高速公路優(yōu)良護(hù)坡地被植物選擇與應(yīng)用的研究

1項目意義及國內(nèi)外概況和水平

我國高速公路正式投入使用只是近10年左右的時間，高速公路如何綠化與美化，并選擇適當(dāng)?shù)闹参锲贩N，更是一項新的研究課題。據(jù)一些資料介紹，國外的高速公路兩側(cè)，不但有寬闊的草坪和地被植物，而且也植有樹木，如德國、日本的國土綠化好，綠化覆蓋率達(dá)67%左右，因此高速公路兩側(cè)有綠帶就不以為奇了。我國的國情和國外不同，人多地少，要在高速公路兩側(cè)留出寬闊的綠帶是不可能的，所以路區(qū)內(nèi)綠帶，就護(hù)坡地被植物為主要內(nèi)容，它既要護(hù)路，又要起到美化景觀，有利司機的行車需要。

我國北方的幾條高速公路護(hù)坡植物大多為當(dāng)?shù)氐泥l(xiāng)土草種。京津塘高速公路聯(lián)系著北方最大的工商港口城市天津與首都，由于京津塘天津段的自然條件較差，為重鹽堿地區(qū)，水源缺乏，土地貧瘠，鄉(xiāng)上植物種類少等不利條件，因此只有野牛草一個品種，非常單一，因此綠化與美化目前還沒有成功經(jīng)驗可惜鑒。

開展本課題的目的是為了豐富天津地段高等級公路的綠化護(hù)坡植物品種，引種適合高速公路環(huán)境條件下（干旱、干熱、干冷、鳳大）生長的具有耐惡劣氣候條件，耐貧瘠，耐粗放管理、生長迅速、經(jīng)濟(jì)、安全又具有護(hù)坡作用及一定的觀賞價值的優(yōu)良護(hù)坡地被植物，解決目前天津地段高等級公路只應(yīng)用野牛草單一品種進(jìn)行護(hù)坡的現(xiàn)狀。經(jīng)過近3年的研究工作，摸索出適宜天津段高等級公路的優(yōu)良護(hù)坡植物6種，對豐富京津塘高速公路（天津段）護(hù)坡植物品種起到了很大作用，豐富了護(hù)坡植物品種，提高了高等級公路的綠化水平。2課題研究的技術(shù)路線

2.1引種

京津塘高速公路自1990年亞運會試開通以來，隨著交通量的日益增加，開通時間的延伸，為保證高速公路及其附屬設(shè)施始終處于正常服務(wù)狀態(tài)，天津段每年均需要投入大量的養(yǎng)護(hù)資金，據(jù)數(shù)字統(tǒng)計，投資總額逐年呈上升趨勢，單公里平均養(yǎng)護(hù)投資已由1992年的4．8萬元增長至1997年的7．3萬元。因此為了更好地做好高速公路養(yǎng)管工作，合理安排養(yǎng)護(hù)資金，護(hù)坡植被，建植時要充分考慮植被資源與價格，要選擇低養(yǎng)護(hù)、粗管理的植被類型。

提供快捷、通暢、舒適、安全的行車環(huán)境，是高速公路管理部門的責(zé)任，因此所選擇的護(hù)坡植物應(yīng)對行車和人身起安全保護(hù)作用，茂密柔軟的地被植物能象被褥一樣起到緩沖作用，事故發(fā)生時可減輕財產(chǎn)的破壞和人員傷亡。

植物護(hù)坡的目的還在于防止邊坡土壤侵蝕，保護(hù)公路設(shè)施的完善，因此選擇上要考慮到節(jié)水型植物品種，因此其局限不止于草坪也可是其它矮生灌木、半木質(zhì)化植物及其它草本植物。

高速公路立地條件不佳，在這樣的土壤和生物環(huán)境條件下要做到四季常青，三季有花是很難的，但我們在選擇植物品種上盡可能選擇綠色期較長，盡可能選擇帶有花朵的地被植物類型。

總之，生物護(hù)坡的目的是防止邊坡土壤侵蝕和保護(hù)公路設(shè)施，同時也應(yīng)起到美化和改善沿線生態(tài)環(huán)境，減輕司機和旅客旅途疲勞的作用，這就要求我們要遵循經(jīng)濟(jì)、實用、安全、美觀的原則進(jìn)行植物品種的選擇。我們選擇的依據(jù)是：

（1）能在地表連續(xù)生長的地被植物：這類種植品種應(yīng)有助于固定土壤，并能截留雨水使之不過快地從坡面流走而將表土沖刷掉。

（2）低養(yǎng)護(hù)要求：由于坡面很難應(yīng)用機具，因此選用的種植品種要盡可能的對養(yǎng)護(hù)要求較低。

（3）速生性：選用的植物必須種植后盡快成活，當(dāng)坡地地面結(jié)構(gòu)較脆弱時，將地表片蝕現(xiàn)象控制到最低限度。

（4）對種植品種的選擇應(yīng)將坡地治理和園林景觀結(jié)合起來，在滿足護(hù)坡基礎(chǔ)上盡量選擇具有一定觀賞價值的地被植物品種。

2.2適應(yīng)性觀察和抗逆性試驗

3年中對引進(jìn)的刀種植物進(jìn)行了抗逆性試驗及適應(yīng)性觀察，適應(yīng)性觀察是觀測地被植物的物候期，越冬、越夏及耐性的情況，其中只有暖地型草種狗牙根未能正常越冬，嗜鹽草在7一8月份高溫、干旱季節(jié)，葉片部分發(fā)黃進(jìn)人體眠期，雞矢藤、“京八號”常春藤耐干旱性較差，絡(luò)石、地被月季、金銀花移栽后由于長勢較慢，郁敝效果不佳。

栽種成功的品種有小冠花、百脈根、山養(yǎng)麥、高羊茅、五葉地錦、野牛草6個品種。

對于所引種品種的抗逆性試驗我們重點進(jìn)行了抗旱、抗鹽堿、抗病蟲害試驗。

首先耐旱試驗：主要通過天津市5一6月份最干旱時觀察植物的耐旱性表現(xiàn)，結(jié)合盆栽測定暫時萎蔫系數(shù)的方法，篩選出耐旱的地被植物耐性大小順序為：山養(yǎng)麥）小冠花）百脈根）五葉地錦）高峰羊茅野牛草，該6種地被植物在正常年份不需澆水就可以正常生長，非常適合種植在沒有灌溉系流的河堤，高速公路護(hù)坡，外環(huán)線兩側(cè)及分車帶中。其耐旱性試驗的詳細(xì)情況見試驗報告中耐旱試驗部分。

其次耐鹽堿試驗。

將地被植物種植在已測定土壤含鹽量及PH值的大港、塘沽等地、5號花盆及課題示范地的坡段上，觀察植物的耐鹽情況，結(jié)果表明重點篩選的6個品種均能在含鹽量中等、PH為8．5的坡面上正常生長。詳細(xì)情況見試驗報告中的耐鹽堿部分。

對于耐病蟲害試驗因高速公路護(hù)坡通風(fēng)條件好，排水條件佳再加上陽光直射，所選用的護(hù)坡地被植物抗病蟲害能力較強，故在3年的課題研究中，尚未發(fā)現(xiàn)有病蟲害的發(fā)生，對于這些品種抗病蟲害能力大小有待于今后的進(jìn)一步觀察、研究。

2.3養(yǎng)管及栽培繁殖試驗

正確的養(yǎng)管方式可以提高地被植物的綠色期、生長速度和觀賞效果。我們對有推廣前途的地被植物在修剪、施肥。澆水、除草等方面進(jìn)行了試驗，找出相應(yīng)的管理辦法。通過播種、分株、扦插、繁殖方法的試驗，得出每種植物的最佳繁殖方法和最佳繁殖時間，對幾種地被植物的播種量及播后郁敝時間，分栽株行距及栽后郁敝時間進(jìn)行試驗，并得出相應(yīng)的數(shù)據(jù)，以便指導(dǎo)生產(chǎn)。本試驗的詳細(xì)情況見試驗報告栽培和養(yǎng)管試驗部分。

2．4篩選標(biāo)準(zhǔn)及結(jié)果

（1）篩選的標(biāo)準(zhǔn)

a.能安全越冬，綠色期在220天以上；

b．安全越夏，沒有夏枯現(xiàn)象；

c.繁殖容易，成活率高；

d．生長快，郁敝時間短15x20cm的株行距能郁敝50天左右；

e.耐鹽堿，能在中度鹽堿土壤中正常生長；

f．抗旱性強，全年需澆水次數(shù)很少（1一3次左右）；

g．養(yǎng)管粗放，生長勢強；

h．少病蟲害。

（2）篩選的結(jié)果經(jīng)我們?nèi)暝囼灩ぷ?，篩選出適宜京津塘高速公路（天津段）護(hù)坡優(yōu)良地被植物品種于下：

a.小冠花（ComlllaVaIlal）

原產(chǎn)于西亞的豆科多年生蔓生植物，草層高30一40cm，莖長90-100cm，具匍匐性，葉為羽狀復(fù)葉，互生，側(cè)根橫走，蔓延生長，可以長出根蘗芽，成為新株，花粉紅色，傘形花序，花期長達(dá)100天，繁殖容易，一般用播種法，也可分株。耐旱性強，耐中度鹽堿及貧瘠土地。小冠花根系深，可以防止水上流失，綠色期長達(dá)250天左右，適宜栽植在粗放管理的高速公路護(hù)坡、河道護(hù)堤、飛機場跑道等，小冠花被美國高速公路大面積使用。

b．百脈根（Lotoscorniculatus）

豆科多年生植物，又名五葉草，烏足豆，原產(chǎn)地中海、北歐，草層高15-20cm，莖枝叢生，直立或匍匐生長，分枝少，主根深，側(cè)根多而發(fā)達(dá)，花黃色，傘形花序，花期6-8月，長達(dá)80天左右，花開金黃一片如金色的地毯，是靠根迅速生長的地毯式的地被植物，耐旱、耐鹽堿，特別適合于干旱的高速公路護(hù)坡、河岸、巖石園，可以象草坪那樣修剪，保持密度，可保持水土，防止土壤侵蝕，綠色期250天左右，英國公路兩側(cè)大面積地使用。

c。山蕎麥（花寥）（PolyhonvmaverillL.Henry）

寥科落葉木本纏繞性植物，莖可長達(dá)6m以上，幼時紅褐色，多分枝，枝簇生或互生，卵園形至長園狀卵形，葉端急尖，基部敦形，通常葉緣波狀，鮮綠色，葉脈淺綠色，葉片長3-7m，寬1．5-2．5cm，具細(xì)長葉柄。沿上部枝頂或腋生抽出多數(shù)圓椎花序或總狀花序，花徑約0．6cm，白或綠色，有時呈粉白色，花期7-10月，果期8-10月。

本種性喜陽，喜排水良好的土壤，生長健壯，性耐寒。繁殖以播種、扦插、分根、壓條均可，大量繁殖以播種為主。該種對土壤要求不嚴(yán)，在中等鹽堿土壤生長正常，郁敝能力強，生長旺盛，播種的小苗轉(zhuǎn)年即開花，在高速公路護(hù)坡上應(yīng)大力發(fā)展，非常有前途。

d．高羊茅（Festucaarundinalea）

禾木科植物，葉色深綠，叢生，適應(yīng)性非常強，耐熱、耐旱具有發(fā)達(dá)的根系，耐貧瘠，耐鹽堿，能適應(yīng)廣泛的土壤類型。高羊茅抗病性好，建植速度快，郁敝效果好，對雜草危害容易克服，耐粗放管理，是一種優(yōu)質(zhì)的冷季型草坪，非常適合天津的氣候特點，是高速公路護(hù)坡上非常有前途的地被草種，品種主要有：

愛瑞（Aris）、獵狗（Houndog）、目擊者（Rebel·Jy）、智慧（Ca·marillo）

e.野牛草（Buchloedacty-loicles）

野牛草目前是京津塘高速公路（天津段）護(hù)坡用的唯一的一個草種，主要特點是：葉灰綠色，兩面有稀疏的白色軟毛，雌雄異株，雄花4月下旬至5月初開始出現(xiàn)，5月中旬盛開，一直到9月花序較長的伸出葉層，具匍匐莖，株高10-20cm，適應(yīng)性強，性喜陽光，耐貧瘠土壤，耐鹽堿耐干旱耐粗放管理，綠色期l80天一185天，繁殖容易生命力強，不足之處就是綠色期短，比較適合種在粗放管理的高速公路的護(hù)坡上，及公路的綠化帶內(nèi)。

f．五葉地錦（Parthenocissusguinguefo-lia）

葡萄科落葉本質(zhì)藤本，生長非常旺盛，抗旱性、抗鹽堿及病蟲害能力極強，掌狀復(fù)葉，小葉5枚，聚傘花序，花期7一8月，果期9-10月，果藍(lán)黑色，耐修剪，秋季葉色變鮮紅色，頗為美觀，一般用壓條繁殖，成活率極高，耐鹽堿，不擇土壤，耐貧瘠，其耐旱性可在元灌溉的地方綠化，非常適宜種植在高速公路護(hù)坡兩側(cè)，也可作分車帶、屋頂和硬質(zhì)地面綠化。3結(jié)論與建議

3.1本課題歷經(jīng)3年的研究時間，從引進(jìn)的20種地被植物中篩選出6種具有護(hù)坡作用的優(yōu)良地被植物進(jìn)行應(yīng)用推廣，并不排除未曾試驗過的其它的地被植物品種。由于時間短，許多優(yōu)秀地被植物特性還需時間來觀察。3年時間的觀察很難對一種植物下結(jié)論，本次推薦的6種護(hù)坡植物有的品種國內(nèi)外都很成功地使用于園林，如小冠花大面積地使用在美國高速公路兩側(cè)，英國在高速公路兩側(cè)則大面積種植百脈根，而我市的公路兩側(cè)則大多種植野牛草。

3.2非常理想的極優(yōu)良的護(hù)坡地被植物不易找到，只能根據(jù)種植環(huán)境的需要，選擇具相應(yīng)優(yōu)點的植物，如野牛草低矮，抗逆性也較強，但綠色期短，生長慢；小冠花、百脈根綠色期長，極耐干旱，花期也長，但植株比草坪要高；高羊茅耐干旱，生長郁敝快綠色期也長，但其造型不如野牛草纖細(xì)美觀。

3.3野生地被植物引種雖然難度大，但