閘門安裝方法

閘門安裝方法1、安裝準(zhǔn)備（1）熟悉各設(shè)備的圖紙技術(shù)要求、安裝技術(shù)說明（2）檢查一、二期混凝土結(jié)合表面鑿毛處理是否符合要求。一期插筋位置、數(shù)量與施工圖紙的吻合性。門槽各開檔尺寸的復(fù)核。（3）清除埋件安裝位置混凝土渣、模板及其他雜物，并用清水沖洗一、二期混凝土結(jié)合表面及底檻安裝位置。（4）施工電源設(shè)置：與土建部門共用現(xiàn)場電源，并引接電源至安裝位置，配備安裝配電板。（5）測量基準(zhǔn)點設(shè)置，如放樣門槽中心線、孔中心線，門機軌道中心線及起、止點及高程等。（6）檢查閘門的構(gòu)件、零部件或設(shè)備總成是否齊全，在運輸、存放過程中有否變形和損傷。（7）檢查各轉(zhuǎn)動部件并加注潤滑脂。（8）預(yù)埋件、吊裝設(shè)備或安裝平臺準(zhǔn)備完成。（9）安裝前具備啟閉機有關(guān)圖紙及技術(shù)說明書。（10）檢查各總成部件、重要零部件以及外購件的生產(chǎn)制造合格證。（11）檢查各部件和零件可能出現(xiàn)的局部銹蝕現(xiàn)象。對因保管或運輸不當(dāng)造成的變形、擦傷、劃痕、銹蝕等影響產(chǎn)品質(zhì)量時，不得安裝。2、門槽安裝一、安裝方案門槽運輸至吊物平臺后，各吊裝單元采用汽車吊、卷揚機吊至待安裝孔位置就位、調(diào)整固定。二、安裝程序平面閘門門槽安裝程序:施土準(zhǔn)備底檻吊裝、調(diào)整固定二期混凝土澆筑上反軌吊裝％調(diào)整固定門楣吊裝、調(diào)整固定一期混凝土澆筑打磨、清理門槽安裝程序圖三、埋件安裝質(zhì)量主要控制標(biāo)準(zhǔn)門槽安裝完成后，安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)須符合要求。門槽安裝主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號埋件部位檢測項目標(biāo)準(zhǔn)備注序號埋件部位檢測項目標(biāo)準(zhǔn)備注1底檻工作范圍內(nèi)對門槽中心線偏差±5mm工作范圍內(nèi)對孔中心線偏差±5mm高程±5mm工作表面對另一端高差2mm工作表面平面度2mm工作表面扭曲度1mm2門楣工作范圍內(nèi)對門槽中心線偏差(T~+2)mm門楣中心到底檻頂面距離±3mm工作表面平面度2mm工作表面扭曲度1mm3主軌工作范圍內(nèi)對孔中心線偏差±3mm主軌承壓面組合處錯位0.2mm緩坡處理止水座板組合處錯位0.5mm緩坡處理主軌、止水座板工作表面扭曲度0.5mm單側(cè)主軌承壓面平面度0.2mm4反軌工作范圍內(nèi)對孔中心線偏差±3mm工作表面扭曲度0.5mm5側(cè)軌工作范圍內(nèi)對門槽中心線偏差±5mm工作范圍內(nèi)對孔中心線偏差±5mm工作范圍內(nèi)工作表面組合處錯位1mm四、安裝工序細節(jié)說明1、安裝準(zhǔn)備（1）槽埋件測量基準(zhǔn)點設(shè)置主要包括：孔中心線及底檻中心線及其高程。（2）量基準(zhǔn)點采用全站儀設(shè)置。測量點設(shè)置牢固、可靠，且便于使用。其設(shè)置位置考慮在閘門安裝完成后仍可利用其進行復(fù)核。2、底檻安裝、焊接底檻安裝時，按照設(shè)置的孔中心線、門槽中心線及底檻高程進行定位、調(diào)整。底檻吊裝到位后，利用千斤頂調(diào)整、精確定位。定位時，先焊接少量錨筋與埋件連接焊縫，底檻定位無誤后將其與一期插筋焊接牢固。焊接時，按照從中間往兩邊，偶數(shù)焊工對稱施焊的焊接原則進行焊接。固定時不得將插筋與底檻工作面焊接，搭接長度需滿足設(shè)計及規(guī)范要求。底檻固定后其高程及對孔、門槽中心線偏差、工作表面平面度及扭曲度符合設(shè)計及規(guī)范要求。底檻安裝完成，經(jīng)檢查合格后在5?7天內(nèi)澆筑二期混凝土。澆筑時注意防止偏擊并采取措施搗實混凝土。3、主、反軌安裝、焊接（1）主、反軌安裝時以門槽中心線、孔中心線作為安裝基準(zhǔn)，分節(jié)進行安裝。主、反軌安裝單元采用汽車吊、卷揚機就位后，利用手拉葫蘆以及千斤頂進行精確調(diào)整、定位。定位時，用少量錨筋與整體門槽結(jié)構(gòu)焊接。（2）主、反軌調(diào)整符合要求后，先焊接節(jié)間連接焊縫，后焊接門槽與錨筋連接焊縫。與錨筋焊接連接嚴格按照要求進行焊接施工，必須做到牢固、可靠。對于不銹鋼接頭，需采用相應(yīng)不銹鋼焊條進行施焊。主、反軌安裝時采用吊線方式和全站儀等測量工具調(diào)整控制門槽。4、門楣安裝、焊接（1）門楣采用汽車吊、卷揚機吊裝，配合門槽兩邊掛裝的兩條手拉葫蘆將其進行精確定位。定位時以孔中心線、門槽中心線以及底檻高程為基準(zhǔn)進行調(diào)整。（2）定位時，用少量錨筋與門楣焊接。門楣調(diào)整符合要求后，先焊接門楣與主、反軌結(jié)構(gòu)間連接焊縫，后焊接門楣與錨筋連接焊縫。與錨筋焊接連接嚴格按照要求進行焊接施工，必須做到牢固、可靠。對于不銹鋼接頭，需采用相應(yīng)不銹鋼焊條進行施焊。門楣安裝時重點注意非工作面與止水座板的相對差值。5、打磨、清理各埋件焊接完成后，打磨各接頭部位焊縫表面，特別是各工作表面（含水封工作面）必須保證平緩過渡，打磨平整。清除所有安裝臨時支撐、吊耳及其它雜物等，并對安裝焊縫兩側(cè)以及安裝損壞部位進行涂裝。3、平面滑動閘門門葉安裝一、安裝方案先在工地制造車間采用龍門吊先將每節(jié)門葉進行垂直立放運輸?shù)桨惭b位置進行整體組裝。孔采用型鋼搭設(shè)拼裝平臺，將第一節(jié)門葉吊裝就位并進行調(diào)整、固定，然后依次吊裝其它各節(jié)門葉就位、調(diào)整及加固，門葉節(jié)間焊接，合格后安裝附件裝置并采用采用門式啟閉機門葉放入門槽內(nèi)。垂直拼裝時采用經(jīng)緯儀進行檢測，檢測時以門葉止水座面為基準(zhǔn)。然后將啟閉機與閘門進行連接，進行試驗。二、安裝程序門葉安裝流程圖三、門葉安裝質(zhì)量主要控制標(biāo)準(zhǔn)平面滑動閘門門葉安裝質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)需滿足0要求。門葉安裝主要質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)序號控制項目名稱標(biāo)準(zhǔn)要求備注1滑道平面度<1MM2同一斷面滑道面與止水座板面高差±L.5MM3頂止水中心、至底止水底緣距離3MM4各止水表面平面度2MM5靜平衡試驗閘門傾斜度<8MM通過滑道中心測量四、安裝工序細節(jié)說明1、施工準(zhǔn)備在安裝位置準(zhǔn)備好拼裝平臺、加固支撐及各種工器具。2、門葉組裝將門葉分節(jié)運至安裝位置后，把下部第一節(jié)門葉吊放在平臺上，以止水座面為基準(zhǔn)，用千斤頂調(diào)整其垂直度，依次吊裝其它各節(jié)門葉，并調(diào)整節(jié)間間隙及各控制尺寸，檢查合格后，用角鋼、型鋼等把門葉加固，防止進行后續(xù)工作時門葉移位。檢查合格后再進行節(jié)間焊接，整拼時以門葉止水座板平面為基準(zhǔn)，采用精密經(jīng)偉儀跟蹤檢測。3、焊接、矯形與檢驗（1）焊接采用手工電弧焊，焊接嚴格按工藝進行施焊，注意監(jiān)測和控制焊接變形，根據(jù)變形的情況，及時調(diào)整焊接的程序。根據(jù)焊后的變形情況，對門葉變形部位進行校正處理。（2）根據(jù)圖紙和技術(shù)規(guī)范的要求，對工地焊縫進行無損探傷檢查，探傷不合格的焊縫，按規(guī)范進行處理，處理時制定可靠措施。4、滑動支承、反向支承、水封等附件組裝（1）反輪組裝：根據(jù)圖紙和廠家標(biāo)記組裝反輪裝置，注意調(diào)整反輪跨距，轉(zhuǎn)動反輪無卡阻現(xiàn)象。（2）滑動支承組裝：根據(jù)圖紙和廠家標(biāo)記組裝滑動支承裝置，注意調(diào)整滑動支承跨距，調(diào)整滑動支承的承壓面在同一水平面上。（3）閘門水封裝置安裝允許偏差和水封橡皮的質(zhì)量要求，符合GB/T5018第9.2.3條至第9.2.7條的規(guī)定。安裝時，先將橡皮按需要的長度黏結(jié)好，再與水封壓板一起配鉆螺栓孔。橡膠水封的螺栓孔，采用專用鉆頭使用旋轉(zhuǎn)法加工，不準(zhǔn)采用沖壓法和熱燙法加工。其孔徑比螺栓直徑小lmm。（4）采用熱膠合時，按橡膠水封廠提供的操作規(guī)程進行黏結(jié)和硫化，并提供與橡膠水封形狀和斷面一致的加熱壓模。采用冷黏結(jié)時，將提供一份包括冷膠劑的技術(shù)性能和有關(guān)參數(shù)、黏結(jié)工藝及其試驗數(shù)據(jù)的冷黏結(jié)措施報告，報送監(jiān)理人批準(zhǔn)后實施。閘門橡膠水封接頭的具體黏結(jié)方式，通過試驗選定黏結(jié)方法，并經(jīng)監(jiān)理人批準(zhǔn)。5、平衡試驗閘門安裝完畢，作靜平衡試驗，試驗方法為：將閘門自由地吊離地面1mm，通過滾輪或滑道的中心測量上、下游方向與左、右方向的傾斜，一般單吊點平面閘門的傾斜不超過門高的1/10且不大于8mm；雙吊點閘門的傾斜不超過門高的1/15且不大于3mm;當(dāng)超過上述規(guī)定時，予配重調(diào)整。6、閘門安裝完畢，拆除所有安裝用的臨時焊件，修整好焊縫，清除門葉上的所有雜物，在滑道支承面和滾輪軸套內(nèi)涂抹或灌注潤滑脂。7、經(jīng)過監(jiān)理（造）人的檢查已安裝合格的閘門.然后對安裝焊縫附近的門體或在安裝、運輸過程中造成防腐損壞的部位，進行防腐修補處理。8、試驗（1）閘門的試驗前要清除混凝土澆筑后門槽內(nèi)及閘門安裝的所有雜物，并在閘門吊入門槽之前，閘門上的滑動支承面使用潤滑脂涂抹，水封橡皮與不銹鋼水封座板的接觸面，在閘門升降過程中采用清水沖淋潤滑，以防損壞水封橡皮。（2）無水情況下全行程啟閉試驗。檢查滑道或滾輪運行情況；閘門升降過程有無卡阻；啟閉設(shè)備左右兩側(cè)是否同步；止水橡皮有無損害、止水是否嚴密；充水裝置在行程范圍內(nèi)的升降是否自如、吊桿的連接情況是否良好等。。（3）靜水情況下的全行程啟閉試驗，在無水試驗合格后進行。試驗、檢查內(nèi)容與無水試驗相同。4、移動式啟閉機的安裝一、安裝方案移動式臺車部件運輸至尾水安裝平臺，基礎(chǔ)清理安裝軌道、澆筑二期混凝土，采用汽車吊將機架吊裝、調(diào)整固定，然后依次安裝卷筒、電氣裝止、傳動部分、鋼絲繩然后進行負荷試，試驗合格后方可啟閉閘門。二、安裝程序移動式臺車啟閉機安裝程序:移動式啟閉機安裝流程圖三、啟閉機安裝技術(shù)要求（1）移動式啟閉機的安裝、調(diào)試和試運轉(zhuǎn)按施工圖紙、制造廠技術(shù)說明書的要求和DL/T5019的有關(guān)規(guī)定進行;（2）機架的安裝按DL/T5019第7.2.1條的規(guī)定執(zhí)行；（3）走行機構(gòu)安裝按DL/T5019第7.2.4條的規(guī)定執(zhí)行；（4）行程限位裝置的觸板埋設(shè)位置及高程符合施工圖紙和制造廠技術(shù)說明書的要求；（5）電氣設(shè)備的安裝按施工圖紙、制造廠技術(shù)說明書和DL/T5019及GB50256的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。全部電氣設(shè)備可靠接地；（6）啟閉機安裝完畢，對啟閉機進行清理，修補己損壞的保護油漆，涂裝最后一層面漆，并根據(jù)制造廠技術(shù)說明書的要求，灌注潤滑脂以及對減速機加注齒輪油。四、安裝工序細節(jié)說明1、施工準(zhǔn)備先對施工場地進行清理。測量放樣基準(zhǔn)點、線，準(zhǔn)備安裝用的加固工裝、排架腳手管、工器具等。2、設(shè)備清理安裝前，認真清理各安裝部件，并清除各類雜物。減速器、制動器及齒式聯(lián)軸器等按照設(shè)計或使用說明要求加注潤滑油，各運轉(zhuǎn)部件涂抹潤滑脂。3、軌道安裝（1）軌道安裝前，對鋼軌的形狀尺寸進行檢查，發(fā)現(xiàn)有超值彎曲、扭曲等變形時，進行矯正，并經(jīng)監(jiān)理人檢查合格后方可安裝。（2）軌道安裝時，從軌道起點選定軌道兩端部位置的錨筋、墊板，用水平儀進行調(diào)整定位并焊接牢固，每根軌道設(shè)四塊墊板進行調(diào)整。然后將軌道吊至上述墊板上，安裝軌道壓板進行加固，再將該節(jié)軌道其他的墊板連同錨桿、壓板逐一安裝。（3）在此過程中用儀器檢測軌道兩端高程，里程及軌道跨度，焊接加固完畢后澆筑二期混凝土。其余軌道根據(jù)大壩各壩段混凝土澆筑情況逐段進行安裝。軌道安裝完畢后進行全面檢測。軌道兩端的車擋在吊裝移動式啟閉機前裝妥；同跨同端的兩車擋與緩沖器接觸良好，有偏差時進行調(diào)整。軌道安裝符合要求后，全面復(fù)查各螺栓的緊固情況。（4）安裝時注意控制軌道實際中心線與安裝基準(zhǔn)線的水平位置偏差不超過2mm。軌道安裝的要求如下：軌距偏差：不超過±3mm。軌道頂面的縱向傾斜度：不超過1/15每2m測一點，在全行程上最高點與最低點之差不大于2mm。同跨兩平行軌道在同一截面內(nèi)的標(biāo)高相對差時，其柱子處不大于5mm。兩平行軌道的接頭位置錯開，其錯開距離不等于前后車輪的輪距。接頭用聯(lián)接板聯(lián)接時，兩軌道接頭處左、右偏移和軌面高低差均不大于1mm，接頭間隙符合施工圖紙的要求。4、機架安裝采用汽車吊將要機架吊置安裝位置，臨時固定，以便移動方便后續(xù)安裝。5、起升機構(gòu)安裝起升機構(gòu)安裝時，主要控制開式齒輪側(cè)隙，調(diào)整制動器接觸面積及跳動。裝配鋼絲繩時，當(dāng)?shù)觞c在下極限時，留在卷筒上的圈數(shù)不得小于4圈，吊點在上極限位置時，鋼絲繩不得纏至光圈部分（鋼絲繩在電氣安裝完畢，先進行空機運行，確定此部分安裝合格后再進行安裝）。6、電氣部分安裝根據(jù)設(shè)計圖紙以及說明書要求安裝各接端子、供電裝置，焊接行程開關(guān)座，調(diào)整荷重及開度裝置。啟閉機電氣設(shè)備（負荷及高度控制、指示裝置及電控柜等）的安裝，符合施工圖樣及制造廠技術(shù)說明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備不帶電的外殼或支架可靠接地。7、電氣試運行（1）當(dāng)所有電氣設(shè)備安裝驗收完畢，進行電氣模擬試驗，按設(shè)計要求模擬啟閉機的各種運行工況及各種故障、事故情況下的系統(tǒng)運行情況，須全部正確并符合設(shè)計要求。（2）當(dāng)電氣控制設(shè)備模擬動作試驗正確后，再作聯(lián)機試驗。（3）全部電氣設(shè)備不帶電的外殼或支架可靠地接地。所有的機械設(shè)備和電氣設(shè)備都安裝完畢并經(jīng)檢查調(diào)整后，方可進行空運轉(zhuǎn)。（4）檢查驗收電氣設(shè)備的安裝和試驗按照施工圖樣和技術(shù)文件要求進行。8、負荷試驗安裝完畢后應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，試運轉(zhuǎn)前對減速器、軸承以及各運轉(zhuǎn)部位等加注潤滑油（脂），清除軌道兩側(cè)異物，檢查所有機械部件、連接部件、各種保護裝置的安裝情況，檢查鋼絲繩固定牢固及纏繞方向符合情況，檢查各種電機接線正確情況及其電機轉(zhuǎn)向正確情況等。用手轉(zhuǎn)動各機構(gòu)的制動輪，使最后一根軸（卷筒軸等）旋轉(zhuǎn)一周，不得有卡阻現(xiàn)象。（1）試運轉(zhuǎn)前按DL/T5019第7.3.1條要求進行檢查合格。（2）空載試驗:起升機構(gòu)和走行機構(gòu)分別在全行程內(nèi)往返三次，并按DL/T5019第7.3.2條的規(guī)定檢查機械和電氣設(shè)備的運行情況，做到動作正確可靠、運行平穩(wěn)、無沖擊聲和其它異?，F(xiàn)象。（3）靜荷載試驗：按施工圖紙要求，對起升機構(gòu)進行靜荷載試驗，以檢驗啟閉機的機械和金屬結(jié)構(gòu)的承載能力。試驗荷載依次采用額定荷載的70%、1%和125%。本項試驗按DL/T5019第7.3.3條的有關(guān)規(guī)定進行。（4）動荷載試驗：按施工圖紙要求，對各機構(gòu)進行動荷載試驗，以檢驗各機構(gòu)的工作性能及門架的動態(tài)剛度。試驗荷載依次采用額定荷載的1%和110%。試驗時各機構(gòu)分別進行，當(dāng)有聯(lián)合動作試運轉(zhuǎn)要求時，按施工圖紙和監(jiān)理人的指示進行。試驗時，作重復(fù)的起動、運轉(zhuǎn)、停車、正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)等動作，延續(xù)時間至少1h。各機構(gòu)動作靈活，工作平穩(wěn)可靠，各限位開關(guān)、安全保護聯(lián)鎖裝置、防爬裝置等的動作正確可靠，各零部件無裂紋等損壞現(xiàn)象，各連接處不得松動。5、施工過程中的質(zhì)量及安全措施一、門槽安裝質(zhì)量保證措施1、測量基準(zhǔn)點的質(zhì)量及精度控制。安裝過程中測量基準(zhǔn)點作為安裝基準(zhǔn)，直接影響安裝精度與安裝質(zhì)量。安裝過程中，采用精度為0.02的全站儀作為測量基準(zhǔn)點測量設(shè)備。測量點設(shè)置后將其測量成果報送監(jiān)理部門進行復(fù)核、審批，待符合要求并批準(zhǔn)后方進入下一道工序。2、門槽安裝時，采用先粗定位再利用手拉葫蘆、千斤頂?shù)裙て骶哌M行精確定位的方法調(diào)整定位。3、各構(gòu)件與錨栓、錨板焊接連接嚴格按照要求進行焊接施工，必須做到牢固、可靠。埋件定位、固定及澆筑混凝土后，均進行安裝尺寸及位置的復(fù)核。4、對門槽各過流面以及工作面進行打磨處理，使各接頭與制造面保持一致。5、設(shè)置臨時吊裝吊環(huán)、安裝平臺、埋設(shè)預(yù)埋件等，方便安裝，進一步確保安裝質(zhì)量。二、門葉安裝質(zhì)量保證措施1、閘門安裝時設(shè)置拼裝托架及平臺，以便于門葉結(jié)構(gòu)的調(diào)整、焊接等操作，從而可進一步確保門葉結(jié)構(gòu)的安裝質(zhì)量。2、平面閘門組裝時在平臺上進行，水平方向采用精密水平儀檢測，垂直方向采用經(jīng)緯儀、吊鉛垂線進行檢測，檢測方法直觀、便于操作。3、水封橡皮采用相應(yīng)止水壓板模鉆，既可保證裝配尺寸，又可保證密封。4、閘門焊接質(zhì)量控制（1）門葉各連接部位正式焊接前進行一次工藝性的加固焊，以免正式施焊過程中，由于焊接后應(yīng)力把點焊”處拉開，從而避免門體變形及尺寸超差。（2）在焊接一個結(jié)構(gòu)或組合式構(gòu)件時，焊接順序使焊接變形和