()排掉。40、單選按公約的要求()及以上的新的成品油輪，必須設(shè)置SBT。()號災(zāi)難后產(chǎn)生的?42、單選用關(guān)小泵的排出閥來調(diào)整泵的工況，這種調(diào)節(jié)方法稱為()。43、單選為直升機(jī)降落指定的導(dǎo)航圈必須不包含有高于()的障礙物。44、單選壓載水?dāng)?shù)量不應(yīng)超過壓載艙艙容的()%。45、單選放電伴有聲光，放電不集中在一點(diǎn)上的是()。做法是()。47、填空題硫酸能溶去原油中所含()等化合物，使原油的顏色.臭味和穩(wěn)定48、單選()油艙液位測量裝置精確度最高。49、單選檢測艙內(nèi)的烴氣濃度，應(yīng)使用()。50、單選新建的油輪都裝有(),代替了專用的掃艙系統(tǒng)。51、單選SOLAS74公約專門從C.防污染D.海員培訓(xùn)52、單選據(jù)統(tǒng)計(jì)，大多數(shù)的油船意外事件是由于()引起的53、單選按國際公約的要求，油船上配備的全封閉式救生艇，能在()出1000℃~1200℃的火焰區(qū)。54、單選雙殼船和中高甲板的設(shè)計(jì)概念是由()提出的。C.英美礦船，也稱為()船。56、單選現(xiàn)代大型油輪都將駕駛臺裝設(shè)在船的()。C.中前部位置，表示是()。C、烴氣濃度高出可燃下限2-3倍58、單選ACBT操作時，用于沖洗泵和管路的水()。59、單選二氧化氮的毒性比一氧化碳的毒性()。60、單選液貨艙的防爆措施，以()為最安全。61、單選()原油的質(zhì)地較輕，含揮發(fā)性物質(zhì)較多而殘余物較少。A、石蠟基62、單選CBT操作時，用于沖洗泵和管路的水()。63、單選雙噴咀洗艙機(jī)和單噴咀洗艙機(jī)相比，其缺點(diǎn)是()64、填空題原油的物理性包括()。65、單選超級油輪是指載重噸位在()以上的油船。A、15萬噸B、21萬噸66、單選()是真空式自動掃艙裝置的主體。A、首尖艙68、單選()氣體檢測儀不能用以測定缺氧環(huán)境中的可燃?xì)獾暮?。C、折射率要成分是()。70、單選()的目的是為了防止貨艙中的烴氣漏入到機(jī)艙等安全處所。C、止回閥71、單選油船安裝油位測量裝置，其目的是()。72、單選新接或剛出塢的油輪，在抵達(dá)裝港前()。A、應(yīng)對貨油艙充惰進(jìn)行惰化B、因艙內(nèi)已除氣，不必惰化C、根據(jù)情況確定是否惰化(1)防止船舶生活污水污染規(guī)則(2)防止船舶造成大氣污染規(guī)則(3)防止船舶垃圾污染規(guī)則(4)防止油污規(guī)則()74、單選油品內(nèi)含水量如達(dá)5%,會使起電效應(yīng)增加()。75、單選經(jīng)實(shí)驗(yàn)證明，混合氣體中的含氧量不超過()時，任何體積混合的烴氣和氧氣都不會發(fā)生燃燒。76、單選惰性氣體主要危險(xiǎn)是含氧量低，有毒性氣體，包括氧化氮、二氧化B、亞硝酸C、一氧化碳77、單選非油船和油船機(jī)器處所艙底含油污水排放的要求不正確的是()①含油污水不是來自貨油泵的艙底，也未混有貨油殘余物②船舶不在特殊區(qū)域內(nèi)③船舶距最近陸地50nmile以上④船舶正在航行途中⑤排出物含油量小于30L/nmile⑥船上所設(shè)符合本規(guī)則要求的排油監(jiān)控系統(tǒng).油水分離設(shè)備.過濾設(shè)備或其它裝置正在運(yùn)行78、單選在整個直升機(jī)作業(yè)期間，最少應(yīng)配備的滅火設(shè)備為.()①至少2個干粉滅火器(總?cè)萘坎恍∮?5kg)②適量的泡沫系統(tǒng)(固定或手提);能對清爽區(qū)域每平方米不少于6L/分得速率釋放泡沫液，且泡沫成分可持續(xù)5分鐘③CO2滅火器的總?cè)萘坎恍∮?8kg④甲板水系統(tǒng)至少有兩股水流可達(dá)到作業(yè)區(qū)域的任何部位⑤至少有2個兩用型水槍⑥足夠的消防服.耐火氈和手套79、單選中國商檢在貨油計(jì)量時，所使用的密度是20℃的貨油密度減去空氣浮力校正值()。80、單選()布置處，應(yīng)標(biāo)有明顯的寫有中.英文名稱的標(biāo)志牌。A.通用泵B.消防泵C.國際通岸接頭D.固定式消防炮81、單選風(fēng)機(jī)出口氣體相對壓力設(shè)定值為()。82、單選頂裝法(LOT)是()的方法。A、將原油裝在污水艙污水的上部B、從艙頂裝貨C、用水裝輸油臂中的油頂入貨油艙83、單選MARPOL73/78公約規(guī)定150總噸以上的新油輪排入海中的總油量為上航次載貨總量的()。84、單選當(dāng)船舶被滯留時應(yīng)通知()。A.船旗國B.船級社C.船公司D.代理85、單選在港內(nèi)進(jìn)行熱加工作業(yè)，必須()。B、經(jīng)主管機(jī)關(guān)批準(zhǔn)，并獲“除氣證書”86、單選按照規(guī)范要求，IGS必須()氧氣分析儀。B、配備手提式C、配備固定式或手提式87、單選改變泵排出閥的開度是()。C、變速調(diào)節(jié)法88、單選消焰器也叫火花熄滅器。一般情況下裝在油輪上的(),以便防止萬一有火星或有閃電著火時阻止火焰進(jìn)入油艙內(nèi)。A、量油孔上B、透氣桅的頂端C、透氣管與艙口連接處89、單選非催化熾熱燈絲型可燃?xì)鈾z測儀用來檢測()空氣中的烴氣含量。A、低于可燃下限B、可燃范圍內(nèi)C、高于可燃下限90、單選石蠟基原油殘剩物以()為主。C、固體石蠟91、單選在進(jìn)入未經(jīng)除氣的艙室時，必須采取的安全措施為()。A、在盡可能多的地方通風(fēng)，甲板上備妥照明用具B、甲板上備妥急救設(shè)備，諸如復(fù)蘇器等92、單選污油水艙的作用除了收集污油水外，還可以()污油水。A.分離B.排放C.控制D.儲存93、單選船舶定期檢驗(yàn)間隔期應(yīng)不超過()。94、單選石蠟基原油可作為生產(chǎn)石蠟和優(yōu)質(zhì)機(jī)油的基礎(chǔ)油，這種油的汽油產(chǎn)多95、單選靜電放電基本上可分為電暈放電，()和火花放電。A、刷形放電96、單選按規(guī)范要求每船至少配備兩臺風(fēng)機(jī)，而且其縱容量應(yīng)不低于船舶最大排量的()。97、單選()屬于冷加工作業(yè)。98、單選測爆儀是一種測量()的儀器。A.烴氣濃度B.氧氣濃度C.惰氣含量D.空氣量99、單選靜電引起燃燒或爆炸必須具備()。A、放電的能量應(yīng)足夠大B、空間內(nèi)有達(dá)到爆炸范圍的可燃?xì)怏w100、單選一氧化碳是惰性氣體的成份之一，其中毒臨界值規(guī)定為()。101、單選VLCC如使用剎車拋錨法應(yīng).()①對地應(yīng)有后退速度，盡量使船艏迎風(fēng)/頂流②使用錨機(jī)慢慢松出錨和鏈接近海底③剎緊剎車，脫開錨機(jī)離合器④慢慢松剎車拋錨，控制松鏈速度—每節(jié)鏈至少剎車一次⑤使用主機(jī)控制鏈的重102、單選VLCC正常定速航行時轉(zhuǎn)向或非緊急讓船時，舵角最好不超過()103、單選硫化氫的中毒臨界值為()。104、單選惰化的油船貨艙是指()。B、艙內(nèi)的烴氣濃度在1%以下還必須()。C、使含氧量達(dá)21%,烴氣濃度等不超過1%106、單選石油中毒的主要癥狀一般包括()。107、單選惰性氣體是一種化學(xué)性質(zhì)的不活潑，不能()的氣體。108、單選氫氧化鈉溶液能中和原油中的()物質(zhì)。()處理才能排放入海。110、單選石油公司檢查要求向貨油艙內(nèi)提供的IG的含氧量<(),艙內(nèi)氧氣含量<()。111、單選當(dāng)遙控操作排氣閥時應(yīng)自動/手動轉(zhuǎn)換開關(guān)置于()位置。A、“A”(自動)B、“M”(手動)112、單選安裝惰氣系統(tǒng)的目的，是為了()。A、防止油輪爆炸B、油輪著火時便于滅火C、增加一套最可靠的消防設(shè)施113、單選在常溫、常壓下，劃分揮發(fā)性和非揮發(fā)性原油的閉杯閃點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)是114、單選當(dāng)停止供應(yīng)IG氣體時，洗滌塔要繼續(xù)供水約()分鐘，用以沖掉115、單選直升機(jī)降落區(qū)域的要求為.()A.導(dǎo)航圈---黃色，0.2米寬，直徑.0.5D(D---直升機(jī)最大長度)B.導(dǎo)航圈---紅色，0.2米寬，直徑.1.0D(D---直升機(jī)最大長度)C.導(dǎo)航圈---黃色，0.4米寬，直徑.0.5D(D---直升機(jī)最大長度)D.導(dǎo)航圈---白色，0.4米寬，直徑.1.0D(D---直升機(jī)最大長度)116、單選離心泵卸油至低液位時，吸入的壓力接近為零，可泵產(chǎn)生激烈的震動和噪音，說明泵產(chǎn)生了()。B、吸入空氣C、過堰現(xiàn)象117、單選油船應(yīng)能夠進(jìn)行封閉裝卸且具有足夠的設(shè)備包括.()①足夠的UTI118、單選當(dāng)有人在艙室內(nèi)時，要開啟(),保持通風(fēng)。119、單選除氣，是指向貨油艙充入(),驅(qū)趕()的過程。B.惰氣.空氣C.惰氣.貨氣D.空氣.惰氣120、單選()放電能量較大，因而危險(xiǎn)性最大。121、單選老舊式油船一般都是用()來掃艙。122、單選對一般的IGS風(fēng)機(jī)出口處惰氣溫度，若高于(),就會停機(jī)。123、單選硫化氫的濃度值，按體積比與按重量比()。A.相同B.不同C.都可以A、之前125、單選能溶去原油中所含氧、氮和硫等化合物是()。A、氫氧化鈉()米之多；時間為15-16分鐘。127、單選泵處于封閉運(yùn)轉(zhuǎn)時，其工作特性是()。128、單選按規(guī)定惰化的艙內(nèi)除保證含氧量在8%以下外，還必須保證正壓狀態(tài)，其目的是()。129、單選檢查表的作用是()130、單選VLCC一般在掃艙時，吃水差在()m左右，最大不超過()m。131、單選油輪上的加油，裝卸油和機(jī)艙駁油常簡稱為()。B、油輪操作132、單選熱工作業(yè)許可證是由主管負(fù)責(zé)人簽發(fā)的，允許在規(guī)定的()和場合內(nèi)從事特定的熱加工作業(yè)文件。A.貨艙B.部位133、單選目前油船必須裝備“蒸發(fā)氣控制系統(tǒng)”僅限()。A、原油調(diào)和汽油和苯B、成品油134、單選入艙作業(yè)前，必須先除氣，使艙氣合格，進(jìn)艙作業(yè)期間應(yīng)()。A、不間斷的向艙內(nèi)通新鮮空氣B、使艙內(nèi)氣體處于靜止?fàn)顟B(tài)C、根據(jù)情況向艙內(nèi)供氣135、單選一般認(rèn)為，在發(fā)生重大的擱淺或碰撞事故后，能有效地防止或減少對海洋污染的損害，這類船舶叫做()。136、單選最早從事原油洗艙研究的是在()。A.船上/船公司B.船公司/船公司C.船公司/船上D.船上/船上138、單選專用壓載系統(tǒng)和貨油系統(tǒng)是()。B、完全分開的139、單選1990年首次提出“油污法”的國家是()A.西班牙B.法國C.美國D.新加坡140、單選熱加工作業(yè)必須取得許可證，許可證時效為()A、24小時B、不得超過12小時141、單選當(dāng)總電量相等，放電持續(xù)時間最長為()。B、刷形放電C、火花放電142、單選當(dāng)機(jī)艙內(nèi)空氣中油氣含量達(dá)到()時，發(fā)電柴油機(jī)將會發(fā)生飛車并143、單選當(dāng)貨油泵的排量降至額定排量的()以下時，循環(huán)閥組自動開啟。144、單選氧氣含量按體積比18～20%時，呼吸就會()。B、加快、加深145、單選73/78MARPOL公約規(guī)定150總噸以上的油輪必須裝有()設(shè)備。146、單選當(dāng)艙內(nèi)混合氣體中的含氧量降低到()時，就不會發(fā)生燃燒。147、單選存在污水艙中的污水，除了排岸處理外，還可采用()方法處理。148、單選在對大艙進(jìn)行通風(fēng)之前，要選用惰氣進(jìn)行通風(fēng)，其做用是()。149、單選()控制器的作用是使風(fēng)機(jī)出口的氣壓保持恒定。B、主氣閥壓力記錄151、單選貨油泵的總卸貨能力一般要求在()內(nèi)卸完全部貨物。152、單選關(guān)于惰性氣體的來源，正確的是()。A、船舶主輔鍋爐排出的廢氣154、單選()應(yīng)具有自動指示報(bào)警系統(tǒng)失電或傳感器電路故障的功能。155、單選CBT壓載所使用的泵是()。156、單選噴射泵的吸入管和排出管盡量避免()。D.彎曲度大的管線157、單選在石油中多少都含有一定量的()這就對船舶結(jié)構(gòu)材料構(gòu)成了危158、單選噴射泵的驅(qū)動動力是來自于()。159、單選在不受控制的艙氣中洗艙，應(yīng)禁止使用循環(huán)水這是為了()。C、防止產(chǎn)生靜電160、單選陰極保護(hù)是用()防止腐蝕。A.化學(xué)技術(shù)B.電工技術(shù)C.靜電技術(shù)D.電化學(xué)技術(shù)161、單選掃線是利用(),把管線內(nèi)的及泵內(nèi)的貨油掃至岸上。B、噴射泵163、單選1861年第一次用桶裝運(yùn)油類進(jìn)行海上運(yùn)輸?shù)膰沂?)B.英國D.美國164、單選電導(dǎo)率小于()的，稱為靜電蓄集性油類。165、單選置換壓載水排水期間要特別注意船舶的穩(wěn)性.彎矩和()控制在安全范圍內(nèi)，確保安全。B.貨物比重D.海水密度166、單選IGS連續(xù)地分析惰性氣體中的氧氣的濃度是使用()。A、兩臺便攜式氧氣分析儀167、單選大副在制定卸貨計(jì)劃以前，應(yīng)首先將()了解清楚。168、單選第一條專門運(yùn)載油類的船舶是由()建造的。A.美國B.德國D.英國169、單選由于石油在進(jìn)入海洋中的化學(xué)作用需要耗掉海水中大量的(),致1