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工程測(cè)量技術(shù)專業(yè)集中教學(xué)實(shí)習(xí)報(bào)告學(xué)院:建筑工程學(xué)院專業(yè):工程測(cè)量技術(shù)地點(diǎn):三峽、葛洲壩工程學(xué)號(hào):2011310126姓名:李春偉教師:韓婷婷王朔2013年4月7日——2013年4月12日目錄TOC\o"1-3"\h\z\u22577第一章前言 519138第二章長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程 8250312.1概述 8300892.2施工工期 946032.3綜合效益 9202072.3.1防洪: 9217362.3.2發(fā)電: 10290402.3.3航運(yùn): 1086252.4問(wèn)題弊端 1030272.4.1對(duì)庫(kù)區(qū)文物的影響 10305702.4.2對(duì)生態(tài)與環(huán)境的影響 1198912.4.3移民問(wèn)題 12131002.4.4生態(tài)環(huán)境問(wèn)題 13118742.5三峽展覽館

1319453第三章葛洲壩水利樞紐工程 17123873.1葛洲壩工水利樞紐工程概況 17191363.2葛洲壩水利樞紐工程的綜合效益 18264783.2.1發(fā)電 18181133.2.2航運(yùn) 19242253.2.3其他方面 19132193.3二江電廠 19256383.4一些技術(shù)難題 21296233.4.1泥沙淤積問(wèn)題 2147803.4.2基巖軟弱夾層加固處理 2131232第四章結(jié)束語(yǔ) 23第一章前言4月7日至4月12日,作為鄂州大學(xué)建筑工程學(xué)院11級(jí)工程測(cè)量專業(yè)的一名學(xué)生,我和其他同學(xué)一起,在韓老師的帶領(lǐng)下赴長(zhǎng)江三峽地區(qū)進(jìn)行了實(shí)習(xí)考察,了解了三峽水利大壩的詳細(xì)情況。長(zhǎng)江三峽是瞿塘峽、巫峽和西陵峽三段峽谷的總稱。它西起四川奉節(jié)的白帝城,東到湖北宜昌的南津關(guān),長(zhǎng)204公里。長(zhǎng)江三峽是一座天然地質(zhì)地貌博物館。我們這次的實(shí)習(xí)內(nèi)容是參觀三峽大壩、三峽展覽館和葛洲壩,為了對(duì)這次實(shí)習(xí)所學(xué)習(xí)到的東西進(jìn)行一次更深層次的規(guī)劃和總結(jié),為以后的工作留下更深刻的印象和幫助,決定寫(xiě)下有關(guān)于這一次的實(shí)習(xí)報(bào)告。第二章長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程2.1概述長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程,簡(jiǎn)稱三峽工程,是中國(guó)長(zhǎng)江中上游段建設(shè)的大型水利工程項(xiàng)目。分布在中國(guó)重慶市到湖北省宜昌市的長(zhǎng)江干流上,大壩位于三峽西陵峽內(nèi)的宜昌市夷陵區(qū)三斗坪,并和其下游不遠(yuǎn)的葛洲壩水電站形成梯級(jí)調(diào)度電站。它是世界上規(guī)模最大的水電站,也是中國(guó)有史以來(lái)建設(shè)的最大型的工程項(xiàng)目,而由它所引發(fā)的移民、環(huán)境等諸多問(wèn)題,使它從開(kāi)始籌建的那一刻起,便始終與巨大的爭(zhēng)議相伴。早在民國(guó)初期,孫中山先生在《建國(guó)方略》里就預(yù)想過(guò)建設(shè)三峽工程。長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程簡(jiǎn)稱“三峽工程”,是當(dāng)今世界上最大的水利樞紐工程。三峽工程位于長(zhǎng)江三峽之一的西陵峽的中段,壩址在三峽之珠——湖北省副省域中心城市宜昌市的三斗坪,三峽工程建筑由大壩、水電站廠房和通航建筑物三大部分組成。大壩為混凝土重力壩,大壩壩頂總長(zhǎng)3035米,壩高185米,設(shè)計(jì)正常蓄水水位枯水期為l75米(豐水期為145米),總庫(kù)容393億立方米,其中防洪庫(kù)容221.5億立方米。水電站左岸設(shè)14臺(tái),右岸12臺(tái),共26臺(tái)水輪發(fā)電機(jī)組。水輪機(jī)為混流式,單機(jī)容量均為70萬(wàn)千瓦,總裝機(jī)容量為1820萬(wàn)千瓦,年平均發(fā)電量1000億千瓦時(shí)。后又在右岸大壩“白石尖”山體內(nèi)建設(shè)地下電站,設(shè)6臺(tái)70萬(wàn)千瓦的水輪發(fā)電機(jī)。三峽大壩通航建筑物包括永久船閘和垂直升船機(jī),均布置在左岸。永久船閘為雙線五級(jí)連續(xù)船閘,位于左岸臨江最高峰壇子嶺的左側(cè),單級(jí)閘室有效尺寸為280米×34米—5米(長(zhǎng)×寬—坎上水深),可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì),年單向通過(guò)能力5000萬(wàn)噸。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式,承船箱有效尺寸為l20米、18米、3.5米,一次可通過(guò)一艘3000噸級(jí)客貨輪或1500噸級(jí)船隊(duì)。工程施工期間,另設(shè)單線一級(jí)臨時(shí)船閘,閘室有效尺寸240米×24米×4米。2.2施工工期三峽工程分三期,從1994年開(kāi)工,到2009年竣工,總工期15年。一期工程5年(1994一1997年),主要工程除準(zhǔn)備工程外,主要進(jìn)行一期圍堰填筑,導(dǎo)流明渠開(kāi)挖。修筑混凝土縱向圍堰,以及修建左岸臨時(shí)船閘(120米高),并開(kāi)始修建左岸永久船閘、升船機(jī)及左岸部分石壩段的施工。二期工程6年(1998-2003年),工程主要任務(wù)是修筑二期圍堰,左岸大壩的電站設(shè)施建設(shè)及機(jī)組安裝,同時(shí)繼續(xù)進(jìn)行升船機(jī)的施工,并完成永久五級(jí)船閘的施工。三期工程6年(2003一2009年),本期進(jìn)行的右岸大壩和電站的施工,并繼續(xù)完成全部機(jī)組安裝。已然,三峽水庫(kù)成為了一座長(zhǎng)600公里,最寬處達(dá)2000米,面積達(dá)10000平方公里,水面平靜的峽谷型水庫(kù)。2.3綜合效益2.3.1防洪:三峽大壩建成后,將形成巨大的水庫(kù),滯蓄洪水,使下游荊江大堤的防洪能力,由防御十年一遇的洪水,提高到抵御百年一遇的大洪水,防洪庫(kù)容在73—220億立方米之間。如遇1954年那樣的洪水,在堤防達(dá)標(biāo)的前提下,三峽能減少分洪100—150億立方米,荊江至武漢段仍需分洪350—400億立方米。如遇1998年洪水,可有效防御。2.3.2發(fā)電:三峽水電站是世界最大的水電站,總裝機(jī)容量1820萬(wàn)千瓦。這個(gè)水電站每年的發(fā)電量,相當(dāng)于4000萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤完全燃燒所發(fā)出的能量。裝機(jī)(26+6)×70萬(wàn)(1820萬(wàn)+420萬(wàn))千瓦,年發(fā)電846.8(1000)億度。主要供應(yīng)華中、華東、華南、重慶等地區(qū)。2.3.3航運(yùn):三峽工程位于長(zhǎng)江上游與中游的交界處,地理位置得天獨(dú)厚,對(duì)上可以渠化三斗坪至重慶河段,對(duì)下可以增加葛洲壩水利樞紐以下長(zhǎng)江中游航道枯水季節(jié)流量,能夠較為充分地改善重慶至武漢間通航條件,滿足長(zhǎng)江上中游航運(yùn)事業(yè)遠(yuǎn)景發(fā)展的需要。通航能力可以從現(xiàn)在的每年1000萬(wàn)噸提高到5000萬(wàn)噸。長(zhǎng)江三峽水利樞紐工程在養(yǎng)殖、旅游、保護(hù)生態(tài)、凈化環(huán)境、開(kāi)發(fā)性移民、南水北調(diào)、供水灌溉等方面均有巨大效益。2.4問(wèn)題弊端2.4.1對(duì)庫(kù)區(qū)文物的影響三峽工程600多公里長(zhǎng)的淹沒(méi)范圍,使得如果不采取文物保護(hù),在三峽庫(kù)區(qū)蓄水達(dá)185米以后,大量的文物古跡都將被淹沒(méi)到水下,于是至1996年起,國(guó)家按期發(fā)放保護(hù)資金,三峽工程庫(kù)區(qū)文物的搶救性保護(hù)和發(fā)掘開(kāi)始進(jìn)行。其中重要的文物古跡有涪陵白鶴梁、忠縣石寶寨、丁房雙闕——無(wú)名闕、云陽(yáng)張飛廟、豐都鬼城、奉節(jié)白帝城,此外還有較重要的古棧道5處,石刻、題刻56處,古橋17處;地下文物有較重要的遺址58處,墓群(墓地)45處。其中著名的有奉節(jié)縣草堂古人類(lèi)化石點(diǎn),是三峽水庫(kù)淹沒(méi)點(diǎn)唯一一處化石點(diǎn);云陽(yáng)縣故陵楚墓、北宋的龍脊石題刻,巫山縣明清時(shí)代的大昌古鎮(zhèn),唐代開(kāi)始修建的大寧河古棧道等。將要淹沒(méi)的地面文物,例如云陽(yáng)縣張飛廟、奉節(jié)縣的永安宮、巫山縣大昌鎮(zhèn)的溫家大院、秭歸縣的江瀆廟、新灘民居,忠縣丁房闕——無(wú)名闕,古代橋梁等都按照原工藝、原材料、原形制進(jìn)行復(fù)建(多選址在臨近、淹沒(méi)區(qū)以外)。國(guó)內(nèi)外聞名的白鶴梁石刻采取的原址保護(hù)方法,即在四十米的水下建設(shè)一座博物館,建成后游人將可到水下參觀石刻,摩崖石刻則采用整體切割移至他處。同時(shí)在重慶市中心也修建了一座現(xiàn)代化的博物館——三峽博物館,用來(lái)安放在搶救行發(fā)掘工作中出土的大量文物。不可否認(rèn)的是,雖經(jīng)過(guò)大量的突擊性的文物保護(hù)并搶救發(fā)掘,一批珍貴的有代表性的文物被保存下來(lái),但是不可能保證保住所有的的遺跡,仍有很大一部分文物至此沒(méi)入了淹沒(méi)線以下,而且將很難再被發(fā)掘出來(lái)。2.4.2對(duì)生態(tài)與環(huán)境的影響關(guān)于三峽建庫(kù)對(duì)生態(tài)壞境的影響,主要包括兩個(gè)方面:(1)有利影響主要在長(zhǎng)江中游,包括減輕洪災(zāi)對(duì)生態(tài)環(huán)境的破壞,減少燃煤對(duì)環(huán)境的污染,減輕洞庭湖的淤積等。(2)不利影響主要在庫(kù)區(qū),除淹沒(méi)耕地、改變景觀和大量移民外,尚對(duì)稀有物種、天氣、庫(kù)尾洪澇災(zāi)害、滑坡、地震、陸生動(dòng)植物等等有影響。氣候三峽水庫(kù)蓄水后,由于是典型的河道型水庫(kù)雖然對(duì)周?chē)鷼夂蛴忠欢ㄕ{(diào)節(jié)作用,但影響范圍不大。對(duì)溫度、濕度、風(fēng)速、霧日的影響范圍,兩岸水平方向最大不超過(guò)2千米,垂直方向不超過(guò)400米。年平均氣溫變化不超過(guò)0.2度,冬春季月平均氣溫可增高0.3~1度,夏季月平均氣溫可降低0.9~1.2度;極端最高氣溫可降低4度,最低氣溫可增高3度左右;相對(duì)濕度夏季增大3%~6%,春秋兩季增大1%~3%,冬季將減小2%。建庫(kù)后年降水量增加約3毫米,影響涉及庫(kù)周?chē)鷰浊字翈资?,因地形而異;仍需警惕伏旱?duì)農(nóng)業(yè)的影響。平均風(fēng)速將增加15%~40%,因建庫(kù)前庫(kù)區(qū)平均風(fēng)速僅2米/秒左右,故建庫(kù)后風(fēng)速仍不大。陸生植物直接受淹沒(méi)影響的陸生植物物種有120科、380屬、560種。其中絕大部分在未受淹沒(méi)影響的地區(qū)廣為分布。因此,不至于造成物種的滅絕但其中三種珍惜植物必須妥為保護(hù)。1荷葉鐵線蕨國(guó)家二級(jí)保護(hù)植物、庫(kù)區(qū)特產(chǎn),斷續(xù)分布東起萬(wàn)州區(qū)、西至石柱縣西沱區(qū)沿江近100千米長(zhǎng),想向兩岸縱深3~5千米的狹長(zhǎng)地帶。在亞洲大陸僅存與此。保護(hù)措施為在萬(wàn)州新鄉(xiāng)三道河村建立一個(gè)2平方千米的物種保護(hù)點(diǎn)進(jìn)行人工栽培。2疏花水柏枝三峽地帶特有植物,種源數(shù)量極少,分布狹窄,分類(lèi)及地理分布有科學(xué)研究?jī)r(jià)值。樹(shù)形美觀,有潛在觀賞價(jià)值;幼嫩枝葉可供入藥。分布在秭歸、巴東、巫山縣的長(zhǎng)江兩岸,海拔高程在200米上下幅度內(nèi)。保護(hù)點(diǎn)選在秭歸縣一集中樹(shù)木產(chǎn)地。3川明參我國(guó)特有植物,僅此一種,多年生草本,為名貴藥材。野生原產(chǎn)地是夷陵區(qū)蓮沱。分布在海拔高程140米上下的頁(yè)巖風(fēng)華石縫中野生種已極稀少。該地位于三峽水庫(kù)下游,雖不受淹沒(méi)影響,但在修建對(duì)外公路或其他設(shè)施時(shí)又可能遭受毀滅,所以保護(hù)點(diǎn)就設(shè)在夷陵區(qū)蓮沱。水生生物1白鰭豚白鰭豚屬鯨類(lèi)淡水豚類(lèi),國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,為我國(guó)特有珍惜水生哺乳動(dòng)物,已被列入世界瀕危物種名單目錄,分布在長(zhǎng)江中下游干流的湖北枝城至長(zhǎng)江口約1600千米的江段內(nèi),由于歷年來(lái)人類(lèi)活動(dòng)的增加或不當(dāng),使白鰭豚以外死亡增加(包括漁具致死、江中爆破作業(yè)致死、輪船螺旋槳擊斃、誤進(jìn)水閘等)。三峽水庫(kù)蓄水后,枯水期長(zhǎng)江中下游流量增加,水深加大,對(duì)白鰭豚越冬極為有利。擱淺死亡可望避免,但由于長(zhǎng)江中上游航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展,中游江段白鰭豚被輪船螺旋槳擊斃事件將會(huì)增加。為此長(zhǎng)江新螺江段白鰭豚自然保護(hù)區(qū)將會(huì)建立,上起螺山下至新灘口江段全場(chǎng)135千米,該區(qū)域江面開(kāi)闊,河道曲折,水深約25米是目前白鰭豚分布最密集的水域。2中華鱘中華鱘屬鱘形目鱘科,國(guó)家一級(jí)保護(hù)動(dòng)物,是一種大型洄游魚(yú)類(lèi)。幼魚(yú)待性腺發(fā)育到三期戀愛(ài)后,會(huì)進(jìn)入長(zhǎng)江口洄游至金沙江下游交尾繁殖。葛洲壩工程于1981年1月大江截流后,阻斷了中華鱘至長(zhǎng)江口至金沙江的洄游路線。為此國(guó)家在宜昌建立了中華鱘人工繁殖研究所,定期將幼鱘放流如長(zhǎng)江中。至1984年至2001年底共放流入長(zhǎng)江達(dá)400萬(wàn)尾。三峽工程位于葛洲壩上游,不存在阻隔中華鱘洄游路線問(wèn)題,但三峽工程每年10月份開(kāi)始蓄水,將使下泄流量比天然流量有所減少,這就又可能干擾中華鱘在葛洲壩下游的棲息和產(chǎn)卵活動(dòng)。2.4.3移民問(wèn)題三峽水庫(kù)將淹沒(méi)陸地面積632平方公里,涉及重慶市、湖北省的20個(gè)縣(市)。三峽水庫(kù)淹沒(méi)涉及城市2座、縣城11座、集鎮(zhèn)116個(gè);受淹沒(méi)或淹沒(méi)影響的工礦企業(yè)1599家,水庫(kù)淹沒(méi)線以下共有耕地2.45萬(wàn)公頃;淹沒(méi)公路824.25公里,水電站9.22萬(wàn)千瓦;淹沒(méi)區(qū)房屋面積為3459.6萬(wàn)平方米,淹沒(méi)區(qū)居住的總?cè)丝跒?4.41萬(wàn)人(其中農(nóng)業(yè)人口36.15萬(wàn)人)??紤]到建設(shè)期間內(nèi)的人口增長(zhǎng)和二次搬遷等其它因素,三峽水庫(kù)移民安置的動(dòng)態(tài)總?cè)丝趯⑦_(dá)到113萬(wàn)人。國(guó)家在三峽工程建設(shè)中,實(shí)行開(kāi)發(fā)性移民方針,由有關(guān)人民政府組織領(lǐng)導(dǎo)移民安置工作,統(tǒng)籌使用移民經(jīng)費(fèi),合理開(kāi)發(fā)資源,以農(nóng)業(yè)為基礎(chǔ)、農(nóng)工商結(jié)合,通過(guò)多渠道、多產(chǎn)業(yè)、多形式、多方法妥善安置移民,移民的生活水平達(dá)到或者超過(guò)原有水平,并為三峽庫(kù)區(qū)長(zhǎng)遠(yuǎn)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和移民生活水平的提高創(chuàng)造條件。2.4.4生態(tài)環(huán)境問(wèn)題修建三峽工程對(duì)生態(tài)環(huán)境有利方面為:防治下游土地和城鎮(zhèn)淹沒(méi),減少火電空氣污染,改善局部氣候,水庫(kù)可發(fā)展?jié)O業(yè)等。對(duì)生態(tài)不利方面為:淹沒(méi)耕地30余萬(wàn)畝,果地20余萬(wàn)畝,移民到庫(kù)邊高地,將破壞生態(tài)環(huán)境,水庫(kù)靜水減弱污水自凈能力,惡化水質(zhì),影響野生動(dòng)物(如中華鱘)的繁殖,也會(huì)使一些文物,名勝古跡等被淹沒(méi)。工程進(jìn)展至今表明:保護(hù)生態(tài)環(huán)境雖有難度,但必須解決也可以解決。2.5三峽展覽館

本展館旨在運(yùn)用照片、圖表、模型、實(shí)物、動(dòng)畫(huà)、字畫(huà)和影視等諸多形式簡(jiǎn)要介紹三峽工程的歷史,記錄三峽工程十年建設(shè)的過(guò)程,展示三峽工程的綜合效益。彰顯三峽建設(shè)者的精神風(fēng)貌,反映三峽工程體制創(chuàng)新、管理創(chuàng)新和科技創(chuàng)新的成果。作為中華民族全面建設(shè)小康社會(huì)的重要的基礎(chǔ)性工程,三峽工程場(chǎng)面壯闊,氣勢(shì)恢弘,技術(shù)復(fù)雜,內(nèi)涵深邃,不是幾百件展品所能全面反映的。三峽工程還在建設(shè)過(guò)程中。全體三峽建設(shè)者正在為第三階段工程全面實(shí)現(xiàn)一流的目標(biāo)而努力奮斗。泄洪壩段位于河床中部,即原主河槽部位,兩側(cè)為電站壩段和非溢流壩段。水電站廠房位于兩側(cè)電站壩段后,另在右岸留有后期擴(kuò)機(jī)的地下廠房位置。永久通航建筑物均布置于左岸。攔河大壩為混凝土重力壩,壩軸線全長(zhǎng)2309.47米,壩頂高程185米,最大壩高181米。

泄洪壩段位于河床中部,前緣總長(zhǎng)483米,設(shè)有22個(gè)表孔和23個(gè)泄洪深孔,其中深孔進(jìn)口高程90米,孔口尺寸為7×9米;表孔孔口寬8米,溢流堰頂高程158米,表孔和深孔均采用鼻坎挑流方式進(jìn)行消能。

電站壩段位于泄洪壩段兩側(cè),設(shè)有電站進(jìn)水口。進(jìn)水口底板高程為108米。壓力輸水管道為背管式,內(nèi)直徑12.40米,采用鋼襯鋼筋混凝土聯(lián)合受力的結(jié)構(gòu)型式。校核洪水時(shí)壩址最大下泄流量102500立方米/秒。通航建筑物包括永久船閘和升船機(jī),均位于左岸山體內(nèi)。永久船閘為雙線五級(jí)連續(xù)梯級(jí)船閘。單級(jí)閘室有效尺寸為280×34×5米(長(zhǎng)×寬×坎上最小水深),可通過(guò)萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)。升船機(jī)為單線一級(jí)垂直提升式,承船廂有效尺寸為120×18×3.5米,一次可通過(guò)一條3000噸的客貨輪。承船廂運(yùn)行時(shí)總重量為11800噸,總提升力為6000牛頓。在靠左岸岸坡設(shè)有一條單線一級(jí)臨時(shí)船閘,滿足施工期通航的需要。其閘室有效尺寸為240×24×4米。第三章葛洲壩水利樞紐工程我們是12號(hào)上午到達(dá)的葛洲壩集團(tuán),在老師和專家的帶領(lǐng)下,我們?nèi)轿坏膮⒂^了葛洲壩。3.1葛洲壩工水利樞紐工程概況作為長(zhǎng)江干流上最先建設(shè)的大型水利工程,葛洲壩完工于1988年12月,是三峽水利樞紐的組成部分,它的建成為三峽工程的建設(shè),提供了實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)。樞紐建筑物自左岸至右岸為:左岸土石壩、3號(hào)船閘、三江沖沙閘、三江混凝土非溢流壩、2號(hào)船閘、黃草壩混凝土擋水壩、二江電站廠房、二江泄水閘、大江電站廠房、1號(hào)船閘、大江泄水沖沙閘、右岸混凝土擋水壩。220kV和500kV開(kāi)關(guān)站分設(shè)在西壩和右岸。壩頂高程70m,擋水前沿總長(zhǎng)2606.5m。通航建筑物共有2條航道和3座船閘。三江航道建有2號(hào)和3號(hào)船閘,大江船道建有1號(hào)船閘。1號(hào)和2號(hào)船閘閘室有效尺寸為:長(zhǎng)280m,寬34m,最小檻上水深分別為5.5m和5m,可通過(guò)大型客貨輪和萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì)。3號(hào)船閘閘室有效尺寸為:長(zhǎng)120m,寬18m,最小檻上水深3.5m,可通過(guò)3000t客貨輪和地方船隊(duì)。3座船閘遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年單向通航能力為5000萬(wàn)t。三江航道是主要過(guò)船通道,設(shè)計(jì)最大通航流量為4.5萬(wàn)m3/s,通航水位上游為63~66m,下游為39~54.5m。上游引航道口門(mén)底部寬度不小于230m。閘前直線段長(zhǎng)度:2號(hào)船閘不小于960m,3號(hào)船閘不小于360m。彎曲半徑:2號(hào)船閘不小于1000m,3號(hào)船閘不小于600m。下游引航道口門(mén)底部寬度150m。閘前直線段長(zhǎng)度:2號(hào)船閘650m,3號(hào)船閘不小于360m。彎曲半徑:2號(hào)船閘720m,3號(hào)船閘600m。三江航道總長(zhǎng)6400m,上游引航道全長(zhǎng)2500m,下游引航道長(zhǎng)3900m。上游引航道右側(cè)布置有防淤堤,防淤堤長(zhǎng)度為1750m,一般高18~25m,最大高度29m,頂寬10~260m。大江航道主要是配合三江航道承擔(dān)通航任務(wù),配合二江閘承擔(dān)泄洪、排沙。大江航道總長(zhǎng)3500m,其中上游引航道長(zhǎng)1000m,門(mén)外直線段500m,下游航道長(zhǎng)2000m。左側(cè)設(shè)有防淤堤。防淤堤長(zhǎng)1000m,堤身高度一般為40m,最大高度44m,頂寬一般為10m,最寬處為140m。2號(hào)船閘由橋墩段,上、下閘首、閘室,上、下游導(dǎo)墻,上、下游靠船墩等建筑物組成。上閘首人字門(mén)門(mén)葉高13.50m,寬19.7m,厚2.7m,自重196t;下閘首人字門(mén)門(mén)葉高34.05m,寬、厚與上閘首相同,自重580t。門(mén)葉與垂直水流方向夾角為22.5°,人字門(mén)啟閉機(jī)械為扇齒輪帶搖桿的形式,用雙速鼠籠電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電動(dòng)機(jī)功率75/55kW。上游沒(méi)有事故檢修閘門(mén),為垂直提升并橫移的平板門(mén),門(mén)高10m,自重263t,門(mén)下另加設(shè)一節(jié)3m高的迭梁門(mén)。閘門(mén)采用2×200t橋式起重機(jī)起吊。下閘首工作門(mén)下游設(shè)有浮式檢修閘門(mén),門(mén)高13.1m,自重354t,生鐵壓重516t。船閘采用長(zhǎng)廊道底部分散式三區(qū)段縱橫支廊道側(cè)向出水加消能明溝形式。輸水系統(tǒng)工作閥門(mén)采用反向弧形門(mén),閥門(mén)孔口尺寸5.5m×5m(高×寬),自重80t,采用液壓?jiǎn)㈤]機(jī)啟閉,最大提升力1200kN,下壓力200kN。工作閥門(mén)前后設(shè)有平板檢修閥門(mén),孔口尺寸7m×5m,重23t,采用40t輪胎吊平壓?jiǎn)㈤]。左右主廊道布置在兩側(cè)閘墻內(nèi),斷面尺寸為7.0m×5.0m。在閘室底板中部布置有6條橫支廊道,兩頭各布置2條縱支廊道,形成3個(gè)區(qū)段,由支廊道兩側(cè)出水,出水總面積77.55m2。船閘充、泄水時(shí)間分別為10.45min和12.9min。橋墩段、上閘首、閘室采用分離、重力式結(jié)構(gòu),下閘首采用整體式結(jié)構(gòu)。1號(hào)船閘和3號(hào)船閘的布置、結(jié)構(gòu)與2號(hào)船閘大致相同。3.2葛洲壩水利樞紐工程的綜合效益3.2.1發(fā)電葛洲壩水利樞紐工程是長(zhǎng)江干流的第一個(gè)綜合性工程,位于長(zhǎng)江三峽出口南津關(guān)下游2.3公里出,左岸毗鄰宜昌市區(qū),與三峽形成了航運(yùn)梯級(jí),擔(dān)負(fù)著渠化三峽大壩至宜昌間天然河道,并對(duì)三峽電站日調(diào)節(jié)非恒定流進(jìn)行法調(diào)節(jié)和利用河段落差發(fā)電的任務(wù)。工程沿壩軸線全長(zhǎng)2606.5米,設(shè)航道2條,船閘3座,電站2座,泄水閘1座,沖沙閘2座及混凝土和土石擋壩等建筑物。船閘能通行萬(wàn)噸級(jí)船隊(duì),單向年通過(guò)能力為5000萬(wàn)噸,電站機(jī)組21臺(tái),總裝機(jī)容量為271。5萬(wàn)千瓦,年發(fā)電量為157億千瓦時(shí),總投資委48.48億元,總造價(jià)為42.76億元。3.2.2航運(yùn)葛洲壩工程建成后,壩址至奉節(jié)約200km水庫(kù)航道得到不同程度改善。奉節(jié)至南津關(guān)全河段平均比降減少12%~60%。19處灘險(xiǎn)基本消失或明顯減弱。影響航行安全的泡漩水、剪刀水、亂水等有的消失,有的強(qiáng)度大大減弱。三峽河段的航運(yùn)安全度大大提高,結(jié)束了川江自古以來(lái)不能夜航的歷史。船舶單位馬力拖載能力提高,航運(yùn)成本降低;航行周期縮短,洪水期通航流量提高。3.2.3其他方面葛洲壩工程對(duì)三峽工程建設(shè)發(fā)揮了以下幾方面的作用;葛洲壩工程完全依靠我國(guó)自己的力量建設(shè)成功,表明我國(guó)已有能力建設(shè)包括三峽工程在內(nèi)的任何一個(gè)大型水利水電工程,消除了國(guó)內(nèi)一部分人對(duì)建設(shè)三峽工程技術(shù)上是否有把握的疑慮;在許多領(lǐng)域,如水工技術(shù)、機(jī)電設(shè)備、泥沙研究、大型船閘建設(shè)和復(fù)雜水流條件下的通航、大規(guī)模高強(qiáng)度施工等科學(xué)技術(shù)方面,為三峽工程積累了經(jīng)驗(yàn);培養(yǎng)了科技、施工和管理隊(duì)伍;為三峽工程建設(shè)提供大量資金支持。3.3二江電廠當(dāng)我進(jìn)入二江電站區(qū)域時(shí),對(duì)于高聳的高壓線,我們不禁感到電站如此宏偉。二江電站廠房長(zhǎng)328.5m,安裝2臺(tái)17萬(wàn)kW和5臺(tái)12.5萬(wàn)kW軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘?6.5萬(wàn)kW。水輪機(jī)層高程50.63m,發(fā)電機(jī)層高程55.91m。廠房最大高度82.0m。大江電站廠房長(zhǎng)582.2m,安裝14臺(tái)12.5萬(wàn)kW軸流轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組,總?cè)萘繛?75萬(wàn)kW。除設(shè)置長(zhǎng)70m的左安裝場(chǎng)外,在右端另設(shè)長(zhǎng)32m的輔助安裝場(chǎng)。為了便于排沙,二江電站每個(gè)機(jī)組段下布置有排沙底孔,大機(jī)組2個(gè),小機(jī)組1個(gè),每孔設(shè)計(jì)流量250m3/s。大江電站每臺(tái)機(jī)組設(shè)置2個(gè)排沙孔,每孔設(shè)計(jì)流量200m3/s。此外,在二江安裝場(chǎng)下設(shè)有2個(gè)流量各為335m3/s的排沙孔。為了排除廠前漂浮物,在大、二江電站每個(gè)機(jī)組段均設(shè)兩道攔污柵槽,一道工作,一道備用;在二江廠閘導(dǎo)墻中,設(shè)有寬12m的明渠式排污(漂)道,孔道內(nèi)最大流速約9~12m/s。在大江右安裝場(chǎng)下設(shè)有雙孔有壓管道式排漂孔,孔口尺寸為寬6.5m、高3.0m,每孔設(shè)計(jì)排漂流量270m3/s。泄水閘共27孔,前沿總長(zhǎng)度498m,最大泄流量83900m3/s。閘型為開(kāi)敞式平底閘,閘室長(zhǎng)65m,閘底高程37m??卓趯?2m,高24m。每孔設(shè)上下雙扉閘門(mén),上扉為平板門(mén),下扉為弧型門(mén),均寬12m、高12m。護(hù)坦設(shè)計(jì)單寬流量125~135m3/(s·m),校核單寬流量為170m3/(s·m)。閘后設(shè)有180m長(zhǎng)的平底消力池,底部采用分區(qū)封閉抽排水式結(jié)構(gòu),池后接70m長(zhǎng)的防沖護(hù)固段,閘尾設(shè)深20m的防淘墻和長(zhǎng)85m并設(shè)有加糙墩的柔性混凝土海漫??傞L(zhǎng)335m。防淘墻墻身為傾向下游的斜臥式,基礎(chǔ)高程11.0m~14.0m、頂厚2.0m,底厚4.0m。為了便于調(diào)度和檢修,以及防止水躍打閘門(mén)或發(fā)生遠(yuǎn)趨水躍,閘室內(nèi)設(shè)有二道隔墻將27孔分成3個(gè)區(qū),計(jì)左區(qū)6孔、中區(qū)12孔、右區(qū)9孔。護(hù)坦面采用厚40cm的400號(hào)高強(qiáng)混凝土作抗沖耐磨層。見(jiàn)葛洲壩水利樞紐泄水閘剖面圖。三江沙閘共6孔,總寬度108m,最大泄流量10500m3/s。采用平底閘,閘室長(zhǎng)58m,底板高程48m??卓趯?2m,高10.5m。設(shè)弧形閘門(mén),采用三級(jí)消力池,總長(zhǎng)405.5m。大江泄水沖沙閘共9孔,每孔寬12m,高19.5m,閘室長(zhǎng)52.2m,底板高程42m,最大泄流量20000m3/s。電站最大水頭27m,最小水頭8.3m,設(shè)計(jì)水頭18.6m。混凝土蝸殼為不對(duì)稱梯型斷面,包角180°,流道最大寬度31.2m,進(jìn)口段設(shè)2個(gè)中墩,尾水管高度27.12m,擴(kuò)散段設(shè)2中墩,裝機(jī)高程36.6m。發(fā)電機(jī)型號(hào)為SF170-110/1760,傘式空冷型,額定容量194.2/170MVA/MW,額定電壓13.8kV,額定電流8.125kA,額定速54.6r/min,縱軸瞬態(tài)電抗不大于0.33,效率97.9%,推力軸承負(fù)荷3.8萬(wàn)kN。12.5萬(wàn)kW機(jī)組的水輪機(jī)型號(hào)為ZZ500-LH-1020,額定出力12.9萬(wàn)kW,額定轉(zhuǎn)速62.5r/min,飛逸轉(zhuǎn)速140r/min,轉(zhuǎn)輪直徑10.20m,設(shè)計(jì)流量825m3/s,最高效率93%,混凝土蝸殼為不對(duì)稱梯形,包角180°,流道最大寬度26.8m,進(jìn)口段設(shè)2中墩,尾水管高度24.6m,擴(kuò)散段設(shè)2個(gè)中墩。裝機(jī)高程亦為36.6m。發(fā)電機(jī)型號(hào)為SF125-96/1560,空冷半傘式,額定容量143/125MVA/萬(wàn)kW,額定電壓13.8kV,額定電流5.98kA,額定轉(zhuǎn)速62.5r/min,縱軸瞬態(tài)電抗不大于0.37,推力軸承負(fù)荷33000kN。二江電站的17萬(wàn)千瓦水輪發(fā)電機(jī)組的水輪機(jī),直徑11.3米,發(fā)電機(jī)定子外徑17.6米,是當(dāng)前世界上最大的低水頭轉(zhuǎn)槳式水輪發(fā)電機(jī)組之一。一進(jìn)去發(fā)電廠房,感覺(jué)很涼快、寬敞、明亮,儼然一種現(xiàn)代化的機(jī)房的感覺(jué),廠房的墻上赫然寫(xiě)著:“辛苦我一人,光明千萬(wàn)家”的標(biāo)語(yǔ),頓時(shí),對(duì)電站的工作萌生出種種敬意來(lái)。水輪發(fā)電機(jī)在地板下轟鳴,機(jī)房?jī)蛇吺且慌排诺膭?lì)磁裝置和微機(jī)控制保護(hù)的柜子,望著紅紅綠綠的按鈕,有一種頭暈的感覺(jué)。我們下到了水輪機(jī)的下面,近距離的感受了水輪機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)的氣魄。3.4一些技術(shù)難題3.4.1泥沙淤積問(wèn)題在航道和電站進(jìn)出口的泥沙淤積問(wèn)題是葛洲壩水利樞紐工程的一個(gè)大難題,葛洲壩工程泥沙問(wèn)題關(guān)系長(zhǎng)江航運(yùn)暢通和樞紐正常發(fā)電,是樞紐建設(shè)的

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