河北省張家口市懷安縣左衛(wèi)鎮(zhèn)中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析

河北省張家口市懷安縣左衛(wèi)鎮(zhèn)中學(xué)高一物理上學(xué)期期末試卷含解析一、選擇題：本題共5小題，每小題3分，共計(jì)15分．每小題只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意1.做曲線運(yùn)動(dòng)的物體在運(yùn)動(dòng)過程中，下列說法正確的是(

)A．速度大小一定改變B．加速度大小一定改變C．速度方向一定改變D．加速度方向一定改變參考答案：C2.（多選題）如圖所示，長(zhǎng)為l的懸線固定在O點(diǎn)，在O點(diǎn)正下方的C點(diǎn)處有一釘子．把一端懸掛的小球拉到跟懸點(diǎn)在同一水平面上無初速度釋放，小球擺到懸點(diǎn)正下方懸線碰到釘子時(shí)，此時(shí)小球（）A．線速度突然增大 B．角速度保持不變C．向心加速度突然增大 D．懸線拉力突然增大參考答案：CD【考點(diǎn)】向心力．【分析】碰到釘子的瞬間，根據(jù)慣性可知，小球的速度不能發(fā)生突變，小球碰到釘子后仍做圓周運(yùn)動(dòng)，由向心力公式可得出繩子的拉力與小球轉(zhuǎn)動(dòng)半徑的關(guān)系；由圓周運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)可知其線速度、角速度及向心加速度的大小關(guān)系【解答】解：A、碰到釘子的瞬間，根據(jù)慣性可知，小球的速度不能發(fā)生突變，即線速度不變，故A錯(cuò)誤；B、根據(jù)ω=可知，半徑減小，線速度不變，所以角速度增大，故B錯(cuò)誤；C、小球的向心加速度a=，r減小，故小球的向心加速度增大，故C正確；D、設(shè)釘子到球的距離為r，則F﹣mg=m，故繩子的拉力F=mg+m，因r小于L，故有釘子時(shí)，繩子上的拉力變大，故D正確．故選：CD3.（單選）一做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從1m/s經(jīng)過10s增到9m/s，則該10s內(nèi)物體的位移是A．50m

B．40m

C．10m

D．1m參考答案：A4.（2010秋?溫州期末）如圖所示，理想實(shí)驗(yàn)有時(shí)更能深刻地反映自然規(guī)律，伽利略設(shè)想的理想實(shí)驗(yàn)中的幾個(gè)主要步驟如下：①減小第二個(gè)斜面的傾角，小球在這斜面上仍然要達(dá)到原來的高度②兩個(gè)對(duì)接的斜面，讓靜止的小球沿一個(gè)斜面滾下，小球?qū)L上另一個(gè)斜面③如果沒有摩擦，小球?qū)⑸仙皆瓉磲尫艜r(shí)的高度④繼續(xù)減小第二個(gè)斜面的傾角，最后使它成水平面，小球要沿水平面做持續(xù)的勻速運(yùn)動(dòng)在上述的步驟中，有的屬于可靠的事實(shí)，有的則是理想化的推論，下列關(guān)于事實(shí)和推論的分類正確的是（）A． ①是事實(shí)，②③④是推論 B． ②是事實(shí)，①③④是推論C． ③是事實(shí)，①②④是推論 D． ④是事實(shí)，①②③是推論參考答案：B在現(xiàn)實(shí)生活中我們看到，如果小球從一端滾下，一定會(huì)滾到另一側(cè)，故②是事實(shí)；沒有摩擦力的情況是沒有的，故小球上升到原來的高度以及改變斜面傾角均為無法實(shí)現(xiàn)的，故①③是推論；小球在水平面上的勻速運(yùn)動(dòng)，由于現(xiàn)實(shí)中有摩擦力也是無法實(shí)現(xiàn)的，故④也為推論，故B正確，ACD均錯(cuò)誤；故選B．5.下列實(shí)例中由離心現(xiàn)象引起的是

A．汽車勻速通過圓形拱橋

B．汽車開進(jìn)泥坑里輪胎打滑

C．汽車突然剎車時(shí)，乘客向前傾倒D.洗衣機(jī)脫水桶停止工作時(shí)衣服緊貼在桶壁上參考答案：D二、填空題：本題共8小題，每小題2分，共計(jì)16分6.質(zhì)量M＝1kg的物體，在水平拉力F的作用下，沿粗糙水平面運(yùn)動(dòng)，至位移為4m處，拉力F停止作用，至位移為8m處物體停止運(yùn)動(dòng)，運(yùn)動(dòng)過程中的圖線如圖所示。物體的初速度為________m/s，物體和水平面間的滑動(dòng)摩擦因數(shù)為_____________，拉力F的大小為_____________N。（g?。﹨⒖即鸢福?.在“探究加速度與力的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，小車所受的拉力為繩子所掛鉤碼的重力，有三位同學(xué)通過測(cè)量，分別作出a—F圖象如圖七所示，試分析：A線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是______________;B線不過坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是____________;C線當(dāng)拉力F較大時(shí)發(fā)生彎曲的原因是__________________。

參考答案：沒有平衡好摩擦力；斜面傾角過大；F較大時(shí)，鉤碼重力與繩的拉力有較大的差異，從而產(chǎn)生很大的誤差。8.小球A由斜槽滾下，從桌邊水平拋出，當(dāng)它恰好離開桌邊緣時(shí)小球B從同樣高度處自由下落，頻閃照相儀拍到了B球下落過程的四個(gè)位置和A球的第3、4個(gè)位置，如題13圖所示，背景的方格紙每小格的邊長(zhǎng)為2.5cm．取g=10m／s2．①請(qǐng)?jiān)诖痤}卡圖中標(biāo)出A球的第2個(gè)位置；②頻閃照相儀的閃光周期為___________s；③A球離開桌邊時(shí)的速度大小為__________m/s．參考答案：9.一個(gè)質(zhì)量為50kg的人，站在升降機(jī)的地板上，當(dāng)勻速上升時(shí)，人對(duì)升降機(jī)地板的壓力

；當(dāng)升降機(jī)以加速度為2m/s2

加速上升時(shí)，人對(duì)升降機(jī)地板的壓力

；當(dāng)升降機(jī)以加速度為2m/s2

加速下降時(shí)；人對(duì)升降機(jī)地板的壓力等于

；（g取10m/s2）參考答案：11、某物體質(zhì)量為2kg，受力F1、F2的作用，大小分別為6N、8N，則加速度a的取值范圍為____________。當(dāng)這兩個(gè)力的夾角為90o時(shí)，物體的加速度大小是_____m／s2。參考答案：1～7m／s2；(2分)5m／s2(2分)11.火車機(jī)車原來的速度為36km/h，在一段下坡路上加速度為0.2m/s2，機(jī)車行駛到下坡路末端，速度增加到54km/h，則機(jī)車通過這段下坡路所用的時(shí)間為

s。參考答案：25

12.（6分）完全相同的三塊木塊，固定在水平面上，一顆子彈以速度v水平射入，子彈穿透第三塊木塊的速度恰好為零，設(shè)子彈在木塊內(nèi)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，則子彈先后射入三木塊前的速度之比為___________，穿過三木塊所用的時(shí)間之比______________________。參考答案：，13.（5分）一根彈簧原長(zhǎng)為10cm，若在下面掛重為4N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為12cm，則當(dāng)在它下面掛一重為3N的物體時(shí)，彈簧的長(zhǎng)度為______cm（假設(shè)彈簧均在彈性限度內(nèi)）參考答案：11.5三、簡(jiǎn)答題：本題共2小題，每小題11分，共計(jì)22分14.一位旅客可用三種方法從自貢到瀘州：第一種是乘普客汽車經(jīng)鄧關(guān)、趙化到達(dá)；第二種是乘快客汽車經(jīng)內(nèi)江、隆昌的高速公路到達(dá)；第三種是乘火車到達(dá)．下面是三種車的發(fā)車時(shí)刻及里程表．已知普客汽車全程平均速度大小為60km/h，快客汽車全程平均速度大小為100km/h，兩車途中均不停站，火車在中途需?？?jī)?nèi)江站和隆昌各5min，設(shè)火車進(jìn)站和出站都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)，加速度大小是2400km/h2，途中勻速行駛，速度為120km/h.若現(xiàn)在時(shí)刻是上午8點(diǎn)05分，這位旅客想早點(diǎn)趕到瀘州，請(qǐng)你通過計(jì)算說明他該選擇普客汽車、快客汽車還是火車？

普客汽車快客汽車火車?yán)锍?km116140118班次7∶208∶2010∶3014∶30……8∶008∶309∶009∶30……8∶3315∶00

參考答案：應(yīng)選擇火車15.（6分）某質(zhì)點(diǎn)在恒力F作用下，F(xiàn)從A點(diǎn)沿下圖中曲線運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)，到達(dá)B點(diǎn)后，質(zhì)點(diǎn)受到的力大小仍為F，但方向相反，試分析它從B點(diǎn)開始的運(yùn)動(dòng)軌跡可能是圖中的哪條曲線？參考答案：a解析：物體在A點(diǎn)的速度方向沿A點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線AB運(yùn)動(dòng)時(shí)，F(xiàn)必有垂直速度的分量，即F應(yīng)指向軌跡彎曲的一側(cè)，物體在B點(diǎn)時(shí)的速度沿B點(diǎn)的切線方向，物體在恒力F作用下沿曲線A運(yùn)動(dòng)到B時(shí)，若撤去此力F，則物體必沿b的方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；若使F反向，則運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)彎向F方向所指的一側(cè)，即沿曲線a運(yùn)動(dòng)；若物體受力不變，則沿曲線c運(yùn)動(dòng)。以上分析可知，在曲線運(yùn)動(dòng)中，物體的運(yùn)動(dòng)軌跡總是彎向合力方向所指的一側(cè)。四、計(jì)算題：本題共3小題，共計(jì)47分16.如圖所示,AB為1/4圓弧軌道,半徑為R=0.8m,BC是水平軌道,長(zhǎng)s=3m，BC處摩擦系數(shù)為m=1/15,今有質(zhì)量m=1kg的物體,自A點(diǎn)從靜止起下滑到C點(diǎn)剛好停止.求物體在軌道AB段所受的阻力對(duì)物體做的功(g=10m/s2)（10分）參考答案：6J17.某型號(hào)的艦載飛機(jī)在航空母艦的跑道上加速時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的最大加速度為5m/s2，所需的起飛速度為50m/s,跑道長(zhǎng)100m.通過計(jì)算判斷飛機(jī)能否靠自身的發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛.為了使飛機(jī)在開始滑行時(shí)就有一定的初速度，航空母艦上裝有彈射裝置.對(duì)于該型號(hào)的艦載飛機(jī)，彈射系統(tǒng)必須使它具有多大的初速度？參考答案：解：（1）設(shè)飛機(jī)以a=5m/s2的加速度由靜止開始滑行100m時(shí)的速度為vt,由推論公式：vt2-0=2as

得：vt==m/s=31.6m/s＜50m/s

所以飛機(jī)不能靠自身發(fā)動(dòng)機(jī)從艦上起飛.（2）設(shè)彈