施工電梯安拆方案

恒大帝景公館工程施工電梯裝拆專項(xiàng)方案編制單位：深圳市建設(shè)〔集團(tuán)〕編制人：審批人：編制日期：2011-10-23名目一、編制依據(jù)……………3二、工程概況……………3三、平面布置……………3四、機(jī)型選擇……………4五、受力計(jì)算……………8六、施工電梯安裝………10七、施工電梯拆卸………18八、平安技術(shù)措施………20九、注重事項(xiàng)……………21十、裝拆過程危險(xiǎn)源識(shí)不………………22十一、裝拆過程環(huán)境因素識(shí)不…………22十二、治理程序…………22十三、施工電梯運(yùn)行操作規(guī)程…………24十四、施工電梯運(yùn)行操作………………26十五、駕駛員離機(jī)前的工作……………27十六、日常故障排除……………………27十七、檢查與保養(yǎng)………27附：應(yīng)急救援方案施工電梯安拆方案一、編制依據(jù)：1、施工圖紙；2、施工組織設(shè)計(jì)3、建筑安裝工程平安技術(shù)規(guī)程4、建筑施工高處作業(yè)平安技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)5、施工升落機(jī)平安規(guī)那么6、GB5114-85施工升落機(jī)平安規(guī)程7、GB5972-86起重機(jī)械用鋼絲繩檢查和報(bào)廢有用規(guī)程8、ZBJ80012-89施工升落機(jī)使用平安技術(shù)規(guī)程9、JGJ33-86建筑機(jī)械使用平安技術(shù)規(guī)程10、JGJ59-99建筑工程平安檢查標(biāo)準(zhǔn)11、JGJ34-86建筑機(jī)械技術(shù)試驗(yàn)規(guī)程12、GB5082-85起重機(jī)械吊運(yùn)指揮信號(hào)二、工程概況：恒大帝景公館位于東莞市萬江區(qū)拔跤窩社區(qū)莞穗大道南側(cè)。本工程為地上17、18、22層、地下1層的鋼筋混凝土框架箭力墻結(jié)構(gòu)建筑，其要緊使用功能：地下室平常作為停車場(chǎng)，戰(zhàn)時(shí)為人防工程。地上一、二層為商場(chǎng)，三層以上為住宅。本工程總建筑面積132640m2,建筑總高度66.9m。為確保本工程能保質(zhì)、保量、按時(shí)完成任務(wù)，依據(jù)本工程施工需要擬安裝施工升落機(jī)9臺(tái)。三、平面布置：為了更加充分利用施工升落機(jī)的使用效率，依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)工作面，詳見施工現(xiàn)場(chǎng)平面總布置圖。四、機(jī)型選擇：在對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)等因素進(jìn)行考察，依據(jù)各種型號(hào)施工電梯的使用和安裝撤除講明書的要求，經(jīng)技術(shù)人員研究討論，在保證能平安拆卸等條件下，選擇了9臺(tái)施工升落機(jī)，要緊特點(diǎn)如下：1、安裝較平安、方便。2、驅(qū)動(dòng)裝置置于籠外，使吊籠更加寬敞、平穩(wěn)且噪音小。依據(jù)工程特點(diǎn)及現(xiàn)場(chǎng)的需要，選用SC200/200型雙籠施工升落機(jī)〔施工電梯〕，其技術(shù)參數(shù)見下表：序號(hào)工程單位參數(shù)備注1額定載重量Kg2000/20002額定提升速度m/min34減速器速比163最大提升高度m3004吊籠尺寸(長*度)m×m×5吊籠內(nèi)部高度m6啟動(dòng)電流A2707工作電流A708電能耗量KVA13×39電機(jī)功率KW11×3JC=100%JC=25%10標(biāo)準(zhǔn)節(jié)質(zhì)量kg18511整機(jī)重量t20H=150m12平安器型號(hào)、設(shè)備慨述：1、導(dǎo)軌架：導(dǎo)軌架是升落機(jī)的運(yùn)行軌道，由長度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過高強(qiáng)度螺栓M24×230連接組成，螺栓預(yù)緊力不小于30kg.m。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由無縫鋼管、角鋼、鋼管等焊接而成，其上裝有齒條，通過三個(gè)由六角螺栓緊固，齒條可拆換。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)四根主弦干下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈簧柱銷，以便標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝時(shí)預(yù)備定位。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)截面尺寸為□800×800㎜的正方形截面。導(dǎo)軌架通過附著架與建筑物聯(lián)接。2、驅(qū)動(dòng)體：驅(qū)動(dòng)體是將驅(qū)動(dòng)單元之間及驅(qū)動(dòng)單元與整體結(jié)構(gòu)之間連接起來的部件，它將驅(qū)動(dòng)單元產(chǎn)生的驅(qū)動(dòng)力傳遞給吊籠，使之能夠上下運(yùn)行。3、驅(qū)動(dòng)單元：驅(qū)動(dòng)單元是升落機(jī)運(yùn)行的動(dòng)力局部，該機(jī)有三組驅(qū)動(dòng)單元同時(shí)工作，共同作用，帶動(dòng)升落機(jī)自重局部及吊籠內(nèi)荷載〔或施工人員〕上下運(yùn)行。驅(qū)動(dòng)單元由驅(qū)動(dòng)齒輪、減速器、聯(lián)軸器、梅花形聯(lián)軸器彈性塊、制動(dòng)電機(jī)等組成。減速器為平面包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器，具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力高、機(jī)械效率高、使用壽命長、工作平穩(wěn)等特點(diǎn)。聯(lián)軸器為撓爪式，兩聯(lián)軸器間有盡緣緩沖塊以減輕運(yùn)行時(shí)的沖擊和振動(dòng)。電動(dòng)機(jī)為YZEJ132M-4型起重用盤式制動(dòng)三相異步電動(dòng)機(jī)，其制動(dòng)器電磁鉄可隨制動(dòng)盤的磨損實(shí)現(xiàn)自動(dòng)跟蹤，且制動(dòng)力矩可調(diào)。4、電氣系統(tǒng)：電氣系統(tǒng)是升落機(jī)的機(jī)械指揮局部，升落機(jī)的所有動(dòng)作根基上由電氣系統(tǒng)來指揮的，電氣系統(tǒng)包括上電氣箱、下電氣箱、司機(jī)室操縱臺(tái)及主操縱電纜等。5、平安器座板：平安器座板是平安器與其它結(jié)構(gòu)的聯(lián)接部件，其上裝有獲國家專利的防墜平安器。要是吊籠由于意外緣故而超速下落時(shí)，平安器座板能夠承受制停吊籠所產(chǎn)生的沖擊力。6、防墜平安器：SAJ4.0-1.2防墜平安器為國家專利技術(shù)產(chǎn)品，運(yùn)用了甩塊嚙進(jìn)無沖擊、無需拆機(jī)便可檢查摩擦制動(dòng)帶的磨損量的等先進(jìn)技術(shù)。當(dāng)?shù)趸\意外超速下落時(shí)可將吊籠平穩(wěn)制停在導(dǎo)軌架上，并切斷操縱電源，確保人員和設(shè)備的平安。平安器的激發(fā)速度在出廠時(shí)都已調(diào)整正確并打好鉛封，用戶不得擅自翻開平安器，否那么后果自負(fù)。在平安器銘牌上標(biāo)有使用期限，當(dāng)?shù)竭_(dá)使用期限后應(yīng)送交廠家進(jìn)行重新校驗(yàn)標(biāo)定。7、限位裝置:限位裝置包括上、下行程限位碰快，吊籠上、下行程限位碰保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使升落機(jī)停止運(yùn)行。極限碰快保證吊籠在運(yùn)行至上、下限位后如因限位開關(guān)故障接著運(yùn)行時(shí)立即切斷電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運(yùn)行不冒頂、往下運(yùn)行不撞底。極限開關(guān)為非自復(fù)位式。只有通過手工操作才能復(fù)位。應(yīng)經(jīng)常檢查這些碰快和相應(yīng)開關(guān)之間的位置是否正確，以保證各開關(guān)動(dòng)作正確無誤。8、上電氣箱：上電氣箱是升落機(jī)電氣系統(tǒng)的心臟局部，內(nèi)部要緊配有上、下運(yùn)行接觸器、操縱變壓器、過熱保衛(wèi)器及斷相與相序保衛(wèi)繼電器等。上電氣箱裝與吊籠內(nèi)部。9、吊籠：吊籠是用型鋼、鋼絲編織網(wǎng)及鋼板等焊接而成的全封閉式結(jié)構(gòu)，上下底面均為花紋鋼板，頂部設(shè)有出口，供人員上下出進(jìn)使用。吊籠進(jìn)口門及出口門均為油拉門，吊籠上裝有電氣聯(lián)鎖裝置，當(dāng)籠門開啟時(shí)吊籠將停止工作，確保吊籠內(nèi)人員的平安。在吊籠一側(cè)裝有司機(jī)室，供司機(jī)操作使用。全部操作開關(guān)均設(shè)在司機(jī)室內(nèi)。在吊籠上有12個(gè)導(dǎo)向滑輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行。10、下電氣箱：下電氣箱是升落機(jī)操縱局部的電源提供處，安裝于升落機(jī)的地面護(hù)欄上。11、底架護(hù)欄：要緊包括底架和防護(hù)圍欄兩局部?！?〕底架由型鋼〔槽鋼〕和鋼板拼焊而成，四面與底面防護(hù)圍欄相聯(lián)接，中心為導(dǎo)軌架底座。它可承受由升落機(jī)傳遞的全部垂直載荷。安裝時(shí)，底架通過地足螺栓與升落機(jī)的砼根底錨固在一起?！?〕防護(hù)圍欄：由角鋼、鋼板及鋼絲編織網(wǎng)焊接而成，將升落機(jī)主機(jī)局部包圍起來，形成一個(gè)封閉區(qū)域，使升落機(jī)工作時(shí)人員不得進(jìn)進(jìn)該區(qū)域。在防護(hù)圍欄進(jìn)口處設(shè)有護(hù)欄門，門上裝有機(jī)電聯(lián)鎖裝置。12、電纜卷筒：電纜卷筒是用來收放主電纜的部件。當(dāng)?shù)趸\向上運(yùn)行時(shí)，吊籠帶動(dòng)電纜卷筒內(nèi)的主電纜向上運(yùn)行，當(dāng)?shù)趸\向下運(yùn)行時(shí)，主電纜緩緩收進(jìn)電纜卷筒內(nèi)，防治主電纜散落在地上被扎壞發(fā)生危險(xiǎn)。13、電纜導(dǎo)架：電纜導(dǎo)架是為了保衛(wèi)電纜而設(shè)置的，當(dāng)電梯運(yùn)行時(shí)保證電纜處于電纜導(dǎo)架的護(hù)圈之內(nèi)，電纜導(dǎo)架能夠防止吊籠在運(yùn)行過程中電纜與四面其他是被纏繞發(fā)生危險(xiǎn)。安裝電纜導(dǎo)架時(shí)，應(yīng)確保電纜臂及主電纜能夠順利地穿過電纜導(dǎo)架上的護(hù)圈。14、附著裝置：附著裝置是導(dǎo)軌架與建筑物之間的聯(lián)接部件，用以維持升落機(jī)導(dǎo)軌架及整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定。另外，附著裝置也為電纜導(dǎo)架提供了平安位置。加固講明：第一道附墻4.5～6m，以后不超過9m一道，上面懸空不超過9m。15、電纜臂架：電纜臂架是拖動(dòng)電纜上下運(yùn)行的裝置，主電纜由電纜臂架拖動(dòng)，能夠平安地通過電纜圈，防止電纜被刮傷而發(fā)生意外。另外，電纜臂架也能夠?qū)⒅麟娎|挑出底護(hù)架外，使主電纜能夠平安地收進(jìn)電纜卷筒內(nèi)。16、手動(dòng)起重機(jī)：手動(dòng)起重機(jī)是實(shí)現(xiàn)升落機(jī)自助接高和自助拆卸不可缺少的部件，當(dāng)升落機(jī)的根底局部安裝就位后。就能夠用手動(dòng)起重機(jī)將吊籠頂及吊籠內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊到已安裝好的導(dǎo)軌架頂部進(jìn)行接高作業(yè)，反之，當(dāng)進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，手動(dòng)起重機(jī)能夠?qū)?dǎo)軌架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)由上至下順序拆下。17、滑車系統(tǒng)：當(dāng)升落機(jī)高度較高時(shí)〔一般高度大于150米時(shí)〕，受供電及電纜機(jī)械強(qiáng)度限制，需要用中間供電方式，利用滑車系統(tǒng)存儲(chǔ)活動(dòng)電纜。㈡施工電梯定位本工程施工電梯布置如下:1、2、3#電梯分不放置在①②③樓建筑物室外地下室頂板上。4、5、6、7、8、9#電梯分不放置在4～9#樓室外地面上，共9臺(tái)雙籠施工電梯，安裝形式采納預(yù)埋根底件。施工電梯每二至三層采納一道附著式支撐系統(tǒng)(不超過9M)升高超過屋面3M,屋面采納一道附著支撐系統(tǒng)。施工電梯施工用電從配電室接進(jìn)專用配電箱內(nèi)專用。具體詳見施工總平面布置圖。五、受力計(jì)算1、計(jì)算公式：使用的SC200/200TD型施工電梯，要求其根底所能承受的荷載不得小于P，考慮動(dòng)載、自重誤差及風(fēng)載對(duì)根底的礙事，取n=2，即：P=G×2=〔吊籠重+外籠重+導(dǎo)軌架總重+對(duì)重重+載重重〕×2G：總自重，為吊籠、外籠、導(dǎo)軌架、+對(duì)重、載重之和2、安裝高度：按110m計(jì)算〔其它數(shù)據(jù)參見施工電梯性能參數(shù)表〕。3、根底設(shè)計(jì)依據(jù)SC200/200施工電梯根底安裝時(shí),根底采納整板鋼筋砼根底形式.雙籠根底尺寸(長×寬×高)5.8×4.0×5M,砼強(qiáng)度等級(jí)為C35,根底結(jié)構(gòu)配筋及要求詳廠家根底圖。4、全然計(jì)算:×砼自重:G2=5.8×4.0×5×2.5=T∑=G1+G2=8.9＋=29.2TF=2∑=2×28.3=56.6T=566KN按能承受最大壓力F=566KN而制作根底,那么符合施工電梯的使用要求。依據(jù)SC200/200施工電梯根底要求的數(shù)據(jù),長=5.6M,寬=4.2M,底面積S=5.8×4.0=23.52㎡PmaX=F/S=566÷pa因建筑物結(jié)構(gòu)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況,1、2、3#施工電梯只能設(shè)置在地下室頂板上,4、5、6、7、8、9#施工電梯設(shè)置在根底上,地下室頂板厚XX㎜,原設(shè)計(jì)考慮平常荷載:室外臺(tái)階路面:3Kpa施工堆載:4Kpa行車荷載:3Kpa另24.06-10=14.06Kpa的荷載需另外考慮?！炼辛弘p向板樓蓋和〔無梁板樓蓋〕且柱網(wǎng)≥6M×6M時(shí)活荷載設(shè)計(jì)值20KN/㎡,即：20×〔以下按地下室施工圖做方案〕為了保險(xiǎn)起見，1、2、3#施工電梯根底下部設(shè)置四根鋼筋砼柱來擔(dān)當(dāng)470KN的荷載〔不包括剪力墻、柱原承載力〕，即每根鋼筋砼柱需承受約120KN的荷載，現(xiàn)從地下室底板起設(shè)置4根400×400鋼筋砼柱8Φ16、Φ8@150,砼同主樓柱強(qiáng)度C40滿足要求。4、5、6、7、8、9#施工電梯根底設(shè)置在粉質(zhì)泥砂土上,Fak=180-220Kpa,而根底施工電梯安裝高度米，滿足設(shè)計(jì)要求。關(guān)于回填土方分層夯實(shí)，到達(dá)要求前方能施工根底。六、施工電梯的安裝：1、根底施工：在現(xiàn)場(chǎng)確定施工電梯安裝地承載力大于講明書的要求后，根底按圖施工，混凝土根底應(yīng)平坦以保證施工電梯圍欄的垂直度，地足螺栓孔待標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝就位埋進(jìn)螺栓后二次澆注，根底混凝土為C30，二次澆注混凝土為C35細(xì)石混凝土。當(dāng)混凝土到達(dá)90%強(qiáng)度時(shí)，才能安裝使用，而且在澆注根底時(shí)，應(yīng)考慮排水設(shè)施，不得使升落機(jī)長期浸泡在水中。并經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可安裝施工電梯。2、根現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，本工程①②③施工電梯必須安裝于地下室頂板上，地下室頂板結(jié)構(gòu)加固方案另詳。3、安裝前的注重事項(xiàng)：〔1〕在安裝前必須熟知“安裝時(shí)期的平安要求〞的全部內(nèi)容。深刻了解升落機(jī)各部件的機(jī)械、電氣性能?！?〕安裝部門必須配備出廠文件中“專用工具清單〞所列的全套工具。〔3〕安裝前，必須將待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架、對(duì)重系統(tǒng)等零部件的插口、銷孔、螺孔等穿插處的銹皮、毛刺往除，并在這些部位及齒條上和對(duì)重導(dǎo)軌上涂上適量的潤滑脂。對(duì)滾動(dòng)部件應(yīng)確保其潤滑充分，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活?！?〕在安裝工地四面應(yīng)加設(shè)保衛(wèi)柵欄?！?〕混凝土根底必須通過的凝期。4、防護(hù)圍欄安裝：〔1〕將圍欄的根底底架吊運(yùn)到預(yù)備好的混凝土根底平面上，旋上與根底預(yù)埋底架連接的M30×160的四只螺栓，但暫不擰緊。用鋼墊片插進(jìn)根底底架和根底之間，以調(diào)整根底底架的水平度〔用水平儀校正〕，鋼墊片一定要墊實(shí)。然后用較小的力矩?cái)Q緊連接螺栓〔要是預(yù)埋底架是實(shí)施二次澆罐的混凝土到達(dá)許用強(qiáng)度后才能擰緊連接螺栓〕。然后用螺栓按勞分配50N·M預(yù)緊力矩，安裝好包括第一、第二標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在內(nèi)的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)一起吊裝到根底底架的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)底座上，并在裝好相應(yīng)的緩沖彈簧座后，用M24×200的螺栓將導(dǎo)架與根底底架連接緊固，預(yù)緊力矩為350N·M。用經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查導(dǎo)架垂直度及水平度，要求導(dǎo)架的垂直度偏差≤3mm。當(dāng)導(dǎo)架的垂直度滿足要求后，方可進(jìn)一步用700N·M的預(yù)緊力矩?cái)Q緊根底底架與根底預(yù)埋底架之間的連接螺栓。〔2〕在根底底架四面安裝門框〔連同直拉門〕、接長墻板、側(cè)墻板及后墻板。方法是：把這些部件本身連接成整體的同時(shí)，將它們的下槽鋼與根底底架的六個(gè)端頭相連接，然后通過托架把后墻板、門框和接長墻板的下槽鋼與預(yù)埋在混凝土根底里的地足相連接。最后，用可調(diào)拉桿將接長墻板與導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接起來，并通過可調(diào)拉桿的調(diào)節(jié)，調(diào)整門框的垂直度。5、導(dǎo)軌架安裝：先把標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I、II安放在根底構(gòu)架接口上，擰緊聯(lián)接螺栓，然后逐節(jié)安裝其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在每次標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝前應(yīng)分不在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)插口往除雜物，并涂抹少量黃油，在每加高10M后應(yīng)檢查導(dǎo)軌垂直度偏差<1/1000，一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)用歪支撐加以校正。在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)加裝到9M后必須加設(shè)附著支撐架，一端與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)固定，另一端用扣環(huán)與過道豎桿固定，過道豎桿并列四桿，用連接塊固定在防護(hù)圍欄后墻板上，從根底一直架設(shè)到頂，每隔m〔只限于標(biāo)準(zhǔn)層〕加設(shè)過橋聯(lián)桿，中間兩根豎桿由附墻撐桿連接到預(yù)埋在建筑物上的支撐底座。6、吊籠安裝：用吊車把吊籠在導(dǎo)軌架上就位后，調(diào)整上、下、左、右導(dǎo)向輪及壓輪位置，使齒與齒條的嚙合滿足圖紙要求。接通電源。7、導(dǎo)架上加高安裝：〔1〕安裝前，應(yīng)將待安裝的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以及隨同安裝的附墻架和電纜導(dǎo)向裝置部件置部件置放到圍欄旁枯燥的地面上。〔2〕導(dǎo)架的加高安裝按下述步驟進(jìn)行：=1\*GB3①將安裝吊桿安裝到吊籠頂部，并用擺動(dòng)方法翻開吊籠頂?shù)囊簧茸o(hù)欄。=2\*GB3②關(guān)于電動(dòng)安裝吊桿，需將吊桿按鈕盒的進(jìn)線接至吊籠上電氣操縱箱的L16、L26、L36的接線端子上，出線接至吊桿電動(dòng)機(jī)的接線端子上。=3\*GB3③須將加節(jié)按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操縱箱上的操縱旋鈕旋到加節(jié)位置。加節(jié)按鈕盒應(yīng)置于吊籠頂部。=4\*GB3④安裝人員在吊籠頂部操作安裝吊桿，放下吊鉤，用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)吊梁吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)旋轉(zhuǎn)在吊籠頂部，每次在吊籠頂部最多只準(zhǔn)許放置三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)在吊籠頂部放置妥當(dāng)后，關(guān)上被翻開的護(hù)欄。⑤在吊籠頂上操縱吊籠，驅(qū)動(dòng)吊籠上升，直至吊籠頂面距導(dǎo)架頂端約300mm左右?！惨球?qū)動(dòng)裝置置于籠外的，那么驅(qū)動(dòng)架上方距要接高的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上口約250mm時(shí)立即停止吊籠上升〕。⑥按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)⒎乐拐`動(dòng)作開關(guān)扳至停機(jī)位置。防止意外。而且吊籠驅(qū)動(dòng)升落時(shí)，安裝吊桿上不準(zhǔn)掛有標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。吊籠頂部人員必須注重平安，防止與附墻架相碰。⑦吊起一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱接頭錐面涂上潤滑脂。將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)擺到導(dǎo)架橫端，對(duì)準(zhǔn)下面一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的接頭孔放下吊鉤，用螺栓固定連接處。然后松開吊鉤，將吊桿轉(zhuǎn)回。操縱吊籠落至適合的工作位置，擰緊全部標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接螺栓，擰緊力矩力350N·M。⑧重復(fù)上述過程，直至導(dǎo)架到達(dá)所要求的高度為止。在導(dǎo)架加高的同時(shí)，不要不記得附墻架的安裝〔每5.9m一步附墻架〕。⑨導(dǎo)架每加高10m左右，骼經(jīng)緯儀或鉛垂線在兩個(gè)方向上檢查一次導(dǎo)架整體與水平面的垂直度，一旦發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時(shí)加以調(diào)整。導(dǎo)架垂直度公差準(zhǔn)許值表如下：導(dǎo)架高度(m)20406080100150200260垂直度公差準(zhǔn)許值(mm)≤10≤20≤30≤35≤40≤50≤60≤110⑩對(duì)接標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須確保各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管對(duì)接處的錯(cuò)位階差≤0.5mm。8、頭架裝置的安裝：〔1〕把頭架、繩索護(hù)架等吊到吊籠頂?！?〕把吊籠升到導(dǎo)架頂端以下500mm處，用安裝起重吊桿把頭架吊到導(dǎo)架頂，并用螺栓固定?！?〕在吊籠頂上安裝鋼繩護(hù)架?！?〕調(diào)整鋼絲繩，使繩索偏心繩具限位開關(guān)位于限位樣板中間。9、電氣安裝：電纜導(dǎo)向架按施工圖要求固定在過道豎桿上，并維持在電纜筒上方的同一垂直線上。在施工電梯各局部安裝就緒后，必須進(jìn)行調(diào)整試運(yùn)轉(zhuǎn)和滿載墜落試驗(yàn)并經(jīng)驗(yàn)收前方可投進(jìn)使用。10、安裝人員要求:〔1〕、參加安裝人員必須通過專門培訓(xùn),熟悉本機(jī)的要緊性能和特點(diǎn),具備熟練的機(jī)械操作技能和排除一般故障的能力。〔2〕、安裝人員需軀體健康,無高血壓、心臟病等疾病,且具有一定文化程度?！?〕、安裝人員必須佩戴必要的平安保衛(wèi)設(shè)備,如平安帽、平安帶等,嚴(yán)禁酒后安裝及操作?！?〕、安裝過程應(yīng)聽指揮,不得各行其事?！?〕、安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作,不得擅自離開或互相調(diào)換崗位。11、現(xiàn)場(chǎng)預(yù)備(1)、安裝之前,首先應(yīng)熟悉讀本機(jī)使用講明書中有關(guān)內(nèi)容。選擇適當(dāng)?shù)陌惭b位置,保證升落機(jī)能最大限度的發(fā)揚(yáng)其運(yùn)送能力又滿足現(xiàn)場(chǎng)具體情況。(2)、選定安裝位置時(shí),應(yīng)盡量使升落機(jī)距離建筑物越近越好,以利于整機(jī)穩(wěn)定,但升落機(jī)的運(yùn)動(dòng)部件與建筑物的固定施工設(shè)備(如足手架等到)之間的最小平安距離不得小于250㎜。(3)、選擇根底時(shí),應(yīng)考慮地面具有一定的承載能力,同時(shí)還要考慮建筑物附著點(diǎn)處所能承受的最大作用力。當(dāng)?shù)鼗鶠橛倌噘|(zhì)土等軟地質(zhì)時(shí)，承載力不能滿足要求時(shí)，應(yīng)對(duì)地基進(jìn)行處理?？刹杉{打進(jìn)松木樁抗沉，打進(jìn)深度不小于4米，松木樁直徑不得小于100。本機(jī)最大附著力約為4T,事先應(yīng)在建筑物上留好附著預(yù)埋孔。(4)、升落機(jī)的根底必須是專門澆注的混凝土根底,根底的大小及位置應(yīng)嚴(yán)格按照使用講明書的要求進(jìn)行確定。(5)、在澆筑根底時(shí),應(yīng)當(dāng)留有地足螺栓孔,同時(shí)保衛(wèi)好預(yù)留孔,待升落機(jī)底架安裝完畢后二次澆注固定好地足螺栓。(6)、在澆灌根底時(shí),還要考慮排水措施,不得使升落機(jī)底架局部長期浸泡在水中,以免腐蝕而礙事其正常工作。(7)、現(xiàn)場(chǎng)供電狀況應(yīng)良好,保證足夠的供電容量。12、電梯安裝當(dāng)上述各項(xiàng)工作預(yù)備就緒,確認(rèn)根底符合要求、設(shè)備完好后,能夠進(jìn)行升落機(jī)的正常安裝。如遇雨、雪、大霧及風(fēng)力超過五級(jí)時(shí)不得進(jìn)行安裝作業(yè)。(1)、用輔助起重設(shè)備的升落機(jī)的全然局部(含有兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及主底架局部和吊籠等)起吊后安裝變位。放在事先澆注好的砼根底上,現(xiàn)在先不要固定地足螺栓。(2)、用起重設(shè)備將另外一半底架即副底架和另一個(gè)吊籠也安裝就位,并將主、副底架用螺栓連接好。(3)、將兩個(gè)吊籠的驅(qū)動(dòng)架預(yù)備好,將各背輪及滾輪調(diào)整至最大間隙的位置,以利于安裝驅(qū)動(dòng)架。(4)、用起重設(shè)備再給升落機(jī)全然局部安裝一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié),擰緊聯(lián)接螺栓。(5)、用起重設(shè)備分不將兩套驅(qū)動(dòng)架安裝在各自的吊籠上方并穿好聯(lián)接銷軸。(6)、再安裝兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。(7)、用經(jīng)緯儀檢查并調(diào)整一下導(dǎo)軌架的垂直度,使其在兩個(gè)互相垂直的方向上誤差均不超過5㎜。(8)、要是垂直度符合要求,這時(shí)能夠?qū)⑸錂C(jī)的根底用地足螺栓固定好。(9)、將電纜筒就位,給升落機(jī)接通電源。(10)、給吊籠通電試運(yùn)行,確保各個(gè)動(dòng)作正確無誤后,應(yīng)首先將下限位碰塊和下極限碰塊裝好,以防止吊籠撞底。(11)、下限位碰塊的安裝位置,以保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí),開關(guān)觸及下限位碰塊后自動(dòng)切斷操縱電源而停車后,吊籠底至地面緩沖彈簧的距離300-400㎜,下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作而且吊籠不能撞緩沖簧。(12)、限位開關(guān)及極限開關(guān)調(diào)整適宜后,便能夠?qū)к壖芙痈呒案街?、電纜導(dǎo)架的安裝作業(yè)?，F(xiàn)在應(yīng)安裝最下面一個(gè)附著架,在距地機(jī)6-8M處安裝,也可依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況具體處理,再安裝下面兩個(gè)電纜護(hù)架,最下面一個(gè)距電纜筒口約1M左右,上面一個(gè)與下面一個(gè)相距2.95M。將所有螺栓緊固牢靠。(13)、接著進(jìn)行升落機(jī)的接高作業(yè),直到需要的工作高度。附著架的安裝高度每隔5.9M一套〔兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)層〕,最上面一套附著以上導(dǎo)軌架懸出高度不得超過7.5M,電纜導(dǎo)架每隔5.9M一套。(14)、每次安裝一套附著架,都要用經(jīng)緯儀測(cè)量一下導(dǎo)軌架在兩個(gè)方向的垂直度,要是超出表二要求,必須進(jìn)行校正。表二導(dǎo)軌架垂直度要求導(dǎo)軌架安裝高度H(M)＜7070-100100-150＞150垂青度誤差值δ㎜＜H/10007090110(15)、當(dāng)導(dǎo)軌架高度到達(dá)要求高度時(shí),最后需將上限位碰塊和上極限碰塊安裝好,首先是安裝上極限碰塊,該碰塊的安裝位置應(yīng)保證吊籠向上運(yùn)行至極限開關(guān)碰到極限碰塊而停止后,吊籠底高出最高施工層約150-200㎜,且吊籠上部距導(dǎo)軌架頂部距離不小于1.5M。然后安裝上限位碰塊。上限位碰塊的安裝位置就保證吊籠向上運(yùn)行至限位開關(guān)停止后,吊籠底與最高施工層平齊。(16)、限位碰塊安裝完畢后,應(yīng)反復(fù)實(shí)試驗(yàn)三次以校驗(yàn)其動(dòng)作的正確性和可靠度。(17)、將所有的滾輪、背輪間隙調(diào)整好,以保證吊籠運(yùn)行平穩(wěn)。(見調(diào)整局部)(18)、當(dāng)所有安裝工作結(jié)束后,應(yīng)檢查各緊固件有無松動(dòng),是否到達(dá)了擰緊力矩,然后進(jìn)行載荷試驗(yàn)及吊籠附落試驗(yàn)并將平安器正確復(fù)位。(見“平安器及其復(fù)位〞)(19)、將地面防護(hù)圍欄裝好。4、利用手動(dòng)起重機(jī)進(jìn)行導(dǎo)軌架接高利用手動(dòng)起重機(jī)安裝導(dǎo)軌架示準(zhǔn)節(jié)時(shí),操作人員應(yīng)站在吊籠頂部,利用操縱盒操作升落機(jī),不可在吊籠內(nèi)進(jìn)行操作以免發(fā)生事故。5、附著架的安裝當(dāng)升落機(jī)的導(dǎo)軌架安裝高度超過9M時(shí),應(yīng)當(dāng)安裝第一套附著裝置,該附著架距地面高度為6M時(shí)(也可視具體情況而定),以后每隔M安裝一次附著架,最大高度時(shí)最上面一處附著架以外懸出高度不得超過7.5M。6、電纜滑車及其導(dǎo)向裝置的安裝一般在提升高度大于150M的施工升落機(jī)上,為了減小動(dòng)力電纜的電壓落和防止電纜受拉力太大而破損,使用帶花車的電纜導(dǎo)向裝置,在風(fēng)力較大或環(huán)境溫度比立低的情況下也可使用。1、升落機(jī)操作之前,應(yīng)進(jìn)行以下工作:〔1〕、當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,發(fā)現(xiàn)咨詢題應(yīng)及時(shí)解決?！?〕、如遇冬季在氣嚴(yán)冷氣溫較低,而升落機(jī)啟動(dòng)困難時(shí),啟動(dòng)后可空載上下進(jìn)行幾次,使減速器油溫趨于正常。2、升落機(jī)的操作,必須按以下操作規(guī)程進(jìn)行:(1)、司機(jī)必須軀體健康,無心臟病或高血壓病。(2)、司機(jī)應(yīng)同意過專門培訓(xùn),經(jīng)考試合格前方可持證上崗。(3)、不可超載；偏載運(yùn)行、不得人貨混裝。(4)、嚴(yán)禁司機(jī)酒后操作或非司機(jī)操作。(5)、裝載物品時(shí),嚴(yán)禁物品伸到吊籠以外,以免運(yùn)行時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。(6)、當(dāng)風(fēng)力到達(dá)六級(jí)以上時(shí),升落機(jī)不得運(yùn)行,同時(shí)將吊籠停至底層。(7)、每次下班后,必須關(guān)掉電源開關(guān),并將護(hù)欄門鎖好14、電氣安裝按線路圖連接好各種電纜和引線。Ω，測(cè)量金屬外殼、井架、吊籠的接地電阻不應(yīng)小于4Ω。檢查各限位開關(guān)、極限開關(guān)的接線,動(dòng)作應(yīng)正確無誤。七、施工電梯拆卸拆卸的方式和順序全然上與安裝的方式和順序相反。1、拆卸前首先要閱讀“有關(guān)平安的重要講明〞中有關(guān)拆卸的內(nèi)容。2、將升落機(jī)四面圈隔，且掛上“注重頭頂?shù)粑铷暤臉?biāo)牌。3、須將加節(jié)按鈕盒接線插至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操縱箱上的操縱旋鈕旋至“加節(jié)〞位置，再將加節(jié)按鈕盒置于吊籠上作預(yù)備。4、在吊籠頂部裝上“安裝吊桿〞，關(guān)于電動(dòng)安裝吊桿，還需完成接線工作。5、將吊籠驅(qū)動(dòng)到導(dǎo)架頂部，拆卸三相極限擋塊和上限位擋板。6、拆卸頭架。7、拆卸導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架，同時(shí)也拆卸電纜導(dǎo)向裝置。8、保持三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的最下部導(dǎo)架，然后撤除安裝吊桿，拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位擋板、擋塊。9、在圍欄底架上放置兩根適合的枕木。10、拉起電機(jī)制動(dòng)器的松閘把手，讓吊籠緩緩地滑到枕木上停穩(wěn)。11、切斷地面電源箱的總電源，拆卸接至吊籠的電纜。12、把吊籠吊離導(dǎo)架。13、拆卸圍欄和保持的三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。14、用手動(dòng)起重機(jī)將最上面一道附著架以上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和電纜護(hù)架逐節(jié)拆下,平安運(yùn)至地面。15、將最上面一道附著架拆下,運(yùn)至地面。16、重復(fù)過程1,依次再將其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)及電纜導(dǎo)架拆下。17、重復(fù)過程2,將上面第二道附著架也拆下。18、重復(fù)過程3、4直到最后只剩下升落機(jī)全然局部。19、將吊籠底部緩沖彈簧拿掉,將上限位和下限位碰塊取下并收好,然后小心地用手拉開電動(dòng)制動(dòng)器將吊籠滑至最低處且落實(shí)。(注重,一定要小心下落,切勿使吊籠撞底。20、拆掉升落機(jī)電源線及電纜筒與極限開關(guān)之間的接線,使電纜筒和下電箱放好。21、將地面護(hù)圍欄拆下并放好,切勿扭曲曲折折曲曲折折折折和擠壓。22、用其中設(shè)備將副吊籠、副底架與主吊籠、主底架分開,放置在平安地點(diǎn)。23、松開地足螺栓,將主吊籠連同主底架局部拆走。24、將所有各部件(包括標(biāo)準(zhǔn)件和專用工具)整理收拾好,預(yù)備進(jìn)庫或轉(zhuǎn)移至下一個(gè)工地。必須嚴(yán)格遵守“拆卸時(shí)期的平安〞要求。假設(shè)風(fēng)速超過13m/s，不準(zhǔn)許進(jìn)行拆卸工作。在吊籠頂部進(jìn)行拆卸作業(yè)時(shí)，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤動(dòng)作開關(guān)扳至停機(jī)位置或按下操作盒上的緊急停機(jī)按鈕。拆卸導(dǎo)架時(shí)，要確保吊籠的最高導(dǎo)向輪的位置始終處于被拆卸的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭之下，且吊具和安裝吊桿都已到位，然后才能卸往連接螺栓。并必須在撬松與下面標(biāo)準(zhǔn)節(jié)間的結(jié)合面后，方可用安裝吊桿離被拆卸的頭架或標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。八、平安技術(shù)措施：1、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人應(yīng)對(duì)施工電梯作全面檢查，對(duì)安裝區(qū)域平安防護(hù)作全面檢查，組織所有安裝人員學(xué)習(xí)安裝方案；施工電梯司機(jī)對(duì)施工電梯各部機(jī)械構(gòu)件作全面檢查；電工對(duì)電路、操作、操縱、制動(dòng)系統(tǒng)作全面檢查；吊裝指揮對(duì)已預(yù)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣、繩卡等作全面檢查。2、參與作業(yè)的人員必須持證上崗；進(jìn)進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)必須遵守施工現(xiàn)場(chǎng)各項(xiàng)平安規(guī)章制度。3、統(tǒng)一指揮，統(tǒng)一聯(lián)絡(luò)信號(hào)，合理分工，責(zé)任到人。4、及時(shí)收聽氣象預(yù)告，如突遇四級(jí)以上風(fēng)及大雨時(shí)應(yīng)停止作業(yè)，并做好應(yīng)急防范措施。5、進(jìn)進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)戴好平安帽，在2M以上高空作業(yè)必須正確使用經(jīng)試驗(yàn)合格的平安帶。一律穿膠底防滑鞋和工作服上崗。6、嚴(yán)禁無防護(hù)上下立體交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗，高溫天氣做好防暑落溫工作，夜間作業(yè)必須有足夠的照明。6、嚴(yán)禁無防護(hù)上下立體交叉作業(yè)，嚴(yán)禁酒后上崗，高溫天氣做好防暑落溫工作，夜間作業(yè)必須有足夠的照明。7、高空作業(yè)工具必須放進(jìn)工具包內(nèi)，不得隨意亂放或任意拋擲。8、起重臂下禁止站人。9、所有工作人員不得擅自按動(dòng)按鈕或撥動(dòng)開關(guān)等。10、緊固螺栓應(yīng)用力均勻，按的扭矩值扭緊，穿銷子，嚴(yán)禁猛打猛敲；物體間孔對(duì)位，使用杠棒尋正，不能用力過猛，以防滑脫，物體就位緩慢靠近，嚴(yán)禁撞擊損壞零件。11、安裝作業(yè)區(qū)域和四面布置二道警戒線，平安防護(hù)左右各20m，掛起示警牌，嚴(yán)禁任何人進(jìn)進(jìn)作業(yè)區(qū)域或四面圍瞧?，F(xiàn)場(chǎng)平安監(jiān)督員全權(quán)負(fù)責(zé)安裝區(qū)域的平安監(jiān)護(hù)工作。12、導(dǎo)架的加高安裝作業(yè)要專人指揮，電源、吊桿系統(tǒng)應(yīng)有專人操縱。13、施工電梯試運(yùn)轉(zhuǎn)及使用前應(yīng)進(jìn)行使用技術(shù)交底，并組織施工電梯駕駛員學(xué)習(xí)?起重機(jī)械平安規(guī)程?，經(jīng)抽檢合格后，方可上崗。14、施工電梯應(yīng)配備滅火器材，確保電氣設(shè)備的平安。15、安裝人員應(yīng)認(rèn)真學(xué)習(xí)工程部的平安應(yīng)急預(yù)案。九、注重事項(xiàng)：1、施工電梯起吊安裝，應(yīng)往除覆蓋在構(gòu)件上的浮物，檢查起吊構(gòu)件是否平衡，吊具吊索平安系數(shù)大于6倍以上。升高就位時(shí)，緩慢前進(jìn)，禁止撞擊，當(dāng)拉索栓接好后，配合安裝汽車吊吊鉤下落應(yīng)緩慢進(jìn)行，禁止快速下落，使臂架重量臨時(shí)全部給拉桿承受。2、導(dǎo)架在加高安裝前，對(duì)吊桿系統(tǒng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)鋼結(jié)構(gòu)有脫焊、裂縫等損傷，必須停機(jī)整修前方可再進(jìn)行安裝。3、導(dǎo)架的加高安裝應(yīng)嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。加高前，將吊桿轉(zhuǎn)到位置。導(dǎo)架在加高時(shí)，必須在已加上標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接預(yù)緊力到達(dá)要求后，方可再進(jìn)行加節(jié)。4、對(duì)高強(qiáng)螺栓進(jìn)行連接時(shí)要注重平安，如因擰緊力矩較大需2人配合時(shí)，配合者應(yīng)手掌平托工具以免受損害。5、作業(yè)人員必須服從指揮。如有更好的方法和建議，必須得到現(xiàn)場(chǎng)施工及技術(shù)負(fù)責(zé)人同意前方可實(shí)施，不得擅自作主和更改作業(yè)方案。6、導(dǎo)架的加高安裝完畢，應(yīng)檢查電源是否切斷，須將加節(jié)按鈕盒接線撥出，并將操縱箱上的操縱旋鈕旋到常規(guī)位置。7、安裝時(shí)務(wù)必半各部位的欄桿、平臺(tái)、扶桿、護(hù)圈等平安防護(hù)零件裝齊。8、高空作業(yè)裝配，必須拴好拉繩前方可起吊。十、裝拆過程危險(xiǎn)源識(shí)不：序號(hào)作業(yè)活動(dòng)潛在的危險(xiǎn)因素可能導(dǎo)致的事故1設(shè)備根底根底承載力缺乏設(shè)備傾翻予埋地足螺栓強(qiáng)度不能滿足要求根底混凝土標(biāo)號(hào)低2部件吊裝作業(yè)區(qū)未設(shè)平安警示欄高空落物傷人部件起吊綁扎不穩(wěn)、不平衡高空墜落部件起吊指揮信號(hào)錯(cuò)誤物體打擊高空作業(yè)個(gè)人防護(hù)用品配戴不齊墜落、物體打擊作業(yè)人員生理因素高空墜落高空作業(yè)工具、機(jī)件存放不當(dāng)墜落、物體打擊無安裝、拆卸方案或方案不合理機(jī)械傷人四面環(huán)境高壓線，建筑物障礙觸電3設(shè)備調(diào)試帶電部位裸露觸電傷人無明確動(dòng)作信號(hào)開機(jī)機(jī)械傷人十一、裝拆過程環(huán)境因素識(shí)不：序號(hào)環(huán)境因素對(duì)環(huán)境的礙事1噪音的排放礙事居民休息2潤滑脂、廢機(jī)油的丟棄污染土地3廢手套、棉紗的丟棄污染土地十二、治理程序?yàn)榇_保施工平安，依據(jù)有關(guān)，本分項(xiàng)工程工程部將采取分包或租賃的方式進(jìn)行合法分包或租賃，分包或租賃方在施工前或施工期間應(yīng)遵守以下要求并予于配合：1、有洽商意向，合同簽訂前應(yīng)配合工程部和公司職能部門對(duì)分包方或租賃方的工程實(shí)績或機(jī)械進(jìn)行實(shí)地考察，經(jīng)工程部負(fù)責(zé)人及公司相關(guān)專家確認(rèn)合格或可行前方可進(jìn)進(jìn)合同時(shí)期的談判，分包或租賃方所帶往被考察的工程或設(shè)備應(yīng)是自身業(yè)績或設(shè)備，進(jìn)場(chǎng)后必須相吻合。2、合同簽訂前應(yīng)提供分包或租賃方的：①企業(yè)資質(zhì)證書、平安生產(chǎn)允可證副本復(fù)印件加蓋企業(yè)公章；②機(jī)械注冊(cè)證書；③施工特種作業(yè)人員證書或操作證；④進(jìn)駐人員的專業(yè)技術(shù)和平安治理人員名單及相應(yīng)證書；⑤本方案細(xì)化后經(jīng)分包或租賃單位技術(shù)負(fù)責(zé)人簽字并加蓋公章；⑥分包或租賃方的平安應(yīng)急預(yù)案。3、本方案是工程部依據(jù)本工程的持點(diǎn)編制的全然做法和要求，合同簽訂后分包或租賃方必須依據(jù)并對(duì)本方案結(jié)合專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行補(bǔ)充或細(xì)化，使之更加可操作性。4、分包方或租賃方設(shè)備安裝完成后應(yīng)按有關(guān)要求托付有資質(zhì)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)所屬設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)并負(fù)責(zé)相關(guān)費(fèi)用，合格并資料齊全后送工程部所送監(jiān)理或相關(guān)部門審查復(fù)驗(yàn)，符合要求前方可使用。5、施工過程或使用過程的治理要求：①分包或租賃意向確定后，分包方或租賃方應(yīng)與工程部簽訂分包或租賃合同；②分包或租賃方應(yīng)服從工程部的統(tǒng)一治理和指揮，遵守公司和工程部等有關(guān)部門的各工程制度；③按受工程部等職能部門的檢查，負(fù)責(zé)因檢查不合格而造成的返工或整改并擔(dān)當(dāng)費(fèi)用；④依據(jù)工程部要求隨時(shí)提供完成的內(nèi)業(yè)資料或施工記錄；⑤分包或租賃方應(yīng)為所屬施工或安裝操作人員交納除工程部按已交的險(xiǎn)種外的各項(xiàng)保險(xiǎn)，并對(duì)所屬施工或安裝操作人員的平安負(fù)責(zé)。⑥嚴(yán)格按經(jīng)監(jiān)理審批方案施工，配合工程部的其它工作等。十三、施工電梯運(yùn)行操作規(guī)程一、運(yùn)行前的預(yù)備工作1、司機(jī)開動(dòng)施工電梯前必須了解整機(jī)的結(jié)構(gòu)，檢查各零部件是否齊全，連接部位是否牢固，動(dòng)作是否靈活、位置是否正確。2、了解上一班司機(jī)所作的運(yùn)轉(zhuǎn)情況記錄。3、檢查操縱箱內(nèi)電源開關(guān)是否斷開。4、特別要注重：〔1〕、機(jī)械傳動(dòng)局部和滑道柱傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。〔2〕、各限位開關(guān)位置、平安裝置情況?！?〕、檢查齒輪與齒條間隙。〔4〕、檢查開關(guān)保險(xiǎn)絲有否損壞。〔5〕、檢查轉(zhuǎn)換開關(guān)是否處于“運(yùn)行位置〞。〔6〕、檢查各停靠樓層臺(tái)上的平安欄桿。〔7〕、檢查建筑物上有無突出物礙事施工升落機(jī)運(yùn)行。5、按要求加潤滑油6、記好當(dāng)班日記二、運(yùn)行操作規(guī)程1、施工升落機(jī)司機(jī)必須軀體健康〔特別是不能有心臟病和高血壓〕，并通過專業(yè)培訓(xùn)合格，取得特種設(shè)備作業(yè)人員證，嚴(yán)禁非司機(jī)開施工升落機(jī)。2、司機(jī)必須熟悉施工升落機(jī)的結(jié)構(gòu)原理、性能、操作規(guī)程及運(yùn)行特點(diǎn)。能理解和應(yīng)用所制訂的和平安操作規(guī)程，有豐富的操作經(jīng)驗(yàn)及較強(qiáng)的應(yīng)變能力。3、在“保養(yǎng)好維護(hù)〞內(nèi)容完成之前，不得操作升落機(jī)。4、當(dāng)風(fēng)速超過20米/秒時(shí)及惡劣氣候條件下，不得操作升落機(jī)。5、當(dāng)導(dǎo)軌架及電纜結(jié)冰時(shí)，不得操作升落機(jī)。6、嚴(yán)禁超載運(yùn)行，嚴(yán)禁物資超出吊籠。7、吊籠運(yùn)行通道應(yīng)無障礙物。8、所有限位開關(guān)應(yīng)正常工作，動(dòng)作靈敏，各限位碰塊位置正確。9、當(dāng)護(hù)欄、導(dǎo)軌架、附墻架、籠頂有人工作時(shí)，盡對(duì)禁止開動(dòng)升落機(jī)。10、運(yùn)行前吊籠頂?shù)鯒U應(yīng)撤除，更不準(zhǔn)許吊桿帶載運(yùn)行。11、除駕駛員外，駕駛室內(nèi)不得載運(yùn)其他人員或物資。12、籠內(nèi)操作時(shí)，任何人不準(zhǔn)許站在籠頂上。13、發(fā)現(xiàn)故障或危機(jī)平安的情況下，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)平安負(fù)責(zé)人，在故障排除之前，不得開動(dòng)升落機(jī)。14、額定載重為2×2000kg×2×20人。15、當(dāng)班第一次運(yùn)行時(shí)，將施工升落機(jī)升高至離地面1米處，停機(jī)檢查是否自動(dòng)向下滑行，以便檢查電機(jī)制動(dòng)是否正常〔最好在施工升落機(jī)滿負(fù)荷時(shí)進(jìn)行〕。16、運(yùn)行中主意乘人和載物盡可能的均勻分布，防止偏重。17、隨時(shí)注重信號(hào)，遇事故和危險(xiǎn)時(shí)立即停車。18、氣溫在0C以下工作時(shí)要特別小心注重平安。19、大風(fēng)天氣運(yùn)行時(shí)要注重平安〔1〕、風(fēng)力達(dá)5級(jí)時(shí)能夠正常進(jìn)行，但要注重平安?！?〕、當(dāng)風(fēng)力達(dá)5-6級(jí)時(shí)只準(zhǔn)許特別情況運(yùn)行，但要特別注重平安?！?〕、當(dāng)風(fēng)力達(dá)6級(jí)以上禁止使用，并將吊籠落到底層。20、施工升落機(jī)通電后司機(jī)不準(zhǔn)離開司機(jī)室，當(dāng)施工升落機(jī)落到底，電源已斷開，操縱開關(guān)已鎖上的情況下，司機(jī)方可離開工作崗位。十四、施工電梯運(yùn)行操作1、合上外籠上電源箱內(nèi)電源開關(guān)；2、使吊籠內(nèi)極限開關(guān)手柄處在“ON〞位置；3、關(guān)閉吊籠所有的門；4、翻開急停按鈕；5、施工升落機(jī)啟動(dòng)前先按電鈴鈕發(fā)出運(yùn)行信號(hào)；6、搬動(dòng)手柄并維持在這一位置，施工升落機(jī)即可運(yùn)行，吊籠升落，按照操作盒上箭頭所示，松開操作手柄吊籠即可停車，在上下終端站，吊籠可由上下限位開關(guān)操縱自動(dòng)停車；7、在運(yùn)行過程中如發(fā)生異常情況〔如電氣失控時(shí)〕應(yīng)立即按下急停按鈕，在未排除故障前不準(zhǔn)許翻開；8、如在吊籠頂上工作，應(yīng)將操作盒從吊籠內(nèi)取下，通過活板門拿到吊籠頂部?！沧⒅貞?yīng)將操縱盒的電纜放在門口凹槽處，以免損壞電纜〕接通電源，先至少進(jìn)行5次試運(yùn)行，每次高度不超過3米，檢查各按鈕功能正確性；9、籠頂操作時(shí)，運(yùn)行前按鈕示警，當(dāng)?shù)趸\升至靠近導(dǎo)軌架頂部時(shí)，改為點(diǎn)動(dòng)，距導(dǎo)軌架頂端350㎜時(shí)停止。現(xiàn)在必須先將籠頂操作盒上的急停開關(guān)按下，再進(jìn)行安裝工作。假設(shè)碰到意外情況，應(yīng)立立即籠頂操作按鈕盒的急停開關(guān)按下，切斷電源。10、當(dāng)施工升落機(jī)載運(yùn)行中由于斷電或其他緣故而異常停車時(shí)，可進(jìn)行手動(dòng)下落，吊籠下滑到停車站，將電機(jī)尾端制動(dòng)電磁鐵手動(dòng)釋放拉手緩緩向外拉出，使吊籠緩慢地向下滑行。11、施工升落機(jī)運(yùn)行時(shí)如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)立即停止使用并通知維修人員，施工升落機(jī)停用時(shí)，應(yīng)切斷電源并關(guān)好吊籠門。十五、駕駛員離機(jī)前的工作1、按下急停按鈕，鎖上電鎖，關(guān)好門、窗、鎖好駕駛室。2、鎖好護(hù)欄門，切斷下電箱內(nèi)主電源，鎖好下電箱。十六、日常故障排除：要是吊籠無法啟動(dòng)，請(qǐng)檢查：1、下電箱主電源是否接通，電壓是否正常。2、上電源單極開關(guān)是否接通，籠內(nèi)電氣線路是否正常。3、急停按鈕是否翻開。4、極限限位開關(guān)是否接通。5、所有的門是否關(guān)閉。6、籠停操作按鈕是否處于接通。十七、檢查與保養(yǎng)用戶始終對(duì)升落機(jī)“檢查一保養(yǎng)〞過程的平安負(fù)責(zé)，應(yīng)按國家或地點(diǎn)、以及通常的平安措施開展工作。磨合期后的檢查調(diào)整在升落機(jī)安裝完成投進(jìn)正常使用后，由于工作負(fù)荷的礙事，引起各部件間連接、配合的變化，在使用一周后，必須進(jìn)行如下調(diào)整：檢測(cè)并調(diào)整導(dǎo)軌架的垂直度按要求緊固所有螺栓；調(diào)整電機(jī)制動(dòng)器，保證同一吊籠的電機(jī)啟動(dòng)