2020年基于核心素養(yǎng)下的34個(gè)中考物理特色專(zhuān)題專(zhuān)題13交通運(yùn)輸航天中物理問(wèn)題含解析

專(zhuān)題13交通運(yùn)輸航天中物理問(wèn)題本專(zhuān)題涉及的交通運(yùn)輸航天工具有飛機(jī)、衛(wèi)星、輪船、航母、潛艇、汽車(chē)、火車(chē)、自行車(chē)、摩托車(chē)等。中考試題里，交通運(yùn)輸航天工具考查的物理知識(shí)點(diǎn)大致包括以下幾個(gè)方面：1.壓強(qiáng)的大小及其計(jì)算，功率計(jì)算公式的應(yīng)用．綜合性強(qiáng)，是全國(guó)各地中考命題重要的熱點(diǎn)素材；2.掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能大小的影響因素，掌握動(dòng)能、重力勢(shì)能、彈性勢(shì)能、機(jī)械能的大小變化情況；3.考查對(duì)浮沉條件的應(yīng)用、慣性的理解、平衡狀態(tài)的辨別，以及流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，有一定綜合性，但難度不大；4.考查對(duì)牛頓第一定律的理解；5.電學(xué)、熱學(xué)、聲學(xué)等其他方面?！纠}1】共享單車(chē)是節(jié)能環(huán)保的交通工具。關(guān)于小秦騎共享單車(chē)上學(xué)的情形，下列說(shuō)法正確的是（）A．小秦騎行的速度最高可以達(dá)到50m/sB．小秦騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變C．小秦下坡時(shí)不蹬車(chē)，單車(chē)越來(lái)越快是因?yàn)閼T性增大D．在騎行過(guò)程中，相對(duì)于路旁的建筑物是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解析】本題考查了速度、參照物、慣性和物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化。騎自行車(chē)的速度約為5m/s；物體運(yùn)動(dòng)方向和運(yùn)動(dòng)速度大小的變化都屬于運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的變化；慣性是物體的屬性，大小只跟物體的質(zhì)量大小有關(guān)；判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止，取決于所選擇的參照物，即：A．共享單車(chē)的速度約為5m/s，而不可以達(dá)到50m/s；故A錯(cuò)誤；B．小秦騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，運(yùn)動(dòng)方向不斷變化，因此運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷變化，故B錯(cuò)誤；C．小秦下坡時(shí)不蹬車(chē)，單車(chē)質(zhì)量不變，慣性大小不變，故C錯(cuò)誤；D．在騎行過(guò)程中，以路旁的建筑物為參照物，小秦是運(yùn)動(dòng)的，故D正確?！纠}2】為了監(jiān)督司機(jī)遵守限速規(guī)定,交管部門(mén)在公路上設(shè)置了固定測(cè)速儀,如圖所示,汽車(chē)向放置在道路中間的測(cè)速儀勻速駛來(lái),測(cè)速儀向汽車(chē)發(fā)出兩次短促的(超聲波)信號(hào)。第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s，若發(fā)出兩次信號(hào)的時(shí)間間隔是0.9s，超聲波的速度是340m/s，汽車(chē)在兩次接受信號(hào)間隔過(guò)程中行駛的距離是m，汽車(chē)的速度是m/s（超聲波速度是340m/s）【答案】34；42.5。 【解析】求汽車(chē)的速度必須知道行駛的距離和相應(yīng)的時(shí)間：

（1）測(cè)速儀第一次發(fā)出超聲波時(shí)，經(jīng)過(guò)了0.25s到達(dá)了汽車(chē)處，而信號(hào)從汽車(chē)處返回測(cè)速儀，也行駛了0.25s的時(shí)間；在第二次發(fā)出的信號(hào)，在與汽車(chē)相遇返回到測(cè)速儀時(shí)，超聲波行駛了0.15s；這兩次汽車(chē)與測(cè)速儀的距離差就是汽車(chē)行駛的距離；

（2）找出汽車(chē)在兩次接收到信號(hào)間隔過(guò)程中所用的時(shí)間（汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為從第一次與超聲波相遇開(kāi)始，到第二次與超聲波相遇結(jié)束。求出這個(gè)時(shí)間，就是汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間），利用速度公式求解汽車(chē)速度。

第一次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.5s，所以第一次信號(hào)到達(dá)汽車(chē)的時(shí)間為0.25s，則汽車(chē)接收到第一次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：s1=v聲t1=340m/s×0.25s=85m；第二次發(fā)出信號(hào)到測(cè)速儀接收到信號(hào)用時(shí)0.3s，所以第二次信號(hào)到達(dá)汽車(chē)的時(shí)間為0.15s，汽車(chē)接收到第二次信號(hào)時(shí)，汽車(chē)距測(cè)速儀：s2=v聲t2=340m/s×0.15s=51m；汽車(chē)在兩次信號(hào)的間隔過(guò)程中，行駛了：s3=s1-s2=85m-51m=34m；這34m共用時(shí)：t3=△t-t1+t2=0.9s-0.25s+0.15s=0.8s，所以汽車(chē)的車(chē)速為：v3==s3/t3=34m/0.8s=42.5m/s【例題3】國(guó)產(chǎn)艦載機(jī)在“遼寧號(hào)”航母上的成功起降，標(biāo)志著中國(guó)航母時(shí)代的到來(lái)．下列關(guān)于艦載機(jī)的說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．飛機(jī)的速度越大，慣性越大B．飛機(jī)起飛的過(guò)程中，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不斷改變C．飛機(jī)飛離航母后，航母所受的浮力變小D．飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上方空氣流速大壓強(qiáng)小【答案】A．【解析】A．慣性是物體的固有屬性，一切物體都有慣性，慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；慣性的大小與速度的大小無(wú)關(guān)，故A錯(cuò)誤；B．飛機(jī)起飛的過(guò)程中，速度越來(lái)越塊，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變了，故B正確；C．飛機(jī)飛離航母后，航母的總重力減小，由于航母仍然漂浮在水中，所受浮力與自身重力相等，所以受到的浮力減小，故C正確；D．飛機(jī)的機(jī)翼上凸下平，飛機(jī)飛行時(shí)，空氣經(jīng)過(guò)機(jī)翼上方的路程長(zhǎng)，速度大，壓強(qiáng)??；空氣經(jīng)過(guò)下方的路程短，速度小，壓強(qiáng)大，從而使飛機(jī)獲得向上的升力，故D正確．【例題4】目前家庭汽車(chē)保有量越來(lái)越高，以下跟汽車(chē)有關(guān)的熱現(xiàn)象中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．汽車(chē)玻璃起“霧”影響行車(chē)安全，是車(chē)內(nèi)水蒸氣液化形成的B．冬天排氣管冒出的“白氣”，是水蒸氣凝華成的小冰晶C．汽車(chē)水箱中加入適量酒精降低了水的凝固點(diǎn)，防止水結(jié)冰脹破水箱D．空調(diào)制冷時(shí)，制冷劑汽化吸熱、液化放熱，將車(chē)內(nèi)的“熱”“搬”到車(chē)外【答案】B【解析】（1）汽車(chē)玻璃起“霧”是車(chē)內(nèi)水蒸氣液化形成的附著在內(nèi)表面；（2）“白氣”不是氣，是小水滴懸浮在空氣中形成的；（3）溶液的凝固點(diǎn)比純水低；（4）物質(zhì)由氣態(tài)變成液態(tài)的過(guò)程叫液化。液化過(guò)程放熱；液化的方法由降低溫度和壓縮體積；物質(zhì)由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)的過(guò)程叫汽化，汽化過(guò)程放熱。A．汽車(chē)玻璃起“霧”是車(chē)內(nèi)水蒸氣液化形成的小水滴附著在內(nèi)表面，故A正確；B．冬天排氣管冒出的“白氣”，是水蒸氣遇冷液化形成的小水滴，故B錯(cuò)誤；C．汽車(chē)水箱中加入適量酒精能降低水的凝固點(diǎn)，防止水結(jié)冰脹破水箱，故C正確；D．空調(diào)制冷時(shí)，液態(tài)制冷劑在車(chē)內(nèi)熱交換器內(nèi)吸熱由液態(tài)變?yōu)闅鈶B(tài)，發(fā)生汽化，氣態(tài)制冷劑又由壓縮機(jī)壓入車(chē)外的熱交換器，在交換器內(nèi)放熱液化，即將車(chē)內(nèi)的“熱”“搬”到車(chē)外，故D正確?！纠}5】如圖所示，汽車(chē)裝有日間行車(chē)燈可以提高行車(chē)安全，當(dāng)汽車(chē)啟動(dòng)時(shí)，S1閉合，日間行車(chē)燈L1立即亮起：再閉合S2車(chē)前大燈L2也亮起。符合這一情況的電路圖是（） ABCD【答案】D【解析】A．由電路圖可知，只閉合S1時(shí)，兩燈泡均不亮，故A不符合題意；B．由電路圖可知，只閉合S1時(shí)，兩燈泡都亮，再閉合S2時(shí)，L1不亮，故B不符合題意；C．由電路圖可知，只閉合S1時(shí)，近燈光L2亮，再閉合S2時(shí)，日間行車(chē)燈L1亮，故C不符合題意；D．由電路圖可知，只閉合S1時(shí)，日間行車(chē)燈L1亮，再閉合S2時(shí)，近燈光L2亮，故D符合題意。一、選擇題1.如圖為某品牌共享電單車(chē)，其涉及到的物理知識(shí)正確的是（）A．沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，是無(wú)法實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃二維碼開(kāi)鎖的B．車(chē)座呈馬鞍型，增大了人與車(chē)座的受力面積，壓強(qiáng)增大C．車(chē)胎上有凹凸不平的花紋，可以減小與地面的摩擦力D．后輪上的電動(dòng)機(jī)，利用電磁感應(yīng)原理將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能【答案】A【解析】（1）手機(jī)掃二維碼開(kāi)鎖利用的是電磁波傳遞信息；（2）減小壓強(qiáng)的方法：是在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大受力面積來(lái)減小壓強(qiáng)；是在受力面積一定時(shí)，通過(guò)減小壓力來(lái)減小壓強(qiáng)。（3）增大摩擦力的方法：在接觸面粗糙程度一定時(shí)，通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦力；在壓力一定時(shí)，通過(guò)增大接觸面的粗糙程度來(lái)增大摩擦力。（4）發(fā)電機(jī)是利用電磁感應(yīng)原理制成的，工作時(shí)機(jī)械能轉(zhuǎn)化成電能；電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)的原理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。A．手機(jī)掃二維碼開(kāi)鎖利用的是電磁波傳遞信息，所以沒(méi)有網(wǎng)絡(luò)傳遞信息，是無(wú)法實(shí)現(xiàn)手機(jī)掃二維碼開(kāi)鎖的。故A正確；B．車(chē)座呈馬鞍型，增大了人與車(chē)座的受力面積，壓力一定是，壓強(qiáng)減小。故B錯(cuò)誤；C．車(chē)胎上有凹凸不平的花紋，接觸面粗糙程度增大，在壓力一定時(shí)，可以增大與地面的摩擦力。故C錯(cuò)誤；D．后輪上的電動(dòng)機(jī)是利用通電線圈在磁場(chǎng)中受力轉(zhuǎn)動(dòng)的原理制成的，工作時(shí)把電能轉(zhuǎn)化成機(jī)械能。故D錯(cuò)誤。2.如圖所示，是某學(xué)生設(shè)計(jì)的“都市螞蟻”概念車(chē)，這款概念車(chē)小巧實(shí)用，有利于緩解城市交通擁堵。下列關(guān)于“都市螞蟻”概念車(chē)的說(shuō)法正確的是（）A．車(chē)載GPS全球定位系統(tǒng)是利用超聲波工作的B．概念車(chē)在加速時(shí)，人往后仰是由于人受到慣性作用C．安全帶做的比較寬大，是為了增大受力面積減小壓強(qiáng)D．概念車(chē)行駛過(guò)程中，輪胎與地面摩擦生熱是通過(guò)熱傳遞改變其內(nèi)能【答案】C【解析】（1）GPS是通過(guò)電磁波傳遞信息進(jìn)行定位與導(dǎo)航的；（2）任何物體都具有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì)叫慣性，一切物體都具有慣性，據(jù)此分析；（3）減小壓強(qiáng)的方法：減小壓力、減小受力面積；（4）改變內(nèi)能的方式有做功和熱傳遞。A．車(chē)載GPS導(dǎo)航系統(tǒng)是利用電磁波進(jìn)行定位和導(dǎo)航的，故A錯(cuò)誤；B．汽車(chē)突然加速時(shí)，車(chē)上的人下半身隨車(chē)向前運(yùn)動(dòng)，而上半身由于慣性要保持原來(lái)的狀態(tài)，所以人會(huì)向后仰，故B錯(cuò)誤；C．安全帶做的比較寬大，是為了增大受力面積減小壓強(qiáng)，故C正確；D．“摩擦生熱”，是通過(guò)克服摩擦做功的方式來(lái)改變內(nèi)能，故D錯(cuò)誤。3.某品牌無(wú)人駕駛汽車(chē)在一段平直公路上勻速行駛6.9km，用時(shí)5min45s，消耗燃油1.5kg，已知汽車(chē)的牽引力是2000N，燃油的熱值為4.6×107J/kg，假設(shè)燃油完全燃燒。通過(guò)計(jì)算可知，下列結(jié)果正確的是（）①汽車(chē)行駛速度是20km/h②消耗的燃油完全燃燒放出的熱量是6.9×107J③汽車(chē)牽引力做功的功率是30kW④汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的效率是20%A．只有①和② B．只有②和③ C．只有①和④ D．只有②和④【答案】D【解析】（1）已知汽車(chē)行駛的時(shí)間和路程，利用速度公式即可求解；（2）根據(jù)Q放=mq可求熱量；（3）根據(jù)車(chē)受到的阻力為車(chē)重的0.1倍求得車(chē)受到的阻力，因?yàn)閯蛩傩旭偅誀恳Φ扔谧枇?，利用W=Fs可求得該汽車(chē)牽引力所做的功，再利用P=W/t求功率；根據(jù)燃油密度和體積求得其質(zhì)量，利用Q=mq可求得消耗的總能量，再利用效率公式求出該汽車(chē)的效率。①汽車(chē)的行駛速度：S=6.9kmt=5min45s=300s+45s=345s=345×1/3600h=(345/3600)h=(69/720)hv=s/t=6.9km/(69/720)h=72km/h，故①錯(cuò)誤；（2）消耗的燃油完全燃燒放出的熱量：Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J，故②正確；（3）因?yàn)閯蛩傩旭?，所以汽?chē)受到的牽引力：F=f=2×103N，該汽車(chē)牽引力所做的功：W=Fs=2×103N×6.9×103m=1.38×107J，該汽車(chē)牽引力所做功的功率：P=W/t=1.38×107J/345s=40000W=40kW，故③錯(cuò)誤；（4）汽車(chē)消耗燃油的產(chǎn)生的熱量：Q放=mq=1.5kg×4.6×107J/kg=6.9×107J，該汽車(chē)的效率：η=W/Q放=1.38×107J/6.9×107J×100%=20%，故④正確。4.如圖所示是我國(guó)研制的大型特種用途民用飛機(jī)“鯤龍”AG600，AG600是一款大型水陸兩棲飛機(jī)，最大航速是460km/h；最大起飛質(zhì)量時(shí)53.5t，一次可吸水12t；可以滿(mǎn)足森林滅火和水上救援的需要。下面說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）A．飛機(jī)飛行時(shí)，機(jī)翼上表面受到酌氣壓小于機(jī)翼下表面的氣壓 B．飛機(jī)靜止在水面上，吸水后飛機(jī)底部受到水的壓強(qiáng)將變大 C．飛機(jī)在空中水平勻速飛行時(shí)，受到的升力最大為5.35×104N D．飛機(jī)靜止在水面上，吸滿(mǎn)水后浸入水中的體積將增大12m3【答案】C【解析】A．機(jī)翼的形狀是上凸下平，相同時(shí)間內(nèi)空氣通過(guò)機(jī)翼上方的路程大于下方的路程，則機(jī)翼上方的空氣流速大于下方的空氣流速，機(jī)翼上方的壓強(qiáng)小于下方的壓強(qiáng)，從而產(chǎn)生向上的升力作用，故A正確；B．飛機(jī)靜止在水面上，吸水后，飛機(jī)底部所處的深度變大，由p＝ρgh可知水對(duì)飛機(jī)底部的壓強(qiáng)將變大，故B正確；C．由于飛機(jī)的最大起飛質(zhì)量是53.5t，則飛機(jī)的最大重力G最大＝m最大g＝53.5×103kg×10N/kg＝5.35×105N，飛機(jī)在空中水平勻速飛行時(shí)，受力平衡，則受到的最大升力：F升最大＝G最大＝5.35×105N，故C錯(cuò)誤；D．飛機(jī)靜止在水面上時(shí)處于漂浮狀態(tài)，浮力等于重力，所以，吸滿(mǎn)水后靜止在水面上時(shí)增加的浮力△F?。紾水；根據(jù)阿基米德原理可得：ρ水g△V排＝m水g，則浸入水中體積的增大量：△V排＝＝＝12m3；故D正確。5.近來(lái)共享電動(dòng)汽車(chē)成為人們低碳出行的交通工具，某共享汽車(chē)30min行駛20km，則該車(chē)的平均速度為（）A．40km/h B．1.5km/min C．15m/s D．40m/s【答案】A【解析】根據(jù)v=s/t算出平均速度即可解答。1m/s=3.6km/h共享汽車(chē)行駛的路程s=20km，時(shí)間t=30min=1/2h；共享汽車(chē)的平均速度：v=s/t=20km/1/2h=40km/h=40×1km/60min=0.67km/min=40×1000m/3600s=11.1m/s，故A正確，BCD錯(cuò)誤。6.共享單車(chē)是節(jié)能環(huán)保的交通工具。

關(guān)于小秦騎共享單車(chē)上學(xué)的情形，說(shuō)法正確的是（）A.小秦騎行的速度最高可以達(dá)到50m/sB.小秦騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)沒(méi)有發(fā)生改變C.小秦下坡時(shí)不蹬車(chē)，單車(chē)越來(lái)越快是因?yàn)閼T性增大D.

在騎行過(guò)程中，相對(duì)于路旁的建筑物是運(yùn)動(dòng)的【答案】D【解析】本題考查了機(jī)械運(yùn)動(dòng)及慣性。50m/s=180km/h，超過(guò)了汽車(chē)在高速公路上的速度，自行車(chē)顯然達(dá)不到，A錯(cuò)誤；騎車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，自行車(chē)的運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生改變，所以運(yùn)動(dòng)狀態(tài)也發(fā)生了改變，B錯(cuò)誤；慣性由物體的質(zhì)量決定，質(zhì)量不變慣性不變。自行車(chē)下坡時(shí)速度變快是因?yàn)橹亓?shì)能轉(zhuǎn)化成為動(dòng)能，所以C錯(cuò)誤；騎行過(guò)程中，自行車(chē)相對(duì)于路邊的建筑，位置發(fā)生了改變，所以是運(yùn)動(dòng)的。二、填空題7.小明的爸爸新買(mǎi)了一輛燃油小汽車(chē)，小明估測(cè)了一下小汽車(chē)的寬大約為200_______（填長(zhǎng)度單位）；剛打開(kāi)車(chē)門(mén)，他就聞到一股氣味，爸爸告訴他這其實(shí)是物理學(xué)中的________現(xiàn)象；汽車(chē)對(duì)地面的壓力是由于_______（選填“輪胎”、“地面”）發(fā)生形變而產(chǎn)生的；汽車(chē)依靠發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)的_______沖程獲得動(dòng)力.【答案】cm；擴(kuò)散；輪胎；做功沖程?！窘馕觥啃∑?chē)的寬度在2m左右，也就是200cm；汽車(chē)中的氣味是因?yàn)槠?chē)中物質(zhì)的擴(kuò)散而來(lái)；輪胎變形對(duì)地面產(chǎn)生了壓力；汽油機(jī)工作時(shí)，做功沖程對(duì)外做功提供動(dòng)力。【知識(shí)點(diǎn)】長(zhǎng)度的估測(cè)；彈力；分子動(dòng)理論；熱機(jī)原理。8.某家庭用的電熱水器將體積為60L，溫度為20℃的自來(lái)水加熱到50℃，則水吸收的熱量為_(kāi)_______J［水的比熱容4.2×103J/（kg·℃）］.若熱水器的功率為2000w，用時(shí)5000s，則該熱水器的效率為_(kāi)________.【答案】7.56×106；75.6%?！窘馕觥縌=cmΔt=4.2×103J/（kg·℃）×1.0×103kg/m3×60×10-3m3×（50℃-20℃）=7.56×106J；W=Pt=2000w×5000s=1.0×107J效率為：η=Q/W=7.56×106J/1.0×107J=75%三、綜合應(yīng)用題9.如圖甲是我市一款按租用時(shí)間收費(fèi)的共享電動(dòng)汽車(chē)。五一期間，小柯一家租用電動(dòng)汽車(chē)去旅游，從租車(chē)點(diǎn)到目的地，手機(jī)導(dǎo)航顯示行駛72千米，共花去租車(chē)費(fèi)45元。表一是該車(chē)與某型號(hào)燃油汽車(chē)部分項(xiàng)目比較表。甲乙項(xiàng)目電動(dòng)汽車(chē)某型號(hào)燃油汽車(chē)空載質(zhì)量（t）0.81.5每個(gè)輪胎與水平地面接觸面積（cm2）5080工作時(shí)尾氣排放情況0燃燒1升汽油排放2.4kg二氧化碳每百公里油耗10升租車(chē)或燃油價(jià)格0.5元/分鐘6.2元/升續(xù)航里程（km）200500——600（1）當(dāng)該電動(dòng)汽車(chē)空載停在水平地面上時(shí)，求汽車(chē)對(duì)地面的壓強(qiáng)。（2）電動(dòng)汽車(chē)載著小柯全家（人和行李共200千克）從一坡底行駛到坡頂，如乙圖。求在該過(guò)程中，汽車(chē)電動(dòng)機(jī)克服重力所做的功。（3）若小柯全家駕駛表一中的燃油汽車(chē)行駛72千米，所需油費(fèi)_______元，汽車(chē)排放二氧化碳_______千克。（4）分析（3）題數(shù)據(jù)，小柯認(rèn)為他們沒(méi)有必要租用電動(dòng)汽車(chē)，因?yàn)闆](méi)有給家庭帶來(lái)經(jīng)濟(jì)上的節(jié)約。對(duì)小柯的這種想法，你如何評(píng)價(jià)并說(shuō)明理由?！敬鸢浮浚?）4×105Pa；（2）5×105J；（3）44.64；17.28；（4）贊成租用電動(dòng)車(chē)：電動(dòng)車(chē)可以減少二氧化碳的排放，沒(méi)有污染，費(fèi)用相對(duì)較低。【解析】(1)電動(dòng)車(chē)對(duì)地面的壓力為：；對(duì)地面的壓強(qiáng)為：；（2）電動(dòng)車(chē)克服重力所做的功為：；（3）行駛72km需要燃燒燃油的體積為：；需要的油費(fèi)為：；排放二氧化碳的質(zhì)量為：；（4）贊成租用電動(dòng)車(chē)：電動(dòng)車(chē)可以減少二氧化碳的排放，沒(méi)有污染，費(fèi)用相對(duì)較低。10.一輛汽車(chē)以恒定的功率在平直的公路上做直線運(yùn)動(dòng)，其ν﹣t圖象如圖所示，在第10s時(shí)速度達(dá)到20m/s，通過(guò)的路程為120m。求：（1）在0～10s內(nèi)汽車(chē)的平均速度；（2）設(shè)汽車(chē)在行駛過(guò)程中所受阻力不變，大小為f=4000N那么在10～20s內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是多少焦耳？（3）若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率為80%，則10～20s內(nèi)燃燒了多少千克汽油？（已知汽油的熱值大約為5×107J/kg）?！敬鸢浮浚?）在0～10s內(nèi)汽車(chē)的平均速度為12m/s；（2）在10～20s內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功是8×105J。（3）若發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率為80%，則10～20s內(nèi)燃燒了0.02千克汽油?！窘馕觥浚?）由題知，在0～10s內(nèi)汽車(chē)通過(guò)的路程為120m，則在0～10s內(nèi)汽車(chē)的平均速度：v===12m/s；（2）由圖象可知，10～20s汽車(chē)做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度v′=20m/s，則在10～20s汽車(chē)通過(guò)的路程為：s′=v′t′=20m/s×10s=200m；根據(jù)二力平衡條件可得，此時(shí)的牽引力：F=f=4000N，在10﹣20s內(nèi)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的牽引力所做的功：W=Fs=4000N×200m=8×105J；（3）已知發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)化效率η=80%，由η==可得消耗汽油的質(zhì)量：m===0.02kg。11.如圖所示，是我市著名民營(yíng)企業(yè)生產(chǎn)的力帆100E型電動(dòng)微型轎車(chē)．轎車(chē)載著乘客在水平公路上勻速直線行駛1min所通過(guò)的路程為720m．已知轎車(chē)總質(zhì)量m＝600kg．受到的阻力f大小恒為轎車(chē)總重的0.1倍，輪胎與路面接觸的總面積S＝3×10-2m2．求：(1)轎車(chē)行駛的速度大?。?2)轎車(chē)對(duì)路面產(chǎn)生的壓強(qiáng)．(3)牽引力對(duì)轎車(chē)做功的功率．【答案】(1)轎車(chē)行駛的速度大小為12m/s．(2)轎車(chē)對(duì)路面產(chǎn)生的壓強(qiáng)為2×105Pa。．(3)牽引力對(duì)轎車(chē)做功的功率為7200W．【解析】（1）根據(jù)公式v=s/t，求出轎車(chē)行駛的速度大小。轎車(chē)行駛的速度：；（2）根據(jù)公式G=mg，求出轎車(chē)的總重力，轎車(chē)對(duì)地面的壓力等于轎車(chē)的總重力，再根據(jù)公式P=F/S，求出轎車(chē)對(duì)路面產(chǎn)生的壓強(qiáng)。轎車(chē)總重力：，轎車(chē)對(duì)路面的壓力：，轎車(chē)對(duì)路面產(chǎn)生的壓強(qiáng)：；（3）根據(jù)轎車(chē)在水平公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力和牽引力是平衡力，求出轎車(chē)受到的牽引力，根據(jù)公式P=W/t=FV，求出牽引力對(duì)轎車(chē)做功的功率．∵轎車(chē)在水平公路上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，所受阻力和牽引力是平衡力，∴轎車(chē)受到的牽引力：，牽引力對(duì)轎車(chē)做功的功率：．12.“沙場(chǎng)點(diǎn)兵，揚(yáng)我軍威”。2017年8月1日，習(xí)近平總書(shū)記在朱日和軍事基地乘坐檢閱車(chē)對(duì)三軍將士進(jìn)行檢閱。某檢閱車(chē)質(zhì)量為2400kg，在600s內(nèi)沿水平方向勻速前進(jìn)了3000m，牽引力大小為2000N．求（1）檢閱車(chē)的重力（g=10N/kg）（2）檢閱車(chē)的速度（3）牽引力的功率【答案】（1）檢閱車(chē)的重力為24000N；（2）檢閱車(chē)的速度為5m/s；（3）牽引力的功率10kW。【解析】考查了重力公式、速度公式和功率公式的應(yīng)用，第三問(wèn)也可以分步計(jì)算：先利用W=Fs求檢閱車(chē)牽引力做的功，再利用P=W/t求牽引力的功率。知道檢閱車(chē)的質(zhì)量，利用G=mg求其重力；利用速度公式v=s/t求檢閱車(chē)的速度；利用P=W/t=Fv求牽引力的功率。（1）檢閱車(chē)的重力：G=mg=2400kg×10N/kg=24000N；（2）檢閱車(chē)的速度：v=s/t=5m/s；（3）牽引力的功率：P=W/t=Fv=2000N×5m/s=10000W=10kW。13.我國(guó)首款大型水陸兩棲飛機(jī)“鯤龍”AG600如圖所示，該飛機(jī)蓄滿(mǎn)水后總質(zhì)量53.5t。為檢測(cè)飛機(jī)性能，先后進(jìn)行了模擬滅火和水面滑行測(cè)試。在滅火測(cè)試中：飛機(jī)盤(pán)懸在火場(chǎng)上方150m處，將所蓄水分次投下，每次投水200kg，用時(shí)20s到達(dá)地面。在水面滑行測(cè)試中：飛機(jī)在水平面上以10m/s的速度沿直