線路班年度工作總結(jié)

201*年線路班年度工作總結(jié)線路班201*年年度工作總結(jié)眾人劃槳開大船，萬眾一心成大業(yè)。201*年輸變電管理部線路班在公司黨委及本部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，全體職工緊緊圍繞公司制定的工作思路，充分發(fā)揚“優(yōu)質(zhì)、高效、創(chuàng)新”的精神，以改革促發(fā)展、以安全生產(chǎn)為基礎(chǔ)、以保證電網(wǎng)安全穩(wěn)定運行為己任的指導(dǎo)思想，團(tuán)結(jié)一心，艱苦創(chuàng)業(yè)，順利完成了全年的各項工作任務(wù)，現(xiàn)將201*年的工作總結(jié)如下一、工作回顧1、生產(chǎn)任務(wù)及事故搶修輸變電管理部目前所轄線路110kV3條，40.145km，35kV線路21條，1838km。本年度的線路運行工作，重點是做好線路巡視工作和發(fā)現(xiàn)線路設(shè)備本體缺陷及線路通道缺陷并進(jìn)行處理等工作內(nèi)容。在做好定期巡視工作外，還做好輸電線路線路設(shè)備評級、輸電線路狀態(tài)評價、群眾護(hù)線等工作。以下從定期巡視，特殊巡視，線路運行維護(hù)工作等幾個方面來進(jìn)行總結(jié)。（1）線路定期巡視按照運行規(guī)程及公司實際情況，目前我部門所轄線路110kV茶紅線、110kV關(guān)紅線的定期巡視周期為一個月，110kV臘阿線、35kV水寨線、35kV茶牛線、35kV板橋線、35kV長家灣Ⅰ回、35kV長家灣Ⅱ回、35kV長家灣Ⅲ回、35kV富樂線、35kV紅圭線、35kV紅長氮線、35kV馬臘線、35kV老廠線、35kV茶以線、35kV紅牛線、35kV茶新線、35kV新寨線、35kV新紅線、35kV圭大線、35kV硫酸廠線、35kV暨廣順線、35kV磷化工線共21條線路的定期巡視周期為一個季度。巡視的方法是以班組為單位分段交叉巡視。在定期巡視工作中，運行人員主要查看線路設(shè)備完好情況，發(fā)現(xiàn)并上報線路設(shè)備缺陷，查看線路通道內(nèi)有無影響線路安全運行的交跨物，或有無影響線路安全運行的作業(yè)，及危及線路安全運行的行為等。（2）線路特特殊巡視在做好線路定期巡視的同時，我們還積極做好各類巡視。根據(jù)公司保供電要求，我班組完成了抗冰災(zāi)保供電、春節(jié)保供電，“五一”保供電、大運保供電、國慶保供電等、根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、線路狀況及氣候特性，針對大跨越、多雷區(qū)、強(qiáng)風(fēng)區(qū)、洪水沖刷區(qū)、林木速長區(qū)等特殊區(qū)段進(jìn)行了特殊巡視。其他全年共進(jìn)行了夜間巡視23次特殊巡視25次、監(jiān)察性巡視4次、登桿檢查5次。（3）線路運行維護(hù)工作201*年共處理一般缺陷31個，重大缺陷4個，緊急缺陷3個，具體內(nèi)容有處理拉線33根，更換絕緣子51片，更換、修補(bǔ)導(dǎo)地線3次、避雷器安裝4組等。線路在我們的運行維護(hù)下逐漸得到了改善。201*年前11個月有18次故障跳閘。在得知發(fā)生事故后，兩位班長在領(lǐng)導(dǎo)的指示下以最快的速度組織人員查找事故地點，隨即進(jìn)行搶修。（4）事故搶修今年年初，我省遇上了嚴(yán)重的冰災(zāi)天氣，這對我們線路班全體成員來說是一個很大的挑戰(zhàn)。在兩位班長的帶領(lǐng)下，我們對轄區(qū)內(nèi)的20條35kV線路、3條110kV線路順利、按時、按計劃的完成了巡視工作。除此之外，我們還積極響應(yīng)公司的“抗冰災(zāi)保供電”計劃，在覆冰嚴(yán)重時期每天對線路進(jìn)行覆冰檢查并報告，積極開展除冰工作，其中對35kV老廠線直流融冰、交流融冰各一次，結(jié)合其他融冰方式使岌岌可危的35kV老廠線轉(zhuǎn)危為安。接公司臨時安排完成了35kV松毛山線路拆除工程，工程在施工時間緊、任務(wù)重、人員缺乏的情況下，我們在施工前期做了充分的準(zhǔn)備，反復(fù)驗證了施工方案，最后圓滿的完成了這項工程。在日常事故處理中，線路班積累了豐富的經(jīng)驗，在接到調(diào)度電話后，線路班嚴(yán)格按照羅平供電公司201*年服務(wù)承諾的要求，在最短時間內(nèi)趕到現(xiàn)場，按照“望、聞、問、切”四步排除法，對線路進(jìn)行全面詳細(xì)檢查，排查故障點，縮小停電范圍，減少停電時間，保證了公司輸電線路健康安全穩(wěn)定運行。2、安全管理方面安全生產(chǎn)管理的目標(biāo)是，減少和控制危害，減少和控制事故，盡量避免生產(chǎn)過程中由于事故造成的人身傷害、財產(chǎn)損失、環(huán)境污染以及其他損失。（1）按照公司要求，廣泛開展春季安全大檢查活動。在春季大檢查活動當(dāng)中，我班對公司所屬35kV及以上線路設(shè)施進(jìn)行拉網(wǎng)式檢查，對于排查出的隱患根據(jù)輕重、緩急的原則及時消除，使設(shè)備的健康水平得到提高。（2）嚴(yán)格執(zhí)行“兩票三制”。在現(xiàn)場操作中，線路班嚴(yán)格執(zhí)行兩票三制，201*年線路班共執(zhí)行工作票45張，其中線路第一種工作票14張，線路第二種工作票31張，工作票填寫正確規(guī)范，合格率100%。（3）嚴(yán)格執(zhí)行兩措，狠抓安全培訓(xùn)工作，堅持每周開展班組安全活動，與會班組人員100%，并根據(jù)班組自身工作性質(zhì)，不定期在現(xiàn)場召開安全現(xiàn)場會，結(jié)合實際進(jìn)行安全教育，并根據(jù)幾起觸電事故的教訓(xùn)，班長對班組成員進(jìn)行了技能培訓(xùn)，有效防止安全隱患及事故的發(fā)生。（4）倡導(dǎo)以人為本的班組安全文化。讓良好的安全習(xí)慣成為一種文化，通過管理文化來管理安全生產(chǎn)，這是輸變電管理部線路班在安全管理工作中采取的一項重要舉措。在安全生產(chǎn)過程中始終堅持以人為本，堅持“安全第一、預(yù)防為主”工作方針，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全工作規(guī)定，夯實安全基礎(chǔ)管理，營造良好的安全文化氛圍，推進(jìn)班組安全文化建設(shè)，增強(qiáng)線路班對工作的駕馭能力。在班組管理中，搶修班始終把安全生產(chǎn)作為一切工作的重中之重，以人為本，把保人身、電網(wǎng)和設(shè)備安全作為工作重心，樹立管理“零失誤”、行為“零違章”、設(shè)備“零缺陷”、安全“零事故”的工作理念。3、思想政治及民主體制建設(shè)為使思想政治工作順利開展并扎實有效，我班結(jié)合實際工作，不斷豐富學(xué)習(xí)內(nèi)容，進(jìn)一步完善學(xué)習(xí)計劃，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，全班員工通過不斷加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)和技能學(xué)習(xí)，切實提高了自身思想水平、政治素質(zhì)和業(yè)務(wù)技能，轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng)，同時也帶動了其它工作的開展。發(fā)揚職工主人翁的負(fù)責(zé)精神是社會主義企業(yè)民主制度建設(shè)的思想基礎(chǔ),也是同資本主義企業(yè)“民主管理”化的本質(zhì)區(qū)別;保證企業(yè)職工享有勞動民主權(quán)、決策民主權(quán)、分配民主權(quán)、民主監(jiān)督權(quán)等各項民主權(quán)利是開展我們班組民主制度建設(shè)的主要內(nèi)容。二、存在的問題和201*年的工作重點1、存在問題及不足（1）部分工器具老化及工器具配備不全，嚴(yán)重影響我們的工作效率。（2）班組人員編制過少，要完成計劃指標(biāo)略顯吃力。（3）班組部分職工技術(shù)水平和責(zé)任心還有待提高。（4）雖定期開展安全活動，但是現(xiàn)場安全教育工作不到位。2、201*年的工作重點（1）班組建設(shè)建立健全制度，落實責(zé)任，建立民主管理的有效機(jī)制、把班組建設(shè)成一個以管理制勝的管理型班組；以創(chuàng)新為要勇于攻關(guān)，激發(fā)員工敢想敢為，把班組建設(shè)成一個以開拓創(chuàng)新的的創(chuàng)新型班組；以技能為先，立足崗位勤學(xué)勤練、提高技能水平，把班組建設(shè)成一個勇攀技術(shù)高峰的技能型班組。（2）加強(qiáng)安全管理工作。堅持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，以落實安全生產(chǎn)責(zé)任制為總抓手，認(rèn)真開展“兩票三制”工作。深入開展反事故斗爭，完善實施方案，實現(xiàn)常態(tài)運行。加強(qiáng)監(jiān)督、檢查和危險點分析，嚴(yán)查違章，治理隱患，堵塞漏洞，確保輸電網(wǎng)的安全穩(wěn)定。（3）加大教育培訓(xùn)力度。目前，搶修班成員的技術(shù)水平差距較大，在事故處理工作中，不能充分發(fā)揮自己的聰明才干，在一定程度上給查找故障點帶來難度。因此，在201*年，把班組建設(shè)、技術(shù)培訓(xùn)及安全培訓(xùn)作為重中之重來抓。加大培訓(xùn)考核力度，使班組成員的技術(shù)水平全面發(fā)展提高，使每個職工都能夠獨當(dāng)一面，在日常工作及事故處理工作中，發(fā)揮自己應(yīng)有的作用。（4）加強(qiáng)線路巡視力度，在寒冷季節(jié)到來之后，對發(fā)現(xiàn)隱患及時的處理。保證輸電線路安全穩(wěn)定運行是我們的職責(zé)，所以我們要積極地發(fā)現(xiàn)問題并及時的處理問題，切實做好抗冰搶險、迎峰度冬等工作。（5）做好基礎(chǔ)管理資料，提高考核成績?；A(chǔ)管理資料是反映我們工作情況的唯一渠道，無論我們把維護(hù)檢修工作做的多好，基礎(chǔ)管理資料沒做好，從某種意義上說就是工作不到位。輸變電管理部線路班201*.1擴(kuò)展閱讀輸電線路分公司201*年工作總結(jié)201*年線路六班年度工作總結(jié)201*年輸電線路分公司在公司黨政的正確領(lǐng)導(dǎo)下，按照公司科學(xué)組織，銳意進(jìn)取的工作要求，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化專業(yè)管理，輸電線路的管理水平、健康狀況都得到很大的提高，安全生產(chǎn)保持良好局面。一、201*年輸電線路概況截止201*年10月底，公司共有35kV及以上輸電線路總計81條，長度合計186091公里。220kV輸電線路21條，計66916公里；銅里線進(jìn)貴溪電廠三期恢復(fù)貴里線、貴銅線，我公司管轄段貴里線#134-七里崗變電站，其余移交鷹潭公司管轄。110kV輸電線路54條，計114113公里，其中新增7條（黃崇線、黃公線、前長線、南盱線、秀資線、黃新線、新公線），破口1條（沙宜線破口成黃沙線、黃宜線），報廢拆除2條110KV線路洛公線、崇公線。35KV輸電線路6條，6062公里。二、201*年主要工作完成情況（一）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)完成情況（統(tǒng)計至10月底）201*年輸電線路分公司共發(fā)生220kV線路跳閘2次，比去年同期減少9次，同比降低82%；110kV線路跳閘39次，比去年同期減少20次，同比降低39%。201*年輸電線路分公司共完成大修項目35個，技改項目1個。201*年輸電線路分公司組織參加省公司召開的各類培訓(xùn)班35期，參加人數(shù)210人次，新增中級職稱人員6人，5人取得帶電作業(yè)證。班組開展各種崗位大煉兵210期次，分公司開展季度崗位大煉兵兩次，并于6月份開展輸電線路專業(yè)技術(shù)比武活動。1．防覆冰、舞動等工作。我公司為確保電網(wǎng)堅強(qiáng)穩(wěn)定，制定了覆冰融冰方案，線路一旦覆冰，立即啟動融冰方案。201*年1月底，撫州區(qū)域發(fā)生大范圍覆冰，分公司線路班組全員出動，對所屬220kV溫松I、II線、南梅線、撫黃線、110kV上沙線、黃宜線、溫前II線等多條線路進(jìn)行現(xiàn)場覆冰觀測及取相。201*年春節(jié)期間，根據(jù)天氣情況，多次安排220kV溫松線現(xiàn)場值守工作。2月14日，在臨變實訓(xùn)基地組織除冰裝現(xiàn)場培訓(xùn)。2．加強(qiáng)防鳥綜合治理，實現(xiàn)了220kV線路鳥害零跳閘，110KV線路鳥害跳閘率大幅度下降。201*年針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律，重新劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施特別是安裝新型大尺寸防鳥盒、對既有線路的防鳥盒進(jìn)行補(bǔ)裝、更新、在220KV南梅I、II線等鳥害跳閘多發(fā)區(qū)試點安裝人工鳥巢、加大鳥害季節(jié)輸電線路防鳥特巡頻次等多方面著手，加強(qiáng)防鳥綜合治理工作，經(jīng)統(tǒng)計201*年共發(fā)生110kV輸電線路鳥害跳閘5次，比201*年減少11次，同比跳閘率降低68%。最終實現(xiàn)220kV線路鳥害零跳閘、110KV線路鳥害跳閘大幅度下降的良好格局。總結(jié)201*年來防鳥綜合治理所采取的各項措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅持人防與技防相結(jié)合的措施，堅持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當(dāng)?shù)伉B類活動規(guī)律，加大防鳥設(shè)施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施、劃分好撫州鳥害區(qū)域，同時堅持在鳥害季節(jié)對多發(fā)區(qū)高密度的輸電線路巡視，確保了撫州公司201*年輸電線路鳥害跳閘率的大幅下降。3．防汛工作取得實效。在汛期來臨之前，針對201*年洪災(zāi)情況重新劃分防汛區(qū)域，輸電線路分公司及時對防污重點區(qū)域進(jìn)行了特巡，對拉線、桿塔基礎(chǔ)進(jìn)行了加固，確保201*年未發(fā)生因洪澇災(zāi)害影響引起的輸電線路倒桿斷線等事故及線路跳閘故障。4．加強(qiáng)防雷綜合治理，實現(xiàn)雷擊跳閘下降。分公司根據(jù)完成的110kV線路接地電阻測量數(shù)據(jù)，201*年申報公司安排大修資金對于接地電阻不滿足省公司新反措要求的桿塔共1069基進(jìn)行改造。在201*年9月份前已分三批全部改造完畢，目前已完成竣工驗收工作，對改造不到位的桿塔正在按要求整改。通過對220KV輸電線路680基、110KV輸電線路1100基砼桿接地導(dǎo)通及接地引下線修理整改工作，有效的提高了線路防雷能力。安裝220KV輸電線路可控放電避雷針50基，安裝負(fù)角保護(hù)針110基，安裝110KV輸電線路避雷器8基。經(jīng)統(tǒng)計201*年共發(fā)生110kV輸電線路雷擊跳閘24次，比201*年減少9次，同比跳閘率降低23%。5．防外力破壞工作取得成效。輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點，極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護(hù)工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患，反外破是一項長期的、艱苦的、復(fù)雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設(shè)施。輸電分公司對可能引起外力破壞的情況進(jìn)行了排查、統(tǒng)計。201*年輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，利用“腿勤、嘴勤防止外力破壞法”加強(qiáng)線路巡視，做到事前控制，及時發(fā)現(xiàn)隱患，密切跟蹤，避免倒桿斷線惡性事故的發(fā)生。利用群眾護(hù)線員點多面廣及班組線路巡視的優(yōu)勢，廣泛開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育活動，散發(fā)有關(guān)電力設(shè)施保護(hù)宣傳資料，對沿線群眾進(jìn)行了線路安全知識、電力設(shè)施保護(hù)條例宣貫，營造一種人人愛護(hù)電力設(shè)施的良好的社會風(fēng)氣。201*年發(fā)生電力設(shè)施遭受外力破壞事件135起，已處理完畢38起，220KV線路外力破壞“零”跳閘，同比去年減少4次，110KV輸電線路外力破壞引起跳閘2起，同比201*年下降33%。6．絕緣子檢測情況。配合變電檢修完成公司所屬36個110KV及220KV變電站進(jìn)行懸式瓷瓶帶電測零工作并形成工作報告，共檢驗出10個變電站中53串瓷瓶中各均有1片零值瓷瓶，5串瓷瓶需整串更換，另外還發(fā)現(xiàn)有放電痕跡及破損的瓷瓶各1片。完成變電站主變中、低壓側(cè)出線5公里內(nèi)的桿塔絕緣子零值測量，共檢查33條線路840基桿塔約25000片瓷瓶，零值瓷瓶30片（臨北線29片、七金II線1片）、低值1片（建南II線）及七金II線#140中線防震錘旁導(dǎo)線松股（3股）的缺陷。輸電線路瓷瓶測污工作目前正在開展，現(xiàn)在已完成80余個污穢點取樣測污工作，預(yù)計11月底可出測污報告。7．做好圖實相符工作，促進(jìn)安全生產(chǎn)。按照圖實相符工作要求，全面清理核查生產(chǎn)專業(yè)設(shè)備臺帳，全面規(guī)范生產(chǎn)運行基礎(chǔ)資料管理，認(rèn)真開展輸電線路地區(qū)電力系統(tǒng)地理接線圖、地區(qū)電力系統(tǒng)接線圖、線路路徑圖、線路相序圖、線路斷面圖、桿塔明細(xì)表、重要交叉跨越臺賬、線路名稱及桿號牌與現(xiàn)場實際相符工作，并結(jié)合圖檔管理系統(tǒng)開展好電子文檔建庫工作，以信息化手段進(jìn)一步夯實生產(chǎn)基礎(chǔ)，促進(jìn)安全生產(chǎn)。（二）、重點工作成效與工作亮點1．扎實開展公司部署的專項安全活動。為進(jìn)一步穩(wěn)定當(dāng)前良好的安全生產(chǎn)局面，夯實安全生產(chǎn)管理基礎(chǔ)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)“五級控制”的落實，輸電線路分公司全體員工思想上高度重視，行動上步調(diào)一致，不折不扣地貫徹落實公司四季的各項安全工作部署，形成人人關(guān)心安全、處處注意安全、上下共保安全的濃厚氛圍。分公司黨、工會、共青團(tuán)組織緊緊圍繞安全生產(chǎn)主題，充分發(fā)揮組織優(yōu)勢，按照“個個運動員，沒有旁觀者”的要求，深入開展宣傳教育和實踐活動，引導(dǎo)每位黨員、團(tuán)員、員工從自我做起，認(rèn)真履責(zé)，共保安全、共促發(fā)展，確保201*年分公司“零事故”安全目標(biāo)實現(xiàn)。2．輸電線路跳閘率得到控制。（1）、201*年，220kV輸電線路因鳥害造成線路跳閘4次，占全年跳閘總次數(shù)30.8%，如何有效控制鳥害跳閘是降低全年線路跳閘率的關(guān)鍵因素。201*年，我公司針對歷年來鳥害跳閘特點及鳥類活動規(guī)律，從劃分撫州鳥害區(qū)域、完善各項防鳥措施、試點安裝人工鳥巢等方面著手，加強(qiáng)防鳥綜合治理工作，同時加大對鳥害區(qū)線路的特巡力度，平均每周對220KV線路重鳥害區(qū)安排特巡，僅4月一個月，輸電線路分公司共對鳥害區(qū)進(jìn)行特巡43條次，拆除鳥窩214個?？偨Y(jié)撫州公司今年來所采取的各項措施，不難發(fā)現(xiàn)，堅持“防、堵、疏、勤”四字原則，梳理當(dāng)?shù)伉B類活動規(guī)律，加大防鳥設(shè)施安裝投入，積極嘗試拓展各類新的防鳥措施，同時堅持鳥害季節(jié)高密度的巡視力度，種種措施確保了220KV輸電線路鳥害“零跳閘”。（2）、輸電線路面廣、線長、高空、野外的特點，極易遭遇外力破壞。我們在多年的線路運行維護(hù)工作中，深感外力破壞已成為影響線路安全運行的最大隱患，反外破是一項長期的、艱苦的、復(fù)雜的工作。為防止外力破壞引起線路跳閘，損傷電力設(shè)施。輸電分公司對可能引起外力破壞的情況進(jìn)行了排查、統(tǒng)計，201*年截止目前共發(fā)現(xiàn)外力破壞點135處，為防止外力破壞引起線路跳閘，損壞電力設(shè)施，輸電線路分公司在治保中心、生技部的大力支持、協(xié)助下，加強(qiáng)線路巡視，做到事前控制，及時發(fā)現(xiàn)隱患，及時制止20處危急線路及人生安全的野蠻施工。利用群眾護(hù)線員點多面廣及班組正常線路巡視的優(yōu)勢，廣泛開展電力設(shè)施保護(hù)宣傳教育活動，營造一種人人愛護(hù)電力設(shè)施的良好的社會風(fēng)氣。在新聞中心協(xié)助下，編寫和復(fù)印電力設(shè)施保護(hù)宣傳資料，輸電線路分公司利用線路巡視機(jī)會，對沿線群眾進(jìn)行了線路安全知識、電力設(shè)施保護(hù)條例宣貫，并通過群眾護(hù)線員向沿線群眾宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要意義。通過以上各種有效措施確保了撫州公司201*年外力破壞得到有效的良好局面。3．積極開展帶電作業(yè)。201*年對220kv松里線#25、#40、#46帶電消缺，110kv豐廣線#16帶電更換瓷瓶工作。對110kv七仙II線#54、110kV黃沙線#29-#30帶電處理雜物。220kV溫松II線#45帶電處理脫落線夾，#115、#127帶電更換絕緣子。4．輸電線路特巡工作成績顯著。對線路防山火、外力破壞等有針對性地開展特巡。201*年共開展防山火特巡線路300余條次，投入巡視人員3000人次，共調(diào)用車輛200余個臺班；發(fā)放宣傳資料1000余份，開展防山火蹲守線路13余條次，人員150余人次，臺班20余個。期間共發(fā)現(xiàn)山火13起，特別是重大山火7次，輸電線路分公司立即根據(jù)防山火應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合火情在確保安全的情況下組織班組人員及群眾護(hù)線員參與救火。山火發(fā)生后，我公司立即采用退出重合閘裝、安排人員現(xiàn)場監(jiān)守火情、聯(lián)系森林消防合理組織滅火等舉措，由于火情發(fā)現(xiàn)及時、掌控到位，實現(xiàn)了輸電線路防山火“零跳閘”的目標(biāo)。針對220KV進(jìn)溫I、II線滬昆鐵路改造嚴(yán)重危及輸電線路安全運行采用特巡、蹲守、班組交叉巡視等各種辦法確保。迎峰度夏期間為保證重負(fù)荷、單電源線路安全穩(wěn)定運行，根據(jù)輸電線路運行數(shù)據(jù)，安排對220kV線路19條、110kV線路26條進(jìn)行夜巡及紅外測溫工作，未發(fā)現(xiàn)影響線路運行的緊急缺陷。5．有針對性的隱患排查，強(qiáng)化缺陷閉環(huán)。輸電線路分公司對線路缺陷進(jìn)行了全面疏理，及時安排綜合檢修。發(fā)現(xiàn)各類缺陷共239處，消除215處。6．立足崗位，三品”工程落地開花。切實把“三品”工程有機(jī)融入到專業(yè)工作、崗位工作中，傾力打造“品質(zhì)工作”。分公司充分調(diào)動員工積極性，營造各班組之間“比、學(xué)、趕、超”和“干事、干凈”的良好氛圍。7．班組建設(shè)取得顯著進(jìn)步。在9月份省公司雙達(dá)標(biāo)檢查中，實現(xiàn)100%的班組符合國家電網(wǎng)公司達(dá)標(biāo)要求，輸電線路三班連續(xù)3個季度評為市公司紅旗班組并被推薦為省公司標(biāo)桿班組。大力開展班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，組織班組編寫了《輸電線路標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)指導(dǎo)書匯編》、《輸電線路運行管理標(biāo)準(zhǔn)》、《輸電線路檢修管理標(biāo)準(zhǔn)》、《輸電線路班組建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則》等標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的規(guī)程、規(guī)范，將班組標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)落到實處。三、面臨的發(fā)展形勢和存在的差距及問題1．基建工程遺留缺陷閉環(huán)力度不夠。201*年基建工程遺留缺陷消除不到位，已造成多條線路（如110KV秀資線、前長線、新公線等）多次跳閘，嚴(yán)重影響線路安定運行。因此對即將投運的400余公里220kV線路必須嚴(yán)格做好基建工作竣工驗收工作，確?；üこ獭傲恪比毕萃哆\。2．外力破壞日趨嚴(yán)重，引發(fā)安全風(fēng)險難以控制。今年各類工業(yè)園區(qū)、城鎮(zhèn)建設(shè)力度不斷加大，在電力設(shè)施保護(hù)區(qū)施工的地段點多、面廣，可能引發(fā)的外力破壞事件也相應(yīng)增多。部分違章施工單位不聽勸阻，輸電線路職工只能采取現(xiàn)場值守、監(jiān)督施工的方式盡量減少因外力破壞造成的線路跳閘、設(shè)備損壞事故的發(fā)生，甚至多次值守到凌晨，影響了分公司正常工作。3．員工素質(zhì)有待提高。部分員工對現(xiàn)場工作熱情高，但對學(xué)技術(shù)、學(xué)安全知識方面卻積極性不高，理論知識欠缺，急需轉(zhuǎn)變觀念，提高認(rèn)識，否則今后難以適應(yīng)目前從事線路特巡和檢查性巡視、檢修、故障排查、緊急搶修等專業(yè)技術(shù)、技能要求不斷提高的工作局面。四、201*年工作思路、要點和關(guān)鍵舉措201*年輸電線路工作目標(biāo)是“兩確保一降低”，確保201*年不發(fā)生人身設(shè)備事故，實現(xiàn)全年連續(xù)安全生產(chǎn)；確保201*年220KV線路跳閘率，控制在省公司指標(biāo)以內(nèi)，保持同業(yè)對標(biāo)先進(jìn)水平；降低110KV線路跳閘率。1．不斷提高輸電線路防鳥防雷水平，繼續(xù)降低輸電線路跳閘率。重點抓好防鳥裝的安裝和防雷設(shè)施改進(jìn)工作。堅持“防、堵、疏”原則不放松，堅持鳥害季節(jié)高密度的巡視工作，及時更新缺損防鳥盒。結(jié)合201*年省公司差異化防雷改造要求，已完成220kV豐臨線、臨石線、貴里線，110KV建黎線、建厚線差異化防雷改造方案上報，省公司在11月批復(fù)，預(yù)計在201*年四月份正式實施。在201*年多次發(fā)生雷擊跳閘的110KV建上線、建資線已列入201*年專項技改。對110KV輸電線路的363基桿塔接地電阻未列改造計劃的申報201*年利用大修資金安排改造，使之全部達(dá)到201*年新反措要求，為201*年輸電線路防雷奠定良好基礎(chǔ)。2．嚴(yán)格做好基建工程竣工驗收工作。近期400余公里220kV輸電線路基建工程即將投運，必須介入新建工程施工全過程，加大新建工程的中間驗收力度，全過程監(jiān)督施工過程，及時對發(fā)現(xiàn)的缺陷進(jìn)行處理（尤其是多雷區(qū)新建桿塔接地電阻的檢驗），合理安排人員驗收，嚴(yán)格執(zhí)行驗收規(guī)范，防止存在缺陷的新建線路投入運行，杜絕發(fā)生驗收缺陷發(fā)現(xiàn)不到位而引發(fā)線路跳閘故障事件。3．充分利用社會資源，破解輸電運維力量難題。輸電線路運行維護(hù)工作要求越來越高、維護(hù)量越來越大。例如220KV線路定期巡視周期為一個月，但為防鳥害，220KV南梅I、II線的巡視周期壓縮到了四、五天一個周期，一個月巡視了七次。201*年初400余公里220kV線路即將投運，班組人員補(bǔ)充成為最大難題，201*年的輸電線路外委工作取得很好的效果，需加大外委力度，充分利用社會資源，滿足輸電運維需求。4．開展好線路狀態(tài)管理，提高運行管理水平。根據(jù)國網(wǎng)公司關(guān)于狀態(tài)檢修、狀態(tài)巡視的工作要求，參考“七防”信息資源庫數(shù)據(jù)，利用紅外測溫、帶電檢測等手段，逐條分析線路現(xiàn)有運行水平、缺陷隱患情況。有針對性的制定檢修策略，結(jié)合線路特點、地理特點、季節(jié)特點、天氣特點開展好狀態(tài)巡視。5．完善輸電線路巡視（含外委巡視）、檢修、跳閘率績效考核機(jī)制。分公司將繼續(xù)修訂有關(guān)績效考核辦法，將績效考核與工作績效掛鉤，體現(xiàn)責(zé)任貢獻(xiàn)和勞動成果，注重管理不到位與人為責(zé)任的考核。實現(xiàn)對外委維護(hù)單位的有效監(jiān)管，加大對線路外委巡視的考核力度，對線路巡視到位及巡視質(zhì)量嚴(yán)格考核。四、對公司201*年工作建議1．對運行30年以上的線路盡快報廢或更新改造，加快110KV建上線、建資線技改進(jìn)度，110KV臨崇線建議盡快確定方案，避免引發(fā)安全風(fēng)險。2．部分輸電線路走廊植被環(huán)境良好，植物生長茂盛，巡視道砍伐剛過了2、3個月，雜草馬上叢生給輸電線路運行維護(hù)帶來較大困難，建議試行將1-2條輸電線路巡視道建為鋪墊碎石、沙漿形成相對固定的路徑，避免一年度內(nèi)多次對巡視道砍伐造成費用太高，。3．充分利用社會資源，開拓輸電線路運維新思路，201*年輸電線路外委維護(hù)合同中建議增加含地面缺陷處理、樹障砍伐、巡視道維護(hù)工作等內(nèi)容。4．外力破壞點多面廣，輸電線路人員無執(zhí)法權(quán)，造成難以從根本上制止施工，建議與市政府相關(guān)部分溝通，辦理市政府內(nèi)部派發(fā)的電力執(zhí)法相關(guān)證件。在201*年里，輸電線路分公司全體員工將一如繼往的發(fā)揚成績，開拓奮進(jìn)，為實現(xiàn)輸電線路分公司又好又快發(fā)展而不懈奮斗。友情提示本文中關(guān)于《201*年線路班年度工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，201*年線路班年度工作總結(jié)該篇文章建議您自主創(chuàng)作。線路民警一月工作總結(jié)線路民警一月工作總結(jié)時光荏苒、日月如梭。201*年x月，是我離開xx鐵路公安段，走進(jìn)鐵路xx派出所xx警組的第一個月，也是注定要在我人生中留下濃重一筆的一個月。正是這一個月，我從一名客站民警轉(zhuǎn)變成為一名線路民警，正是這一個月，我感受到了真真正正的成長與進(jìn)步?；貞浺粋€月來的風(fēng)風(fēng)火火，內(nèi)心感慨頗多?，F(xiàn)就一個月來的工作總結(jié)如下一、努力改造思想，完成角色轉(zhuǎn)換經(jīng)過xx火車站公安段的兩年打造，付出了艱辛，也增長了學(xué)識、煉就了堅毅的秉性，同時也為以后的人生種植了希望；如今，我已經(jīng)離開xx火車站公安段，從一名客站民警走上了鐵路線路工作崗位、成為了鐵路xx派出所的一名線路民警，作為一名線路民警，我首要的任務(wù)就是努力改造思想，盡快完成角色的轉(zhuǎn)變。真正從思想上把自己當(dāng)成“一名線路民警”，從行動上嚴(yán)謹(jǐn)自律，從小事做起，在工作中努力樹立為人民服務(wù)的思想，真正做到“情為民所系、權(quán)為民所用、利為民所謀”。一個月的工作經(jīng)歷使我感受到搞好角色轉(zhuǎn)換，正是我參加工作后的第一要務(wù)。二、認(rèn)真學(xué)習(xí)理論，提升思想境界為了更好地開展今后的線路工作，我更加注重了理論知識的學(xué)習(xí)。一個月來，我在學(xué)習(xí)了鄧小平理論、“三個代表”重要思想和“樹立科學(xué)發(fā)展觀、努力構(gòu)建社會主義和諧社會”重要理論的基礎(chǔ)上，積極參加黨的各項教育活動，并積極撰寫學(xué)習(xí)心得體會，主動與老同志們交流；在認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十六屆五中全會《中共中央關(guān)于加強(qiáng)黨的執(zhí)政能力建設(shè)的決定》后，我又在支部和老同志們的幫助下，對其再次的進(jìn)行了系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)，豐富了自己的政治理論，提高了思想認(rèn)識，不斷在學(xué)習(xí)中豐富自己、充實自己、鞏固自己、提高自己。三、立足本職崗位，提高工作能力為了使自己學(xué)習(xí)到的理論知識迅速和實踐結(jié)合起來，不斷提高用馬克思主義的立場、觀點、方法解決實際問題的能力，我很注意對自己所從事線路工作特點的研究和學(xué)習(xí)，以便找到理論和實踐的最佳結(jié)合點，從而為解決實際問題尋找一個切入點，以利于問題的實際解決。一個月內(nèi)，根據(jù)上級領(lǐng)導(dǎo)工作安排，我在鐵路xx派出所xx警務(wù)區(qū)工作，針對與原來xx火車站公安段不同工作的不同特點，我學(xué)習(xí)的側(cè)重和采取的工作方法也有所不同(一)在xx警務(wù)區(qū)，我側(cè)重學(xué)習(xí)《線路民警崗位職責(zé)》、《xx鐵路局治安隱患綜合治理及處罰辦法》、《線路民警工作手冊》、鐵道部《鐵路消防管理辦法》、《xx鐵路局消防管理處罰辦法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》、《鐵路法》以及《治安管理處罰法》中有關(guān)鐵路線路的法規(guī)條例，注重觀察、實踐，邊干邊學(xué)，邊學(xué)邊干；能理論聯(lián)系實際，自覺堅守崗位，盡心盡責(zé)，努力增強(qiáng)自己的工作能力和業(yè)務(wù)水平，不斷推進(jìn)自身綜合素質(zhì)的提高。工作中，能發(fā)揮自身所長，主動協(xié)助老民警做好鐵路沿線安全保衛(wèi)工作，積極做好鐵路沿線外來務(wù)工人員的思想教育工作。在崗一個月期間，無論是業(yè)務(wù)工作，還是自身管理都沒有發(fā)生任何違規(guī)、違紀(jì)現(xiàn)象，為保證了以鐵路運輸安全為中心的業(yè)務(wù)工作的順利進(jìn)行發(fā)揮了積極作用。(二)因為xx警務(wù)區(qū)所針對的工作是鐵路線路安全保衛(wèi)，與我之前在鐵路xx火車站公安段的客站安全保衛(wèi)工作互不相連，所以我的工作方法也必定需要改變，以適應(yīng)線路安全保衛(wèi)工作。1，自從我來到xx警務(wù)區(qū)后，堅持開展多形式地宣傳教育，在管轄區(qū)間內(nèi)創(chuàng)造濃烈的鐵路護(hù)路輿論氛圍。為了更好地宣傳貫徹《鐵路法》、《鐵路運輸安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)，教育廣大群眾自覺知法、守法、愛路、護(hù)路，調(diào)動各方面力量參與到護(hù)路聯(lián)防工作中來，我堅持經(jīng)常宣傳與集中宣傳相結(jié)合，廣泛宣傳與重點宣傳相結(jié)合的原則，采取多種有效形式，大力開展鐵路護(hù)路宣傳活動。我還采取在鐵路沿線附近的村屯設(shè)立護(hù)路宣傳板，在村委會設(shè)立法制宣傳欄，結(jié)合普法教育活動開展法制講座等方式，對廣大沿線群眾開展宣傳教育，切實解決部分群眾對鐵路護(hù)路法律意識不強(qiáng)的問題，加強(qiáng)了群眾社會公德教育，培養(yǎng)了廣大群眾參與支持護(hù)路的社會責(zé)任感。2，在做好廣泛宣傳的同時，我還重點抓住重點對象，開展包保性宣傳，針對不同人群，經(jīng)常深入牲畜養(yǎng)殖戶、"五殘"戶、廢品收購點及暫住戶、有前科劣跡人員戶等重點戶中進(jìn)行包保性宣傳，簽訂責(zé)任狀，明確專人看護(hù)，防止造成牲畜及癡呆聾啞傻人員上路，發(fā)生不必要的傷亡；防止違法、違規(guī)收購鐵路設(shè)施、設(shè)備，減少偷盜、破壞鐵路設(shè)備的可能性；預(yù)防流動人口和有前科劣跡人員偷盜、破壞鐵路設(shè)施、設(shè)備，保證行車安全。3，面對幼小孩童，開展教育性宣傳。在我到達(dá)xx警務(wù)區(qū)的當(dāng)天下午，我便前往xx火車站邊上的民工子弟小學(xué)，聯(lián)系校方，要求他們增加思想品德教育課中愛路護(hù)路的內(nèi)容，并針對不同層面，開展靈活多樣的教育宣傳。對幼兒班的孩子采取課前、課后講解，與看護(hù)人搞好對接等方式進(jìn)行宣傳教育；對1－5年級小學(xué)生采取每周利用放學(xué)前的集合時間，親自講授愛路護(hù)路方面知識，并不定期召開以愛路護(hù)路為內(nèi)容的主題班會、隊會和家長會，采取以案說法、排演護(hù)路小節(jié)目、組建義務(wù)宣傳隊等多種形式，教育小學(xué)生和學(xué)生家長自覺愛路護(hù)路。在寒假過年期間，深入村屯、農(nóng)戶，向廣大群眾宣傳愛路護(hù)路知識，開展科普宣傳和法制宣傳。(三)堅持經(jīng)常性地打防結(jié)合，在鐵路護(hù)路上確保安全暢通。在實際工作中，我堅持定時定點巡邏與隨機(jī)巡邏相結(jié)合，確保打防控措施落到實處，確保了鐵路動脈的安全暢通。1，加強(qiáng)治安巡控。目前，我轄區(qū)共有護(hù)路聯(lián)防員1xxxx，統(tǒng)一標(biāo)志，巡查看護(hù)。在廣泛巡邏的基礎(chǔ)上，護(hù)路聯(lián)防小分隊還對易發(fā)案及群眾法制意識淡薄的重點村屯、無人看守隧道等重點部位開展了重點巡邏，發(fā)現(xiàn)問題，及時反饋，快速處理，有力地震懾了違法犯罪分子，有效地預(yù)防了鐵路運輸安全事故和治安刑事案件的發(fā)生。在加強(qiáng)鐵路沿線治安防控巡邏的基礎(chǔ)上，我還經(jīng)常征求轄區(qū)內(nèi)鐵路各部門的意見，密切配合鐵路部門維護(hù)站區(qū)以及線路的治安安全。2、明確責(zé)任監(jiān)管。每年初，我們警組就會與鐵路沿線各村、中小學(xué)學(xué)校分別簽訂《戶籍式管理責(zé)任書》，落實責(zé)任，細(xì)化任務(wù)。鐵路沿線各村與牲畜養(yǎng)殖人員、"五殘"人員的監(jiān)護(hù)人、廢品收購站點也分別簽訂責(zé)任書，落實了包保責(zé)任制，每年兌現(xiàn)一次。３、突出重點整治。在認(rèn)真落實防范控制措施的基礎(chǔ)上，我們警組每半年對鐵路沿線治安狀況進(jìn)行一次全面調(diào)查摸底，了解鐵路沿線的不安全隱患、重點路段和易發(fā)治安案件的重點村屯，掌握治安信息，并制定方案集中整治。四、注重團(tuán)結(jié)同志、營造和諧氛圍因為剛分配到線路工作，對業(yè)務(wù)還不是很熟悉，難免會遇到這樣那樣的困惑和不解，每當(dāng)這時，我就會主動向工作經(jīng)驗豐富的老同志或領(lǐng)導(dǎo)請教；對同志們提出的意見、建議甚至批評，我都會虛心接受、認(rèn)真反思；自覺做到“有則改之，無則加勉！”；無論在任何崗位，都能與同事們和睦相處、團(tuán)結(jié)協(xié)作，爭取營造一個和諧的人際關(guān)系，從而能夠擁有一個和諧的工作氛圍，工作起來也會更加舒心、更加起勁；因為自己還年輕，爭取每天提前上班，主動打掃辦公室衛(wèi)生，積極參加車站、警務(wù)區(qū)的義務(wù)勞動和其他公益活動。雖然，自己在工作中付出了努力，取得了一定的成績和收獲，也得到了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的肯定，想一想，心中甚感欣慰；但是，畢竟自己年紀(jì)輕，又是參加工作的第二年，缺乏工作經(jīng)驗，也暴露出了許多缺點和不足，比如考慮問題不夠全面，有時候不注意講究工作方法；在一些工作細(xì)節(jié)上不夠細(xì)心，做了一些本可以避免的失誤；工作不夠沉穩(wěn)，易浮躁等等，這些都有待在以后的工作中加以克服。對此，我充滿信心，相信自己以后一定會做得更好！總之，我的這一個月可以用一句話來概括在學(xué)習(xí)中成長，在成長中學(xué)習(xí)。201*年的第一個月已經(jīng)成為了歷史，俗話說得好過去的就讓它過去吧，“往者不可諫，來者猶可追”，新的一年意味著新的起點、新的機(jī)遇、新的挑戰(zhàn)，我決心好好把握以后的時間，再接再厲，更上一層樓，努力開創(chuàng)嶄新的工作新局面?？偨Y(jié)人xx擴(kuò)展閱讀線路工作總結(jié)-線路資源淺析線路資源淺析作為線路資源維護(hù)工作，主要受外部環(huán)境和自然界影響較大，還有維護(hù)作業(yè)計劃的制定與線路設(shè)備固有的維護(hù)周期、維護(hù)人員專業(yè)素質(zhì)以及實際的責(zé)任心、生產(chǎn)業(yè)務(wù)流程是否順暢有著密切的關(guān)系。我們在維護(hù)中，有著各種的困難及不利的因素影響著，并交織著各種的矛盾和沖突。各公司都存在相應(yīng)的問題，而且共性的問題很多，其具體如下一、線路設(shè)備標(biāo)識的不確定性近幾年來，由于鐵通、電信、移動、聯(lián)通、有線電視的桿路及管道的不斷延伸，他們采取的是以我們敷設(shè)路由為基礎(chǔ)的，采用近距離網(wǎng)絡(luò)疊加的方法；同時還有市政工程的施工、樓房的拆遷等系列工程。這些使得我們線路設(shè)備的維護(hù)工作中，增加了一項工作，就是對線路設(shè)備的屬性確認(rèn)。在桿路和管道的檢查中，在確認(rèn)屬性的問題上（電信9件、聯(lián)通2件、鐵通4件、電力1件）屢見不鮮，而確實需要我們加以確定僅為3件。出現(xiàn)這樣的情況是由于我們前期的線路點多線長面廣，以及工程的遺留問題太多，使得維護(hù)人員在設(shè)備的確認(rèn)上存在一定的困難，特別是在管道上存在著辨認(rèn)的困難性。其次，線路與圖紙不符，也是線路維護(hù)的一個線路設(shè)備標(biāo)識不確定性的重要表現(xiàn)。目前維護(hù)制度采取的是包區(qū)責(zé)任制，維護(hù)方式采用路由分配包月制，這樣的維護(hù)雖然在確保了線路質(zhì)量而且在檢查上存在諸多的優(yōu)點，但在資料的編輯上沒有明顯的記錄，線路設(shè)備更改也沒有及時的記錄，同時缺少必要的設(shè)備編號。另外，沒有工程開工、竣工的資料，也是屬性確定的難題，今年來，由于工程相對較少、較亂、較雜，同時缺少相應(yīng)的管理機(jī)制，造成了資料的管理混亂，從而給屬性確定造成了不必要的麻煩。還有在日常的維護(hù)中，形成了現(xiàn)維護(hù)現(xiàn)摸資料，維護(hù)完畢資料也就丟失了，使得維護(hù)工作在一個惡性循環(huán)中。例如在電纜的保氣中，電纜的氣閉段、接頭、氣門、分支、氣塞等記錄還沒有統(tǒng)一的記錄；在桿路的維護(hù)中，電桿數(shù)量、吊線程式、電纜維護(hù)量、地線數(shù)量、電力線平行交越情況、CATV同桿路情況等資料也沒有詳細(xì)的記錄；在人孔的維護(hù)中，人孔的數(shù)量、管孔的占用、光（電）纜的布放情況、井內(nèi)是否漏水以及井內(nèi)的衛(wèi)生情況等也沒有備錄在案。這樣，我們相應(yīng)的維護(hù)中，只有“腳踏實地”一步一步的干，似乎有點像“老黃牛”的精神。二、工程與維護(hù)的矛盾工程的目的在于滿足用戶的需求，維護(hù)的目的在于消除隱患或障礙，兩者處于不同的目的，尤其是在工程質(zhì)量上的問題，工程隊伍有著“電話能裝就行，電桿能站就行，管道能通就行，寬帶能上就行”的四個原則，隨著四個原則的實施，逐漸的把工程的問題轉(zhuǎn)變成維護(hù)的問題，由于維護(hù)體制、人員、設(shè)備周期的原因以及其他的局限性，又靠工程來延續(xù)設(shè)備，這就所謂“以建養(yǎng)維”，同時，逐漸養(yǎng)成了維護(hù)與工程也就是依靠工程隊來支撐維護(hù)體系，實現(xiàn)維護(hù)質(zhì)量的提高。還有一種就是“以建代維”，依靠用戶不斷的業(yè)務(wù)的需求，用工程滿足、改造其設(shè)備，或是補(bǔ)充其設(shè)備，使得維護(hù)質(zhì)量的提高。隨著公司對維護(hù)質(zhì)量的考核增加，各公司都相繼出現(xiàn)不同的樣板工程、樣板局所?？蛇@樣的循環(huán)能堅持多久呢？又要靠多少資金來維持呢？目前，各縣市公司的電纜維護(hù)歸屬客戶網(wǎng)絡(luò)服務(wù)中心，人員一般在5---7名左右，具體負(fù)責(zé)線路工程的驗收、全區(qū)電纜維護(hù)、電纜障礙的查修、線路設(shè)備的搶修。其維護(hù)量大，造成了線路設(shè)備檢修不到位、工程驗收跟不上、設(shè)備維護(hù)不具體，因此我們不得不依靠工程隊來支撐其部分的工作（以建養(yǎng)維），其曰維護(hù)不掙錢，只有靠工程。面對新形式新問題，我們?nèi)绾蝸矶ㄖ谱约旱木S護(hù)和工程的關(guān)系呢？其兩者的關(guān)系定位主要在于資產(chǎn)的歸屬上、運行的質(zhì)量上、資金的投放上、人員的安排上、滿足客戶的需求上等問題。在其他公司有的已經(jīng)實行外包的形式，有的成功，有的失敗，其利其弊無法考究。三、線路工程所出現(xiàn)的問題工程的目的是為適應(yīng)市場不斷發(fā)展的需求，統(tǒng)籌考慮網(wǎng)絡(luò)資源現(xiàn)狀，而進(jìn)行的工程施工,用來滿足人民對通信業(yè)務(wù)不斷需求。然而，由于線路具有點多線長面廣、技術(shù)含量低（相對于設(shè)備而言）、占總投資的比分大、維護(hù)難監(jiān)控等特點，因而，被公司看作勞動密集型的部門，形成了只重視投資，而忽略了工程的管理。首先，我們不妨依據(jù)線路的各項設(shè)計和驗收的規(guī)程、規(guī)范來比較一下，來看看我們工程施工工藝上出現(xiàn)的問題備注《市內(nèi)通信全塑電纜線路工程施工及驗收技術(shù)規(guī)范》簡稱電驗《本地網(wǎng)電話用戶線線路工程設(shè)計規(guī)范》簡稱網(wǎng)設(shè)《本地網(wǎng)通信線路工程驗收規(guī)范》簡稱網(wǎng)驗○電驗3全塑電纜外護(hù)套應(yīng)完整無損，電纜芯線應(yīng)無斷線、混線及接地等不良現(xiàn)象。在管道、桿路、電纜、綜合布線系統(tǒng)驗收規(guī)范上，前幾條大部分都是對器材的檢驗做嚴(yán)格規(guī)定的，然而由于對工程施工的器材缺少必要的檢驗，對施工完畢電氣性能缺少必要的事后監(jiān)督，在各公司出現(xiàn)了絕緣不達(dá)標(biāo)，障礙頻繁發(fā)生。在桿路上，有些水泥桿不到維護(hù)的周期就已經(jīng)出現(xiàn)了桿身的橫向、縱向的裂紋。還有鍍鋅鋼線的防腐不好。○電驗4全塑電纜布放應(yīng)平直、不得扭絞、交叉，電纜彎曲的最小半徑必須大于電纜外徑的15倍?！痣婒?1人孔中的全塑電纜接頭兩端的電纜在200毫米以外允許拿彎，拿彎處應(yīng)符合電纜彎曲半徑的要求，電纜應(yīng)與托板綁扎牢固。上述兩條，是作為電纜、光纜的布放最基本原則，這也是工程的重中之重，但就這一點，卻是我們驗收遇到的頭號難題，也是對維護(hù)工作的頭號難題，特別是大對數(shù)電纜布放一次成形，很難在其基礎(chǔ)上更改，逐漸形成了施工、維護(hù)、管理的困難。即使在工程驗收時提出來，又如何呢？○電驗5100對及以上全塑電纜的敷設(shè)應(yīng)按規(guī)定置放A、B端。目前由于電纜到用戶的距離逐漸縮短，則電纜A、B端的區(qū)分不再是很重要，但考慮串音普遍存在的問題，特別是在串廣播音方面考慮，還需嚴(yán)格執(zhí)行電纜驗收標(biāo)準(zhǔn)，做到按規(guī)定置放A、B端及屏蔽線的連接。○電驗9全塑電纜接續(xù)（模塊接續(xù)方式除外）在電纜的接頭內(nèi)應(yīng)按每百對線做線序標(biāo)簽。在201*年的壞號查修工作中，200對以上的電纜沒有發(fā)現(xiàn)一處有線序做標(biāo)簽工作的，有的連扎帶都剪掉。這給壞號的查修帶來了不少的麻煩。這雖然不是一個強(qiáng)制性的指標(biāo)，但應(yīng)該做到線序不亂、易查尋。○電驗3全塑電纜在接續(xù)和安裝套管時應(yīng)連續(xù)作業(yè)。在201*年的壞號查修中，這是值得重視的一個規(guī)定，作為一個小的工程，也許這不是很困難的，但作為一個大對數(shù)電纜的布放、交接區(qū)的調(diào)整、接入網(wǎng)建設(shè)，從電纜布放、接續(xù)、對號、查障是一個長期的過程，電纜接頭長時間在人孔內(nèi)置放是一個司空見慣的事情，不論你怎樣質(zhì)疑，工程隊自有解決的辦法。同時由于全塑電纜進(jìn)潮在半年，甚至于一年的時間絕緣都不會顯露出來，它是一個長期的擴(kuò)散的現(xiàn)象，一旦發(fā)現(xiàn)就只有更換電纜了。○電驗7全塑電纜接頭內(nèi)應(yīng)放置接續(xù)卡片。這是一個工程驗收無法可證的問題，同時這也是一個對公司設(shè)備標(biāo)識及可追溯的很好的辦法，這也是一個對工程實行監(jiān)管的不錯的建議?！痣婒?全塑電纜應(yīng)在局內(nèi)地下室和人孔內(nèi)做永久性編號標(biāo)志?！痣婒?交接箱內(nèi)的列號以面對列架自左往右順序編號。線序自上而下順序編號，每列上端應(yīng)有列號與線序號的明顯標(biāo)志?！鹁W(wǎng)驗1號桿應(yīng)設(shè)計規(guī)定進(jìn)行安裝?！鹁W(wǎng)驗15光（電）纜在每個人孔內(nèi)應(yīng)及時拴（寫）光（電）纜牌號。○網(wǎng)設(shè)2管道光纜占用管孔位置應(yīng)符合的規(guī)定。沒有良好的施工工藝是上述五點普遍存在的，這也是僅僅是我所能涉及到的；因為我們工程的目的是滿足客戶的需求，這是工程與維護(hù)的出發(fā)點不同而造成的。在201*年4月份，我對自己提出你對自己維護(hù)線路了解多少？然而在一個月的時間里調(diào)查，我發(fā)現(xiàn)對自己維護(hù)的設(shè)備除了幾條電纜之外，沒有什么資料在我的印象中，于是便開始了對桿路、管道的調(diào)查，在調(diào)查的工作中，設(shè)備的標(biāo)識是一個很繁瑣的工作。線路的物理地址、技術(shù)檔案資料、線路資源管理都多少存在不實現(xiàn)象。在管道、電纜、光纜的原始資料沒有形成一個良好的管理體系。這是工程的問題還是維護(hù)的問題呢？○電驗3落地式交接箱應(yīng)嚴(yán)格防潮，穿放電纜的管孔縫隙和空管孔的上下管口應(yīng)嚴(yán)密封堵?！鹁W(wǎng)驗5子管管孔應(yīng)按設(shè)計要求封堵。在前年，交接箱進(jìn)潮是一個很普遍的現(xiàn)象，例如二處宿舍、日報社宿舍、開管委宿舍等，為此用蠟、抹布進(jìn)行逐次的排查工作，有效的解決了類似的問題。但是在管道工程施工上，這一問題普遍存在，近兩年來，我公司曾多次進(jìn)行對管道的封堵，投入了大量的資金，但是效果有如何呢？結(jié)果是大部分被施工方破壞，為能保證管孔的質(zhì)量和設(shè)備的良好，我們不得不進(jìn)行一次一次的封堵，但這何時是盡頭？○網(wǎng)驗5全塑電纜的成端電纜必須采用非延燃型、非填充型的電纜?！鹁W(wǎng)設(shè)4總配線架的成端電纜應(yīng)采用阻燃型電纜無論是在設(shè)計還是在驗收規(guī)范中，都提到在成端電纜的選型，但是我們接入網(wǎng)大發(fā)展時期，由于工程工期短、工量大、施工隊多，為了減少維護(hù)量，成端電纜大都是充油電纜。當(dāng)時如果考慮到資金投資的問題，可以采用嚴(yán)格的施工的工藝進(jìn)行清洗電纜，可是由于工程隊的原因，在沒有采取任何措施就進(jìn)行了成端制作。這對設(shè)備維護(hù)和設(shè)備管理造成了不必要的麻煩。同時，在電纜的接續(xù)上，同樣不清洗電纜芯線和護(hù)套，造成了熱合縮縫合氣閉性能不合格，造成電纜進(jìn)潮、浸水現(xiàn)象。這是我們壞號查修工作中遇到的最常見的問題?！鹁W(wǎng)設(shè)4在同一路由上，電纜對數(shù)應(yīng)綜合考慮，不宜分散設(shè)置多條小對數(shù)電纜，也不宜再原有的不合理的基礎(chǔ)上子在增加新的小對數(shù)電纜?！鹁W(wǎng)設(shè)5每直列成端電纜不宜超過兩條。作為工程，我們應(yīng)該在設(shè)計上全面考慮問題，充分考慮到用戶的性質(zhì)、用戶的分布、用戶業(yè)務(wù)需求、線路資源的分布概況、滿足一定的年限等等情況，以免造成資源的浪費及維護(hù)的不便。例如在201*年的壞號查修中，由于在大對數(shù)電纜中割接小對數(shù)電纜、分歧電纜太多，同時充油電纜沒有及時的清洗，造成了很多不必要的障礙和壞號?！鹁W(wǎng)設(shè)4交接區(qū)的劃分要保持相對的穩(wěn)定性，地理界線力求整齊。隨著通信網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸，建立健全我們的網(wǎng)絡(luò)資源庫、統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)資源管理是勢在必行，以避免資源的重復(fù)建設(shè)，避免資源分配不合理。以熱電廠宿舍為例，共放線800對，其中熱電廠300對，海關(guān)100對，火炬商務(wù)樓300對，小松山推100對，分別來自38J0304、38J0305、櫻花局。在沒有統(tǒng)籌考慮的情況下，以滿足用戶需求匆匆上線。并且沒有考慮到重新劃分交接區(qū)，而且造成了大量的空余線對，造成了資金的浪費?！鹁€務(wù)員塑料管每隔2米裝設(shè)一處定位器。相鄰量管道之間應(yīng)錯開30厘米管道接口處按要求安放防水膠圈人孔外壁抹灰（15水泥砂漿5~0厘米）作為管道工程，防潮、防水、防外界影響是我們的重中之重，可是我們?nèi)鄙傧鄳?yīng)的隱蔽工程的驗收以及合格的器材，無法保證工程質(zhì)量，直接影響著維護(hù)質(zhì)量的提高。上述內(nèi)容是依據(jù)各種維護(hù)規(guī)范和規(guī)程列舉出來的，集中表現(xiàn)出來的是工程工藝的問題和弊端。例外還有各種的問題，其主要反映在1、對通信工程的認(rèn)識上不足長期以來，線路工程給外人一種無技術(shù)含量的勞力工程，因而在工程的管理上、施工的質(zhì)量上、人員的素質(zhì)上都不可能引起重視，也引不起重視。公司所注重的投出、收益。由于公司自身以及施工隊伍對通信工程的認(rèn)識不足，對工程沒有嚴(yán)格的考核，同時各公司本著“四個就行”的原則，便幾個人掛靠某個公司的名義，進(jìn)行工程施工，誰能保證他們的施工質(zhì)量呢？逐漸形成了各施工隊伍缺乏相應(yīng)的技術(shù)人員的組織管理，不重視其施工人員的素質(zhì)培訓(xùn)，使得各種工程的質(zhì)量低下，無法在規(guī)定的維護(hù)周期內(nèi)良好運行。同時驗收時缺少相應(yīng)的光（電）測試記錄，缺少工程竣工所必須的相關(guān)資料，驗收時就拿著一張圖紙，測測電氣性能、看看外觀，一次不行兩次，兩次不行三次，反正我能過去。（我無法知道審計、基建兩個單位的意見，無法形成統(tǒng)一的口徑）。2、工程管理上混亂目前，有質(zhì)資的公司都實行轉(zhuǎn)包的的方式運行（我不反對），他們都有若干個工程分隊，其管理是包清工的方式，不對其人員管理，不對其施工監(jiān)督，不對其安全負(fù)責(zé)。因而，各公司無法對工程實行有效的管理和監(jiān)督。其表現(xiàn)為①對工程人員的組織與管理不嚴(yán)，其工程人員施工人員魚目混雜、良莠不齊，其工程往往為誰干不知道、干什么不知道、干的怎樣不知道，很難保證其質(zhì)量。②缺少對技術(shù)人員的技能培訓(xùn)，工程中形成諸多的無法更改的隱患，如上述諸多問題。致使維護(hù)工作難以有新的進(jìn)展。③施工中存在安全隱患，其安全事故時有發(fā)生，間接影響我公司的名譽(yù)。3、驗收不到位目前我們公司實行的是定崗定責(zé)，為能提高個人平均勞動生產(chǎn)率，縣公司定崗為7人左右，既維護(hù)、搶修，又負(fù)責(zé)工程的驗收，工作量大而繁，無法保證隨工驗收、竣工驗收，也就無法保證其線路設(shè)備的運行質(zhì)量。特別是對于工程的隨工驗收、隱蔽工程驗收更是一種擺設(shè)。四、在維護(hù)中出現(xiàn)的問題線路維護(hù)的目的首先在于通過正常的維護(hù)不斷的消除由于外界而帶來的事故隱患，其次是不斷改進(jìn)在設(shè)計和施工時不足的地方，還有預(yù)防并及時的消除障礙。我公司為確保維護(hù)質(zhì)量的提高，在97年率先實行維護(hù)作業(yè)計劃制度，實行了核工核時、定點定量的工作制度，并制定了相應(yīng)的績效考核辦法。這在一定的時間和范圍內(nèi)起到了積極的效果，但隨著維護(hù)計劃的執(zhí)行其問題日益表現(xiàn)出來。目前我們的維護(hù)方式是在維護(hù)作業(yè)計劃的前提下，分解來完成的。其中的問題有1、維護(hù)作業(yè)計劃的制定和實施是量上的物理劃分。目前，我公司制定的維護(hù)作業(yè)計劃是以《本地網(wǎng)線路維護(hù)規(guī)程》和ISO9000質(zhì)量體系的有關(guān)文件制定的。但在操作時，為能適應(yīng)相應(yīng)的考核制度和管理辦法，但在沒有統(tǒng)查實際路由和考慮維護(hù)周期的情況下，只是簡單的對維護(hù)量簡單的物理劃分年量月量天量在這樣的分解下，沒有考慮太多的維護(hù)方式和維護(hù)質(zhì)量，因而，形成一個沒有量上的科學(xué)的統(tǒng)計、分析，大都憑實際路段舉或小區(qū)進(jìn)行大約的量的匯總。其次，工作總結(jié)是維護(hù)作業(yè)計劃的量上的累計，是形式上的存在，反映不出來維護(hù)質(zhì)量的好壞，也沒有網(wǎng)絡(luò)運行良好的體現(xiàn)。例如桿路巡回700公里（維護(hù)質(zhì)量如何呢？）接入網(wǎng)點電纜充氣39處/4次/月（氣壓值為多少？）電纜氣閉性能測試2次（降壓為多少？是否達(dá)標(biāo)？）人孔檢修30井（檢修質(zhì)量如何呢？）2、制定維護(hù)作業(yè)計劃是以路、小區(qū)為單位的。近幾年來，公司一直執(zhí)行著維護(hù)作業(yè)計劃制度，這是公司走在線路維護(hù)前列的原因之一。但隨著考核制度的嚴(yán)格化，管理制度的科學(xué)化，業(yè)務(wù)流程的透明化。其原本的維護(hù)作業(yè)計劃的矛盾不斷顯露出來。就線路整治舉例說明。線路整治路由某某路5公里線路整治范圍加三線保護(hù)管拆除電力線去除吊線雜物桿路鐵件檢修電纜的固定地線檢查然而在實際情況下的問題①考核量與實際量存在相當(dāng)?shù)恼`差。每條桿路路由都是5公里？②實際的維護(hù)量與應(yīng)執(zhí)行量的誤差。不是以維護(hù)質(zhì)量來維護(hù)、權(quán)衡。③設(shè)備的維護(hù)質(zhì)量沒有詳細(xì)的備案。④沒有考慮帶到維護(hù)周期。（維護(hù)內(nèi)容來來回回就是幾條路）3、對維護(hù)內(nèi)容的理解意見不一面對諸多的線路維護(hù)項目和測試內(nèi)容，無論是管理者還是維護(hù)者，無論是縣公司還是市公司，都有著經(jīng)驗性的認(rèn)識，意見相左的太多。因而，造成了公司閉門造車，形成了各自的維護(hù)模式，在分解年計劃、月計劃時有著不同的認(rèn)識。例如氣閉段氣閉性能測試各公司都不知道何謂氣閉段氣閉性能測試接入網(wǎng)點電纜充氣有公司連著4天對全部電纜充氣氣壓人工測試氣壓值不知道、如何測試不知道空閑主干電纜線對絕緣電阻如何測試不知道、測試范圍不知道4、維護(hù)測試內(nèi)容無法得到執(zhí)行公司的維護(hù)人員少了，維護(hù)的工作沒有隨之而少，那么工作如何展開呢？只有在維護(hù)的工作內(nèi)容上、量上減掉，或是多年以來一直沒有進(jìn)行，如以下內(nèi)容缺少定期巡回、特殊巡回缺少定期測量，其光電性能的測試基本上停留在空白狀態(tài)，無障礙不測試，儀表基本上不使用。缺少必要的質(zhì)量分析，障礙、搶修都是業(yè)務(wù)上執(zhí)行，沒有對其事由的詳細(xì)的分析、總結(jié)，以便利于以后維護(hù)工作的提高，避免不必要的事故隱患。面對諸多的問題，我們應(yīng)該根據(jù)不同的問題制定相應(yīng)的處理辦法，提高線路的維護(hù)質(zhì)量，保證通信網(wǎng)絡(luò)的暢通，提高用戶的滿意度。一、統(tǒng)一線路設(shè)備編號，確保線路設(shè)備的正確性本人曾多次參加組巡、檢查工作，在檢查工作過程中，本著相互交流、相互學(xué)習(xí)、相互促進(jìn)的態(tài)度，了解各公司的線路維護(hù)資料的管理工作，其中，在編號方面公司是不相同的，主要表現(xiàn)在光（電）纜、桿路、交接設(shè)備，管道上。隨著“九七系統(tǒng)”的使用和推廣，在電纜和交接箱的編號方面，隨著“九七系統(tǒng)”模式發(fā)展，基本做到全網(wǎng)的統(tǒng)一。然而，“九七系統(tǒng)”的應(yīng)用主要在營業(yè)受理及其業(yè)務(wù)流程制定的，在線路設(shè)備的標(biāo)識上較簡便，無法形成統(tǒng)一的標(biāo)識，同時在績效考核上也不是很重視。隨著網(wǎng)絡(luò)的不斷延伸、擴(kuò)大，線路設(shè)備逐年遞增，維護(hù)量不斷增大，而在維護(hù)的投入資金卻逐年愈下，定崗的維護(hù)人員也逐漸減少；同時還有其他運行商的線路路由與我公司路由交錯相織。為能有效的對設(shè)備進(jìn)行標(biāo)識和質(zhì)量檢查，為能做好線路設(shè)備的管理工作，為能打造精品網(wǎng)絡(luò)，這就需要我們對線路設(shè)備進(jìn)行編號、標(biāo)識，使得維護(hù)工組向集中管理、集中維護(hù)、集中監(jiān)控的體制上靠攏，使得維護(hù)工作向預(yù)防性維護(hù)和受控行維護(hù)發(fā)展。在《本地網(wǎng)線路維護(hù)規(guī)程》里對桿路、交接箱、管道、光（電）纜等設(shè)備做了詳細(xì)的說明，另外需注意以下幾點全網(wǎng)統(tǒng)一編號方案（以C3網(wǎng)為一編號區(qū)域）全設(shè)備代碼標(biāo)識（可適用于微機(jī)管理和手工繪圖）設(shè)備必須是唯一的物理編碼編號方案要有一定的穩(wěn)定性利于設(shè)備標(biāo)識和追溯編號方案要適應(yīng)于公司的保密二、嚴(yán)抓工程質(zhì)量關(guān)，向網(wǎng)絡(luò)提供符合質(zhì)量要求的線路設(shè)備。隨著通信網(wǎng)的不斷發(fā)展，其線路設(shè)備也隨著延伸、擴(kuò)大，為能向全網(wǎng)提供符合質(zhì)量要求和暢通的線路設(shè)備，作為傳輸鏈路的維護(hù)者管線中心，一定在各種線路設(shè)備執(zhí)行驗收規(guī)范、要求、方法、條例，確保通信線路質(zhì)量和信號傳輸?shù)臅惩?。首先在設(shè)計方面，我們的設(shè)計存在諸多的自相矛盾的問題，一方面，我們要節(jié)約資金，另一方面，又要不斷增加業(yè)務(wù)，完善網(wǎng)絡(luò)。在兩者沖突的情況下，我們?nèi)绾蝸斫鉀Q相應(yīng)的問題呢？首先舉兩個典型的例子例1、在某些地區(qū)，由于用戶業(yè)務(wù)不斷的需求，在主干路由上過多的采用小對數(shù)電纜，有的分歧達(dá)到10條、7條之多。在這里首先不符合封合的技術(shù)要求，其次過多的封合電纜，熱熔膠太多，氣密性、水密性差，還有對電纜有一定的燒傷損傷，增加主干電纜壞號的概率。建議在業(yè)務(wù)發(fā)展不平衡的地區(qū)，采用業(yè)務(wù)估測的方法，在每條路口做好相應(yīng)對數(shù)的預(yù)留，盡量做到百對預(yù)留，避免在大對數(shù)的主干電纜頻繁的割接現(xiàn)象，在預(yù)留電纜的提取處，采用冷包法（一定具有良好的氣密性，以防進(jìn)潮浸水），可進(jìn)行多次的開合，節(jié)約資金。例2、隨著通信路由的隱蔽化、地下化，現(xiàn)在我們的管道不斷的增加、擴(kuò)大，特別是在小區(qū)的設(shè)計上，我們一貫才有電纜對數(shù)遞減的設(shè)計方案，可是隨著維護(hù)、障礙、投資三方面考慮，可以選擇電均分配的方案，如圖所示方案管道結(jié)構(gòu)樓房對數(shù)遞減組網(wǎng)方案均配組網(wǎng)方案樓房電纜結(jié)構(gòu)圖拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)設(shè)計適用范圍接頭電纜對數(shù)人（手）孔管道數(shù)量管材總線型簡單、易懂架空星型較復(fù)雜、較難懂地下1個（符合技術(shù)要求）對數(shù)均分配3或4個（符合技術(shù)要求）按需求遞減采用手孔的方式分歧處采用人孔，入樓出采用同管徑對接或是轉(zhuǎn)彎道槽（體積小）類似于暗管電纜轉(zhuǎn)彎盒1~2孔（不影響光纖到戶）饋線網(wǎng)為PVC管，到樓層的為與鋼2~4孔（不影響光纖到戶）人井之間為PVC管（波紋管或梅花管），至樓房一般為子管管道距離擴(kuò)展標(biāo)識維護(hù)投資障礙能滿足設(shè)計要求管等徑（50mm）的硅芯管，或等徑的子管能滿足設(shè)計要求（50米以下）全線路擴(kuò)展接頭處油漆書寫管道、人孔、接頭維護(hù)量大管道、手孔、電纜投資大相隔間距短，難查尋頭子多易出故障饋線擴(kuò)展（分歧電纜一般為20對）掛永久性標(biāo)識牌（或根據(jù)管孔的方向）維護(hù)量小管道、手孔、電纜投資小1個接頭易查尋頭子少故障少在上述的兩個問題中，一個不提倡小對數(shù)電纜的布放，一個建議小對數(shù)電纜的布放，然而兩者不是相互對立的，而是根據(jù)不同的區(qū)域業(yè)務(wù)發(fā)展是否均衡、用戶業(yè)務(wù)需求的不同種類、建筑程式是否定型選擇不同的布線方法，不要按照固定的設(shè)計模式，照本宣科，避免人力、資金、材料的浪費，同時增加維護(hù)的總量。因而，我們的設(shè)計應(yīng)該從組網(wǎng)合理、經(jīng)濟(jì)節(jié)約，同時考慮原有通信設(shè)施，合理利用；以及必要時進(jìn)行多方案技術(shù)比較，并適度超前建設(shè)的原則，滿足社會不同業(yè)務(wù)的需求，以提高網(wǎng)絡(luò)和業(yè)務(wù)的競爭力。建議1、建立市場審核制，保證業(yè)務(wù)的發(fā)展持久性、可靠性、真實性2、建立設(shè)計預(yù)審制，避免重復(fù)建設(shè)，節(jié)約投資資金3、技術(shù)資料實行微機(jī)化管理，以實現(xiàn)檔案資料的動態(tài)化管理，做到線路資源的合理、優(yōu)化配置。其次，在材料方面，作為線路設(shè)備長期暴露于大自然，受外界環(huán)境影響較大，而且很容易受到人為和不可預(yù)知的外力破壞，因此無論是驗收規(guī)范還是維護(hù)規(guī)程，以及各種線路設(shè)備都有自身的標(biāo)準(zhǔn)。同時在運行方面，對材料的準(zhǔn)入有著詳細(xì)嚴(yán)格的規(guī)定，實行一套嚴(yán)格的準(zhǔn)入制度。我們公司對大部分通信材料進(jìn)行統(tǒng)一招標(biāo)的辦法，其質(zhì)量大部分都能在合格的范圍內(nèi)。三是在線路設(shè)備的質(zhì)量上，就是工程的施工工藝問題。我們只有通過相關(guān)驗收標(biāo)準(zhǔn)，及時的向工程隊伍監(jiān)督檢查，來不斷要求工程隊伍完善管理、施工。做到以下幾點加強(qiáng)工程隊伍的工程質(zhì)量管理加強(qiáng)工程隊伍人員的技術(shù)培訓(xùn)加強(qiáng)工程隊伍的安全教育加強(qiáng)工程隊伍的人員素質(zhì)培訓(xùn)友情提示本文中關(guān)于《線路民警一月工作總結(jié)》給出的范例僅供您參考拓展思維使用，線路民警一月工作總結(jié)該篇文章建議您自主創(chuàng)作。聚酯檢修起重班年度工作總結(jié)聚酯起重班年度工作總結(jié)在201*這一年里，起重班在班長劉國清的帶領(lǐng)下順利完美的完成了本年度的所有的檢修任務(wù)，在這一年里我們起重班也取得了非常優(yōu)秀的成績。本年度的工作中我們克服了人員少，任務(wù)重，工具老化落后等困難，保質(zhì)、保量、保安全地完成了每一項上級交給的檢修任務(wù)。將班組建設(shè)成了一支能夠打硬仗，善于打勝仗的檢修團(tuán)隊。201*年這一年度里，我們經(jīng)歷了多次大檢修的考驗，并在這些考驗中取得了優(yōu)秀的成績。在五月份聚酯廠大檢修的8天里我們共完成了6457-P03/04、6687-P03/04等共7臺齒輪泵的搭設(shè)平臺與吊裝任務(wù)；2797－W01/02/03/04，6897-W01鏈板機(jī)02，03,04的鏈鏈鏈鏈板條吊裝與2797-W04鏈板機(jī)的整體下線吊裝；64、65、6647-R01,67-R01,67-R01A等共6臺反應(yīng)器的重約15噸的大型減速機(jī)更換密封與檢查的的吊裝；聚酯廠公用裝備管網(wǎng)吊裝；666637－M01，47-M01，67-M01，67-M01A等共8臺攪拌器的中型減速機(jī)吊裝；666627－P03/04等6臺物料泵吊裝，以及搭設(shè)吊裝及檢修用大小架子20余處，幾天里吊裝總重數(shù)百噸。現(xiàn)年54歲的起重班長劉國清患有嚴(yán)重的腰間盤托出，在大檢修中他堅持帶領(lǐng)著起重班員們沖在檢修第一線，每天一大早剛到班組就帶著班員們準(zhǔn)備工具，按照一天的計劃分好組，為各組準(zhǔn)備好所用的工具，在吊裝時由于吊點環(huán)境復(fù)雜他總是搶先爬高去吊手拉葫蘆，當(dāng)看到瘦弱的他獨自舉著重達(dá)30多公斤的手拉葫蘆掛在吊點上時讓人很難理解到他是怎樣爆發(fā)出這樣的力量，又很少有人知道他是怎么樣忍奈著劇烈的腰痛來完成這項工作的。在聚酯廠這次大檢修中起重班優(yōu)秀的表現(xiàn)也得到了回報，在大修結(jié)束時領(lǐng)導(dǎo)授予了起重班集體一等功。這一年度艱苦工作使每名起重班員都像經(jīng)過了石油的洗禮一樣，在爬上爬下搭架子，掛手拉葫蘆，拉導(dǎo)鏈，推設(shè)備使我們的身上沾滿了油污，衣服也嚴(yán)重破損，新穿上不久的工作服就像穿著多年一樣，但這衣服上厚重的油污，一道道的破口就像勛章一樣在我們身上，表彰著我們一年的工作成果。在班組建設(shè)上班組全體成員能夠和睦共處，互相幫助，在本年度里沒有發(fā)生任何的沖突，基本作到了建設(shè)和諧型班組的目標(biāo)。在檢修工作中老同志能主動幫助新同事學(xué)習(xí)，在實踐中幫助新人進(jìn)步，班組每季度初都按照公司要求制定詳細(xì)的學(xué)習(xí)計劃，制定過程中爭取班員的意見與建議，將班員們最關(guān)心的技術(shù)知識、安全知識等納入計劃，并且每周都嚴(yán)格按照計劃執(zhí)行教學(xué)任務(wù)，每周都會定時的學(xué)習(xí)公司最新下發(fā)的文件要工作要求、安全知識等內(nèi)容，并且進(jìn)行崗位練兵學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)后還會由老師傅們對年輕的同志進(jìn)行口頭的考試。安全會議上學(xué)習(xí)安全文件后班長也動員班員們各抒已見，發(fā)表自己對安全事故案例，安全規(guī)章、制度等發(fā)表自己的看法，并且討論如何能夠結(jié)合自身工作特點將學(xué)習(xí)到的安全知識落實到工作中去。水滴石穿，雖然工作繁忙，任務(wù)多而重，但是我們依然頂住壓力，在繁忙的工作中擠出時間進(jìn)行學(xué)習(xí)，將知識從少到多一點點的積累起來，在這種學(xué)習(xí)精神的指引下在這二年中我們?nèi)〉昧撕芎玫墓ぷ鞒晒?。一、在崗位技術(shù)上，我們實行理論與實踐相結(jié)合的方式，利用傳、幫、帶的教學(xué)模式由老同志幫助新同志提高技術(shù)水平，在工作的實踐中進(jìn)行學(xué)習(xí)，再將學(xué)習(xí)的知識應(yīng)用到工作中去，積累經(jīng)驗、不等不靠、經(jīng)歷了從弱到強(qiáng)，從軟到硬的過程，在201*-201*年度里出色的完成了每一項上級交給我們的檢修任務(wù)。經(jīng)過理論學(xué)習(xí)和實踐培訓(xùn)后班組里的各位成員分別取得了很大的進(jìn)步，二個最年輕的陳洪斌與屈樂斌以優(yōu)秀的成績通過了中級工技能鑒定，50多歲劉國清班長在高級工技能鑒定中取得96分的好成績，班組里的王煥斌同志的工作也得到了領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可，崗位得到了提升。為了應(yīng)對起重人員少、任務(wù)重的問題，我們每個人都成為起重崗位上的“全能手”與“多面手”，班長劉國清同志一人就持有6種特種作業(yè)操作證，就連新入廠的陳洪斌同志也持有2種特種作業(yè)證書，基本可以用應(yīng)對各種檢修工作中所需的各種吊裝任務(wù)。二、在安全知識學(xué)習(xí)上我們認(rèn)真學(xué)習(xí)安全部門下發(fā)的安全材料，對安全部門安排在安全會議上學(xué)習(xí)的文件進(jìn)行重點討論學(xué)習(xí)，并在空閑時間里班長劉國清還組織擴(kuò)展學(xué)習(xí)安全指南等安全資料，并由班組安全員陳洪斌負(fù)責(zé)整理各種資料，歸類分別存放方便班組成員隨時閱讀、學(xué)習(xí)。通過對安全資料的學(xué)習(xí)，在201*-201*年度近千次的檢修任務(wù)中沒有發(fā)生任何的安全質(zhì)量事故或人身傷害事故。每次吊裝工作中班級成員們都會仔細(xì)檢查各處細(xì)節(jié)，排除安全隱患，在聚酯大檢修進(jìn)行６６２７-Ｐ０３大減速機(jī)的吊裝過程中，一個吊環(huán)發(fā)生了輕度彎曲，就這一點彎曲也沒有逃過班長劉國清的眼睛，立即停止了作業(yè)將吊環(huán)進(jìn)行了更換，將安全隱患排除，就是這種安全無小事，重視每一個細(xì)節(jié)的精神使我們能夠安全順利的完成各項檢修任務(wù)。三、在對公司各種文件及精神進(jìn)行學(xué)習(xí)中，班組成員們樹立了正確的工作觀，事業(yè)觀，人生觀及價值觀。在201*年里我們重點對《反違章禁令學(xué)習(xí)手冊》、《設(shè)備檢修部劉凱主任在職工大會上的講話》、《劉凱主任行政工作報告和王志書記在職工大學(xué)上的講話》、《三項工作要點》、《檢修部２201*年黨委工作要點》、《設(shè)備檢修部服務(wù)五條規(guī)定》、《有關(guān)優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度》、《劉凱主任在“優(yōu)質(zhì)服務(wù)年”動員大會上的講話》、《遼陽石化公司ＱＨＳＥ管理體系方針》、《大遼化大煉油大發(fā)展》、《遼陽石化從公司健康安全目標(biāo)》、《中華人民共和國突發(fā)事件管理辦法》等等重要文件進(jìn)行了學(xué)習(xí)。班組里唯一的一位黨員石本禹同志還經(jīng)常向家講授黨的精神，給班組成員們講述《共產(chǎn)黨員》里面的先進(jìn)事跡，對先進(jìn)黨員們的事跡的學(xué)習(xí)也感召著大家，提升了班員們作為一個國企員人的主人翁意識。業(yè)余的時間里班長還組織大家對《誰是最可愛的員工》《珍惜你的工作》二本書進(jìn)行了閱讀學(xué)習(xí)，使班組成員們樹立了正確向上的事業(yè)觀，將建設(shè)大遼化作為自己工作的目標(biāo)。將緊跟遼化的高速發(fā)展，為裝置保駕護(hù)航作為自己前進(jìn)的方向。正是建設(shè)學(xué)習(xí)型班組的活動為大家不斷的提高自己業(yè)務(wù)水平提供著精神動力。盡自己努力，履行好設(shè)備保健醫(yī)的職責(zé)，全力為遼化的發(fā)展作出最大的供獻(xiàn)。在今年的工作中還有一些不足，在明天我們要進(jìn)一步加強(qiáng)和諧型班組的建設(shè)，加強(qiáng)班組成員的關(guān)系，在安全方面強(qiáng)化細(xì)節(jié)管理，進(jìn)一步加強(qiáng)安全防護(hù)工作，防患于未燃，將安全檢修落實到底。我們深信有一種追求需要付出艱辛的勞動力和心血汗水，我們將進(jìn)一步再接再歷，為遼化的發(fā)展作出更大的供獻(xiàn)。擴(kuò)展閱讀檢修車間年度工作總結(jié)工程三部201*年度安全工作總結(jié)201*年即將過去，一年來工程三部在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)奮戰(zhàn)，全面完成各項生產(chǎn)經(jīng)營任務(wù)。通過一年來的努力，設(shè)備健康水平日益提高，車間員工的安全意識進(jìn)一步加強(qiáng)、專業(yè)技術(shù)水平有了顯著的進(jìn)步?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下一、生產(chǎn)任務(wù)完成情況（一）機(jī)組檢修任務(wù)完成情況1、本年度，公司進(jìn)行了1號至4號機(jī)組的小修工作。在工作開始前，車間帶領(lǐng)各班組按照準(zhǔn)備計劃要求，針對檢修項目進(jìn)行細(xì)致的準(zhǔn)備。編制專項安全、技術(shù)預(yù)防措施、專項施工方案；編制計劃進(jìn)度、檢修現(xiàn)場定置圖；準(zhǔn)備作業(yè)文件包、按時提交材料備件計劃并將所有檢修項目明確責(zé)任人。要求班組組織員工對檢修作業(yè)指導(dǎo)書、施工方案、技術(shù)措施進(jìn)行學(xué)習(xí)，為小修順利開工打好基礎(chǔ)。在施工期間，車間在保證現(xiàn)場施工安全和施工進(jìn)度的同時，嚴(yán)抓質(zhì)量管理，不定期對進(jìn)修現(xiàn)場的作業(yè)文件執(zhí)行情況、施工方案、工藝標(biāo)準(zhǔn)的落實情況進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即進(jìn)行整改。四臺機(jī)組共進(jìn)行檢修項目642項所有檢修項目完成率100%、驗收點合格率100%、發(fā)現(xiàn)問題115項，處理完成率100%。檢修后對于機(jī)組冷態(tài)、熱態(tài)驗收工作中，按專業(yè)要求按時上交檢修總結(jié)、設(shè)備問題報告單、分段驗收單、設(shè)備異動報告單等技術(shù)資料，使檢修資料及時歸檔。同時督促各班組及時整理檢修記錄、檢修臺賬和進(jìn)行設(shè)備管理軟件輸機(jī)錄入工作，為以后機(jī)組檢修提供可靠的技術(shù)數(shù)據(jù)。2、本年度車間圓滿完成了高碑店華能電廠小修和岱海電廠的大修工作。在高碑店華能電廠小修工作中車間進(jìn)行計劃項目40項、特殊項目1項、增加項目3項，所有項目全部完成，項目完成率100%。檢修期間發(fā)現(xiàn)并處理問題14項，處理尚存設(shè)備缺陷17項，修后閥門、轉(zhuǎn)動設(shè)備試運均正常，鍋爐水壓試驗、風(fēng)煙系統(tǒng)試運未發(fā)現(xiàn)問題，優(yōu)異的檢修質(zhì)量受到了對方的好評。岱海電廠大修工作工期歷時60天，車間進(jìn)行岱海電廠2#鍋爐本體及管閥標(biāo)準(zhǔn)檢修項目288項，完成配合金屬監(jiān)督及化學(xué)技術(shù)監(jiān)督項目79項，完成鍋爐換管非標(biāo)項目1項，完成項目工時合計6291個，項目一次驗收優(yōu)良率達(dá)到100%。在此次檢修中，車間全體參戰(zhàn)員工嚴(yán)格遵守檢修規(guī)程，在檢修質(zhì)量上，以嚴(yán)肅、認(rèn)真、負(fù)責(zé)的態(tài)度，嚴(yán)格把關(guān)。通過對大修期間的拆機(jī)、檢查清理、回裝、試運、水壓試驗以及安全門校驗幾個重要階段的嚴(yán)格管理，按期完成了車間負(fù)責(zé)水壓檢修項目，確保了按照甲方原計劃進(jìn)度的第43天水壓一次成功的好成績。截門檢修由于嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，水壓壓降一次汽達(dá)到了0.14Mpa,二次汽達(dá)到了0.07Mpa的好成績。（二）附屬設(shè)備檢修情況09年車間根據(jù)年度附屬設(shè)備檢修計劃，以及設(shè)備日常運行狀況進(jìn)行了大量的檢修工作。其中制粉系統(tǒng)完成了1#爐1#、2#、3#、4#制粉系統(tǒng)，2#爐2#、3#、4#制粉系統(tǒng)，3#爐1#、2#、3#制粉系統(tǒng)，4#爐A#、B#、D#制粉系統(tǒng)共13套制粉系統(tǒng)14次大修工作和26臺次的磨煤機(jī)保養(yǎng)工作和18臺次磨煤機(jī)的檢查工作。檢修工作中對設(shè)備的磨損件進(jìn)行了更換，對通流間隙及加載力進(jìn)行調(diào)整，同時處理尚存缺陷。通過對制粉系統(tǒng)的治理，使磨煤機(jī)的出力基本達(dá)到了機(jī)組運行要求，全年未發(fā)生影響機(jī)組負(fù)荷事件。（三）月生產(chǎn)任務(wù)完成情況09年度車間月度生產(chǎn)任務(wù)計劃共計318項，實際完成385項，其中增項67項。全年度車間共發(fā)生缺陷1551條，消除1514條，消除率96％。其中一類缺陷1434條，全部消除，消除率100％，二類缺陷發(fā)生117條，消除80條，消除率638％；三類缺陷發(fā)生0條；泄漏缺陷發(fā)生642條，消除625條，消除率935％。認(rèn)真落實《吹灰器維護(hù)保養(yǎng)管理制度》，吹灰器班每天分三班四運轉(zhuǎn)，24小時對吹灰器的運行全程跟蹤檢查，發(fā)現(xiàn)缺陷隨時處理。全年吹灰器共發(fā)生缺陷129條，消除了126條，消除率967％，因此大大提高了吹灰器的投入率。全年各月，吹灰器投入率均保證在98%以上。通過車間和班組的共同努力，使鍋爐吹灰器始終保持了良好的運行狀態(tài)，保證了機(jī)組的經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運行。二、安全管理工作全年安全生產(chǎn)指標(biāo)完成情況輕傷以上人身事故0次；火情火險0次；治安、交通事故0次；一般設(shè)備事故0次；一類設(shè)備障礙0次；二類設(shè)備障礙5次；不安全（未遂）現(xiàn)象2次；工作票合格率98％；動火票合格率100％；安全教育培訓(xùn)合格率90％以上；（全部合格）外來人員安全教育、培訓(xùn)合格率100％；外包人員安全教育、培訓(xùn)合格率100％；火災(zāi)演習(xí)、演練2次；全年安全生產(chǎn)管理主要工作1、重新建立修訂了車間安全生產(chǎn)管理制度，堅持強(qiáng)化、提高員工安全意識，在員工中樹立“人身安全絕對第一”的思想。年初，車間組織全體員工進(jìn)行了安全規(guī)程上崗考試，根據(jù)車間實際情況組織員工重新討論、修改、簽訂了“三不傷害保證書”，落實員工安全責(zé)任。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動，制定出車間反習(xí)慣性違章措施，大大扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被動局面。2、根據(jù)公司統(tǒng)一安排，認(rèn)真組織、落實了公司開展以“關(guān)愛生命，安全發(fā)展”為主題具有京能熱電特點的安全月活動進(jìn)行多種形式的宣傳教育活動。開展有針對性的系列宣傳教育活動結(jié)合安全月活動主題，制作一塊主題版報碼放在食堂；在車間范圍內(nèi)各班組張貼安全月宣傳畫共計9份；利用安全日學(xué)習(xí)討論《歷年夏季大負(fù)荷期間不安全現(xiàn)象匯編》進(jìn)行考試工作（自行出題），員工抽考比例50%以上，考試合格率達(dá)到9８%以上；以班組為單位，對春檢、安全設(shè)備設(shè)施專項檢查、安全性評價自查、上級檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患各單位積極進(jìn)行整改，確保威脅人身安全的隱患得到全部整改。同時，對生產(chǎn)現(xiàn)場安全標(biāo)志標(biāo)識進(jìn)行檢查并補(bǔ)充完善；并參加公司組織安全主題班會競賽選拔參賽活動。本體管閥二班獲得團(tuán)體第三名優(yōu)異成績。3、真抓實干、大膽管理。車間提出各種考核26人次，要求班組提出考核8人次，使種種不良習(xí)慣、不良作風(fēng)得以遏制。同時對于積極支持車間工作、出色完成任務(wù)的個人或班組，車間也給與充分的肯定和嘉獎。4、“四必須