客運(yùn)安全標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)項(xiàng)樣本

第六項(xiàng)裝備設(shè)施一、車輛管理（一）依照國家車輛和設(shè)備使用關(guān)于法規(guī)文獻(xiàn)，結(jié)合我公司運(yùn)營性質(zhì)，按照行業(yè)管理部門規(guī)定，創(chuàng)造先進(jìn)運(yùn)送公司，打造一流運(yùn)送品牌，為此，加強(qiáng)對(duì)車輛及設(shè)備技術(shù)管理，保障車輛技術(shù)狀況持續(xù)良好，保證安全生產(chǎn)，節(jié)能降耗，增長效益，很有必要。為了更加規(guī)范、系統(tǒng)、科學(xué)做好技術(shù)管理工作，特制定本規(guī)定。（二）技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持規(guī)范化、原則化原則，還要堅(jiān)持技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合原則，對(duì)車輛、設(shè)備實(shí)行擇優(yōu)選配、對(duì)的使用、定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理、合理改造、適時(shí)更新和報(bào)廢全過程綜合性管理。（三）車輛技術(shù)管理應(yīng)依托科技進(jìn)步，采用當(dāng)代化管理辦法，建立車輛質(zhì)量監(jiān)控體系，推廣檢測(cè)診斷和計(jì)算機(jī)應(yīng)用等先進(jìn)技術(shù)，開展各種形式職工教誨和專業(yè)培訓(xùn)，提高車輛管理水平和技術(shù)水平。（四）安全技術(shù)科負(fù)責(zé)本單位技術(shù)管理工作。二、車輛技術(shù)管理制度

為了保證營運(yùn)車輛技術(shù)質(zhì)量，防止事故發(fā)生，依照公司安全管理規(guī)定，特制定此制度：

一、車輛檔案管理

1、新車行駛證、營運(yùn)證、附加費(fèi)證、購車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)復(fù)印件及車輛照片等關(guān)于行車資料交給公司，建立車輛基本狀況檔案；

2、車輛駕駛員要在每月25日前將車輛月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事狀況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核算后填寫車輛技術(shù)登記；

3、車輛重要部件或證件如有改動(dòng)，應(yīng)將改動(dòng)狀況報(bào)公司登記備案；

二、車輛檢查

1、司機(jī)平時(shí)出車先后要做好檢查，禁止帶病營運(yùn)；

2、公司每季將定期或不定期對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必要達(dá)到如下原則：

（1）車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置對(duì)的，無遮擋物；

（2）燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；

（3）發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；

（4）轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)浮現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；

（5）制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國家制動(dòng)規(guī)范規(guī)定，先后四輪定位精確；

（6）車輛各種線路完好，接放安全牢固；

（7）輪胎保持良好，輪胎胎冠上花紋深度不得少于3.2mm；

（8）其她部件符合安全行車原則。

3、公司營運(yùn)部管理人員上路檢查車輛行駛狀況時(shí)，在出示檢查證后，司機(jī)必要停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳或違背公司安全管理規(guī)定，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查權(quán)力。

三、車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)

1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。

（1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，維修廠必要具備安陽市交通局核準(zhǔn)修配廠；

（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，司機(jī)要將二級(jí)維護(hù)單交到公司備案；

（3）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。

2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門組織檢測(cè)、年檢、年審。

3、車輛每行駛5萬公里必要進(jìn)行中修；

4、車輛每行駛10萬公里必要進(jìn)行大修；

四、車輛報(bào)廢規(guī)定

1、報(bào)廢條件：

凡車輛技術(shù)經(jīng)濟(jì)狀況達(dá)到下列條件之一者，應(yīng)予以報(bào)廢。

（1）車輛超期使用，重要總成部件磨損腐蝕或嚴(yán)重?fù)p壞，性能工況嚴(yán)重下降，無修復(fù)價(jià)值；

（2）因交通事故導(dǎo)致重要總成或大某些零件嚴(yán)重?fù)p壞，已無修復(fù)價(jià)值；

（3）合計(jì)行駛里程達(dá)到50萬公里以上或通過三次大修以上，且零部件損壞嚴(yán)重老舊車；

（4）車輛通過長期使用，耗油量超過國家定型車出廠原則規(guī)定值15％。

（5）經(jīng)修理和調(diào)節(jié)后仍達(dá)不到國家對(duì)機(jī)動(dòng)車運(yùn)營安全技術(shù)條件規(guī)定；

（6）經(jīng)修理和調(diào)節(jié)或采用排氣污染控制技術(shù)后，排放污染物仍超過國家規(guī)定汽車排放原則。2、報(bào)廢程序

（1）司機(jī)申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)報(bào)市車管所批準(zhǔn)，從批準(zhǔn)之日起列入報(bào)廢車，停止?fàn)I運(yùn)。

（2）車輛申請(qǐng)報(bào)廢，經(jīng)公司核準(zhǔn)，三個(gè)工作日內(nèi)把報(bào)廢車輛關(guān)于證件交還給公司。

（3）報(bào)廢車輛由公司備案三、客運(yùn)車輛管理制度為規(guī)范和加強(qiáng)本單位客運(yùn)車輛管理，根據(jù)《道路旅客運(yùn)送公司安全管理規(guī)范》第二十七、二十九、三十、三十一條，《道路旅客運(yùn)送及客運(yùn)站管理規(guī)定》第十、三十四、三十五、四十一、五十九條，《汽車運(yùn)送業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定》，制定此制度。1、公司按照國家規(guī)定建立營運(yùn)客車技術(shù)檔案和登記管理臺(tái)賬，實(shí)行一車一檔，并由專人負(fù)責(zé)，重要內(nèi)容涉及：客車基本狀況、重要部件更換狀況、修理和二級(jí)維護(hù)記錄（含出廠合格證）、技術(shù)級(jí)別評(píng)估記錄、類型及級(jí)別評(píng)估記錄、車輛變更記錄、行駛里程記錄、交通事故記錄等。內(nèi)容記載要及時(shí)、完整和精確，不得隨意更改。2、客車持有效《道路運(yùn)送證》、《機(jī)動(dòng)車行駛證》、《道路客運(yùn)班線經(jīng)營允許證明》，在規(guī)定位置放置客運(yùn)標(biāo)志牌。3、公司按國家規(guī)定技術(shù)規(guī)范對(duì)客車進(jìn)行定期維護(hù)，并到符合國家有關(guān)原則機(jī)動(dòng)車綜合性能檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢測(cè)，每年參加一次公安交通管理部門年檢，保證車輛技術(shù)狀況良好。4、公司安排專人負(fù)責(zé)每日對(duì)客車進(jìn)行一次安全檢查，客車駕駛?cè)素?fù)責(zé)做好出車前、行車中及收車后車輛檢查工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整治安全隱患。5、公司按規(guī)定對(duì)所有營運(yùn)客車配備安全錘、三角木、警示牌、防滑鏈等安全設(shè)備，配足有效滅火器?？蛙嚢踩O(shè)施設(shè)備必要符合關(guān)于規(guī)定，并保證齊全完好，任何人不得隨意改動(dòng)。6、公司營運(yùn)客車符合國標(biāo)規(guī)定使用年限或營運(yùn)公里數(shù)，公司嚴(yán)格執(zhí)行強(qiáng)制報(bào)廢制度。公司加強(qiáng)臨近報(bào)廢客車技術(shù)監(jiān)管和維護(hù)，及時(shí)解決臨近報(bào)廢客車安全隱患，并做好維護(hù)管理記錄。7、公司對(duì)所有客車安裝GPS車載終端，建立動(dòng)態(tài)監(jiān)控平臺(tái)、監(jiān)控值班制度和監(jiān)控工作臺(tái)賬，對(duì)營運(yùn)客車實(shí)行24小時(shí)動(dòng)態(tài)監(jiān)控，及時(shí)糾正和解決超速超員、疲勞駕駛、強(qiáng)超強(qiáng)會(huì)、高速道路隨意停車上下乘客、闖紅燈、逆行等違法違章行為，監(jiān)控道路、天氣狀況和事故、服務(wù)質(zhì)量取證等狀況。8、公司對(duì)營運(yùn)客車辦理交強(qiáng)險(xiǎn)、車輛險(xiǎn)、第三責(zé)任險(xiǎn)和承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)。第七項(xiàng)科技創(chuàng)新與信息化一、衛(wèi)星定位安裝使用管理規(guī)定為實(shí)現(xiàn)公路運(yùn)送由靜態(tài)管理向動(dòng)態(tài)管理、由事后解決向事前防止和事中控制轉(zhuǎn)變，同步為公司安全生產(chǎn)和經(jīng)營管理提供及時(shí)、精確、可靠信息來源，特制定本規(guī)定。1.車載終端安裝公司所屬營運(yùn)車輛必要按照XX公司規(guī)定統(tǒng)一安裝衛(wèi)星定位車載終端，以保證監(jiān)控系統(tǒng)和車載終端有效使用。2.車載終端使用1、公司指定專人負(fù)責(zé)監(jiān)管車主及駕駛員對(duì)的使用車載終端。除公司技術(shù)人員外，任何人不得擅自拆裝、調(diào)試、損壞車載終端監(jiān)控系統(tǒng)，不得以任何形式遮擋和扭轉(zhuǎn)攝像鏡頭。2、車主和駕駛員應(yīng)積極配合監(jiān)控工作，不得無端使用緊急呼喊按鈕影響正常監(jiān)控工作。3、公司監(jiān)控室與駕駛員進(jìn)行通話，駕駛員必要回應(yīng)，且應(yīng)使用文明語言進(jìn)行通話。三、車載終端維修1、車輛運(yùn)營中，如發(fā)現(xiàn)車載終端浮現(xiàn)異常狀況，車主和駕駛員應(yīng)及時(shí)報(bào)知公司監(jiān)控室，以便及時(shí)安排維修。2、車載終端浮現(xiàn)故障，公司應(yīng)盡快與公司監(jiān)控中心聯(lián)系擬定維修時(shí)間，修復(fù)后方能正常營運(yùn)。四、行駛速度規(guī)定1、在高速公路上行駛營運(yùn)客車最高車速不得超過每小時(shí)90公里；在普通道路上行駛營運(yùn)客車最高車速不得超過每小時(shí)70公里；2、道路限速標(biāo)志標(biāo)明車速與上述道路行駛車速規(guī)定不一致，按照道路限速標(biāo)志標(biāo)明車速行駛。3、遇風(fēng)、雨、雪、霧等復(fù)雜氣象條件時(shí)，嚴(yán)格按照安全操作規(guī)程行駛。五、載客、載貨規(guī)定1、客車不得超過核定載客人數(shù)。但按照規(guī)定免票小朋友除外，在載客人數(shù)已滿狀況下，按照規(guī)定免票小朋友不得超過核定載客人數(shù)10%。2、客車除內(nèi)置行李箱外，不得載貨。六、駕駛時(shí)間規(guī)定超長線路駕駛員持續(xù)駕車不得超過4小時(shí)，超過4小時(shí)應(yīng)更換駕駛員或停車休息并且停車休息時(shí)間不少于20分鐘。高速公路停車上下人規(guī)定：營運(yùn)客車在高速公路上行駛，出服務(wù)區(qū)外其她路段不容許停車上下人。對(duì)車主和駕駛員不良行為懲罰1、凡私接線路，人為拔掉電源，或人為損壞車載終端，導(dǎo)致設(shè)備損壞無法正常使用，除停班檢修，承擔(dān)維修、配件費(fèi)用外，并處經(jīng)濟(jì)懲罰。如一年內(nèi)發(fā)現(xiàn)兩次及以上人為破壞衛(wèi)星定位終端將加倍懲罰。2、車載終端發(fā)生故障，無端遲延維修時(shí)間，或人為阻撓技術(shù)人員維修，處經(jīng)濟(jì)懲罰。九、超速、超員、疲勞駕駛懲罰1、凡違背規(guī)定期速行駛，超過3分鐘者罰款100元/次。2、凡違法超員，每發(fā)現(xiàn)一起，予以100元/次罰款。一年內(nèi)有2次以上超員或1次超員20%以上違法行為駕駛?cè)?，加倍罰款。3、駕駛員持續(xù)駕車時(shí)間超過4小時(shí)，應(yīng)及時(shí)停車休息或更換駕駛員。如發(fā)現(xiàn)疲勞駕駛每次罰款100元。凌晨1：00~5:00駕駛員未停車休息，每次罰款100元。十、獎(jiǎng)勵(lì)辦法每季度對(duì)無違規(guī)記錄車輛取前三名予以相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)。二、車輛安全監(jiān)控管理規(guī)定1、在公司領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)轉(zhuǎn)發(fā)各種資料、文獻(xiàn)，端正工作態(tài)度，積極完畢領(lǐng)導(dǎo)交辦其他工作；2、負(fù)責(zé)對(duì)車輛監(jiān)控及設(shè)備、軟件系統(tǒng)維護(hù)和管理，保障系統(tǒng)正常運(yùn)營；3、實(shí)行工作人員24小時(shí)值班制度，值班人員應(yīng)按規(guī)定做好實(shí)時(shí)監(jiān)管工作，并做好書面狀況記錄，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)報(bào)告并妥善解決；4、嚴(yán)格遵守保密制度，數(shù)據(jù)資料必要由專人負(fù)責(zé)保管，未經(jīng)容許，不得擅自拷貝，下載和外借；禁止任何人在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上使用未經(jīng)檢測(cè)外接存儲(chǔ)設(shè)備和做與工作無關(guān)事情；5、完畢監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)歸檔工作，保證監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)完整無誤，未經(jīng)容許不得無端刪除監(jiān)控資料；三、車輛安全監(jiān)控人員操作規(guī)程GPS監(jiān)控是維護(hù)道路旅客運(yùn)送安全、減少安全隱患一種重要技術(shù)手段。為全面貫徹公司安全主體責(zé)任、提高安全管理水平，建立和完善車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管長效機(jī)制，構(gòu)建車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管體制，有效保障客運(yùn)車輛安全行駛，防止和減少道路交通事故發(fā)生，特制本規(guī)程。一、通過GPS監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)發(fā)送重特大道路交通事故通報(bào)和安全提示，依照道路狀況、氣候變化及時(shí)發(fā)送預(yù)警信息。二、GPS限速設(shè)立實(shí)行分段限速。其中普通道路不得超過60公里/小時(shí)高速公路不超過90公里/小時(shí)。三、監(jiān)控車輛行駛中如發(fā)生異常停車、超速行駛、疲勞駕駛、逆向行駛等違法、違規(guī)行為時(shí)，GPS監(jiān)控員要通過監(jiān)控平臺(tái)及時(shí)予以警告和糾正并做好監(jiān)控記錄。四、監(jiān)控車輛不在線、運(yùn)營狀況異常時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)追查因素查明因素后逐級(jí)向上級(jí)報(bào)告，并做好記錄。如發(fā)現(xiàn)車輛GPS損壞應(yīng)按規(guī)定及時(shí)報(bào)修并監(jiān)督維修過程。五、監(jiān)控車輛未按規(guī)定線路、班次行駛時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)，查明因素。對(duì)未經(jīng)允許不按規(guī)定線路運(yùn)營或擅自繞行、擅自包車、擅自加班等私拉亂跑行為，要予以警告和糾正，做好監(jiān)控記錄，同步及時(shí)向分管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告解決。六、凡凌晨2點(diǎn)至日5點(diǎn)期間依然在高速公路上行駛車輛，GPS監(jiān)控人員要通過GPS監(jiān)控平臺(tái)發(fā)信息或打電話及時(shí)提示、提示駕駛員停車休息。七、凡因停電或者網(wǎng)絡(luò)中斷或客觀因素致使GPS平臺(tái)不能登陸時(shí)，GPS監(jiān)控員要及時(shí)向公司監(jiān)控中心報(bào)告并及時(shí)解決，做好有關(guān)記錄記載。八、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。交班人要將車輛運(yùn)營動(dòng)態(tài)、所采用處置辦法以及需要采用進(jìn)一步辦法和注意事項(xiàng)交待給接班人。車輛安全監(jiān)控工作人員崗位職責(zé)1、認(rèn)真學(xué)習(xí)計(jì)算機(jī)操作知識(shí)，掌握監(jiān)控系統(tǒng)操作技能，具備解決各類問題能力；2、執(zhí)行24小時(shí)值班制度，不得擅離職守，并認(rèn)真填寫監(jiān)控值班記錄，不準(zhǔn)遲到、早退和脫崗，禁止值班人員擅自做連班，嚴(yán)格執(zhí)行請(qǐng)銷假制度；3、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)控保密制度，監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)、資料未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)不得向外人傳閱；5、負(fù)責(zé)監(jiān)控設(shè)備管理、使用，保證設(shè)備正常運(yùn)營，不得隨意開關(guān)監(jiān)控設(shè)備，監(jiān)控系統(tǒng)及設(shè)備浮現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時(shí)排除，并做好運(yùn)營記錄，遇到重大警情信息要及時(shí)上報(bào)領(lǐng)導(dǎo)；6、嚴(yán)格按照監(jiān)控系統(tǒng)操作規(guī)程進(jìn)行操作，及時(shí)做好數(shù)據(jù)采集、整頓和記錄工作，保持?jǐn)?shù)據(jù)真實(shí)性、持續(xù)性、精確性、統(tǒng)一性、完備性，上報(bào)每天所需各類報(bào)表；7、禁止在監(jiān)控計(jì)算機(jī)上玩游戲，上網(wǎng)等做與工作無關(guān)事情。第八項(xiàng)隊(duì)伍建設(shè)一、培訓(xùn)籌劃二、宣教三、管理人員（一）公司重要負(fù)責(zé)人和管理人員具備相應(yīng)安全知識(shí)和管理能力，并獲得行業(yè)主管部門培訓(xùn)合格證。（二）專（兼）職安全管理人員具備專業(yè)安全生產(chǎn)管理知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，熟悉各崗位安全生產(chǎn)業(yè)務(wù)操作規(guī)程，運(yùn)用專業(yè)知識(shí)和規(guī)章制度開展安全生產(chǎn)管理工作，保持安全生產(chǎn)管理人員相對(duì)穩(wěn)定。四、從業(yè)人員培訓(xùn)（一）從業(yè)人員每年接受XX公司再培訓(xùn)，提高從業(yè)人員素質(zhì)和能力，未經(jīng)安全生產(chǎn)培訓(xùn)合格從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)。（二）轉(zhuǎn)崗人員及時(shí)進(jìn)行崗前培訓(xùn)。五、規(guī)范檔案（一）建立健全安全宣教培訓(xùn)考核檔案，詳細(xì)、精確記錄培訓(xùn)考核狀況。（二）不斷對(duì)考核效果進(jìn)行評(píng)審，改進(jìn)提高培訓(xùn)質(zhì)量。安全生產(chǎn)培訓(xùn)和教誨制度1、由公司安全處負(fù)責(zé)對(duì)駕駛員和管理人員培訓(xùn)、教誨工作。2、公司“周三”例會(huì)同步是安全培訓(xùn)場(chǎng)合，有籌劃地向于會(huì)者培訓(xùn)交通安全法規(guī)和各種安全文獻(xiàn)、規(guī)章制度，每月應(yīng)有一次以培訓(xùn)為主安全例會(huì)。3、公司堅(jiān)持安全工作例會(huì)制度，每周三召開安全例會(huì)，堅(jiān)持雷打不動(dòng)。定期分析安全生產(chǎn)形勢(shì)。安全例會(huì)由安全科主持，主管經(jīng)理、管理人員和司乘人員、經(jīng)營者參加，安全例會(huì)應(yīng)做到“五有”：有分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加、有會(huì)議議題、有工作布置、有參加人員簽名、有會(huì)議記錄。安全科要認(rèn)真組織，做好“安全教誨登記證”簽章登記，對(duì)無端不到者嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行懲罰，對(duì)因特殊狀況未準(zhǔn)時(shí)參加例會(huì)人員應(yīng)及時(shí)運(yùn)用其他方式補(bǔ)課，并在補(bǔ)課本上記錄。長期培訓(xùn)籌劃為加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)管理工作，明確安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人安全管理職責(zé)，進(jìn)一步貫徹公司主體責(zé)任，有效防范安全生產(chǎn)事故，構(gòu)筑安全長效機(jī)制，結(jié)合自身安全生產(chǎn)實(shí)際，制定長期規(guī)劃并予以實(shí)行。一、安全生產(chǎn)方針：安全第一、防止為主、綜合治理；安全發(fā)展、科學(xué)發(fā)展、持續(xù)改進(jìn)。二、五個(gè)達(dá)標(biāo)（1）從業(yè)人員安全宣教培訓(xùn)率100%（2）安全生產(chǎn)管理人員持證上崗率100%（3）事故隱患整治率100%（4）安全生產(chǎn)管理制度貫徹率100%（5）創(chuàng)立安全原則化達(dá)標(biāo)公司，公司各部門根據(jù)安全生產(chǎn)目的，訂立各級(jí)組織安全生產(chǎn)目的責(zé)任書。三、公司客運(yùn)線路符合道路運(yùn)送經(jīng)營允許證所規(guī)定經(jīng)營范疇運(yùn)營。四、當(dāng)前至安全目的。追求最大限度地不發(fā)生各類道路交通安全責(zé)任事故，，進(jìn)一步開展安全原則化管理，遵循以人為本原則，加強(qiáng)從業(yè)人員安全宣教培訓(xùn)，努力提高員工隊(duì)伍安全素質(zhì)，在我公司各級(jí)建成完善、體系化安全生產(chǎn)長效管理機(jī)制。重要做好如下幾種方面工作：1.根據(jù)新法律法規(guī)及時(shí)修訂、完善、補(bǔ)充公司各項(xiàng)安全管理制度。2.依照管理制度制定有關(guān)安全工作操作規(guī)程。3.堅(jiān)持從業(yè)人員安全教誨培訓(xùn)。一是定期組織駕駛員安全教誨培訓(xùn)；二是定期對(duì)安全管理人員進(jìn)行安全教誨培訓(xùn)。4.堅(jiān)持開展對(duì)車輛季節(jié)性安全檢查、節(jié)假日安全檢查、綜合性安全檢查和尋常安全檢查。5.堅(jiān)持隱患排查治理和記錄分析。6.堅(jiān)持對(duì)事故嚴(yán)格按照“四不放過”原則進(jìn)行解決。7.堅(jiān)持對(duì)違法違規(guī)行為進(jìn)行嚴(yán)肅解決；8.堅(jiān)持安全文化建設(shè)，創(chuàng)造良好安全環(huán)境；9.堅(jiān)持安全生產(chǎn)費(fèi)用?？顚Ｓ?，保證安全生產(chǎn)投入有效實(shí)行。10.堅(jiān)持嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程和安全生產(chǎn)作業(yè)規(guī)定，禁止違章指揮、違章作業(yè)、違背勞動(dòng)紀(jì)律。年度培訓(xùn)籌劃培訓(xùn)籌劃公司對(duì)不同崗位、不同人員制定年度及長期安全教誨培訓(xùn)籌劃，明確培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)對(duì)象和培訓(xùn)時(shí)間。1、由公司對(duì)管理人員每年進(jìn)行一次以上安全培訓(xùn)，合計(jì)時(shí)間不少于24小時(shí)。重要學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)法律、法規(guī)、方針、政策、原則、制度、安全管理、安全技術(shù)知識(shí)和安全生產(chǎn)工作經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)等內(nèi)容。2、通過組織安全培訓(xùn)班和運(yùn)用以會(huì)代培形式，學(xué)習(xí)貫徹上級(jí)主管部門文獻(xiàn)精神，安全法律法規(guī)、公司安全管理制度，認(rèn)真貫徹貫徹國家安全精神，提高安全意識(shí)。3、公司堅(jiān)持安全工作例會(huì)制度，每周三召開安全例會(huì)，堅(jiān)持雷打不動(dòng)。公司每周三召開安全例會(huì)由安全科主持，主管經(jīng)理、管理人員和司乘人員、經(jīng)營者參加，做好“安全教誨登記證”簽章登記，對(duì)無端不到者嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行懲罰，對(duì)因特殊狀況未準(zhǔn)時(shí)參加例會(huì)人員應(yīng)及時(shí)運(yùn)用其他方式補(bǔ)課，并在補(bǔ)課本上記錄。安全例會(huì)應(yīng)做到“五有”：有分管安全領(lǐng)導(dǎo)參加、有會(huì)議議題、有工作布置、有參加人員簽名、有會(huì)議記錄。關(guān)于對(duì)公司安全員進(jìn)行培訓(xùn)告知：為了使公司安全管理工作更加規(guī)范化，公司現(xiàn)準(zhǔn)備對(duì)我公司安全管理人員進(jìn)行脫產(chǎn)培訓(xùn)，日期定為XX年X月X日至X日，我公司特?cái)M定參加脫產(chǎn)培訓(xùn)安全人員名單如下：安全技術(shù)副經(jīng)理:安全技術(shù)科長:安全員:安全員:由經(jīng)理帶隊(duì)參加培訓(xùn)，不準(zhǔn)請(qǐng)假。XX公司XX年X月X日第九項(xiàng)作業(yè)管理一、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理二、安全值班三、有關(guān)方面四、駕駛員管理（一）建立駕駛員行車安全檔案管理制度，一人一檔。（二）嚴(yán)格審查駕駛員駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，符合條件訂立聘任合同。（三）客運(yùn)車輛每日運(yùn)營里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過800公里），按規(guī)定配備兩名以上駕駛員，駕駛員持續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)合計(jì)駕駛不超過8小時(shí)。（四）及時(shí)掌握極端天氣及路況信息，提示作業(yè)中駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。（五）駕駛員按照規(guī)定填寫《行車日記》。五、營運(yùn)車輛管理（一）建立車輛技術(shù)檔案，一車一檔，內(nèi)容精確、完整和及時(shí)。（二）貫徹專人負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，保證車輛安全技術(shù)狀況符合關(guān)于規(guī)定。（三）建立并貫徹車輛安全檢查制度。做好出車前、行車中及收車后車輛檢查工作。（四）維護(hù)、維修作業(yè)須在交通運(yùn)送管理部門認(rèn)定汽車維修處進(jìn)行。六、運(yùn)送管理（一）客運(yùn)班車按照允許線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)營，在規(guī)定途徑站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，不得變化行駛路線，不得站外上客或者沿途攬客。（二）客運(yùn)車輛嚴(yán)格按核定人數(shù)范疇內(nèi)載客運(yùn)營，無違背規(guī)定超速、超員運(yùn)送。（三）合理調(diào)節(jié)發(fā)車時(shí)間，對(duì)夜間途徑達(dá)不到夜間安全通行條件三級(jí)（含）如下山區(qū)公路，禁止通行。七、警示標(biāo)志在存在危險(xiǎn)因素作業(yè)場(chǎng)合和設(shè)備設(shè)施，設(shè)立明顯安全警示標(biāo)志、警示，告知危險(xiǎn)種類、后果及應(yīng)急辦法。關(guān)于車輛技術(shù)管理管理機(jī)構(gòu)設(shè)立為了全面貫徹安全生產(chǎn)管理工作，認(rèn)真貫徹安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)一崗雙責(zé)規(guī)定，進(jìn)一步貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任，經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究決定，擬定我公司安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)如下：一、公司經(jīng)理XXX負(fù)責(zé)全面工作。二、安全技術(shù)副經(jīng)理XXX分工負(fù)責(zé)安全技術(shù)管理工作。三、安全技術(shù)科長XXX負(fù)責(zé)安全技術(shù)管理詳細(xì)貫徹工作。四、安全技術(shù)副科長XXX負(fù)責(zé)尋常技術(shù)管理和關(guān)于技術(shù)方面詳細(xì)工作和應(yīng)急處置工作。安全生產(chǎn)值班制度1、公司在重大節(jié)假日，防汛期間以及特殊時(shí)期，必要堅(jiān)持安全生產(chǎn)值班。2、值班人員由公司領(lǐng)導(dǎo)以及各部門負(fù)責(zé)人和其她管理人員輪流值班。3、值班表安排由經(jīng)理辦按照公司規(guī)定擬定值班內(nèi)容、規(guī)定、時(shí)間、人員列表安排，送經(jīng)理審簽批準(zhǔn)，以公司文獻(xiàn)正式告知下發(fā)執(zhí)行，由安所有負(fù)責(zé)督促實(shí)行。4、值班人員應(yīng)恪盡職守，自覺遵守值班紀(jì)律，必要24小時(shí)開機(jī)，隨時(shí)保持通訊暢通，及時(shí)聯(lián)系辦理值班期間工作，不得遲到早退，得在值班時(shí)間內(nèi)做工作無關(guān)事，禁止值班期間飲酒。5、值班人員應(yīng)及時(shí)理解安全生產(chǎn)狀況、協(xié)調(diào)、解決安全生產(chǎn)中存在問題。6、按上級(jí)主管部門規(guī)定，及時(shí)收集、上報(bào)值班期間安全生產(chǎn)工作狀況。7、按規(guī)定填寫安全生產(chǎn)值班記錄以及電話記錄并妥善保存?zhèn)洳椤?、本著誰值班誰負(fù)責(zé)原則，做好交接班有關(guān)工作，做到前清后接，未盡事宜要明確交辦，認(rèn)真履行執(zhí)班職責(zé)。安全值班籌劃1、星期一至星期五各部門按工作職責(zé)正常工作。2、星期六、星期日各部門安排人員值班，值班領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)突發(fā)事件應(yīng)急處置。3、逢重大節(jié)假日領(lǐng)導(dǎo)帶頭值班，各部門安排值班人員，由辦公室打印值班表，分發(fā)給各部門同步上報(bào)關(guān)于部門。設(shè)施、設(shè)備、貨品安全管理制度設(shè)施、設(shè)備、貨品安全管理工作必要“安全第一、防止為主”方針，必要堅(jiān)持安全生產(chǎn)管理方式，為行車安全生產(chǎn)服務(wù)，必要及時(shí)檢查更新和更換，及時(shí)有效消除車輛運(yùn)營中不安全因素，保證車輛運(yùn)營安全。一、設(shè)備設(shè)施選購。必要堅(jiān)持“安全高于一切”選購原則，規(guī)定做到保證車輛運(yùn)營安全。二、為保證車輛正常安全運(yùn)營，避免發(fā)生事故，必要定期對(duì)車輛進(jìn)行安全維護(hù)和保養(yǎng)。依照公司安全技術(shù)管理規(guī)定，強(qiáng)制執(zhí)行二級(jí)維護(hù)管理制度，保證車輛安全。三、自覺愛護(hù)設(shè)施設(shè)備，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，做到發(fā)車前、行車中、收車后尋常檢查，不違規(guī)操作。異常天氣安全行車提示制度1、安全管理人員和監(jiān)控人員要及時(shí)掌握極端天氣及路況信息，提示作業(yè)中駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。2、監(jiān)控人員負(fù)責(zé)發(fā)送現(xiàn)場(chǎng)惡劣天氣安全提示短信。駕駛員行車日記制度

1、車輛安全行車日記是車輛運(yùn)營全過程原始記錄，是車輛管理文獻(xiàn)之一，必要及時(shí)、精確、認(rèn)真記載。2、行車日記應(yīng)依時(shí)間順序持續(xù)記載，不得間斷，內(nèi)容應(yīng)當(dāng)反映出車輛行駛、?？?、作業(yè)、修理基本狀況。

3、行車日記計(jì)量單位一律采用國家法定計(jì)量單位。

4、行車日記應(yīng)使用不褪色藍(lán)色或黑色墨水填寫，填寫時(shí)數(shù)字和文字要精確，字體端正清晰。如果記錯(cuò)應(yīng)當(dāng)將錯(cuò)字標(biāo)以括號(hào)并劃一橫線，然后在括號(hào)背面或上方重寫，并簽字。

5、行車日記記載不得弄虛作假，隱瞞重要事實(shí)，故意涂改內(nèi)容。

6、當(dāng)班駕駛員或值班人員必要堅(jiān)持準(zhǔn)時(shí)如實(shí)登記車輛每日運(yùn)營狀況日記，對(duì)所記內(nèi)容全面負(fù)責(zé)，交班時(shí)應(yīng)當(dāng)簽字。

7、行車日記記載事項(xiàng)應(yīng)涉及裝卸貨品種類、數(shù)量、每日行駛起訖點(diǎn)、行駛起訖時(shí)間、經(jīng)濟(jì)車速、氣象狀況和路面狀況、燃料消耗、貨品裝卸以及車輛在行駛和靠停時(shí)所發(fā)生重大事件等。

8、車輛進(jìn)行尋常保養(yǎng)、維護(hù)或停駛時(shí)應(yīng)在行車日記中注明。

9、車輛發(fā)生意外事故時(shí)應(yīng)將有關(guān)行車日記妥善保管，相應(yīng)變布置、救生設(shè)備和消防設(shè)備檢查、隨車人員訓(xùn)練、消防演習(xí)以及車輛發(fā)生其她重要事件應(yīng)及時(shí)記載。

10、對(duì)于在尋常行車中遇到經(jīng)驗(yàn)或教訓(xùn)亦可在日記中進(jìn)行記載，以便于經(jīng)營者和行業(yè)管理者總結(jié)提高。

11、車輛安全管理人員應(yīng)當(dāng)定期查閱行車日記記載狀況，對(duì)各欄目內(nèi)容審核確認(rèn)后簽字。

12、車輛行車日記應(yīng)指定專人保管并隨車輛二級(jí)維護(hù)記錄檔案一同存檔。駕駛員安全行車管理制度（一）建立駕駛員行車安全檔案管理制度，一人一檔。（二）嚴(yán)格審查駕駛員駕駛證件、從業(yè)資格和駕駛經(jīng)歷，符合條件訂立聘任合同。（三）客運(yùn)車輛每日運(yùn)營里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過800公里），按規(guī)定配備兩名以上駕駛員，駕駛員持續(xù)駕駛時(shí)間不超過4小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)合計(jì)駕駛不超過8小時(shí)。（四）及時(shí)掌握極端天氣及路況信息，提示作業(yè)中駕駛員謹(jǐn)慎駕駛。（五）駕駛員按照規(guī)定填寫《行車日記》。（六）駕駛員必要持有“中華人民共和國機(jī)動(dòng)車駕駛證”和“從業(yè)資格證”，遵守國家交通法律法規(guī)。所有駕駛我司車輛駕駛員必要經(jīng)公司安全處考核合格，方可駕駛我司車輛。（十）駕駛員必要符合身體健康、年齡在20～55歲之間。（十一）考核合格駕駛員視以為有駕駛技術(shù)資格，上崗前須和經(jīng)營者訂立聘任合同，報(bào)公司備案。（十二）駕駛員使用證件過程中，要妥善保管、隨身攜帶，不準(zhǔn)涂改、轉(zhuǎn)借和偽造，如有丟失，要及時(shí)報(bào)告補(bǔ)辦，補(bǔ)辦費(fèi)用自理。（十三）凡駕駛我司車輛駕駛員，公司安全管理部門有責(zé)任對(duì)其進(jìn)行安全培訓(xùn)，協(xié)助辦理、換發(fā)、補(bǔ)辦駕駛證、年審及各種暫時(shí)資格審驗(yàn)手續(xù)。協(xié)助辦理手續(xù)屬有償服務(wù)，除國家關(guān)于部門收取費(fèi)用外，安所有門可恰當(dāng)收取服務(wù)費(fèi)用做為安全活動(dòng)經(jīng)費(fèi)。（十四）執(zhí)行駕駛加車、包車、旅游車任務(wù)駕駛員，要合理安排行程，注意休息，不得隨游客一同游玩，避免疲勞駕駛(此規(guī)定要由管理人員向租車方專人闡明，以便監(jiān)督)，違犯規(guī)定一同游玩者，一經(jīng)舉報(bào)和發(fā)現(xiàn)，予以駕駛員200元罰款，發(fā)生事故從重懲罰。車輛尋常檢查及尋常維護(hù)制度為了保證車輛安全運(yùn)營，保持車輛技術(shù)狀況良好，提高駕駛員對(duì)車輛尋常巡視檢查維護(hù)結(jié)識(shí)，延長車輛使用壽命，特制定本制度。

一、汽車尋常檢查維護(hù)以清洗、補(bǔ)給和檢查為重要內(nèi)容，由車輛駕駛員完畢。駕駛員要做好車輛發(fā)車前，行車中和收車后檢查工作，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，保證車輛運(yùn)營安全，車輛技術(shù)狀況良好。

二、尋常巡視檢查內(nèi)容及原則：

1、車輛大燈、轉(zhuǎn)向燈、制動(dòng)燈不亮，不全等沒有準(zhǔn)時(shí)對(duì)車輛檢查維護(hù)，導(dǎo)致車輛故障，按照責(zé)任大小及損失狀況，（1）玻璃清洗液量：檢查玻璃清洗液與否正常，如果缺少則加入；（2）制動(dòng)液量：檢查制動(dòng)液量與否在上限（MAX）和下限（MIN）之間，如果液體減少時(shí)量明顯，要考慮制動(dòng)液與否泄漏；

（3）冷卻液量：檢查冷卻液量與否在上限（MAX）和下限（MNN）之間水量。當(dāng)冷卻液量少得不久時(shí)，冰箱、水箱軟管有也許泄漏；

（4）發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油（機(jī)油）：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)油量與否在上限（H）和下限（L）之間，（將車停在平坦地方，在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)之前或熄火幾分鐘后進(jìn)行）；

（5）電扇傳動(dòng)帶：用手指壓在傳動(dòng)帶中央，稍微彎曲為正常，檢查傳動(dòng)帶上與否有損傷。

2、車輛外部尋常巡視檢查與維護(hù)

行車前應(yīng)檢查機(jī)動(dòng)車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)，輪胎、照明信號(hào)和制動(dòng)等裝置與否完好。

（1）檢查前照燈（近光、遠(yuǎn)光）、尾燈、牌照燈、制動(dòng)燈、示廓燈等照明裝置和轉(zhuǎn)向燈與否正常。

（2）檢查所有燈罩與否有泥污或損傷。檢查照明裝置，可以運(yùn)用墻壁和圍墻反射確認(rèn)。若照明裝置不亮，因素往往是燈泡損壞、接線斷路、接觸不良、熔斷絲熔斷、蓄電池電量局限性等。

（3）行駛途中停車時(shí)，應(yīng)檢查各部位有無漏水、漏油、漏氣三漏現(xiàn)象。

3、輪胎檢查與更換

（1）輪胎花紋和磨損輪胎某些溝槽形成花紋，這些溝槽是用來排水，同步尚有散熱和在較差路面上增長摩擦力作用。使用一段時(shí)間后花紋會(huì)磨損、溝槽變淺，檢查輪胎磨度原則，從輪胎表面到溝槽底部橡膠厚度應(yīng)不低于1.6毫米。低于這個(gè)原則該換新輪胎。

（2）輪胎氣壓

車輛或輪胎廠家對(duì)車輛胎氣壓明確規(guī)定。依照輪胎著地某些彎曲狀態(tài)，判斷氣壓與否正常。

（3）清理輪胎異物

使用已有裂紋或損傷輪胎行駛，也許引起爆胎。為了避免爆胎，應(yīng)及時(shí)更換掉有裂紋或者有很深損傷輪胎，平時(shí)一定要定期檢查輪胎，清理溝槽里異物。

（4）更換輪胎辦法

行車途中需要更換輪胎時(shí)，要在不妨礙交通能保證自身和車輛安全結(jié)實(shí)，平坦道路上進(jìn)行。千萬不要忘掉啟動(dòng)危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈（雙閃）和設(shè)立停車警告標(biāo)志。

（1）確認(rèn)已經(jīng)拉緊駐車制動(dòng)器操縱桿使車輛固定，掛一擋或倒檔，在每一種車輪下加止動(dòng)塊，防止溜動(dòng)。

（2）有輪轂蓋車輛要先卸下輪轂蓋。

（3）用輪胎螺母板手慢慢將螺母逐個(gè)松開。

（4）在需要更換輪胎附近千斤頂缺口處裝好千斤頂并舉升，直到輪胎離地。

（5）將已經(jīng)松動(dòng)螺母所有卸下，換上備胎。

專用備胎不能作為正常輪胎使用，只能在發(fā)生爆胎或輪胎漏氣時(shí)暫時(shí)使用。

（6）擰上螺母（注意螺母旋轉(zhuǎn)方向），均勻地結(jié)實(shí)每個(gè)螺母。

（7）放下千斤頂，按對(duì)角線交叉對(duì)稱地將螺母擰緊。

（8）裝上輪轂蓋，將卸下輪胎和工具一起入后備（工具）箱。循環(huán)互換輪胎位置

長時(shí)間行駛不互換位置話，輪胎會(huì)浮現(xiàn)一側(cè)磨損狀態(tài)，從而縮短輪胎生命。對(duì)行駛和制動(dòng)力全產(chǎn)生影響。要定期進(jìn)行循環(huán)互換位置。營運(yùn)車輛管理（一）建立車輛技術(shù)檔案，一車一檔，內(nèi)容精確、完整和及時(shí)。（二）由公司技術(shù)科負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理工作，保證車輛安全技術(shù)狀況符合關(guān)于規(guī)定。（三）建立并貫徹車輛安全檢查制度。做好出車前、行車中及收車后車輛檢查工作。（四）維護(hù)、維修作業(yè)須在交通運(yùn)送管理部門認(rèn)定汽車維修處進(jìn)行。（五）公司所有機(jī)動(dòng)車輛(下稱車輛)，必要按規(guī)定辦理完畢入戶、營運(yùn)、保險(xiǎn)和其她手續(xù)方可投入使用。（六）車輛辦理入戶等一切手續(xù)，必要使用“XX公司車管專用章”。（七）車輛辦理法律規(guī)定車管手續(xù)，公司安所有門有協(xié)助義務(wù)，但費(fèi)用由經(jīng)營者承擔(dān)。辦理國家關(guān)于部門暫時(shí)指定業(yè)務(wù)手續(xù)，除國家關(guān)于部門收取費(fèi)用外，公司安所有門可收取恰當(dāng)有償服務(wù)費(fèi)用。（八）車輛須通過XX公司安全處集體參加保險(xiǎn)。（詳見管理制度）（九）車輛參運(yùn)必要持有技術(shù)部門核發(fā)“車輛技術(shù)狀況檢查卡”和法定駕駛證、從業(yè)資格證，方可到調(diào)度報(bào)班。客車報(bào)班，車站調(diào)度要嚴(yán)格把關(guān)，實(shí)行證件、駕駛員照片和本人面目三對(duì)照，無誤后方可準(zhǔn)許刷卡或簽章報(bào)班。（十）加車、包車、旅游車要嚴(yán)格按照《加車、包車、旅游車審批表》程序進(jìn)行審批、簽字、提示安全注意事項(xiàng)，不履行者視為玩忽職守行為，一旦發(fā)生事故將依照產(chǎn)生后果追究責(zé)任。（十一）客運(yùn)車輛每日運(yùn)營里程超過400公里（高速公路直達(dá)超過800公里），按規(guī)定配備兩名以上駕駛員；駕駛員持續(xù)駕駛時(shí)間不超過4個(gè)小時(shí)，或者24小時(shí)內(nèi)合計(jì)駕駛不超過8小時(shí)。（十二）車輛轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、報(bào)廢，必要由公司技改部批準(zhǔn)，方可到安全處辦理簽章手續(xù)。公司負(fù)責(zé)將報(bào)廢車輛交技術(shù)處指定國家承認(rèn)收購部門，行車證、號(hào)牌交車管所；車輛轉(zhuǎn)出應(yīng)由安全科專人負(fù)責(zé)辦完過戶手續(xù)、退出保險(xiǎn)、涂去門徽，方可辦理交車事宜。運(yùn)送管理（一）客運(yùn)班車按照允許線路、班次、站點(diǎn)運(yùn)營，在規(guī)定途徑站點(diǎn)進(jìn)站上下旅客，不得變化行駛路線，不得站外上客或者沿途攬客。（二）客運(yùn)車輛嚴(yán)格按核定人數(shù)范疇內(nèi)載客運(yùn)營，無違背規(guī)定超速、超員運(yùn)送。（三）合理調(diào)節(jié)發(fā)車時(shí)間，對(duì)夜間途徑達(dá)不到夜間安全通行條件三級(jí)（含）如下山區(qū)公路，禁止通行。（四）客運(yùn)班車不得超經(jīng)營范疇加包車。即：縣內(nèi)經(jīng)營客運(yùn)車輛不得跨縣加包車；省內(nèi)經(jīng)營客運(yùn)車輛不得跨省加包車。以上兩種狀況確需加包車時(shí)，應(yīng)提前辦理增長承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn)保額、經(jīng)公司批準(zhǔn)后方可辦理加包車手續(xù)。（五）禁止審批“兩夜一天、三夜兩天”加包車業(yè)務(wù)；禁止下午4時(shí)后來承辦300公里以上加包車業(yè)務(wù)；正常加包車單程400公里以上，應(yīng)電話征求公司安全處意見，登記備案。第十項(xiàng)危險(xiǎn)源辨別與風(fēng)險(xiǎn)控制一、危險(xiǎn)源辨認(rèn)（一）開展本單位危險(xiǎn)設(shè)備或場(chǎng)合危險(xiǎn)源辨識(shí)和擬定工作。（二）辨識(shí)重大危險(xiǎn)源，采用有效防護(hù)辦法，按規(guī)定報(bào)關(guān)于部門備案。二、風(fēng)險(xiǎn)控制（一）及時(shí)對(duì)作業(yè)活動(dòng)和設(shè)備設(shè)施進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素辨認(rèn)。（二）向從業(yè)人員如實(shí)告知作業(yè)場(chǎng)合和工作崗位存在危險(xiǎn)因素、防范辦法以及事故應(yīng)急辦法。（三）對(duì)危險(xiǎn)源進(jìn)行建檔，重大危險(xiǎn)源單獨(dú)建檔管理。重大危險(xiǎn)源辨識(shí)管理制度為切實(shí)做好重大危險(xiǎn)源辨識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防控工作，最大限度地減少或避免各類事故發(fā)生，根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》第三十三條、第三十六條，制定此制度。一、公司管安全管理副經(jīng)理和安全科詳細(xì)負(fù)責(zé)本單位重大危險(xiǎn)源辨識(shí)、評(píng)估、教誨培訓(xùn)、風(fēng)險(xiǎn)防控等項(xiàng)工作組織領(lǐng)導(dǎo)和實(shí)行。二、擬定重大危險(xiǎn)源辦法和范疇：（一）擬定辦法：重大危險(xiǎn)源是也許導(dǎo)致死亡、傷害、職業(yè)病、財(cái)產(chǎn)損失、工作環(huán)境破壞或這些狀況組合根源或狀態(tài)，由潛在危險(xiǎn)性、存在條件和觸發(fā)因素構(gòu)成。設(shè)施設(shè)備（車輛）、作業(yè)場(chǎng)合（道路）是危險(xiǎn)源存在重要源頭。（二）重大危險(xiǎn)源范疇涉及：1、惡劣天氣：雨、霧（大霧、霾、團(tuán)霧）、冰、雪（致使駕駛員視線受限、道路濕滑、安全事故隱患增大）。2、道路不利因素：高速公路（車速快、追尾、爆胎等突發(fā)事故因素多、高速道路事故二次劫難）、彎道（急彎、持續(xù)轉(zhuǎn)彎）、橋梁（窄橋、漫水橋、特別是冬季橋面易結(jié)冰）、涵洞、隧道（光線暗，長度較長）、山區(qū)道路（盤山公路、陡坡、道路兩側(cè)山頂落石、泥石流等）、易發(fā)生事故路段。3、危險(xiǎn)品：旅客攜帶易燃、易爆等危險(xiǎn)品乘車。4、車況較差車輛：營運(yùn)時(shí)間接近經(jīng)營期限、技術(shù)狀況較差、電路老化、油路漏油、轉(zhuǎn)向制動(dòng)存在安全隱患、輪胎磨損嚴(yán)重等。5、駕駛?cè)速Y格、技能、健康狀況：違法行車記錄較多、肇事次數(shù)多或責(zé)任大、身體存在影響安全駕駛疾?。ǜ哐獕骸⑿呐K病、腦梗、視力低下等）、駕駛?cè)顺俪瑔T行駛、疲勞駕駛和酒后駕駛。6、辦公區(qū)域：大負(fù)荷用電、冬夏兩季集中使用空調(diào)存在一定消防隱患。（三）公司對(duì)辨識(shí)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行登記建檔，并將擬定重大危險(xiǎn)源上報(bào)總公司安技處。每季對(duì)重大危險(xiǎn)源進(jìn)行一次檢測(cè)、評(píng)估，并制定相應(yīng)應(yīng)急預(yù)案。（四）防控重大危險(xiǎn)源應(yīng)采用有效辦法：1、遇到惡劣天氣，駕駛?cè)藨?yīng)集中精力駕駛，減速慢行，保持安全車距，不猛打方向、不緊急制動(dòng)。2、在高速公路上行駛時(shí)不超速、不違章超車，注意觀測(cè)前方道路狀況、車輛動(dòng)態(tài)，保持安全車距，因事故、故障停車應(yīng)按規(guī)定及時(shí)疏散乘客至隔離帶之外，并在來車方向150米之外設(shè)安全警示牌。3、在彎道、橋梁、涵洞、隧道、山區(qū)道路、易發(fā)事故路段，駕駛?cè)艘?jǐn)慎駕駛保持安全車速，注意觀測(cè)路面（特別是結(jié)冰路面）、車輛行人動(dòng)態(tài)、落石、漫水等狀況，采用有效辦法防范事故。4、認(rèn)真做好行車途中乘客攜帶行李物品檢查工作，嚴(yán)堵易燃易爆等危險(xiǎn)品上車。5、對(duì)營運(yùn)時(shí)間長、技術(shù)狀況較差車輛增長尋常安檢次數(shù)，及時(shí)更換老化油電路，更換不符合安全行車規(guī)定輪胎，保證轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全、可靠，并配備有效消防器材。6、安管人員每日對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行出車前飲酒檢查，堅(jiān)決不準(zhǔn)酒后駕車。每月對(duì)駕駛?cè)诉`法行車記錄、肇事狀況進(jìn)行一次登記，每年對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行一次健康狀況檢查。凡違法行車記錄或肇事次數(shù)較多、健康狀況存在嚴(yán)重問題，一律暫離駕駛崗位培訓(xùn)或治療恢復(fù)健康。通過車載GPS動(dòng)態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)，嚴(yán)控駕駛?cè)似隈{駛和超速、超員駕駛。7、安管人員每月檢查一次辦公場(chǎng)合用電狀況，防止超負(fù)荷用電，消除消防隱患。(五）安全科依照重大危險(xiǎn)源擬定范疇，制定應(yīng)急處置方案。（六)由安全科負(fù)責(zé)告知（培訓(xùn)）從業(yè)人員作業(yè)場(chǎng)合和工作崗位存在危險(xiǎn)因素、防范辦法以及事故應(yīng)急辦法，并做好告知記錄。（七）由分管安全管理副經(jīng)理負(fù)責(zé)主持召開本單位重大危險(xiǎn)源風(fēng)險(xiǎn)分析、評(píng)價(jià)專項(xiàng)會(huì)議，做好會(huì)議記錄，起草風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)報(bào)告。（八）安全科應(yīng)當(dāng)定期或不定期組織開展公司危險(xiǎn)、有害因素辨認(rèn)工作，進(jìn)一步擬定重大危險(xiǎn)源。防控重大危險(xiǎn)源告知書1、遇到惡劣天氣，駕駛?cè)藨?yīng)集中精力駕駛，減速慢行，保持安全車距，不猛打方向、不緊急制動(dòng)。2、在高速公路上行駛時(shí)不超速、不違章超車，注意觀測(cè)前方道路狀況、車輛動(dòng)態(tài)，保持安全車距，因事故、故障停車應(yīng)按規(guī)定及時(shí)疏散乘客至隔離帶之外，并在來車方向150米之外設(shè)安全警示牌。3、在彎道、橋梁、涵洞、隧道、山區(qū)道路、易發(fā)事故路段，駕駛?cè)艘?jǐn)慎駕駛保持安全車速，注意觀測(cè)路面（特別是結(jié)冰路面）、車輛行人動(dòng)態(tài)、落石、漫水等狀況，采用有效辦法防范事故。4、認(rèn)真做好行車途中乘客攜帶行李物品檢查工作，嚴(yán)堵易燃易爆等危險(xiǎn)品上車。5、對(duì)營運(yùn)時(shí)間長、技術(shù)狀況較差車輛增長尋常安檢次數(shù)，及時(shí)更換老化油電路，更換不符合安全行車規(guī)定輪胎，保證轉(zhuǎn)向制動(dòng)安全、可靠，并配備有效消防器材。第十一項(xiàng)隱患排查與治理一、隱患排查（一）隱患排查工作方案（二）每月至少開展一次安全自查自糾工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全管理缺陷和漏洞，消除安全隱患，檢查及解決狀況應(yīng)當(dāng)記錄在案。（三）對(duì)各種安全檢查所查處隱患進(jìn)行因素分析，制定針對(duì)性控制對(duì)策。二、隱患治理（二）對(duì)上級(jí)檢查指出或自我檢查發(fā)現(xiàn)普通安全隱患，嚴(yán)格貫徹防范和整治辦法，并組織整治到位。（三）重大安全隱患報(bào)有關(guān)部門備案，做到整治辦法、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案“五到位”。（四）建立隱患治理臺(tái)帳和檔案，精確記錄。（五）按規(guī)定對(duì)隱患排查和治理狀況進(jìn)行記錄分析，并向關(guān)于部門報(bào)送。安全生產(chǎn)隱患排查實(shí)行方案按照總公司總體布置，結(jié)合本單位實(shí)際狀況，從重要領(lǐng)導(dǎo)，到安全管理部門，到其她各部門，統(tǒng)一思想，統(tǒng)籌安排，全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)，增強(qiáng)全員安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)合力，現(xiàn)就安全工作安排如下：一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，精心策劃活動(dòng)成立由公司經(jīng)理為組長，安全技術(shù)副經(jīng)理為副組長，各部門負(fù)責(zé)人為小構(gòu)成員專項(xiàng)行動(dòng)小組，召開專項(xiàng)會(huì)精心策劃制定出詳細(xì)活動(dòng)籌劃和環(huán)節(jié)，規(guī)定各部門在加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)、切實(shí)開展安全生產(chǎn)隱患排查治理專項(xiàng)行動(dòng)活動(dòng)同步，要以安全生產(chǎn)為契機(jī)，加強(qiáng)年度安全生產(chǎn)工作布置，強(qiáng)化過程中生產(chǎn)監(jiān)管，嚴(yán)格安全管理，增進(jìn)安全生產(chǎn)進(jìn)一步發(fā)展。二、強(qiáng)化尋常工作，消除安全隱患將環(huán)繞“綜合治理，保障平安”主題思想，進(jìn)行全方位安全生產(chǎn)大檢查，采用“整糾結(jié)合”形式，隨查隨糾，及時(shí)整治，堅(jiān)決不流于形式。安全生產(chǎn)大檢查重要內(nèi)容涉及：安全生產(chǎn)責(zé)任制度貫徹狀況、生產(chǎn)安全突發(fā)事故應(yīng)急預(yù)案制定狀況、駕駛員資格、車輛及安全設(shè)施配備和使用狀況，從而徹底消除事故隱患。檢查環(huán)節(jié)安排：1、檢查、整治，組織全方位安全大檢查。檢查組織由分管領(lǐng)導(dǎo)帶隊(duì)，組織安全技術(shù)科及有關(guān)人員進(jìn)行安全檢查。特別對(duì)安全隱患與否整治到位再檢查。2、評(píng)比、總結(jié)。按照各科室整治基本上對(duì)整治項(xiàng)目存在安全隱患進(jìn)行全面大排查，評(píng)比、整治過程中對(duì)體現(xiàn)突出科室作為年終評(píng)先重要根據(jù)。三、采用多形式、多樣化、全方位宣教1、組織廣大干部職工和司乘人員用安全例會(huì)以會(huì)代培形式學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)知識(shí)、法律法規(guī)，組織安全生產(chǎn)知識(shí)講座等，強(qiáng)化安全素質(zhì)，提高安全技能。2、開展消防演習(xí)。由各部門構(gòu)成消防小組，參加消防器材接力、滅火器滅火等項(xiàng)目演習(xí)，提高安全意識(shí)，增強(qiáng)消防技能。3、定期參加由XX公司每年組織安全管理培訓(xùn)，并持有安全管理培訓(xùn)證。四、分階段、分環(huán)節(jié)開展隱患排查每次隱患排查活動(dòng)提成下面兩個(gè)階段進(jìn)行，兩個(gè)階段互相呼應(yīng)，有所側(cè)重，突出效果：第一階段自查、自糾、各部門進(jìn)行自查、自糾限時(shí)3天內(nèi)完畢。第二階段為安全檢查階段。安全技術(shù)科認(rèn)真組織開展安全檢查工作。第三階段為安全隱患整治階段。各部門要對(duì)歷次安全檢查發(fā)現(xiàn)沿未整治完畢隱患和問題，逐個(gè)貫徹整治，3天內(nèi)要整治完畢；特殊因素，不能按期整治，要安全技術(shù)科寫出報(bào)告、闡明因素，并提出整治期限，明確負(fù)責(zé)人，經(jīng)批準(zhǔn)后貫徹整治。在整治期限內(nèi)要嚴(yán)防死守，保證安全。安全隱患排查管理制度為了加強(qiáng)隱患排查治理工作，及時(shí)消除隱患，根據(jù)關(guān)于法律法規(guī)，制定安全隱患排查管理制度。一、建立安全隱患排查工作方案，制定安全隱患檢查表。二、每月開展一次自查自糾工作，并有記錄。三、每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)分析，對(duì)安全生產(chǎn)狀況及發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行預(yù)警。四、依照安全生產(chǎn)需要和特點(diǎn)，采用綜合檢查、專項(xiàng)檢查、季節(jié)性檢查、節(jié)假日檢查、尋常檢查等方式進(jìn)行隱患排查。五、針對(duì)檢查浮現(xiàn)隱患，進(jìn)行分析，制定控制辦法。六、安全檢查應(yīng)建立相應(yīng)檔案，切實(shí)解決存在突出問題，有效防范和遏制重大事故發(fā)生。XXX分公司隱患自查自糾狀況為了安全生產(chǎn)，消除事故隱患，樹立安全發(fā)展理念，保證各項(xiàng)工作順利開展。切實(shí)做好安全生產(chǎn)事故隱患自查自糾工作，依照《安全生產(chǎn)事故隱患排查治理暫行規(guī)定》（國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理總局令第16號(hào)）精神，結(jié)合我單位實(shí)際狀況，開展?fàn)顩r總結(jié)如下：一、

高度注重，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。

只有積極開展安全隱患排查治理，才干從源頭上防范事故，才干保證生產(chǎn)經(jīng)營正常運(yùn)轉(zhuǎn)。為保證本次活動(dòng)獲得實(shí)效，我公司高度注重，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，我公司成立了以經(jīng)理為組長，各部門負(fù)責(zé)人為成員專項(xiàng)整治活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)開展此項(xiàng)活動(dòng)，依照總公司安委會(huì)告知規(guī)定和生產(chǎn)實(shí)際狀況，我公司現(xiàn)將活動(dòng)分為自查自糾、整治提高、驗(yàn)收總結(jié)三個(gè)階段并對(duì)自查自糾需要檢查項(xiàng)目進(jìn)行了細(xì)化，貫徹到各責(zé)任部門和負(fù)責(zé)人，認(rèn)真進(jìn)行了檢查整治。

二、

組織開展各類專項(xiàng)檢查。

依照我公司活動(dòng)方案安排組織開展各類專項(xiàng)檢查，我站組織了綜合安全大檢查1次，消防用電檢查2次，并對(duì)安全技術(shù)辦法執(zhí)行狀況，駕駛員安全教誨培訓(xùn)及持證上崗狀況進(jìn)行了全面檢查，通過各類安全檢查和隱患排查未發(fā)現(xiàn)問題。三、

安全生產(chǎn)現(xiàn)狀。

我公司自成立以來，營運(yùn)車輛安全平穩(wěn)運(yùn)營，未浮現(xiàn)重大安全生產(chǎn)事故。

XXX公司安全隱患控制辦法堅(jiān)持“安全第一、防止為主、綜合治理”安全方針，樹立“安全就是效益、安全就是穩(wěn)定、安全就是形象”安全理念，貫徹管生產(chǎn)必要管安全原則，建立責(zé)任明確、機(jī)構(gòu)健全、制度完善、管理規(guī)范、監(jiān)督到位、執(zhí)行到位、獎(jiǎng)懲嚴(yán)明、裝備經(jīng)費(fèi)有保障安全生產(chǎn)管理體制。

二、安全管理目的與指標(biāo)（一）、安全生產(chǎn)目的1、無消防火災(zāi)事故；2、無重