三峽游記船閘

三峽游記[十三]更多精彩請(qǐng)點(diǎn)擊這里訪問(wèn)三峽船閘三峽船閘的世界之最規(guī)模舉世無(wú)雙。三峽雙線五級(jí)船閘，是世界上最大的船閘。三峽船閘它全長(zhǎng)6.4公里，其中船閘主體部分1.6公里，引航道4.8公里。船閘的水位落差之大，堪稱世界之最。三峽大壩壩前正常蓄水位為海拔175米高程，而壩下通航最低水位62米高程，這就是說(shuō)，船閘上下落差達(dá)113米，船舶通過(guò)船閘要翻越40層樓房的高度。此前，世界水位落差最大的船閘也只有68米。建造難度世界第一三峽5級(jí)船閘鳥(niǎo)瞰圖工程太大就是用超廣角也拍攝不下了,只有分段拍攝,這是中段中段這是三峽5級(jí)船閘頂段第五級(jí)船閘全景圖正在過(guò)閘的集裝箱貨船10月27日深夜2點(diǎn)我們的船排隊(duì)到閘口準(zhǔn)備過(guò)閘.很多游客放棄睡眠來(lái)到船頭觀看難得看到的景觀,我也是其中一員我們上一組船[一大二小]進(jìn)入水道后開(kāi)始關(guān)閉閘門在慢慢的關(guān)閘門還沒(méi)有關(guān)死基本上關(guān)上了紅燈亮了,說(shuō)明閘門關(guān)好了閘里開(kāi)始排水,船體不斷下降水已經(jīng)下降的很多,前后閘門還都是紅燈,說(shuō)明都是關(guān)閉狀態(tài)上水的船已經(jīng)爬完五級(jí),馬上可以駛?cè)霂?kù)區(qū)是一艘運(yùn)汽車的船出口的閘門開(kāi)始打開(kāi)已經(jīng)開(kāi)很大一個(gè)縫閘門已經(jīng)完全打開(kāi),船正在駛往下一級(jí)船快駛出這一級(jí)前面的閘門關(guān)閉并且注滿水,我們這邊閘門打開(kāi),綠燈亮,表示可以進(jìn)閘我們的船開(kāi)始進(jìn)閘我們的船和后面兩只小船進(jìn)閘后關(guān)閉進(jìn)口閘門并開(kāi)始排水水位下降船體降到閘道里下降將近20米后出口閘門打開(kāi),1閘和2閘聯(lián)通船開(kāi)始駛?cè)氲诙l走到船尾去拍兩只小船進(jìn)閘情況現(xiàn)在1閘和2閘連成一體,兩只小船并排進(jìn)閘已經(jīng)進(jìn)入2閘站在船的5層拍攝站在6層拍攝然后關(guān)閉閘門排水,船體下降,現(xiàn)在降到與馬路平行,我感到如果我年輕時(shí)能跳到馬路上真的能跳到馬路上船繼續(xù)下降,降到閘道里,我用手能摸到閘壁,滑滑的,好像涂了一層油玉明的三姐是搞大壩閘門的所以她特意拍些閘門相片給她三姐看也叫我拍,太大太近拍不全我們乘的黃金5號(hào)游輪長(zhǎng)149.95米,寬24米,現(xiàn)在感到就是按照這閘道的尺寸設(shè)計(jì)的,這船再寬一點(diǎn)都不行開(kāi)始進(jìn)入第三級(jí)船閘,過(guò)一級(jí)需要半個(gè)多小時(shí),共5級(jí)需要3-4小時(shí).現(xiàn)在已是下半夜3點(diǎn)多,明天一早