檢修班組年終工作總結(jié)十篇

第檢修班組年終工作總結(jié)十篇

檢修班組年終工作總結(jié)十篇

檢修班組年終工作總結(jié)篇1

四季輪回。不知不覺，本人已在調(diào)度這個新的工作崗位上度過了平凡但卻充實的第一年。20__年二月末，本人從昌化操作站至調(diào)度所，從事調(diào)度與監(jiān)控工作。這是領導對本人的信任與培養(yǎng)。我也十分珍惜這個機會，在新的崗位上勤勤肯肯，努力工作，充分發(fā)揮自己的聰明才干。以下是本人一年來的總結(jié)：

一、立足本崗，做好本職工作

從到調(diào)度所報到之日起，本人就積極投入到新的工作崗位中去，積極向各位老師傅們學習業(yè)務技術，學習大量調(diào)度業(yè)務技術書籍及有關規(guī)章制度。調(diào)度班張班長是位能干、熱情、細致的女班長。她十分重視對對新進調(diào)度員的業(yè)務培養(yǎng)工作。為我三個月后的調(diào)度副值業(yè)務考試以及以后業(yè)務技術發(fā)展，制定了詳細周全、循序漸進地學習。六月份，本人順利通過調(diào)度副值考試，并正式擔任調(diào)度副值。

本人在跟班學習的同時，盡已所能，完成所領導交與的調(diào)度所內(nèi)聯(lián)網(wǎng)建設等工作;根據(jù)所及班組、創(chuàng)一流及工作動態(tài)，及時完成上級布置的工作。積極配合班長完成班組部份管理工作，起草了監(jiān)控崗位責任制，監(jiān)控交接班制度、監(jiān)控值班等制度，完成一些資料整理工作。進入調(diào)度所工作時，正值局創(chuàng)一流供電企業(yè)活動最后攻堅階段。本人積極主動參與，完成班、所布置的無論份內(nèi)或份外的工作。特別是在局MIS系統(tǒng)“調(diào)度管理”模塊及“監(jiān)控”模塊的修改和建立，本人做了大量工作：搭建模型，調(diào)試改進，等等。整理和規(guī)范了班組臺賬資料，制作了統(tǒng)一的臺賬標簽。在日常工作中，本人及時根據(jù)設備變更情況，完成相應的資料登記整理工作。

在進調(diào)度所工作后不久，調(diào)度所為了加強對電網(wǎng)的調(diào)度管理，加強對無人值班變電所設備的監(jiān)控，理順關系，確保電網(wǎng)的安全經(jīng)濟運行，成立了監(jiān)控站。根據(jù)工作安排，本人被安排于監(jiān)控站工作。監(jiān)控站成立前，電壓及功率因數(shù)兩市局對我局的考核指標完成情況很不盡如人意。從20__年3月份，我局A類電壓合格率及功率因數(shù)呈現(xiàn)逐月上升的好趨勢，其中電壓合格率5月份達到99。26%，創(chuàng)歷史最好記錄。其中包含了調(diào)度班全體人員的辛勤勞動。本人也為摸索10kV電壓變化規(guī)律，多次后半夜起床監(jiān)控電壓變化情況，為電壓的調(diào)節(jié)控制積累了很好的經(jīng)驗。本人的工作也受到了許局長的點名表揚。

二、加強業(yè)務學習，適應崗位需要

“科學技術是第一生產(chǎn)力”，作為生產(chǎn)一線的一名電力工人，深知業(yè)務技術的重要性。只有扎實過硬的業(yè)務技術，在企業(yè)、部門中立足。社會生產(chǎn)不斷發(fā)展進步，需要人們掌握更新更好的技術，滿足社會生產(chǎn)發(fā)展的需要。當代社會，已進入高速發(fā)展的信息時代，新技術，新科技不斷出現(xiàn)，電力行業(yè)也不例外。如本人目前所從事的工作，可以說，絕大部份是在電腦上完成。作為監(jiān)控的重要工作之一：電壓和無功調(diào)節(jié)、負荷控制，就是在調(diào)度自動化系統(tǒng)上完成;另外，值班的日常工作都在MIS中進行。掌握先進的生產(chǎn)、管理工具是適應現(xiàn)代化企業(yè)需要的必備素質(zhì)。作為一名普通工人，本人堅持立足本崗，努力學習，刻苦專研專業(yè)技術，努力提高業(yè)務技能;積極學習先進科學文化知識，不斷學習，不斷進步，以適合日益發(fā)展的電力事業(yè)需要。

隨著臨安經(jīng)濟的.發(fā)展和社會用電量的不斷提高，臨安電網(wǎng)結(jié)線也日趨復雜與龐大。作為一名調(diào)度員，就必須時刻集中精力，了解和掌握電網(wǎng)的最新情況，分析電網(wǎng)運行情況，分析系統(tǒng)負荷、潮流、電壓、無功，分析其可能存在的問題、隱患。只有對電網(wǎng)運行高度掌握的情況下，才能發(fā)現(xiàn)其可能存在的問題、隱患，并早作打算，未雨綢繆，有備無患;才能在突發(fā)事故中快速、安全、高效地處理事故、故障，才能減少客戶停電時間，真正貫徹落實李局長在行風建設和優(yōu)質(zhì)服務大會上所提出的：“始于客戶需求，終于客戶滿意”，“客戶至上”的要求！沒有扎實過硬的業(yè)務本領，一切都是空談，“客戶至上”也成了空中樓閣。始終要求自己保持高度責任心，對待每天的停電檢修，事故處理，合理安排運行方式。

為進一步提高調(diào)度人員的業(yè)務素質(zhì)，今年11月份，調(diào)度所領導又安排本人到杭州電力學校進行為期17天的調(diào)度業(yè)務培訓。本人也十分珍惜這次機會。經(jīng)過半個多月的培訓，本人感觸頗深。深感這次培訓的及時性和重要作用。此次培訓涵蓋了電力企業(yè)發(fā)、供、變、配等電力生產(chǎn)銷售的全部過程，包括發(fā)電廠的鍋爐、汽機、電氣，供電中的輸電線路，繼電保護，DTS仿真機培訓;還對《電力法》，《電力供應和使用條例》等電力法律法規(guī)進行了系統(tǒng)的學習。通過這次培訓不但使我的業(yè)務水平有了較大的提高，也從學校老師哪里了解到了世界電力未來的發(fā)展趨勢;電力技術發(fā)展的前沿科學;認識到信息技術對電業(yè)技術發(fā)展的非凡影響。

這次培訓也使我感到一種深深地危機感，進一步、更深入地學習科學文化知識的迫切感時時沖撞著自己。電力技術飛速發(fā)展，信息科技日新月異，企業(yè)發(fā)展和崗位素質(zhì)要求從業(yè)者要有一種十分強烈的自覺學習要求，要不斷學習，不斷進步才能不被崗位淘汰。翻老黃歷，吃老本的日子早已一去不返?！澳嫠兄?，不進則退”。只爭朝夕，發(fā)奮學習，才是在激烈的競爭中求得生存的根本之道。本人也計劃進行系統(tǒng)的崗位技能學習，以適應企業(yè)發(fā)展的需要。

三、把握信息技術發(fā)展動態(tài)，跟上時代的發(fā)展步伐

掌握一些新興實用技術，才能將更好為企業(yè)、為社會所服務;也使自身價值的實現(xiàn)與企業(yè)發(fā)展目標得以緊密結(jié)合。本人在業(yè)余時間廣泛閱讀現(xiàn)代企業(yè)管理，半月談等報刊雜志，擴大知識面，提高自身綜合素質(zhì)。

運檢公司在9月招收新員工并進行強化培訓，理論實踐一起抓，為迎接向上線的運行維護工作，進行積極的準備，而我有幸參加這次培訓。認真的學習好專業(yè)知識，加強自己的專業(yè)技能，盡快的融入工作環(huán)境找到工作狀態(tài)，成為了迫在眉睫的事情。

在短短的一個月中，從實踐到理論，進行了一次“大腦革新運動”，革除落后的舊事物，學習先進的新事物。徹底的改變了我以往對輸變電行業(yè)的認識，為今后接觸的新工作打下了堅實的基礎。

培訓開始的前一周進行了心理咨詢體能方面的實踐訓練，而后的大半月中，公司花費大量人力物力，聘請各個領域的專家，在公司企業(yè)文化，安全，生產(chǎn)等各個方面對我們進行了全面培訓講解。

首先是心理咨詢體能培訓。蹬塔走線是作為運檢員工必備的一項基本技能。其實蹬高走線只要是四肢健全的人都能做到，關鍵還是在于心理咨詢方面的自我突破，不管蹬高到多少米，走過多長距離的線路，過了心理咨詢這一關，就和在地面上走路是一樣的感覺了。在這項培訓中我給我自己的成績是中上，相對于一年前的我來說，心理咨詢方面已經(jīng)不在存有什麼問題，現(xiàn)在的重點在于熟練。我相信我能夠在將來的工作中做到并且完善。

再來是技能理論培訓。第一堂課介紹的是湖北省輸變電工程公司的企業(yè)文化，人文文化和企業(yè)精神。只有了解企業(yè)的歷史，企業(yè)的文化精神，企業(yè)的政策和走向，才能更好的做企業(yè)的主人翁，明白自己所扮演的角色更能把握和正自己的態(tài)度，為企業(yè)做貢獻。緊接著是安全規(guī)章制度的學習。安全重于泰山，安全是企業(yè)的命脈。在整整一個月中，安全這個詞一直穿插于中，可見它的重要性。通過一個月的安全學習讓我對安全一詞進行了重新的定義，安全第一，生命只有一次，工作中任何小小的疏忽都有安全隱患，一旦忽視了安全的重要性，必定要付出沉重的代價。然后是工作技能的培訓，由專家講解的新技術，新工藝提高了我們對工作的了解和興趣，同時也指明未來工作中的難點和值得深入探討的技術知識。各種工器具的介紹和操作也是培訓中的重點，安全工器具直接影響到我們?nèi)粘９ぷ髦械陌踩珕栴}，儀器的操作和運用也直接關系到個人的工作能力。愛國主義教育和人文精神教育也在此次培訓中也得以體現(xiàn)，觀看愛國題材電影，參加公司的文體活動使得我們加強了團隊的凝聚力，更多的認識到社會責任感的重要性。

不久就要分配到基層去學習去工作了。在今后的工作中要時時提醒自己，多多做日常工作總結(jié)，去體會生活，享受工作所帶來的快樂?？朔嬖趩栴}，把自己的基本工作做好做足，并且要時刻保持一種創(chuàng)新的心態(tài)，明確自己的努力方向，為理想而奮斗。

檢修班組年終工作總結(jié)篇2

本人95年7月畢業(yè)于華北電力大學，所學專業(yè)為電力系統(tǒng)及自動化。后分配至，96年8月取得助理工程師資格。幾年來在身邊師傅同事及領導的幫助下做了一些專業(yè)技術工作，現(xiàn)做如下介紹：

一、繼電保護定值整定工作（10kv及以下）

96年9月至97年擔負分公司10kv配電線路（含電容器）、10kv用戶站繼電保護定值整定工作，由于分公司原來沒有整定人員，但自從開展工作以來建立了繼電保護整定檔案資料，如系統(tǒng)阻抗表、分線路阻抗圖、系統(tǒng)站定值單匯總（分線路）用戶站定值單匯總（分線路），并將定值單用微機打印以規(guī)范管理，還包括各重新整定定值的計算依據(jù)和計算過程，形成較為完善的定值整定計算的管理資料。近兩年時間內(nèi)完成新建貫莊35kv變電站出線定值整定工作和審核工作。未出現(xiàn)誤整定現(xiàn)象，且通過對系統(tǒng)短路容量的計算為配電線路開關等設備的選擇提供了依據(jù)。97年底由于機構(gòu)設置變化，指導初級技術人員開展定值整定工作并順利完成工作交接。

二、線損專業(yè)管理工作

96年至98年9月，作為分公司線損專責人主要開展了以下工作：完成了線損統(tǒng)計計算的微機化工作，應用線損計算統(tǒng)計程序輸入表碼，自動生成線損報表，并對母線平衡加以分析，主持完成理論線損計算工作，利用理論線損計算程序，準備線損參數(shù)圖，編制線損拓補網(wǎng)絡節(jié)點，輸入微機，完成35kv、10kv線路理論線損計算工作，為線損分析、降損技術措施的采用提供了理論依據(jù)，編制“九五”降損規(guī)劃，96-98各年度降損實施計劃，月度、季度、年度的線損分析，積極采取技術措施降低線損，完成貫莊、大畢莊等35kv站10kv電容器投入工作，完成迂回線路、過負荷、供電半徑大、小導線等線路的切改、改造工作，98年關于無功降損節(jié)電的論文獲市電力企協(xié)論文三等獎，榮獲市電力公司線損管理工作第二名。參與華北電力集團在天津市電力公司試點，733#線路降損示范工程的改造工作并撰寫論文。

三、電網(wǎng)規(guī)劃的編制工作

98年3月至98年11月，作為專業(yè)負責人，參與編制《東麗區(qū)1998-__年電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃及20__年遠景設想》工作，該規(guī)劃涉及如下內(nèi)容：電網(wǎng)規(guī)劃編制原則、東麗區(qū)概況、東麗區(qū)經(jīng)濟發(fā)展論述、電網(wǎng)現(xiàn)狀、電網(wǎng)存在問題、依據(jù)經(jīng)濟發(fā)展狀況負荷預測、35kv及以上電網(wǎng)發(fā)展規(guī)劃、10kv配網(wǎng)規(guī)劃、投資估算、預期社會經(jīng)濟效益、20__年遠景設想等幾大部分。為電網(wǎng)的建設與改造提供了依據(jù)，較好地指導了電網(wǎng)的建設與改造工作，并將規(guī)劃利用微機制成演示片加以演示，獲得了市電力公司專業(yè)部室的好評。

四、電網(wǎng)建設與改造工作

96年3月至現(xiàn)在參加了軍糧城、馴海路35kv變電站主變增容工作，軍糧城、馴海路、小馬場更換10kv真空開關工作，參加了貫莊35kv變電站（96年底送電）、東麗湖35kv變電站（98年12月送電）、小馬場35kv變電站（99年11月送電），易地新建工作，新建大畢莊35kv變電站（99年12月送電、__年4月帶負荷）、先鋒路35kv變電站（__年8月送電）。目前作為專業(yè)負責開展么六橋110kv變電站全過程建設工作，參加了廠化線等5條35kv線路大修改造工作，主持了農(nóng)網(wǎng)10kv線路改造工程，在工作中逐步熟悉設備和工作程序，完成工程項目的立項、編制變電站建設及輸電線路改造的可行性報告，參與變電站委托設計，參加設計審核工作，參加工程質(zhì)量驗收及資料整理工作，制定工程網(wǎng)絡計劃圖，工程流程圖，所有建設改造工程均質(zhì)量合格，提高了供電能力，滿足經(jīng)濟運行的需要，降低線損，提高供電可靠性和電能質(zhì)量，滿足了經(jīng)濟發(fā)展對電力的要求，取得了較好的經(jīng)濟和社會效益。

五、專業(yè)運行管理

參加制定專業(yè)管理制度，包括內(nèi)容是：供電設備檢修管理制度；技改、大修工程管理辦法；固定資產(chǎn)管理辦法實施細則；供電設備缺陷管理制度；運行分析制度；外委工程管理規(guī)定；生產(chǎn)例會制度；線路和變電站檢修檢查制度；技術進步管理及獎勵辦法；科技進步及合理化建議管理制度；計算機管理辦法、計算機系統(tǒng)操作規(guī)程。技術監(jiān)督管理與考核實施細則；主持制定供電營業(yè)所配電管理基本制度匯編。參加制定生產(chǎn)管理標準，內(nèi)容是：電壓和無功管理標準；線損管理標準；經(jīng)濟活動分析管理標準；設備全過程管理標準；主持制定專業(yè)管理責任制：線路運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制；變壓器專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制；防污閃工作管理責任制；防雷工作管理責任制；電纜運行專業(yè)工作管理網(wǎng)及各級人員責任制；變壓器反措實施細則。主持制定工程建設項目法人（經(jīng)理）負責制實施細則及管理辦法；城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程招投標管理辦法（試行）；城鄉(xiāng)電網(wǎng)改造工程質(zhì)量管理暫行辦法等。

積極開展季節(jié)性工作，安排布置年度的重要節(jié)日保電工作、重大政治活動保電安排、防汛渡夏工作，各季節(jié)反污工作安排。

這些工作的開展，有力地促進了電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行。

六、科技管理工作

96年至今，在工作中盡可能采用計算機應用于管理工作之中，提高工作效率和管理水平。一是應用固定資產(chǎn)統(tǒng)計應用程序，完成全局固定資產(chǎn)輸機工作，完成固定資產(chǎn)的新增、變更、報廢、計提折舊等項工作。二是應用天津市技改統(tǒng)計程序完成技術改造（含重措、一般技措項目）的統(tǒng)計分析工作。三是作為專業(yè)負責完成分公司地理信息系統(tǒng)的.開發(fā)應用工作，組織完成配電線路參數(shù)、運行數(shù)據(jù)的錄入工作，形成線路數(shù)據(jù)庫，并用autocad繪制分公司地理圖，在地理圖上標注線路的實際走向，所有線路參數(shù)信息都能夠在地理圖上的線路上查詢的出，該項成果獲天津市電力公司科技進步三等獎。五是完成配電線路加裝自動重合器（112#線路）試點工作，形成故障的自動判斷障離，提高了供電可靠性，為配電線路自動化進行了有益嘗試。四是__年9月主持完成分公司web網(wǎng)頁瀏覽工作，制定分公司“十五”科技規(guī)劃及年度科技計劃，制定科技管理辦法，發(fā)揮了青年科技人員應發(fā)揮的作用。

另外，在96年7月至98年3月間利用定額進行分公司業(yè)擴工程、城網(wǎng)改造工程的電氣施工預算的編制審核工作。

總之，在這幾年來的專業(yè)技術工作中，自己利用所學的專業(yè)技術知識在生產(chǎn)實踐中做了一些實際工作，具備了一定的技術工作能力，但是仍存在著一些不足，在今后的工作中，自己要加強學習、克服缺點，力爭自己專業(yè)技術水平能夠不斷提高！

檢修班組年終工作總結(jié)篇3

本人，于20__年7月畢業(yè)于上海理工大學電氣工程及其自動化專業(yè)，獲得工學學士學位，為長樂供電有限公司20__屆新入職員工。進公司后被分配至變電部西區(qū)巡檢站從事變電運行工作，后于20__年1月份調(diào)至變電部金峰運維操作站從事變電運行工作，現(xiàn)已從事該專業(yè)工作滿一年，故向公司申請評定助理級工程師的專業(yè)技術資格。以下是我對一年來工作情況的總結(jié)，懇請各位領導結(jié)合我的工作情況，批準我的申請。

光陰似箭，進入變電部從事變電運行工作已經(jīng)一年了，在這一年里，在指導師傅和同事們的細心關心和指導下，經(jīng)過本身的不懈努力，各方面均獲得了一定的進步。

一、專業(yè)學習上：

在師傅同事的熱心指導下，很快了解到變電站運行的工作重點，明白到變電運行的重要性。作為一名剛從學校畢業(yè)的新員工，我始終將提升業(yè)務專業(yè)技能放在第一位，通過一年的學習和實踐，我系統(tǒng)全面的學習了變電站的運行規(guī)程以及安全規(guī)程，著重針對電氣倒閘操作操作票的填寫，以及變電站事故預想，事故處理的流程和注意事項進行強化學習，同時熟悉了變電站各種電氣設備的工作原理及設備運行維護的知識，能完成在主控室內(nèi)進行信號監(jiān)控和遠方遙控操作，能較熟練的進行設備現(xiàn)場的巡視，電氣倒閘操作，異常信號檢查及裝設圍網(wǎng)，懸掛標識牌等。同時我自學了二次回路，繼電保護等相關專業(yè)知識。此外，站里還安排了各類綜合素質(zhì)課程的學習，如電力法律，員工職業(yè)道德，國家電網(wǎng)企業(yè)文化等。在學習專業(yè)技能知識及積累現(xiàn)場經(jīng)驗的同時，我也通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，不斷提高自身素質(zhì)?？傊?，不管遇到什么問題，不管出現(xiàn)了什么問題，我都虛心誠懇的請教，隨時筆記，隨時總結(jié)，隨時反省。

二、專業(yè)工作上：

能吃苦耐勞、認真、負責。剛剛分配到變電站的時候，不太適應變電工作的時間及規(guī)律，我努力調(diào)節(jié)，克服自身，積極向師傅們請教，較好較快的融入了工作環(huán)境。在西區(qū)工作期間參與了里仁站，洞頭站年檢技改的大型停送電操作。調(diào)至金峰后，參與了漳港變#1主變吊罩技改，首峰站技改，曹朱站投運等大型停送電操作。在平時上班中遵守單位及變電站的工作紀律，工作積極主動，主動前往現(xiàn)場觀察學習實踐，努力做到理論聯(lián)系實際，盡量將學習的知識運用到實際工作中去，在部門班組師傅同事的幫助下，進步較明顯，能正確到位地完成當值巡視圓牌工作和自維護任務，準確填寫如在線監(jiān)測，設備安全工器具檢查，單元設備測溫，保護壓板投切，調(diào)度指令，拆裝接地線等各種值班記錄，完成gpms系統(tǒng)上的.當值運行日志，熟練使用兩票系統(tǒng)開票，判斷并登記常見的缺陷故障，并學會對缺陷故障進行等級分類，在這基礎上具備了一定的電氣工作票的寫票和審票能力，協(xié)助日常工作中其他部門班組如檢修，通調(diào)等班組的工作，在近期各站的規(guī)范化整改中，做好標簽定制，認真做好檢查繼電保護及開關柜空開電流安數(shù)，保護壓板名稱投切情況的現(xiàn)場核對。在這一年的工作中，我逐漸具備了變電運行人員應有的理論知識和各類業(yè)務技能，符合一名合格的變電運行人員的要求。

三、思想工作方面：

作為一名中共黨員，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，在思想上取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲，積極參加運檢支部舉行的各種黨員活動，積極參加政治學習,關心國家大事，認真學習黨思想，堅持四項基本原則，擁護黨的各項方針政策，自覺遵守各項法律法規(guī)及各項規(guī)章制度，加深對思想理論的進修，緊跟時期的步伐，在思想上保持永不掉隊。

總結(jié)過去一年的工作，當然，本人在業(yè)務知識、專業(yè)知識、業(yè)務能力等各個方面都還有有很多缺點和不足，專業(yè)理論根底還不夠結(jié)實，動手實際操作能力還要再加強，面對一些任務還不能大膽去完成等，特別在二次方面的知識較為欠缺，工作經(jīng)驗尚淺，與老員工相比存在一定差距。在以后的工作中還需要更加努力認真地分析自己、總結(jié)自己、反省自己，我將保持不懈地努力進修各種保守設備的學問，并用于指導理論，進一步培養(yǎng)兢兢業(yè)業(yè)、勤奮、求真務實、開辟進取的精神。在以后的任務中不斷進修業(yè)務學問，經(jīng)過多看、多學、多練來不斷的進步本人的各項業(yè)務技藝，并加強對動手操作能力的鍛煉。相信在部門班組同事的關心幫助下，我一定能克服不足，努力進步，成為一名合格的優(yōu)秀的變電運行人員。

檢修班組年終工作總結(jié)篇4

20__年,我段認真貫徹落實局、處1號文件精神。以緊緊圍繞安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量、路風建設、營銷創(chuàng)效、防“非典”等工作，認真落實安全逐級負責制，深入開展客運服務質(zhì)量年活動和安全大檢查、專項整治等活動。強化安全基礎，提高服務質(zhì)量。廣大干部職工戰(zhàn)嚴寒、斗酷暑、保安全，開拓創(chuàng)新，不斷進取。使我段的安全生產(chǎn)、服務質(zhì)量、路風工作取得了一定的成效。

一、運輸生產(chǎn)攻堅克難

今年處給我段下達的運輸收入為5400萬元，運輸旅客為tt人次。為完成處下達的生產(chǎn)任務。全段干部職工知難而上，變壓力為動力，堅持以“提高服務質(zhì)量、占領客運市場”為中心，大力開展營銷創(chuàng)效和堵漏保收工作。今年年初，我段將全年的運輸生產(chǎn)任務，根據(jù)不同季節(jié)、不同列車等級，將任務分劈到四個車隊和28個班組。從四月份到七月份受非典疫情的影響，我段的運輸收入出現(xiàn)欠收，與去年同期相比下降了％。

為減少非典疫情帶來的損失，在抗擊非典取得階段性勝利后，我段相繼召開了三次經(jīng)濟活動分析會，重新調(diào)整生產(chǎn)指標，抓住“非典”過后客流反彈及庫－烏段公路施工、暑運、“十一”黃金周和冬運等有利時機，加大堵漏保收力度，積極開展各種營銷宣傳和客流調(diào)查，對重點列車的日?？土髁髁?、流向進行跟蹤調(diào)查和分析，掌握客流變化規(guī)律，及時捕捉客流信息，及時準確地向上級部門反饋客流變化情況，為臨客列車的開行和加掛車體提供第一手資料，盡最大努力力爭完成全年生產(chǎn)任務。

在全段干部職工的共同努力下，截止12月31日，我段完成車補收入為萬元，還欠收萬元，完成年計劃的％，旅客輸送量為人次，行包萬件。在積極作好運輸生產(chǎn)增運補收的同時，我段多元經(jīng)濟按照“大多經(jīng)”經(jīng)營管理思想，緊緊依托列車市場，加大投入，大力發(fā)展多元經(jīng)濟和集體經(jīng)濟。全年多元經(jīng)濟完成商品銷售和餐營收入共計萬元，創(chuàng)利萬元，集經(jīng)完成萬元，創(chuàng)利萬元。多元經(jīng)濟與集體經(jīng)濟較去年有了一定的增長。

二、安全生產(chǎn)基本有序

1、以春運、暑運和冬運為重點，狠抓客車安全

針對春運、暑運和冬運安全工作的特點，有針對性地開展安全工作。在春運和冬運中，將客車消防、鍋爐焚燒、旅客乘降、“三品”查堵、防精神病旅客跳車傷人及防旅客摔傷、擠傷等行為作為工作重點。認真落實安全管理制度和卡控措施。加大對列車重點部門的檢查力度。在暑運中，將客車防火防爆、“兩爐一灶一電”的管理、“三品”查堵、車門管理等工作作為工作重點，認真落實《旅客列車防火管理辦法》、《旅客列車防火管理規(guī)定》等。加大對列車防火工作的檢查力度，努力清除各種安全隱患。在抓好列車安全的同時，還加強餐飲安全的管理。對多經(jīng)料庫、凈菜部采取日常抽查和每季檢查相結(jié)合，對食品、餐料的加工、采購儲存等檢查、嚴加進貨、加工、出售關。

2、加強教育，提高干部職工的安全意識

3、各項安全活動貫穿全年，確保安全生產(chǎn)

今年，我段從年初到年末先后開展了“戰(zhàn)嚴寒、過硬冬”、安全大檢查、“安全月”、勞動安全專項整治、安全生產(chǎn)專項整治、車門管理專項整治、消防安全專項整治等活動。在開展活動中，段都成立了活動領導小組，對活動的目標、時間、檢查的內(nèi)容和具體要求作出了詳細的安排和部署，段屬各車隊、班組也都相應成立組織機構(gòu)，認真落實，確保了活動的順利開展。同時，段領導和各級干部紛紛深入車間、班組，利用各種形式，大張旗鼓地開展宣傳教育，并上車、入庫、添乘、檢查指導活動的開展。針對檢查出的問題，我段狠抓問題的整改落實。全年共組織各類安全檢查組15個，上車添乘人次。共查出問題個，對存在問題，段建立了問題庫，進行梳理、歸類，堅持邊查邊改，集中時間集中精力，落實整改。特別是“9.30”全路電視電話會議后，我段高度重視劉部長的講話精神，深刻吸取事故教訓，深層次地認真查找我段在安全管理、現(xiàn)場控制、落實標準等方面存在的問題。認真制定整改措施，落實整改。

通過深入開展各項安全活動，消除了安全隱患、確保了我段安全生產(chǎn)的穩(wěn)定。

4、整章建制，夯實安全基礎

通過開展安全大檢查活動和專項整治等活動，認真查找了我段在安全管理、列車防火、現(xiàn)場作業(yè)中存在的問題和隱患。為解決存在問題，消除安全隱患，今年我段重新制定了《消防安全逐級管理實施細則》、《安全管理預防慣性事故關鍵點控制管理辦法》、《五車的管理辦法》、《每月5－10日，餐車集中清掃管理辦法》、《滅火毯使用規(guī)定》等制度和措施，進一步修訂和完善了《綜合一體化安全管理評估考核辦法》、《初起火情撲救預案》、《旅客列車防火預案》等制度，健全、修訂和完善我段的安全管理和各項規(guī)章制度。夯實安全基礎。特別是我段的《旅客列車防火預案》，得到了路局消防管理部門的首肯，并在全局推廣。

5、加強對干部的考評強化逐級負責制的落實

今年我段進一步落實一體化考核、干部定期考評和未尾淘汰的機制，強化逐級負責制的落實。在不斷強化干部安全責任意識教育的同時，強化對干部的量化考核。一是在考評中，堅持日?？己伺c定期考評、末尾淘汰相結(jié)合。加強對干部的日常管理和考核，重點做到“兩個深化”。即：深化干部考核工作，量化、細化考核標準；深化干部監(jiān)督工作。職能股室每月對干部工作任務的完成情況、《干部下現(xiàn)場寫實卡》、下現(xiàn)場的次數(shù)、解決問題的情況等進行檢查考核。對干部的考評，納入年終考評。同時，職能股室在段領導的帶領下，每月還對各股室、車隊的安全管理工作進行檢查考評。季度進行一次綜合評估，獎優(yōu)罰劣。在年終，職能部門根據(jù)干部的述職、季度考評等，對干部進行一次德、能、勤、績的綜合考評，對不稱職的干部堅持給予降級或免職，對基本稱職的干部予以戒免。通過加強干部的考評,使安全逐級負責制得到進一步的落實,形成一級抓一級，層層負責抓落實的安全管理格局。

三、服務質(zhì)量穩(wěn)步提高

“客運服務質(zhì)量年”活動是貫穿我段全年的一項重點工作。在去年“客運服務質(zhì)量年”活動的基礎上，對照“八項目標”和《鐵路旅客運輸服務質(zhì)量標準》再次對存在問題進行了梳理、歸類建檔，逐項逐條制定細化措施，改進方案和推進計劃，有計劃、有步驟地進行整改落實。鞏固和推進服務質(zhì)量的進一步提高。

1、認真抓好整改落實

今年我段將列車衛(wèi)生環(huán)境、列車供水、落實標準等作為整治重點。在衛(wèi)生環(huán)境上，狠抓三個環(huán)節(jié)。一是抓衛(wèi)生整治，加大對庫爾勒、喀什兩個整備車間設備的投入。加大對列車外皮、車內(nèi)衛(wèi)生整治力度。二是狠抓車內(nèi)揭示的張貼，達到統(tǒng)一規(guī)范。三是抓檢查力度，段質(zhì)檢組對每趟列車出庫達標進行嚴格檢查驗收，對達不到出庫要求的，要求重新整改，達到出庫標準，并加大考核力度。同時，抓好旅客列車臥具洗滌，把好質(zhì)量檢驗關，使臥具達到干凈整潔。給旅客創(chuàng)造整潔、美觀、舒適的旅行環(huán)境。在列車供水上，做到列車出庫前保證暖瓶、送水車、茶爐滿水。在始發(fā)、中途站上水時，狠抓站車上水雙簽制的落實，保證列車車車滿水。在中途，保證在車廂不缺水時，茶爐24小時不間斷燒開水，每班為旅客供水一次，滿足旅客飲用水的需求。

2、認真開展“對標、達標”工作。

各車隊結(jié)合《鐵路旅客運輸服務質(zhì)量標準》，根據(jù)各自列車的特點，對列車統(tǒng)一作業(yè)過程、服務標準進行重新修訂和完善。新的標準體現(xiàn)了服務旅客，創(chuàng)新服務的原則。從8月份開始，開展了“對標、達標”活動。段業(yè)務室加大檢查、指導力度，使作業(yè)、服務標準和規(guī)章臺帳達到統(tǒng)一規(guī)范，進一步強化了基礎。

3、提升服務質(zhì)量，創(chuàng)新服務

為提高服務質(zhì)量，我們深入開展“三新”教育活動，增強干部職工的服務意識、競爭意識、市場意識和營銷意識。使干部職工從管理旅客轉(zhuǎn)向以旅客為中心，以服務為主導的服務新觀念和服務新理念。在服務上，創(chuàng)新服務內(nèi)涵，為旅客提供特色服務。一是積極開展便民和健康服務，為旅客提供十項免費服務。對專人進行醫(yī)療知識培訓，在列車上還備有十幾種常用藥品。二是在車廂設置報刊亭，免費為旅客提供《日報》、《西部旅游》等報刊，在軟臥車設置共青團流動書箱，免費為旅客借閱書刊。在游車和西安車推出VCD出租服務，豐富旅客旅行生活。三是根據(jù)不同等級的列車推出了微笑服務、問候服務、無干擾服務。列車餐車經(jīng)營多樣化，推行訂餐、送餐等項目。列車售票一改過去在辦公車等旅客來辦票，攜帶移動補票機下車廂為旅客服務。四是美化列車內(nèi)部環(huán)境。在車廂服務設施的搭配上，注重色調(diào)協(xié)和，突出高雅潔凈。在軟臥車廂、餐車配上裝飾畫，在洗臉間、過道裝飾塑料花，美化車內(nèi)環(huán)境。

四、認真做好旅客運輸組織工作

今年我段的運輸任務十分繁重，段在運輸組織工作中周密安排，精心組織，積極做好旅客的餐茶、服務、衛(wèi)生、乘降等運輸組織工作，確保了旅客運輸?shù)捻樌瓿伞?/p>

1、狠抓冬春運、署運、黃金周的運輸組織，在冬、春運、署運、黃金周期間，提前動手對旅客運輸組織、人員安排進行周密部署。段還組成檢查組上車檢查，蹲點干部分別在喀什、烏魯木齊、西安檢查各次列車的終到、始發(fā)、站臺和庫內(nèi)紀律及各項質(zhì)量標準的落實。特別是節(jié)日期間，加大干部上車添乘力度，對運輸生產(chǎn)組織、服務、衛(wèi)生、路風等工作進行檢查指導，確保了運輸生產(chǎn)組織有序。

2、今年我段臨客量大，為做好臨客運輸工作，段領導高度重視，成立臨客運輸領導小組。精心組織，周密安排部署，在春運和署運的臨客開行中，我段采取圖定列車與臨時旅客列車套跑的乘務交路方式，確保臨客運輸工作的完成。今年冬運我段擔當兩組車底的臨客運輸任務。為完成好冬運臨客的運輸組織工作，我段由主管生產(chǎn)的副段長親自抓，提前動手。從9月份開始成立了以業(yè)務室、人事室、教育室、備品庫為主的籌備組，對臨客開行工作進行準備，專門成立臨客車隊。由于臨客運輸量大，人員緊張。我段招收了大量的季節(jié)性臨時工擔當乘務工作。按照新工培訓要求，分五批對350余人進行了嚴格的崗前培訓。同時還從三個車隊抽派了76名具有豐富的乘務經(jīng)驗的列車長、餐車長、廚師、廣播員、行李員及業(yè)務員擔當臨客運輸任務。在臨客開行中，派段領導和業(yè)務職能股室的干部添乘臨客列車。緊盯臨客臨客運輸安全、服務、路風等工作，臨客確保運輸安全。今年全年共行臨客趟，安全運送旅客，未發(fā)生安全、路風問題，較好地完成了臨客運輸任務。

3、在軍運工作中，認真落實局、處軍交運輸工作要求，專門制定下發(fā)了《關于切實做好軍人乘車服務工作的措施》、《冬運新老兵運輸工作安排》等制度和措施，在軍運過程中，段嚴格按規(guī)定派股室車隊干部添乘，積極做好餐茶供應、服務工作，為活躍軍人的旅途生活，列車廣播還開辦軍旅專題等節(jié)目，組織文藝小分隊下車廂和部隊官兵聯(lián)歡，深受部隊官兵的好評。全年安全運送新老兵萬次。

五、路風工作相對穩(wěn)定

今年我段未發(fā)生一件定性為路風不良反映及其以上的路風事件，全年的路風工作基本平穩(wěn)。

1、堅持不懈地對職工進行路風教育，不斷強化職工對路風建設重要性的認識。

一是開展了“知、興、愛”教育和警示教育。使職工認清路風與優(yōu)質(zhì)服務、與安全生產(chǎn)、與經(jīng)濟效益的內(nèi)在關系，增強職工自覺維護路風路譽的自覺性。同時將路風規(guī)章制度和路風有關條例納入段三級教育學習內(nèi)容。利用座談會、演講會、趟計劃提問等形式，用典型的、發(fā)生在我們身邊的路風問題案例進行宣講，提高了干部職工的路風意識。

二是抓好正反典型教育。利用段《路風動態(tài)》刊物、《南疆鐵道報》，在“一線”風采、榮譽臺等專欄對乘務員發(fā)生的主動為旅客排擾解難，自覺維護路風路譽的先進事跡及旅客表揚來信進行大張旗鼓地宣傳，對一些各級檢查組查出的具有普遍性的問題及旅客來信、來電的投訴，及時在《路風動態(tài)》的曝光臺中進行曝光。在《路風動態(tài)》上定期公布每月各班組獲旅客來信表揚及錦旗情況，發(fā)表干部職工對路風工作的認識、經(jīng)驗、建議、評論、調(diào)研。激發(fā)廣大干部職工為路風路譽增光添彩的主動性和積極性。形成維護路風路譽光榮，損害路風路譽可恥的良好氛圍。

2、深入開展路風專項檢查整治活動

3、加大監(jiān)督和查處力度

為把路風監(jiān)督落實到實處，我們把內(nèi)部監(jiān)督和社會監(jiān)督，作為保證我段路風穩(wěn)定的有效手段。一是加強內(nèi)部監(jiān)督。我段各級監(jiān)察人員不定期的上車倒短，不定交路檢查、暗訪。對違反規(guī)定的班組和人員嚴肅處理。對旅客來信、來電的投訴做到調(diào)查迅速，定性準確，依法懲處，做到件件有登記、有調(diào)查、有結(jié)果、有回音，今年共收到旅客投訴7件，其中2件是乘務員不能執(zhí)行標準造成的。為此，段做出嚴肅處理。二是加強社會監(jiān)督。我段今年先后從巴州阿克蘇等地聘請了22名社會路風監(jiān)督員廣泛聽取意見和建議，不斷提高規(guī)范服務質(zhì)量。定期召開監(jiān)督員及旅客座談會，車上還設置列車長接待點和旅客投訴箱，聽取旅客的意見和建議。今年我們還印制了《客運服務滿意度測評調(diào)查問卷》1000份，《征求旅客意見卡》5萬多張，為搞好路風建設，提高服務質(zhì)量起到一定的推動作用。

六、加強職工培訓大力開展技能比武活動

1、積極開展創(chuàng)建“學習型”企業(yè)活動，大興學習之風。在開展創(chuàng)建“學習型”企業(yè)活動中，段為干部職工購買《把信送給加西亞》、《超越自我》、《第五次修練》、《服務的魅力》等書籍和1500本筆記本，制定了學習推進計劃，組織干部、職工進行學習，撰寫學習筆記和心得體會。為提高干部職工的政治、業(yè)務素質(zhì)及適應市場經(jīng)濟的能力和競爭能力，注入了新的內(nèi)涵和活力。

2、開展全員培訓

3、廣泛開展崗位練兵及技術比武活動

七、依法治段，規(guī)范管理

為認真落實“以人為本，依法治段”的管理思路，從今年7月開始，我段開展了ISO9000質(zhì)量認證工作。段對我們各項標準和制定按照要求進行了修改，編制了《質(zhì)量管理手冊》和《程序文件》。在年底完成認證工作。通過開展ISO9000質(zhì)量認證工作，使我段的管理工作達到科學化、規(guī)范化。并通過段貫標辦審核。為了加快推進貫標工作進程，

檢修班組年終工作總結(jié)篇5

本人于進入殼體廠維修工段開始工作，__年7月于冶金學院后正式參加工作已經(jīng)有2年多了。在這期間，我勤勤懇懇，努力工作。已經(jīng)由當個懵懂的學生青年逐漸成長為對機械維修、保養(yǎng)、安全都略知一二的小“師傅”了。

在公司工作學習期間，我每天都遵守公司的各種規(guī)則制度。從不遲到、早退，認真領取師傅們的教誨，積極學好各種維修技術?，F(xiàn)在通過兩年多的學習，遇到小的問題我早已經(jīng)能夠獨立判斷維修設備了。例如：沈陽六軸上的刀架的更換，變速箱的零件更換，包括難度更高的二級保養(yǎng)更換主軸軸承都能獨立操作了。而遇到大的設備問題，我也能夠非常協(xié)調(diào)的配合好師傅們解決它。例如：切鐓機上的齒輪更換，冷擠壓的曲軸筒瓦更換，以及沈陽六軸分配軸配鍵工作。得到了領導與師傅們的一致好評。

在__年10月我調(diào)到殼體二廠繼續(xù)從事維修工作，在新的工作平臺上開始了新的工作歷程，在這里我不僅僅把我的維修工作做好，而且接觸到了有關機械員的知識。例如各種設備報表，設備備件的備庫與計劃。另外最重要的事開始著手設備的改造與，現(xiàn)在這邊的德爾福六軸還有一臺正在消化過程中，相信年底必能消化完。另外由于切鐓機的設備消耗實在太大，公司新買的單沖我也正在積極參與調(diào)試中。到時公司將徹底擺脫切鐓機高消耗高成本的不良生產(chǎn)環(huán)境。還有公司現(xiàn)在即將生產(chǎn)奧特萊特的螺桿，生產(chǎn)量將翻幾番，螺桿設備必將很緊張。所以現(xiàn)在我正在積極參與螺桿設備的調(diào)試與改造，為將來打好結(jié)實的基礎。

另外我想對殼體廠的一些設備管理提出一點淺顯的：

一：眾所周知“工欲善其事，必先利其器，要把產(chǎn)量和產(chǎn)品質(zhì)量搞上去就必須把設備調(diào)整到最佳狀態(tài)。而其中就有些設備存在這樣或那樣的問題，例如：德爾福整體螺桿機的送料壓緊結(jié)構(gòu)，是由操作面板上可以直接控制的，操作工在調(diào)整設備的時候有時并不需要送料機構(gòu)送料，這時操作工只要按一個按鈕就可以了，操作簡單方便，又節(jié)省了時間和原材料。而安拓整體螺桿機上的送料機構(gòu)卻是機械方法，操作工調(diào)整的時候如果不需要送料的話還要跑到設備尾部松螺釘，調(diào)整好后又要緊螺釘，而換一次產(chǎn)品型號往往要調(diào)整好多次，這樣以來就浪費了好多時間，如果不松螺釘直接調(diào)的話又很容易把模具壓壞。真的是得不償失。而設備上其實是有這一功能的，只是時間長了都不起作用了，所以只要加上類似德爾福設備的控件，就能為安拓設備節(jié)省大量調(diào)整時間和模具費用了。

二：我們公司現(xiàn)在的維修體系是采用集中維修體系，由維修部門負責全廠的設備維護，操作工不會幫維修工的忙，維修工更加不會幫操作工看床子。這種體系最易發(fā)生互相推諉現(xiàn)象，不能及時處理出現(xiàn)的問題，影響維修效率。因此我們首先要做到的就是打破“操作工只管操作，不管維修;維修工只管維修，不管操作”的習慣;而是應該引導大家做到：操作工不僅要主動打掃設備衛(wèi)生更加要主動參加設備排故，把設備的點檢、保養(yǎng)、潤滑結(jié)合起來，實現(xiàn)清掃的同時，積極對設備進行檢查維護以改善設備狀況。因為大量的設備故障都是由于保養(yǎng)潤滑工作沒有做到位。例如：公司沈陽六軸設備又多，設備備件又貴(換一次主軸軸承就要幾千塊錢)。而沈陽六軸的運轉(zhuǎn)基本上都是凸輪，齒輪之間的傳動，備件磨損多，所以潤滑工作尤其重要，因此建議在每次周末衛(wèi)生的時候都要進行油路的，如果真的做到位的話，那我們的設備備件費用將大大的減低。

三：建議可以建立設備臺帳的管理，就像隨時打開計算機就能隨時看到哪臺設備當月生產(chǎn)的產(chǎn)品型號、數(shù)量、欠產(chǎn)量等。而設備臺帳的計算機管理就是要做到中隨機可以查閱公司所有設備的出廠編號、設備名稱、設備型號、設備規(guī)格、生產(chǎn)廠商、投用時間、使用單位等，同時還可以隨機查閱到每臺設備的使用狀態(tài)。在排除機床各類故障時，要求維修人員填寫“設備維修及故障排除登記表”，對所排除的各類故障的原因、排除方法、使用備件等進行登記，排除時間、責任人、操作人員認可等都要認真填寫和簽名，就像現(xiàn)在公司搞的管理一樣。而不是簡單的`設備維修記錄。這不但是對維修人員的一種，也是對年末進行故障統(tǒng)計，找出規(guī)律的重要依據(jù)。這對我們及時總結(jié)機床的維修經(jīng)驗和對故障分類，數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并為今后備件訂購和維修總結(jié)經(jīng)驗帶來極大幫助。

檢修班組年終工作總結(jié)篇6

緊張而有序的檢修工作在部門領導的領導下已落下帷幕，回顧如火如荼的檢修，成績與不足并存，經(jīng)驗與教訓皆在。為了給往后的檢修工作提供經(jīng)驗，彌補不足，我對中修總結(jié)了以下幾點：

一、檢修中取得的成績。

1.保質(zhì)保量完成各項自檢項目。

從六月份開始，部門內(nèi)部就組織召開了多次關于檢修的會議，詳細討論安排了檢修的工作，廣泛聽取大家對隱患提出的整改建議，及早制定了各個區(qū)域的檢修項目與實施方案。在本次大檢修中，我們依照計劃更換了110KV1141進線刀閘、6KVⅡ-Ⅲ段聯(lián)絡刀閘、合成電變低壓進線斷路器、2#站變低壓進線開關、6KVⅢ段PT刀閘、新循環(huán)水進線斷路器、舊6KV配電室Ⅰ、Ⅱ段支撐架、新舊循環(huán)水母線連接及全廠所有變壓器的跳閘試驗等大小共80多項。此外，我們又根據(jù)檢修進度，還對新、舊6KV的高壓配電柜進行了一次清掃，為下一步的安全生產(chǎn)奠定了良好的基礎。

2.前期人員安排較為細致周密。

在檢修前期，著重對人員進行較為科學合理的安排，根據(jù)檢修內(nèi)容配備合適的人員負責該項目并在停110KV電源前檢查了35KV檢修電源做好了各個配電室的檢修電源的聯(lián)絡線，保證了檢修期間的用電。

3.安全教育、安全防護工作到位。

在檢修前部門召開了幾次檢修會議，每次會議都著重進行了安全教育工作，部署或重申了安全防護的具體職責同時在每個小組安排一名安全責任人，確保檢修過程安全順利。

4.備品備件到位及時。

根據(jù)檢修項目所需的備品備件，我們早布置，早安排，及早領取并登記在案。如對現(xiàn)場比較大的電氣設備，我們在檢修的前一天就把設備就位到現(xiàn)場。檢修中配合部門綜合管理員認真登記，做到發(fā)放有序，簽字認可。尤其是貴重用品，做到監(jiān)督控制使用，不亂拿亂用。為大修工作順利開展提供了物質(zhì)保障。

5.檢修與現(xiàn)場清理同步進行。

大檢修給人的第一印象是“臟、亂、差”，但這次中修中高度重視這一現(xiàn)象，因此在電氣檢修期間，我們同步進行了現(xiàn)場清理。如對現(xiàn)場電器柜拆卸下來的壞舊設備，螺絲等等，我們進行了及時的清理；對電氣室內(nèi)部進行了檢修后的大掃除并核對所帶工具防止把工具遺落在柜內(nèi)。

6.檢修不忘修舊利廢。

在檢修前，我們對部分還有使用價值的元件盡量的修舊利廢，拆裝組合盡量做到物盡其用，例如儀表上經(jīng)常用到的減壓過濾器。

二、檢修中的不足。

由于是這一次檢修，從接到通知到檢修只有一天的時間再加上作為重要物資的銅牌到貨時間較晚使我們不能提前做好聯(lián)結(jié)的母排，免不了出現(xiàn)調(diào)配不到位的情況，這不但加大了我們的工作量而且使工作在計劃時間內(nèi)不能完成，結(jié)果送電計劃不得不延遲?，F(xiàn)在檢修已經(jīng)結(jié)束，設備都已經(jīng)生產(chǎn)了。檢修后一定還存在大大小小的問題，特別是110KV1141進線刀閘仍然發(fā)燒問題還等待我們?nèi)ヌ幚恚怨ぷ鬟€沒有做完，我們還不能休息，要鼓足干勁，繼續(xù)戰(zhàn)斗。

檢修班組年終工作總結(jié)篇7

根據(jù)“十一”檢修計劃安排，我部于10月1日－10月2日對供電設備（高壓配電裝置、移動變電站）、主扇風機、副井提升機、主排水泵、空壓機、主井強力皮帶機進行整體的檢修與維護。在各級領導以及各相關單位的配合下，經(jīng)過精心組織、準備，于規(guī)定的時間內(nèi)安全、優(yōu)質(zhì)、高效的完成了機電設備的檢修任務，為設備長周期運行奠定了基礎，為生產(chǎn)任務的完成奠定了基礎，為增效發(fā)展創(chuàng)造了條件。

現(xiàn)對檢修工作做如下匯報：

1、對40立方空氣壓縮機進行了維護和保養(yǎng)：進行潤滑油、空氣濾芯、機械濾芯、油細分離器的更換與維護，對風包壓力表、溫度傳感器進行了檢查。

2、對絞車電控系統(tǒng)，天輪、鋼絲繩、主提升機潤滑油路、減速器、制動系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)進行了嚴格的試驗和維護，并對液壓站進行了更換。

3、對主扇風機電控系統(tǒng)、電動閥進行了檢查，緊固電機風葉、接線柱螺栓，軸承注油。

4、更換主排水泵盤根、軸套、軸承、平衡環(huán)等部件，并緊固水泵各部位的螺栓，檢查電機機體，緊固接線柱螺栓，對水泵開關進行檢查。

5、緊固供電設備（配電柜、高壓配電裝置、移動變電站）高低壓開關接線柱螺栓，檢查防爆面凡士林是否干燥、接地線是否松動。高壓配電裝置彈簧裝置是否動作靈敏，配電柜緊固螺栓，檢查接地線是否松動，保護是否正常工作。

6、更換強力皮帶對輪螺栓，緊固電機接線柱螺栓，接線盒防暴面涂抹凡士林，檢查電機風葉是否松動，按照注油標準對減速機進行了注油，皮帶機滾筒注油，更換托輥架，補皮帶洞。

通過本次設備大檢修工作，我部按以下幾方面進行開展工作。設備的日常維護、職工安全意識、責任心、技術等方面對檢修工作做了如下總結(jié)：

1、建立、健全組織機構(gòu)、推動檢修任務的完成為了保證檢修工作按時、按質(zhì)、按量完成，明確了檢修的設備、檢修所需的材料、檢修進度、檢修安全技術措施、檢修質(zhì)量標準化要求、以及檢修的重點與難點，有針對性地提出了切實可行的解決方案，為檢修工作安全順利進行做好了鋪墊。為充分調(diào)動職工的積極性，順利完成檢修目標，實行績效和獎罰掛鉤，推動了檢修任務的順利進行。

2、積極采取措施應對各項挑戰(zhàn)。

此次檢修工作時間稍顯倉促，面對時間短、任務重、工作難度大的挑戰(zhàn)下，采取積極應對措施：

①、加強管理，建立完備的檢修系統(tǒng)。針對本次設備檢修，明確職責，全面抓好施工管理，質(zhì)量檢驗，技術指導，以及開停工的安全措施。

②、及早動手，進行細致周密的檢修準備。提前安排準備，列出所要進行檢修的設備部件，對各項可能出現(xiàn)的問題做了詳細而周密安排，并列入安全技術措施中，每班班前會貫徹，使職工深入了解。

③、加強組織協(xié)調(diào)，嚴格按計劃推進各項工作，及時消除影響檢修安全、質(zhì)量和進度的各種障礙。為保證檢修安全、質(zhì)量和工期，最大限度地調(diào)動職工積極性。

3、把安全放在首要位置

在檢修當中，始終堅持“安全第一，預防為主”的方針，制定了嚴格、可行的安全技術措施，把安全工作抓到每一個檢修環(huán)節(jié)，責任落實到每一個人，對人們?nèi)菀缀鲆暫吐楸缘牡胤讲扇×藦娀胧?/p>

4、嚴把質(zhì)量關

為保證檢修質(zhì)量，每班由技術員進行現(xiàn)場檢查、督導檢修質(zhì)量、安全、進度工作。針對檢修工作中遇到的技術難題，請相關技術人員現(xiàn)場解決，保證了檢修質(zhì)量，同時也是各個檢修工學習的良好機會，通過本次檢修工作，使我部檢修工在技術方面有了很大的提高，也使得日常檢修中遺留下來的難點問題得到了解決，為設備的運行正常奠定了好基礎。

檢修班組年終工作總結(jié)篇8

時光荏苒，光陰如梭，轉(zhuǎn)眼間，20__年就要過去了，接踵而至的是嶄新的20__年。

回顧過去的20__，有成績，也有不足，有亮點，也有些不光彩的地方。

先說說班組工作。今年部門工作特殊的地方首先在于人員的補充，為了增加外部業(yè)務的工作，協(xié)助其他片區(qū)的技改項目和搶修，同時滿足本片區(qū)的日常維護，制作班組增加到五個，人數(shù)補充到__0人左右，因此，我們班組一直在堅持招聘新工，達到30人以上的定編。隨之而來的是新工的技能培訓，另外，還有因人數(shù)增加而帶來的管理上的問題。

新工的培訓我們堅持以師帶徒，鼓勵新工至少學習一門手藝，比如制作和焊接等，給組長壓力，讓組長給機會給這些新工去實際操作，在工作中提高自身技能，同時也提高這些新工的工資，至于那些不勤奮的工人，如果又不愿意學，只能被淘汰，在堅持招聘的同時，淘汰掉排名最后的員工，優(yōu)勝劣汰，保持班組的整體戰(zhàn)斗力。

人數(shù)的增加，帶來管理上的問題。首當其沖的解決辦法就是班組管理人員的職能劃分，副班長，組長，群團，技術員，各模塊主管等，都要明確自己的職責，并且要盡職盡責。一個人管理不了一個班組，卻能盤活一個班組，就是要把各模塊運轉(zhuǎn)起來，協(xié)調(diào)好各模塊的工作。一個人的最佳管理人數(shù)是七人，那么，我就要管理好這些責任人，讓他們?nèi)ブ鲗Ч芾硐旅娴膯T工。管理不到位，就是要考核，考核不行了，就要換人，所以，今年我們在組長的人選上進行了多次變更，啟用年輕的有實力的員工來任職組長和梯隊，淘汰掉墨守陳規(guī)，不思進取的組長，優(yōu)勝劣汰，這個是要堅持下去，保持班組血液新鮮，戰(zhàn)斗力頑強的原則。

班組很重要的一個評價標準就是產(chǎn)值，與產(chǎn)值緊密相關的就勝效。20__年全年，我們有幾個月的人均產(chǎn)值是在所有制作班組中排名靠后的，為了提高產(chǎn)值，我們對工效進行了嚴管，采取了幾個方面的措施。首先是人員技能水平的培訓，招聘的新工，愿意從事焊接的人員，我們加大對他們的培訓，今年的新工，有王朝陽、駱江滔、秦克祥等六人從事焊接，經(jīng)過強化培訓，王朝陽、駱江滔等人均在短時間內(nèi)取得了焊工資質(zhì)，特別是王朝陽，馬上參加中級焊工的考試，焊工水平的提高大大增強了班組實力。制作工方面，每次制作培訓，班組長必須參加并且必須考試合格，不合格的人員嚴格考核甚至把組長的位置替換掉。其次是現(xiàn)場的工效管理，我們?yōu)槊總€組長配備了一個筆記本，每天工作完成后都要記錄當天的工作成果，并以此作為班組工資分配的重要依據(jù)，組長評價員工的工作效率，我通過此來評價組長的工作效率，另外，我加強了現(xiàn)場巡查，在現(xiàn)場巡查中思考提高工效的辦法，比如說熱電護欄整改，安排兩組人做同樣的工作，相互競爭，相互比較，看哪一組做的`又快又好，有了比較，就有了說服力，工資分配結(jié)果出來后，你工資比別人低也無話可說，只能自己努力去提高技能水平，從而提高工作效率。所以，在后面幾個月，我們班人均產(chǎn)值有了不少的提高，這就勝效管理的效果。

關于外出檢修，今年我們一共外出檢修了3次，分別是雙環(huán)，股份和楚星?？偟膩碚f，前兩次檢修非常不成功，存在很多問題，比如說員工的不服從安排，安全意識的薄弱導致安全違章較多，技術質(zhì)量管理不到位導致出現(xiàn)漏點等嚴重的問題，這些問題的關鍵在于平時在本片區(qū)工作的時候，沒有嚴格管理。外出檢修，很多片區(qū)都會派人來，這就出現(xiàn)了比較，一有比較，問題就很容易顯現(xiàn)出來，也給我平時的管理工作給了狠狠的差評。經(jīng)過問題的研究和反思，我們加強了現(xiàn)場的管理，從安全、質(zhì)量，甚至綜合方面都進行了嚴格加強，所以，在楚星的檢修過程中，我們就沒有出現(xiàn)安全問題和質(zhì)量問題，比較管理排名也比較靠前，這就是加強管理的結(jié)果，要堅持下去，執(zhí)行下去。

再說說焊接培訓，今年一共組織了三次系統(tǒng)的焊接培訓，包括正在進行的一次，本月底將進行焊接考試。焊接培訓共計180余場，800多人次，培訓取證焊工36人，新增取證項目__項。焊接培訓，是一個長期的工作，一方面，員工的技能水平需要不斷的提高，另一方面，新工的不斷加入和持證焊工的流失導致焊工配比不斷變化，需要保持焊工配比的標準化。今年一共培養(yǎng)了36名取證焊工，經(jīng)過今年最后一次培訓，班組焊工配比完全可以達到標準化且還有富余。培訓過程中，我們對培訓場地，培訓計劃，培訓責任制，培訓考勤等都進行了規(guī)范，在對焊工進行實際操作培訓的同時，也加大了對他們的理論培訓力度，確保焊工綜合實力的加強。焊工培訓是對員工的一種福利，很多焊工在培訓時找這樣那樣的借口逃避培訓，是很不明智也很不負責任的，經(jīng)過了班組的多次宣貫，再經(jīng)過加大對焊接培訓不按時參加的人員的考核力度，培訓考勤表才更加漂亮了。明年的培訓還要加強力度，保證各方面規(guī)范的同時，補充更多焊接方式的培訓，同時多培養(yǎng)幾名精英焊工，這樣也能加強我們焊工培訓的師資力量。

20__年即將過去了，那些好的地方，我們不能停滯住，而是要繼續(xù)發(fā)揚，而且要更上一層樓，那些不好的地方，也不要悲觀，我們要積極改進。飯要一口一口吃，路要一步一步走，工作也要一項一項的去落實，我相信，在以張部長為核心的部門領導的帶領下，在“五六七管理思想”的指引下，只要我們狠抓實干，把工作做到實處，班組的成績一定會更上一個臺階。

檢修班組年終工作總結(jié)篇9

一、全員抓營銷，在第一季度收入百日競賽中，我班組勇奪第一。在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款__元。取得了全年開門紅的好成績。由于南方普降大雪，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪，公路、民航停運，致使客流到涌到了鐵路，使客流猛增了好幾倍。列車從鄭州始發(fā)時就超員，一路上只見上的客流，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應急預案，來應對突發(fā)客流。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票，往往一次查票就要4、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務。

二、__年5月12日，我們國家遭遇了汶川特大地震，其烈度之高、破壞力之大、波及范圍之廣，是共和國歷史上前所未有的。在這次規(guī)?？涨暗目拐鹁葹幕顒又?，我班組有幸參加了運送英雄部隊返鄉(xiāng)的任務。7月17日，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災英雄至武漢、開封、信陽、南陽、新鄉(xiāng)等地，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務為英雄服務，克服列車設備陳舊的困難，指派專人負責燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯，自己卻顧不得吃喝，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的`感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信，光榮地完成了上級交給的任務!

三、服務“奧運”盛會，展示鐵路良好形象。7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作，根據(jù)段的統(tǒng)一安排，提前籌備，做到了接待熱心、安排細心、服務貼心，保證了所有乘車旅客來的高興，走的滿意，～完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務繁忙，積極參加段“應急民兵小組”，負責段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負責了奧運期間的_次的套跑任務，期間同志們能夠做到臨時不放松，把上海的標準帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評。

四、餐車經(jīng)營是列車服務中的一個重要環(huán)節(jié)。列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務提升的速度，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務整體質(zhì)量，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大，矛盾較為突出的問題。針對這一問題段提出了餐營一體化的思路，我班組是第一批示范班組，班組認真貫徹段、車隊的改革措施，認真完成各項任務，做好淡季挖潛旺、季增效工作，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤，以服務彌補硬件的不足，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高，取得顯著成績，并被段樹做典型。

檢修班組年終工作總結(jié)篇10

電氣班組全體人員首先感謝上級各部門領導、同事們在這一年中對我電氣班組的支持和幫助，感謝各級領導對我電氣班組工作的肯定。在公司、分場各級領導的正確領導及全體電氣班組人員的共同努力下，克服了設備老化、缺陷較多，人員思想不穩(wěn)定等多種困難，圓滿地完成了廠領導安排的各項任務，并多次受到公司的獎勵。

為了順利完成廠里下發(fā)的各項任務，保證我電廠電網(wǎng)及電氣設備安全經(jīng)濟運行，年伊始，電氣班組針對可能出現(xiàn)的問題及需要進行的工作，制定了詳細的規(guī)章制度，嚴密部署，認真落實。

在安全管理方面，我電氣班組清楚的認識到每個班是安全管理的基本環(huán)節(jié)，只有把每個班的工作搞好了，才能把整個電氣班組的安全工作提上一個新臺階。

在班組安全教育方面，班組每位成員要從崗位責任制度出發(fā)，明確安全職責，形成班組中的安全責任網(wǎng)絡，經(jīng)常對班組人員進行安全教育，在設備檢修作業(yè)及運行值班中，貫徹“安全第一、預防為主”的方針，認真搞好安全知識培訓，班組人員積極參加各項安全活動，按時保量的進行安全日活動，布置安全檢查事項及安全措施對和產(chǎn)中的不良傾向，敢抓、敢管，對其安全負主要責任，分配工作時要考慮是否能夠保證安全和勝任工作。

對發(fā)生的障礙、異常等現(xiàn)象，要立即組織搶修和處理，按照“三不放過”的原則，認真調(diào)查分析，提出防范措施，并將情況及時報告各級領導，認真組織學習公司和上級下達的有關安全生產(chǎn)的方針、事故通報和各項規(guī)章制度，協(xié)助值長檢查安全措施的落實并監(jiān)督貫徹執(zhí)行，監(jiān)管有關人員消除缺陷和隱患，經(jīng)常向領導反映安全生產(chǎn)中存在的問題，改進安全生產(chǎn)和勞動條件，提出合理化建議，對重點作業(yè)的設備現(xiàn)場、或在較危險的作業(yè)之前，提出安全技術措施。

認真執(zhí)行“安全規(guī)程”中的有關規(guī)定，上班前按規(guī)程要求穿戴好工作服，不準酒后上崗，在工作崗位上自覺遵守勞動紀律，不準離崗、串崗、閑談，睡覺，對各管轄設備嚴密監(jiān)視，不準違章操作，并隨時制止他人的違章操作，對于明顯可能造身傷亡、設備損壞及設備停運的違章指揮與操作，有權拒絕并制止，并向有關負責人及安監(jiān)部門反映，班組成員在工作時，發(fā)現(xiàn)意外不安全情況時，立即采取措施，并匯報上級使其及時得以處理，使電氣班組勞動紀律不斷進步。

技術知識是進行各項操作和事故處理的基本保證，只有使我們電氣值班人員都熟練掌握各項技術知識，才能順利完成上級安排的任務和各種特殊情況，為此，班組長制定了各項專業(yè)技術的學習計劃，并定期檢查和考核專業(yè)基礎技術、事故預想、事故處理、安全運行管理、班組建設的學習和完成情況，各項學習的具體內(nèi)容。

一、專業(yè)技術：

1、認真學習和分析電氣規(guī)程中所規(guī)定的各項規(guī)定，一周或兩周為一個學習時間單元，每個學習單元后進行電氣規(guī)程章節(jié)的內(nèi)容考試，考試不合格者進行補考并受到處罰，考試優(yōu)異者給予獎勵。并且開展各種形式的學習活動，如：知識競賽活動，積極參加公司組織和局組織的知識競賽活動并且由電氣班組選拔的人員參加的局技術大比武競賽中也得了知識競賽第一和技能比武第二的好成績。同時，各班利用開、停機及各種重大操作時對本班技術力量較差的人員進行幫帶，如果本班沒有遇到的操作，要其他班進行操作時，就主動到現(xiàn)場參加學習，但不得干擾其他班組的操作。

2、電氣班組經(jīng)常統(tǒng)一購買一些專業(yè)、技術書籍或借一些專業(yè)技術書籍，從20__年至20__年間，電氣班組每年都有要訂購一至兩套專業(yè)書籍，僅今年內(nèi)電氣班組就訂購了三套專業(yè)書籍，并在電氣班的要求下，我公司重新整理改編了電氣規(guī)程，并針對我公司的機組及各種設備的原理進行專門學習，熟練掌握各設備的基本構(gòu)造，分析設備經(jīng)常出現(xiàn)的故障，制定詳細的處理事項，并學習當前一些先進設備的專業(yè)知識，結(jié)合到我公司實際工作中去，保證我公司更新設備時，能以最短的時間了解掌握新設備性能，并可以熟練操作，保證設備正常安全運行。

二、事故預想：

1、事故預想是保證計劃外操作既事故處理順利進行的重要手段，為了把事故預想的作用真正動用到實際工作中去，為安全生產(chǎn)保駕護航，電氣班組召開全體電氣人員事故預想分析會，例舉電氣運行是最有可能經(jīng)常出現(xiàn)的事故，并針對事故制定最有效、最合理，并能保證人員和設備安全檢查的事故預案，全體電氣班組共同分享和利用事故預案，讓每個班的`人員都清楚了解自己在事故處理過程中應該做什么，明確目標，處理迅速果斷，針對其他電業(yè)部門所發(fā)生的事故、通報進行認真學習，分析與我公司電氣設備的共通處，對于存在的問題，我電氣班組吸取教訓，總結(jié)經(jīng)驗，制定有效的措施，保證此類事故不會再發(fā)生在我公司電氣班。

三、安全運行管理：

1、“兩票”和“三制”是保證安全生產(chǎn)的重要手段，是保證生產(chǎn)連續(xù)的重要措施，電氣班組在執(zhí)行“兩票”“三制”時狠抓落實，注重實效，規(guī)定工作票填寫要字跡清楚，不得隨意涂改，如有必要修改時，修改處由簽發(fā)人修改并簽名，工作票中的工作任務，要具體明確，安全措施要詳細清楚，設備用雙重名稱，安全裝置及接地線要寫明實際地點及編號，同時認真向工作負責人交待注意事項，指明危險部位，保持安全距離，認真做好設備和工作現(xiàn)場的驗收工作。

2、操作票也是電氣班組重點強調(diào)的手續(xù)，規(guī)定操作票由操作人填寫，填寫的操作票及調(diào)度命令要用統(tǒng)一術語，不得遺漏操作事項和顛倒操作順序，執(zhí)行操作票時，我電氣班組人員認真履行監(jiān)護復誦制，操作時精力集中，有條有序的操作，重要的倒閘操作由電氣班長親自監(jiān)護，并針對操作可能出現(xiàn)的問題，做好事故預想和對策，操作后還要認真總結(jié)，操作結(jié)束后由值班負責人審核合格后蓋章登記。在我公司領導重視，在電氣班組全體人員共同努力下，今年電氣班組操作合格率全部達到100%，由我公司安監(jiān)部統(tǒng)計的前11個月1900次操作無差錯，并受到公司獎勵。

3、巡回檢查是每個電氣班嚴格執(zhí)行的制度，為了加強電氣班人員定時巡視檢查設備的積極性，電氣班組與安監(jiān)部協(xié)商，制定了獎懲制度，對于巡視不到位而造成的設備故障，對該班進行嚴厲處罰，而在巡視中及時發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象并且及時處理從而避免了事故的由分場報安監(jiān)部給予獎勵，在電氣班組人員有共同努力下，發(fā)現(xiàn)了進20起設備異常，其中1#主變中性線脫落、1#電抗器接線頭發(fā)熱冒煙、3#主變散熱片漏油等五起異常都給予了不同的獎勵，其余的都給予了口頭或書面表揚，為電氣設備的安全運行起到了積極的作用。

四、節(jié)能降耗方面：

隨著我公司的深化，我公司由一個國有企業(yè)轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€由局控股的股份公司，這意味著效益就是每個職工的工資，為此，電氣班組從節(jié)能降耗和提高設備利用率及廠用電率出發(fā)，動用科學的思想、組織、方法和手段，對生產(chǎn)中的各個環(huán)節(jié)不斷分析和監(jiān)控，找出問題并解決問題，從而達到節(jié)能降耗多發(fā)電的目的，一個人或一個班的能力是有限的，這樣，班組長就召開全體電氣班組的分析會，總結(jié)經(jīng)驗，大家交流節(jié)能的心得，取長補短，找出差距，制定切實可行的措施，臺遇到解決不了的問題，就請專家來指導，以達到最佳的解決辦法，但是節(jié)能降耗是建立在安全和高度下達的電網(wǎng)負荷、電壓、頻率的要求之上，電氣班結(jié)合機組出力，合理分配，嚴格保證電能的各項指標在規(guī)定的范圍內(nèi)，通過電氣班組的帶動，使鍋爐、汽機也積極參加到節(jié)能降耗行動中來，把節(jié)能降耗看到了一個新的層次，也只有機、爐、電、化、燃共同努力才能真正把火電廠節(jié)能降耗工作卓有成效的開展下去。

五、班組建設方面：

班組建設是素質(zhì)文明的一個重要體現(xiàn)，同時也反映一個班組的技術力量，為此，電氣班組專門召集大家進行學習，使班組成員首先從思想上發(fā)跡認識，把以前認為的班組建設只是表面文章徹底轉(zhuǎn)變過來，并且規(guī)定班組建設內(nèi)容結(jié)合實際工作，將工作中遇到的問題和現(xiàn)象以書面形式體現(xiàn)在班組建設中，真正做到班組建設和實際工作的良性互助，同時把班組建設與安全相結(jié)合，如班組建設中的安全活動內(nèi)容，＂利用安全活動的內(nèi)容反映班級成員對安全檢查認識，提出尋安全檢查的一些看法和改進意見，并把“春檢”“秋檢”及“安全月”活動的整改內(nèi)容記錄到安全活動中。

20__年在全體電氣班組成員的共同努力下，電氣班組取得了一定的成績，但這些對于今后的工作還有一定的距離，只有不斷發(fā)現(xiàn)自身存在的問題，才能更好更快的進步，才能更好地為公司的安全生產(chǎn)服務，并且希望各級領導及兄弟單位提出寶貴意見，我們電氣班組會用更高的標準要求自己，力求在明年的工作中取得更好的成績來答謝各級領導對電氣班組的支持和肯定。

4、班組工作總結(jié)

今年，本班緊密圍繞公司生產(chǎn)經(jīng)營任務，精心組織日常生產(chǎn)，以保證裝置