2024年一級建造師考試《管理與實務(wù)(鐵路工程)》真題及答案

2024年一級建造師考試?管理與實務(wù)〔鐵路工程〕?真題及答案一、單項選擇題〔共20題.每題1分.每題的備選項中.只有1個最符合題意〕1.在營業(yè)線站線股道加寬撥移施工中,中線施工測量應(yīng)以【】為基準(zhǔn)進行控制.

A.站線設(shè)計中心

B.營業(yè)正線中心

C.站臺中心

D.兩正線線間距2.細骨料型式檢驗的內(nèi)容包括外觀、【】等.

A.有害物、堿含量

B.穩(wěn)固性、篩分析

C.硫酸鹽、輕物質(zhì)

D.含泥量、有機物3.以以下圖桿件1/4截面處的剪力是【】.

A.0

B.1/4P

C.1/2P

D.P4.黏性土的最正確含水量可通過【】試驗測得.

A.水化

B.顆粒分析

C.擊實

D.烘干5.軟土地基采用袋裝砂井進行加固時,袋裝砂井用砂的含泥量應(yīng)小于【】.

A.3％

B.4％

C.5％

D.6％6.路基填筑按作業(yè)區(qū)段分為填土、整平、壓實、【】區(qū)段.

A.反響

B.檢測

C.調(diào)整

D.驗收7.鐵路營業(yè)線股道間渡槽墩根底施工,應(yīng)采取【】措施后進行基坑開挖.

A.橫豎擋板支撐

B.噴射混凝土護壁

C.模筑混凝土護壁

D.扣軌加固股道8.某黏性土層上的橋墩基底局部出現(xiàn)負l2厘米超挖,修整時正確的做法是向基底填入【】,頂面不得高于基底設(shè)計高程.

A.片石

B.碎石

C.纖維混凝土

D.粘土9.Ⅰ級鐵路正線上同類型軌枕成段鋪設(shè)的最小長度為【】.

A.300米

B.400米

C.500米

D.600米10.橋涵過渡段填筑施工時,應(yīng)選擇良好填料,采用適宜壓實機械進行【】碾壓.

A.重型

B.薄層

C.常規(guī)

D.減弱11.鐵路工程驗收時,如果有允許偏差的工程是【】,那么允許有20％檢測點的實測值超出給定允許偏差范圍,但最大偏差不得大于給定允許偏差值的1.5倍.

A.多數(shù)工程

B.主控工程

C.一般工程

D.地下工程12.隧道初期支護是為解決施工期間隧道的【】而采取的工程措施.

A.進度、質(zhì)量

B.質(zhì)量、平安

C.穩(wěn)定、平安

D.穩(wěn)定、進度13.在施工作業(yè)組織中,能夠?qū)崿F(xiàn)專業(yè)化施工,并能提高勞動生產(chǎn)率的作業(yè)組織方式是【】.

A.循環(huán)作業(yè)法

B.平行作業(yè)法

C.流水作業(yè)法

D.順序作業(yè)法14.某鐵路工程工期滯后,為保證工期工程部人員應(yīng)對網(wǎng)絡(luò)圖中【】上的工程進行現(xiàn)場核對,進一步優(yōu)化方案.

A.關(guān)鍵措施

B.關(guān)鍵線路

C.關(guān)鍵技術(shù)

D.關(guān)鍵部位15.石質(zhì)隧道相向開挖,當(dāng)兩掌子面距離接近l5米時,按規(guī)定應(yīng)【】施工.

A.加強聯(lián)系按原方法

B.采用單向掘進

C.采用短臺階法

D.縮短進尺兩端掘進16.編制工程質(zhì)量方案應(yīng)由工程經(jīng)理主持、相關(guān)職能部門參加、以【】為重點,表達工序及過程控制.

A.關(guān)鍵工程工期

B.一般工序質(zhì)量

C.業(yè)主質(zhì)量要求

D.監(jiān)理質(zhì)量要求17.現(xiàn)場責(zé)任本錢可按照確定的方案目標(biāo)本錢,采用【】或施工生產(chǎn)要素形式分解.

A.單位工程

B.單項工程

C.分局部項工程

D.分局部類工程18.施工企業(yè)在鐵路工程工程投標(biāo)承諾及合同兌現(xiàn)評議中被評為A類,那么其質(zhì)量、平安等強制性內(nèi)容滿足投標(biāo)承諾及合同要求,評分在【】分以上.

A.70

B.75

C.80

D.8519.按照鐵路建設(shè)程序,組織工程招投標(biāo)屬于【】階段的工作.

A.立項決策

B.勘察設(shè)計

C.工程實施

D.竣工驗收20.鐵路工程施工總承包資質(zhì)分為【】.

A.特級、一級、二級

B.特級、一級、二級、三級

C.一級、二級、三級

D.一級、二級、三級、四級二、多項選擇題〔共10題.每題2分.每題的備選項中.有2個或2個以上符合題意,至少有1個錯項.錯選,此題不得分；少選,所選的每個選項得0.5分〕

21.某施工單位測量隊有如下儀器：編號名稱備注001全站儀測角精度J1級002全站儀測角精度J2級003經(jīng)緯儀測角精度J6級004水準(zhǔn)儀S1級005水準(zhǔn)儀S3級現(xiàn)需要對一座長7000米的山嶺隧道進行洞外控制測量,要求到達三等導(dǎo)線、二等水準(zhǔn)精度,那么【】號儀器符合測量精度要求.

A.001

B.002

C.003

D.004

E.00522.水泥試驗工程包括細度、標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量、凝結(jié)時間及【】.

A.安定性

B.水灰比

C.級配

D.膠砂強度

E.凈漿強度23.連續(xù)鋼桁梁的架設(shè)可選用【】.

A.膺架法

B.架橋機法

C.懸拼法

D.拖拉法

E.浮運法24.用于邊坡錨固的鋼絞線存在【】等問題時不得用于制作錨索.

A.機械損傷

B.包裝破損

C.嚴重銹蝕

D.強度降低

E.電弧燒傷25.墩臺模板施工時應(yīng)接縫嚴密、不漏漿,且滿足【】要求.

A.穩(wěn)定性

B.柔度

C.剛度

D.強度

E.密度26.框架涵通常采用支架現(xiàn)澆方法施工,其施工內(nèi)容包括【】等.

A.基坑開挖

B.支架模板安裝

C.基底處理

D.混凝土澆筑

E.蒸汽養(yǎng)生27.預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁橋可采用【】施工.

A.懸臂澆筑法

B.預(yù)制架設(shè)法

C.旁位現(xiàn)澆法

D.頂推法

E.浮運拖拉法28.當(dāng)對鐵路工程變更設(shè)計類別的劃分有不同意見時,【】類變更設(shè)計由建設(shè)單位確定.

A.I

B.Ⅱ

C.Ⅲ

D.Ⅳ

E.V29.工程投標(biāo)報價策略之一是不平衡報價.其常見的做法是降低【】等工程的單價.

A.最后完成

B.最先完成

C.可能減少工程量

D.可能不發(fā)生

E.可能增加工程量30.在國家鐵路、合資鐵路建設(shè)工程中發(fā)生的【】事故,不管傷亡人員歸屬及責(zé)任歸屬,施工單位、建設(shè)單位、產(chǎn)權(quán)代表單位均應(yīng)在規(guī)定時間內(nèi)直接或間接報告鐵道部勞動平安監(jiān)察部門.

A.特大

B.險性

C.死亡

D.重大死亡

E.一般三、案例分析題(共5題,〔一〕、〔二〕、〔三〕題各20分,〔四〕、〔五〕題各30分〕〔一〕背景資料：鐵路工程專業(yè)承包企業(yè)A為參加鐵路一繁忙干線增建二線工程工程投標(biāo),與鐵路工程施工總承包企業(yè)B達成內(nèi)部協(xié)議.協(xié)議中約定：A企業(yè)以B企業(yè)名義參加該工程投標(biāo),假設(shè)中標(biāo),A企業(yè)按中標(biāo)合同額的5％向B企業(yè)交納工程管理費,全部工程由A企業(yè)組織施工.投標(biāo)過程中,A企業(yè)為確保中標(biāo),又分別與投標(biāo)人C、D、E企業(yè)進行協(xié)商,并協(xié)調(diào)了投標(biāo)報價和降價幅度,最終以2.3億元標(biāo)價中標(biāo).為履行承諾,A企業(yè)按約定向B企業(yè)交納了工程管理費,并將局部工程按每家5000萬元對應(yīng)的工程量劃分給C、D、E企業(yè).施工中,C企業(yè)施工機械侵入營業(yè)線,延誤客運列車行車2個多小時,造成較大經(jīng)濟損失和不良社會影響.問題：

1.按照?中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法?和資質(zhì)管理的規(guī)定,指出A、B企業(yè)哪些行為是違法違規(guī)行為?對B企業(yè)違法違規(guī)的行為在經(jīng)濟上如何處分？

2.根據(jù)?中華人民共爭國建筑法?,B企業(yè)允許A企業(yè)以其名義承攬工程和A企業(yè)將局部工程劃分給C、D、E企業(yè)的違法做法屬什么行為？

3.按照?鐵路行車事故處理規(guī)那么?,C企業(yè)造成客運列車延誤行車屬于哪類事故?事故責(zé)任由誰承擔(dān)?按照平安與投標(biāo)掛鉤的規(guī)定,如何處分？

4.按照?中華人民共和國合同法?,A企業(yè)以B企業(yè)名義與建設(shè)單位簽訂的工程承包合同屬何種效力的合同?說明理由.〔二〕背景資料：某施工單位承建一段鐵路路基工程.工程內(nèi)容包括：軟土地基處理、軟土地基上路堤填筑、路堤邊坡骨架護坡等.軟土地基分別采用塑料排水板和漿體噴射攪拌樁進行處理.在施工過程中發(fā)現(xiàn)局部攪拌樁的無側(cè)限抗壓強度達不到設(shè)計要求,塑料排水板處理的填筑段有兩處出現(xiàn)坡腳隆起,位移超標(biāo).經(jīng)檢查,內(nèi)業(yè)資料中有技術(shù)交底、工序施工作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)施工記錄資料,未見相關(guān)核對資料.問題：

1.影響該工程工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序有哪幾項？

2.造成漿體噴射攪拌樁出現(xiàn)上述質(zhì)量問題的原因可能有哪幾條?如何處理？

3.坡腳隆起、位移超標(biāo)的原因可能有哪幾條?如何處理？

4.針對出現(xiàn)的質(zhì)量問題.指出現(xiàn)場管理還存在哪些缺乏？〔三〕背景資料：某鐵路橋位子陡峭山谷間,該地區(qū)雨量充分.橋跨布置為6×24米+〔45+70+45〕米+6×24米.主跨跨越湍急河流.其橋墩根底設(shè)計為鉆孔樁,其他橋墩根底設(shè)計為預(yù)應(yīng)力混凝土管樁,橋墩墩身高6～35米.施工過程中,因通視條件差發(fā)生了一起混凝土罐撞擊作業(yè)平臺的事故,致使平臺上的兩名作業(yè)人員站立不穩(wěn)沖出平臺,一人抓住平臺梁懸吊半空獲救,另一人受重傷；與此同時,信號工毫無覺察,從作業(yè)平臺上墜落身亡.問題：

1.指出信號工和混凝土起吊人員有哪幾項錯誤行為?上述作業(yè)平臺上的平安設(shè)施有哪些缺項？

2.根據(jù)背景材料,按作業(yè)內(nèi)容列出該橋施工中的主要風(fēng)險源及作業(yè)平安要求.

3.根據(jù)背景材料,指出該工程施工場地布置的平安本卷須知.〔四〕背景資料：某集團公司承擔(dān)一項大型鐵路工程.工程內(nèi)容主要包括32公里新建雙線鐵路土建工程及全線120雙線公里的鋪架工程.其中：接軌站有少量填方工程,具有現(xiàn)場制梁條件及設(shè)置鋪軌基地條件；1#大橋下最大水深6.0米,覆蓋層厚2.0～4.0米,樁基入巖,高樁承臺頂與常水位平齊,施工期間不通航；l#隧道無不良地質(zhì),有增設(shè)橫洞條件.此工程要求2024年10月1日開工,2024年9月1日開始鋪架,2024年6月30日全線竣工.工程簡圖如下：問題：

1.1#隧道宜采取幾個作業(yè)面掘進？說明理由.

2.根據(jù)工程筒圖,指出三工區(qū)承擔(dān)哪幾項施工任務(wù)以及需投入哪些主要大型機械？

3.按專業(yè)分工原那么,一工區(qū)、二工區(qū)應(yīng)如何配備施工隊伍？

4.簡述1#大橋水中墩樁基、承臺施工技術(shù)方案.

5.指出三個工區(qū)分別需要的主要大型臨時設(shè)施.〔五〕背景資料：某施工企業(yè)承建一雙線鐵路工程,該段全長70公里,合同工期30個月.其主要工程有：橋梁22座,均為明挖根底,上部結(jié)構(gòu)有一座橋主跨為2×96米栓焊桁梁,其余均為32米雙線單箱梁,共680孔,現(xiàn)場設(shè)兩個預(yù)制梁場；雙線隧道5座,圍巖均為Ⅲ、Ⅳ級石灰?guī)r,其中最長隧道為4.8公里；車站一座,站場土石方100萬立方米,區(qū)間土石方1200萬立方米,涵洞l60座.車站位于標(biāo)段中部,東段分別有箱梁400孔,栓焊桁梁2孔,栓焊桁梁橋〔可過箱梁〕距車站3公里；僅車站附近具備建梁場條件；西段有箱梁280孔,其中在長隧道西端有l(wèi)20孔,僅在長隧道東端有建梁場條件.隧道的平均月進度為100米,架梁進度為每天-孔.施工隊伍進場后,由于征地拆遷工作的影響,所有工程開工時間比原方案滯后三個月.問題：

1.根據(jù)背景材料,該工程重點控制工程有哪幾項?說明理由.

2.由于箱梁寬度比隧道斷面寬,箱梁架設(shè)要通過隧道,應(yīng)采取什么措施？

3.征地拆遷工作影響開工,責(zé)任由哪方承擔(dān)？可以索賠哪些費用？

4.在竣工時問不變的情況下,如何調(diào)整施工方案以確保工程按期完成〔列舉兩個方案〕？2024年度全國一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試試卷

專業(yè)工程管理與實務(wù)試卷標(biāo)準(zhǔn)答案

〔鐵路〕

〔總分值l60分〕一、單項選擇題〔共20題.每題1分.每題的備選項中,只有1個最符合題意〕

二、多項選擇題〔共l0題,每題2分.每題的備選項中.有2個或2個以上符合題意.至少有1個錯項.錯選,此題不得分；少選,所選的每個選項得0.5分〕

三、案例分析題〔共5題.〔一〕、〔二〕、〔三〕題各20分,〔四〕、〔五〕題各30分〕〔一〕1.〔共6分〕

〔1〕A企業(yè)：超越本單位資質(zhì)等級承攬工程；投標(biāo)時進行圍標(biāo)、串標(biāo)〔2分〕.B企業(yè)：出借企業(yè)資質(zhì)；違規(guī)收取管理費〔2分〕.經(jīng)濟處分：沒收B企業(yè)非法所得〔1分〕.出借資質(zhì)處以合同額2％～4％的罰款〔1分〕.

2.〔共4分〕

B企業(yè)的行為屬轉(zhuǎn)包工程〔2分〕；A企業(yè)的行為屬違法分包工程〔2分〕.

3.〔共6分〕

屬行車大事故〔2分〕；其事故責(zé)任由B企業(yè)承擔(dān)〔2分〕；A、C企業(yè)承擔(dān)連帶責(zé)任〔1分〕；停止B企業(yè)半年投標(biāo)權(quán)〔1分〕.

4.〔共4分〕

該合同效力為可撤銷的合同〔2分〕；因為它是以隱瞞、欺詐手段致使建設(shè)單位與其簽訂的合同〔2分〕.〔二〕1.〔共4分〕

影響該段路基工程質(zhì)量的關(guān)鍵工序有：塑料排水板插打〔1分〕；漿體噴射攪拌樁的噴射與攪拌施工〔1分〕；路堤的填筑碾壓〔1分〕；軟土路基的沉降、位移觀測〔1分〕.

2.〔共4分〕

可能的原因有：水泥質(zhì)量達不到設(shè)計要求〔1分〕；攪拌工藝、尤其是復(fù)攪長度不夠〔1分〕；單樁噴漿量不夠〔1分〕.應(yīng)嚴格按照工藝性試驗確定的參數(shù)控制施工；對強度不夠的攪拌樁進行傍位補樁〔1分〕.

3.〔共6分〕

可能的原因有：填筑速率過快〔1分〕；地基處理深度不夠〔1分〕；位移監(jiān)測不準(zhǔn)確〔1分〕.

處理：對隆起的坡腳實行反壓〔1分〕；加強位移監(jiān)測,確保監(jiān)測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,嚴格按位移控制指標(biāo)控制填筑〔1分〕；如果加固深度不夠,請求設(shè)計變更〔1分〕.

4.〔共6分〕

施工前地質(zhì)資料核對不夠〔2分〕；施工中未嚴格按工藝參數(shù)控制施工〔2分〕；過程記錄不真實,未準(zhǔn)確反映施工實際情況〔2分〕.〔三〕1.〔共4分〕

信號工未履行崗位職責(zé)、工作失職〔1分〕,起吊工盲目起吊、違章操作〔1分〕；平安信號設(shè)施不齊全〔1分〕,無平安護欄及防護網(wǎng)〔1分〕.

2.〔共12分〕

主要風(fēng)險源有：高空作業(yè)〔1分〕、預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)〔1分〕、機械作業(yè)〔1分〕、水上作業(yè)〔1分〕、用電作業(yè)〔1分〕、起吊作業(yè)〔1分〕.

作業(yè)平安要求如下：

高空作業(yè)要求：安裝平安防護攔、平安網(wǎng)；作業(yè)人員系平安帶〔1分〕.

預(yù)應(yīng)力作業(yè)要求：加強設(shè)備檢修保養(yǎng)、按規(guī)程操作張拉千斤頂,千斤頂后不得站人〔1分〕.

機械作業(yè)要求：加強機械檢驗、保養(yǎng).按規(guī)程操作〔1分〕.

水上作業(yè)要求：配備救生設(shè)備,在聯(lián)接通道上安裝牢固的欄桿〔1分〕.

用電作業(yè)要求：布線標(biāo)準(zhǔn)、閘刀盒設(shè)箱帶鎖、安裝用電保護器〔1分〕.

起吊作業(yè)要求：加強設(shè)備檢驗、保養(yǎng),按規(guī)程操作,作業(yè)范圍內(nèi)不得有非工作人員,設(shè)專人指揮〔1分〕.

3.〔共4分〕

施工場地位置應(yīng)布置在最高歷史水位以上,場地周邊應(yīng)設(shè)截排水溝,鄰近水面一側(cè)應(yīng)設(shè)平安護欄〔4分〕.〔四〕1.〔共4分〕

宜采取進口、出口兩個作業(yè)面同時掘進〔2分〕.因為隧道緊靠鋪架口,工期短.單口掘進影響鋪架工期：隧道地質(zhì)好,故雙口掘進即可完成任務(wù),無須增加橫洞作業(yè)面.〔2分〕

2.〔共6分〕

三工區(qū)承擔(dān)站內(nèi)填方、鋪軌以及全線制梁、鋪架施工.〔2分〕主要投入機械有：架橋機、鋪軌機、運梁車、運軌排車、制梁場龍門吊等.〔4分〕

3.〔共7分〕

一工區(qū)配備橋梁施工隊1個,涵洞施工隊1個,路基土