基于BIM技術(shù)裝配式建筑工程造價全過程精細(xì)化管理的應(yīng)用研究

廣西城鎮(zhèn)建設(shè)丨CITIESANDTOWNSCONSTRUCTIONINGUANGXIYANXUE丨研學(xué)

精細(xì)化管理高效的信息化手段智能降低裝配式施工成本。本文希望通過對裝配式建筑工程造價全過程的精細(xì)化管理研究，

裝配式建筑工程造價對裝配式建筑造價控制水平的提高、修訂裝配式技術(shù)地方標(biāo)準(zhǔn)或提升預(yù)制裝配率提供一些參考。

一、裝配式建筑全過程精細(xì)化管理的現(xiàn)狀

雖然裝配式建筑的規(guī)模在逐年增大，工程施工技術(shù)及工藝操作規(guī)范也有了明顯變化，但是由于缺乏先進(jìn)

性的政策，不夠完善的規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，較落后的設(shè)計、生產(chǎn)、施工水平，較弱的信息共享平臺以及運(yùn)用管理能力和

BIM

較之傳統(tǒng)建筑過高的施工成本等問題的影響，我國依然與美國、日本、英國、新加坡和瑞典等經(jīng)濟(jì)先進(jìn)國家有

著很大的差距。發(fā)達(dá)國家的綠色裝配式建筑工程不僅將裝配率提高到70%，還將其建設(shè)成了構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化、平臺

系統(tǒng)化、預(yù)制專業(yè)化、建造商品化的大宗商品。有研究表明影響裝配式建筑建造階段成本的三個主要因素是施

工設(shè)計變更、各專業(yè)協(xié)同程度和安裝裝配率。在裝配式建筑建造成本控制中運(yùn)用BIM技術(shù)可獲得較好的經(jīng)濟(jì)效

益，因此，基于BIM技術(shù)的工程造價全過程精細(xì)化管理將是我們國家裝配式建筑發(fā)展的有力突破口。

2021年廣西中青年教師科研項目“BIM（一）全過程參與深度欠缺

技術(shù)在裝配式項目建造全過程的應(yīng)用研究”（編工程的執(zhí)行呈現(xiàn)“碎片化”特征。目前我國裝配式建筑的造價管理工作基本上還停留在項目建設(shè)階段和竣

號：2021KY1211）研究成果。

工結(jié)算階段，在項目前期推進(jìn)以及中、后期的優(yōu)化過程中造價部門無法有效參與到項目的決策、設(shè)計等其他階

段，造價工作相對零散化。全過程造價管理應(yīng)以控制工程造價為中心，控制目標(biāo)成本使之處于核準(zhǔn)的投資限額

之內(nèi)，在保證直接工程費(fèi)足夠完成項目建設(shè)的前提下，項目還要獲得較好的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。而裝配式建

筑項目的性能決定了必須將決策設(shè)計、構(gòu)件制造、產(chǎn)品運(yùn)輸、施工吊裝等一系列操作聯(lián)動起來，全過程造價精

細(xì)化管理更是必要且關(guān)鍵的一環(huán)。然而現(xiàn)實環(huán)境是裝配式建筑人才缺乏，國內(nèi)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范不夠完善，國內(nèi)

欠發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)品制造的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度不符合規(guī)范要求，裝配率低于國家軟性要求的30%。

基于BIM技術(shù)裝配式建筑工程造價（二）全過程控制力度不足

施工項目中成本控制涉及的各部門關(guān)系錯綜復(fù)雜（見圖1），全過程精細(xì)化管理工作無法統(tǒng)籌全局開展。

全過程精細(xì)化管理的應(yīng)用研究雖然項目人員可以互相溝通且都具備一定的專業(yè)知識，但缺乏同時精通施工建造及裝配式造價的行內(nèi)人才。項

目通常的做法是引進(jìn)外部造價咨詢公司實行內(nèi)部全過程造價管理控制，本身的預(yù)算部門很難再對項目進(jìn)行精細(xì)

文＿王萬春（廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師、工程師，一級造價工程師）化管理。雖仍可就招標(biāo)流程、設(shè)計方案、采購計劃、工程推進(jìn)及構(gòu)件質(zhì)量控制等進(jìn)行把控，然而造價咨詢公司

朱麗（通訊作者）（廣西生態(tài)工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院，講師、工程師，碩士）

由于其外包的局限性，往往很難在全過程成本把控中以業(yè)主的視野精細(xì)化地展開工作，加之日常事務(wù)中又與施

崔玉（廣西交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，副教授、高級工程師，碩士）

工、設(shè)計乃至業(yè)主方工作渠道不同，最后極容易變成只能局部管控的狀態(tài)。盡管可以正常進(jìn)行下一步工作，但

楊宇（柳州市興佳房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司，技術(shù)負(fù)責(zé)人，工程師）

就裝配式的全過程造價管理而言，始終欠缺整體調(diào)度，更難實現(xiàn)精細(xì)化管理。

（三）造價信息“孤島化”突出

項目各類信息無法有效協(xié)同管理，導(dǎo)致裝配式建筑工程的造價相關(guān)信息“孤島化”現(xiàn)象突出。工程造價

如果要做到全過程精細(xì)化管理，需要大量的關(guān)鍵信息，創(chuàng)建—傳遞—交換—溝通—共享，各環(huán)節(jié)缺一不可，所

近年來，隨著我國城市化發(fā)展、科技進(jìn)步及“十四五”規(guī)劃階段的全面展開，國家對建筑行業(yè)的信息化與

以裝配式建筑工程全過程精細(xì)化管理必須建立在各個階段造價管理信息都被統(tǒng)一協(xié)同化的基礎(chǔ)上。只有實現(xiàn)各

工業(yè)化提出了新要求。2022年初住房城鄉(xiāng)建設(shè)部發(fā)布了《“十四五”建筑業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，其中針對裝配式建筑

個施工階段造價信息的無縫鏈接，各參與方之間信息傳播、共享、溝通無障礙，管理才能做到全過程“精細(xì)

的大力發(fā)展提出了“構(gòu)建裝配式建筑標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計生產(chǎn)體系，推進(jìn)生產(chǎn)施工智能化，拓展標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件和部品部件

化”。眾所周知，裝配式建筑因其復(fù)雜程度高、設(shè)計類型繁多、工序復(fù)雜且構(gòu)件與構(gòu)件之間契合度要求高，對

應(yīng)用，增強(qiáng)裝配式建筑綜合效益”等明確要求。將BIM技術(shù)在原有基礎(chǔ)上加入全過程精細(xì)化管理和工程造價兩

建設(shè)專業(yè)性要求極強(qiáng)，除常規(guī)概念設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計外，還包括了各類不同構(gòu)件的模塊化專項設(shè)計及

個維度，包含了工程的合同預(yù)算、時間范圍、空間幾何、WBS節(jié)點(diǎn)和施工預(yù)算等五大信息，并進(jìn)一步封裝成五

裝配式構(gòu)件與鋼筋混凝土構(gòu)件之間的拆分和聯(lián)系設(shè)計?，F(xiàn)在業(yè)內(nèi)大多以統(tǒng)一的資料管理平臺（OA）來解決這項

維信息載體，是BIM技術(shù)將傳統(tǒng)項目工程造價推向智能化、智慧化發(fā)展的有效應(yīng)用。文中以廣西裝配式試點(diǎn)項

問題，但是不同的部門使用的專業(yè)軟件實際上并不兼容，OA的功能也僅局限于傳遞文字資料，關(guān)鍵造價信息依

目為案例，研究BIM技術(shù)如何在裝配式項目中展現(xiàn)高度可視化、協(xié)同化、仿真化、標(biāo)準(zhǔn)化和精細(xì)化，如何采用

然無法第一時間得到補(bǔ)充和交換。項目各建造階段會有成本部門進(jìn)行目標(biāo)成本調(diào)控，但是調(diào)控的參與方越多，

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通風(fēng)空調(diào)、強(qiáng)弱電等專業(yè)可以根據(jù)既有圖紙將BIM模型分解于不同的階段，根據(jù)工作集的原理，使得彼此獨(dú)立

的模型能夠交換位置以及屬性。BIM技術(shù)中采用的最新型軟件可以改變原2D出圖模式，直接建立3D模型，并在

原有的基礎(chǔ)上增加了時間進(jìn)度、成本等維度，使其變成了名副其實的BIM5D技術(shù)，又稱為GBIM-5D技術(shù)，達(dá)到

了對圖紙深化加工的目的。其中裝配式所獨(dú)有的因工作面不到位而造成管線安裝等問題，均可以利用相關(guān)檢查

功能找出圖紙上存在的碰撞問題并及時解決，而此類矛盾在2D出圖模式里均需要依賴技術(shù)人員較高的專業(yè)水平

才能處理。因此通過新的BIM技術(shù)可以為裝配式工程全過程精細(xì)化管理提供較為全面的技術(shù)支撐，讓裝配式工

程全過程管理走向智能化及智慧化。

（三）智慧施工

引入BIM技術(shù)可以為造價管理部門在裝配式建筑施工階段的施工進(jìn)度計算、減少碰撞變更、過程結(jié)算計

算等方面創(chuàng)造便利條件。通過時間維度與成本維度監(jiān)測與模擬施工進(jìn)度，把工程建設(shè)質(zhì)量、進(jìn)度與成本聯(lián)系

在一起，從而實現(xiàn)工程多維度管理。具體操作為施工前通過創(chuàng)建BIM施工現(xiàn)場模擬，以全局的角度設(shè)置各功能

分區(qū)，例如對施工道路進(jìn)行優(yōu)化以確保大型機(jī)械和運(yùn)輸車輛在施工現(xiàn)場的平穩(wěn)行駛，合理布置物料堆放區(qū)預(yù)

防火災(zāi)事故發(fā)生等，以最節(jié)省的方式滿足和管理各個環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)運(yùn)作。在建設(shè)過程中對可能碰到的問題進(jìn)行檢查，

并制定出對應(yīng)的風(fēng)險預(yù)防方案，例如依托統(tǒng)一的BIM模型實施實時監(jiān)控，集中收集項目各參與方的時間進(jìn)度、材料

和成本等數(shù)據(jù)，使得項目可以實現(xiàn)施工各階段的協(xié)同化和高效化，有效地節(jié)約了直接成本，規(guī)避了浪費(fèi)與損失。

（四）智慧造價

BIM技術(shù)下物料動態(tài)管理系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)對物資信息的綜合管理，BIM建模軟件的統(tǒng)計進(jìn)度功能可以準(zhǔn)確地計

算出工程量，最終實現(xiàn)快速準(zhǔn)確地進(jìn)行過程結(jié)算。將BIM輕量級模型集成于建設(shè)過程中，以二維代碼和網(wǎng)頁的

圖1項目成本控制涉及各部門關(guān)系圖形式實現(xiàn)關(guān)鍵材料的物料跟蹤，隨時關(guān)注物料進(jìn)度、物料交付時間及建設(shè)工地數(shù)據(jù)。GBIM-5D技術(shù)可隨時確定

資源需求并提供數(shù)據(jù)支持以確定今后材料使用計劃中的配額（見圖2），同時追蹤項目開發(fā)情況，把計劃數(shù)量和

利益關(guān)系越復(fù)雜，成本管理的目標(biāo)就越難完全統(tǒng)一，因此一般項目難以從全局出發(fā)，綜合性地考量造價全過程實際數(shù)量對比起來，直觀、清楚地讀出差別，及時采取措施加以改正，從而達(dá)到有效控制成本的目的。建設(shè)完

的精細(xì)化管理。成后，利用BIM5D協(xié)同平臺準(zhǔn)確定位各部分組件的工程量和造價數(shù)據(jù)，方便建設(shè)方適時分析成本費(fèi)用，審查資

金安排及進(jìn)度款的支付情況，始終控制預(yù)算在目標(biāo)成本內(nèi)?？⒐Q算階段采用“云加大數(shù)據(jù)”技術(shù)對行業(yè)市場

二、BIM技術(shù)在裝配式工程全過程精細(xì)化管理中的優(yōu)勢

（一）決策分析

BIM可以科學(xué)有效地精準(zhǔn)把握項目設(shè)計、采購、施工等各個環(huán)節(jié)全過程的關(guān)系，以效率、質(zhì)量、進(jìn)度為基

準(zhǔn)點(diǎn)，降低不良影響因素，實現(xiàn)投資決策的優(yōu)化。裝配式工程投資規(guī)模大、復(fù)雜性程度高、技術(shù)難度大，建設(shè)

周期較長，在投資決策的前期受各種因素耦合的共同作用影響，不可避免地會產(chǎn)生嚴(yán)重的不確定性。工程在整

個施工過程中常常很難及時把握實際施工中的動態(tài)，施工單位雖可以通過積累施工經(jīng)驗，做出不同的計算，但

是在執(zhí)行過程中，仍然很難及時發(fā)現(xiàn)并評價工程實際狀況與設(shè)計模型狀態(tài)之間存在的差異，決策需適時調(diào)整。

因此，項目做出投資決策前需要利用“大數(shù)據(jù)+GIS+BIM”技術(shù)，統(tǒng)一數(shù)據(jù)入口和出口，利用云端數(shù)據(jù)庫中累積

的信息數(shù)據(jù)，實現(xiàn)各類申報、審批事項線上化，政府投資項目投資管理、重大項目監(jiān)管、社會企業(yè)投資核準(zhǔn)及

備案管理、項目稽查驗收管理等多口徑數(shù)據(jù)匯總與分析，以更加“科學(xué)化、圖像化、數(shù)據(jù)化”的方式輔助頂層

決策，提供宏觀分析數(shù)據(jù)依據(jù)。

（二）智慧設(shè)計（a）單根柱子混凝土配額（b）單根柱子鋼筋配額

BIM技術(shù)可以直接構(gòu)建裝配式設(shè)計3D模型，實現(xiàn)設(shè)計效果理想化。主體鋼構(gòu)、裝飾、外幕墻、給水排水、圖2材料配額領(lǐng)取工序模擬

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價格數(shù)據(jù)進(jìn)行實時采集，然后基于建成后BIM模型輸入的設(shè)計變更信息及現(xiàn)場簽證信息進(jìn)行分析，形成企業(yè)定臺，再根據(jù)歷史工程GIS數(shù)據(jù)綜合考量其必要性、盈利性、合理性、適用性，得出可行性研究報告，根據(jù)報告

額的雛形，通過數(shù)據(jù)的互相校驗來保證市場定價的合理性；利用BIM技術(shù)對造價各分部分項費(fèi)用開展研究，以數(shù)據(jù)進(jìn)行造價編制（估算），再以工程文件或指標(biāo)作為預(yù)警值重新審視BIM5D平臺數(shù)據(jù)，最終得出合理云部署

市場價格數(shù)據(jù)體系為基礎(chǔ)，結(jié)合云計算、人工智能技術(shù)實現(xiàn)協(xié)同工作、智能開項和智能算量等，智能組價、智（見圖4），通過云端對項目現(xiàn)實需求、規(guī)劃、投資、結(jié)構(gòu)部署等設(shè)置限定條件，并于BIM5D平臺提供模型方案

能選材定價，實現(xiàn)造價全面智能化。比選及修訂估算編制等工作。

三、BIM技術(shù)于裝配式造價全過程精細(xì)化管理中的應(yīng)用

（一）工程概況

本項目以廣西柳州市蓮花城的保障性住房工程為例。該項目是廣西住宅產(chǎn)業(yè)化試點(diǎn)推廣重點(diǎn)項目，地點(diǎn)位

于廣西柳州市柳石路，由10棟住宅組成，地下2層，地上6—18層，最大建筑高度50.7米，項目規(guī)劃用地4.3萬平

方米，總建筑面積13萬平方米，鋼結(jié)構(gòu)計算總用鋼量1.1萬噸。柱、梁采用純鋼構(gòu)件、樓板則是鋼筋桁架樓承

板、建筑外墻使用傳統(tǒng)頁巖多孔磚、內(nèi)隔墻采用石膏砌塊隔墻。以6號樓作為研究對象，使用Lumion、Revit、

BIM5D、斯維爾BIM計價、Navisworks、ecotect、Tekla等軟件進(jìn)行裝配式建筑全過程精細(xì)化管理。

（二）基于BIM技術(shù)裝配式建筑施工成本管控應(yīng)用

1.決策優(yōu)化

保障房工程決策階段，是工程造價確定的關(guān)鍵階段。借助“大數(shù)據(jù)+GIS+BIM”技術(shù)，該工程從經(jīng)濟(jì)、技

術(shù)、環(huán)保、功能等多方面進(jìn)行演算?？紤]到其保障性住房的特殊性，項目通過研究柳州統(tǒng)計年鑒（見圖3）將

柳州市被調(diào)查家庭收入情況、居住需求情況、居住面積需求情況、居住類型需求情況形成數(shù)據(jù)導(dǎo)入BIM5D平

圖4BIM5D平臺云部署

2.場地布置

BIM技術(shù)可以通過合理三維場布實現(xiàn)高效施工。本項目前期通過無人機(jī)掃描地形得出GIS數(shù)據(jù)，結(jié)合企業(yè)族

庫進(jìn)行三維場地規(guī)劃，施工組織與重點(diǎn)工藝模擬，以演示動畫的形式，發(fā)揮Revit與Lumion的軟件特點(diǎn)。三維

場布模型的設(shè)置簡單快捷，所有族庫都可以按比例調(diào)整，有效進(jìn)行辦公、施工和生活功能分區(qū)，繪制過程中通

過渲染快速轉(zhuǎn)換成三維效果圖（見圖5）以便隨時修正，特別是施工重點(diǎn)位置如：材料堆放區(qū)、加工區(qū)、塔吊

設(shè)置區(qū)等可以合理優(yōu)化調(diào)整，從直觀視覺上向業(yè)主展現(xiàn)工程細(xì)節(jié)。

（a）魚峰區(qū)居民家庭人均年收入（b）柳州市綜合經(jīng)濟(jì)指標(biāo)

圖3柳州統(tǒng)計年鑒圖5項目三維效果圖

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3.設(shè)計優(yōu)化

自動生成鋼筋，查看鋼筋三維及計算式；自

項目借助Revit軟件完成戶型比對以及建筑設(shè)計，包括室內(nèi)裝飾裝修的模塊化。將裝配式建筑與BIM技術(shù)

動套取工程做法，減少套項時間；鏈接時間

徹底結(jié)合，目標(biāo)是實現(xiàn)進(jìn)度快、質(zhì)量高及綠色環(huán)保等特色。具體是利用Revit軟件建模實現(xiàn)可視化，再運(yùn)用

維度，將三維算量變成四維項目管理；自動

ecotect軟件進(jìn)行室內(nèi)日照、采光及戶型熱工等節(jié)能分析，重點(diǎn)打造造價合理的低碳綠色建筑，利用Tekla軟件

對焦歷史數(shù)據(jù)（模型數(shù)據(jù)、鋼筋數(shù)據(jù)），快

進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計與計算，對結(jié)構(gòu)構(gòu)件進(jìn)行拆分，實現(xiàn)構(gòu)件的標(biāo)準(zhǔn)化，并在滿足使用功能的前提下進(jìn)行模擬分

速查出歷史工程量的差異；漏項檢查，一次

析，借助標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計構(gòu)件庫（見圖6）實現(xiàn)工業(yè)自動加工的優(yōu)勢，通過綜合比選獲得綠色節(jié)能、成本合理的設(shè)計

性篩查繪制錯誤或未繪制構(gòu)件，方便補(bǔ)充和

方案。（a）（b）

修正等操作。

基于上述算量模塊，項目的計價部分直

接采用斯維爾BIM計價軟件。軟件攜帶自檢功

能，可以首先檢測出清單定額未套項以及錯

誤（重復(fù)）套用等問題，提高計價準(zhǔn)確率。

湎瑣的信息價也可以通過在工料機(jī)界面統(tǒng)一

（c）（d）調(diào)整，減少操作步驟。計算結(jié)果有多重報表

圖7柱連接節(jié)點(diǎn)模擬形式，可以讓造價人員快速查看各類指標(biāo)、

數(shù)據(jù)的差異（見圖8）。

圖6鋼結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)化構(gòu)件庫

利用Navisworks碰撞檢測報告檢查機(jī)電管綜等碰撞沖突問題。根據(jù)先檢查專業(yè)內(nèi)部碰撞再檢查專業(yè)間碰撞

的順序依次解決設(shè)計中存在的各類錯誤，對于優(yōu)化模型、提高深化程度、減少返工、實現(xiàn)有限區(qū)域充分合理布

局有著較大的作用。本項目成功發(fā)現(xiàn)并處理碰撞700多處，節(jié)約成本150萬元。

4.技術(shù)交底

項目通過Fuzor控制前面建立的Revit模型，對全專業(yè)模型進(jìn)行可視化識圖交底，研發(fā)并利用多媒體工具

箱，通過可視化交底會議解決如疊合梁吊裝模擬等技術(shù)難題，有效指導(dǎo)工程人員作業(yè)，避免因作業(yè)人員盲目施

工而造成停工甚至返工的情況。采用Navisworks和3DMAX等軟件對鋼結(jié)構(gòu)柱吊、疊合梁、外掛地下室壁板吊、

圖8軟件算量流程圖

沉箱、模板等吊裝及重點(diǎn)現(xiàn)澆部位進(jìn)行方案與工藝演示動畫制作，并進(jìn)行可視化技術(shù)交底，在現(xiàn)場電子顯示屏

循環(huán)播放以增強(qiáng)交底效果。6.構(gòu)件精細(xì)化管理

項目的鋼結(jié)構(gòu)方案深化問題則通過提高預(yù)拼裝精度來解決。繼續(xù)采用Tekla設(shè)計的鋼結(jié)構(gòu)模型，對連接節(jié)

項目運(yùn)用具備高水平數(shù)據(jù)存儲及數(shù)據(jù)處理能力的物聯(lián)網(wǎng)管理平臺。對前期圖紙深度拆分并建立裝配式構(gòu)件

點(diǎn)（見圖7）進(jìn)行二次深化設(shè)計，將深化設(shè)計結(jié)果導(dǎo)入數(shù)控機(jī)床，進(jìn)行鋼結(jié)構(gòu)預(yù)制構(gòu)件的加工，工廠采集構(gòu)件

標(biāo)準(zhǔn)族庫，利用二維碼生成器把構(gòu)件尺寸、材料和具體用途位置等有關(guān)重要信息匯集到二維碼中（見圖9），

實際尺寸，虛擬預(yù)拼裝，再與實際預(yù)拼裝對比，提升預(yù)制加工的精度，從而有效降低返工現(xiàn)象的產(chǎn)生，克服了

附貼到各構(gòu)件的實體表面并經(jīng)由office工具來編輯鏈接至Navisworks模型，安裝全過程均可追溯管理并及時調(diào)

鋼結(jié)構(gòu)尺寸精度不夠的難題，側(cè)面提高工程建設(shè)的效果以及服務(wù)質(zhì)量。

5.模型計算整，為構(gòu)件出入庫、運(yùn)輸及使用的全過程數(shù)字化管理營造有利條件，實現(xiàn)構(gòu)件級別的精細(xì)化管理。

7.進(jìn)度管理

Revit平臺上的直接算量要達(dá)到精細(xì)化成本管控的目的，需要實現(xiàn)全專業(yè)BIM快速建模計算并實現(xiàn)快速“查

利用Navisworks模型的“TimeLiner”指令，新增加工程進(jìn)度任務(wù)并根據(jù)BIM合理分割流水段，修改并導(dǎo)

模”和“調(diào)?！钡墓δ?。該項目運(yùn)用BIM算量forRevit軟件直接選取Revit設(shè)計圖紙模型與名稱，根據(jù)選擇的

入Project工程文件可實現(xiàn)4D模擬建造自動生成。之后，若仍需編輯該任務(wù)，則可關(guān)聯(lián)該模型的各構(gòu)件；仿真

規(guī)則庫對構(gòu)件進(jìn)行特征關(guān)聯(lián)映射，將rvt模型直接轉(zhuǎn)化為算量模型。通過“新建工程”“工程設(shè)置”“識別構(gòu)

時可外觀設(shè)置為灰色代表完成、綠色代表超前、紅色代表推后，仿真中可通過顏色展示對工程進(jìn)度進(jìn)行動態(tài)監(jiān)

件”“布置構(gòu)件”“工程合并”“合理檢查”“分析統(tǒng)計”“導(dǎo)出報表”“輸出excel”的具體操作可以實現(xiàn)：

廣西城鎮(zhèn)建設(shè)丨CITIESANDTOWNSCONSTRUCTIONINGUANGXIYANXUE丨研學(xué)

BIM鋼結(jié)構(gòu)住宅

裝配式建筑

圖9構(gòu)件二維碼

2020年度廣西高校中青年教師基

測，一旦發(fā)生預(yù)警可對施工方案進(jìn)行再修改；在BIM5D平臺及遠(yuǎn)程視頻監(jiān)控系統(tǒng)中進(jìn)行進(jìn)度動態(tài)管理，通過以

礎(chǔ)能力提升項目《基于BIM技術(shù)的高校

上功能實現(xiàn)進(jìn)度的可視化實時管理。

8.動態(tài)成本控制