2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路交通事故調(diào)查處理筆試歷年真題薈萃含答案

2024年鐵路職業(yè)技能鑒定考試-鐵路交通事故調(diào)查處理筆試歷年真題薈萃含答案（圖片大小可自由調(diào)整）答案解析附后卷I一.參考題庫(共25題)1.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車，司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車，定（）單位責(zé)任2.應(yīng)安裝列尾裝置而（）發(fā)出列車，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。3.相撞系指鐵路機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中與行人、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、牲畜及其他障礙物相互（），造成人員傷亡、設(shè)備設(shè)施損壞。4.發(fā)生鐵路交通后，事故現(xiàn)場通話按（）應(yīng)急通話級別辦理。5.應(yīng)采用經(jīng)行政許可或強(qiáng)制認(rèn)證的產(chǎn)品而采用其他產(chǎn)品，因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任6.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車，通過列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定（）單位責(zé)任7.列車發(fā)生爆炸系指機(jī)車車輛在運(yùn)行過程中（），造成其設(shè)備損壞，墻板、車體變形或出現(xiàn)孔洞，影響正常行車。8.《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括哪些內(nèi)容？9.干擾、阻礙事故調(diào)查處理的怎樣處罰？10.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車是指違反《技規(guī)》禁止辦理相對方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的規(guī)定而辦理（）。11.什么是錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車？12.事故責(zé)任分為（）責(zé)任、（）責(zé)任、（）責(zé)任、（）責(zé)任和（）責(zé)任。13.機(jī)車車輛碰上、軋上（）即算事故。14.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車系指與鄰站已辦妥閉塞手續(xù)，但（）行車憑證。15.事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查取證內(nèi)容有哪些？16.事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的承擔(dān)有何規(guī)定？17.發(fā)生鐵路交通事故應(yīng)報(bào)告的主要內(nèi)容？18.列車發(fā)生火災(zāi)系指（）造成機(jī)車車輛破損影響行車設(shè)備設(shè)施正常使用，或發(fā)生人員傷亡、貨物、行包燒毀等。19.什么叫中斷鐵路行車？中斷行車的時(shí)間怎樣計(jì)算？20.什么叫沖突？21.發(fā)出列車時(shí)，進(jìn)路系指由列車前端起至（）為止的一段線路。22.發(fā)生沖突、脫軌的（）未按規(guī)定檢查鑒定編入列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。23.機(jī)車車輛溜入（），關(guān)閉折角塞門（）或運(yùn)行中關(guān)閉折角塞門，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。24.造成500萬元以上（）萬元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，未構(gòu)成較大以上事故，為一般A類事故。25.行車憑證交與司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車手信號后（車站直接發(fā)車時(shí)為發(fā)車人員顯示手信號后），發(fā)現(xiàn)行車憑證錯(cuò)誤，亦為錯(cuò)誤（）發(fā)車。卷II一.參考題庫(共25題)1.哪些事故定調(diào)車事故？2.未準(zhǔn)備好進(jìn)路（）列車，未辦或錯(cuò)辦（）發(fā)出列車，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。3.列車及調(diào)車作業(yè)中發(fā)生沖突、脫軌、火災(zāi)、爆炸、相撞，造成貨運(yùn)列車脫軌2輛以上4輛以下，未構(gòu)成（）事故的，為一般B類事故。4.違反國家或鐵道部頒布規(guī)章、規(guī)程和標(biāo)準(zhǔn)，擅自公布部門技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，導(dǎo)致事故發(fā)生的，追究（）的責(zé)任。5.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車是指進(jìn)路上有輕型車輛（包括拖車）、小車及其他能（）的障礙物。6.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車是指超限列車（包括掛有超限貨物車輛的列車）、客運(yùn)列車由于錯(cuò)誤辦理造成進(jìn)入（）股道。7.（）碰撞輕型車輛、小車、施工機(jī)械、機(jī)具、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或路料、坍體、落石，未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。8.接觸網(wǎng)接觸線（）、倒桿或塌網(wǎng)，電力機(jī)車帶電進(jìn)入（），錯(cuò)誤向停電區(qū)段的接觸網(wǎng)（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。9.一般事故分為：一般（）類事故、一般（）類事故、一般（）類事故、一般（）類事故。10.施工、檢修、清掃設(shè)備人員躲避不及時(shí)，造成列車停車，按（）定性。11.什么是施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車？12.列車運(yùn)行中設(shè)備設(shè)施、裝載貨物、裝載加固材料（），未構(gòu)成一般B類以上事故的，為一般C類事故。13.各等級鐵路交通事故由誰負(fù)責(zé)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查？14.哪些事故定列車事故？15.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任如何劃分？16.停車列車越過（）計(jì)算該線有效長度的警沖標(biāo)屬列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)。17.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號導(dǎo)致列車停車系指接發(fā)列車人員未及時(shí)或錯(cuò)誤（），使列車停車。18.事故調(diào)查組的職責(zé)是什么？19.錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車，司機(jī)起動(dòng)列車，定（）單位責(zé)任20.擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認(rèn)（）直接發(fā)車。21.事故責(zé)任是怎樣劃分的？22.事故發(fā)生后，因發(fā)生單位未如實(shí)提供情況，導(dǎo)致不能查明事故原因和判定責(zé)任的，定（）單位責(zé)任。23.因卸車質(zhì)量不良造成事故，定卸車單位責(zé)任，同時(shí)追究（）的單位責(zé)任。24.因貨物裝載加固不良造成事故，貨檢人員未認(rèn)真履行職責(zé)的，追究（）所在單位同等責(zé)任。25.采購不合格或不達(dá)標(biāo)產(chǎn)品因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故，追究（）責(zé)任。卷III一.參考題庫(共25題)1.列車運(yùn)行中碰撞輕型車輛、小車、（）、防護(hù)柵欄等設(shè)備設(shè)施或鋼軌、道砟、軌枕、道口鋪面板即算事故。2.調(diào)車作業(yè)碰軋脫軌器、防護(hù)信號，或未撤（）動(dòng)車，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般D類事故。3.客運(yùn)列車脫軌2輛以上18輛以下，并中斷其他線路鐵路行車（）小時(shí)以上，為重大事故。4.未準(zhǔn)備好進(jìn)路接發(fā)列車是指（）越過警沖標(biāo)。5.事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場的鐵路運(yùn)輸企業(yè)工作人員或者其他人員應(yīng)當(dāng)立即向（）、（）、（）或者相關(guān)單位負(fù)責(zé)人報(bào)告。6.占用線系指車站內(nèi)已辦理進(jìn)路的線路或停有（）的線路或已封鎖的線路。7.鐵路交通事故劃分那幾個(gè)等級？8.造成（）萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失，為重大事故。9.《鐵路交通事故認(rèn)定書》是事故（）、事故（）以及事故（）的依據(jù)。10.由于貨物超載、偏載造成車輛斷軸事故，定（）或（）責(zé)任。11.什么叫未準(zhǔn)備好進(jìn)路？12.停車列車軋上線路上用于接發(fā)列車起隔開作用的脫軌器（）。13.貨運(yùn)列車分離，未構(gòu)成一般C類以上事故的，為一般（）類事故。14.因產(chǎn)品質(zhì)量不良造成事故如何定責(zé)？15.鐵路交通事故是怎樣定義的？16.輕型車輛、路料、小車、施工機(jī)械、機(jī)具指的是什么？怎樣定責(zé)？17.哪些為作業(yè)人員？18.擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車長（）直接發(fā)車。19.擅自發(fā)車系指車站發(fā)車人員未確認(rèn)（），運(yùn)轉(zhuǎn)車長未得到發(fā)車人員的（），車站發(fā)車人員未確認(rèn)運(yùn)轉(zhuǎn)車長（）直接發(fā)車。20.鐵路運(yùn)輸企業(yè)或相關(guān)單位發(fā)布的文電，違反法律法規(guī)、鐵道部規(guī)章或鐵路相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)等，直接導(dǎo)致事故發(fā)生的，定（）單位責(zé)任。21.通過列車時(shí)，進(jìn)路系指為該列車通過線（）或站界標(biāo)間的一段線路。22.貨運(yùn)列車脫軌6輛以上（）輛以下，并中斷其他線路鐵路行車48小時(shí)以上，為重大事故。23.因貨物裝載加固不良造成事故，定貨物（）單位責(zé)任24.錯(cuò)辦或未及時(shí)辦理信號導(dǎo)致列車停車系指禁止同時(shí)接車的車站或不準(zhǔn)同時(shí)接入站內(nèi)的列車，誤使兩列車（）；25.機(jī)車車輛是指哪些？卷I參考答案一.參考題庫1.參考答案:車務(wù)2.參考答案:未安裝3.參考答案:碰、撞、軋4.參考答案:“117”立接制5.參考答案:采用單位6.參考答案:車務(wù)、機(jī)務(wù)7.參考答案:發(fā)生爆炸8.參考答案: 《鐵路交通事故調(diào)查報(bào)告》應(yīng)包括下列內(nèi)容： （一）事故概況。 （二）事故造成的人員傷亡和直接經(jīng)濟(jì)損失。 （三）事故發(fā)生的原因和事故性質(zhì)。 （四）事故責(zé)任的認(rèn)定以及對事故責(zé)任者的處理建議。 （五）事故防范和整改措施建議。 （六）與事故有關(guān)的證明材料。9.參考答案: 干擾、阻礙事故調(diào)查處理的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處4萬元以上20萬元以下的罰款；對個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處2000元以上1萬元以下的罰款；情節(jié)嚴(yán)重的，對單位，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處20萬元以上100萬元以下的罰款；對個(gè)人，由鐵道部或安全監(jiān)管辦處1萬元以上5萬元以下的罰款；屬于國家工作人員的，依法給予處分；構(gòu)成違反治安管理行為的，由公安機(jī)關(guān)依法給予治安管理處罰；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。10.參考答案:同時(shí)接車或發(fā)接列車11.參考答案: 錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車：系指與鄰站已辦妥閉塞手續(xù)，但由于未交、錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填行車憑證；自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開放出站（進(jìn)路）信號機(jī)發(fā)車或耽誤列車。 行車憑證交與司機(jī)或運(yùn)轉(zhuǎn)車長顯示發(fā)車手信號后（車站直接發(fā)車時(shí)為發(fā)車人員顯示手信號后），發(fā)現(xiàn)行車憑證錯(cuò)誤，亦為錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車。填寫的行車憑證，錯(cuò)填、漏填電話記錄號碼、車次、區(qū)間、地點(diǎn)時(shí)，按本項(xiàng)論。 自動(dòng)閉塞、自動(dòng)站間閉塞、半自動(dòng)閉塞區(qū)間未開放出站（進(jìn)路）信號機(jī)，列車起動(dòng)停車未越過信號機(jī)或警沖標(biāo)時(shí)，視同一般D類事故情形。越過關(guān)閉的停車信號或警沖標(biāo)時(shí)，視同一般C類事故情形。12.參考答案:全部；主要；重要；次要；同等13.參考答案:脫軌器或防護(hù)信號14.參考答案:未交、錯(cuò)交、未拿、錯(cuò)拿、漏填、錯(cuò)填15.參考答案: 事故調(diào)查組根據(jù)需要，可組建若干專業(yè)小組，進(jìn)行調(diào)查取證。 （一）搜集事故現(xiàn)場物證、痕跡，測量并按專業(yè)繪制事故現(xiàn)場示意圖，標(biāo)注現(xiàn)場設(shè)備、設(shè)施、遺留物的名稱、尺寸、位置、特征等。 需要搬動(dòng)傷亡者、移動(dòng)現(xiàn)場物體的，應(yīng)做出標(biāo)記，妥善保存現(xiàn)場的重要痕跡、物證；暫時(shí)無法移動(dòng)的，應(yīng)予守護(hù)，并設(shè)明顯標(biāo)志。 （二）詢問事故當(dāng)事人及相關(guān)人員，收取口述、筆述、筆錄、證照、檔案，并復(fù)制、拍照。不能書寫書面材料的，由事故調(diào)查組指定人員代筆記錄并經(jīng)本人簽認(rèn)。無見證人或者當(dāng)事人、相關(guān)人員拒絕簽字的，應(yīng)當(dāng)記錄在案。 （三）對事故現(xiàn)場全貌、方位、有關(guān)建筑物、相關(guān)設(shè)備設(shè)施、配件、機(jī)動(dòng)車、遺留物、致害物、痕跡、尸體、傷害部位等進(jìn)行拍照、攝像。及時(shí)轉(zhuǎn)儲、收存安全監(jiān)控、監(jiān)測、錄音、錄像等設(shè)備的記錄。 （四）收取傷亡人員傷害程度診斷報(bào)告、病理分析、病程救治記錄、死亡證明、既往病歷和健康檔案資料等。 （五）對有涂改、滅失可能或以后難以取得的相關(guān)證據(jù)進(jìn)行登記封存。 （六）查閱有關(guān)規(guī)章制度、技術(shù)文件、操作規(guī)程、調(diào)度命令、作業(yè)記錄、臺賬、會(huì)議記錄、安全教育培訓(xùn)記錄、上崗證書、資質(zhì)證書、承（發(fā)）包合同、營業(yè)執(zhí)照、安全技術(shù)交底資料等，必要時(shí)將原件或復(fù)印件附在調(diào)查記錄內(nèi)。 （七）對有關(guān)設(shè)備、設(shè)施、配件、機(jī)動(dòng)車、器具、起因物、致害物、痕跡、現(xiàn)場遺留物等進(jìn)行技術(shù)分析、檢測和試驗(yàn)，組織筆跡鑒定，必要時(shí)組織法醫(yī)進(jìn)行尸表檢驗(yàn)或尸體解剖，并寫出專題報(bào)告。 （八）脫軌事故發(fā)生后，在全面調(diào)查的基礎(chǔ)上，必要時(shí)應(yīng)對事故地點(diǎn)前后一定長度范圍內(nèi)的線路設(shè)備進(jìn)行檢查測量，并調(diào)閱近期內(nèi)該段線路質(zhì)量檢測情況；對事故地點(diǎn)前方（列車運(yùn)行相反方向）一定長度的線路范圍內(nèi)，有無機(jī)車車輛配件脫落、刮碰行車設(shè)備的痕跡等進(jìn)行檢查，對脫軌列車中有關(guān)的機(jī)車車輛進(jìn)行檢查測量，并調(diào)閱脫軌機(jī)車車輛近期內(nèi)運(yùn)行情況監(jiān)測記錄。16.參考答案: 負(fù)有事故全部責(zé)任的，承擔(dān)事故直接經(jīng)濟(jì)損失費(fèi)用的100%；負(fù)有主要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的50％以上；負(fù)有重要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以上、50％以下；負(fù)有次要責(zé)任的，承擔(dān)損失費(fèi)用的30％以下。 有同等責(zé)任、涉及多家責(zé)任單位承擔(dān)損失費(fèi)用時(shí)，由事故調(diào)查組根據(jù)責(zé)任程度依次確定損失承擔(dān)比例。 負(fù)同等責(zé)任的單位，承擔(dān)相同比例的損失費(fèi)用。17.參考答案: 事故報(bào)告的主要內(nèi)容： （一）事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、區(qū)間（線名、公里、米）、線路條件、事故相關(guān)單位和人員。 （二）發(fā)生事故的列車種類、車次、機(jī)車型號、部位、牽引輛數(shù)、噸數(shù)、計(jì)長及運(yùn)行速度。 （三）旅客人數(shù)，傷亡人數(shù)、性別、年齡以及救助情況，是否涉及境外人員傷亡。 （四）貨物品名、裝載情況，易燃、易爆等危險(xiǎn)貨物情況。 （五）機(jī)車車輛脫軌輛數(shù)、線路設(shè)備損壞程度等情況。 （六）對鐵路行車的影響情況。 （七）事故原因的初步判斷，事故發(fā)生后采取的措施及事故控制情況。 （八）應(yīng)當(dāng)立即報(bào)告的其他情況。18.參考答案:列車起火19.參考答案: 中斷鐵路行車系指不論事故發(fā)生在區(qū)間或站內(nèi)，造成鐵路單線、雙線區(qū)間或雙線區(qū)間之一線不能行車。 中斷行車的時(shí)間，由事故發(fā)生時(shí)間起（列車火災(zāi)或爆炸由停車時(shí)間算起）至恢復(fù)客貨列車原牽引方式連續(xù)通行時(shí)止。 如列車能在站內(nèi)其他線通行，又回到原正線上進(jìn)入?yún)^(qū)間的，不按中斷行車算。 施工封鎖區(qū)間發(fā)生沖突或脫軌的行車中斷時(shí)間，從事故發(fā)生前原計(jì)劃開通的時(shí)間起計(jì)算。20.參考答案: 列車、機(jī)車、車輛（包括軌道起重機(jī)，以下同）動(dòng)車、重型軌道車互相間或與設(shè)備（如車庫、站臺、車檔等）輕型車輛發(fā)生沖撞導(dǎo)致機(jī)車、車輛、動(dòng)車、重型軌道車破損。 在列車運(yùn)行中由于人為失職或設(shè)備不良等原因，將車輛擠壞或拉壞構(gòu)成中破及其以上程度，或在調(diào)車作業(yè)中由于人為失職或設(shè)備不良等原因，將車輛擠壞或拉壞構(gòu)成大破以上 程度時(shí)，均稱作沖突。21.參考答案:相對進(jìn)站信號機(jī)或站界標(biāo)22.參考答案:機(jī)車車輛23.參考答案:區(qū)間或站內(nèi)；發(fā)出列車24.參考答案:100025.參考答案:辦理行車憑證卷II參考答案一.參考題庫1.參考答案: 列車在站內(nèi)以調(diào)車方式進(jìn)行摘掛或轉(zhuǎn)線而發(fā)生事故，定調(diào)車事故。在封鎖區(qū)間內(nèi)調(diào)車作業(yè)發(fā)生事故，定調(diào)車事故。2.參考答案:接、發(fā)；閉塞3.參考答案:一般A類以上4.參考答案:相關(guān)部門及其人員5.參考答案:造成脫軌6.參考答案:非固定7.參考答案:列車運(yùn)行中8.參考答案:斷線；停電區(qū)；供電9.參考答案:A；B；C；D10.參考答案:耽誤列車11.參考答案: 施工、檢修、清掃設(shè)備耽誤列車：如因特殊情況需要延長施工時(shí)間時(shí)，須提前通知車站值班員、列車調(diào)度員，經(jīng)列車調(diào)度員承認(rèn)后（發(fā)布調(diào)度命令）耽誤列車時(shí)，不定事故。 施工、檢修、清掃設(shè)備人員躲避不及時(shí)，造成列車停車，按本項(xiàng)論。12.參考答案:超限或墜落13.參考答案: 特別重大事故按《條例》規(guī)定由國務(wù)院或國務(wù)院授權(quán)的部門組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 重大事故由鐵道部組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。 較大事故和一般事故由事故發(fā)生地安全監(jiān)管辦組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。鐵道部認(rèn)為必要時(shí)，可以參與或直接組織對較大事故和一般事故進(jìn)行調(diào)查。14.參考答案: 列車與其他調(diào)車作業(yè)的機(jī)車車輛等互相沖撞而發(fā)生的事故，定列車事故。區(qū)間調(diào)車作業(yè)、機(jī)車車輛溜入?yún)^(qū)間，發(fā)生沖突、脫軌事故時(shí)，定列車事故。15.參考答案: 錯(cuò)誤辦理行車憑證發(fā)車或耽誤列車事故的責(zé)任劃分：司機(jī)起動(dòng)列車，定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)未動(dòng)車，定車務(wù)單位責(zé)任；通過列車司機(jī)未及時(shí)發(fā)現(xiàn)，定車務(wù)、機(jī)務(wù)單位責(zé)任；司機(jī)發(fā)現(xiàn)及時(shí)停車，定車務(wù)單位責(zé)任。16.參考答案:到達(dá)線末端17.參考答案:顯示手信號18.參考答案: 事故調(diào)查組履行下列職責(zé)： （一）查明事故發(fā)生的經(jīng)過、原因、人員傷亡情況及直接經(jīng)濟(jì)損失。 （二）認(rèn)定事故的性質(zhì)和事故責(zé)任。 （三）提出對事故責(zé)任者的處理建議。 （四）總結(jié)事故教訓(xùn)，提出防范和整改措施建議。 （五）提交事故調(diào)查報(bào)告。19.參考答案:車務(wù)、機(jī)務(wù)20.參考答案:出站信號21.參考答案: 事故分為責(zé)任事故和非責(zé)任事故。 事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、重要責(zé)任、次要責(zé)任和同等責(zé)任。22.參考答案:發(fā)生23.參考答案:負(fù)責(zé)檢查24.參考答案:貨檢人員25.參考答案:采購單位卷III參考答案一.參考題庫1.參考答案:施工機(jī)械、機(jī)具2.參考答案:防護(hù)信號3.參考答案:484.參考答案:鄰線的機(jī)車車輛5.參考答案:鄰近鐵路車站；列車調(diào)度員；公安機(jī)關(guān)6.參考答案:機(jī)車車輛7.參考答案: 鐵路交通事故分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級。8.參考答案:50009.參考答案:賠償；處理；責(zé)任追究10.參考答案:裝車站；作業(yè)站11.參考答案: 未準(zhǔn)備好進(jìn)路系指 （1）進(jìn)路上的道岔未扳、錯(cuò)扳、臨時(shí)扳動(dòng)或錯(cuò)誤轉(zhuǎn)動(dòng)。 （2）進(jìn)路上有輕型車輛（包括拖車）、小車及其他能造成脫軌的障礙物（不包括其他交通車輛）。 （3）鄰線的機(jī)車車輛越過警沖標(biāo)。 （4）違反《鐵路技術(shù)管理規(guī)程》第279條禁止辦理相對方向同時(shí)接車和同方向同時(shí)發(fā)接列車的規(guī)定而辦理同時(shí)接車或發(fā)接列車。 （5）超限列車（包括掛有超限貨物車輛的列車）、客運(yùn)列車由于錯(cuò)誤辦理造成進(jìn)入非固定股道。12.參考答案:列車冒進(jìn)信號或越過警沖標(biāo)13.參考答案:D14.參考答案: 因產(chǎn)