動車組司機五

動車組司機五1、單選

導體在磁場中作切割磁力線運動時，導體中的自由電子因磁場力的作用而沿導線向一定方向移動，其結果使導體的一端聚集著較多的自由電子而呈現出負電荷；另一端則由于失去電子而呈現出正電荷，（江南博哥）導體兩端因出現這些電荷而產生了電位差，這就是導體上的（）。A、電壓B、感應電流C、正負位差D、感應電動勢正確答案：D2、單選

（）不屬于摩擦制動方式。A、閘瓦制動B、盤型制動C、渦流制動D、磁軌制動正確答案：C3、單選

電空位操作，運轉位均衡風缸壓力追總風壓力的原因有（）。A、緩解電空閥故障B、過充電空閥故障C、調壓閥55故障D、均衡風缸膜板破正確答案：C4、填空題

側線發(fā)車，列控車載設備接收到的軌道電路信息為UU碼時，人機界面顯示固定限速值（）km/h。正確答案：455、單選

在級間切換下載點，由（）控車方式自動切換至LKJ控車方式，并有語音提示。A、ATOB、ATPC、ATCD、ATS正確答案：B6、單選

調動乘坐旅客的車輛時的速度為不超過（）km/h。A、5B、10C、15D、20正確答案：C7、單選

撒砂量應適量，以機車過后（）為好。A、沒有砂痕B、留有余砂C、溢出軌面D、只留白色砂痕正確答案：D8、單選

事故應急救援需要出動救援列車時，救援列車應當在接到出動命令后（）內出動。A.20minB.30minC.40minD.1h正確答案：B9、單選

起動列車前，確認行車（）、發(fā)車信號顯示（含發(fā)車表示器和無線列調發(fā)車用語）正確，厲行呼喚，起動列車。A.信號B.區(qū)段C.時刻表D.憑證正確答案：D10、單選

CIR“復位”鍵按下（）秒以上時能對機車綜合無線通信設備進行重新啟動。A、1B、3C、5D、10正確答案：B11、單選

（）就是為提高機車在低速運行時的輪周制動力，從電網中吸收電能，補足到電機的電樞電流中去，以獲得理想的輪周制動力。A、加饋電阻制動B、電阻制動C、再生制動D、渦流制動正確答案：A12、單選

目視模式行車時，當列車收到地面允許行車信息后，自動進入完全監(jiān)控模式或（）模式。A、調車B、隔離C、目視D、部分正確答案：D13、單選

運行速度200km/h旅客列車，采用交流傳動、動力（）動車組。A.集散式B.集中式C.分散式D.分離式正確答案：C14、單選

劇烈的蛇形運動不僅破壞機車、車輛的平穩(wěn)性，使軸承受損并妨礙速度的提高，而且還會使輪緣打擊鋼軌，造成對（）的損害，甚至會引發(fā)脫軌事故。A、線路B、列車C、車輛D、機車正確答案：A15、單選

CTCS2-200C設備，CRH5型車提供一個（）V的直流電源給24V/110V直流變流器供應電源。A、12B、24C、36D、100正確答案：B16、單選

當接收到調度命令時屏幕自動進入調度命令頁面，揚聲器會語音提示司機簽收接到的調度命令，按“確認/簽收”鍵進行簽收，簽收成功（）秒后或按“界面”鍵或按“退出”鍵可返回調度通訊界面。A、6B、8C、10D、12正確答案：C17、單選

違反鐵路交通事故救援規(guī)則規(guī)定，干擾、阻礙事故應急救援情節(jié)嚴重的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦對責任人處（）的罰款。A.2000元以上2萬以下B.1萬以上3萬元以下C.1萬以上5萬元以下D.2萬以上8萬元以下正確答案：C18、單選

施工、檢修、清掃設備耽誤列車，應列為（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案：D19、單選

交流電路中，無論是感抗或容抗，都不能消耗電能，只是在電抗器或電容器和電源之間存在著能量互換；（）就是用來表示這種能量互換的大小。A、視在功率B、有功功率C、功率因數D、無功功率正確答案：D20、單選

列車遇有大風天氣運行時所增加的阻力屬于（）阻力。A、基本B、附加C、車輛D、曲線正確答案：B21、單選

列車運行監(jiān)控記錄裝置、機車信號、列車無線調度電話是機車行車（）裝備。A.必備B.安全C.車載D.主要正確答案：B22、單選

中繼閥在緩解位時，（）制動管充風。A、供氣閥打開B、供氣閥與排風閥均打開C、總風遮斷閥閥口關閉D、總風遮斷閥閥口開放正確答案：A23、單選

機車走行距離每變化（）m將運行參數記錄項目記錄一次。A、1B、2C、3D、5正確答案：D24、單選

施調度集中的必要條件是車站具備（）、區(qū)間具備自動閉塞或自動站間閉塞。A、繼電聯(lián)鎖B、計算機聯(lián)鎖C、分散聯(lián)鎖D、集中聯(lián)鎖正確答案：D25、單選

造成50人以上100人以下重傷，應列為（）。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：C26、單選

在電器工作中，就電器的發(fā)熱而言，電器的工作制可分為（）。A、長期工作制、間斷工作制和短時工作制B、長期工作制C、長期工作制和間斷工作制D、間斷工作制和短時工作制正確答案：A27、單選

制動區(qū)分為（）個扇形區(qū)和一個緊急制動位置。A、1B、2C、3D、4正確答案：B28、問答題

兩列動車組重聯(lián)或摘解時有何要求？正確答案：兩列動車組重聯(lián)或摘解時，由動車組隨車機械師負責引導，司機確認。重聯(lián)或摘解后的動車組由隨車機械師配合司機做相關試驗。摘解操作時，主動車組必須一次移動5m以上方可停車。29、單選

為了提高異步電動機的功率因數，最有效的方法是盡可能（）。A、縮短氣隙長度B、增大勵磁電流C、加大氣隙長度D、增大無功電流正確答案：A30、單選

車輪踏面上（）的一般只有在曲線半徑很小時才與軌面接觸，它不僅防止了輪對通過小半徑曲線時的滑行，并可保證當踏面磨耗到一定程度時，機車能安全地通過道岔。A、1：20B、1：25C、1：10D、1：6正確答案：C31、單選

列車（）是鐵路行車組織工作的基礎。A.周轉圖B.運輸圖C.時刻圖D.運行圖正確答案：D32、單選

LKJ－2000型監(jiān)控裝置的功能中，防止列車越過關閉的信號機的功能稱為（）。A、防冒功能B、防超功能C、記錄功能D、防溜功能正確答案：C33、問答題

動車組通過曲線半徑的規(guī)定？正確答案：動車組一般情況下不得通過半徑小于250m的曲線，困難條件下，通過曲線半徑為180m曲線時，限速15km/h；不得側向通過小于9號的單開道岔和小于6號的對稱雙開道岔。34、問答題

車地無線通信中斷超如何行車？正確答案：車地無線通信中斷超時，且列車速度降低到CTCS-2級列控系統(tǒng)允許速度范圍時，司機按壓專用按鈕后，列控車載設備由CTCS-3級轉為CTCS-2級工作，至前方站離去區(qū)段司機按壓專用按鈕后轉入CTCS-3級工作。35、填空題

動車組列控車載設備轉入和退出（）以及列控車載設備與LKJ之間進行人工轉換時，須經列車調度員向司機及有關車站發(fā)布調度命令。正確答案：隔離模式36、單選

空氣位時，均衡風缸的排風由（）完成。A.制動電空閥B.緩解和制動電空閥C.空氣制動閥D.重聯(lián)制動電空閥正確答案：C37、單選

根據電荷在磁場中運行受到力的作用，將電弧推出磁場以外，使之拉長而熄滅的原理制成的滅弧裝置稱為（）。A、角滅弧裝置B、電容滅弧裝置C、電阻滅弧裝置D、電磁滅弧裝置正確答案：D38、單選

制動初速度為350km/h時，列車緊急制動距離限值為（）m。A、6000B、6500C、6800D、7000正確答案：B39、單選

電空接觸器是以（）控制、用（）傳動的接觸器。A、電空閥壓縮空氣B、壓縮空氣電空閥C、電信號空氣D、空氣、電信號正確答案：A40、問答題

電制動失效時司機應如何處理？正確答案：（1）司機確認故障后通知隨車機械師。（2）進行小復位操作。（3）無法恢復時，使用空氣制動維持運行。41、單選

機車到達站、段分界點停車，將司機報單交給分界點值班人員簽認出段時分，了解掛車（）和經路，按信號顯示出段。A.線路B.車次C.股道D.速度正確答案：C42、單選

電空閥是一種借助于電磁吸力的作用來控制壓縮空氣管路的（），以實現氣路轉換的三通閥門。A、阻斷B、接通C、接通或阻斷D、轉換正確答案：C43、單選

電力機車在運行途中，車頂發(fā)生故障（如刮弓、瓷瓶爆炸、車頂有異物等），應立即停車，查明故障情況，并向（）匯報，請求停電處理。A、電力調度員B、行車調度員C、機車調度員D、車站值班員正確答案：A44、單選

在電氣化鐵路上，道口通路兩面應設限界架，其通過高度不得超過（）m。A、4B、4.5C、5D、5.5正確答案：B45、單選

【自動校正】鍵在誤差小于（）m時操作有效。A、100B、200C、300D、400正確答案：C46、單選

電氣制動時，電樞回路電流流經電阻，使電阻發(fā)熱，散發(fā)到大氣中消耗掉，電流對電樞產生制動作用，這種對機車產生制動作用的電氣制動方式稱為（）。A、再生制動B、磁軌制動C、電阻制動D、電磁制動正確答案：C47、單選

進站停車時，按機車停車位置標的指示停車，做到一次（）、準確停車。A.停妥B.制動C.調速D.平穩(wěn)正確答案：D48、單選

CRH5型動車組中間車鉤高（）mm。A、850B、950C、1000D、1050正確答案：B49、填空題

完全監(jiān)控模式是列車在區(qū)間（含車站正線通過和側進直出）和車站（）時的正常運行的模式。正確答案：接車作業(yè)50、單選

CRH5型動車組輔助供電系統(tǒng)采用干線供電方式，供電制式為AC（）V和DC24V。A、380B、400C、420D、460正確答案：A51、單選

電源被（）時，由于電路電阻極小，因而電流會立即上升到很大值，使電路產生高熱，從而使電源、各種電器、儀表等設備損壞。A、短路B、斷路C、電導D、使用電阻時正確答案：A52、填空題

列車（）和機車（）是機務部門組織運輸生產的基礎。正確答案：運行圖；周轉圖53、單選

夜間等會列車時，應將機車頭燈燈光（）或熄滅。A.關閉B.調整C.減弱D.遮擋正確答案：C54、問答題

動車組的制動系統(tǒng)的特點是什么？正確答案：動車組制動機采用計算機控制直通式電空制動系統(tǒng)。制動系統(tǒng)具備動力制動和空氣制動的功能，當動力制動能力不足或喪失時，使用空氣制動補充，仍須保證規(guī)定的緊急制動距離。55、單選

電器的研距是一個（）的研磨過程。A、滑動B、滾動C、滑動和滾動D、摩擦正確答案：C56、填空題

動車組調車作業(yè)時，司機必須在動車組運行方向的（）操作。正確答案：前端57、單選

反鐵路交通事故救援規(guī)則規(guī)定，干擾、阻礙事故應急救援的，由鐵道部或者安全監(jiān)管辦對責任人處（）的罰款。A.1000元以上8000元以下B.2000元以上1萬元以下C.2000元以上2萬元以下D.4000元以上3萬元以下正確答案：B58、問答題

簡述動車組電空制動技術四大特點？正確答案：（1）制動能力強，相應速度快；（2）制動力分配的準確性和一致性好；（3）故障導向安全；（4）制動沖動小。59、問答題

什么是列車冒進信號或越過警沖標？正確答案：列車冒進信號或越過警沖標：系指列車前端任何一部分越過地面固定信號顯示的停車信號；停車列車越過到達線末端計算該線有效長度的警沖標或軋上線路脫軌器（系指用于接發(fā)列車起隔開作用的脫軌器）時亦算。雙線區(qū)間反方向運行，列車冒進站界標，亦按本項論。在制動距離內，由于誤碰、錯辦或維修設備，致使臨時變更信號顯示、信號關閉或臨時滅燈，造成列車冒進信號時，不論聯(lián)鎖條件是否解鎖，亦按本項論。在制動距離內信號自動關閉或臨時滅燈，在進路聯(lián)鎖條件不解鎖的情況下，列車冒進信號時，不按本項論。60、單選

下壓空氣制動閥手把溝通的通路是（）。A、作用管與大氣B、均衡風缸大氣C、制動管與大氣D、制動缸與大氣正確答案：A61、單選

為保障人身安全，除專業(yè)人員外，任何人員所攜帶的物件（包括長桿、導線等）與接觸網設備的帶電部分需保持（）以上的距離。A、1MB、2MC、3MD、4M正確答案：B62、填空題

在CTCS－2級區(qū)段與CTCS－0/1級區(qū)段級間自動轉換失敗時，司機立即向車站值班員、列車調度員報告，若由CTCS-2級向CTCS－0/1級運行，（）手動轉換。正確答案：停車63、單選

速度等級顯示窗口從上至下有（）、SD3、SD2、SD1四種速度等級標志，亮的部分表示當前所處的速度等級狀態(tài)。A、LAB、LBC、LCD、LD正確答案：C64、單選

表示不可見輪廓線或不可見過渡線所用圖線為（）。A.粗實線B.細實線C.虛線D.點劃線正確答案：C65、單選

在較平坦的線路上，列車起動后應強迫加速，達到規(guī)定速度時，適當調整機車牽引力，保證列車以（）速度運行。A.平均B.正常C.均衡D.較高正確答案：C66、單選

TDCS系統(tǒng)為鐵路（）實現現代化打下堅實基礎。A、機車司機B、值班員C、調度D、行車正確答案：C67、單選

機車對鋼軌的沖擊隨機車軸重的增加而（）。A、增加B、減小C、不變D、變化正確答案：A68、單選

當聽到語音提示“請輸入進路編號”時，必須輸入進站股道號，否則按（）側線控制。A、較短B、較長C、最短D、最長正確答案：C69、填空題

閉塞設備應具備正向（）反方向自動站間閉塞行車功能。正確答案：自動閉塞70、單選

機車信號作為行車憑證時，車載信號設備應具有運行（）記錄的功能。A.數字B.數碼C.數據D.數理正確答案：C71、單選

機車車輛限界除（）外，都必須容納在限界輪廓之內，嚴禁超出。A、升起的受電弓B、超限貨物列車C、救援列車D、特別用途車輛正確答案：A72、單選

進站停車前，應注意車站接車人員的（）手信號。A.夜間B.晝間C.移動D.顯示正確答案：C73、單選

機車在運行中功率有余而牽引力不足的現象，主要是受（）限制。A、粘著限制B、線路曲線半徑C、線路坡道D、列車重正確答案：A74、單選

晶閘管元件的缺點是（）和承受過電流與過電壓的能力差，在電路中如不加以保護，就會因過載而導致?lián)p壞，因此必須采用一定的保護裝置。A、體積小B、抗干擾C、動作慢D、電阻大正確答案：B75、單選

列車運行（）記錄裝置，其控制模式應按鐵道部頒布的規(guī)則設置。A.監(jiān)督B.監(jiān)測C.監(jiān)管D.監(jiān)控正確答案：D76、單選

三相交流電機所發(fā)出的三個頻率相同而彼此相隔（）電相角的單相交流電，按規(guī)律性組合而稱為三相交流電。A、600B、1200C、900D、2400正確答案：B77、單選

最高運行速度不超過（）的列車，機車信號設備與列車運行監(jiān)控記錄裝置結合使用，或采用列車超速防護系統(tǒng)。A.120km/hB.140km/hC.160km/hD.200km/h正確答案：C78、單選

電力機車功率大，起動加速快，起車時要注意防止機車發(fā)生空轉和（）。A、過載B、過流C、過壓D、滑行正確答案：A79、單選

如來不及而必須在進入關系區(qū)間前交付調度命令時，通過列車應（）交付。A.停車B.緩慢運行C.站外緩慢運行D.站外停車正確答案：A80、單選

列車運行中刮壞行車設備設施，應列為（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案：C81、單選

LKJ-2000型監(jiān)控裝置列車走行距離超過（）時，將產生一次相關參數記錄。A、5MB、7MC、2MD、10M正確答案：A82、單選

列車運行（）記錄裝置的控制、記錄及運行記錄數據的分析處理軟件，必須執(zhí)行鐵道部的規(guī)定。A.監(jiān)督B.監(jiān)測C.監(jiān)管D.監(jiān)控正確答案：D83、單選

最大運行速度不超過（）時，可以采用軸懸式牽引電動機。A、100km/hB、110km/hC、120km/hD、80km/h正確答案：C84、單選

特定引導接車時，監(jiān)控裝置如何操作（）。A、開車+解鎖B、解鎖C、開車+警惕D、警惕+解鎖正確答案：A85、單選

調車模式是動車組進行調車作業(yè)的固定模式，限速值為（）km/h。A、30B、40C、60D、80正確答案：B86、單選

軌道電路信息碼，機車信號顯示一個半黃半紅色閃光燈光用（）表示。A.UB.UUC.LUD.HB正確答案：D87、單選

動車組應裝備（）級列控車載設備（以下簡稱列控車載設備）和列車運行監(jiān)控記錄裝置（以下簡稱LKJ）。A、CTCS-0B、CTCS-1C、CTCS-2D、CTCS-3正確答案：C88、單選

車體支撐裝置是轉向架與車體之間的連接部分，又是二者相對位移的活動關節(jié)，主要傳遞（）。A、垂向載荷B、縱向載荷C、橫向力D、牽引力正確答案：A89、單選

中繼閥在過充位時，（）制動管得到高于定壓的過充壓力。A、過充柱塞不動作B、過充柱塞頂在膜板左側，膜板左側壓力增加C、膜板左移D、膜板左側壓力仍只是均衡風缸的壓力正確答案：B90、單選

列車運行中碰撞輕型車輛、小車、施工機械、機具、防護柵欄等設備設施或路料、坍體、落石，應列為（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案：C91、單選

（）系統(tǒng)是在DMIS平臺上發(fā)展而來的全路聯(lián)網的調度指揮系統(tǒng)。A、TDCSB、DMSIC、TDCD、SDMI正確答案：A92、問答題

什么是完全監(jiān)控模式？正確答案：完全監(jiān)控模式是列車在區(qū)間（含車站正線通過和側進直出）和車站接車作業(yè)時的正常運行的模式，列車按高于允許速度2km/h報警（對于道岔側向限速和臨時限速，達到允許速度值時報警）、5km/h常用制動、10km/h緊急制動設置。列控車載設備根據控車數據自動生成目標距離模式曲線，司機依據人機界面（DMI）顯示的列車運行速度、允許速度、目標速度和目標距離等控制列車運行。93、單選

造成貨運列車脫軌6輛以上60輛以下，并中斷繁忙干線鐵路行車24h以上或者中斷其他線路鐵路行車48h以上，應列為（）。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：C94、單選

列車開出始發(fā)站，當機車頭部與正線的出站信號機平齊時，按壓（）鍵，裝置便進入監(jiān)控狀態(tài)。A、調車B、開車C、警惕D、轉儲正確答案：B95、填空題

在CTCS－2級區(qū)段，動車組在完全監(jiān)控模式、部分監(jiān)控模式下運行時，進入閉塞分區(qū)的行車憑證為列控車載設備顯示的（）的信號。正確答案：允許運行96、單選

導線接頭通常采用鍍錫或用錫焊接的線鼻子，同時用螺栓緊固，其主要目的為了是使其接觸牢固，增大接觸面積，（）。A、減少接觸電阻B、增大接觸面積C、防止生銹D、防止放電正確答案：A97、填空題

如調度命令的限速值低于列控車載設備顯示的目標速度時，司機應按照（）控制列車運行速度。正確答案：調度命令98、單選

區(qū)間直線段線間距應不小于（）。A.3.5mB.3.8mC.4mD.4.4m正確答案：D99、單選

漏發(fā)、錯發(fā)、漏傳、錯傳調度命令導致列車超速運行，應列為（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案：C100、單選

緊急制動位制動缸壓力超過規(guī)定壓力的原因有（）。A、分配閥安全閥故障B、高壓安全閥故障C、低壓安全閥故障D、電動放風閥故障正確答案：A101、單選

排風1電空閥能否得電是受空氣制動閥（）控制。A、作用柱塞的位置B、轉換柱塞的位置C、定位凸輪的位置D、減壓量多少正確答案：C102、單選

電容器按結構可分為（）、可變電容器和半可變電容器三種。A、空氣電容器B、紙介質電容器C、云母電容器D、固定電容器正確答案：D103、單選

造成5000萬元以上1億元以下直接經濟損失，應列為（）。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：C104、單選

事故發(fā)生后影響本線或者鄰線行車安全時，現場鐵路工作人員應當立即按規(guī)定采取（）。A.緊急防護措施B.降速措施C.防溜措施D.停車措施正確答案：A105、單選

CRH380B型動車組受電弓安裝在（）車上。A、1.8B、2.7C、3.6D、4.5正確答案：B106、單選

根據制動力的產生方法，制動可分為（）、動力制動和電磁制動三類。A、磁軌制動B、再生制動C、動車制動D、摩擦制動正確答案：D107、單選

在具備良好（）設備和通信記錄裝置的條件下，可根據鐵道部有關規(guī)定，使用列車無線調度通信設備向司機、運轉車長發(fā)布、轉達調度命令或口頭指示。A.通訊B.通信C.轉接D.轉達正確答案：C108、單選

距離校正又叫車位調整：當距離誤差在（）內時，裝置能夠自動調整。A、50MB、100MC、80MD、30M正確答案：B109、單選

CRH5型動車組緊急開門只能在速度小于（）公里/小時方可實現。A、10B、15C、20D、25正確答案：B110、單選

各機務段對列車運行監(jiān)控記錄裝置、超速防護設備等原始記錄數據的保存期不得少于（）。A.一個月B.兩個C.三個D.四個正確答案：A111、單選

在相同的軸重下，單軸功率越大，機車所能達到的（）就越高。A、粘著牽引力B、啟動牽引力C、牽引力D、運行速度正確答案：D112、單選

LKJ聲音提示內容中，不包括（）。A、機車構造速度B、機車信號燈變化C、臨時限速地點D、車機聯(lián)控作業(yè)提示正確答案：A113、填空題

列控車載設備接收到軌道電路（），而缺少應答器提供的線路數據或限速數據時，進入部分監(jiān)控模式。正確答案：允許行車信息114、單選

一個牽引變流器故障可獲得（）％的牽引功率。A、90B、80C、70D、60正確答案：B115、單選

接觸器動觸頭與靜觸頭在閉合過程中，從動觸頭與靜觸頭相接觸開始至移動觸頭靜止時為止，動觸頭在靜觸頭表面滑動的距離稱為（）。A、超程B、研距C、開距D、接觸距離正確答案：B116、單選

列車運行中，發(fā)現車機聯(lián)控（），要立即報告列車調度員或就近車站值班員。A.不標準B.通知C.與行車無關信息D.重要信息正確答案：D117、單選

無調度命令施工，超范圍施工，超范圍維修作業(yè)，應列為（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案：C118、單選

LKJ-2000型列車運行監(jiān)控記錄裝置基本組成結構，主要由主機箱、顯示器、（）。A、事故狀態(tài)記錄器【選件】、速度傳感器、壓力傳感器以及雙針速度表B、事故狀態(tài)記錄器【選件】、速度傳感器以及雙針速度表C、事故狀態(tài)記錄器【選件】、速度傳感器、壓力傳感器D、速度傳感器、壓力傳感器以及雙針速度表正確答案：A119、單選

新建的電氣化鐵路在接觸網接電的（）前，鐵路局要把接電日期用書面通知鐵路內外各有關單位。A.十天B.十五天C.二十天D.三十天正確答案：B120、單選

造成繁忙干線客運列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48h以上，應列為（）。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：D121、問答題

C3級區(qū)段的閉塞方式是什么？正確答案：正方向列車按自動閉塞追蹤運行，反方向按自動站間閉塞行車。組織列車反方向運行時，應發(fā)布調度命令。122、單選

機車信號由黃燈、雙黃燈掉碼轉白燈時變燈分區(qū)監(jiān)控裝置按（）信號進行控制。A、減速B、停車C、運行D、進行正確答案：B123、單選

事故發(fā)后，列車司機或者運轉車長等現場鐵路工作人員應當立即采?。ǎ?，并按規(guī)定對列車進行安全防護。A.停車措施B.降速措施C.防溜措施D.匯報制度正確答案：A124、單選

實際速度變化（）km/h時，產生一次參數記錄。A、2B、3C、4D、5正確答案：A125、單選

CRH5型動車組額定電壓25kv、50Hz、（）交流。A、三相B、單相C、多相D、兩相正確答案：B126、單選

CRH5型動車組制動第一個扇形區(qū)的角度范圍為（）°。A、25B、30C、35D、40正確答案：A127、單選

機車定期檢修的修程分為大修、中修、（）和輔修。A.臨修B.定修C.小修D.廠修正確答案：C128、問答題

在部分監(jiān)控模式下，列控車載設備能給出哪些限速值？正確答案：在部分監(jiān)控模式下，列控車載設備給出如下限速值：1.側線發(fā)車，列控車載設備接收到的軌道電路信息為UU碼時，人機界面顯示固定限速值45km/h；接收到軌道電路UUS碼時，人機界面顯示固定限速值80km/h。2.引導接發(fā)車，列控車載設備接收到的軌道電路信息為HB碼時，人機界面顯示固定限速值40km/h。3.當列控車載設備接收到軌道電路允許行車信息，而缺少應答器提供的線路數據或限速數據時，最高限速值為45km/h。129、單選

直流發(fā)電機有永磁式發(fā)電機及電磁式發(fā)電機兩種。電磁式發(fā)電機按勵磁方式不同分為四種，其中勵磁繞組與電樞繞組并聯(lián)，用負載分路電流勵磁稱為（）。A、并勵發(fā)電機B、他勵發(fā)電機C、串勵發(fā)電機D、復勵發(fā)電機正確答案：A130、單選

制動初速度為200km/h時，列車緊急制動距離限值為（）m。A、1000B、2000C、3000D、4000正確答案：B131、單選

動車組在LKJ控車時，在正常情況下當列車運行速度達到列車限速值加（）km/h時實施常用制動。A、2B、5C、10D、15正確答案：B132、單選

機車停在接觸網下，在沒有（）之前，無論何種原因，絕對不準登上機車車頂。A、得到停電命令并掛好接地線B、得到停電命C、掛好接地線D、得到車站通知正確答案：A133、單選

機車司機在運行中，應參照列車（）提示卡或示意圖操縱列車。A.運行B.操縱C.運行時刻D.操作正確答案：B134、問答題

動車組列車遇大風行車限速的規(guī)定？正確答案：動車組列車遇大風行車限速的規(guī)定如下：在環(huán)境風風速不大于15m/s時，可以正常速度運行；環(huán)境風風速不大于20m/s時，運行速度不大于300km/h；環(huán)境風風速不大于25m/s時，運行速度不大于200km/h；環(huán)境風風速不大于30m/s時，運行速度不大于120km/h；環(huán)境風風速大于30m/s時，嚴禁動車組列車進入風區(qū)。135、問答題

簡述CRH5動車組空氣制動部分的組成？正確答案：包括壓力空氣供給系統(tǒng)、輔助空氣壓縮機、直通式空氣制動系統(tǒng)、自動空氣制動系統(tǒng)和基礎制動裝置等組成。136、單選

觸點電器的觸頭處于斷開狀態(tài)時，要解決的核心問題是確定（）。A、觸頭超程B|、觸頭開距C、觸頭研距D、穩(wěn)定狀態(tài)正確答案：B137、單選

制動初速度為300km/h時，列車緊急制動距離限值為（）m。A、3800B、3500C、3200D、3000正確答案：A138、單選

人工降級后，機車信號顯示綠燈、綠黃燈、黃燈、黃2燈、雙黃燈、運行（）米，限速降為60KM/H。A、1000B、2000C、3000D、4000正確答案：B139、問答題

什么是C3級的完全監(jiān)控模式？正確答案：完全監(jiān)控模式是列車的正常運行模式。列車按高于允許速度2km/h報警、5km/h常用制動、10km/h緊急制動（250km/h以下）或15km/h緊急制動（250km/h及以上）設置。列控車載設備根據控車數據自動生成目標距離模式曲線，司機依據人機界面顯示的列車運行速度、允許速度、目標速度和目標距離等信息控制列車運行。140、問答題

車綜合無線通信設備（CIR）的主要功能是什么？正確答案：進入客運專線的動車組應裝備機車綜合無線通信設備（CIR），實現列車調度通信、調度命令信息（包括調度命令、行車憑證、接車進路預告、調車作業(yè)通知單等）無線傳送、車次號校核數據無線傳送等功能，并對各類通信過程和內容進行記錄。機車綜合無線通信設備應能自動兼容GSM-R線路和450MHz無線列調線路。141、問答題

動車組列車通過站臺時限速如何規(guī)定？正確答案：動車組列車通過站臺時，在環(huán)境風風速不大于15m/s情況下，速度不得超過80km/h；當環(huán)境風風速超過15m/s時，動車組運行速度不得超過45km/h，并注意運行。142、單選

為了改善交—直流傳動的脈流電力機車的換向性能，減少整流電流的脈動，故在牽引電機回路中串聯(lián)了（）。A、平波電抗器B、牽引變流器C、濾波電容器D、電壓互感器正確答案：A143、單選

依據《鐵路交通事故應急救援和調查處理條例》規(guī)定，事故分為（）四個等級。A.特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故B.特別重大事故、重大事故、險性事故和一般事故C.特別重大事故、大事故、較大事故和一般事故D.特別重大事故、大事故、較大事故和險性事故正確答案：A144、填空題

TDCS/CTC與無線通信系統(tǒng)結合，應能實現行車憑證、調度命令、（）、調車作業(yè)通知單等向機車的書面可靠傳送。正確答案：接車進路預告信息145、單選

造成3人以上10人以下死亡，應列為（）。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：B146、單選

在直流電動機中，換向器可將外電路的直流電經電刷變?yōu)椋ǎ┕┙o電樞繞組。A、交變電流B、脈動直流C、直流電D、交流電正確答案：A147、單選

在二個牽引變流器故障或一個牽引變壓器故障條件下連續(xù)運行的爬行坡度為（）‰。A、25B、26C、27D、28正確答案：C148、填空題

自感電勢的大小決定于磁通變化的速度，這個變化速度除與電流變化速度有關外，還與原有磁場有關，如在線圈匝數較多，或在線圈中（）鐵心時，則可產生（）的自感電動勢。正確答案：加入；較高149、單選

機車在直線上運行時，踏面的錐度有使輪對自動滑向軌道中心的傾向，減少（）與輪緣的磨耗。A、鋼軌內側B、鋼軌外側C、鋼軌面D、鋼軌正確答案：A150、填空題

動車組在區(qū)間運行，列控車載設備顯示停車信號時，列車必須立即停車，停車等候（）min。正確答案：2151、單選

導體中感應電動勢的大小與切割磁力線的導體有效長度之間的關系是（）。A、成正比B、無關C、成反比D、影響不大正確答案：A152、問答題

何為機車信號模式？正確答案：機車信號模式是裝備CTCS-3級列控車載設備的動車組在CTCS-0/1級區(qū)段運行時使用的模式。經司機操作后，列控車載設備轉為最高限速80km/h控車模式。在機車信號模式下，地面信號顯示為行車憑證。153、單選

列車高速運行中，受電弓將隨著接觸導線高度變化而（）運動。A、上下B、按一定頻率C、左右D、前后正確答案：A154、填空題

動閉塞區(qū)段的通過信號機，以顯示（）信號為定位。正確答案：進行155、單選

循環(huán)式運轉方式的機車每周轉一次就比肩回式（）機車進段整備作業(yè)時間。A、減少1次B、減少2次C、增加1次D、增加2次正確答案：A156、問答題

動車組應有哪些識別的標記？正確答案：動車組應有識別的標記：路徽、配屬局段簡稱、車型、車號、定員、自重、載重、全長、最高運行速度、制造廠名及日期、定期修理的日期及處所等標識。157、問答題

簡述動車組制動系統(tǒng)故障時如何處理？正確答案：（1）基礎制動裝置故障抱死車輪不緩解時，司機應立即停車，用列車無線調度通信設備呼叫兩端站、追蹤列車、列車調度員，報告停車原因和停車位置。隨車機械師下車檢查處理，切除本車制動運行。（2）動車組制動系統(tǒng)故障切除25％制動力時，限速160km/h運行；切除50％制動力時，限速120km/h運行。158、單選

有載開閉是指在觸頭的閉合和斷開過程中，允許觸頭間（）。A、有放電B、存在電壓C、連接負載D、通過電流正確答案：D159、單選

動車組被救援時司機確認主控鑰匙“1”位，主指令開關“1”位，主手柄、換向手柄“0”位，備用制動手柄（）位。A、中立B、緩解C、制動D、緊急正確答案：A160、單選

通過分相絕緣器時，嚴禁（），防止將兩相供電系統(tǒng)相連接。A、降下受電弓B、升起受電弓C、升單弓D、升雙弓正確答案：D161、單選

重聯(lián)或摘解后的動車組由隨車機械師配合司機做（）試驗。A、相關B、制動C、全部D、簡略正確答案：A162、問答題

僅開行動車組的線路UUS碼含義？正確答案：僅開行動車組的線路，“UUS碼”要求列車限速運行（默認道岔側向允許速度80km/h），表示運行前方已建立經18號及以上道岔側向位置的接車或發(fā)車進路。163、單選

調車作業(yè)碰軋脫軌器、防護信號，或未撤防護信號動車，應列為（）事故。A.一般A類B.一般B類C.一般C類D.一般D類正確答案：D164、單選

事故發(fā)生后，運輸調度部門應當根據需要及時發(fā)布各類救援（）。A.調度命令B.通知C.行車憑證D.行車要求正確答案：A165、問答題

何為目視行車模式？正確答案：目視行車模式是司機控車的固定限速模式，限速值為40km/h。列控車載設備顯示停車信號或位置不確定時，在停車狀態(tài)下司機按壓專用按鈕使列控車載設備轉入目視行車模式。166、單選

降級狀態(tài)下動車監(jiān)控裝置周期報警，司機在（）s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作時，監(jiān)控裝置實施緊急制動。A、2B、3C、4D、7正確答案：D167、單選

在起伏坡道上，應充分利用線路（）的有利地形，提早加速，以較高的速度通過坡頂。A.狀態(tài)B.下坡C.上坡D.縱斷面正確答案：D168、單選

造成繁忙干線貨運列車脫軌60輛以上并中斷鐵路行車48h以上，應列為（）。A.一般事故B.較大事故C.重大事故D.特別重大事故正確答案：D169、問答題

試述CRH5型動車組手動過分相如何操作？正確答案：（1）主控手柄回零位；（2）距斷電標50m前斷開主斷路器；（3）確認網壓下降；（4）確認網壓上升并穩(wěn)定，10秒后閉合主斷路器；（5）確認TD屏輔助變流器工作正常；（6）操作主控手柄到1位稍作停留再逐步進級。170、單選

電力機車（）時，禁止進入高壓室、變壓器室、開啟防護高壓用的護板、外罩和電機整流子孔蓋或檢查、修理電力機車車體下面的電器設備、機械裝置、通風裝置。A、受電弓升起B(yǎng)、打開電鑰匙C、合上主斷D、合上蓄電池閘刀正確答案：A171、單選

運行中發(fā)生意外，不危及（）安全時，可不停車繼續(xù)運行。A.前行列車B.后續(xù)列車C.臨線列車D.本列車正確答案：D172、單選

列車運行速度提高到200km/h時，緊急制動距離為（）。A、1800MB、1950MC、2000MD、1900M正確答案：C173、問答題

簡述CRH5動車組TCMS主監(jiān)視器顯示內容？正確答案：（1）列車速度（實際的和設定的）；（2）作用力；（3）線路電壓；（4）線路電流；（5）時間。174、單選

軌道電路信息碼，機車信號顯示一個雙半黃色閃光燈光用（）表示。A.UB.UUC.LUD.UUS正確答案：D175、單選

電空制動控制器制動后的中立位，均衡風缸繼續(xù)減壓至零的原因是（）。A、緩解電空閥故障B、壓力開關209故障C、制動電空閥故障D、中立電空閥故障正確答案：C176、單選

高速列車運行中，受電弓的取流很大，弓網離線時，必然伴隨著（），從而加大滑板和導線的電磨耗，引起電磁干擾。A、拉弧B、上下波動C、電弧D、斷流正確答案：A177、問答題

簡述CRH5動車組在網壓波動時，牽引傳動系統(tǒng)性能？正確答案：（1）網壓在29～22.5kV時發(fā)揮額定功率；（2）網壓在22.5～19kV時牽引功率線性下降至額定功率84％；（3）網壓在19～17.5kV時牽引功率線性下降至零；（4）網壓在29～31kV時各設備能正常工作，牽引功率在31.5kV將線性下降為零（29kV網壓以下可用電氣再生制動）。178、單選

直流電動機的感應電勢E因其方向與（）的方向相反，故稱為反電勢。A、電流B、電壓C、磁通D、感應電流正確答案：A179、單選

汽車和其他車輛通過電化鐵路平交道口時，貨物裝載高度從地算起，在裝載高度超過2m的貨物上，通過道口時（）。A.不準站立B.必須坐下C.嚴禁坐人D.臥倒在貨物上正確答案：C180、單選

電器的觸頭按用途分為（）。A、靜觸頭和動觸頭B、靜觸頭和輔助觸頭C、輔助觸頭和主觸頭D、主觸頭和橋式觸頭正確答案：C181、單選

造成客運列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷繁忙干