交通工程施工方案

交通工程施工方案1、交通標(biāo)志工程1.1、標(biāo)志平面布設(shè)全線標(biāo)志的設(shè)置分四種類型：警告標(biāo)志、組合標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志。1.2標(biāo)志版面基本要求（1）為了滿足駕駛?cè)藛T對標(biāo)志信息的視認(rèn)要求，按國標(biāo)及主路車速40km/h確定字高，溫蓮大道指路標(biāo)志漢字高度為30cm。指路標(biāo)志板面基本為統(tǒng)一規(guī)格。漢字采用國家標(biāo)準(zhǔn)矢量漢字，標(biāo)黑簡體，標(biāo)志的版面設(shè)計按GB5768-29有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。（2）版面尺寸是按不同版面內(nèi)容確定的，盡量達(dá)到統(tǒng)一，漢字間隔、筆劃粗度、最小行距、邊距等均以國標(biāo)為依據(jù)。為使標(biāo)志版面更加美觀，在版面邊緣處設(shè)有與字符反光顏色相同的邊框。各種版面尺寸、內(nèi)容、邊框在標(biāo)志版面上的位置及邊框的取值詳見標(biāo)志版面設(shè)計。其中：各種版面尺寸內(nèi)邊框的圓角半徑為相應(yīng)版面中最大中文字高的0.2倍，即R=0.2h（3）反光材料的選擇根據(jù)反光材料的反光特性、使用功能，應(yīng)用場合和使用年限，禁令、線形誘導(dǎo)標(biāo)、警告、分合流標(biāo)志采用絲網(wǎng)印刷技術(shù)，所有標(biāo)志均采用三級反光膜。為保證道路使用者在夜間對版面信息有較好的視認(rèn)效果，版面字體采用電腦刻字技術(shù)，文字及圖案不可拼接。各種標(biāo)志版面顏色均應(yīng)符合GB5768-29規(guī)定。版面內(nèi)容、圖形及符號的形狀和尺寸，施工前施工單位應(yīng)與交通管理部門進(jìn)一步溝通確認(rèn)，使其與周邊路網(wǎng)標(biāo)志版面協(xié)調(diào)一致。懸臂型標(biāo)志牌的正面為藍(lán)底白字，字膜為高強(qiáng)級，底膜為工程級；背面為綠底白字，字膜和底膜均為工程級，其內(nèi)容用于城市建設(shè)、文明創(chuàng)建、重要單位地理位置、交通安全宜傳，由建設(shè)單位報交警確認(rèn)版面內(nèi)容后方可施工。1.3交通標(biāo)志施工1、施工流程機(jī)械、人員到達(dá)現(xiàn)場-現(xiàn)場實施安全措施-標(biāo)志定位、放線-基礎(chǔ)開挖及混凝土澆注—安裝標(biāo)志立柱—吊裝標(biāo)志板-調(diào)校-清掃標(biāo)志板-清理現(xiàn)場—完成2、基礎(chǔ)施工根據(jù)設(shè)計圖紙用全站儀定位放樣，定出基坑位置。按設(shè)計圖紙放出基坑大樣，開挖后應(yīng)達(dá)到圖紙所示的大小和深度，如有擾動的開挖面，加大開挖量，達(dá)到設(shè)計規(guī)定要求?；域炇蘸细窈?，開始澆筑相應(yīng)標(biāo)號和厚度的砼墊層，然后支外露部分及基坑頂以下15cm模板，安放、綁扎構(gòu)造鋼筋，綁扎定位地腳螺栓。模板、鋼筋經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后，開始澆注砼，澆注時分層搗實，并要振搗均勻，基座頂部抹平，砼達(dá)到85%強(qiáng)度后拆模。（5）派專人養(yǎng)護(hù)砼基礎(chǔ)。（6）回填土分層夯實，并與四周地面齊平。3、標(biāo)志牌立柱施工（1）在標(biāo)志牌標(biāo)志立柱施工時，對于設(shè)在綠化帶上的標(biāo)志，根據(jù)所在位置的實際地形確定，路側(cè)單、雙柱標(biāo)志，其板面底邊與路緣石外緣高差不小于20mm，板面內(nèi)邊緣距路緣石外緣不小于25mm；懸臂式、門架式標(biāo)志，其板面底邊距路面高度不小于5.5m。（2）立柱及橫梁根據(jù)圖紙設(shè)計要求，制作防雨帽。（3）在鋼材熱鍍鋅前，鉆孔、沖孔和焊接完成后，所有的連接件和附加件應(yīng)適合標(biāo)志安裝要求，并符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-29）附錄E的要求。（4）基礎(chǔ)砼強(qiáng)度達(dá)到要求后，并得到監(jiān)理工程師的審批后，安裝支撐結(jié)構(gòu)。懸臂橫梁加工時按照圖紙要求預(yù)先預(yù)拱，懸臂預(yù)拱度為40mm。（5）鋼支撐結(jié)構(gòu)立柱、法蘭盤、抱箍及連接螺栓等鋼結(jié)構(gòu)均采用熱鍍鋅處理，螺栓、螺母等連接件的鍍鋅量為350g/m2余均為550g/m2。（6）立柱安裝所需主要設(shè)備及安裝工藝：8T吊車一輛，高空作業(yè)車一輛，運輸車一輛。對于雙柱和單柱，我們計劃立柱鍍鋅完畢后，運輸車直接把立柱運到工地，用8T吊車安裝在相應(yīng)樁號的基礎(chǔ)上；對于單懸，將板面固定在立柱和橫梁上后，再一起安裝。4、標(biāo)志版面制作（1）交通標(biāo)志版面的制作首先進(jìn)行鋁板、鋁滑槽的下料，鋁滑槽的鉆眼、鉚接標(biāo)志版面，然后對鉚接好的標(biāo)志版面進(jìn)行清洗，經(jīng)過太陽的晾曬，最后對版面進(jìn)行處理；粘貼底膜，字膜排版、刻字、粘貼。包裝準(zhǔn)備裝車，運往工地安裝。（2）交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色嚴(yán)格按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-29）及圖紙的規(guī)定執(zhí)行，所有標(biāo)志上的漢字、漢語拼音字母、英文字、阿拉伯?dāng)?shù)字符合《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-29）的規(guī)定，不采用其它字體。（3）標(biāo)志的邊框外緣應(yīng)有襯底色。其襯底的顏色和襯底邊的寬度均按規(guī)定進(jìn)行制作。（4）標(biāo)志按照《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-29）附錄E及圖紙的規(guī)定進(jìn)行加固，槽鋼在粘貼定向反光膜之前與板面鉚接好。（5）標(biāo)志板在剪裁或切割后邊緣整齊、方正、沒有毛刺，尺寸偏差控制在±5mm以內(nèi)，表面無明顯皺紋、凹痕、變形，每平方米范圍內(nèi)的平整度公差小于1.0mm。（6）對于大型指路標(biāo)志，我們盡可能減少分塊數(shù)量，最多不超過4塊。標(biāo)志板的拼接采用對接，接縫的最大間隙小于1mm，所有接縫用背襯加強(qiáng)，背襯與標(biāo)志板用鉚釘連接，鉚釘?shù)拈g距小于150mm，背襯寬度大于50mm，背襯材料與版面板材相同。（7）標(biāo)志板背面采用氧化處理，使其表面變成暗灰色、不反光。（8）粘貼反光膜時在溫度18C~28C、濕度小于10%的環(huán)境中貼在經(jīng)過酒精清潔、脫脂、磨面處理的鋁板上，不采用手工操作或用溶劑激活粘結(jié)劑，在標(biāo)志表面的最外層涂保護(hù)層。貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時，應(yīng)用上側(cè)膜壓下側(cè)膜，拼接處有3~6mm的重疊部分，以防漏水，貼膜時自一端向另一端延伸，邊貼邊拆下膜后封層，并用壓敏貼膜機(jī)壓實、平整、無任何皺折、氣泡和破損，板面不得有回歸反射不均勻及明顯的顏色不均勻。將用電腦刻字機(jī)刻成的文字，按圖紙規(guī)定事先放樣位置貼于板面，并使其位置準(zhǔn)確、緊密、平整、無傾斜、皺折、氣泡和破損。（9）制作標(biāo)志板的鋁合金板厚度，按設(shè)計圖和規(guī)范規(guī)定制作，標(biāo)志板的總質(zhì)量不允許出現(xiàn)對標(biāo)志結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能計算不利的情況。（10）標(biāo)志板外形尺寸，其長度和寬度的允許偏差為0.5%，標(biāo)志板的4個端面應(yīng)互相垂直，其不垂直度不應(yīng)大于±2°。5、儲存和運輸標(biāo)志牌板面制作完畢后，采用包裝紙包嚴(yán)，塑料紙隔離，毛氈捆好，裝車時采用豎放塞緊，避免在運輸過程中板面破損，扭曲。大型指路標(biāo)志由于在制造、運輸過程中困難較大，在圖紙要求和監(jiān)理工程師的指示下，根據(jù)板面設(shè)計的具體情況，采用適當(dāng)分割的辦法來制造,分別貼反光膜，分別運輸、安裝。6、安裝（1）標(biāo)志安裝位置、結(jié)構(gòu)、板面應(yīng)與設(shè)計相符。只有當(dāng)基礎(chǔ)混凝土經(jīng)7天養(yǎng)護(hù)后，方可在其上面進(jìn)行架設(shè)支柱和標(biāo)志。（2）各種半成品運到現(xiàn)場，全面自檢合格，并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后進(jìn)行安裝。將底座法蘭盤調(diào)整符合要求后，將立柱安裝就位。立柱豎直度誤差不超過±3mm/m，利用吊車將標(biāo)志牌安裝就位，并使其滿足設(shè)計要求。路側(cè)式標(biāo)志應(yīng)盡量減少標(biāo)志板面對駕駛?cè)藛T的眩光，在安裝時盡可能與道路中線垂直，禁令標(biāo)志和指示標(biāo)志為0~45°，指路標(biāo)志和警告標(biāo)志為0~10°。（3）為減少標(biāo)志板面對駕駛員的眩光，路側(cè)設(shè)置的標(biāo)志和懸空標(biāo)志均應(yīng)符合設(shè)計《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-29）施工規(guī)范的要求，即在水平軸和垂直軸方向旋轉(zhuǎn)約5°。（4）標(biāo)志支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按設(shè)計要求制造，在安裝前應(yīng)對各部焊點質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。（5）支柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱之法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合妥當(dāng)，擰緊螺栓后桁架不得傾斜。在平曲線路段，為保護(hù)將來安裝標(biāo)志版面與駕駛員視線垂直，應(yīng)對預(yù)埋的法蘭盤進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整。（6）標(biāo)志板在運輸、吊裝過程中應(yīng)避免板體和反光膜的損傷。標(biāo)志板平面翹曲的允許誤差為±3mm/m。立柱安裝后應(yīng)與地面垂直，其彎曲度不大于丑mm/m。（7）安裝完畢后，清掃板面，請監(jiān)理工程師檢查所有標(biāo)志，以確定在白天和晚上條件下，標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等是否符合圖紙要求。2、交通標(biāo)線工程2.1、標(biāo)線平面布設(shè)（1）道路全線的標(biāo)線類型有車行道邊緣線，雙簧線、車行道分界線、導(dǎo)流線、導(dǎo)向箭頭、人行橫道線、港灣?？空緲?biāo)線、斜線填充、人行橫道預(yù)告標(biāo)線等。（2）車行道邊緣線:設(shè)在車行道兩側(cè)與綠化帶帶之間，為寬0.15m的白色實線。當(dāng)機(jī)動車需要跨越邊緣線時，邊緣線須畫成虛線，實線長2m，間隔4m。（3）車行道分界線：設(shè)在車道分界處，用以分隔同向行駛的交通流，是白色虛線，線寬0.15m，實線長2m，間隔4m，車行道分界線在交叉進(jìn)處為實線。（4）人行橫道線：設(shè)置在人行過街處，為白色實線，線寬0.4m，橫線凈距0.6m。（5）導(dǎo)向箭頭：設(shè)在出前方車行道上，導(dǎo)向箭頭尺寸大小為6m，具體位置和尺寸詳見《交通平面圖》和《交通標(biāo)線大樣圖》。（6）停止線：白色實線，線寬30cm，均距人行橫道線2.0米。（7）隔離欄兩側(cè)黃線：設(shè)置在隔離欄兩側(cè)，為黃色實線，線寬0.15m。（8）斜線填充：線寬45cm，順著行車方向傾角45°。（9）港灣停靠站標(biāo)線：本項目設(shè)置公交?？空緲?biāo)線，由漸變段引道白色虛線及正常段白色實線組成，線寬均為0.4m,虛線間距1m。（10）人行橫道預(yù)告標(biāo)識線一白色菱形標(biāo)線，線寬0.2m，菱形對角長分別為3.0m和1.5m。2.2標(biāo)線材料的選擇（1）使用壽命長，反光效果好的材料做標(biāo)線，使用的標(biāo)線涂料，應(yīng)具有與路面粘結(jié)力強(qiáng)，干燥迅速，以及良好的耐磨性，耐候性，抗滑性等特點，做出的標(biāo)線應(yīng)具有良好的視認(rèn)性，寬度一致，間隔相等，邊緣整齊，線型規(guī)則，線條流暢。（2）本工程標(biāo)線均采用熱熔涂料。熱熔型材料施工要求如下：標(biāo)線涂層厚度均勻，無起泡，開裂，發(fā)粘，脫落等現(xiàn)象；標(biāo)線的端線與邊線應(yīng)垂直，誤差》±5°，其他特殊標(biāo)線，其角度與設(shè)計值誤差》±3°；標(biāo)線涂層厚度1.8mm，按4.0kg/rn計；標(biāo)線表面撒玻璃微珠，應(yīng)該分布均勻，含量為0.3~0.34kg/m。2.3交通標(biāo)線施工1、施工方法標(biāo)線施工人員分為三組，即路面清掃放線組、涂料熔化攪拌組和標(biāo)線涂布組。施工溫度一般在1°C~3°C為宜，施工時必須保證路面干燥無塵土。（1）首先使用手推式路面清掃機(jī)清除路面積土、浮塵及障礙物、灰塵、瀝青、油污或其他有害物質(zhì)，并按要求標(biāo)出導(dǎo)線。標(biāo)導(dǎo)線有多種方式，一種是用繩索彈灰線（即彈線包）。此種方法進(jìn)度較快，簡便，但對標(biāo)線人員技術(shù)要求高、憑經(jīng)驗保證導(dǎo)線的曲直，易出偏差，且灰線易掉；另一種用鋼釘拉線索，能保證較好的導(dǎo)線曲、直度，但進(jìn)度稍慢。對于各種箭頭、文字一般采用以上兩種方法，而對于車道邊緣線和分界線可用標(biāo)線放樣車放樣施劃。施工時，我們將根據(jù)經(jīng)驗視具體情況靈活使用。第二步，用底油機(jī)在導(dǎo)線一側(cè)涂布底漆。采用噴涂方式較好，底漆寬度一致，漆膜均勻，附著力也很好。用手刷式時要掌握用漆量適中，涂刷均勻，不能漏空、花邊。涂布后干燥5~10分鐘，用手指按下提起拉成絲狀為準(zhǔn)，此時可視為路面處理完畢。將涂料(助劑)投入熱熔釜中，釜內(nèi)溫度控制在180°C~210°C之間，邊熔化、邊攪拌，嚴(yán)格控制好溫度。熔化分散好后，為保證較好的標(biāo)線質(zhì)量，進(jìn)行檢驗測試。檢驗方法是將釜中涂料取樣少許，涂成片狀(厚約1.6mm)，使其自然冷卻，干燥后用手指將其彎曲，彎到35度左右時涂片斷裂為最佳。(3)熱熔釜熔好后的涂料放入劃線儲桶時，必須用鐵篩網(wǎng)過濾。點燃桶下和劃線器邊的爐火，保持合適的施工溫度。再把玻璃微珠倒入箱內(nèi)，施工即可開始。劃線時，劃線車按導(dǎo)線涂布，涂布時涂料合適的溫度大致在180C左右。2、施工過程控制(1)施工前認(rèn)真檢查施工設(shè)備，確保其正常。(2)劃線前，應(yīng)對準(zhǔn)備劃線的區(qū)域進(jìn)行路面檢查，路面劃線區(qū)域必須干凈，否則將影響粘結(jié)。劃線的當(dāng)天還要注意天氣情況，當(dāng)有雨、風(fēng)、天氣潮濕時不要施工。（3）為提高路面與涂膜的粘結(jié)力，須在路面上先涂抹底漆。底漆由合成樹脂、可塑劑、芳香族溶劑構(gòu)成。在底漆末干燥前，不得進(jìn)行涂料畫線。（4）噴涂時，道路表面要干凈、干燥，噴漆工作要在白天進(jìn)行。天氣潮濕、灰塵過大時噴涂工作要暫停。（5）所有橫向標(biāo)線、圖例、符號和箭頭都要應(yīng)用樣板進(jìn)行均勻涂敷，表面應(yīng)平整，濕膜厚度符合圖紙要求。（6）標(biāo)線施工時避免涂料長時間高溫加熱，以防止涂料變色，熱劣化。涂料運距不宜過長。（7）劃人字線時，所使用的模具要平，以保證模具與路面緊緊粘住，使劃出的線邊緣整齊。在劃虛線時，要保證劃線車行走勻速、直順，劃出的線要美觀。（8）標(biāo)線涂敷同時應(yīng)均勻、全面地撒布玻璃珠，玻璃珠用量為0.3~0.4Kg/m并根據(jù)涂料溫度嚴(yán)格控制撒布時間。（9）標(biāo)線在施工后，要對其進(jìn)行保護(hù)，防止污染和破壞，直到標(biāo)線充分干燥。（10）有缺陷的、施工不當(dāng)、尺寸不正確或位置錯誤的標(biāo)線均應(yīng)清除，路面應(yīng)修補(bǔ)，材料應(yīng)更換。3、交通信號工程3.1、交通信號設(shè)施選型1、機(jī)動車信號燈（1）在行人過街路段選用框架式信號燈，燈盤直徑4mm，強(qiáng)光分布；符合GB14887-2011的要求，燃點壽命5小時以上，適合工作環(huán)境要求-40°到+60°。（2）信號燈應(yīng)具有IS0質(zhì)量保證體系或等同質(zhì)量保證體系，安裝支架由鋼板成型并經(jīng)熱鍍鋅（350mg/m2），標(biāo)準(zhǔn)件全部采用不生銹材料，所有密封件采用硅橡膠材料，單個燈具具有獨立的模塊結(jié)構(gòu)并能任意組合成多燈結(jié)構(gòu)；（3）信號燈外殼、色片及密封圈表面應(yīng)平滑，無缺料、無開裂、無銀絲、無明顯變形和毛刺等缺陷。（4）信號燈基準(zhǔn)軸線上的發(fā)光強(qiáng)度大于5cd，達(dá)到I類I級W型。（5）機(jī)動車信號燈其它主要性能指標(biāo)如下：A、光學(xué)性能強(qiáng)光分布：符合GB14887的要求。色度坐標(biāo)：符合CIE國際委員會制定的《燈光信號顏色》標(biāo)準(zhǔn)中的要求，包括顏色視覺功能有缺陷的觀察者所要達(dá)到的有關(guān)規(guī)定。B、電氣性能工作電壓：AC220+10/-15%V50Hz、額定功率：單燈＜15W、絕緣電阻：＞10MQ、介電強(qiáng)度：耐壓1440VAC、燃點壽命：5小時以上。C、物理、機(jī)械性能抗風(fēng)壓：＞135km/h、抗振動要求符合GB14887要求、防護(hù)等級:大于IP53，光學(xué)部件LED處可達(dá)IP65。D、適應(yīng)環(huán)境信號燈工作環(huán)境溫度為-40。~60。、溫度為25C時，空氣相對濕度不大于95%。2、慢行信號燈慢行信號燈采用人行和非機(jī)動車一體化立桿信號燈，燈盤直徑3mm，同時符合GB14887-2011的要求。信號燈采用LED燈芯，其它電器性能、物理性能等相關(guān)技術(shù)指標(biāo)可結(jié)合機(jī)動車信號燈的相關(guān)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行選擇。3、信號控制機(jī)信號控制機(jī)應(yīng)與岳西縣其他主要道路的信號機(jī)相一致，能夠連入交警指揮中心進(jìn)行遠(yuǎn)程控制。具體要求如下：符合最新標(biāo)準(zhǔn)GB25280-2010國家標(biāo)準(zhǔn)。(2)硬件配置A、信號機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)配置共有多個功能模塊，其中有主控板一塊;燈驅(qū)動板若干，共計48路(含)以上燈驅(qū)動；車輛檢測器板一塊，每塊16路檢測器；開關(guān)電源一塊；其它輔助部件有系統(tǒng)母板、配電板、手控機(jī)構(gòu)、輸入、輸出接線端子排、電纜6條。可外接控制16塊倒計時屏。B、路信號機(jī)具有擴(kuò)充能力，最大配置能力：主控板一塊；燈驅(qū)動板若干，共計96路(含)以上燈驅(qū)動；車輛檢測器板二塊，每塊16路檢測器；開關(guān)電源一塊；可外接控制16塊倒計時屏。3.2交通信號系統(tǒng)各工序流程1、安裝施工流程：定位放線T挖溝T埋管T澆注信號燈基礎(chǔ)T敷設(shè)電纜T絕緣測試T信號燈安裝T控制系統(tǒng)設(shè)備安裝T實驗、調(diào)試^自檢^竣工驗收2、設(shè)備材料采購流程制定采購計劃T確定品牌T報主管部門審批-下達(dá)采購計劃-材料采購-自檢-入庫-運輸T進(jìn)場檢驗T進(jìn)庫T保管3、鋼結(jié)構(gòu)件生產(chǎn)工藝流程按圖紙要求領(lǐng)取材料T下料T去毛刺T組合T檢驗T焊接T去焊疤T檢驗T打磨T表面處理T檢驗-入庫-運輸T進(jìn)場檢驗T進(jìn)庫T保管3.3交通信號系統(tǒng)施工方法1、定燈樁位：按照施工圖及現(xiàn)場情況，以路車道為基準(zhǔn)確定信號燈安裝位。2、預(yù)埋管道選型及布置設(shè)計中交叉過路直埋采用兩根DN110鍍鋅鋼管，頂管采用兩根DN110PE管，信號機(jī)與信號燈連接采用2根DN75PE管。確保交叉內(nèi)管道四面成環(huán)。（2）電纜線選型可根據(jù)控制線路實際需求進(jìn)行設(shè)置，使用電纜線如下表所示。線纜明細(xì)表電纜線使用內(nèi)容芯線外徑（mm）RVV3x1.5干路連接0.253013.6RVV5x1.5信號機(jī)連接0.25309.5RVV5x1.5燈頭連接0.25309（3）設(shè)置管線相關(guān)技術(shù)要求:A、設(shè)備所用電纜不得有接頭，每根電纜線在經(jīng)過的查井時，應(yīng)留有2m余量；8、施工前，應(yīng)與其他道路及相關(guān)附屬工程建設(shè)承包單位（道路、綠化、供電照明、標(biāo)志標(biāo)線等）充分協(xié)調(diào)。在施工過程中應(yīng)避免管線沖突。C、開挖電纜溝，穿過機(jī)動車道（深70cm）石方類（含回填C20砼保護(hù)電纜管，厚度為20~25cm），人行道（深60-70cm）或綠化帶（深1cm）泥土類，管線直接敷設(shè)應(yīng)不低于上述標(biāo)準(zhǔn)；D、若過路管采用頂管施工，則選用2根DN110的PE管，頂管位置與過路鋼管位置相同，頂管兩端應(yīng)分別留2米余量。過路管線采用過路頂PE管結(jié)構(gòu)。E、埋管及電纜必須符合國家規(guī)范。預(yù)埋管應(yīng)平整，鋼管在接處應(yīng)打磨平滑，以免拉傷電纜；預(yù)埋管道位于道路切線位置，要求均出機(jī)動車道外側(cè)5mm。F、鋼管采用GB3091-21《低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管》。鋼管的材質(zhì)、規(guī)格、型號應(yīng)符合其規(guī)定，管壁應(yīng)光滑、無裂縫、無節(jié)疤，其內(nèi)徑負(fù)偏差不得大于lmm，壁厚不得小于設(shè)計值。管道彎曲半徑一般不小于管徑6倍。G、管線設(shè)施施工完畢后應(yīng)進(jìn)行穿透試驗，以確保管道暢通，管內(nèi)應(yīng)穿一根5mm的鐵絲，預(yù)留管道的頭部應(yīng)用棉布填塞、包頭，并用鐵絲扎緊，外露地面高度不小于3mm。H、預(yù)埋管道施工需經(jīng)監(jiān)理單位、建設(shè)單位驗收后方可隱蔽，施工記錄反映到竣工圖紙上，方便后期使用。I、信號燈桿旁、信號燈控制機(jī)旁、電纜拐彎處、電纜管直線長度超過50米時或兩端電纜管不在同一平面相距1mm以上時，必須設(shè)置手孔井。手孔井的內(nèi)圍尺寸要求為520（長）＞520（寬）對（深）MM，井底呈“V字型，井底中心位置垂直埋置一段2mm的2寸鍍鋅管，作為滲水孔用；手孔井磚塊采用水泥砂漿砌筑，四壁及底部（除滲水孔外）必須水泥沙漿抹面滲水孔面應(yīng)低于底部5mm，以方便滲水。管理井底層為帶濾網(wǎng)的黃沙用于滲水。管離管理井底部約15公分。J、各桿件均采用熱浸鍍鋅噴塑處理，立柱、橫梁、法蘭盤的鍍鋅量為550g/m2，緊固件為350g/m2。所有桿件均一次成形，不得進(jìn)行二次焊接。K、系統(tǒng)取電要向供電部門申請單獨下火。3、信號燈桿基礎(chǔ)澆注：按甲方提供信號燈桿基礎(chǔ)圖紙預(yù)制金屬構(gòu)件，開挖相應(yīng)尺寸的基坑，金屬構(gòu)件進(jìn)行防銹處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T97）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定。4、敷設(shè)電纜應(yīng)符合下列要求：（1）電纜型號應(yīng)符合設(shè)計要求，排列整齊，無機(jī)械損傷，標(biāo)志牌齊全、正確、清晰；電纜的固定、間距、彎曲半徑應(yīng)符合規(guī)定；電纜接頭良好，絕緣應(yīng)符合規(guī)定；電纜溝應(yīng)符合要求，溝內(nèi)無雜物；保護(hù)管的連接、防腐應(yīng)符合規(guī)定；（2）信號燈的安裝應(yīng)符合國標(biāo)《道路交通信號燈設(shè)與安裝規(guī)范》（GB14886—26）。同一路的信號燈桿安裝高度（從光源到地面）、仰角宜保持一致。凈空高度應(yīng)不低于先相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。（3）基礎(chǔ)坑開挖尺寸應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級不應(yīng)低于C30，基礎(chǔ)內(nèi)電纜護(hù)管從基礎(chǔ)中心穿出并應(yīng)超出基礎(chǔ)平面30~50mm。澆制混凝土基礎(chǔ)前必須排除坑內(nèi)積水。（4）信號燈桿安裝應(yīng)與地面垂直，緊固后目測應(yīng)無歪斜。信號燈固定牢靠，應(yīng)按設(shè)計調(diào)整至正確位，接線應(yīng)符合下列規(guī)定：在燈臂、燈盤、燈桿內(nèi)穿線不得有接頭，穿線孔或管應(yīng)光滑、無毛刺，并應(yīng)采用絕緣套管或包扎，包扎長度不得小于2mm。（5）信號燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《金屬覆蓋及其他有關(guān)覆蓋層維氏和努氏顯微硬度試驗》（GB/T97）、《熱噴涂金屬件表面預(yù)處理通則》（GB/T11373）、現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵熱浸鋁工藝及質(zhì)量檢驗》（ZBJ36011）的有關(guān)規(guī)定各種螺母緊固，宜加墊片和彈簧墊。緊固后螺出螺母不得少于兩個螺距。（6）設(shè)備安裝（信號燈控制箱安裝）材料到場后經(jīng)開箱檢驗，經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用；動觸頭與靜觸頭的中心線應(yīng)一致，觸頭應(yīng)接觸緊密。箱內(nèi)照明應(yīng)齊全。機(jī)箱（箱、盤）的漆層（鍍層）應(yīng)完整無損傷。固定電器的支架應(yīng)刷漆。（7）有隱蔽工程，應(yīng)提前通知業(yè)主，經(jīng)業(yè)主檢查驗收合格后方可進(jìn)行下一道工序。調(diào)試設(shè)備、儀表、儀器必須經(jīng)國家認(rèn)可有計量資格的有關(guān)單位檢驗合格，并由專人使用、保管。調(diào)試時應(yīng)有詳細(xì)記錄。（8）施工前作好技術(shù)交底，吃透圖紙，領(lǐng)會設(shè)計意圖，配合其它專業(yè)工作，要作好成品保護(hù)及各專業(yè)協(xié)調(diào)。（9）電纜敷設(shè)前，應(yīng)進(jìn)行電氣性能試驗，合格后方可施工。電纜敷設(shè)應(yīng)根據(jù)其走向、規(guī)格合理安排順序、一般不應(yīng)有交叉。電線在管內(nèi)或經(jīng)槽內(nèi)不允許有接頭和纏繞。導(dǎo)線在出處應(yīng)裝有護(hù)線套，并用5V絕緣電阻應(yīng)大于1MQ，同時作好記錄。（10）需開孔的配電箱（柜）必須用開孔機(jī)開孔，嚴(yán)禁氣焊等切割開孔。電線進(jìn)入配電箱、接線盒等應(yīng)有護(hù)管帽。穿線前應(yīng)有防止外物落入措施。有配電箱(柜)接地及各系統(tǒng)的保護(hù)接地應(yīng)接入地下，完善整個接地系統(tǒng)。安裝完成后進(jìn)行檢查，確認(rèn)無誤，方可進(jìn)行分項調(diào)試，并作好調(diào)試記錄。各分項調(diào)試完成后，可進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)試，聯(lián)動調(diào)試，試運行并作好記錄。4、視頻監(jiān)控系統(tǒng)4.1、施工工序管道施工-線槽安裝-綜合布線機(jī)柜及設(shè)備安裝。4.2管道施工1、施工方法要點管煨彎可采用冷煨和熱煨法，管徑20mm及其以下可采用手扳煨管器，管徑25mm及其以上使用液壓煨管器；盒箱安裝應(yīng)牢固平整，開孔整齊并與管徑項吻合，要求一管一孔不得開長孔，鐵制盒、箱嚴(yán)禁用電氣焊開孔；盒箱穩(wěn)注要求灰漿飽滿、平整固定、坐標(biāo)正確。管路敷設(shè)前應(yīng)檢查管路是否暢通，內(nèi)側(cè)有無毛刺；管路連接應(yīng)采用絲扣連接或扣壓式管連接；管路敷設(shè)應(yīng)牢固通暢，禁止做攔腰管或拌腳管;管子進(jìn)入箱盒處順直，在箱盒內(nèi)露出的長度小于5mm；管路應(yīng)做整體接地連接，采用跨接方法連接。4.3線槽安裝1、施工要點彈線定位:根據(jù)設(shè)計圖確定出安裝位置，從始端到終端（先干線后支線）找好水平或垂直線，用粉線袋沿墻壁等處，在線路中心、進(jìn)行彈線；（2）所用鋼材應(yīng)平直，無顯著扭曲。下料后長短偏差應(yīng)在5mm內(nèi)，切處應(yīng)無卷邊、毛刺；支、吊架應(yīng)安裝牢固，保證橫平豎直;（3）固定支點間距一般不應(yīng)大于L5-2.0mm,在進(jìn)出接線箱、盒、柜、轉(zhuǎn)彎、轉(zhuǎn)角及丁字接頭的三端5以內(nèi)應(yīng)設(shè)固定支持點支、吊架的規(guī)格一般不應(yīng)小于扁鐵30mm*3mm，扁鋼25mm*25mm*3mm。（4）線槽安裝要求A、線槽應(yīng)平整，無扭曲變形，內(nèi)壁無毛刺，各種附件齊全；B、線槽接應(yīng)平整，接縫處緊密平直，槽蓋裝上后應(yīng)平整、無翹腳，出線的位置準(zhǔn)確；C、線槽的所有非導(dǎo)電部份的鐵件均應(yīng)相互連接和跨接，使之成為一連續(xù)導(dǎo)體，并做好整體接地；D、線槽安裝應(yīng)符合《高層民用建筑設(shè)計防火規(guī)范》（GB545-95）的有關(guān)部門規(guī)定；V、線槽內(nèi)配線要求A、線槽配線前應(yīng)消除槽內(nèi)的污物和積水；B、纜線布放前應(yīng)核對型號規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計規(guī)定相符。C、在同一線槽內(nèi)包括絕緣在內(nèi)的導(dǎo)線截面積總和應(yīng)該不超過內(nèi)部截面積的40%；D、纜線的布放應(yīng)平直、不得產(chǎn)生扭絞，打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷；E、纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確；F、電源線、信號電纜、對絞電纜、光纜及建筑物內(nèi)其他弱電系統(tǒng)的纜線應(yīng)分離布放。各纜線間的最小凈距應(yīng)符合設(shè)計要求；G、纜線布放時應(yīng)有冗余。在交接間，設(shè)備間對絞電纜預(yù)留和度，一般為3至6米；工作區(qū)為0.3至0.6米；光纜在設(shè)備端預(yù)留長度一般為5至10米；有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留長度；H、纜線布放，在牽引過程中，吊掛纜線的支點相隔間距不應(yīng)大于1.5m；I、布放纜線的牽引力，應(yīng)小于纜線允許張力的80%，對光纜瞬間最大牽引力不應(yīng)超過光纜允許的張力。在以牽引方式敷設(shè)光纜時，主要牽引力應(yīng)加在光纜的加強(qiáng)芯上；J、電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時，在纜線的上端和每間隔1.5m處，應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時，直接部份間隔距施3~5m處設(shè)固定點。在纜線的距離首端、尾端、轉(zhuǎn)彎中心點處3~5mm處設(shè)置固定點；K、槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不交叉、纜線不應(yīng)溢出線槽、在纜線進(jìn)出線槽部位，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5m處固定在纜線支架上，以防線纜下墜；L、在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)纜線時，應(yīng)對纜線進(jìn)行綁扎。4對絞電纜以24根為束，25對或以上主干對絞電纜、光纜及其他信用電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)為束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，扣間距應(yīng)均勻、松緊適應(yīng)；在豎井內(nèi)采用明配、橋架、金屬線槽等方式敷設(shè)纜線，并應(yīng)符合以上有關(guān)條款要求。4.4、設(shè)備安裝1、安裝前的設(shè)備檢驗施工前應(yīng)對所安裝的設(shè)備外觀、型號規(guī)格、數(shù)量、標(biāo)志、標(biāo)簽、產(chǎn)品合格證、產(chǎn)地證明、說明書、技術(shù)文件資料進(jìn)行檢驗，檢驗設(shè)備是否選用廠家原裝產(chǎn)品，設(shè)備性能是否達(dá)到設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；2、機(jī)柜安裝：機(jī)柜臺安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，機(jī)柜應(yīng)離墻Im,便于安裝和施工；底座安裝應(yīng)牢固，應(yīng)按設(shè)計圖的防震要求進(jìn)行施工；機(jī)柜安放應(yīng)豎直，柜面水平，垂直偏差不大1%。，水平偏差不大于3mm，機(jī)柜之間縫隙不大于1mm；機(jī)臺表面應(yīng)完整，無損傷，螺絲堅固，每平方米表面凹凸度應(yīng)小于1mm；機(jī)內(nèi)接插件和設(shè)備接觸可靠；機(jī)內(nèi)接線應(yīng)符合設(shè)計要求，接線端子各種標(biāo)志應(yīng)齊全，保持良好；（7）臺內(nèi)配線設(shè)備，接地體，保護(hù)接地，導(dǎo)線截面，顏色應(yīng)符合設(shè)計要求；5、電子警察違法抓拍系統(tǒng)5.1、施工工序線槽安裝、機(jī)柜及設(shè)備安裝。5.2線槽安裝施工要點（1）線槽配線前應(yīng)消除槽內(nèi)的污物和積水；纜線布放前應(yīng)核對型號規(guī)格、程式、路由及位置與設(shè)計規(guī)定相符。在同一線槽內(nèi)包括絕緣在內(nèi)的導(dǎo)線截面積總和應(yīng)該不超過內(nèi)部截面積的40%。（2）纜線的布放應(yīng)平直、不得產(chǎn)生扭絞，打圈等現(xiàn)象，不應(yīng)受到外力的擠壓和損傷。（3）纜線在布放前兩端應(yīng)貼有標(biāo)簽，以表明起始和終端位置，標(biāo)簽書寫應(yīng)清晰，端正和正確；（4）電源線、信號電纜、對絞電纜、光纜及建筑物內(nèi)其他弱電系統(tǒng)的纜線應(yīng)分離布放。各纜線間的最小凈距應(yīng)符合設(shè)計要求；（5）纜線布放時應(yīng)有冗余。在交接間，設(shè)備間對絞電纜預(yù)留長度，一般為3至6米；工作區(qū)為0.3至0.6米；光纜在設(shè)備端預(yù)留長度一般為5至10米；有特殊要求的應(yīng)按設(shè)計要求預(yù)留長度；（6）纜線布放，在牽引過程中，吊掛纜線的支點相隔間距不應(yīng)大于1.5m；布放纜線的牽引力，應(yīng)小于纜線允許張力的80%，對光纜瞬間最大牽引力不應(yīng)超過光纜允許的張力。在以牽引方式敷設(shè)光纜時，主要牽引力應(yīng)加在光纜的加強(qiáng)芯上；電纜橋架內(nèi)纜線垂直敷設(shè)時，在纜線的上端和每間隔1.5m處，應(yīng)固定在橋架的支架上，水平敷設(shè)時，直接部份間隔距施3~5m處設(shè)固定點。在纜線的距離首端、尾端、轉(zhuǎn)彎中心點3~5mm處設(shè)置固定點；槽內(nèi)纜線應(yīng)順直，盡量不交叉、纜線不應(yīng)溢出線槽、在纜線進(jìn)出線槽部位，轉(zhuǎn)彎處應(yīng)綁扎固定。垂直線槽布放纜線應(yīng)每間隔1.5m處固定在纜線支架上，以防線纜下墜；(10)在水平、垂直橋架和垂直線槽中敷設(shè)纜線時，應(yīng)對纜線進(jìn)行綁扎。4對對絞電纜以24根為束，25對或以上主干對絞電纜、光纜及其他信用電纜應(yīng)根據(jù)纜線的類型、纜徑、纜線芯數(shù)為束綁扎。綁扎間距不宜大于1.5m，扣間距應(yīng)均勻、松緊適應(yīng)；(11)在豎井內(nèi)采用明配、橋架、金屬線槽等方式敷設(shè)纜線，并應(yīng)符合以上有關(guān)條款要求。5.3機(jī)柜安裝機(jī)柜臺安裝位置應(yīng)符合設(shè)計要求，機(jī)柜應(yīng)離墻Im,便于安裝和施工；底座安裝應(yīng)牢固，應(yīng)按設(shè)計圖的防震要求進(jìn)行施工；機(jī)柜安放應(yīng)豎直，柜面水平，垂直偏差不大1%。，水平偏差不大于3mm，機(jī)柜之間縫隙不大于1mm;機(jī)臺表面應(yīng)完整，無損傷，螺絲堅固，每平方米表面凹凸度應(yīng)小于1mm;機(jī)內(nèi)接插件和設(shè)備接觸可靠；機(jī)內(nèi)接線應(yīng)符合設(shè)計要求，接線端子各種標(biāo)志應(yīng)齊全，保持良好；臺內(nèi)配線設(shè)備，接地體，保護(hù)接地，導(dǎo)線截面，顏色應(yīng)符合設(shè)計要求；所有機(jī)柜應(yīng)設(shè)接地端子，并良好連接接地端。5.4、設(shè)備安裝1、攝像機(jī)安裝靠近車道中線的特寫攝像機(jī)安裝在攝像機(jī)桿的桿頭，與桿頭的距離不超過20cm，全境攝像機(jī)安裝位置在所檢測車道總寬度的中點，其余特寫攝像機(jī)可根據(jù)所處車道正上方安裝，以保證整體美觀性和采集數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性。攝像機(jī)安裝位置盡量靠近攝像機(jī)桿的出線孔。將攝像機(jī)逐個通電進(jìn)行檢測和粗調(diào)，在攝像機(jī)處于正常工作狀態(tài)后，方可安裝。檢查攝像機(jī)在防護(hù)罩內(nèi)緊固情況。檢查攝像機(jī)座與支架的安裝尺寸。在搬動、架設(shè)攝像機(jī)過程中，不得打開鏡頭蓋。在高壓帶電設(shè)備附近架設(shè)攝像機(jī)時，應(yīng)根據(jù)帶電設(shè)備的要求，確定安全距離。（7）攝像裝置的安裝應(yīng)牢靠、穩(wěn)固。（8）從攝像機(jī)引出的電纜宜留有l(wèi)m的余量，不得影響攝像機(jī)的轉(zhuǎn)動。攝像機(jī)的電纜和電源線均應(yīng)固定，并不得用插頭承受電纜的自重。（9）先對攝像機(jī)進(jìn)行初步安裝，經(jīng)通電試看、細(xì)調(diào)，檢查各項功能，觀察監(jiān)視區(qū)域的覆蓋范圍和圖象質(zhì)量，符合要求后方可固定。2、其它設(shè)備安裝（1）安裝設(shè)備是要考慮設(shè)備擺放的規(guī)范性和美觀性，設(shè)備與設(shè)備之間要保持足夠的距離便與走線，機(jī)柜內(nèi)設(shè)備擺放要整齊規(guī)范，盡量避免多臺設(shè)備堆疊的現(xiàn)象。（2）安裝雷達(dá)時與車輛行駛方向的角度控制在15度至30度之間，根據(jù)現(xiàn)場情況設(shè)置。6、拉管6.1、施工準(zhǔn)備本項目部分管道采用非開挖方式：拉管。（1）進(jìn)場的PE管材的公稱壓力、強(qiáng)度及環(huán)剛度必須滿足設(shè)計要求，管材進(jìn)場后將管材供應(yīng)廠家的資質(zhì)和管材的出廠合格證及廠家檢測報告向項目監(jiān)理部報審，經(jīng)項目監(jiān)理部審批同意后才能用于本工程。（2）管材的外觀顏色應(yīng)一致，內(nèi)壁光滑平整無毛刺、無劃傷等缺陷。管材外壁應(yīng)有統(tǒng)一的標(biāo)識（生產(chǎn)企業(yè)、產(chǎn)品名稱、公稱直徑、環(huán)剛度及生產(chǎn)日期等）。6.2施工工藝流程管線探測T測量放線T導(dǎo)向坑開挖T鉆機(jī)就位T泥漿制備T導(dǎo)向孔鉆進(jìn)T擴(kuò)孔回拖T清孔T管線焊接T回拖拉管T注漿和回填導(dǎo)向坑6.3拉管施工1、管線探測組織人員查明工作區(qū)的所有地下管線的基本分布和大致走向、深度、采用儀器進(jìn)行勘查，精心設(shè)計和施工，事先檢測待穿越物體的深度，做好設(shè)計。穿越管道一定要保證其深度，對有懷疑的地方或關(guān)鍵之處可挖槽進(jìn)行進(jìn)一步的確認(rèn)。2、測量放線安排有專業(yè)測量實踐經(jīng)驗的測量人員，根據(jù)設(shè)計施工圖及現(xiàn)場施工條件將鉆工作坑位置測放到現(xiàn)狀地面，根據(jù)設(shè)計管道坡度要求測量出鉆機(jī)工作坑凈空長度、寬度、深度以及導(dǎo)向鉆頭入土點的位置。3、導(dǎo)向坑開挖（1）開坑前要認(rèn)真調(diào)查了解地上地下障礙物，以便開坑時采取妥善加固保護(hù)措施。（2）工作坑或接收坑開挖的深度，依據(jù)管道高程、所用擴(kuò)孔鉆機(jī)尺寸，以及砼墊層的厚度計算確定，施工時用水準(zhǔn)儀測量控制。泄壓坑設(shè)置在檢查井位置，深度由所選的檢查井深度決定。4、鉆機(jī)就位（1）鉆孔機(jī)安裝在工作坑旁邊，管道軸線可根據(jù)設(shè)計圖紙及現(xiàn)場條件進(jìn)行樁位放線確定，鉆桿中心與管道軸線應(yīng)一致。確定拉管機(jī)方位后，應(yīng)固定好鉆孔機(jī)。此時根據(jù)現(xiàn)場測得的井位深度以及鉆孔機(jī)位置，確定鉆桿造斜度，入土角應(yīng)不超過15°。（2）鉆機(jī)安裝好后，應(yīng)試鉆運轉(zhuǎn)并檢測運轉(zhuǎn)后的機(jī)座軸線及坡度是否有變化，借以檢查鉆機(jī)安裝的穩(wěn)固性和固定可靠程度。鉆機(jī)的安裝質(zhì)量和穩(wěn)固性的好壞是成孔質(zhì)量好壞的關(guān)鍵，因此必須認(rèn)真細(xì)致的反復(fù)進(jìn)行，直至符合要求后方可進(jìn)入下道工序。（3）將泥漿系統(tǒng)與鉆機(jī)相連，水電系統(tǒng)接入，施工前對管線穿越范圍及周邊的建筑物進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查，防止地下障礙對工程實施造成影響；下錨前應(yīng)在淺層地下管線前面開探槽，以免對地下管線造成破壞。5、泥漿制備鉆進(jìn)中使用的定向鉆專用泥漿可冷卻、潤滑鉆頭，軟化地層，輔助破碎地層、調(diào)整鉆進(jìn)方向，攜帶鉆屑，穩(wěn)定孔壁，回拖時潤滑管壁等。配制泥漿應(yīng)使用中性水，保證泥漿中無固結(jié)物質(zhì)存在，以防堵塞導(dǎo)向鉆具及擴(kuò)孔鉆頭上的水眼，還要注意水化時間，還要根據(jù)工序及地層按比例添加純堿等泥漿添加劑，及時調(diào)節(jié)泥漿的粘度、比重等指標(biāo)，確保泥漿性能可靠。6、導(dǎo)向孔鉆進(jìn)（1）導(dǎo)向孔鉆進(jìn)時鉆具頭部只安裝略大于鉆桿外徑尺寸4cm的矛式鉆頭，對正既定孔位，檢測對中誤差達(dá)到規(guī)范要求，即可開動鉆機(jī)鉆進(jìn)導(dǎo)向孔。鉆進(jìn)時要持力均勻，勻速前進(jìn)。并應(yīng)根據(jù)給進(jìn)阻力的大小，判定地層內(nèi)是否有硬物或土層的變化，以確定泥漿壓力和供給量。鉆進(jìn)時，當(dāng)?shù)貙雍^大地層為砂層或粉質(zhì)砂粘土，應(yīng)不注泥漿鉆進(jìn)，當(dāng)?shù)貙虞^硬或無地下水時，則應(yīng)提高泥漿壓力。泥漿主要是起潤滑和冷卻鉆具，減少鉆進(jìn)阻力作用。（2）當(dāng)遇有硬質(zhì)障礙物時應(yīng)緩慢持力給進(jìn)，當(dāng)不能鉆穿通過時，應(yīng)記錄鉆具長度，確定障礙物的具體位置，采用挖掘機(jī)從地面向下開挖探坑進(jìn)行處理。地面條件不允許時，則只有整體偏移鉆孔軸線。一般單個的硬物通過持續(xù)的壓力注水鉆進(jìn)和攪磨即可通過，此時給進(jìn)力應(yīng)均勻不可強(qiáng)推進(jìn)，防止鉆孔偏移。障礙物的位置在鉆進(jìn)過程中應(yīng)詳細(xì)記錄。（3）每個鉆進(jìn)班組均應(yīng)做臺班記錄，要詳細(xì)記錄鉆進(jìn)長度、軸線偏差、機(jī)座校核、土質(zhì)軟硬、障礙物、作業(yè)人員等情況。鉆進(jìn)宜按上坡方向進(jìn)行，以利排水和最后出土，并有利于保證鉆孔質(zhì)量。鉆進(jìn)先導(dǎo)孔工藝見圖示。（4）導(dǎo)向鉆進(jìn)是非開挖定向鉆進(jìn)鋪管的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。導(dǎo)向鉆按設(shè)計的深度、標(biāo)高，隨時監(jiān)控，適時調(diào)整。鉆進(jìn)中采用輕壓、慢轉(zhuǎn)，注意控制鉆頭溫度，切不可使探頭過熱。（5）施工中，施工員、質(zhì)量員應(yīng)全過程控制，樁位、管道走向、管道位置等及時復(fù)測，確保管道施工符合設(shè)計要求。7、擴(kuò)孔回拖（1）導(dǎo)向孔鉆進(jìn)至接收坑，經(jīng)測量檢驗，偏差在允許范圍內(nèi)時，卸下矛式鉆頭換裝魚尾式或三叉式擴(kuò)孔鉆頭，開動回拉鉆機(jī)擴(kuò)孔。擴(kuò)孔時人工給進(jìn)要均勻，勻速回拉。同時連續(xù)注泥漿，用以保護(hù)成孔孔壁，保保持圍巖穩(wěn)定，同時起到潤滑作用。根據(jù)現(xiàn)場地質(zhì)情況，采用刮刀式擴(kuò)孔器。擴(kuò)孔器尺寸為鋪設(shè)管徑的1.2~1.5倍，這樣既能夠保持泥漿流動暢通又能保證管線的安全、順利的拖入孔中。（2）擴(kuò)孔時地層土質(zhì)較軟時宜快速給進(jìn)回擴(kuò)，地層土質(zhì)較硬時要勻速緩慢進(jìn)行?；財U(kuò)鉆孔工藝見圖示：工作坊泄壓坑接收坑回擴(kuò)孔鉆遂示意