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2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-城軌筆試歷年真題薈萃含答案(圖片大小可自由調(diào)整)第1卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.控制物資燃燒基本條件是()。A、控制可燃物B、隔絕空氣C、消除起火源D、防止火勢(shì)蔓延2.阻擋信號(hào)機(jī)所起的作用是()。A、阻擋列車B、車輛不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)C、阻擋列車及車輛不準(zhǔn)越過該信號(hào)機(jī)D、列車越過該信號(hào)機(jī)后停車3.井點(diǎn)降水的土層為砂性土,降水深度為25m,這種情況下適合采用()方法。A、集水明排法B、管井法C、噴射井點(diǎn)法D、輕型井點(diǎn)法4.按用途分類,鋼軌接頭分為()、絕緣鋼軌接頭、凍結(jié)鋼軌接頭五種。5.城軌交通路網(wǎng)規(guī)劃的意義是什么?6.更換新的水平輪時(shí),水平輪墊片尺寸為8.3mm,如果輪胎直徑小于()mm時(shí),輪胎壓力將下降到下限值以下時(shí),應(yīng)調(diào)整墊片直到水平輪壓力達(dá)到下限值A(chǔ)、725B、722C、710D、7207.不屬于地鐵通信傳輸內(nèi)容的是()A、語音通信B、手機(jī)信號(hào)C、圖像視頻D、數(shù)據(jù)信息8.轉(zhuǎn)向架9.接近區(qū)段無占用,取消進(jìn)路時(shí),行車值班員應(yīng)使用()方式。A、取消進(jìn)路B、總?cè)私釩、區(qū)故解D、單獨(dú)解鎖10.敷設(shè)埋式電纜主要有人工敷設(shè)法和()法。A、機(jī)械敷設(shè)B、人力敷設(shè)C、機(jī)動(dòng)車牽引D、其他11.墊碴起道時(shí),抬起高度不得超過()。A、20mmB、30mmC、40mmD、50mm12.以下()不屬于車站的通信系統(tǒng)。(考點(diǎn)范圍:地鐵通信系統(tǒng)的分類)A、行車調(diào)度電話B、公務(wù)電話C、廣播D、公用電話13.重慶一號(hào)線地鐵客室門的手動(dòng)開關(guān)門力是()A、50NB、100NC、150ND、200N14.三號(hào)線列車六輛編組定員為()人。A、632B、982C、1028D、96215.車站廣播系統(tǒng)中不具有的功能是()A、廣播功能B、檢測(cè)功能C、全部故障模塊替換功能D、功率放大器故障替換功能16.行車時(shí)間以()為準(zhǔn),從()起計(jì)算,實(shí)行24小時(shí)制。A、北京時(shí)間、零時(shí)B、當(dāng)?shù)貢r(shí)間、十二時(shí)C、北京時(shí)間、十二時(shí)D、當(dāng)?shù)貢r(shí)間、零時(shí)17.監(jiān)控(遠(yuǎn)動(dòng))系統(tǒng)的性能指標(biāo)有哪些?18.地下站顯示發(fā)車手信號(hào)為()A、展開的綠色信號(hào)旗向列車方向畫圓圈。B、綠色燈光向列車方向畫圓圈。C、白色燈光向列車方向畫圓圈。D、展開的綠色信號(hào)旗。19.以下哪項(xiàng)不是公交優(yōu)先涉及()的方面A、公共交通設(shè)施用地安排優(yōu)先B、公共道路使用權(quán)優(yōu)先C、交通管制措施要體現(xiàn)公交優(yōu)先D、公共環(huán)境要保證公交優(yōu)先20.軌道交通車站有哪些功能?車站有哪些種類?21.S型連接式音頻軌道電路稱為標(biāo)準(zhǔn)式音頻軌道電路。22.用戶模塊放置在母局,不需要中繼線連接,其主要功能是提高數(shù)字交換網(wǎng)絡(luò)的()A、接通率B、故障率C、利用率D、效率23.一號(hào)線地鐵列車空壓機(jī)電機(jī)為直流電機(jī)。24.軌道客流預(yù)測(cè)的主要內(nèi)容包括哪些?25.空氣彈簧無空氣壓力時(shí),()起垂直減振作用。26.控制系統(tǒng)的控制方式經(jīng)歷了集中控制方式、()方式和全分散控制方式的發(fā)展過程。A、部分分散控制B、分級(jí)控制C、分散控制D、部分集中控制27.重慶一號(hào)線地鐵列車車輪新輪直徑為()mm,磨耗到限直徑為()mmA、800,700B、840,700C、800,770D、840,77028.重慶一號(hào)線地鐵車載空調(diào)溫度控制器感溫頭開路時(shí),壓縮機(jī)會(huì)出現(xiàn)()狀態(tài)。A、不停機(jī)B、不啟動(dòng)C、啟動(dòng)后又停機(jī)D、開停機(jī)頻繁29.換輪后調(diào)車出庫(kù)車上全面復(fù)查項(xiàng)目有哪些?30.土壓式盾構(gòu)開挖控制說法正確的是()。A、以土壓和排土量控制為主,以塑流性改良、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔B、以排土量和盾構(gòu)參數(shù)控制為主,以土壓、塑流性改良控制為輔C、以土壓和塑流性改良控制為主,以排土量、盾構(gòu)參數(shù)控制為輔D、以土壓控制為主,以排土量、盾構(gòu)參數(shù)和塑流性改良控制為輔第1卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:A,B,C2.參考答案:C3.參考答案:B4.參考答案:普通鋼軌接頭、異型鋼軌接頭、異電鋼軌接頭5.參考答案:城軌交通路網(wǎng)規(guī)劃的意義有以下五項(xiàng):(1)支持城市交通規(guī)劃,從而支持城市總體規(guī)劃的實(shí)施和發(fā)展;(2)有利于城市科學(xué)制定經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃;(3)有利于城市各項(xiàng)設(shè)施建設(shè);(4)為控制城市軌道建設(shè)用地提供依據(jù);(5)為城市軌道工程建設(shè)提供依據(jù)。6.參考答案:B7.參考答案:B8.參考答案: 是設(shè)于車輛與軌道之間,支撐車體并擔(dān)負(fù)車輛沿軌道運(yùn)行的支撐行走裝置。9.參考答案:A10.參考答案:C11.參考答案:D12.參考答案:D13.參考答案:C14.參考答案:D15.參考答案:C16.參考答案:A17.參考答案: A.可靠性:可靠性包括兩個(gè)方面裝置本身的可靠性,信息傳輸?shù)目煽啃浴?B.系統(tǒng)容量:指:遙控、遙調(diào)、遙測(cè)和遙信等對(duì)象的數(shù)量。 C.實(shí)時(shí)性。 D.抗干擾能力。18.參考答案:B19.參考答案:D20.參考答案: 功能:乘客上下車、換乘的場(chǎng)所,也是列車到發(fā)、通過、折返或臨時(shí)停車的地點(diǎn)。 按運(yùn)營(yíng)功能分:終點(diǎn)站、中間站、折返站和換乘站。 按是否具有站控功能分:集中控制站和非集中控制站。 按站臺(tái)型式分:島式站臺(tái)車站、側(cè)式站臺(tái)車站和島側(cè)混合式車站。 按客流量大小分為不同等級(jí)的車站。 按是否有人管理分為有人管理站和無人管理站。 按線路敷設(shè)方式分為地下站、高架站和地面站。21.參考答案:正確22.參考答案:C23.參考答案:錯(cuò)誤24.參考答案: 5類基本內(nèi)容: 1、全線客流 2、車站客流 3、分流客流 4、換乘客流 5、出入口分向客流25.參考答案:疊層橡膠堆26.參考答案:B27.參考答案:D28.參考答案:A29.參考答案:車上:1.全部車門恢復(fù)到位及門鎖恢復(fù)到位的復(fù)查。2.全部BC閥應(yīng)是打開狀態(tài)的復(fù)查。3.全部停放制動(dòng)手柄處于復(fù)位狀態(tài)的復(fù)查。4.車上無遺留工具材料。5.監(jiān)視屏無異常故障顯示。30.參考答案:C第2卷一.參考題庫(kù)(共30題)1.停放制動(dòng)壓力開關(guān)SPV在()KPa時(shí)接通,()KPa時(shí)斷開。A、80、60B、100、60C、100、70D、80、702.集電裝置的技術(shù)要求范圍包括:斷線率不超過15%。3.WG120N型無軌電車打開機(jī)組開關(guān)后,主控器散熱風(fēng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)散熱風(fēng)機(jī)接觸器會(huì)閉合()s,如果此時(shí)整車交流電源中心提供了220V電源,則風(fēng)機(jī)應(yīng)運(yùn)行()s。A、30,30B、40,40C、20,20D、25,254.站臺(tái)門失電后,()操作可以打開單樘門。A、LCBB、手動(dòng)解鎖C、PSLD、IBP盤5.一號(hào)線地鐵列車車體的縱向中心與受電弓的縱向中心軸線的偏差不超過()6.為了克服()碼中出現(xiàn)長(zhǎng)連“0”,引出了HDB3碼。A、NRZB、RZC、1B2BD、AMI7.一號(hào)線地鐵列車廣播系統(tǒng)共有兩臺(tái)司機(jī)室主機(jī),工作時(shí)一臺(tái)主機(jī)為(),而另一臺(tái)為副控。8.信號(hào)是指示列車運(yùn)行的命令,信號(hào)的開放和關(guān)閉至關(guān)重要。因此,車站值班員在操作信號(hào)時(shí),必須(),(),(),嚴(yán)格執(zhí)行(“”)的操縱制度,確保信號(hào)指示準(zhǔn)確無誤。9.下列情況中會(huì)導(dǎo)致進(jìn)路無法建立的是()A、進(jìn)路內(nèi)方第一計(jì)軸區(qū)段有列車占用B、進(jìn)路接近區(qū)段有車占用C、進(jìn)路上的道岔未在正確位置D、控制權(quán)在中心10.地鐵運(yùn)行圖中水平線表示各個(gè)()所在位置。(考點(diǎn)范圍:列車運(yùn)行圖的基本概念)A、距離分割B、時(shí)間變量C、運(yùn)行軌跡D、車站中心線11.M-轉(zhuǎn)向架本體由上本體,下本體和軸承支撐組成。12.音頻軌道電路的工作方式有哪些?13.單軌車空氣壓縮機(jī)采用()與()直接連接,取消了支架,減輕了重量。14.總風(fēng)缸安全閥壓力試驗(yàn)泄漏試驗(yàn)在()內(nèi)下降不大()。A、30s;10KpaB、30s;15KpaC、60s;10KpaD、30s;20Kpa15.受電弓風(fēng)源來自于控制風(fēng)缸,受電弓在控制風(fēng)缸無風(fēng)時(shí),不能升弓。16.簡(jiǎn)述小站間距與大站間距的特點(diǎn)及各自的缺陷。17.接觸器的常開觸頭是指經(jīng)常處于斷開的觸頭。18.根據(jù)有關(guān)規(guī)定,地鐵正線最大坡度一般小于()‰。A、28B、30C、32D、4019.增加列車編組數(shù)的限制因素有哪些?20.同時(shí)按下()按鈕及自動(dòng)信號(hào)按鈕,該自動(dòng)信號(hào)即被取消。(考點(diǎn)范圍:自動(dòng)信號(hào)的設(shè)置及取消)A、區(qū)段解鎖B、一分鐘人工解鎖C、始端D、總?cè)∠?1.《設(shè)備故障檢修施工登記簿》是行車報(bào)表的一種。(考點(diǎn)范圍:行車報(bào)表的種類及填寫要求)22.DYZX007A電源中心,當(dāng)溫度大于()時(shí),超溫指示燈應(yīng)亮(否則溫控或散熱風(fēng)機(jī)損壞)。A、90℃B、85℃C、80℃D、75℃23.對(duì)于地鐵通風(fēng),一般有自然通風(fēng)和機(jī)械通風(fēng)兩種。24.空氣彈簧標(biāo)準(zhǔn)高度是()mm(無氣狀態(tài))。25.下列關(guān)于進(jìn)路的描述中,錯(cuò)誤的是()A、進(jìn)路上的所有道岔轉(zhuǎn)至規(guī)定位置并鎖閉,進(jìn)路方可點(diǎn)亮完整光帶B、進(jìn)路建立后,進(jìn)路鎖閉光帶內(nèi)的道岔不能通過信號(hào)控制臺(tái)扳動(dòng)C、進(jìn)路建立后,與之?dāng)硨?duì)的信號(hào)將保持關(guān)閉狀態(tài)D、進(jìn)路建立后,只能通過列車順序占用出清的方式解鎖26.試訴城市軌道交通車輛全自動(dòng)車鉤、半自動(dòng)車鉤和半永久車鉤的特點(diǎn)。27.并聯(lián)電路特點(diǎn),以下描述中正確的是()。A、并聯(lián)電路兩端的電壓相等,并等于總電壓B、總電流等于各分電流之和C、電路的總電阻(等效電阻)等于各分電阻之和D、每個(gè)電阻分配到的電流與電阻成反比28.什么叫聯(lián)鎖,車站聯(lián)鎖系統(tǒng)中包括哪些技術(shù)?29.通風(fēng)與空調(diào)系統(tǒng)的控制方式?30.以下()類施工屬于影響行車的施工。A、進(jìn)入?yún)^(qū)間B、侵入限界C、動(dòng)用行車設(shè)備D、出入口更換廣告牌E、站廳換地磚第2卷參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:B2.參考答案:錯(cuò)誤3.參考答案:A4.參考答案:B5.參考答案:±5mm6.參考答案:D7.參考答案:主控8.參考答案:全神貫注;精力集中;遵章守紀(jì);眼看、手指、口呼9.參考答案:A10.參考答案:D11.參考答案:正確12.參考答案:音頻軌道電路的工作方式有以下四項(xiàng):(1)傳輸軌道電路報(bào)文;(2)傳輸ATP列車報(bào)文;(3)雙向發(fā)送信息;(4)作為列車的定位設(shè)備。13.參考答案:驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī);法蘭14.參考答案:A15.參考答案:錯(cuò)誤16.參考答案: 小站間距,平均為1km左右 站間距離太短→降低運(yùn)營(yíng)速度,增大能耗和配車數(shù)量,多設(shè)車站增加工程投資 大站間距,平均為1.6km左右 站間距離太大→乘客感到不適,特別對(duì)步行到車站的乘客,增大車站的負(fù)荷17.參考答案:錯(cuò)誤18.參考答案:B19.參考答案: ①軌道交通系統(tǒng)保有的運(yùn)用車輛數(shù) ②車站站臺(tái)長(zhǎng)度 ③車輛段停車線長(zhǎng)度20.參考答案:D21.參考答案:正確22.參考答案:D23.參考答案:正確24.參考答案:20025.參考答案:D26.參考答案: (1)全自動(dòng)車鉤,連掛或解構(gòu)時(shí)其機(jī)械、氣路和電路可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)連接和分離,也可人工解鉤。 (2)半自動(dòng)車鉤,連掛或解鉤時(shí)其機(jī)械和氣路可以實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)連接或分離,也可人工解鉤,但其電路必須人工連接
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