瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)規(guī)范

1瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)規(guī)范1.0.1為規(guī)范瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)的設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收，保證乳化瀝青廠拌冷再生結(jié)構(gòu)層的工程質(zhì)量，更好地在寧夏推廣和應(yīng)用瀝青路面乳化瀝青廠拌冷再生技術(shù)，制定本規(guī)范。1.0.2本規(guī)范適用于各等級(jí)公路、城市道路瀝青路面的養(yǎng)護(hù)和改（擴(kuò)）建工程的乳化瀝青廠拌冷再生層設(shè)計(jì)、施工與驗(yàn)收。1.0.3乳化瀝青廠拌冷再生瀝青混合料的設(shè)計(jì)、施工及驗(yàn)收，除應(yīng)符合本規(guī)范外，尚應(yīng)符合國家和行業(yè)頒布的有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范及寧夏回族自治區(qū)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的有關(guān)規(guī)定。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅所注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。JTGF40公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范JTGE20公路工程瀝青及瀝青混合料試驗(yàn)規(guī)程JTGE42公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程JTGD50公路瀝青路面設(shè)計(jì)規(guī)范JTG/TF20公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則DB64/T1057公路工程路面面層碎石技術(shù)條件3術(shù)語與符號(hào)3.1術(shù)語3.1.1瀝青混合料回收料reclaimedasphaltpavement(RAP)采用銑刨、開挖等方式從現(xiàn)有瀝青路面上獲得的舊瀝青混合料。3.1.2廠拌冷再生coldcentralplantrecycling將瀝青混合料回收料運(yùn)至瀝青拌和廠（場、站），經(jīng)破碎、篩分，以一定的比例與新集料、瀝青類再生結(jié)合料、活性填料、水進(jìn)行常溫拌和，常溫鋪筑形成路面結(jié)構(gòu)層的瀝青路面再生技術(shù)。3.1.3瀝青混合料回收料級(jí)配gradationofRAP將烘干至恒重的瀝青混合料回收料進(jìn)行篩分試驗(yàn)測得的級(jí)配。3.1.4瀝青混合料回收料礦料級(jí)配gradationofaggregateRAP除去瀝青混合料回收料中的瀝青材料后得到的礦料級(jí)配。23.1.5冷再生混合料級(jí)配gradationofcoldrecycledmixture冷再生混合料設(shè)計(jì)中瀝青混合料回收料級(jí)配與新礦料的合成級(jí)配。3.1.6冷再生混合料含水率watercontentofcoldrecycledmixture冷再生混合料中的水（包括乳化瀝青中的水、外加水、礦料和瀝青混合料回收料（RAP）中的水）占干礦料（礦料、瀝青混合料回收料（RAP）、水泥等）的質(zhì)量百分比。3.1.7最佳含水率optimumwatercontent冷再生混合料在一定擊實(shí)功下達(dá)到最大干密度時(shí)的含水率。3.1.8乳化瀝青emulsifiedasphalt瀝青與水在乳化劑、穩(wěn)定劑等的作用下，經(jīng)乳化加工制得的均勻?yàn)r青乳液。3.1.9乳化瀝青用量emulsifiedasphaltcontent乳化瀝青占冷再生混合料礦料總質(zhì)量的百分比。3.1.10瀝青混合料回收料（RAP）摻配比percentageofRAPinrecycledmixture瀝青混合料回收料（RAP）占再生混合料礦料總質(zhì)量的百分比。3.2符號(hào)及代號(hào)本規(guī)范有關(guān)符號(hào)、代號(hào)及意義見下表。表3.2.1符號(hào)和代號(hào)編號(hào)符號(hào)或代號(hào)意義3.2.1RAP回收路面材料3.2.2PCI路面狀況指數(shù)3.2.3SSI路面強(qiáng)度指數(shù)3.2.4TSR凍融劈裂強(qiáng)度3.2.5OWC最佳含水率3.2.6OEC最佳乳化瀝青用量4再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4.1原路面調(diào)查及分析4.1.1瀝青路面冷再生工程實(shí)施前，應(yīng)對(duì)原路面歷史信息、技術(shù)狀況、交通量、氣象資料等進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查和綜合分析。為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)提供依據(jù)。4.2原路資料收集與分析4.2.1收集原路面設(shè)計(jì)資料（含變更設(shè)計(jì)）和施工（竣工）資料，包括原路面結(jié)構(gòu)組成和厚度，各結(jié)構(gòu)層原材料狀況、材料組成設(shè)計(jì)和施工質(zhì)量控制及驗(yàn)收等方面的資料。4.2.2收集原路面通車營運(yùn)期間的養(yǎng)護(hù)信息，包括歷次養(yǎng)護(hù)維修作業(yè)的時(shí)間、位置、措施、規(guī)模、所用材料組成、檢測數(shù)據(jù)等相關(guān)資料。4.2.3收集自建成通車以來當(dāng)?shù)氐臍庀筚Y料，主要包括溫度、濕度、降水量等統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。4.3路面狀況調(diào)查與評(píng)價(jià)4.3.1原路面狀況調(diào)查內(nèi)容包括：路面損壞狀況、行駛質(zhì)量狀況、結(jié)構(gòu)承載能力狀況、行車安全狀況等。具體檢測、評(píng)價(jià)方法應(yīng)按《公路技術(shù)狀況評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGH20）執(zhí)行。34.3.2根據(jù)調(diào)查與評(píng)價(jià)結(jié)果，對(duì)舊路結(jié)構(gòu)的可利用性做出判斷。4.3.3在原路面上可采用鉆芯取樣、銑刨取樣或機(jī)械切割、破碎等方式獲取原路面材料試樣，然后對(duì)其進(jìn)行測試、分析，全面評(píng)價(jià)原路面材料性能。4.4交通量調(diào)查4.4.1進(jìn)行交通量調(diào)查，為再生路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和材料設(shè)計(jì)提供依據(jù)。調(diào)查內(nèi)容應(yīng)包括：交通量大小、軸載情況等。4.4.2通過交通量調(diào)查，為再生工程的交通組織方案提供依據(jù)。如果交通量太大，應(yīng)考慮在施工過程中采取車輛分流措施；無法分流車輛的，應(yīng)有針對(duì)性地進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)或綜合比選其他路面養(yǎng)護(hù)維修方法。4.5冷再生應(yīng)用層位4.5.1冷再生應(yīng)用層位宜根據(jù)道路等級(jí)、交通量情況、舊料狀況、處治方案等綜合確定。4.5.2乳化瀝青廠拌冷再生可用于高速公路和一、二級(jí)公路瀝青路面的下面層及上基層，以及三、四級(jí)公路瀝青路面的面層。當(dāng)用于三、四級(jí)公路面層時(shí)應(yīng)采用稀漿封層、碎石封層、微表處等做上封層，也可采用復(fù)合封層、超薄罩面等。條文說明：目前國內(nèi)高速公路上使用的乳化瀝青廠拌冷再生，最典型的路面結(jié)構(gòu)形式是厚度100mm~180mm的再生層，厚度100mm-160mm的瀝青罩面層，冷再生層處于下面層或上基層；普通公路上使用的廠拌冷再生，典型路面結(jié)構(gòu)形式是厚度100mm-150mm的再生層，厚度50-100mm的瀝青罩面層，冷再生層處于下面層或上基層。4.6冷再生結(jié)構(gòu)層厚度乳化瀝青廠拌冷再生混合料壓實(shí)厚度一般不宜小于60mm，不宜大于200mm。4.7設(shè)計(jì)方法4.7.1再生瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)符合JTGD50的有關(guān)規(guī)定。4.7.2應(yīng)對(duì)再生設(shè)計(jì)方案進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、環(huán)境、交通、安全等方面的綜合比選，選擇最適宜的路面再生方案。4.8冷再生混合料設(shè)計(jì)參數(shù)4.8.1再生瀝青路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，冷再生層材料的設(shè)計(jì)參數(shù)應(yīng)采用工程實(shí)際使用材料的實(shí)測參數(shù)。4.8.2在尚無試驗(yàn)數(shù)據(jù)情況下，可參照以下規(guī)定確定設(shè)計(jì)參數(shù)。表4.8.1冷再生材料結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)參數(shù)試驗(yàn)頻率（Hz）動(dòng)態(tài)壓縮模量20℃（MPa）3500～550053000～500045原材料要求及評(píng)價(jià)5.1一般規(guī)定5.1.1瀝青路面冷再生混合料使用的各種原材料應(yīng)進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)，經(jīng)評(píng)定合格后方可使5.1.2不同的瀝青混合料回收料、新集料應(yīng)分開堆放，不得混雜。條文說明：通過對(duì)區(qū)內(nèi)部分道路回收RAP料的性能檢測發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)場銑刨的RAP料受銑刨機(jī)行進(jìn)速度和刀頭鋒利程表5.1.1不同道路回收RAP料級(jí)配------//////////5.1.3瀝青混合料回收料應(yīng)堆放在預(yù)先經(jīng)過硬化處理且排水通暢的地面上，并應(yīng)設(shè)置防雨防曬設(shè)施。5.2道路石油瀝青5.2.1制作乳化瀝青使用的道路石油瀝青應(yīng)符合JTGF40的規(guī)定。5.2.2瀝青應(yīng)按照品種、標(biāo)號(hào)分開存放，在儲(chǔ)運(yùn)、使用和存放過程中采取防水措施，避免雨水或者加熱管道蒸汽進(jìn)入瀝青中。5.3乳化瀝青5.3.1冷再生混合料使用的乳化瀝青材料性能應(yīng)滿足表5.3.1的質(zhì)量要求，試驗(yàn)方法按JTGE20中的相應(yīng)方法。表5.3.1冷再生用乳化瀝青質(zhì)量要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位質(zhì)量要求試驗(yàn)方法破乳速度慢裂T0658粒子電荷陽離子（+）T0653篩上殘留量（1.18mm篩）%≤0.1T0652粘度恩格拉粘度計(jì)E252～30T062225℃賽波特粘度Vss7～100T0623蒸發(fā)殘留物殘留分含量%≥62T0651溶解度%≥97.5T0607針入度（25℃)50～130T0604延度（15℃)cm≥40T0605與粗集料的粘附性，裹覆面積≥2/3T0654與粗、細(xì)集料拌和試驗(yàn)均勻T0659常溫儲(chǔ)存穩(wěn)定性%≤1T06555d%≤5注：恩格拉黏度和賽波特指標(biāo)可任選其一檢測，有爭議時(shí)5.3.2乳化瀝青使用時(shí)的溫度不宜高于60℃。5.3.3冷再生混合料用乳化瀝青應(yīng)采用專用設(shè)備加工，施工過程中應(yīng)定期檢修設(shè)備，嚴(yán)格控制膠體磨轉(zhuǎn)速及間隙，保證乳化瀝青加工質(zhì)量穩(wěn)定，具有良好的粒徑。條文說明：子部分高速旋轉(zhuǎn)，定子和轉(zhuǎn)子之間間隙很小，瀝青在這個(gè)的狹小空間運(yùn)動(dòng)，被迅速剪切成細(xì)小顆粒（3~10μm）。瀝青的表面積/表面能迅速增長，而水分子具有更小的表面積，微粒間不穩(wěn)定的分子狀態(tài)重新團(tuán)聚。經(jīng)乳化瀝青粒徑較大，不利于存儲(chǔ)和拌和，對(duì)混合料強(qiáng)度的形成也有不利影響。乳化鹽酸調(diào)節(jié)PH值以SK瀝青為基質(zhì)瀝青，采用上述三種乳化劑制備乳化瀝青。不同乳化劑配置的乳化瀝青檢測指標(biāo)見表表5.3.3不同乳化劑配制乳化瀝青的性能檢測%物%%%%65.4瀝青混合料回收料5.4.1廠拌冷再生時(shí)，瀝青混合料回收料應(yīng)經(jīng)過預(yù)處理后方可使用。預(yù)處理的方式是將瀝青混合料回收料充分混合，必要時(shí)用破碎機(jī)或其他方式進(jìn)行破碎，應(yīng)使瀝青混合料回收料最大粒徑不大于31.5mm。不應(yīng)直接使用未經(jīng)預(yù)處理的瀝青混合料回收料。條文說明：也可采用現(xiàn)場鏟除、破碎的回收方式，將舊路面面層鏟挖成20-30cm的塊狀瀝青混合料，運(yùn)至碎石加工廠進(jìn)行破碎、篩分。所得RAP料級(jí)配及檢測指標(biāo)具有較好的性能表5.4.1不同回收加工方法的RAP料///////////////5.4.2根據(jù)再生混合料最大公稱粒徑合理選擇篩孔尺寸，應(yīng)將處理后的瀝青混合料回收料分成三檔。篩孔尺寸一般可分為0～5mm、5～10mm和10～30mm三檔。5.4.3在拌和廠對(duì)瀝青混合料回收料料堆取樣時(shí)，應(yīng)清除表面10cm范圍內(nèi)的料，然后在料堆頂部、中部、下部的不同方位分別進(jìn)行取樣，每處取樣質(zhì)量大致相等，混合均勻后作為舊瀝青路面材料樣品。5.4.4應(yīng)對(duì)回收舊瀝青混合料、抽提后的礦料和回收的瀝青分別進(jìn)行測試和分析，可參照表5.4.2的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行檢測。表5.4.2冷再生混合料所用舊料檢測項(xiàng)目與質(zhì)量要求材料檢測項(xiàng)目技術(shù)要求試驗(yàn)方法RAP含水率實(shí)測JTGF41RAP級(jí)配實(shí)測瀝青含量實(shí)測砂當(dāng)量（%）RAP中的瀝青針入度實(shí)測JTGE2060℃粘度實(shí)測軟化點(diǎn)實(shí)測15℃延度實(shí)測RAP中的粗集料針片狀顆粒含量實(shí)測JTGE42壓碎值RAP中的細(xì)集料棱角性實(shí)測75.5集料和填料5.5.1當(dāng)RAP粒徑組成不滿足級(jí)配要求時(shí)，應(yīng)加入一定比例的新集料或填料，調(diào)整再生混合料的級(jí)配組成。5.5.2集料和填料質(zhì)量應(yīng)滿足DB64/T1057和JTGF40的要求。表5.5.1再生混合料用粗集料質(zhì)量技術(shù)要求%%—%%88 %%% %111%345表5.5.2再生混合料用細(xì)集料質(zhì)量技術(shù)要求t/m3%-%35%-s-表5.5.3再生混合料用填料質(zhì)量技術(shù)要求t/m3%1%%%85.5.3石灰及水泥的質(zhì)量應(yīng)滿足JTG/TF20的要求。5.6水生產(chǎn)乳化瀝青和再生混合料預(yù)拌用水應(yīng)為可飲用水。使用非飲用水時(shí)不應(yīng)含有油污、泥土和其他有害雜質(zhì)，且應(yīng)經(jīng)試驗(yàn)驗(yàn)證不影響再生混合料和工程質(zhì)量時(shí)方可使用。6冷再生混合料設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1必須在對(duì)瀝青混合料回收料（RAP）充分調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，根據(jù)工程要求、道路等級(jí)、使用層位、氣候條件、交通情況，選用符合要求的材料，進(jìn)行冷再生混合料設(shè)計(jì)。6.1.2冷再生混合料設(shè)計(jì)應(yīng)以瀝青混合料回收料級(jí)配或摻加新集料的合成級(jí)配作為級(jí)配設(shè)計(jì)依據(jù)。6.1.3對(duì)不同來源舊料需分別進(jìn)行再生設(shè)計(jì)，不應(yīng)混用。6.2冷再生混合料技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)乳化瀝青廠拌冷再生混合料的指標(biāo)應(yīng)滿足表6.2.1的要求。表6.2.1乳化瀝青冷再生混合料技術(shù)指標(biāo)要求試驗(yàn)項(xiàng)目單位技術(shù)要求試驗(yàn)方法空隙率%7～12基于最大理論密度，采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件JTGE60馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)（40℃)馬歇爾穩(wěn)定度(152.4mm×95.3mm)KN≥12JTGE20劈裂強(qiáng)度MPa≥0.6采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型試件JTGE20干濕劈裂強(qiáng)度比%≥80凍融劈裂強(qiáng)度比TSR%≥75JTGE20車轍動(dòng)穩(wěn)定度（60℃)次/mm≥2000JTGE20注：可選劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)和馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)之一作為設(shè)計(jì)要求，條文說明：化瀝青破乳產(chǎn)生的水分，減緩強(qiáng)度形成，抵抗水損害的能力也會(huì)較差。經(jīng)過檢測不同空隙率的冷再生混合料各項(xiàng)性能指標(biāo)，當(dāng)空隙率相對(duì)較低時(shí)，具有更好的強(qiáng)度和穩(wěn)定性（見表）9表不同空隙率的冷再生混合料性能指標(biāo)檢測結(jié)果轍傾向的動(dòng)穩(wěn)定度指標(biāo)并提出相應(yīng)試驗(yàn)方法。某種程度上，當(dāng)再生層位于上基層時(shí)，應(yīng)更多考慮符合瀝青面3）對(duì)于再生混合料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)的確定，編寫組選用不同乳化瀝青及水泥用量表不同乳化瀝青及水泥摻量的冷再生混合料性能檢測結(jié)果01010101表不同尺寸馬歇爾試件再生混合料檢測情況%6.3設(shè)計(jì)方法6.3.1設(shè)計(jì)流程乳化瀝青廠拌冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程如圖6.3.1。 圖6.3.1乳化瀝青廠拌冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)流程條文說明：在瀝青路面冷再生混合料的設(shè)計(jì)方法上，國外研究的較早較成熟，并提出了一系列相對(duì)較為完整的設(shè)計(jì)體系，其中包括美國瀝青再生協(xié)會(huì)提出的修正馬歇爾法、修正Hveem法、瀝青協(xié)會(huì)AI設(shè)計(jì)方法和旋轉(zhuǎn)壓實(shí)爾法，也有部分省市再生項(xiàng)目采用了以旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型方法為基礎(chǔ)的冷再生設(shè)計(jì)方法。此處列舉幾種具有代表修正馬歇爾法是由美國瀝青再生協(xié)會(huì)（ARRA）和AASHTO提出別拌制不同乳化瀝青用量的混合料。試件成型時(shí)，雙面各擊實(shí)50次，并在60℃烘箱內(nèi)養(yǎng)生6小時(shí)后，根據(jù)Hveem法與馬歇爾法在確定最佳乳化瀝青用量與最佳含水量方面比較類似，都是固定混的性能指標(biāo)調(diào)整瀝青的基準(zhǔn)用量。通過各篩孔通過率、舊料的瀝青含量以及回收瀝青的針入度和絕對(duì)粘度等美國瀝青協(xié)會(huì)于1983年出版的ATSSuperpave是美國戰(zhàn)略公路研究計(jì)劃（SHRP）的研究成果之一，更加接近工程實(shí)際的壓實(shí)情況。利用體積法設(shè)計(jì)壓實(shí)功，使室內(nèi)試驗(yàn)確定的試件空隙率與現(xiàn)場施工壓實(shí)（1）蒙大拿州及愛荷華州：試件成型方法為1.25°、600kPa旋6.3.2礦料級(jí)配設(shè)計(jì)乳化瀝青廠拌冷再生混合料設(shè)計(jì)級(jí)配范圍應(yīng)滿足表的要求。表乳化瀝青廠拌冷再生混合料設(shè)計(jì)級(jí)配范圍篩孔（mm）各篩孔的通過率（%）粗粒式中粒式37.526.580～100—90～10060～80 9.5 60～804.7525～6035～652.3615～4520～500.33～203～210.0752～8條文說明：乳化瀝青再生混合料級(jí)配控制采用《公路瀝青路面再生技術(shù)規(guī)范》所規(guī)定的級(jí)配范圍，該范圍是在綜合考慮美國瀝青協(xié)會(huì)、美國瀝青再生協(xié)會(huì)、ASTM等規(guī)定的級(jí)配要求，結(jié)合我國乳化瀝青冷再生工程實(shí)際的基礎(chǔ)上提出的。而美國在冷再生技術(shù)領(lǐng)域已取得了豐碩的研究成果，許多州和協(xié)會(huì)部門都提出了冷再生混合料ABCDEFG表美國瀝青再生協(xié)會(huì)（ARRABCD南非瀝青協(xié)會(huì)于2009年修訂完成的《TechnicalGuideline:BitumenStabilisedMaterials》中，對(duì)乳化瀝青再生混合料的礦料級(jí)配進(jìn)行了新的修訂，主要對(duì)級(jí)配范圍適當(dāng)收窄，同時(shí)下移級(jí)配控制范圍，對(duì)應(yīng)的混合料--1）乳化瀝青廠拌冷再生將RAP料篩分分檔，配合比控制更為準(zhǔn)確，其再生混合料可用于高速公路，有的還用于下面層甚至更高層位。鼓勵(lì)各單位結(jié)合國內(nèi)外成功經(jīng)驗(yàn)，通過實(shí)踐驗(yàn)證，對(duì)級(jí)配進(jìn)行優(yōu)化，收窄級(jí)2）RAP料實(shí)際為團(tuán)粒結(jié)構(gòu),是多個(gè)微小集料顆粒經(jīng)瀝青膠結(jié)料粘附成整體，現(xiàn)場受荷載碾壓作用易出現(xiàn)破碎，導(dǎo)致實(shí)際級(jí)配變細(xì)。當(dāng)應(yīng)用于路面下面層時(shí)，應(yīng)考慮再生層的承載需要，適當(dāng)增加4.75mm以上粗集3）現(xiàn)場銑刨的RAP礦料級(jí)配一般呈“中間多，兩邊少”的分布模式，即含有大量5-15mm粒徑料，20mm-30mm及0-5mm粒徑含量較少。調(diào)查了區(qū)內(nèi)兩條高速公路的現(xiàn)場銑刨回收料，其粒徑分布情況及具體表不同道路回收材料粒徑分布及礦料合成情況--2--26.3.3拌合與成型按照以下方法拌合制備再生混合料試件：1向拌和機(jī)內(nèi)加入含瀝青混合料回收料的混合集料，拌和均勻，拌合時(shí)間一般為30s；2按照計(jì)算得到的外加水量加水，拌合均勻，拌合時(shí)間一般為60s；3按照計(jì)算得乳化瀝青用量加入乳化瀝青，拌合均勻，拌合時(shí)間一般為60s；4將拌合均勻的混合料裝入試模，放到旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀上壓實(shí)50次，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的參數(shù)設(shè)定為：壓力600kPa，角度1.25°。5將試樣放入60℃鼓風(fēng)烘箱中養(yǎng)生至恒重，養(yǎng)生時(shí)間一般不少于40h；6將試樣從烘箱中取出，立即放入旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試模，采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)儀壓實(shí)25次，然后脫模冷卻至室溫。條文說明：對(duì)于乳化瀝青廠拌冷再生混合料的試件成型方法，國內(nèi)普遍采用馬歇爾擊實(shí)成型，也有部分省份試用了旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型。編寫組通過室內(nèi)試驗(yàn)，檢驗(yàn)了不同方式成型的再生混合料試件的各項(xiàng)指標(biāo)，具體情況見表表不同旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)與不同擊實(shí)次數(shù)冷再生混合料體積指標(biāo)對(duì)比//表不同旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)與不同擊實(shí)次數(shù)冷再生混合料力學(xué)指標(biāo)對(duì)比////1)同樣的級(jí)配和乳化瀝青用量下，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)與馬歇爾擊實(shí)相比具有更大的壓實(shí)功和密實(shí)度。同時(shí)，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法更接近于施工現(xiàn)場碾壓情況，更利于冷再生混合料的壓實(shí)。二次旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的效果相對(duì)二次擊實(shí)方法更2)馬歇爾試驗(yàn)法的沖擊擊實(shí)成型原理無法模擬路面在揉搓壓實(shí)作用下形成的混合料密實(shí)狀況。銑刨料在劈裂強(qiáng)度和馬歇爾穩(wěn)定度，也具有更大的密度本規(guī)范推薦冷再生混合料配合比設(shè)計(jì)采用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法，并采取二次壓實(shí)成型。選定的旋轉(zhuǎn)壓實(shí)次數(shù)為初6.3.4確定最佳含水率1使用旋轉(zhuǎn)壓實(shí)試驗(yàn)確定最佳含水率。變化含水率（2.5%～4.5%）進(jìn)行旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型，旋轉(zhuǎn)壓實(shí)成型次數(shù)為50次。獲得最大干密度時(shí)，其對(duì)應(yīng)的混合料的含水率即為最佳含水率OWC。如無經(jīng)驗(yàn)數(shù)據(jù)時(shí)，乳化瀝青用量可擬定為3.5%。2計(jì)算含水率時(shí)應(yīng)將乳化瀝青中含水量計(jì)算入內(nèi)。6.3.5確定最佳乳化瀝青用量1以預(yù)估的瀝青用量為中值，按照一定間隔變化形成5個(gè)乳化瀝青用量，保持最佳含水率不變，按照6.3.3方法制備符合尺寸要求的試件。2測定試件的毛體積相對(duì)密度，采用JTGE20中的表干法，條件允許時(shí)采用蠟封法。3采用JTGE20中的真空法實(shí)測各組再生混合料的最大理論相對(duì)密度，結(jié)合毛體積密度得到空隙率。4將各組油石比試件進(jìn)行40℃馬歇爾穩(wěn)定度、15℃劈裂試驗(yàn)以及浸水24h的劈裂試驗(yàn)。15℃劈裂試驗(yàn)方法為：將試件浸泡在15℃恒溫水浴中4h，然后取出試件立即測試15℃劈裂試驗(yàn)強(qiáng)度。浸水24h劈裂試驗(yàn)的試驗(yàn)方法為：將試件完全浸泡在25℃恒溫水浴中22h，再在15℃恒溫水浴中完全浸泡4h，然后取出試件立即進(jìn)行15℃的劈裂試驗(yàn)。5根據(jù)馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)和干濕劈裂強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果，結(jié)合工程經(jīng)驗(yàn)，綜合確定最佳乳化瀝青用量OEC。6OEC處的混合料空隙率應(yīng)滿足表6.2.1的要求，否則應(yīng)重新進(jìn)行設(shè)計(jì)。7凍融劈裂試件成型采用6.3.3的方法，按照J(rèn)TGE20凍融劈裂試驗(yàn)方法對(duì)混合料性能進(jìn)行檢驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足表6.2.1的要求。8動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)按照J(rèn)TGE20輪碾法成型80mm厚的冷再生混合料車轍板試件，碾壓完成后迅速將試件放置到60℃烘箱養(yǎng)生48h，再按照T0719進(jìn)行動(dòng)穩(wěn)定度試驗(yàn)，試驗(yàn)前試件保溫試件為8-10h，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)滿足表6.2.1的要求。條文說明：依據(jù)以上試驗(yàn)方法，對(duì)我區(qū)實(shí)施的青銀高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目再生混合料配合比進(jìn)行驗(yàn)證。選用最佳乳化表6.3.5擊實(shí)法成型試件和旋轉(zhuǎn)壓實(shí)法成型試件各項(xiàng)指標(biāo)檢測結(jié)果（%）裂強(qiáng)度6.3.6摻量控制乳化瀝青冷再生混合料中，乳化瀝青添加量折合成純?yōu)r青后占混合料其余部分干質(zhì)量的百分比一般為1.8%-3.5%。水泥添加量不宜超過1.0%，石灰添加量宜為1.0%-1.5%。條文說明：1）乳化瀝青用量不宜過大。原舊路瀝青混合料中瀝青用量一般在3%-5%之間，而再生混合料新添加瀝進(jìn)行抽提試驗(yàn)檢測，綜合判定其性能，選擇更為合理應(yīng)，產(chǎn)生的水化熱加速乳化瀝青破乳和強(qiáng)度形成，從而縮短強(qiáng)度形成時(shí)間，提高早期強(qiáng)度。而水泥所形成的弱聯(lián)結(jié)結(jié)構(gòu)，易受荷載作用而破壞，對(duì)再生混合料長期強(qiáng)度影響有限。編寫組檢測了再生混合料無側(cè)限抗壓表不同齡期再生混合料無側(cè)限抗壓強(qiáng)度檢測情況表不同齡期再生混合料馬歇爾穩(wěn)定度檢測情況7冷再生施工工藝7.1一般規(guī)定7.1.1乳化瀝青廠拌冷再生層施工前，再生層的下承層應(yīng)滿足設(shè)計(jì)與施工要求。7.1.2氣溫低于10℃或雨天不應(yīng)施工。7.2廢舊瀝青路面材料的回收、預(yù)處理和堆放7.2.1廢舊瀝青路面材料應(yīng)選用銑刨方式回收，也可采用挖除后集中破碎的方法，應(yīng)有減少材料變異的措施。7.2.2廢舊瀝青路面材料在回收和存放時(shí)不得混入基層廢料、雜物、土等雜質(zhì)，且應(yīng)分類堆放，有防雨防曬措施。7.2.3廢舊瀝青路面材料的預(yù)處理應(yīng)滿足本規(guī)范5.4節(jié)的要求。7.2.4根據(jù)再生混合料最大公稱粒徑，合理選擇篩孔尺寸，廢舊瀝青混合料破碎后應(yīng)按粒徑要求至少篩分成三檔，最大粒徑應(yīng)小于31.5mm。7.2.5經(jīng)過篩分預(yù)處理的廢舊瀝青路面材料應(yīng)分檔堆放，不得混雜，且應(yīng)及時(shí)使用，在轉(zhuǎn)運(yùn)和堆放過程中應(yīng)避免離析。使用時(shí)應(yīng)從料堆的一端開始在全高范圍內(nèi)鏟料。7.3試驗(yàn)路段7.3.1冷再生施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，長度宜不小于200m。從施工工藝、工程質(zhì)量、施工管理、施工安全等方面驗(yàn)證施工配合比及方案、工藝的可行性，為正常施工提供依據(jù)。7.3.2通過鋪筑試驗(yàn)路段應(yīng)完成以下工作內(nèi)容：1）驗(yàn)證再生混合料的配合比設(shè)計(jì)，檢驗(yàn)乳化瀝青、RAP料、填料及新加集料等原材料的性能和用量。2）提出生產(chǎn)用的標(biāo)準(zhǔn)配合比和材料用量。明確乳化瀝青、水泥等材料的用量控制方法。3）通過試拌試鋪檢驗(yàn)機(jī)械設(shè)備的類型、數(shù)量、組合及協(xié)調(diào)方式是否合理。4）檢驗(yàn)再生層各項(xiàng)指標(biāo)，以確定標(biāo)準(zhǔn)的施工工藝和方法。5）驗(yàn)證質(zhì)量控制指標(biāo)，確定施工質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法、檢驗(yàn)頻率。7.4混合料拌制7.4.1乳化瀝青廠拌冷再生應(yīng)配備RAP專用破碎和篩分設(shè)備、冷再生拌和設(shè)備。破碎和篩分設(shè)備應(yīng)根據(jù)舊料的分檔情況配置。冷再生拌和設(shè)備須采用分級(jí)分步拌合方式，應(yīng)配備至少四個(gè)冷料倉、1個(gè)礦粉罐、1個(gè)水泥罐、1個(gè)乳化瀝青罐和1個(gè)水罐。細(xì)料倉、水泥罐倉內(nèi)應(yīng)配有破拱器。7.4.2乳化瀝青廠拌冷再生混合料拌制前，試驗(yàn)室應(yīng)實(shí)時(shí)檢測料場舊料及新集料的含水量，根據(jù)總用水量計(jì)算出實(shí)際應(yīng)加水量?；旌狭习柚茣r(shí)，應(yīng)先加水拌合觀察混合料的加水預(yù)濕情況，以濕潤并無明水泌出為宜。7.4.3混合料拌制應(yīng)按試驗(yàn)配合比、最佳乳化瀝青用量、現(xiàn)場最佳含水量上料拌和?；旌狭习柚七^程應(yīng)連續(xù)、均勻、穩(wěn)定。7.4.4加乳化瀝青拌合后，乳化瀝青再生混合料表面應(yīng)裹覆均勻、呈褐色、無結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)對(duì)拌制出的廠拌冷再生瀝青混合料進(jìn)行取樣檢驗(yàn)。7.4.5拌合機(jī)關(guān)機(jī)前應(yīng)及時(shí)用水沖洗拌缸，同時(shí)放空舊料倉。7.5運(yùn)輸7.5.1運(yùn)輸車輛的車廂內(nèi)應(yīng)清洗干凈，在車廂板上涂一層防止瀝青粘結(jié)的隔離劑或防粘劑，但不得有余液積聚車廂底部。7.5.2拌和機(jī)向車廂內(nèi)卸料時(shí)，應(yīng)從車廂前部、后部、中部分三次裝料，每次汽車應(yīng)移動(dòng)至少兩次位置，不得集中堆積，以減少混合料離析。7.5.3應(yīng)根據(jù)乳化瀝青的破乳速度、氣溫、拌站位置，合理安排運(yùn)輸時(shí)間。乳化瀝青廠拌冷再生混合料運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場的時(shí)間宜小于2-4h。條文說明：如水泥凝結(jié)、乳化瀝青破乳后仍未完成攤鋪壓實(shí)，將顯著影響再生路面性能，從拌和結(jié)束到復(fù)壓完成的7.5.4廠拌冷再生瀝青混合料在運(yùn)輸過程中應(yīng)采用不透光的氈布覆蓋，防雨、防破乳。汽車在卸料時(shí)，方可撤除覆蓋物。7.6現(xiàn)場施工準(zhǔn)備7.6.1廠拌冷再生施工機(jī)械應(yīng)配備滿足拌和產(chǎn)量的運(yùn)輸車輛、攤鋪機(jī)械與壓實(shí)設(shè)備。壓實(shí)設(shè)備應(yīng)配有1～2臺(tái)12～14t雙鋼輪壓路機(jī)、1～2臺(tái)25t以上單鋼輪壓路機(jī)，1～2臺(tái)27t以上輪胎壓路機(jī)，膠輪壓路機(jī)單輪重不低于3t。條文說明：再生混合料不易被壓實(shí)，對(duì)碾壓機(jī)具的要求較高。經(jīng)施工實(shí)踐表明，重型輪胎式壓路機(jī)的揉搓效應(yīng)對(duì)壓7.6.2攤鋪前，下承層應(yīng)清掃、除塵，且強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，表面應(yīng)密實(shí)平整。攤鋪再生混合料前應(yīng)噴灑乳化瀝青，噴灑量為純?yōu)r青用量0.2kg/m2-0.3kg/m2。7.7攤鋪7.7.1廠拌冷再生混合料應(yīng)用攤鋪機(jī)攤鋪。攤鋪時(shí)，熨平板不得加熱，應(yīng)涂少量防粘劑。7.7.2攤鋪機(jī)在攤鋪過程中，熨平板的振幅和夯錘震動(dòng)頻率應(yīng)滿足再生路面的初始?jí)簩?shí)度。7.7.3攤鋪速度應(yīng)緩慢、均勻，宜控制在1.5～3m/min范圍內(nèi)。7.7.4縱向接縫的位置應(yīng)避免在車輛行駛的輪跡帶內(nèi)，剖面應(yīng)涂刷粘層油?？v向接縫處相鄰兩幅作業(yè)面間的重疊量宜為5～10cm，在碾壓前應(yīng)仔細(xì)清除。7.7.5攤鋪機(jī)在攤鋪過程中應(yīng)控制料位傳感器的高程，螺旋布料器埋入再生混合料不小于3/4的高度。7.8壓實(shí)7.8.1再生混合料的壓實(shí)應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況合理選擇壓路機(jī)組合方式和碾壓工藝。冷再生混合料碾壓工藝可參考表7.8.1。表7.8.1冷再生碾壓工藝攤鋪厚度碾壓工序壓路機(jī)類型碾壓編數(shù)碾壓速度（km/h）6～10cm初壓雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，弱振2～3遍2～3復(fù)壓輪胎式壓路機(jī)揉壓6～8遍2～4終壓雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍3～5大于初壓雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1遍，弱振1～2遍2～3復(fù)壓單鋼輪壓路機(jī)強(qiáng)振2～3遍2～3輪胎式壓路機(jī)揉壓6～8遍2～4終壓雙鋼輪壓路機(jī)靜壓1～2遍3～57.8.2壓路機(jī)不得在剛完成碾壓或正在碾壓的路段上掉頭、急剎車及停放。7.8.3壓路機(jī)碾壓時(shí)應(yīng)向碾輪噴灑霧狀水液，不應(yīng)有粘輪現(xiàn)象，不應(yīng)向碾輪涂刷柴油。7.8.4再生層第一次碾壓完成8h后，應(yīng)采用輪胎式壓路機(jī)進(jìn)行二次碾壓，碾壓遍數(shù)不少于條文說明：再生混合料不易壓實(shí)，空隙較大，在乳化瀝青破乳過程中會(huì)產(chǎn)生較多水分，不利于強(qiáng)度的形成。采用二次碾壓，可在面層施工前使再生層空隙更小，整體結(jié)構(gòu)更加穩(wěn)定。室內(nèi)試驗(yàn)表明：在100次旋轉(zhuǎn)壓實(shí)的重荷表7.8.2二次旋轉(zhuǎn)壓實(shí)后再生混合料技術(shù)指標(biāo)7.9養(yǎng)護(hù)及開放交通7.9.1再生層碾壓完成24h內(nèi)應(yīng)封閉交通養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)路段應(yīng)進(jìn)行交通管制，禁止重載車輛駛?cè)搿?.9.2二次碾壓完成24h后即可開放交通，但應(yīng)限制行車速度在40km/h以內(nèi)，禁止車輛在再生層上掉頭和緊急制動(dòng)。須控制各車道交通量平均分布，避免荷載集中造成再生層壓實(shí)不均勻。7.9.3再生層取芯時(shí)間宜為鋪筑完成后7天。條文說明：壓實(shí)度檢測需要即可。冷再生混合料的強(qiáng)度受氣溫、濕度、雨雪天氣等影響較大，再生層內(nèi)自由水分（包含拌和用水、集料天然含水以及乳化瀝青破乳后釋放水分等）的排出，是再生層強(qiáng)度形成的關(guān)鍵。再生層含水易出現(xiàn)芯樣爛底、斷根等問題。明確再生層取芯檢測時(shí)間為鋪筑完成后7天，是為了避免追求早期強(qiáng)度和芯樣完整而一味增加水泥用量，忽視現(xiàn)場施工質(zhì)12345Y=0.1274ln(X)+0.17Y=0.1217ln(X)+0.1541Y=0.1184ln(X)+0.13268質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收8.1一般規(guī)定8.1.1質(zhì)量控制與檢查驗(yàn)收，應(yīng)包括原材料供應(yīng)、混合料生產(chǎn)和運(yùn)輸、施工以及工后檢測的整個(gè)過程。8.1.2各類原材料的試驗(yàn)結(jié)果及冷再生瀝青混合料配合比應(yīng)在取得正式認(rèn)可后，方可使用。8.2生產(chǎn)前的材料與設(shè)備檢查8.2.1生產(chǎn)前應(yīng)檢查各種材料的來源和質(zhì)量。8.2.2各種材料都應(yīng)在施工前以“批次”為單位進(jìn)行檢查，不符合本規(guī)程第5章原材料技術(shù)要求的材料不得進(jìn)場。表8.2.1檢驗(yàn)頻率材料批次舊銑刨料同一來源，每500t為一批次乳化瀝青每車次為一批次水泥每200t為一批次礦粉每50t為一批次粗集料每500t為一批次8.2.3在工程開始前以及施工過程中，材料的來源或規(guī)格發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)對(duì)材料的質(zhì)量、數(shù)量等進(jìn)行檢查。表8.2.2材料的來源、規(guī)格發(fā)生變化時(shí)檢查的項(xiàng)目、頻率及方法材料檢測項(xiàng)目及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)頻率檢測方法舊銑刨料本規(guī)程表5.4.4每批次1次本規(guī)程表5.4.2乳化瀝青本規(guī)程表5.3.1每批次1次本規(guī)程表5.3.1水泥本規(guī)程條文5.5每批次1次JTGE30礦粉本規(guī)程條文5.6每批次1次JTGE42集料本規(guī)程條文5.6每批次1次8.2.4施工前應(yīng)對(duì)拌和樓、攤鋪機(jī)、壓路機(jī)等各種施工機(jī)械和設(shè)備進(jìn)行調(diào)試，對(duì)機(jī)械設(shè)備的配套情況、技術(shù)性能、傳感器計(jì)量精度等進(jìn)行認(rèn)真檢查和標(biāo)定。8.2.5拌和設(shè)備的生產(chǎn)能力應(yīng)與攤鋪設(shè)備生產(chǎn)能力匹配，廠拌冷再生宜采用專用拌和設(shè)8.3施工過程的質(zhì)量控制8.3.1施工過程質(zhì)量檢查項(xiàng)目、頻率應(yīng)符合表8.3.1的規(guī)定。表8.3.1施工過程的質(zhì)量控制檢查項(xiàng)目、頻率和要求檢查項(xiàng)目質(zhì)量要求檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法壓實(shí)度（%）（現(xiàn)場灌砂法檢測）≥99每車道每200m基于旋轉(zhuǎn)壓實(shí)濕密度標(biāo)準(zhǔn)壓實(shí)度（%）（芯樣檢測）≥90每車道每500m