2024年安全知識(shí)安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽-鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)競(jìng)賽筆試歷年真題薈萃含答案

2024年安全知識(shí)安全生產(chǎn)知識(shí)競(jìng)賽-鐵路勞動(dòng)安全知識(shí)競(jìng)賽筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(kù)(共25題)1.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》將鐵路交通一般事故分為一般A類事故、一般B類事故、一般C類事故、一般D類事故4類。2.錘擊造成碎物屑傷人屬于（）傷人。A、墜落物B、飛濺物C、慣性力3.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》根據(jù)事故造成的（）等情形，事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。A、人員傷亡B、直接經(jīng)濟(jì)損失C、列車脫軌輛數(shù)D、中斷鐵路行車時(shí)間4.通過道口車輛限界及貨物裝載高度（從地面算起）不得超過（）。A、4mB、4.5mC、5m5.旅客列車在到發(fā)線上進(jìn)行技術(shù)檢查時(shí)（）。A、用停車信號(hào)防護(hù)，可不設(shè)脫軌器B、用停車信號(hào)防護(hù)，還要設(shè)脫軌器C、設(shè)脫軌器，可不用停車信號(hào)防護(hù)6.在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于500m，鄰線來時(shí)（）。A、必須下道避車B、可不下道，但必須停止作業(yè)C、可不下道繼續(xù)作業(yè)7.已結(jié)束的工作票須保存（）。A、1個(gè)月B、2個(gè)月C、3個(gè)月8.裝設(shè)接地線必須先接接地端，后接導(dǎo)體端，且必須接觸良好，連接可靠。拆接地線的順序剛相反。9.速度160km/h及其以上的列車、重點(diǎn)列車與前一趟列車之間的間隔時(shí)間（）。A、可施工作業(yè)B、嚴(yán)禁施工作業(yè)C、經(jīng)車務(wù)站（段）站同意后可作業(yè)10.橫越停有機(jī)車、車輛的線路時(shí)，先確認(rèn)機(jī)車、車輛暫不移動(dòng)時(shí)，然后在該機(jī)車、車輛端部（）以外繞行通過。A、3米B、4米C、5米11.職業(yè)病分類中因生物因素所致職業(yè)病，包括（）等。A、大腸桿菌B、炭疽C、樹林腦炎D、布氏桿菌病12.調(diào)車過程中，使用手制動(dòng)機(jī)作業(yè)時(shí)（）。A、可以騎坐在車幫上B、嚴(yán)禁跨越車輛C、兩人可同一閘臺(tái)作業(yè)13.《中華人民共和國(guó)刑法》第132條規(guī)定，鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成嚴(yán)重后果的，處（）年以下有期徒刑或者拘役A、1B、2C、3D、714.參加營(yíng)業(yè)線施工（包括營(yíng)業(yè)線維修）的勞務(wù)工必須（）帶領(lǐng)。A、正式職工B、工長(zhǎng)C、有帶班資格的正式職工（即帶班人員）15.行駛中，遇輪胎爆裂時(shí)應(yīng)（）。A、緊急制動(dòng)B、只能輕踩制動(dòng)C、利用手剎或輕踩制動(dòng)16.生產(chǎn)過程中傷害呼吸器官的主要因素有生產(chǎn)性粉塵和生產(chǎn)性有害物。17.由于并非所有的墜落都是沿著垂直方向筆直地下墜，因此就有一個(gè)可能墜落范圍的半徑問題。當(dāng)以可能范圍的半徑為R，從作業(yè)位置至墜落高度基準(zhǔn)面的垂直距離為h時(shí)，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定R值與h值的關(guān)系是：h=2～5m時(shí)，R為（）m；A、2B、3C、4D、518.（）是由電流的熱效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、機(jī)械效應(yīng)等效應(yīng)對(duì)人造成的傷害。A、觸電B、電擊C、電傷19.高壓驗(yàn)電必須帶絕緣手套。20.（）是電流的熱效應(yīng)造成的傷害。A、電擊B、電燒傷C、觸電21.電氣化鐵路區(qū)段進(jìn)行架空電力線路維修、施工作業(yè)時(shí)，在與鐵路長(zhǎng)距離平行作業(yè)區(qū)段內(nèi)至少每隔（）km加裝1組接地線。A、1B、2C、3D、422.一般情況下，接地電網(wǎng)里的單相觸電比不接地電網(wǎng)里的危險(xiǎn)性（）。A、大B、小C、不清楚D、一樣23.下道后應(yīng)認(rèn)真了望、確認(rèn)，等列車通過多少米后才可上道？24.環(huán)帶上層200mm寬涂藍(lán)色，下層（）寬涂紅色或黃色分別表示易燃?xì)怏w或毒性氣體。A、50mmB、80mmC、100mmD、150mm25.觸電傷害事故：起重作業(yè)人員在使用、維修中，因觸電遭受電擊發(fā)生傷害。卷II一.參考題庫(kù)(共25題)1.發(fā)現(xiàn)有跨步電壓危險(xiǎn)時(shí)，應(yīng)單足或并雙足跳離危險(xiǎn)區(qū)，亦可沿半徑垂直方向小步慢慢退出。2.在平臺(tái)上吊大模板時(shí)，平臺(tái)上嚴(yán)禁堆放其他任何材料、配件、工具等物件，以（）。A、防止滑落傷人B、防止沒有防護(hù)C、安全為重D、加強(qiáng)防護(hù)3.電氣化鐵路區(qū)段，具有升降、伸縮、移動(dòng)平臺(tái)等功能的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行施工、裝卸等作業(yè)時(shí)，作業(yè)范圍與牽引供電設(shè)備高壓帶電部分須保持（）的距離。A、1m以上B、2mC、2m以上4.事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故。5.鐵路職工違反規(guī)章制度，致使發(fā)生鐵路運(yùn)營(yíng)安全事故，造成特別嚴(yán)重后果的，處（）。A、3年以下有期徒刑或者拘役B、3年以上7年以下有期徒刑C、拘役6.冬季中，組織行車工作時(shí)，要密切注意電力、信號(hào)、閉塞、聯(lián)鎖及通信設(shè)備的狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)故障要及時(shí)向（）及值班干部報(bào)告，立即通知有段部門組織搶修。A、客運(yùn)調(diào)度員B、列車調(diào)度員C、電力調(diào)度員7.高速鐵路貫通線路及所帶設(shè)備（包括箱式變電站）的維護(hù)、保養(yǎng)等作業(yè)，設(shè)備所屬供電臂的一級(jí)、綜合貫通線路應(yīng)全部停電。特殊情況不能全部停電時(shí)，經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，按照特殊作業(yè)方式辦理，但應(yīng)保證停電范圍比作業(yè)范圍向兩方向各擴(kuò)大延伸一個(gè)停電區(qū)間，并保證每個(gè)可能來電方向有（）及以上高壓開關(guān)處于斷開位置。A、1組B、2組C、3組8.如用泡沫滅火劑滅火，通過產(chǎn)生的泡沫覆蓋于燃燒物表面，在冷卻作用的同時(shí)，把可燃物同火焰和空氣隔離開來，達(dá)到滅火的目的稱為（）。A、冷卻滅火法B、窒息滅火法C、隔離滅火法9.“天窗”或封鎖時(shí)間以外，禁止（）進(jìn)入高速鐵路封閉設(shè)施、橋面或隧道范圍內(nèi)（高架橋下封閉范圍、“天窗”或封鎖時(shí)間以外鐵路總公司和路局有特別規(guī)定可上道進(jìn)行的作業(yè)項(xiàng)目除外）。A、任何人員B、非作業(yè)人員C、作業(yè)人員10.“天窗”是指列車運(yùn)行圖中不鋪畫列車運(yùn)行線或調(diào)整、抽減列車運(yùn)行線為營(yíng)業(yè)線施工和維修作業(yè)預(yù)留安排的（）。A、一段空余時(shí)間B、一段無列車運(yùn)行的空間C、空間或時(shí)間11.作業(yè)人員或檢查人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須按規(guī)定佩戴好合格安全帽和其他防護(hù)用品。應(yīng)在規(guī)定的安全通道內(nèi)出入和上下，不得在非規(guī)定通道位置行走。12.新建電氣化鐵路在牽引供電設(shè)備送電前（）天，建設(shè)單位應(yīng)將送電日期通告鐵路沿線路內(nèi)外各有關(guān)單位。A、5B、10C、15D、2013.維修天窗時(shí)間規(guī)定：電氣化雙線不應(yīng)少于（）分鐘。A、90B、60C、7014.違反安全規(guī)定是指生產(chǎn)、儲(chǔ)存、運(yùn)輸?shù)茸鳂I(yè)過程中違反規(guī)章制度或操作規(guī)程新導(dǎo)致的不安全因素。15.操作車床、銑床等設(shè)備，禁止（）清理鐵屑等雜物。A、用工具B、用抹布C、徒手16.各種受力和絕緣工具應(yīng)有合格證并（）進(jìn)行試驗(yàn)。A、定期B、隨機(jī)C、不定期17.在動(dòng)車組列車上（）是危害鐵路安全的行為。A、吃東西B、吸煙C、玩游戲18.新上崗、轉(zhuǎn)崗、提職職工必須進(jìn)行單位、車間、班組三級(jí)安全教育及其他規(guī)定的安全教育，經(jīng)培訓(xùn)考試合格后，方準(zhǔn)上崗單獨(dú)作業(yè)。19.安全帶、安全繩多少時(shí)間進(jìn)行鑒定？20.感應(yīng)電防護(hù)的根本辦法是：穿上既能與地有良好接觸，又有一定（）作用的靜電防護(hù)服或?qū)щ娦?，以保持人體與地的良好接觸向大地流泄電荷。A、導(dǎo)電B、絕緣C、屏蔽D、防雷擊21.相鄰兩臺(tái)起重機(jī)抬吊，應(yīng)選（）起重機(jī)，動(dòng)作必須互相配合。A、同型B、不同型C、小型D、大型22.在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上，機(jī)動(dòng)車遇相對(duì)方向來車時(shí)，（）。A、狹窄的山路，靠山體的一方先行B、狹窄的坡路，下坡的一方先行C、有障礙的路段，無障礙的一方先行23.在冬季鐵路室外作業(yè)時(shí)要做到（）。 ①要及時(shí)清除積雪，特別是作業(yè)人員經(jīng)常行走的線路邊的積雪要清掃徹底，避免其結(jié)冰。 ②凡室外作業(yè)人員都要穿著防滑鞋，不要穿塑料底、硬底和帶釘子的鞋。 ③調(diào)車人員在上、下車前要選好地點(diǎn)，不要超速上、下車，以免發(fā)生危險(xiǎn)。A、①②B、②③C、①②③24.職業(yè)病的分類和目錄由國(guó)務(wù)院衛(wèi)生行政部門會(huì)同（）制定、調(diào)整并公布。A、國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門B、勞動(dòng)保障行政部門C、國(guó)務(wù)院安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門、勞動(dòng)保障行政部門25.所有參與普速鐵路作業(yè)的從業(yè)人員必須熟知普速鐵路區(qū)段內(nèi)列車的運(yùn)行時(shí)刻、（）和列車速度等級(jí)。在線間距不足6.5米地段進(jìn)行清篩、成段更換鋼軌及軌枕、成組更換道岔、成錨段更換接觸網(wǎng)線索作業(yè)時(shí)，鄰線列車應(yīng)限速通過施工地段，并加強(qiáng)防護(hù)。施工單位在提報(bào)施工計(jì)劃時(shí)，應(yīng)提出鄰線限速的條件。A、列車車次B、通過時(shí)間C、通過速度卷III一.參考題庫(kù)(共25題)1.中暑按病性輕重可分為：先兆中暑、輕癥中暑、重癥中暑三種情況。2.施工料具要（），必要時(shí)派人看守。A、放置現(xiàn)場(chǎng)B、集中管理C、定量管理3.缺氧窒息：如作業(yè)環(huán)境中單純性窒息性氣體濃度增高，其含量大于84%時(shí)，會(huì)使氧氣濃度降低，導(dǎo)致人因缺氧出現(xiàn)窒息癥狀，如頭暈、頭痛、呼吸困難、心跳加快，以至（）。A、昏迷和死亡B、死亡C、昏迷4.施工工程在鄰近必須通行的道路上方和施工工程出入口處上方，均要搭設(shè)堅(jiān)固、密封的（）。A、防護(hù)棚B、防護(hù)架C、安全欄D、防護(hù)網(wǎng)5.揮掄大錘不準(zhǔn)戴手套，在打擊第一錘之前，應(yīng)注意周圍環(huán)境，確認(rèn)安全狀態(tài)。6.中暑是指在在高溫和熱輻射的長(zhǎng)時(shí)間作用下，機(jī)體體溫調(diào)節(jié)障礙，水電解質(zhì)代謝紊亂及神經(jīng)系統(tǒng)功能損害的癥狀的總稱。7.在裝卸過程中人體可能接觸有毒物品或因裝卸過程中的（）產(chǎn)生有毒物品散落，而發(fā)生中毒危險(xiǎn)。A、沖擊、振動(dòng)和擠壓B、振動(dòng)C、沖擊8.電氣化鐵路相關(guān)作業(yè)人員（）安全考試，考試合格后，方準(zhǔn)參加作業(yè)。A、應(yīng)每年參加B、每年進(jìn)行一次C、每年至少進(jìn)行一次9.各種架落車用的機(jī)具及其附屬配件，吊具、吊索都（）。A、使用前必須檢查，做好記錄B、用前，用后必須檢查，做好記錄C、訂立檢查制度，做好記錄備查10.在列檢作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，如遇施工，堆放路料等影響列檢作業(yè)和人身安全時(shí)，應(yīng)（）。A、停止該線路列車技術(shù)檢查B、設(shè)防護(hù)人后檢查C、工長(zhǎng)決定是否檢查11.在橋梁上和隧道內(nèi)避車。列車通過前（），在橋梁上的作業(yè)人員應(yīng)撤離至橋頭路肩或進(jìn)入避車臺(tái)避車。A、2minB、5minC、8minD、10min12.聽覺信號(hào)包括號(hào)角、口笛、響墩發(fā)出的音響或機(jī)車、軌道車的鳴笛聲等。13.中暑是一個(gè)與（）相關(guān)的季節(jié)病，是可以預(yù)防的。A、氣溫B、室溫C、氣溫、室溫14.在全部停電或部分停電的電氣設(shè)備設(shè)施上工作時(shí)，必須完成（）、掛接地線、懸掛標(biāo)示牌和裝設(shè)遮攔等安全技術(shù)措施。A、停電、驗(yàn)電B、工作監(jiān)護(hù)制度C、工作票制度15.職業(yè)傷害事故分類中，物體打擊傷害是指落物、滾石、（）等造成的人身傷害。A、錘擊、碎裂崩塊B、爆炸C、高處墜落16.冬季在站場(chǎng)上作業(yè)和行走時(shí)，要隨時(shí)注意來往的（）的移動(dòng)。A、列車B、機(jī)車車輛C、列車和機(jī)車車輛17.道路通行規(guī)定：道路與鐵路平面交叉道口有兩個(gè)紅燈閃爍或者一個(gè)紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛、行人通行。18.下列哪種情形應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷（）。A、患職業(yè)病的B、患癌癥的C、患糖尿病的19.起重傷害事故的特點(diǎn)：事故大型化、群眾化。一起事故有時(shí)涉及多人，并可能伴隨大面積設(shè)備設(shè)施的損壞。20.站內(nèi)其他線路避車規(guī)定：在站內(nèi)其他線路作業(yè)，躲避本線列車時(shí)，下道距離不小于（）mA、50B、100C、300D、50021.（）是傳遞禁止、停止、危險(xiǎn)或提示消防設(shè)備、設(shè)施的信息。A、黃色B、藍(lán)色C、紅色22.起重傷害事故主要是指在起重機(jī)械（）等各種作業(yè)中發(fā)生的人身傷害事故。A、使用B、維修C、使用、維修23.發(fā)生兩相觸電時(shí)，作用于人體上的電壓等于相電壓。24.所謂機(jī)車車輛傷害，是指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中碰、撞、軋、壓、擠、摔等造成鐵路作業(yè)人員傷亡的事故。25.必須橫越列車、車列時(shí)，應(yīng)先確認(rèn)列車、車列暫不移動(dòng)，可以鉆車底。卷I參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:B3.參考答案:A,B,C,D4.參考答案:B5.參考答案:A6.參考答案:B7.參考答案:C8.參考答案:正確9.參考答案:B10.參考答案:C11.參考答案:B,C,D12.參考答案:B13.參考答案:C14.參考答案:C15.參考答案:C16.參考答案:正確17.參考答案:A18.參考答案:C19.參考答案:正確20.參考答案:B21.參考答案:A22.參考答案:B23.參考答案:500米。24.參考答案:C25.參考答案:正確卷II參考答案一.參考題庫(kù)1.參考答案:正確2.參考答案:A3.參考答案:C4.參考答案:正確5.參考答案:B6.參考答案:B7.參考答案:B8.參考答案:C9.參考答案:A10.參考答案:A11.參考答案:正確12.參考答案:C13.參考答案:A14.參考答案:正確15.參考答案:C16.參考答案:A17.參考答案:B18.參考答案:正確19.參考答案:安全帶、安全繩每半年由段、車間對(duì)安全帶、安全繩做一次鑒定。20.參考答案:C21.參考答案:A22.參考答案: