汽輪機(jī)運(yùn)行值班員中級(jí)工題庫及答案精簡(jiǎn)版解讀

1.蒸汽初壓和初溫不變時(shí)，提高排汽壓力可提高朗肯循環(huán)的熱效率?！?.物體導(dǎo)熱系數(shù)越大則它的導(dǎo)熱能力也越強(qiáng)?！?.在焓熵圖中每條等壓線上的壓力都相等。曲線從左到右壓力由低到高。×4.焓熵圖中濕蒸汽區(qū)等壓線就是等溫線?！?.氣體溫度越高，氣體的流動(dòng)阻力越大。√6.沿程阻力系數(shù)只與管壁粗糙度和雷諾數(shù)Re有關(guān)。×7.蒸汽流經(jīng)噴嘴時(shí)，壓力降低，比體積將減小，熱能轉(zhuǎn)變?yōu)閯?dòng)能，所以蒸汽流速增加了×8.當(dāng)氣體的流速較低時(shí)，氣體參數(shù)變化不大，可以不考慮其壓縮性√9.管子外壁加裝肋片（俗稱散熱片）的目的是使熱阻增大，傳遞熱量減小×10汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kW?h的電能所消耗的熱量叫熱效率?！?1.汽輪機(jī)軸端輸出功率也稱汽輪機(jī)有效功率?！?2.給水泵出口裝設(shè)再循環(huán)管的目的是為了防止給水泵在低負(fù)荷時(shí)發(fā)生汽化?！?3凝汽器熱負(fù)荷是指凝汽器內(nèi)凝結(jié)水傳給冷卻水的總熱量?！?4.發(fā)電廠所有鍋爐的蒸汽送往蒸汽母管，再由母管引到汽輪機(jī)和其他用汽處，這種系統(tǒng)稱為集中母管制系統(tǒng)?！?5熱力循環(huán)的熱效率是評(píng)價(jià)循環(huán)熱功轉(zhuǎn)換效果的主要指標(biāo)?！?6.汽輪機(jī)組停止供應(yīng)調(diào)節(jié)抽汽后，其調(diào)節(jié)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)原理就和凝汽式機(jī)組一樣。√17.運(yùn)行中對(duì)汽缸檢查的項(xiàng)目包括軸封溫度、運(yùn)轉(zhuǎn)聲音和排汽缸振動(dòng)三項(xiàng)?！?8金屬材料的性質(zhì)是耐拉不耐壓，所以當(dāng)壓應(yīng)力大時(shí)危險(xiǎn)性較大×19.當(dāng)物體冷卻收縮受到約束時(shí)，物體內(nèi)產(chǎn)生壓縮應(yīng)力?！?0.液壓離心式調(diào)速器利用液柱旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力的原理，把感受到的轉(zhuǎn)速變化信號(hào)，轉(zhuǎn)變?yōu)橛蛪旱淖兓盘?hào)?！?1汽輪機(jī)軸向位移保護(hù)裝置按其感受元件結(jié)構(gòu)可分為機(jī)械式、液壓式、電氣式三大類√22.在穩(wěn)定狀態(tài)下汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速與功率之間的對(duì)應(yīng)關(guān)系稱調(diào)節(jié)系統(tǒng)的靜態(tài)特性，其關(guān)系曲線稱為調(diào)節(jié)系統(tǒng)靜態(tài)特性曲線。√23汽輪機(jī)大修后啟動(dòng)時(shí)，汽缸轉(zhuǎn)子等金屬部件的溫度等于室溫，低于蒸汽的飽和溫度。所以，在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子的開始階段，蒸汽在金屬表面凝結(jié)并形成水膜，這種形式的凝膜狀凝結(jié)√24.汽輪機(jī)從冷態(tài)啟動(dòng)、并網(wǎng)、穩(wěn)定工況運(yùn)行到減負(fù)荷停機(jī)，轉(zhuǎn)子表面、轉(zhuǎn)子中心孔、汽缸內(nèi)壁、汽缸外壁等的熱應(yīng)力剛好完成一個(gè)交接變熱應(yīng)力循環(huán)。√25.《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》規(guī)定調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率應(yīng)不大于0.5％，對(duì)新安裝的機(jī)組應(yīng)不大于0.2％?！?6.汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率表示了汽輪機(jī)通流部分工作的完善程度，一般該效率在78％～90％左右。√27.當(dāng)汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)速達(dá)到額定轉(zhuǎn)速的112％～115％時(shí)，超速保護(hù)裝置動(dòng)作，緊急停機(jī)。×28.采用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)流裝置測(cè)量流量時(shí)，要求流體可不充滿管道，但要連續(xù)穩(wěn)定流動(dòng)，節(jié)流件前流線與管道軸線平行，其無旋渦。×29.彈簧管壓力表內(nèi)裝有游絲，其作用是用來克服扇形齒輪和中心齒輪的間隙所產(chǎn)生的儀表變差√30動(dòng)圈式溫度表中的張絲除了產(chǎn)生反作用力矩和起支撐軸的作用外，還起導(dǎo)電作用。√31抽氣器作用是維持凝汽器的真空。√32采用回?zé)嵫h(huán)，可以提高循環(huán)熱效率，降低汽耗率×33高壓給水管道系統(tǒng)有集中母管制，切換母管制，單元制和擴(kuò)大單元制四種形式。√34超高壓再熱機(jī)組的主蒸汽及再熱蒸汽管道又可以分為單管制和雙管制兩種形式√35背壓機(jī)組按電負(fù)荷運(yùn)行或按熱負(fù)荷運(yùn)行，同步器與排汽壓力調(diào)節(jié)器不能同時(shí)投入工作√36.調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率越大，其速度變動(dòng)率也越大。×37擊就是指汽輪機(jī)在運(yùn)行中蒸汽溫度突然大幅度下降或蒸汽過水，造成對(duì)金屬部件的急劇冷卻×38泵安裝在熱水井下面0.5～0.8m處的目的是防止水泵汽化√39.鍋爐本體設(shè)備是由汽水系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)和輔助設(shè)備組成。×40鍋爐汽壓調(diào)節(jié)的實(shí)質(zhì)是調(diào)節(jié)鍋爐的燃燒√41發(fā)電廠中低壓廠用供電系統(tǒng)，一般多采用三相四線制，即380/220V√42.濃酸強(qiáng)堿一旦濺入眼睛或皮膚上，首先應(yīng)采用2％稀堿液中和方法進(jìn)行清洗×43.觸電者死亡的五個(gè)特征（1.心跳、呼吸停止;2.瞳孔放大;3.尸斑;4.尸僵;5.血管硬化），只要有一個(gè)尚未出現(xiàn)，就應(yīng)該堅(jiān)持搶救?！?4發(fā)電機(jī)的極對(duì)數(shù)和轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)數(shù)，決定了交流電動(dòng)勢(shì)的頻率。√45.回?zé)嵯到y(tǒng)普遍采用表面式加熱器的主要原因是其傳熱效果好。×46.當(dāng)汽輪機(jī)金屬溫度等于或高于蒸汽溫度時(shí)，蒸汽的熱量以對(duì)流方式傳給金屬表面，以導(dǎo)熱方式向蒸汽放熱×47.交流電完成一次循環(huán)所需要的時(shí)間稱為周期，單位是√48.采用中間再熱循環(huán)的目的是降低末幾級(jí)蒸汽溫度及提高循環(huán)的熱效率?！?9發(fā)電機(jī)充氫時(shí)，密封油系統(tǒng)必須連續(xù)運(yùn)行，并保持密封油壓與氫壓的差值，排煙風(fēng)機(jī)也必須連續(xù)運(yùn)行?！?0.汽輪機(jī)的合理啟動(dòng)方式是尋求合理的加熱方式，在啟動(dòng)過程中使機(jī)組各部件熱應(yīng)力、熱膨脹、熱變形和振動(dòng)等維持在允許范圍內(nèi)，啟動(dòng)時(shí)間越長(zhǎng)越好?！?1.汽輪機(jī)機(jī)械效率表示了汽輪機(jī)的機(jī)械損失程度。汽輪機(jī)的機(jī)械效率一般為90％。×52.機(jī)甩去額定負(fù)荷后轉(zhuǎn)速上升，但未達(dá)到危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速即為甩負(fù)荷試驗(yàn)合格。√53汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)由于汽缸、轉(zhuǎn)子的溫度場(chǎng)是均勻的，所以啟動(dòng)時(shí)間短，熱應(yīng)力小?！?4.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)并網(wǎng)，達(dá)到起始負(fù)荷后，蒸汽參數(shù)可按照冷態(tài)啟動(dòng)曲線滑升（升負(fù)荷暖機(jī)）?！?5.汽輪機(jī)啟停或變工況時(shí)，汽缸和轉(zhuǎn)子以同一死點(diǎn)進(jìn)行自由膨脹和收縮?！?6.汽輪機(jī)冷態(tài)啟動(dòng)中，從沖動(dòng)轉(zhuǎn)子到定速，一般相對(duì)膨脹差出現(xiàn)正值?！?7.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)凝汽器真空適當(dāng)保持低一些?！?8.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)的關(guān)鍵是恰當(dāng)選擇沖轉(zhuǎn)時(shí)的蒸汽參數(shù)√59.汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘后，脹差不發(fā)生變化。×60汽輪機(jī)正常停機(jī)，當(dāng)轉(zhuǎn)子靜止即應(yīng)啟動(dòng)盤車，連續(xù)運(yùn)行√61.真空系統(tǒng)和負(fù)壓設(shè)備漏空氣，將使射汽式抽氣器冒汽量增大且真空不穩(wěn)√62.汽輪機(jī)大修后油系統(tǒng)沖洗循環(huán)中為把系統(tǒng)沖洗干凈，一般油溫不低于50℃，但不得超過85℃?！?3.汽輪機(jī)的超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次的轉(zhuǎn)速差不超過30r/min。×64機(jī)組甩掉電負(fù)荷到零后，轉(zhuǎn)速可能不變，可能升高，可能超速也可能下降×65.為了趕走調(diào)節(jié)系統(tǒng)內(nèi)的空氣，當(dāng)機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，開高壓油泵前應(yīng)啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵向高壓油泵及調(diào)節(jié)系統(tǒng)充油?！?6汽輪機(jī)啟動(dòng)時(shí)先供軸封汽后抽真空是熱態(tài)啟動(dòng)與冷態(tài)啟動(dòng)的主要區(qū)別之一√67.為防止汽輪機(jī)金屬部件內(nèi)出現(xiàn)過大的溫差，在汽輪機(jī)啟動(dòng)中溫升率越小越好?！?8.汽輪機(jī)啟動(dòng)中暖機(jī)的目的是為了提高金屬部件的溫度?！?9對(duì)于大功率汽輪機(jī)，軸系較長(zhǎng)，轉(zhuǎn)子較多，臨界轉(zhuǎn)速分散，通常在中速暖機(jī)后，以100～150r/min的速度升到額定轉(zhuǎn)速暖機(jī)。√70汽輪機(jī)停止后盤車未能及時(shí)投入或在盤車連續(xù)運(yùn)行中停止時(shí)，應(yīng)查明原因，修復(fù)后立即投入盤車并連續(xù)運(yùn)行。×71采用噴嘴調(diào)節(jié)工況的汽輪機(jī)，調(diào)節(jié)最危險(xiǎn)工況發(fā)生在第一調(diào)節(jié)閥全開，第二調(diào)節(jié)閥尚未開啟時(shí)。√72.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)先送軸封汽，再抽真空√73汽輪機(jī)的動(dòng)葉片結(jié)垢將引起軸向位移正值增大。√74.汽輪發(fā)電機(jī)運(yùn)行中，密封油瓦進(jìn)油溫度一般接近高限為好?！?5.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)出現(xiàn)甩負(fù)荷時(shí)，相對(duì)膨脹出現(xiàn)負(fù)值大時(shí)，易造成噴嘴出口與動(dòng)葉進(jìn)汽側(cè)磨損。√76汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的作用在于防止汽缸受熱膨脹而保持汽缸與轉(zhuǎn)子中心一致。×77汽輪機(jī)帶額定負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，甩掉全部負(fù)荷比甩掉80％負(fù)荷所產(chǎn)生的熱應(yīng)力要大?！?8.>發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)脹差變化大，首先檢查主蒸汽溫度和壓力并檢查汽缸膨脹和滑銷系統(tǒng)，進(jìn)行分析，采取措施。√79.當(dāng)汽輪機(jī)金屬溫度低于主蒸汽或再熱蒸汽溫度時(shí)，蒸汽將在金屬壁凝結(jié)，熱量以凝結(jié)放熱的方式傳給金屬表面。×80汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)，一般按甩額定負(fù)荷的1/2、3/4及全部負(fù)荷三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。√81.汽輪機(jī)啟動(dòng)過程中，在一階臨界轉(zhuǎn)速以下，汽輪機(jī)振動(dòng)不應(yīng)超過0.05mm。×8汽輪機(jī)裝有低油壓保護(hù)裝置，它的作用是：當(dāng)潤(rùn)滑油壓降低時(shí)，根據(jù)油壓降低程度依次自動(dòng)地啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵、跳機(jī)、發(fā)出報(bào)警信號(hào)和停止盤車?！?3汽輪機(jī)推力瓦片上的鎢金厚度一般為1.5mm左右這個(gè)數(shù)值等于汽輪機(jī)通流部分動(dòng)靜最小間隙×84汽輪機(jī)一般在突然失去負(fù)荷時(shí)轉(zhuǎn)速升到最高點(diǎn)后又下降到一穩(wěn)定轉(zhuǎn)速這種現(xiàn)象稱為動(dòng)態(tài)飛升√85單元汽輪機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)，一般采用低壓微過熱蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子√86.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)工況變化時(shí)，推力盤有時(shí)靠工作瓦塊，有時(shí)靠非工作瓦塊√87.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)發(fā)現(xiàn)主蒸汽壓力升高時(shí)，應(yīng)對(duì)照自動(dòng)主汽門前后壓力及各監(jiān)視段壓力分析判斷采取措施?！?8.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)潤(rùn)滑油壓低，應(yīng)參照冷油器前潤(rùn)滑油壓及主油泵入口油壓分析判斷采取措施。√89.由于汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)工作不良，使汽輪機(jī)在運(yùn)行中負(fù)荷擺動(dòng)，當(dāng)負(fù)荷向減少的方向擺動(dòng)時(shí)，主汽門后的壓力表讀數(shù)就降低?！?0.汽輪機(jī)能維持空負(fù)荷運(yùn)行，就能在甩負(fù)荷后維持額定轉(zhuǎn)速。×91.同型號(hào)的汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)特性曲線一定相同。×92.汽輪機(jī)運(yùn)行中當(dāng)凝汽器管板臟污時(shí)，真空下降排汽溫度升高循環(huán)水出入口溫差減小×93汽輪機(jī)抽氣器噴嘴堵塞時(shí)將影響真空下降，此時(shí)抽氣器噴嘴前壓力也降低。×94.汽輪機(jī)射汽式抽氣器冷卻器滿水時(shí)，抽氣器的排氣口有水噴出，抽氣器外殼溫度低，內(nèi)部有撞擊聲，疏水量增加。√95.鍋爐燃燒產(chǎn)物包括煙氣和灰、水蒸汽?！?6.>在室內(nèi)窄小空間使用二氧化碳滅火器時(shí)，一旦火被撲滅，操作者就應(yīng)迅速離開?！?7.發(fā)電廠的轉(zhuǎn)動(dòng)設(shè)備和電氣元件著火時(shí)不準(zhǔn)使用二氧化碳滅火器?！?8.由于氫氣不能助燃，所以發(fā)電機(jī)繞組元件沒擊穿時(shí)著火的危險(xiǎn)很小。√99.在室外使用滅火器滅火時(shí)，人一定要處于上風(fēng)方向?！?00二氧化碳滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火?！吝x擇題101汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，凝汽器真空凝結(jié)水泵入口的真空。（A）大于；102.新蒸汽溫度不變而壓力升高時(shí)，機(jī)組末幾級(jí)的蒸汽。（（D）濕度增加。103當(dāng)主蒸汽溫度不變時(shí)而汽壓降低，汽輪機(jī)的可用熱降（A）減少；104.降低潤(rùn)滑油黏度最簡(jiǎn)單易行的辦法是。（A）提高軸瓦進(jìn)油溫度；105汽輪機(jī)任何一道軸承回油溫度超過75℃或突然連續(xù)升高至70℃時(shí)，應(yīng)（A）立即打閘停機(jī)106汽輪機(jī)高壓油大量漏油，引起火災(zāi)事故，應(yīng)立即。（D）啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，停機(jī)并切斷高壓油源等。107爐膛內(nèi)煙氣對(duì)水冷壁的主要換熱方式是。（B）輻射換熱；108.汽輪機(jī)油箱的作用是。（D）貯油和分離水分、空氣、雜質(zhì)和沉淀物。109.氫冷發(fā)電機(jī)運(yùn)行中密封油溫度升高，則密封油壓將。（C）稍有降低；110調(diào)節(jié)汽輪機(jī)的功率主要是通過改變汽輪機(jī)的來實(shí)現(xiàn)的。（C）進(jìn)汽量；111.壓力容器的試驗(yàn)壓力約為工作壓力的倍。（D）1.25。112鍋爐與汽輪機(jī)之間連接的蒸汽管道，以及用于蒸汽通往各輔助設(shè)備的支管，都屬于。對(duì)于再熱機(jī)組，還應(yīng)該包括再熱蒸汽管道。（A）主蒸汽管道系統(tǒng)113.保護(hù)系統(tǒng)中要求自動(dòng)主汽門關(guān)閉時(shí)間小于（A）0.5s；114.凝汽式汽輪機(jī)正常運(yùn)行中當(dāng)主蒸汽流量增加時(shí)，它的軸向推力。（B）增加；115.125MW汽輪機(jī)高壓缸監(jiān)視段壓力相對(duì)增長(zhǎng)率不超過。（A）10％116.汽輪機(jī)超速保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的。（A）110％～112％％；117為了保證機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)穩(wěn)定，汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速變動(dòng)率一般應(yīng)取為合適。（B）3％～6％118主油泵供給調(diào)節(jié)及潤(rùn)滑油系統(tǒng)用油，要求其揚(yáng)程一流量特性較。（A）平緩119采用鉻鉬釩鑄鋼ZG15Cr1Mo1V作為高、中壓內(nèi)缸材料的汽輪機(jī)的蒸汽工作溫度不許超過。（D）570℃。120.軸向位移和膨脹差的各自檢測(cè)元件的固定部分應(yīng)裝在上。（A）汽缸；121汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為。（C）油動(dòng)機(jī)；122.大型機(jī)組凝汽器的過冷度一般為。（A）0.51℃；123.凝汽器水阻的大小直接影響到循環(huán)水泵的耗電量，大型機(jī)組一般為左右。（B）4m水柱；124在凝汽器內(nèi)設(shè)空氣冷卻區(qū)是為了。（C）再次冷卻、凝結(jié)被抽出的空氣、蒸汽混合物125.由兩級(jí)串聯(lián)旁路和一級(jí)大旁路系統(tǒng)合并組成的旁路系統(tǒng)稱為。（C）三級(jí)旁路系統(tǒng)；126.氫冷器的冷卻水常用，而以工業(yè)水作為備用。（C）循環(huán)水；127.橢圓型軸承上下部油膜相互作用，使的抗振能力增強(qiáng)。（D）垂直方向。128汽輪機(jī)汽缸（單層汽缸）的膨脹死點(diǎn)一般在。（B）縱銷中心線與橫銷中心線的交點(diǎn)；129連接汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子一般采用。（B）半撓性聯(lián)軸器；130.汽輪機(jī)隔板汽封一般采用。（A）梳齒形汽封；131汽輪機(jī)相對(duì)內(nèi)效率是汽輪機(jī)。（C）內(nèi)功率/理想功率；132汽輪發(fā)電機(jī)組每生產(chǎn)1kW?h的電能所消耗的熱量叫。；（B）熱耗率133單缸汽輪機(jī)通流部分結(jié)了鹽垢時(shí)，軸向推力。（D）正向增大。134.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)主蒸汽溫度應(yīng)高于高壓缸上缸內(nèi)壁溫度。（D）至少50℃。135.大容量汽輪機(jī)停機(jī)從3000r/min打閘時(shí)，突增的幅度較大。（C）低壓脹差；136汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)的合理布置和應(yīng)用能保證的自由膨脹和收縮。（D）各個(gè)方向。137根據(jù)《電業(yè)生產(chǎn)事故調(diào)查過程》，如生產(chǎn)區(qū)域失火，直接經(jīng)濟(jì)損失超過者認(rèn)定為電力生產(chǎn)事故。（A）1萬元；138同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生磁場(chǎng)。（A）通入直流電；139.同步發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)速永遠(yuǎn)同步轉(zhuǎn)速。（C）等于；140.HG-670/140-9型鍋爐，型號(hào)參數(shù)各代表。（A）哈爾濱鍋爐廠生產(chǎn)、流量為670t/h、過熱汽壓為14MPa，第九型設(shè)計(jì)；141火力發(fā)電廠采用作用國(guó)家考核指標(biāo)。（（D）供電煤耗率。142.在容量、參數(shù)相同的情況下，回?zé)嵫h(huán)汽輪機(jī)與純凝汽式汽輪機(jī)相比較（B）汽耗率增加，熱耗率減少；143按工質(zhì)在鍋爐內(nèi)的流動(dòng)方式可分為（B）自然循環(huán)多次強(qiáng)制循環(huán)汽包爐直流爐復(fù)合循環(huán)；144汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)，沖轉(zhuǎn)前要連續(xù)盤車不少于。（B）4h；145.汽輪機(jī)啟動(dòng)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速接近r/min左右時(shí)，注意調(diào)速系統(tǒng)動(dòng)作是否正常。（D）2800。146汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)若出現(xiàn)負(fù)脹差主要原因是。（B）沖轉(zhuǎn)時(shí)主汽溫度過低；147.當(dāng)凝汽式汽輪機(jī)軸向推力增大時(shí)，其推力瓦。（A）工作面瓦塊溫度升；148.額定轉(zhuǎn)速為3000r/min的汽輪機(jī)在正常運(yùn)行中，軸瓦振幅不應(yīng)超過。（C）0.05mm；149汽輪機(jī)啟動(dòng)過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)，振動(dòng)應(yīng)打閘停機(jī)，檢查原因。（A）超過0.1mm；150對(duì)于百分表裝在一號(hào)瓦前的機(jī)組，直軸時(shí)應(yīng)將。（A）彎曲凸面朝下，151.百分表裝在一號(hào)瓦前的機(jī)組，在直軸時(shí)，當(dāng)看到百分表指示到即可認(rèn)為軸已直好。（C）直軸前晃度值的1/2處152.汽輪機(jī)熱態(tài)啟動(dòng)時(shí)油溫不得低于。（（B）38℃；153汽輪機(jī)主蒸汽溫度10min內(nèi)下降℃時(shí)應(yīng)打閘停機(jī)。（A）50℃；154.汽輪機(jī)串軸保護(hù)應(yīng)在投入。（B）沖轉(zhuǎn)前；155.汽輪機(jī)正常運(yùn)行中，發(fā)電機(jī)內(nèi)氫氣純度應(yīng)。（A）大于96％；156.汽輪發(fā)電機(jī)正常運(yùn)行中，當(dāng)發(fā)現(xiàn)密封油泵出口油壓升高、密封瓦入口油壓降低時(shí)，應(yīng)判斷為。（（C）濾油網(wǎng)堵塞、管路堵塞或差壓閥失靈；157.高壓加熱器運(yùn)行中水位升高，則端差。（（C）增大；158.給水泵發(fā)生倒轉(zhuǎn)時(shí)應(yīng)。；（B）關(guān)閉出口門并開啟油泵；159.凝結(jié)泵電流到零，凝結(jié)水壓力下降，流量到零，凝汽器水位上升的原因是。（D）凝結(jié)泵電流中斷。160.汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)凝結(jié)水導(dǎo)電度增大，應(yīng)判斷為。；（C）凝汽器銅管泄漏；161.>試給水泵發(fā)生情況時(shí)應(yīng)進(jìn)行緊急故障停泵（D）給水泵內(nèi)部有清晰的摩擦聲或沖擊聲。162.背壓機(jī)組按熱負(fù)荷運(yùn)行時(shí)，一般必須把電負(fù)荷帶到額定負(fù)荷時(shí)。才可切換為排汽壓力調(diào)節(jié)器工作（D）25％。163.>汽輪機(jī)差脹保護(hù)應(yīng)在投入。（C）沖轉(zhuǎn)前；164.汽輪機(jī)低油壓保護(hù)應(yīng)在投入。（A）盤車前；165汽輪機(jī)啟動(dòng)前先啟動(dòng)潤(rùn)滑油泵，運(yùn)行一段時(shí)間后再啟動(dòng)高壓調(diào)速油泵，其目的主要是。；（D）排出調(diào)速系統(tǒng)積存的空氣。166汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在1300r/min以下時(shí)，軸承振動(dòng)超過打閘停機(jī)。；（B）0.03mm167汽輪機(jī)大修后，甩負(fù)荷試驗(yàn)前必須進(jìn)行。；（C）主汽門和調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)并符合技術(shù)要求；168.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速％，應(yīng)立即打閘停機(jī)。（D）12。169.汽輪機(jī)大修后的油系統(tǒng)沖洗循環(huán)時(shí)，軸承進(jìn)油管加裝不低于號(hào)臨時(shí)濾網(wǎng)。（C）40170.主汽門、調(diào)速汽門嚴(yán)密性試驗(yàn)時(shí)，試驗(yàn)汽壓不應(yīng)低于額定汽壓的％。；（D）50。171.汽輪機(jī)甩負(fù)荷試驗(yàn)一般按甩額定負(fù)荷的1/2、3/4及三個(gè)等級(jí)進(jìn)行。；（D）全負(fù)荷。172.調(diào)整抽汽式汽輪機(jī)組熱負(fù)荷突然增加，機(jī)組的。（A）抽汽量和主蒸汽流量都增加；173.汽輪機(jī)超速試驗(yàn)應(yīng)連續(xù)做兩次，兩次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過％額定轉(zhuǎn)速。；（B）0.6；174.汽輪機(jī)危急保安器超速動(dòng)作脫機(jī)后，復(fù)位轉(zhuǎn)速不應(yīng)低于r/min。（（C）3030；175危急保安器充油動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)3000r/min。（D）略小于。176.危急保安器充油試驗(yàn)復(fù)位轉(zhuǎn)速應(yīng)額定轉(zhuǎn)速。（D）略大于。177.汽輪機(jī)大修后進(jìn)行真空系統(tǒng)灌水嚴(yán)密性試驗(yàn)后，灌水高度一般應(yīng)在汽封洼窩以下mm處。（C）100；178汽輪機(jī)高壓油泵的出口壓力應(yīng)主油泵出口油壓。（D）稍小于。179已知介質(zhì)的壓力p和溫度t，在該溫度下，當(dāng)p大于p飽和時(shí)，介質(zhì)所處的狀態(tài)是。（A）未飽和水180壓容圖（p-V圖）上某一線段表示為。（A）某一確定的熱力狀態(tài)181水在水泵中壓縮升壓可以看作是。（B）絕熱過程182.蒸汽在汽輪機(jī)內(nèi)的膨脹過程可以看作是。（B）絕熱過程183.當(dāng)熱導(dǎo)率為常數(shù)時(shí)，單層平壁沿壁厚方向的溫度按分布（D）直線。184.鍋爐水冷壁管內(nèi)壁結(jié)垢，會(huì)造成（D）傳熱減弱，管壁溫度升185.根據(jù)《電力工業(yè)技術(shù)管理法規(guī)》要求新機(jī)組投入運(yùn)行h應(yīng)進(jìn)行大修。（D）8000。186水內(nèi)冷發(fā)電機(jī)斷水s，應(yīng)立即自動(dòng)或手動(dòng)停機(jī)（B）20187.大修后的超速試驗(yàn)，每只保安器應(yīng)做次（B）2188.甩負(fù)荷試驗(yàn)前，汽輪機(jī)組應(yīng)經(jīng)h試運(yùn)行各部分性能良好。（C）72189新機(jī)組168h試運(yùn)行完成后，試運(yùn)行中多項(xiàng)缺陷處理后機(jī)組再次啟動(dòng)帶負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行h機(jī)組移交生產(chǎn)。（C）24190汽輪機(jī)大修后真空系統(tǒng)灌水試驗(yàn)，檢查嚴(yán)密性，檢查時(shí)可采用加壓法，壓力一般不超過kPa。（A）50191帶液壓聯(lián)軸器的給水泵試運(yùn)中，注意盡量避開在的額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)運(yùn)行，因?yàn)榇藭r(shí)泵的傳動(dòng)功率損失最大，勺管回油溫度也達(dá)最高。（B）2/3192具有暖泵系統(tǒng)的高壓給水泵試運(yùn)行前要進(jìn)行暖泵，暖泵至泵體上下溫差小于℃。（A）20193.浸有油類等的回絲及木質(zhì)材料著火時(shí)，可用泡沫滅火器和滅火（A）黃砂194.電器設(shè)備著火時(shí)，應(yīng)先將電氣設(shè)備停用，切斷電源后進(jìn)行滅火，滅火時(shí)禁止用水、黃砂及滅火器滅火。（A195觸電人心臟跳動(dòng)停止時(shí)應(yīng)采用方法進(jìn)行搶救。（B）心肺復(fù)蘇196.泡沫滅火器撲救火災(zāi)效果最好（A）油類197觸電人呼吸停止時(shí)，采用法搶救。（D）口對(duì)口搖臂壓胸人工呼吸198.滅火器常用于大型浮頂油罐和大型變壓器的滅火。（D）1211滅火器199隨著壓力的升高，水的汽化熱（D）減小。200高壓加熱器內(nèi)水的加熱過程可以看作是。（C）等壓過程201.試題:混凝土襯砌的壓力隧道，直徑d5m，通過流量q200m3/s，長(zhǎng)度L500m，取n0.012，求沿程水頭損失。答案:解：水力半徑R由nd/45/4=1.25（m）0.012，查謝才系數(shù)表得C85.85m1/2/s，2q(d)4×200/(3.14×52)=10.2（m/s）v4×22hLv/(CR)500×(10.2)2/[(85.85)2×1.25]=5.65(m)答：沿程損失為5.65m。202.試題:水在某容器內(nèi)沸騰，如壓力保持1MPa，對(duì)應(yīng)的飽和溫度沸騰放熱系數(shù)為85700W/（m2t1180℃，t加熱面溫度2保持205℃，?℃），求單位加熱面上換熱量？答案:解：q(t2t1)85700×（205-180）=2142500(W/m2)2答：?jiǎn)挝患訜崦嫔蠐Q熱量是2142500W/m。203.試題:某循環(huán)熱源溫度效率是多少？答案:解：已知t1538℃，冷源溫度t238℃，在此溫度范圍內(nèi)循環(huán)可能達(dá)到的最大熱T1273+538=811（K）T2273+38=311（K）1-最大(T2/T1)×100％=(1-311/811)×100％=61.7％i1334.9kJ/kg增加至i2502.4kJ/kg，求m10t水在加熱答：最大熱效率是61.7％。204試題:10t水流經(jīng)加熱器后它的焓從器內(nèi)吸收了多少熱量Q？答案:解：qi2i1502.4-334.9=167.5（kJ/kg）Qmq10×103×167.5=1.67×106（kJ）6答：10t水在加熱器內(nèi)吸收了1.67×10kJ的熱量。205試題:某P200MW機(jī)組調(diào)節(jié)系統(tǒng)的遲緩率0.3％，速度變動(dòng)率5％，試計(jì)算由遲緩引起負(fù)荷擺動(dòng)量是多少？答案:解：負(fù)荷擺動(dòng)量P(/)P=0.35×200=12（MW）答：由遲緩引起的負(fù)荷擺動(dòng)量是12MW。206.試題:某電廠在低周波運(yùn)行期間曾將速度變動(dòng)率＝5％的同步器工作范圍由+7％～-5％改為+4％～-6％，試問這樣改動(dòng)后，當(dāng)電網(wǎng)頻率恢復(fù)為50Hz后，機(jī)組最多能帶多少（用百分?jǐn)?shù)表示）？答案:解：同步器工作范圍改為+4％～-6％后，為使機(jī)組帶滿負(fù)荷，同步器應(yīng)處于高限處置，設(shè)在50Hz時(shí)機(jī)組帶負(fù)荷P，則'（1.04×3000-3000）/P'no/P'P/P×100％=[(1.04×3000-3000)/no]×100％=[(1.04×3000-3000)/(0.05×3000)]×100％=(0.04/0.05)×100％=80%答：此時(shí)機(jī)組只能帶80％額定負(fù)荷207試題:設(shè)每千克蒸汽在鍋爐中吸熱熱量q12.51×103kJ/kg，蒸汽通過汽輪機(jī)作功后在凝汽器中放出q22.09×103kJ/kg。蒸氣流量D440t/h，如果作的功全部用來發(fā)電，問每天能發(fā)出多少度電？（不考慮其他能量損失）答案:解：D440t/h=4.4×105kg/h（q1q2）×D（2.51-2.09）×103×4.4×1058=1.848×10（kJ/h）因1kJ=2.78×10則每天發(fā)電量W4kW?h2.78×104×1.848×108×246=1.23×10（kW?h）答：每天能發(fā)出1.23×10kW?h電。2qW/m208試題:一臺(tái)50MW汽輪機(jī)的凝汽器，其表面單位面積上的換熱量23000，凝汽器銅管內(nèi)外6壁溫差為2℃，求水蒸氣的凝結(jié)換熱系數(shù)？答案:解：q(t內(nèi)t外)q/(t內(nèi)t外)2[W/(m?℃)]23000/2=115002[W/(m?℃)]。答：水蒸氣的換熱系數(shù)是11500209試題:某電廠一晝夜發(fā)電1.2×10kW?h，此功應(yīng)由多少熱量轉(zhuǎn)換而來？（不考慮其他能量損失）答案:解：1kW?h=3.6×10kJ36則Q3.6×103×1.2×1064.32×109（kJ）9答：此功應(yīng)由4.32×10kJ的熱量轉(zhuǎn)換而來。210.試題:一臺(tái)十級(jí)離心泵，入口壓力求該泵的總揚(yáng)程和單級(jí)揚(yáng)程。p6.5MPa，p10.21MPa，出口壓力2入口水溫t109.32℃，答案:解：根據(jù)水泵入口水溫和壓力查找飽和水溫表根據(jù)水泵揚(yáng)程公式得泵的總揚(yáng)程為951.2kg/m3，g9.81m/s2，Ht(p2p1)/(g)66=（6.5×10-0.21×10）/（951.2×9.81）=471.5（m）每級(jí)揚(yáng)程為HHt/10=471.5/10=47.5（m）答：該離心泵的總揚(yáng)程為471.5m，單級(jí)揚(yáng)程為47.5m。'tt"t1211試題:一臺(tái)熱機(jī)按卡諾循環(huán)工作，分別在溫度20℃、1300℃、1600℃的高溫?zé)嵩磁c溫度t220℃的低溫冷源工作，求熱效率？答案:解：已知T2273+20=293K，同理，T1293K、T'1573K、T"2873K則cu（1-T2/T1）×100％cu（1-293/293）×100％=0%‘cu(1-293/573)×100％=48.87%"cu(1-293/873)×100％=66.44％2500m，原來用截面為S20mm的橡皮絕緣銅線答：熱效率分別為0％、48.87％、66.44％212.試題:某車間的一條直流線路，長(zhǎng)L（（Cu0.0175?mm2/m）。由于發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線絕緣已老化，計(jì)劃換新導(dǎo)線，并以鋁Al0.0285?mm2/m）代銅，要求其導(dǎo)線電阻不能改變。試求采用多大截面的鋁導(dǎo)線合適？答案:解：根據(jù)RL/S可以求得以下結(jié)果。用銅導(dǎo)線時(shí)的電阻值為RCuL/SCu0.0175×500×2/20=0.875（）改用鋁導(dǎo)線時(shí)的電阻值應(yīng)相等，所以SAlAlL/R0.0285×500×2/0.875=32.5（mm）22答：采用鋁導(dǎo)線的截面為32.5mm，應(yīng)根據(jù)計(jì)算結(jié)果查我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)線徑，選大于且接近于計(jì)算值即可。213.試題:某鍋爐蒸發(fā)量D=130t/h，給水溫度為172℃，給水壓力4.41MPa，過熱蒸汽壓力為3.92MPa，過熱蒸汽溫度450℃，鍋爐的燃煤量m=16346kg/h，燃煤的低位發(fā)熱量為的效率？答案:解：由汽水的性質(zhì)查得給水焓Qar,net22676kJ/kg，試求鍋爐i1728kJ/kg，主蒸汽焓i03332kJ/kg8鍋爐輸入熱量鍋爐輸出熱量鍋爐效率Q1mQar,net16346×22676=3.7×10（kJ/h）130×10×(3332-728)=3.39×10（kJ/h）38Q2D(i0i1)Q2/Q1×100％88=3.39×10/3.7×10×100％=91.62％答：此臺(tái)鍋爐效率是91.62％。214.試題:某物體的攝氏溫度為15℃，該物體的熱力學(xué)溫度為多少？答案:解：T273.16+15=288.16（K）答：該物體的絕對(duì)溫度為288.16K。215.試題:N100-90/535型汽輪機(jī)，在經(jīng)濟(jì)工況下運(yùn)行，調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力p04.40MPa，流量G0100kg/s。運(yùn)行一段時(shí)間后，調(diào)節(jié)級(jí)汽室壓力p'04.0MPa。求變工況后的蒸汽流量4.0MPaG'0。答案:解：已知得p04.40MPa，G0100kg/s，p'0G0/G'0p0/p'0G'04.40/4.0=1.1=100/1.1=90.9（kg/s）答：變工況后蒸汽流量G'0為90.9kg/s。216試題:汽輪機(jī)某級(jí)級(jí)前壓力p03.92MPa，蒸汽流速v00，噴嘴后壓力p11.96MPa，問該級(jí)應(yīng)選用何種噴嘴？答案:解：壓力比當(dāng)np1/p01.96/3.92=0.5n≥0.3時(shí)，應(yīng)采用漸縮斜切噴嘴。答：本級(jí)應(yīng)選用漸縮斜切噴嘴。217.試題:某機(jī)組額定轉(zhuǎn)速為3000r/min，空負(fù)荷轉(zhuǎn)速為3120r/min，滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速為3000r/min，問調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為多少？答案:解：調(diào)速系統(tǒng)速度變動(dòng)率[(空負(fù)荷轉(zhuǎn)速-滿負(fù)荷轉(zhuǎn)速)/額定轉(zhuǎn)速]×100％=(3120-3000)/3000×100％=4％答：該機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)的速度變動(dòng)率為4％。218.試題:某臺(tái)汽輪機(jī)額定參數(shù)為：主蒸汽壓力密性試驗(yàn)時(shí)的蒸汽參數(shù)為：主蒸汽壓力p113.1MPa，主蒸汽溫度535℃，做主汽門、調(diào)門嚴(yán)p28.8MPa，主蒸汽溫度456℃。問該臺(tái)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速n下降到多少時(shí)，主汽門、調(diào)門的嚴(yán)密性才算合格？答案:解：np2/p1×1000=8.8/13.1×1000=671.75（r/min）答：該汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速下降到671.75r/min以下時(shí)，主汽門、調(diào)門的嚴(yán)密性才算合格。219.試題:某臺(tái)凝汽器冷卻水進(jìn)水溫度為10t/h，水的比熱容c4t111℃，出水溫度為t219℃，冷卻水流量d9.7×4.187kJ/kg，問該凝汽器48h內(nèi)被冷卻水帶走多少熱量？答案:解：該凝汽器每小時(shí)被冷卻水帶走熱量qdc(t2t1)9.7×107×4.187×(19-11)7=324.9×10（kJ/h）48h內(nèi)被冷卻水帶走熱量324.9×10×48=15595.74×10=1.56×10答：該凝汽器48h內(nèi)被冷卻水帶走1.56×10117711（kJ）kJ熱量。220試題:某容器內(nèi)氣體壓力由壓力表讀得p10.42MPa，氣壓表測(cè)得大氣壓力p20.97×105Pa，5若氣體絕對(duì)壓力不變，而大氣壓力升高到1.1×10Pa，問容器內(nèi)壓力表的讀數(shù)為多少？答案:解：容器內(nèi)的絕對(duì)壓力pp1p20.42×106+0.97×105=517000(Pa)=0.517(MPa)大氣壓力變化后，壓力表讀數(shù)p1pp2517000-110000=407000(Pa)=0.407(MPa)答：壓力表讀數(shù)為0.407MPa。221.試題:一臺(tái)125MW汽輪機(jī)額定工況運(yùn)行時(shí)，一級(jí)抽汽壓力力p13.7MPa，查曲線表得對(duì)應(yīng)抽汽點(diǎn)壓p23.35MPa，問該機(jī)一級(jí)抽汽壓力增長(zhǎng)率p為多少？p(p2p1)/p1100％=(3.7-3.35)/3.35×100％=10.4%答案:解：答：該機(jī)一級(jí)抽汽增長(zhǎng)率為10.4％。222.試題:某機(jī)組的凝汽器排汽壓力為5.622kPa，凝結(jié)水溫度31℃，凝結(jié)水的過冷度為多少？答案:解：查飽和水與飽和水蒸氣熱力性質(zhì)表知，凝汽器排汽壓力為5.622kPa下的排汽飽和溫度為35℃，過冷度=排汽飽和溫度-凝結(jié)水溫度=35-31=4（℃）答：凝結(jié)水過冷度為4℃。223.試題:某機(jī)組每小時(shí)發(fā)電量為125000kW?h，給水泵每小時(shí)耗電3000kW?h，問給水泵用電率為多少？答案:解：給水泵用電率=[給水泵耗電量/發(fā)電量]×100％=3000125000×100％=2.4％答：該機(jī)組的給水泵用電率為2.4％。224.試題:某臺(tái)循環(huán)水泵的電動(dòng)機(jī)軸功率環(huán)水泵的效率P11000kW?h，循環(huán)水泵有效功率P2800kW?h，問該循為多少？P2/P1×100％=8001000×100％=80％答案:解：答：該循環(huán)水泵的效率為80％。225.試題:某機(jī)組在某一工況下運(yùn)行時(shí)，測(cè)得凝汽器真空為95kPa，大氣壓力為0.1012MPa，問凝汽器真空度為多少？（保留兩位小數(shù)）答案:解：大氣壓力為0.1012MPa=101.2kPa真空度=凝汽器真空/大氣壓力×100%=95/101.2×100％≈93.87％答：凝汽器真空度為93.87％。226.試題:某機(jī)組額定負(fù)荷為200000kW?h，配用的循環(huán)水泵每小時(shí)耗電1500kW?h，問該機(jī)組循環(huán)水泵用電率為多少？答案:解：循環(huán)水泵耗電率=循環(huán)水泵耗電量/機(jī)組發(fā)電量×100％=1500200000×100％=0.75％答：該機(jī)組循環(huán)水泵用電率為0.75％。227.試題:某臺(tái)純凝汽式汽輪機(jī)，新蒸汽壓力為0.005MPa，試問該臺(tái)汽輪機(jī)循環(huán)熱效率為多少？答案:解：查圖得知：p113.24MPa，溫度t1550℃，汽輪機(jī)排汽壓力為i13470kJ/kg，i22288kJ/kg，i'2138.2kJ/Kg循環(huán)熱效率t(i1i2)/(i1i'2)×100％=(3470-2288)/(3470-138.2)×100％=1182/3331.8×100％=0.3547×100％=35.47％答：該臺(tái)汽輪機(jī)循環(huán)熱效率為35.47％。228.試題:一臺(tái)125MW汽輪機(jī)，新蒸汽壓力為p113.24MPa，溫度t1550℃，高壓缸排汽壓力為iaib2.55MPa，再熱汽溫為550℃，汽輪機(jī)排汽壓力為0.005MPa，試問該臺(tái)125MW汽輪機(jī)循環(huán)熱效率為多少？答案:解：查圖得知：i13470kJ/kg，=2990kJ/kg,3576kJ/kg，i22288kJ/kg，i'2138.2kJ/kg再熱循環(huán)熱效率t[(i1ia)(ibi2)/[(i1i'2)(ibia)]×100％=[(3470-2990)+(3576-2288)]/[(3470-138.2)+(3576-2990)]×100％=0.451=45.1％答：該臺(tái)125MW汽輪機(jī)循環(huán)熱效率為45.1％。229.試題:已知給水泵的流量Q2300kN/h，揚(yáng)程H1300m，給水重度8918N/m3，若給水泵的效率10.65，原動(dòng)機(jī)的備用系數(shù)K1.05，原動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)效率20.98，試計(jì)算原動(dòng)機(jī)的容量。答案:解：給水泵的軸功率為P(QH)/(1000/1)3=(8918×2300×10×1300)/(1000×0.65×3600×8918)=1278(kW)原動(dòng)機(jī)所需容量P0KP/21.05×12780.98=1369（kW）答：原動(dòng)機(jī)所需容量為1369kW。230.試題:某純凝汽式汽輪機(jī)主蒸汽焓3.04kg/(kW?h)。求該機(jī)組的熱耗率。答案:解：熱耗率i0為3370kJ/kg，凝結(jié)水焓i'為138.2kJ/kg，汽耗率d為qd(i0i')3.04×(3370-138.2)=9852.03kJ/(kW?h)答：該機(jī)組熱耗率為9852.03kJ/(kW?h).231.試題:什么叫節(jié)流？什么叫絕熱節(jié)流？答案:工質(zhì)在管內(nèi)流動(dòng)時(shí)，由于通道截面積突然縮小，使工質(zhì)流速突然增加、壓力降低的現(xiàn)象稱為節(jié)流。節(jié)流過程中如果工質(zhì)與外界沒有熱交換，則稱之為絕熱節(jié)流。232試題:為什么飽和壓力隨飽和溫度升高而升高？答案:因?yàn)闇囟仍礁叻肿拥钠骄鶆?dòng)能越大，能從水中飛出的分子越多，因而使汽側(cè)分子密度增大。同時(shí)因?yàn)闇囟壬哒羝肿拥钠骄\(yùn)動(dòng)速度也隨之增大，這樣就使得蒸汽分子對(duì)容器壁面的碰撞增強(qiáng)，使壓力增大。所以飽和壓力隨飽和溫度升高而升高。233試題:什么是水擊現(xiàn)象？答案:當(dāng)液體在壓力管道流動(dòng)時(shí)，由于某種外界原因，如突然關(guān)閉或開啟閥門，或者水泵的突然停止或啟動(dòng)，以及其他一些特殊情況，使液體流動(dòng)速度突然改變，引起管道中壓力產(chǎn)生反復(fù)的急劇的變化，這種現(xiàn)象稱為水擊或水錘。234.試題:什么叫中間再熱循環(huán)？答案:中間再熱循環(huán)就是把汽輪機(jī)高壓缸內(nèi)做了功的蒸汽引到鍋爐的中間再熱器重新加熱，使蒸汽的溫度又得到提高，然后再引起汽輪機(jī)中壓缸內(nèi)繼續(xù)做功，最后的乏汽排入凝汽器。這種熱力循環(huán)稱中間再熱循環(huán)。235試題:汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后為什么要盤車？答案:在汽輪機(jī)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前或停機(jī)后，進(jìn)入或積存在汽缸內(nèi)的蒸汽使上缸溫度高于下缸溫度，從而轉(zhuǎn)子上下不均勻受熱或冷卻，產(chǎn)生彎曲變形。因此，在沖動(dòng)轉(zhuǎn)子前和停機(jī)后必須通過盤車裝置使轉(zhuǎn)子以一定轉(zhuǎn)速連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，以保證其均勻受熱或冷卻，消除或防止暫時(shí)性的轉(zhuǎn)子熱彎曲236試題:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)一般由哪幾個(gè)機(jī)構(gòu)組成？案:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)，一般由轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)放大機(jī)構(gòu)、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、反饋裝置等組成。237試題:什么叫儀表的一次門？答案:熱工測(cè)量?jī)x表與設(shè)備測(cè)點(diǎn)連接時(shí)，從設(shè)備測(cè)點(diǎn)引出管上接出的第一道隔離閥門稱為儀表一次門。規(guī)程規(guī)定，儀表一次門歸運(yùn)行人員操作。238試題:什么是主蒸汽管道單元制系統(tǒng)？答案:由一臺(tái)或兩臺(tái)鍋爐直接向配用的汽輪機(jī)供汽，組成一個(gè)單元，各單元間無橫向聯(lián)系的母管，單元中各輔助設(shè)備的用汽支管與本單元的蒸汽總管相連，這種系統(tǒng)稱為單元制系統(tǒng)。239.試題:簡(jiǎn)述設(shè)置軸封加熱器的作用？答案:汽輪機(jī)運(yùn)行中必然要有一部分蒸汽從軸端漏向大氣，造成工質(zhì)和熱量的損失，同時(shí)也影響汽輪發(fā)電機(jī)的工作環(huán)境，若調(diào)整不當(dāng)而使漏汽過大，還將使靠近軸封處的軸承溫度升高或使軸承油中進(jìn)水。為此，在各類機(jī)組中，都設(shè)置了軸封加熱器，以回收利用汽輪機(jī)的軸封漏汽。240.試題:為什么超速試驗(yàn)時(shí)要特別加強(qiáng)對(duì)汽壓、汽溫的監(jiān)視？答案:超速試驗(yàn)是一項(xiàng)非常嚴(yán)肅、緊張的操作，超速試驗(yàn)時(shí)，汽壓汽溫的變化，都會(huì)使過熱蒸汽的過熱度下降，易發(fā)生水沖擊事故。241試題:凝汽器為什么要有熱井？答案:熱井的作用是集聚凝結(jié)水，有利于凝結(jié)水泵的正常運(yùn)行。熱井儲(chǔ)存一定數(shù)量的水，保證甩負(fù)荷時(shí)凝結(jié)水泵不會(huì)馬上斷水。熱井的容積一般要求相當(dāng)于滿負(fù)荷時(shí)的約0.5min～1.0min內(nèi)所集聚的凝結(jié)水量。242.試題:抽氣器有哪些種類和形式？答案:電站用的抽氣器大體可分為兩大類：（1）容積式真空泵，主要有滑閥式真空泵、機(jī)械增壓泵和液環(huán)泵等。此類泵價(jià)格高，維護(hù)工作量大，國(guó)產(chǎn)機(jī)組很少采用。（2）射流式真空泵，主要是射汽抽氣器和射水抽氣器等。射汽抽氣器按用途又分為主抽氣器和輔助抽氣器。國(guó)產(chǎn)中、小型機(jī)組用射汽抽氣器較多，大型機(jī)組一般采用射水抽氣器。243.試題:汽輪機(jī)主蒸汽溫度不變時(shí)主蒸汽壓力升高有哪些危害？答案:主要有下述危害：（1）機(jī)組的末幾級(jí)的蒸汽濕度增大，使末幾級(jí)動(dòng)葉片的工作條件惡化，水沖刷加重。對(duì)于高溫高壓機(jī)組來說，主蒸汽壓力升高0.5MPa，其濕度增加約2％;（2）使調(diào)節(jié)級(jí)焓降增加，將造成調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片過負(fù)荷;（3）會(huì)引起主蒸汽承壓部件的應(yīng)力增高，將會(huì)縮短部件的使用壽命，并有可能造成這些部件的變形，以至于損壞部件。244.試題:汽輪機(jī)真空下降有哪些危害？答案:（1）排汽壓力升高，可用焓降減小，不經(jīng)濟(jì)，同時(shí)使機(jī)組出力降低;（2）排汽缸及軸承座受熱膨脹，可能引起中心變化，產(chǎn)生振動(dòng);（3）排汽溫度過高可能引起凝汽器銅管松弛，破壞嚴(yán)密性;（4）可能使純沖動(dòng)式汽輪機(jī)軸向推力增大;（5）真空下降使排氣的容積流量減小，對(duì)末幾級(jí)葉片工作不利。末級(jí)要產(chǎn)生脫流及旋流，同時(shí)還會(huì)在葉片上某一部位產(chǎn)生較大的激振力，有可能損壞葉片，造成事故。245.試題:多級(jí)沖動(dòng)式汽機(jī)軸向推力由哪幾部分組成？答案:主要由三部分組成：（1）動(dòng)葉片上的軸向推力。蒸汽流經(jīng)動(dòng)葉片時(shí)其軸向分速度的變化將產(chǎn)生軸向推力，另外級(jí)的反動(dòng)度也使動(dòng)葉片前后出現(xiàn)壓差而產(chǎn)生軸向推力。（2）葉輪輪面上的軸向推力。當(dāng)葉輪前后出現(xiàn)壓差時(shí)，產(chǎn)生軸向推力。（3）汽封凸肩上的軸向推力。由于每個(gè)汽封凸肩前后存在壓力差，因而產(chǎn)生軸向推力。各級(jí)軸向推力之和是多級(jí)汽輪機(jī)的總推力。246試題:發(fā)電廠原則性熱力系統(tǒng)圖的定義和實(shí)質(zhì)是什么？答案:以規(guī)定的符號(hào)表明工質(zhì)在完成某種熱力循環(huán)時(shí)所必須流經(jīng)的各種熱力設(shè)備之間的聯(lián)系線路圖，稱為原則性熱力系統(tǒng)圖。其實(shí)質(zhì)是用以表明公式的能量轉(zhuǎn)換和熱量利用的基本規(guī)律，反映發(fā)電廠能量轉(zhuǎn)換過程中的技術(shù)完善程度和熱經(jīng)濟(jì)性的高低。247.試題:運(yùn)行中對(duì)鍋爐進(jìn)行監(jiān)視和調(diào)節(jié)的主要任務(wù)是什么？答案:①使鍋爐的蒸發(fā)量適應(yīng)外界負(fù)荷的需要;②均衡給水并維持正常水位;③保持正常的汽壓與汽溫;④維持經(jīng)濟(jì)燃燒，盡量減少熱損失，提高機(jī)組的效率;⑤注意分析鍋爐及輔機(jī)運(yùn)行情況，如有失常及時(shí)處理，在事故的突然襲擊下正確處理，防止事故擴(kuò)大。248.試題:發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中為什么要冷卻？答案:發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中產(chǎn)生磁感應(yīng)的渦流損失和線阻損失，這部分能量損失轉(zhuǎn)變?yōu)闊崃浚拱l(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子和定子發(fā)熱。發(fā)電機(jī)線圈的絕緣擊穿材料因溫度升高而引起絕緣強(qiáng)度降低，會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)絕緣擊穿事故的發(fā)生，所以必須不斷地排出由于能量損耗而產(chǎn)生的熱量。253.試題:簡(jiǎn)答汽輪機(jī)組停機(jī)后造成汽輪機(jī)進(jìn)水、進(jìn)冷汽（氣）的原因可能來自哪些方面？答案:來自①鍋爐和主蒸汽系統(tǒng);②再熱蒸汽系統(tǒng);③抽汽系統(tǒng);④軸封系統(tǒng);⑤凝汽器;⑥汽輪機(jī)本身的疏水系統(tǒng)。254.試題:凝汽器怎樣抽真空？答案:①啟動(dòng)射水泵及開啟出口水門;②開啟射水抽氣器空氣門;③滿足條件后向軸封送汽（嚴(yán)禁轉(zhuǎn)子在靜止?fàn)顟B(tài)下向軸封送汽），調(diào)節(jié)軸封汽壓力。255試題:高壓加熱器自動(dòng)旁路保護(hù)裝置的作用是什么？對(duì)保護(hù)有何要求？答案:當(dāng)高壓加熱器鋼管破裂，高壓加熱器疏水水位升高到規(guī)定值時(shí)，保護(hù)裝置及時(shí)切斷進(jìn)入高壓加熱器的給水，同時(shí)打開旁路，使給水通過旁路送往鍋爐，防止汽輪機(jī)發(fā)生水沖擊事故。對(duì)保護(hù)有三點(diǎn)要求：①要求保護(hù)動(dòng)作準(zhǔn)確可靠（應(yīng)定期對(duì)其試驗(yàn)）;②保護(hù)必須隨同高壓加熱器一同投入運(yùn)行;③保護(hù)故障禁止啟動(dòng)高壓加熱器。256試題:簡(jiǎn)述汽輪機(jī)軸瓦損壞的原因。答案:①軸承斷油;②機(jī)組強(qiáng)烈振動(dòng);③軸瓦制造不良;④油溫過高;⑤油質(zhì)惡化。257.試題:盤車運(yùn)行中的注意事項(xiàng)有哪些？答案:盤車運(yùn)行中注意事項(xiàng)如下：（1）盤車運(yùn)行或停用時(shí)手柄方向應(yīng)正確;（2）盤車運(yùn)行時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查盤車電流及轉(zhuǎn)子彎曲;（3）盤車運(yùn)行時(shí)應(yīng)確保一臺(tái)頂軸油泵運(yùn)行（200MW機(jī)組）;（4）汽缸溫度高于200℃，因檢修需要停盤車，應(yīng)按規(guī)定時(shí)間定期盤動(dòng)轉(zhuǎn)子180°;（5）定期盤車改為連續(xù)盤車時(shí)，其投用時(shí)間要選擇在二次盤車之間;（6）應(yīng)經(jīng)常檢查各軸瓦油流正常，油壓正常，系統(tǒng)無漏油。258.試題:汽輪機(jī)在什么情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)？答案:汽輪機(jī)在下列情況下應(yīng)做超速試驗(yàn)。①機(jī)組大修后;②危急保安器解體檢修后;③機(jī)組在正常運(yùn)行狀態(tài)下，危急保安器誤動(dòng)作;④停機(jī)備用一個(gè)月后，再次啟動(dòng);⑤甩負(fù)荷試驗(yàn)前;⑥機(jī)組運(yùn)行2000h后無法做危急保安器注油試驗(yàn)或注油試驗(yàn)不合格。259試題:汽輪發(fā)電機(jī)組的振動(dòng)有哪些危害？答案:（1）汽輪發(fā)電機(jī)組的大部分事故，甚至比較嚴(yán)重的設(shè)備損壞事故，都是由振動(dòng)引起的，機(jī)組異常振動(dòng)是造成通流部分和其他設(shè)備元件損壞的主要原因之一;（2）機(jī)組的振動(dòng)，會(huì)使設(shè)備在振動(dòng)力作用下?lián)p壞;（3）長(zhǎng)期振動(dòng)會(huì)造成基礎(chǔ)及周圍建筑物產(chǎn)生共振損壞。260試題:單臺(tái)冷油器投入操作順序是什么？答案:（1）檢查冷油器放油門關(guān)閉;（2）微開冷油器進(jìn)油門，開啟空氣門，將空氣放盡，關(guān)閉空氣門;（3）在操作中嚴(yán)格監(jiān)視油壓、油溫、油位、油流正常;（4）緩慢開啟冷油器進(jìn)油門，直到開足，微開出油門，使油溫在正常范圍;（5）開啟冷油器冷卻水進(jìn)水門，放盡空氣，開足出油門，并調(diào)節(jié)出水門。261試題:單臺(tái)冷油器退出操作順序是什么？答案:①確定要退出以外的冷油器運(yùn)行正常;②緩慢關(guān)閉退出冷油器出水門，開大其他冷油器進(jìn)水門，保持冷油器出油溫度在允許范圍內(nèi);③冷油器出油溫度穩(wěn)定后，慢關(guān)進(jìn)水門，直到全關(guān);④慢關(guān)退出冷油器出油門，注意調(diào)整油溫，注意潤(rùn)滑油壓不應(yīng)低于允許范圍，直到全關(guān);⑤潤(rùn)滑油壓穩(wěn)定后關(guān)閉進(jìn)油門。262.試題:單臺(tái)發(fā)電機(jī)水冷器投入操作順序是什么？答案:①檢查水冷器放水門應(yīng)關(guān)閉;②微開水冷器進(jìn)水門，將空氣放盡，關(guān)閉空氣門;③在操作中嚴(yán)格監(jiān)視水壓、水溫、水位、水流正常;④緩慢開啟水冷器進(jìn)水門，直到開足;⑤開啟水冷器冷卻水進(jìn)水門，開足水冷器出水門，調(diào)節(jié)冷卻水出水門，使水溫保持在正常范圍內(nèi)。263.試題:汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)為什么凝汽器真空會(huì)下降？答案:汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)時(shí)，一般真空還比較低，有部分空氣在汽缸及管道內(nèi)未完全抽出，在沖轉(zhuǎn)時(shí)隨著汽流沖向凝汽器。沖轉(zhuǎn)時(shí)蒸汽瞬間還未立即與凝汽器銅管發(fā)生熱交換而凝結(jié)，故沖轉(zhuǎn)時(shí)凝汽器真空總是要下降的。當(dāng)沖轉(zhuǎn)后進(jìn)入凝汽器的蒸汽開始凝結(jié)，同時(shí)抽氣器仍在不斷地抽空氣，真空即可較快地恢復(fù)到原來的數(shù)值。264試題:按啟動(dòng)前汽輪機(jī)汽缸溫度分，汽輪機(jī)啟動(dòng)有幾種方式？答案:有四種：①冷態(tài)啟動(dòng);②溫態(tài)啟動(dòng);③熱態(tài)啟動(dòng);④極熱態(tài)啟動(dòng)。265.試題:汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)條件中，為什么規(guī)定要有一定數(shù)值的真空？答案:汽輪機(jī)中沖轉(zhuǎn)前必須有一定的真空，一般為60kPa左右，若真空過低，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)就需要較多的新蒸汽，而過多的乏汽突然排至凝汽器，凝汽器汽側(cè)壓力瞬間升高較多，可能使凝汽器汽側(cè)形成正壓，造成排大氣安全薄膜損壞，同時(shí)也會(huì)給汽缸和轉(zhuǎn)子造成較大的熱沖擊。沖動(dòng)轉(zhuǎn)子時(shí)，真空也不能過高，真空過高不僅要延長(zhǎng)建立真空的時(shí)間，也因?yàn)橥ㄟ^汽輪機(jī)的蒸汽量較少，放熱系數(shù)也小，使得汽輪機(jī)加熱緩慢，轉(zhuǎn)速也不易穩(wěn)定，從而會(huì)延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間。266試題:防止汽輪機(jī)大軸彎曲的技術(shù)措施有哪些？答案:（1）汽缸應(yīng)具有良好的保溫條件;（2）主蒸汽管道、旁路系統(tǒng)應(yīng)有良好的疏水系統(tǒng);（3）主蒸汽導(dǎo)管和汽缸的疏水符合要求;（4）汽缸各部分溫度計(jì)齊全可靠;（5）啟動(dòng)前必須測(cè)大軸晃度，超過規(guī)定則禁止啟動(dòng);（6）啟動(dòng)前檢查上、下缸溫差，超過規(guī)定則禁止啟動(dòng);（7）熱態(tài)啟動(dòng)中要嚴(yán)格控制進(jìn)汽溫度和軸封供汽溫度;（8）加強(qiáng)振動(dòng)監(jiān)視;（9）汽輪機(jī)停止后嚴(yán)防汽缸進(jìn)水。267.試題:新蒸汽溫度過高對(duì)汽輪機(jī)有何危害？答案:制造廠設(shè)計(jì)汽輪機(jī)時(shí)，汽缸、隔板、轉(zhuǎn)子等部件根據(jù)蒸汽參數(shù)的高低選用鋼材，對(duì)于某一種鋼材有它一定的最高允許工作溫度，在這個(gè)溫度以下，它有一定的機(jī)械性能，如果運(yùn)行溫度高于設(shè)計(jì)值很多時(shí)，勢(shì)必造成金屬機(jī)械性能的惡化。強(qiáng)度降低，脆性增加，導(dǎo)致汽缸蠕脹變形，葉輪在軸上的套裝松弛，汽輪機(jī)運(yùn)行中發(fā)生振動(dòng)或動(dòng)靜摩擦，嚴(yán)重時(shí)使設(shè)備損壞，故汽輪機(jī)在運(yùn)行中不允許超溫運(yùn)行。268.試題:軸封供汽帶水對(duì)機(jī)組有何危害？應(yīng)如何處理？答案:軸封供汽帶水在機(jī)組運(yùn)行中有可能使軸端汽封損壞，重者將使機(jī)組發(fā)生水沖擊，危害機(jī)組安全運(yùn)行。處理軸封供汽帶水事故時(shí)，根據(jù)不同的原因，采取相應(yīng)措施。如發(fā)現(xiàn)機(jī)組聲音變沉，振動(dòng)增大，軸向位移增大，脹差減小或出現(xiàn)負(fù)脹差，應(yīng)立即破壞真空，打閘停機(jī)。打開軸封供汽系統(tǒng)及本體疏水門，傾聽機(jī)內(nèi)聲音，測(cè)量振動(dòng)，記錄惰走時(shí)間，檢查盤車電動(dòng)機(jī)電流是否正常且穩(wěn)定，盤車后測(cè)量轉(zhuǎn)子彎曲數(shù)值。如惰走時(shí)間明顯縮短或機(jī)內(nèi)有異常聲音，推力瓦溫度升高，軸向位移，脹差超限時(shí)，不經(jīng)檢查不允許機(jī)組重新啟動(dòng)。269.試題:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是什么？答案:汽輪機(jī)調(diào)節(jié)系統(tǒng)的任務(wù)是使汽輪機(jī)的輸出功率與外界負(fù)荷保持平衡。即當(dāng)外界負(fù)荷變化、電網(wǎng)頻率（或機(jī)組轉(zhuǎn)速）改變時(shí)，汽輪機(jī)的調(diào)節(jié)系統(tǒng)相應(yīng)地改變汽輪機(jī)的功率，使之與外界負(fù)荷相適應(yīng)，建立新的平衡，并保持轉(zhuǎn)速偏差不超過規(guī)定。另外在外界負(fù)荷與汽輪機(jī)輸出功率相適應(yīng)時(shí)，保持汽輪機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。當(dāng)外界（電網(wǎng)）故障造成汽輪發(fā)電機(jī)甩掉負(fù)荷時(shí)，調(diào)節(jié)系統(tǒng)關(guān)小汽輪機(jī)調(diào)速汽門，控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速升高值低于危急保安器動(dòng)作值，保持汽輪機(jī)空負(fù)荷運(yùn)行。270試題:發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火及氫氣爆炸應(yīng)如何處理？答案:發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)著火及氫氣爆炸應(yīng)做如下處理：（1）發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)內(nèi)部著火及氫氣爆炸時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即破壞真空緊急停機(jī);（2）關(guān)閉補(bǔ)氫氣閥門，停止補(bǔ)氫氣;（3）通知電氣排氫氣，置換CO2;（4）及時(shí)調(diào)整密封油壓至規(guī)定值。271試題:已知某管壁粗糙度＝0.2mmm，管徑d100mm，雷諾數(shù)Re200000，從莫迪圖中查取沿程損失系數(shù)。答案:答：查圖得≈0.025。272試題:繪出汽輪機(jī)間接調(diào)節(jié)系統(tǒng)框圖。答案:答：框圖如圖所示。273試題:畫出回?zé)嵫h(huán)的設(shè)備系統(tǒng)圖并標(biāo)注說明。答案:答：系統(tǒng)圖如圖所示。274試題:標(biāo)出背壓式汽輪機(jī)原則性調(diào)節(jié)系統(tǒng)圖中各部件名稱。答案:答：系統(tǒng)圖各部件名稱見圖圖注所示。275.試題:畫出兩臺(tái)性能相同的離心泵并聯(lián)工作時(shí)的性能曲線。并指出并聯(lián)工作時(shí)每臺(tái)泵的工作點(diǎn)。答案:答：兩臺(tái)性能相同的離心泵并聯(lián)工作時(shí)的性能曲線如圖。圖中B點(diǎn)為并聯(lián)工作時(shí)，每臺(tái)泵的工作點(diǎn)，A點(diǎn)為總的工作點(diǎn)。276.試題:畫出汽輪機(jī)級(jí)的熱力過程示意圖。答案:答：級(jí)的熱力過程示意如圖所示。277.試題:繪出汽輪機(jī)汽溫不變，汽壓升高的焓降圖。答案:答：焓降圖如圖所示。278.試題:畫出汽輪機(jī)汽壓不變，汽溫變化的焓熵圖。答案:答：焓熵圖如圖所示。279.試題:畫出汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子惰走曲線并加以說明。答案:答：汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子惰走曲線如圖所示。惰走曲線大致分三個(gè)階段：第一階段是剛打閘后的階段，轉(zhuǎn)數(shù)下降很快，因?yàn)閯偞蜷l時(shí)汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子慣性轉(zhuǎn)動(dòng)速度仍很高，送風(fēng)摩擦損失很大，與轉(zhuǎn)速的三次方成正比，因此轉(zhuǎn)速?gòu)?000r/min下降到1500r/min只需很短時(shí)間。第二階段轉(zhuǎn)子的能量損失主要消耗在克服調(diào)速器、主油泵、軸承等的摩擦阻力上，這比摩擦鼓風(fēng)損失小得多，并且此項(xiàng)摩擦阻力隨轉(zhuǎn)速的降低而減小，故這段時(shí)間轉(zhuǎn)速降低較慢，時(shí)間較長(zhǎng)。第三階段是轉(zhuǎn)子即將靜止的階段，由于此階段中油膜已破壞，軸承處阻力迅速增大，故轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速很快下降并靜止。如果轉(zhuǎn)子惰走時(shí)間不正常地減小，可能是軸瓦磨損或機(jī)組動(dòng)靜部分摩擦;如果惰走時(shí)間不正常地增大，則有可能汽輪機(jī)主、再熱蒸汽管道或抽汽管道截門不嚴(yán)，使有壓力的蒸汽漏入汽缸所致280試題:什么叫接觸電壓？畫圖說明接觸電壓的大小與人體站立點(diǎn)的位置的關(guān)系。答案:答：接觸電壓是指人站在發(fā)生接地短路故障設(shè)備的旁邊，觸及漏電設(shè)備的外殼時(shí)，其手、腳之間所承受的電壓。人體距離接地體越遠(yuǎn)，接觸電壓越大;當(dāng)人體站在距接地體20m以外處與帶電設(shè)備外殼接觸時(shí)，接觸電壓Uj3達(dá)到最大值，等于帶電設(shè)備外殼的對(duì)地電壓Ud;當(dāng)人體站在接地體附近與帶電設(shè)備外殼接觸時(shí)，接觸電壓近于零，如圖所示。282試題:影響輻射換熱的因素有哪些？答案:答：（1）黑度大小影響輻射能力及吸收率;（2）溫度高、低影響輻射能力及傳熱量的大小;（3）角系數(shù)由形主位置而定，它影響有效輻射面積;（4）物質(zhì)不同，影響輻射傳熱。如氣體與固體不同，氣體輻射受到有效輻射層厚度的影響。試題:汽輪發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子在臨界轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振的原因是什么？答案:答：在臨界轉(zhuǎn)速下產(chǎn)生共振的原因是：由于材料內(nèi)部質(zhì)量不均勻，加之制造和安裝的誤差使轉(zhuǎn)子的重心和它的旋轉(zhuǎn)中心產(chǎn)生偏差。即轉(zhuǎn)子產(chǎn)生質(zhì)量偏心，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生離心力。這個(gè)離心力轉(zhuǎn)子作強(qiáng)迫振動(dòng)。在臨界轉(zhuǎn)速下，這個(gè)離心力的頻率等于或幾倍于轉(zhuǎn)子的自振頻率，因此發(fā)生共振。