公路工程土的分類和鑒定方案

公路工程土的分類和鑒定方案1一般土一般土的分類是按粒度，粒徑小于0.075mm的粘性土按塑性。1.1《巖土工程勘察規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中一般土的分類標準如表1-1。 表1-1 mm粒徑Ip*2002020.50.250.075≤1010～17>17漂石/塊石碎石/卵石角礫/圓礫粗砂中砂細砂、粉砂粉土粉質(zhì)粘土粘土碎石土砂土粘性土礫砂：粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量的25～50％；細砂：粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量的85％；粉砂：粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量的50％；粉土：粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量不超過總質(zhì)量的50％，且塑性指數(shù)等于或小于10的土。1.2《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》一般土分類如表1-2。表1-2mm粒徑Ip2002020.50.250.11～77～17>17漂石/塊石卵石/碎石圓礫/角礫粗砂中砂細砂、粉砂亞砂土亞粘土粘土碎石土砂土粘性土/細粒土礫砂：粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占全重25～50％；細砂：粒徑大于0.1mm的顆粒質(zhì)量超過全重的75％；粉砂：粒徑大于0.1mm的顆粒質(zhì)量不超過全重的75％；1.3《公路土工試驗規(guī)程》(JTJE40-2007)一般土分類如表1-3。表1-3mm2006020520.50.250.0750.002漂石/塊石卵石/小塊石礫/角礫砂粒粗中細粗中細粉粒粘粒巨粒組粗粒組細粒組漂石土/卵石土礫類土砂類土粉質(zhì)土粘質(zhì)土以上表1-2和表1-3中有關(guān)細粒土、粘性土劃分的對比情況據(jù)《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（老）如表1-4對應(yīng)。表1-4《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(老)《公路土工試驗規(guī)程》(JTJ051-93)(老)亞砂土Ip＝1～7低塑性粘性土Ip>2粉質(zhì)低塑性粘性土Ip>2粉土Ip>2亞粘土Ip＝7～17中塑性粘土Ip>10粉質(zhì)中塑性粘土Ip>10粘土Ip>17塑性粘土Ip>26極高塑性粘土Ip>401.4《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》一般土分類如表1-5。表1-5mm粒徑Ip2002020.50.250.07510～17>17漂石/塊石卵石/碎石圓礫/角礫粗砂中砂細砂、粉砂粉質(zhì)粘土粘土碎石土砂土粘性土注：有關(guān)礫砂、細砂、粉砂的規(guī)定同《巖土工程勘察規(guī)范》。Ip=wL-wp，其物理意義表示為土呈可塑狀態(tài)時含水量的變化范圍，代表土的可塑程度。wL液限(%)粘性土流動狀態(tài)與可塑狀態(tài)間的界限含水率，用圓錐儀法求得。wp塑限(%)粘性土可塑狀態(tài)與半固體狀態(tài)間的界限含水率，用搓條法求得。2碎石土1《巖土工程勘察規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》：顆粒直徑大于2mm，且其質(zhì)量大于總質(zhì)量50％的土稱為碎石土。據(jù)顆粒大小及形狀（多數(shù)系成因不同所致）細分為：①漂石土/塊石土：顆粒直徑大于200mm的質(zhì)量大于總質(zhì)量50％的土；②卵石土/碎石土：顆粒直徑大于20mm的質(zhì)量大于總質(zhì)量50％的土；③圓礫土/角礫土：顆粒直徑大于2mm的質(zhì)量大于總質(zhì)量50％的土。2《公路土工試驗規(guī)程》①巨粒組質(zhì)量多于總質(zhì)量75％的土稱為漂石/卵石。②巨粒組質(zhì)量為總質(zhì)量50～75％（含75％）的土稱為漂石/卵石夾土。③巨粒組質(zhì)量為總質(zhì)量15～50％（含50％）的土稱為漂石/卵石質(zhì)土。巨粒土的詳細分類如下圖：注：a.巨粒土分類體系中的漂石換成塊石，B換成Ba，即構(gòu)成相應(yīng)的塊石分類體系。b.巨粒土分類體系中的卵石換成小塊石，Cb換成Cba，即構(gòu)成相；應(yīng)的小塊石分類體系。粗粒土中礫（角礫）土的詳細分類如下圖：注：a.礫類土分類體系中的礫石換成角礫，G換成Ga，即構(gòu)成相應(yīng)的角礫土分類體系。b.級配良好是指不均勻系數(shù)Cu≥5，曲率系數(shù)Cc=1～3時的級配狀態(tài)。3碎石土的鑒定指標中以“密實度”最為重要，《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（老）以野外觀察用“骨架顆粒含量和排列”、“可挖性”以及“可鉆性”三因素綜合判別，將碎石土密實程度劃分為“松散、中密、密實”三類。近年來，判定碎石土密實度多在野外觀察的基礎(chǔ)上，采用圓錐動力觸探成果劃分，有關(guān)資料摘錄如下：3.1《巖土工程勘察規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（只有N63.5）如表2-1。表2-1密實度松散稍密中密密實很密N63.5≤55～1010～20>20N120≤33～66～1111～14>143.2《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》如表2-2。表2-2密實度松散稍密中密密實N120≤44～77～10>103.3重慶市《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》：平均粒徑小于或等于50mm，且最大粒徑不超過100mm的碎石土和平均粒徑大于50mm或最大粒徑大于100mm且小于500mm的碎石土的密實度分別用N63.5和N120判定，其值如表2-3。表2-3N63.5(未經(jīng)修正)密實度N120(未經(jīng)修正)≤7松散≤47～15稍密4～715～30中密7～12>30密實12～15很密>153.4《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DB51/T5026-2001）：碎石土密實度劃分如表2-4。表2-4密實度松散稍密中密密實N63.5≤77～1515～30>30N120≤44～77～10>103.5《巖土工程手冊》用“相對密實度Dr”劃分碎石土和砂土密實度。式中：e—天然孔隙比；pd—干密度（g/cm3）Dr1.00～0.67密實的Dr0.67～0.33中密的Dr0.33～0.00松散的由于碎石土顆粒大且級配差大，故實際工作中孔隙比的測試比較困難，因此用Dr方法用作在碎石土類密實度劃分現(xiàn)已很少采用。4碎石土鑒定中的另一重要指標是土的潮濕度，以飽和度Sr劃分如表2-5：式中：w—天然含水量（%）；e—孔隙比；γ0—土的比重。表2-5Sr值≤0.50.5～0.8＞0.8潮濕度分類稍濕潮濕/很濕飽和5碎石土承載力5.1《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》碎石土地基承載力基本容許值[fa0](kPa)如表2-6。表2-6土名密實中密稍密松散卵石土1200～10001000～650650～500500～300碎石土1000～800800～550550～400400～200圓礫土800～600600～400400～300300～200角礫土700～500500～400400～300300～200注：①由硬質(zhì)巖組成，填充砂土者取高值；由軟質(zhì)巖組成，填充粘土者取低值；②漂石、塊石的[fa0]值，可參照卵石、碎石適當提高；③當基礎(chǔ)埋置深度大于3m或基礎(chǔ)寬度大于2m時，修正后的地基承載力[fa]應(yīng)進行深、寬修正計算。5.2《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》碎石土地基承載力特征值(kPa)如表2-7。表2-7土名稍密中密密實卵石土300～500500～800800～1000碎石土250～400400～700700～900圓礫土200～300300～500500～700角礫土200～250250～400400～600注：①表中數(shù)值適用于骨架顆粒全部由中砂、粗砂或硬塑、堅硬狀態(tài)的粘土或稍密的粉土所充填；②當顆粒為中等風化或強風化時，可按其風化深度適當降低承載力；當顆粒間半膠結(jié)狀時，可適當提高承載力；③當基礎(chǔ)埋置深度大于0.5m或基礎(chǔ)寬度大于3m時，修正后的地基承載力特征值fa應(yīng)進行深、寬修正計算。5.3《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》碎石類土地基基本承載力σ0(kPa)和極限承載力Pu(kPa)如表2-8。表2-8土名松散稍密中密密實卵石σ0300～500500～650650～10001000～1200Pu800～10001300～16001800～21002500～2800碎石σ0200～400400～550550～800800～1000Pu600～8001000～12001400～17002000～2200圓礫σ0200～300300～400400～600600～850Pu400～600650～7501000～12001500～1800角礫σ0200～300300～400400～500500～700Pu350～500600～750800～10001250～1500注：漂石土、塊石土的σ0和Pu值，可參照卵石土、碎石土表值適當提高。5.42002版《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》取消了有關(guān)承載力的條文和附錄，已作廢的《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GBJ7-89)中碎石土承載力表同《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》。5.5《表2-9N12034567891011121416(kPa)2403204004805606407208008509009501000E0(MPa)16.021.026.031.036.54047.553.056.560.06565.0砂卵石地基的壓縮模量Es可根據(jù)下式計算：μ：砂卵石土的泊松比：0.22～0.30成都地區(qū)砂卵石地基β值：N1204～77～10＞10β0.88～0.80.8～0.740.745.6鐵路系統(tǒng)碎石土與N63.5關(guān)系據(jù)《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》（TB10041-2003/J261-2002）如表2-10。表2-10N63.53456789101214(kPa)140170200240280320360400480540N63.516182022242628303540(kPa)60066072078083087090093097010005.7表2-11N63.5345681012(kPa)1401702002403204004805.8水利水電部門N120與關(guān)系如表2-12。表2-12N12034568101214≥16(kPa)2503004005006407208008509005.9重慶市《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》①碎石土地基極限承載力標準值fk（kPa）如表2-13。表2-13土類密實度稍密中密密實卵石480～800800～12801280～1600碎石400～640640～11201120～1440圓礫320～480480～800800～1280角礫320～400400～640640～1120②長江Ⅰ級、Ⅱ級階地上的卵石土地基極限承載力標準值可根據(jù)未修正的超重型動力觸探錘擊數(shù)按下式確定：fkfk：卵石土地基極限承載力標準值(kPa)(本公式僅適用于2≤N120≤10)N120：未修正的超重型動力觸探錘擊數(shù)5.10成都地區(qū)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》①卵石、圓礫土極限承載力標準值（fuk，kPa）與N63.5關(guān)系如表2-14。表2-14N63.5456810卵石－400480640800圓礫320400480640800②卵石土極限承載力標準值fuk（KPa）與N120關(guān)系如表2-15。表2-15N63.5456789101214161820fuk(KPa)7008601000116013401500164018001950204021402200③E0=15+7N120E0－變形模量（MPa）Es=6.2+5.9N120Es－壓縮模量（MPa）3砂土3.1關(guān)于砂土的定義，各部門間有關(guān)規(guī)范規(guī)定有微小差別，即使是同一部門（如公路）有關(guān)規(guī)范也不完全一致（詳見本文1項所列），這里以《巖土工程勘察規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》為準，對砂土作以下定義：粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量不超過總質(zhì)量的50％，粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量的50％的土，定名為砂土。礫砂：粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量占總質(zhì)量25～50％。粗砂：粒徑大于0.5mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量50％。中砂：粒徑大于0.25mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量50％。細砂：粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量85％。粉砂：粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量超過總質(zhì)量50％?！豆吠凉ぴ囼炓?guī)程》：粒徑大于0.075mm的顆粒超過全重75％的土定為細砂。《公路土工試驗規(guī)程》中沒有“粉砂”一類的劃分?！豆吠凉ぴ囼炓?guī)程》砂類土詳細分類如下圖：3.2砂類土的鑒定指標以”密實度”最為重要，現(xiàn)將有關(guān)規(guī)定摘錄如下：3.1現(xiàn)行有關(guān)規(guī)范砂土的密實度劃分用標準貫入試驗（N），其劃分情況如表3-1。表3-1密實度N*《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(老)《巖土工程勘察規(guī)范》NDr密實>3030～50≥0.67中密15～3010～290.67～0.33稍密10～155～9稍松松散0.33～0.20松散≤10<5極松<0.20*標貫試驗錘重63.5kg，落距76cm，貫入深度30cm的實測錘擊數(shù)。3.2《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（老）用相對密度Dr劃分密實度，其劃分情況見表3-1。式中：—土的天然孔隙比；—最大孔隙比；—最小孔隙比。3.3曾用孔隙比e劃分砂土密實度如表3-2。式中：V0—土的孔隙體積；VS—固體顆粒體積。表3-2分類密實中密稍密松散礫砂、粗砂、中砂<0.60.6～0.750.75～0.85>0.85細砂、粉砂<0.70.7～0.850.85～0.95>0.953.4《工程地質(zhì)手冊》（第四版）：N63.5與砂土密實度關(guān)系如表3-3。表3-3土的分類N63.5砂土密實度孔隙比礫砂<5松散>0.655～8稍密0.65～0.508～10中密0.50～0.45>10密實<0.45粗砂<5松散>0.805～6.5稍密0.80～0.706.5～9.5中密0.70～0.60>9.5密實<0.60中砂<5松散>0.905～6稍密0.90～0.806～9中密0.80～0.70>9密實<0.703.3砂土的潮濕度/濕度亦是砂土狀態(tài)的重要判別指標3.3.1《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(老)以飽和度Sr劃分砂土的潮濕度，土的飽和度是指土中孔隙被水填充的那部分體積。式中：w—土的天然含水量—土的比重稍濕Sr≤0.5潮濕/很濕Sr:0.5～0.8飽和Sr＞0.83.3.2《巖土工程手冊》砂土的飽和度Sr是指土中孔隙水體積與孔隙體積的比值，即：稍濕Sr≤50%很濕Sr＝50～80%飽和Sr＞80%3.4砂土承載力3.4.1《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》砂土地基承載力基本容許值[fa0](kPa)如表3-4。表3-4土名濕度密實度密實中密稍密松散礫砂、粗砂與濕度無關(guān)550430370200中砂與濕度無關(guān)450370330150細砂水上350270230100水下300210190-粉砂水上300210190-水下20011090-3.4.2《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GBJ7-89，已作廢)中有標貫N與承載力標準值fk(kPa)關(guān)系如表3-5。表3-5N10153050中、粗砂180250340500粉、細砂1401802503403.4.3《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》砂類土地基基本承載力σ0(kPa)和極限承載力Pu(kPa)如表3-6所列，()內(nèi)數(shù)據(jù)是Pu值。表3-6土名濕度密實度稍松稍密中密密實礫砂、粗砂與濕度無關(guān)200370430550(400)(740)(860)(1100)中砂與濕度無關(guān)150330370450(300)(660)(740)(900)細砂稍濕或潮濕100230270350(200)(460)(540)(700)飽和—190210300(380)(420)(600)粉砂稍濕或潮濕—190210300(380)(420)(600)飽和—90110200(180)(220)(400)3.4.4《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》：砂土地基極限承載力標準值(kPa)與N63.5關(guān)系如表3-7。表3-7N63.523456810中、粗、礫砂—240320400480640800粉細砂160220280330380450—3.4.5《鐵路工程地質(zhì)原位測試規(guī)程》：沖積、洪積成因的中砂、礫砂地基承載力(kPa)與N63.5關(guān)系如表3-8。表3-8N63.5擊數(shù)平均值345678910承載力（kPa）1201501802202603003403804粉土、粉質(zhì)粘土、粘土4.1在砂土與狹義的粘土之間，事實上存在著過渡性的土類，他們的工程地質(zhì)性質(zhì)與砂土和粘土都有所不同，因而引起人們的廣泛注意，但各規(guī)范在土類劃分及命名時均有所不同，如表4-1所示。①粉土：粒徑大于0.075mm的顆粒質(zhì)量不超過總質(zhì)量的50％，且塑性指數(shù)等于或小于10的土。大體對應(yīng)《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》稱的亞砂土或《公路土工試驗規(guī)程》稱的粉質(zhì)土。②粉質(zhì)粘土：塑性指數(shù)大于10且小于17的粘性土定名為粉質(zhì)粘土，大體相當于《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》稱的亞粘土。③粘土：塑性指數(shù)大于17的粘性土。④《公路土工試驗規(guī)程》細粒土詳細分類如下圖：說明：1.wL<50%稱低液限。顯然，高液限土抵抗外力強度大于低液限土。有機質(zhì)含量≥5%且小于10%的土稱有機質(zhì)土，≥10%的稱有機土。表4-1《巖土工程勘察規(guī)范》《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》0.075mmIp*≤1010～17>17粉土粉質(zhì)粘土粘土粘性土《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》0.1mmIp1～77～17>17亞砂土亞粘土粘土《公路土工試驗規(guī)程》0.075mm0.02mm粉質(zhì)土粘質(zhì)土*Ip：塑性指數(shù)Ip＝wL-wp4.2粉土4.1密實度劃分如表4-2表4-2《巖土工程勘察規(guī)范》《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》孔隙比e密實度<0.75密實0.75～0.90中密>0.90稍密4.2濕度分類如表4-3。表4-3《巖土工程勘察規(guī)范》《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》天然含水量w（%）濕度<20稍濕20～30濕>30很濕4.3承載力①《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》：粉土地基承載力基本容許值[](kPa)如表4-4。表4-4天然含水量w（%）101520253035孔隙比e0.5400380355－－－0.6300290280270－－0.7250235225215205－0.8200190180170165－0.9160150145140130125②《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GBJ7-89)雖已被(GB50007-2002)新規(guī)范所取代，但新規(guī)范中沒有提供承載力表，故仍用(GBJ7-89)所列粉土承載力基本值f\0(kPa)如表4-5供參考。表4-5第一指標孔隙比e第二指標含水量w（％）101520253035400.5410390(365)*0.6310300280(270)0.7250240225215(205)0.8200190180170(165)0.9160150145140130(125)1.0130125120115110105(100)*有括號者僅供內(nèi)插，第二指標折算系數(shù)ξ=0③《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》：粉土地基基本承載力σ0(kPa)/極限承載力Pu(kPa)如表4-6：表4-6e\w(%)101520253035400.5σ0400380(355)*Pu744707(660)0.6σ0300290280(270)Pu558539521(502)0.7σ0250235225215(205)Pu465437419400(381)0.8σ0200190180170(165)Pu372353335316(307)0.9σ0160150145140130(125)Pu298279270260242(233)1.0σ0130125120115110105(100)Pu242233223214205195(186)*有括號者僅供內(nèi)插，第二指標折算系數(shù)ξ=0④重慶市《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》：粉土地基極限承載力平均值f0(kPa)如表4-7。表4-7第一指標孔隙比e第二指標含水率w(％)101520253035400.5695660(620)－－－－0.6525510475(455)－－－0.7425405380365(345)－－0.8340320305285(280)－－0.9270255245235220(210)－1.0220210200195185175(170)注：a.有括號者供內(nèi)插用；b.第二指標折減系數(shù)ξ取0；c.在湖、塘、溝、谷及河漫灘地段新近沉積的粉土,其工程地質(zhì)一般較差，其承載力應(yīng)根據(jù)實際情況確定。⑤表4-8N63.5123456承載力(kPa)80107136165195(224)⑥《工程地質(zhì)手冊》第四版，廣東省建筑設(shè)計研究院資料，粘性土、粉土N63.5與承載力關(guān)系如表4-9。表4-9N63.511.523456789101112fk(kPa)6090120150180210240265290320350375400狀態(tài)流塑軟塑可塑硬塑～堅硬4.3粉質(zhì)粘土、粘土4.3.1塑性指數(shù)大于10的土應(yīng)定名為粘性土。粘性土應(yīng)根據(jù)塑性指數(shù)Ip分為粉質(zhì)粘土及粘土，其劃分標準見表4-1。4.3.2粘性土的狀態(tài)根據(jù)液性指數(shù)IL劃分：①《巖土工程勘察規(guī)范》、《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》、《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》狀態(tài)IL堅硬≤0硬塑0～0.25可塑0.25～0.75軟塑0.75～1.0流塑＞1.0液性指數(shù)，土抵抗外力的量度，其值越大，抵抗外力能力越小。式中：w—天然含水量；wP—塑限含水量（％）/塑限；wL—液限含水量（％）/液限。②《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（老）分級IL堅硬、半堅硬狀態(tài)＜0可塑狀態(tài)｛硬塑0～0.5軟塑0.5～1.0流塑狀態(tài)≥1.04.3.3粘性土承載力①《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》一般粘性土地基承載力基本容許值[](kPa)如表4-10。表4-10e\IL00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.20.5450440430420400380350310270240220——0.6420410400380360340310280250220200180—0.74003703503303102902702402201901701601500.83803303002802602402302101801601501401300.93202802602402202101901801601401301201001.0250230220210190170160150140120110——1.1——16015014013012011010090———注：①土中含有粒徑大于2mm的顆粒質(zhì)量超過總重30％以上者，[]可適當提高。②當e＜0.5時，取e＝0.5，當IL＜0時，取IL＝0。③超過表列范圍的一般粘性土，[]＝57.22②《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》老粘性土地基承載力基本容許值[](kPa)如表4-11。表4-11ES(MPa)10152025303540[](kPa)380430470510550580620注：當老粘土ES＜10MPa時，[]按一般粘性土確定。③《表4-12eIL≤0.250.751.25≤0.81401201000.9130110901.0120100801.111090-④《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》粘性土地基承載力基本值f0(kPa)如表4-13所列。表4-13e\IL00.250.50.751.01.200.5475430390(360)——0.6400360325295（265）—0.73252952652402101700.82752402202001701350.92302101901701351051.0200180160135115—1.1—160135115105—注：a.有括號者僅供內(nèi)插。b.變異系數(shù)計算中的第二指標折算系數(shù)ξ=0.1。c.第一指標孔隙比e，第二指標液性指數(shù)IL。⑤《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》Q4沖、洪積粘性土地基承載力同《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》中一般粘性土的容許承載力[]值，其極限承載力PU(kPa)如表4-14：表4-14e\IL00.10.20.30.40.50.60.70.80.91.01.11.20.5837818800781744707651577502446409——0.6781763744707670632577521465409372335—0.77446886516145775395024464093533162982790.87076145585214844464283913352982792602420.95955214844464093913533352982602422231861.0465428409391353316298279260223205——1.1——298279260242223205186167———⑥重慶市《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》粘性土地基極限承載力平均值(kPa)如表4-15。表4-15第一指標孔隙比e第二指標IL0.000.250.500.751.001.200.5805730660(610)－－0.6680610550500(450)－0.75505004504053552850.84654053703402852250.93903553202852251951.0340305270225195－1.1270225195175－注：a.有括號者僅供內(nèi)插；b.第二指標折算系數(shù)ξ取0.1。5特殊土5.1紅粘土5.1.1定義：《貴州建筑巖土工程技術(shù)規(guī)范》：顏色為棕紅、褐黃，覆蓋于碳酸鹽巖系之上，液限大于或等于50％的高塑性粘土判定為紅粘土。紅粘土具有失水收縮、裂隙發(fā)育、上硬下軟的特征。紅粘土經(jīng)搬運、沉積后仍保留其特征，且液限大于45%的土判定為次生紅粘土。《巖土工程勘察規(guī)范》對紅粘土定義與上述相同；《公路土工試驗規(guī)程》中的紅粘土定為高液限粉土，液限wL>55%。5.1.2紅粘土的狀態(tài)按含水比aw作如下劃分：狀態(tài)含水比aw堅硬≤0.55硬塑0.55～0.70可塑0.70～0.85軟塑0.85～1.00流塑＞1.00aw＝w/wLw：天然含水量wL：液限5.1.3承載力①《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（老）、《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》：西南地區(qū)碳酸鹽類巖層的殘積紅粘土的容許承載力[σ0]如表5-1供參考。表5-1Es(MPa)468101214161820[σ0](kPa)190220250270290310320330340②《貴州建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》紅粘土承載力特征值fak(kPa)如表5-2。表5-2含水比aw0.500.550.600.650.700.750.800.850.900.951.00紅粘土350300260230210190170150130120110次生紅粘土250220190170150140130120110105100③《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GBJ7-89，已作廢)紅粘土承載力基本值f0如表5-3，此處列出供參考。fk=f0f。表5-3土的名稱第二指標液塑比Ir=wL/wp第一指標含水比aw0.50.60.70.80.91.0紅粘土≤1.7380270210180150140≥3280200160130110100次生紅粘土250190150130110100注：第二指標折算系數(shù)ξ=0.4。④重慶市《工程地質(zhì)勘察規(guī)范》紅粘土極限承載力平均值（kPa）如表5-4。表5-4土的名稱第二指標液塑比Ir第一指標含水比aw0.50.60.70.80.91.0紅粘土≤1.7645455355305255235≥3475340270220185170次生紅粘土4253202552201851705.2軟土5.1定義①《巖土工程勘察規(guī)范》：天然孔隙比大于或等于1.0，且天然含水量大于液限的細粒土。②《建筑巖土工程勘察基本術(shù)語標準》：天然含水量大、壓縮性高、承載力低的軟塑到流塑狀態(tài)的粘性土。③《公路橋涵地基與基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》：軟土為濱海、湖沼、谷地、河灘等處天然含水量高、孔隙比大、抗剪強度低的細粒土，包括淤泥、淤泥質(zhì)土、泥炭、泥炭質(zhì)土等，其鑒別指標如表5-5。表5-5天然含水量w％天然孔隙比e直剪內(nèi)摩擦角φ十字板剪切強度Cu壓縮系數(shù)a1－2≥35或液限≥1.0宜小于5°＜35kPa宜大于0.5MPa-1④《公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》：濱海、湖泊、谷地、河灘沉積的天然含水量大于液限，天然孔隙比大于或等于1.0，壓縮系數(shù)大于0.5MPa-1，不排水抗剪強度小于30KPa的細粒土。⑤《鐵路工程地質(zhì)勘察規(guī)范》：靜水或緩慢流水環(huán)境中沉積的粉土、粘性土。具有含水率大（w＞wL）、孔隙比大（e＞1.0）、壓縮性高（a1-2≥0.5MPa-1）、強度低（PS<800KPa）特點。綜上所述，軟土應(yīng)為：天然含水量大于液限、天然孔隙比大于或等于1.0的高壓縮性低承載力的粉土及粘性土。低壓縮性土：a1-2＜0.1MPa-1（Es≤5MPa）中壓縮性土：a1-2＝0.1～0.5MPa-1（Es＝5～15MPa）高壓縮性土：a1-2＞0.5MPa-1（Es＞15MPa）5.2分類綜合上述規(guī)范，軟土細分為：①軟粘性土/無機土有