DFMEA-汽車空調(diào)-系統(tǒng)

空調(diào),系統(tǒng),,,,"潛在失效模式及后果分析

（系統(tǒng)FMEA）",,,,,,,,FMEA編號：,,,,,,,

,子系統(tǒng),,,,,,,,,,,,,,頁碼：第頁共頁,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,部件,,,,,設(shè)計責任：,,,,,編制人：,,,,,,,,,

年度車型/車輛類型：,,,,,關(guān)鍵日期：,,,,,FMEA日期（編制）:,,,,,,(修訂),,,,

核心小組：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

"過程功能

要求",潛在失效模式,,潛在失效后果,"嚴

重

度

（S）",分類,潛在失效起因/機理,"頻

度

（O）",現(xiàn)行設(shè)計控制,,"探

測

度

（D）",RPN風險順序數(shù),建議措施,責任及目標完成日期,,措施執(zhí)行結(jié)果,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,采取的措施,,S,O,D,RPN

,,,,,,,,預防,探測,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

迅速制冷,降溫速度慢或制冷量不足,,乘員感覺不舒適,8,,空調(diào)調(diào)節(jié)裝置操作失效或操作困難，不能實現(xiàn)需求模式,4,3D設(shè)計改進，并要求廠家進行相關(guān)性能實驗，出具相關(guān)報告,樣件裝車驗證，檢查接插件及線束的接通情況,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,鼓風機出現(xiàn)故障或不工作,4,設(shè)計鼓風機進行電流保護,對鼓風機進行可靠性試驗,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,啟動空調(diào)，壓縮機不運轉(zhuǎn)或壓縮機排量小,4,選擇與系統(tǒng)匹配排量的壓縮機,零部件性能試驗，檢查接插件安裝狀態(tài),2,64,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,冷凝器制冷量與整車不匹配，換熱能力差,4,設(shè)計時盡可能加大冷凝器換熱面積，優(yōu)化翅片結(jié)構(gòu),對整車進行熱平衡匹配計算，零部件性能試驗,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,蒸發(fā)器制冷量與整車不匹配，熱交換能力差,4,優(yōu)化蒸發(fā)器結(jié)構(gòu),對整車進行熱平衡匹配計算，零部件性能試驗,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,制冷管與外界熱交換量太大或制冷劑泄露,5,優(yōu)化管路布置，增加管路隔熱保護,對管路進行相關(guān)性能實驗,3,120,3D設(shè)計改進,項目組,,樣件裝車驗驗證,,8,3,2,48

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

迅速制熱,升溫速度慢或制熱量不足,,乘員感覺不舒適,8,,整車的密封性差,4,3D設(shè)計改進,進行整車采暖試驗,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,整車的隔熱保溫性能差,4,3D設(shè)計改進,進行整車采暖試驗,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,發(fā)動機冷卻液泄漏或不足,4,優(yōu)化管路密封結(jié)構(gòu),進行系統(tǒng)密封性實驗,2,64,,,,,,,,,

,,,,,,暖風芯體的熱交換能力差,4,芯體設(shè)計改進,零部件性能試驗,2,64,,,,,,,,,

除霜除霧,前方視野模糊或不清晰,,不符合法規(guī)，易導致安全事故,9,,除霜、除霧性能差,5,3D設(shè)計改進,對整車進行熱平衡匹配計算,3,135,樣件裝車試驗驗證,項目組,,合理進行系統(tǒng)匹配,,9,3,2,54

,,,,,,風口操作失效或操作困難，不能實現(xiàn)需求模式,5,3D設(shè)計改進,CAE分析、實驗驗證,3,135,樣件裝車試驗驗證,項目組,,對安裝結(jié)構(gòu)和功能部件進行優(yōu)化,,9,3,2,54

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

通風，凈化空氣,空氣流通不暢，空氣質(zhì)量差,,乘員感覺不舒適，頭暈、呼吸不暢,6,,空氣凈化裝置出現(xiàn)故障,2,,進行零部件性能試驗,2,24,,,,,,,,,

,,,,,,風口操作失效或操作困難，不能實現(xiàn)需求模式,5,3D設(shè)計改進,CAE分析、實驗驗證,3,90,樣件裝車試驗驗證,項目組,,對安裝結(jié)構(gòu)和功能部件進行優(yōu)化,,9,3,2,54

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,新風風口堵塞異物,3,更換濾網(wǎng),及時清理,4,72,,,,,,,,,

空調(diào),系統(tǒng),,,,"潛在失效模式及后果分析

（系統(tǒng)FMEA）",,,,,,,,FMEA編號：,,,,,,,

,子系統(tǒng),,,,,,,,,,,,,,頁碼：第頁共頁,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,部件,,,,,設(shè)計責任：,,,,,編制人：,,,,,,,,,

年度車型/車輛類型：,MPV,,,,關(guān)鍵日期：,,,,,FMEA日期（編制）:,,,,,,(修訂),,,,

核心小組：,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

"過程功能

要求",潛在失效模式,,潛在失效后果,"嚴

重

度

（S）",分類,潛在失效起因/機理,"頻

度

（O）",現(xiàn)行設(shè)計控制,,"探

測

度

（D）",RPN風險順序數(shù),建議措施,責任及目標完成日期,,措施執(zhí)行結(jié)果,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,采取的措施,,S,O,D,RPN

,,,,,,,,預防,探測,,,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

制冷管路密封性,泄露,,不制冷或制冷效果不佳,6,,壓縮機缸體密封性能差,4,要求廠家進行密封性實驗，并出具相關(guān)報告,加強出廠進行密封性試驗,2,48,,,,,,,,,

,,,,,,儲液器密封性能差,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,蒸發(fā)器芯體密封性差,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,冷凝器密封性能差,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,制冷劑循環(huán)不暢，連接管路接頭密封性能差,,,,,,,,,,,,,,

噪音小,大于70dB(A),,不符合法規(guī),4,,由于風道結(jié)構(gòu)造成噪音大,4,3D設(shè)計改進,CFD,2,32,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,鼓風機運轉(zhuǎn)時噪音太大,4,要求廠家進行相關(guān)實驗，并出具報告,對鼓風機進行噪聲試驗,2,32,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

,,,,,,壓縮機運行穩(wěn)定性差，噪音大,4,要求廠家進行相關(guān)實驗，并出具報告,對壓縮機進行噪聲試驗,2,32,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

操縱方便,空調(diào)裝置操縱手感差或操縱失效,,乘員操縱不方便，產(chǎn)生抱怨。,8,,空調(diào)調(diào)節(jié)裝置操作失效或操作困難，不能實現(xiàn)需求模式,2,3D設(shè)計改進,進行零部件性能試驗，檢查接插件安裝情況,2,32,,,,,,,,,

,,,,,,,,,,,,,,,