物流成本管理課件：物流成本管理概論

物流成本管理

物流成本管理概論1.1成本與物流成本1.2物流活動(dòng)與物流成本1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說1.4影響企業(yè)物流成本的因素學(xué)習(xí)目標(biāo)了解成本和物流的有關(guān)內(nèi)容；掌握物流成本的概念；掌握物流活動(dòng)的基本內(nèi)容；明確物流成本的特征；熟悉物流成本的相關(guān)理論學(xué)說；熟悉影響物流成本的因素。1.1成本與物流成本1.1.1成本一般來說，成本是人們?yōu)檫M(jìn)行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)或達(dá)到一定目的所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力等資源的貨幣表現(xiàn)。之所以要關(guān)注成本，是因?yàn)槌杀驹诮?jīng)濟(jì)生活中有著重要的作用。作用首先，成本是補(bǔ)償生產(chǎn)耗費(fèi)的尺度；其次，成本是制定產(chǎn)品價(jià)格的基礎(chǔ)；第三，成本是計(jì)算企業(yè)盈虧的依據(jù)；第四，成本是企業(yè)進(jìn)行決策的依據(jù)；最后，成本是綜合反映企業(yè)工作業(yè)績(jī)的重要指標(biāo)。1.1成本與物流成本1.1成本與物流成本1.會(huì)計(jì)成本會(huì)計(jì)成本是指按照國(guó)家的會(huì)計(jì)法規(guī)核算出來的成本，通常指產(chǎn)品成本或勞務(wù)成本。產(chǎn)品成本或勞務(wù)成本是歸屬于產(chǎn)品或勞務(wù)的支出，即按產(chǎn)品或勞務(wù)對(duì)象化了的支出。

相對(duì)于會(huì)計(jì)成本，管理成本是出于管理目的而產(chǎn)生的成本概念。1.1成本與物流成本2.管理成本管理成本則可依據(jù)企業(yè)的管理實(shí)際動(dòng)態(tài)地予以界定和調(diào)整，具有很強(qiáng)的靈活性。管理成本包括會(huì)計(jì)成本但又不限于會(huì)計(jì)成本。企業(yè)可以依據(jù)不同時(shí)期的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)和管理要求，科學(xué)選擇和動(dòng)態(tài)調(diào)整管理成本的范疇，以達(dá)到預(yù)期的管理目標(biāo)。1.1.2物流成本物流管理的核心是物流成本管理，物流成本既是物流管理的手段，又是衡量物流運(yùn)作績(jī)效的工具。物流成本之所以具有這些特點(diǎn)，一是因?yàn)槲锪鞒杀局覍?shí)地反映著物流活動(dòng)的實(shí)態(tài)；二是因?yàn)槲锪鞒杀灸艹蔀樵u(píng)價(jià)所有物流活動(dòng)的共同尺度。1.1成本與物流成本

在中國(guó)，2006年發(fā)布實(shí)施的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《企業(yè)物流成本構(gòu)成與計(jì)算》中，將物流成本定義為“企業(yè)物流活動(dòng)中所消耗的物化勞動(dòng)和活勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)，包括貨物在運(yùn)輸、儲(chǔ)存、包裝、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息、物流管理等過程中所耗費(fèi)的人力、物力和財(cái)力的總和以及與存貨有關(guān)的流動(dòng)資金占用成本、存貨風(fēng)險(xiǎn)成本和存貨保險(xiǎn)成本”。

1.1成本與物流成本1.1.成本與物流成本

物流成本包括兩部分內(nèi)容：一是物流功能成本，體現(xiàn)的是物流運(yùn)作過程中所發(fā)生的各項(xiàng)成本支出；二是存貨相關(guān)成本，包含產(chǎn)品被鎖閉在物流環(huán)節(jié)，從而導(dǎo)致事實(shí)上被企業(yè)所占用的資金以及存貨在活動(dòng)過程中所發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)損失和為防止損失所支付的保險(xiǎn)費(fèi)用。

1.2物流活動(dòng)與物流成本1.2.1物流及物流活動(dòng)中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》將物流定義為：物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過程。根據(jù)實(shí)際需要，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實(shí)施有機(jī)結(jié)合。

1.2物流活動(dòng)與物流成本

隨著經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展、科技水平提高以及工業(yè)化進(jìn)程的加快，傳統(tǒng)的、分散進(jìn)行的物流活動(dòng)已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，物流活動(dòng)的低效率和高成本，已經(jīng)成為影響經(jīng)濟(jì)運(yùn)行效率和社會(huì)再生產(chǎn)順利進(jìn)行的制約因素。

低效率高成本1.2物流活動(dòng)與物流成本1.2.2物流活動(dòng)與物流成本的關(guān)系物流成本與物流活動(dòng)的關(guān)系不能一概而論，就單個(gè)物流活動(dòng)而言，物流成本的高低通常與物流活動(dòng)業(yè)務(wù)量或工作量呈正相關(guān)，即：較高的物流活動(dòng)業(yè)務(wù)量或工作量必然帶來單個(gè)物流活動(dòng)較高的物流成本，但就總體物流活動(dòng)而言，不同的物流活動(dòng)之間其物流成本存在著此消彼長(zhǎng)的效益背反關(guān)系。1.2物流活動(dòng)與物流成本

物流活動(dòng)之間的效益背反指的是各項(xiàng)物流活動(dòng)處于一個(gè)統(tǒng)一矛盾的系統(tǒng)中，在這樣一個(gè)大系統(tǒng)中，一種物流活動(dòng)成本的削減會(huì)使另一種物流活動(dòng)成本增加。企業(yè)物流成本的效益背反關(guān)系實(shí)質(zhì)上是研究企業(yè)物流的經(jīng)營(yíng)管理問題，也即將管理目標(biāo)定位于降低物流成本的投入并取得較大的經(jīng)營(yíng)效益。

1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說1.3.1物流成本特征1.物流成本和產(chǎn)品成本的共性物流成本和產(chǎn)品成本均以貨幣來計(jì)量。物流成本和產(chǎn)品成本均是特定對(duì)象的耗費(fèi)。

物流成本VS產(chǎn)品成本共性以及差異的比較2.物流成本和產(chǎn)品成本的差異產(chǎn)品成本是財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中的成本概念，物流成本是管理會(huì)計(jì)中的成本概念。

產(chǎn)品成本是企業(yè)在正常生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中發(fā)生的耗費(fèi)，物流成本貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和籌資活動(dòng)全程。產(chǎn)品成本包括物流過程中物的價(jià)值，計(jì)算起點(diǎn)是物（原材料等）的成本；物流成本不包括物流過程中物的價(jià)值，計(jì)算起點(diǎn)是為取得物（原材料等）發(fā)生的有關(guān)費(fèi)用。

1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說3.物流成本的特征物流成本是以貨幣計(jì)量的費(fèi)用支出，無法以貨幣計(jì)量的費(fèi)用，不能計(jì)入物流成本。物流成本是特定物流活動(dòng)過程中發(fā)生的費(fèi)用支出，與物流活動(dòng)不相關(guān)的費(fèi)用，不能計(jì)入物流成本。物流成本是管理會(huì)計(jì)中的成本概念，既包括實(shí)際耗費(fèi)的經(jīng)濟(jì)資源，也包括機(jī)會(huì)成本。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說3.物流成本的特征（續(xù)）物流成本貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和籌資活動(dòng)全程，不僅僅包括正常經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中的費(fèi)用支出。物流成本不包括物流活動(dòng)過程中物的價(jià)值，是獨(dú)立于物的價(jià)值之外的、在物的流動(dòng)過程中發(fā)生的費(fèi)用支出。物流成本除了具有上述特征之外，還具有交替損益性、隱含性和不完全性等特點(diǎn)。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說1.3.2物流成本相關(guān)理論學(xué)說1.“黑大陸”學(xué)說2.物流成本冰山學(xué)說3.“第三利潤(rùn)源”學(xué)說4.效益背反理論5.成本中心學(xué)說1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說1.“黑大陸”學(xué)說財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)中，由于物流成本在核算過程中被分別計(jì)入生產(chǎn)成本、銷售費(fèi)用、管理費(fèi)用和營(yíng)業(yè)外支出等科目，這樣，在損益表中無法反映物流成本在總成本以及銷售額中所占的比重，因此物流成本的重要性往往被忽略，這就是物流成本被稱為“黑大陸”的一個(gè)原因。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說“黑大陸”學(xué)說主要是指尚未認(rèn)識(shí)、尚未了解。

2.物流成本冰山學(xué)說“物流冰山”學(xué)說是日本早稻田大學(xué)西澤修教授最早提出的，他專門研究物流成本時(shí)發(fā)現(xiàn)，財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)制度和會(huì)計(jì)核算方法都不能掌握物流費(fèi)用的實(shí)際情況，企業(yè)在計(jì)算盈虧時(shí)，銷售費(fèi)用和管理費(fèi)用項(xiàng)目所列的“運(yùn)輸費(fèi)用”和“保管費(fèi)用”的金額一般只包括企業(yè)支付給其他企業(yè)的運(yùn)輸費(fèi)用和倉儲(chǔ)保管費(fèi)，而這些外付費(fèi)用是企業(yè)整個(gè)物流成本的冰山一角，他把這種情況比作“物流冰山”。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說

冰山的特點(diǎn)是大部分沉在水面之下，而露在水面的僅僅是冰山的一角。物流便是一座冰山，其中沉在水面以下的是我們看不到的黑色區(qū)域，而我們看到的不過是物流成本的一部分。如圖所示。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說3.“第三利潤(rùn)源”學(xué)說“第三利潤(rùn)源”的說法是日本早稻田大學(xué)教授西澤修在1970年提出的。從“第三利潤(rùn)源”學(xué)說中，我們可以認(rèn)識(shí)到：物流活動(dòng)和其他獨(dú)立的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)一樣，它不僅是總成本的構(gòu)成因素，也可以是單獨(dú)的盈利因素，可以成為“利潤(rùn)中心”。從物流服務(wù)角度看，通過有效的物流服務(wù)，可以給接受物流服務(wù)的生產(chǎn)企業(yè)創(chuàng)造更好的盈利機(jī)會(huì)，成為生產(chǎn)企業(yè)的“第三利潤(rùn)源”。通過有效的物流服務(wù)，可以優(yōu)化社會(huì)經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)和整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，降低整個(gè)社會(huì)的運(yùn)行成本，提高國(guó)民經(jīng)濟(jì)總效益。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說4.效益背反理論物流成本與服務(wù)水平的效益背反指的是物流服務(wù)的高水平在帶來企業(yè)業(yè)務(wù)量和收入增加的同時(shí)，也帶來了企業(yè)物流成本的增加，即高水平的物流服務(wù)必然伴隨著高水平的物流成本，而且物流服務(wù)水平與物流成本之間并非呈線性關(guān)系，投入相同的物流成本并非可以得到相同的物流服務(wù)增長(zhǎng)，如圖所示。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說

與處于競(jìng)爭(zhēng)狀態(tài)的其他企業(yè)相比，在處于相當(dāng)高的服務(wù)水平的情況下，要想超過競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，維持更高的服務(wù)水平就需要有更多的投入。一般在對(duì)物流服務(wù)和物流成本做決策時(shí)，可以以價(jià)值工程理論為指導(dǎo)，考慮以下四種方法：保持物流服務(wù)水平不變，盡量降低物流成本。在不改變物流服務(wù)水平的情況下，通過改進(jìn)物流系統(tǒng)來降低物流成本，提高物流價(jià)值。這種通過優(yōu)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)降低物流成本來維持一定物流服務(wù)水平的方法稱為追求效益法。提高物流服務(wù)水平，增加物流成本。這是許多企業(yè)提高物流服務(wù)水平的做法，是企業(yè)物流面對(duì)特定客戶或其面臨競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手時(shí)所采取的具有戰(zhàn)略意義的做法。

1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說保持物流成本不變，提高服務(wù)水平。這是一種積極的物流成本對(duì)策，是一種追求效益的方法，也是一種有效的利用物流成本性能的方法。用較低的物流成本，實(shí)現(xiàn)較高的物流服務(wù)。這是一種增加效益、具有戰(zhàn)略意義的方法。企業(yè)物流只有合理運(yùn)用自身的資源，才能獲得這樣的成果。企業(yè)采取哪種物流成本策略，要考慮各方面的綜合因素，包括商品戰(zhàn)略、流通戰(zhàn)略和物流系統(tǒng)所處的環(huán)境及競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的情況等。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說5.成本中心學(xué)說物流是企業(yè)成本的重要產(chǎn)生點(diǎn)，因而解決物流問題，并不只是搞合理化、現(xiàn)代化，不只是為了支持保障其他活動(dòng)，重要的是通過物流管理和物流的一系列活動(dòng)降低成本。所以，成本中心既是指主要成本的產(chǎn)生點(diǎn)，又是指降低成本的關(guān)注點(diǎn)，物流是“降低成本的寶庫”等說法正是這種認(rèn)識(shí)的形象表述。1.3物流成本特征和相關(guān)理論學(xué)說1.4影響企業(yè)物流成本的因素

加強(qiáng)物流成本管理，持續(xù)降低物流成本

按照重要性原則，影響企業(yè)物流成本的主要因素有四個(gè)方面，包括企業(yè)物流合理化程度，物流管理信息化程度，物流運(yùn)作方式以及物流成本計(jì)算方式。

影響物流成本的因素是1.4影響企業(yè)物流成本的因素1.4.1企業(yè)物流合理化程度物流合理化就是使一切物流活動(dòng)包括包括運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、裝卸搬運(yùn)、流通加工、物流信息和物流管理等活動(dòng)趨于合理，以盡可能低的成本獲得或提供盡可能好的物流服務(wù)。

一定意義上，物流合理化就是通過流程再造以及對(duì)物流活動(dòng)的巧妙安排，實(shí)現(xiàn)物流成本最低和物流效益最大的目標(biāo)。

對(duì)企業(yè)而言，物流合理化是降低物流成本的關(guān)鍵因素，也是物流管理追求的根本目標(biāo)。1.4影響企業(yè)物流成本的因素1.4影響企業(yè)物流成本的因素1.4.2物流管理信息化程度近年來，很多企業(yè)的物流信息化管理實(shí)踐，證明了信息化水平高低是企業(yè)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中能否立于不敗之地的關(guān)鍵因素。物流管理信息化程度與物流成本高低密切相關(guān)。1.4影響企業(yè)物流成本的因素1.4.3物流運(yùn)作方式隨著現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)理念的引入，很多企業(yè)更加專注于提高核心競(jìng)爭(zhēng)力，通過把不具備競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的物流業(yè)務(wù)全部或部分外包出去，提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。企業(yè)在考慮投入產(chǎn)出比和物流總成本合理選擇1.4影響企業(yè)物流成本的因素1.4.4物流成本計(jì)算方式一般情況下，企業(yè)采取粗放的成本計(jì)算方式，計(jì)算出的物流成本值會(huì)偏低，隨著物流成本計(jì)算精細(xì)化程度的提高，物流成本的計(jì)算范圍會(huì)擴(kuò)大，最終計(jì)算出的物流成本值會(huì)增加。事實(shí)上，不同國(guó)家計(jì)算物流成本的方式各不相同，即使在同一國(guó)家，不同企業(yè)對(duì)物流成本的計(jì)算也會(huì)采用不同的方法。

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