做絞車窩的技術(shù)要求及安全技術(shù)措施

做絞車窩的技術(shù)要求及安

全技術(shù)措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制： 審核： 批準(zhǔn)： 做絞車窩的技術(shù)要求及安全技術(shù)措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標(biāo)，工作內(nèi)容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標(biāo)統(tǒng)一，行動協(xié)調(diào)，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細(xì)閱讀內(nèi)容。1.技術(shù)要求（1）絞車窩扒門位置選在上端頭上幫正對面溜上機頭位置，絞車窩掘進施工方向要和采面方向順向。（2）施工采用2.4米或3.0米方木與單體柱聯(lián)合支護，板距為600mm，一板三柱，上頂及兩幫鋪設(shè)金屬網(wǎng)并用小板均勻插背，施工工程量掘進 1.8m，共計4板。要分別在方木兩端各打一趟2.0m托梁，托梁柱打在托梁與方木交點處。（3）絞車窩施工主要采用手鎬配合風(fēng)鎬的方法， 當(dāng)風(fēng)鎬作業(yè)困難時，采取煤電鉆打眼響小炮施工。響炮時，采取響小炮臥底平掘，每次打眼不超過 10個，炮眼深度600?700mm，炮眼間、排距不小于600mm。裝藥量不超過300g/眼，最小抵抗線煤0.5米，巖石0.3米。(4)板棚子及托梁要求架設(shè)迎山有勁， 單體柱與上頂支護物用12#鉛絲栓牢，上頂及兩幫插嚴(yán)背實；板棚子施工完畢，迎頭的煤壁用半圓逼好幫。2.安全技術(shù)措施掘絞車窩前，先對扒門的位置進行加固， 使用3米方木一板三柱進行支護，單體柱打迎山有勁并打在實底上并穿好柱鞋，單體柱用12#鉛絲與板梁栓牢。用風(fēng)鎬或手鎬進行刷頂或刷幫前，要嚴(yán)格執(zhí)行“敲幫問頂找掉”制度，并設(shè)專人觀山，防止煤壁片幫、冒頂砸傷人員。施工時嚴(yán)格執(zhí)行“一架一棚”制，嚴(yán)禁空頂作業(yè)，如上頂破碎時，采取打撞楔控制頂板，如頂空超過300mm,采用木垛料接頂。響炮打眼前，要先敲幫問頂找掉， 防止片幫、掉塊砸人。打眼時操作人員嚴(yán)禁戴手套，袖口必須扎緊，開眼時人員躲開風(fēng)鉆正前方。響炮前，放炮地點20米范圍內(nèi)將各種機電設(shè)備及管線用可靠物(舊皮帶、木板等)遮擋好，防止響炮崩壞。響炮時，嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人聯(lián)鎖放炮制”響炮前先閉鎖前后溜，響炮工作必須由現(xiàn)場班長統(tǒng)一指揮，通往放炮地點的各個路口都要派專人截炮。截炮工作由兩人進行，一人截炮，一人回來送信，截炮人員要躲在有遮擋的安全地點截人。班長只有得到所有送信人員確已截好人的回信后和確定所有人員已躲到安全地點才可下達放炮命令。響炮截人距離直線75米，拐一直角彎50米，抹角和絞車窩嚴(yán)禁同時施工。（見附圖4）（6）堅持少打眼少裝藥的原則， 嚴(yán)禁隨意加大裝藥量，防止崩壞設(shè)備或造成頂板事故。響炮后先由炮工和班長進入采面驗炮，并檢查采面情況，采面無異常情況后方可開溜。若有殘爆、拒爆時嚴(yán)格按《煤礦安全規(guī)程》第三百四十二規(guī)定進行處理，必須先處理好后再開工。驗完炮后人員進入迎頭先找掉護頂，防止頂板事故或掉煤矸塊砸人事故發(fā)