棄土場專項方案最終

銀百高速（G69）甜永段TYSY3協(xié)議段棄土場施工方案路港集團銀百高速（G69）甜永段TYSY3項目經(jīng)理部二0一七年五月目錄TOC\o"1-2"\u一、編制說明 11.編制依據(jù) 12.編制標(biāo)準(zhǔn) 13.編制范圍 2二、工程概況 21.工程介紹 22.地形、地貌、地質(zhì)、氣候水文 2三、工程量 2四、施工總體布署 31.組織機構(gòu) 32.關(guān)鍵管理人員 43.施工人員配置 44.機械設(shè)備 45.施工總體目標(biāo) 5五、施工方案 51.施工步驟 52.施工工藝 6六、施工確保方法 111.工藝確保方法 112.質(zhì)量確保方法 12七、安全、環(huán)境保護 121.安全方法 122.環(huán)境保護方法 13

棄土場施工方案一、編制說明1.編制依據(jù)1.1中國公路工程咨詢集團設(shè)計銀川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3協(xié)議段兩階段施工圖設(shè)計。1.2銀百高速（G69)甜永段TYSY3協(xié)議段施工實施施工及驗收規(guī)范：《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》JTGB01-《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》JTGF10-《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》JTGF801-《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》JTG/TF50-《中國環(huán)境保護法》（中國主席令［］第九號）1.3銀川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3協(xié)議段施工協(xié)議。1.4銀川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3協(xié)議段施工招標(biāo)書。 1.5對銀川-百色高速公路（G69）甜永段TYSY3協(xié)議段工程施工現(xiàn)場考察及以往工程施工經(jīng)驗。2.編制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格實施協(xié)議文件各項要求及設(shè)計意圖，關(guān)鍵考慮本工程項目標(biāo)特點，將本項目優(yōu)質(zhì)、高效完成。具體在編制中表現(xiàn)以下多個方面標(biāo)準(zhǔn)：2.1遵照設(shè)計文件標(biāo)準(zhǔn)。認真閱讀查對所取得設(shè)計文件資料，了解設(shè)計意圖，掌握現(xiàn)場情況，嚴(yán)格按設(shè)計資料和設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)編制方案，滿足設(shè)計要求。2.2實施交通部現(xiàn)行工程施工技術(shù)規(guī)范和質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)。2.3加強施工組織協(xié)調(diào)性，確保各施工隊、各專業(yè)、各工種配合，均衡協(xié)調(diào)施工，實現(xiàn)預(yù)期工期目標(biāo)。2.4依據(jù)相關(guān)要求要求，制訂文明施工方法，確保文明施工。2.5遵照“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格根據(jù)工程施工安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制訂切實可行方法，確保施工安全，服從建設(shè)單位指令，服從監(jiān)理工程師監(jiān)督檢驗，嚴(yán)厲安全紀(jì)律，嚴(yán)格按規(guī)程辦事。3.編制范圍銀百高速（G69）甜永段TYSY3協(xié)議段共3座棄土場分別為孟家坳棄土場（K192+390）、碑子溝棄土場（K193+340）、韓家咀棄土場（K204+200）。二、工程概況1.工程介紹路基設(shè)計開挖土方437.6萬m3、填方116.5方m3、棄土方321萬m3；全線設(shè)置3處棄土場（可棄380萬方）。分別是孟家坳棄土場（K192+390）、碑子溝棄土場（K193+340）、韓家咀棄土場（K204+200）。孟家坳棄土場距離路線左側(cè)0.3km，可棄土115.6萬方；碑子溝棄土場距離路線右側(cè)0.1km，可棄土82.4萬方；韓家咀棄土場距離路線2.6km，可棄土182萬方；棄土場在項目沿線天然溝道內(nèi)全部土地全部為林地。因為溝道內(nèi)樹木較多，棄土前應(yīng)進行清表等清理工作。棄土嚴(yán)禁從溝頂直接傾倒，應(yīng)從溝底棄土后整平壓實，壓實度不應(yīng)少于85%，為確保排水要求，棄土應(yīng)從溝頭開始，按設(shè)計排水縱坡整平棄土場頂面，并設(shè)置擋土墻及排水溝。2.地形、地貌、地質(zhì)、氣候水文2.1工程地形、地貌及地質(zhì)本項目在隴東黃土高原亞區(qū)，整體地勢西北高、東南低。本標(biāo)段范圍內(nèi)塬面狹窄，邊緣切割嚴(yán)重，川臺狹小，梁茆較發(fā)育，溝壑縱橫。當(dāng)?shù)赜虻孛差愋蜑辄S土殘塬溝壑區(qū)和流水侵蝕河谷階地域。項目所在地域?qū)俣鯛柖嗨古_、祁連褶系和西秦嶺褶系交接地段，祁呂賀山字型結(jié)構(gòu)東側(cè)馬蹄性盾地和新華夏系第三沉降復(fù)合部位。中、新生代陷落為隴南中內(nèi)陸盆地。項目區(qū)屬于北東向西南微傾單斜結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵出露白堊系地層，區(qū)內(nèi)巖傾角小于1度近于水平，區(qū)內(nèi)斷裂結(jié)構(gòu)不甚發(fā)育，區(qū)域穩(wěn)定性很好。2.2氣候、水文項目區(qū)在全國公路自然區(qū)劃中，屬黃土高原干濕過渡區(qū)一陜北經(jīng)典黃土高原中凍區(qū)Ⅲ2區(qū)，屬暖溫帶大陸性高原氣候。項目區(qū)在中緯度地帶，距海遙遠，受季風(fēng)影響顯著。四季分明，冬冷且漫長，夏熱而短促，大陸性溫帶氣候特征顯著。春節(jié)雨雪少，常常出現(xiàn)干旱；夏季較短，盛行南風(fēng)，雨季集中，有大雨、暴雨、冰雹等災(zāi)難性天氣出現(xiàn)；秋季多雨，空氣濕潤；冬季長，風(fēng)多雨雪少，氣候嚴(yán)寒。最關(guān)鍵災(zāi)難性天氣是干旱，其次是霜凍及局部冰雹、暴雨。三、工程量棄土場工程量見附表1四、施工總體布署1.組織機構(gòu)技術(shù)質(zhì)量部：工程技術(shù)交底工作，施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量管理工作。工地試驗室：負責(zé)拌合站、鋼筋加工場，原材料檢驗和審報，混凝土生產(chǎn)配合比調(diào)試，混凝土生產(chǎn)質(zhì)量控制，施工現(xiàn)場壓實度、承載力等檢測。安全環(huán)境保護部：負責(zé)施工現(xiàn)場各類安全及文明工作。物資設(shè)備部：負責(zé)機械采購進場。生產(chǎn)管理部：負責(zé)棄土場施工管理?；炷涟韬险荆贺撠?zé)混凝土拌制、運輸。路基施工隊：負責(zé)全線全部路基土方填筑及挖方、路基排水及防護、棄土場。選擇和企業(yè)有過良好合作，且技術(shù)過硬，操作人員技術(shù)好，綜合素質(zhì)高，能夠打硬仗協(xié)力隊伍作為路基施工勞務(wù)隊伍。2.關(guān)鍵管理人員序號姓名職務(wù)備注1田松柏項目經(jīng)理2殷國鋒生產(chǎn)副經(jīng)理3莫建軍總工4潘肖航副經(jīng)理5李永立生產(chǎn)管理部長施工現(xiàn)場責(zé)任人6鄭化仕安全環(huán)境保護部副部長7朱蘭霞試驗室責(zé)任人8金鑫試驗室質(zhì)量責(zé)任人9龔祖平試驗員10魏小軍物資設(shè)備責(zé)任人11代秦元質(zhì)檢責(zé)任人兼技術(shù)質(zhì)量部部長12卞廣生現(xiàn)場施工員13劉倩男測量組長14其它管理員3名3.施工人員配置序號工種配置人數(shù)（名）備注1機手/司機21人2管理人員6人3普工20人累計47人4.施工機械配置序號機械型號數(shù)量備注1挖掘機小松PC30032推土機T14033裝載機柳工50C34壓路機SRL2MP35自卸車解放（20m3）186灑水車6T15.施工總體目標(biāo)5.1工期目標(biāo)為加緊施工進度，依據(jù)總體安排，棄土場前期施工計劃于05月15日開工，07月15日完工。5.2質(zhì)量目標(biāo)棄土填筑壓實質(zhì)量良好，水土保持良好。5.3安全目標(biāo)實現(xiàn)“四無”：即無重大人身傷亡事故、無交通行車事故、無重大火災(zāi)爆炸事故、無壓力容器爆炸事故，確保施工安全。5.4環(huán)境保護及文明施工目標(biāo)實現(xiàn)“三無”：即無施工污染，無當(dāng)?shù)卮迕裢对V，無當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門警告。5.5職業(yè)健康安全目標(biāo)定時對從事有害作業(yè)人員進行健康檢驗，職員職業(yè)病發(fā)生率小于0.5‰。無重大設(shè)備和人身傷亡責(zé)任事故。爭創(chuàng)市地級以上安全文明工地。五、施工方案1.施工步驟施工步驟見圖5-1。便道修筑便道修筑出土準(zhǔn)備（沖溝表層種植土清表、指定前后棄土位置）棄土、臨時排水排水溝砌筑、回填種植土棄土至要求高度后碾壓碾壓擋渣墻施工圖5-1：施工步驟圖2.施工工藝2.1施工便道2.1.1施工準(zhǔn)備施工前應(yīng)進行技術(shù)交底、嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計施工，控制好線路走向、縱向坡度及寬度，以方便重型車輛通行；并嚴(yán)格控制線路橫向坡度，以利于排水。2.1.2施工放線便道施工前,依據(jù)設(shè)計圖表、施工工藝和相關(guān)要求放出便道路線中樁及邊樁及便道邊溝具體位置2.1.3原地面處理對路幅范圍內(nèi)原地面表層表土、草等進行清理，清表厚度按30cm計，清表完成后對其進行壓實處理其壓實度大于85%。2.1.4便道路面路面寬度為7.0m,便道為20cm天然砂礫路面。路面設(shè)置2%排水橫坡，并在兩側(cè)設(shè)置邊溝,邊溝采取C25現(xiàn)澆混凝土，上寬90cm，下寬30cm，深度為30cm，厚度為10cm。邊溝縱坡依實際地形坡度為準(zhǔn)，并連接至便道外側(cè)自然排水溝內(nèi)。為了降低污染、便于施工進行定時灑水。2.2擋渣墻施工2.2.1測量放樣施工前，對該工程所處位置進行復(fù)測，并查對標(biāo)高是否和實際相符，并報監(jiān)理工程師同意。2.2.2基坑開挖開挖前必需復(fù)核基坑中心線、方向和高程，依據(jù)現(xiàn)場情況，決定開挖坡度和支護方案，做好地面防、排水工作。機械開挖不得破壞基底土結(jié)構(gòu)，宜在設(shè)計高程以上保留大于20cm厚余量，由人工依據(jù)擋土墻橫坡進行開挖平整扎實?；討?yīng)盡可能避開雨天氣施工，不宜間斷，達成設(shè)計高程并進行基地承載力（大于245KPa）檢驗合格后報檢監(jiān)理工程師驗坑合格后，進入下道工序，若不能達成設(shè)計基坑承載力要求，應(yīng)依據(jù)設(shè)計要求及相關(guān)規(guī)范處理，達成設(shè)計要求后方可繼續(xù)下一道工序施工。2.2.3澆筑擋渣墻及截水墻均采取C20片石混凝土澆筑，對水泥、砂石等原材料在進入施工場地前進行嚴(yán)格測試，嚴(yán)把材料進場質(zhì)量關(guān)。石料規(guī)格和質(zhì)量應(yīng)符合要求要求，最小厚度大于15cm,寬度及長度大于厚度1.5倍，嚴(yán)禁大面立砌。石料應(yīng)強韌、密實、堅固和耐久，質(zhì)地合適細致，色澤均勻，無風(fēng)化剝落和裂紋及結(jié)構(gòu)缺點。石料不得含有防礙砂漿正常粘結(jié)或有損于外露面外觀污泥、油質(zhì)或其它有害物質(zhì)。石料飽和抗壓強度不得低于30Mpa。擋渣墻尺寸要求安裝模板，模板采取組合鋼模拼裝，扣管配以蝴蝶扣作為背方，10cm×10cm木方作為支撐。澆筑分為2次澆筑，第一次澆筑基礎(chǔ)及截水墻，第二次澆筑墻身，吊車配合澆筑。在澆筑時應(yīng)嚴(yán)格根據(jù)設(shè)計及施工技術(shù)規(guī)范進行施工，施工時應(yīng)先用砼將基底滿鋪一層振動密實后再拋入片石，拋入片石后用人工進行擺放片石，片石和片石之間間距大于15cm，同時片石不得和模板相接觸最少間距15cm，片石拋入量小于砼總工程量20%，澆筑前對立即施工擋墻段落砼方量進行計算，片石石料按該段總方量20%備料，嚴(yán)禁超加片石，確保砼強度達成設(shè)計規(guī)范要求。采取三相振動棒振搗，振動時振動棒應(yīng)快插慢拔，嚴(yán)格控制插入振搗間距為30-50cm成“梅花形”進行。每層砌筑完工后應(yīng)在當(dāng)層頂面用片石預(yù)留馬牙搓，便于下一砼澆筑層愈加緊密結(jié)合。砼澆筑時嚴(yán)格按預(yù)先測好高程進行砼頂面控制。不要使?jié)仓鸥哂诳刂茦?biāo)高。墻身超出原地面以上，上下方向安裝三排泄水孔。泄水孔采取直徑10cmPE泄水管，間距200cm，坡率：4%(向外)，底部泄水孔高于地面30cm。每隔10—15m設(shè)置一道沉降縫，縫寬為2-3cm，自墻頂做至基底，縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞，沿墻內(nèi)、外、頂三邊填塞，深度不得小于15cm。2.2.4墻背回填待墻背混凝土強度達成75%時方可墻背回填，墻背回填采取透水性良好材料分層回填，墻身和基底鋪設(shè)防滲土工布，回填過程中采取小型機具碾實，壓實度大于90%。2.3盲溝2.3.1基坑開挖盲溝采取機械開挖邊溝基坑，基坑開挖成型以后，再配合人工整平扎實基底。2.3.2砌筑對基底和坡面進行修整后，即可對盲溝進行砌筑，砌筑采取M10漿砌片石進行，盲溝長度為30米。砌筑時，砂漿一定要飽滿，不許可出現(xiàn)空洞、漏漿等現(xiàn)象。同時，還要確保砌體厚度達成設(shè)計要求，最終進行勾縫。2.3.3碎石填筑碎石填筑采取透水性良好碎石填筑，碎石粒徑2-4cm，完成后鋪設(shè)透水土工布。2.4棄土場場地清表棄土填筑前應(yīng)進行場地排水清表，清表厚度30cm，平整壓實，壓實度≥85%，棄土場種植土開挖以后應(yīng)預(yù)留，集中堆放，棄土完成以后回填種植土復(fù)耕。2.5棄方填筑2.5.1棄土場填筑應(yīng)以先低后高標(biāo)準(zhǔn)進行分層分部位填筑。棄土運至棄土場后，運輸車輛根據(jù)管理人員要求在指定位置進行棄土，嚴(yán)禁隨意傾倒。一層料卸完后，即停止卸料進入攤鋪和整平階段，用裝載機將土向前推進，用壓路機反復(fù)輾壓，進行自檢做壓實度檢測，壓實度達成85%以上，上報監(jiān)理工程師，合格后，可進行下一層填筑。2.5.2填筑應(yīng)形成一定縱坡，避免降雨時在棄土場內(nèi)部形成水洼地，分層填筑時分層厚度小于30cm，碾壓密實度大于85%，填筑方法和路基填筑方法相同，填筑一層，碾壓一層，必需控制填鋪厚度和碾壓密實度，預(yù)防出現(xiàn)沉陷、坍塌、滑坡等病害。2.5.3邊坡由上至下1、2級邊坡每級10m，1：1.5坡率，3級及以下邊坡每級10m，1:2坡率。每級邊坡設(shè)置2m寬平臺。2.6排水槽排水槽尺寸有兩種：一個是上寬180cm、下寬為60cm、高度為60cm、厚度為15cm，另一個是上寬為400cm、下寬200cm、高度為100cm、厚度為15cm，采取現(xiàn)澆C20混凝土，縱向每5米切縫，縫內(nèi)采取瀝青麻絮填塞。墊層采取10cm厚砂墊層。2.6.1基坑開挖排水槽采取機械開挖邊溝基坑，當(dāng)施工該段基坑開挖成型以后，再配合人工整平基底坡面。2.6.2墊層在基底坡面進行修整后進行砂墊層鋪設(shè)，鋪設(shè)完成后進行人工手執(zhí)機械扎實。扎實后進行厚度檢測，檢測方法采取標(biāo)桿法進行厚度控制，砂墊層厚度為10cm。2.6.3澆筑模版采取鋼模進行立模，澆筑采取混凝土罐車配合手推車進行，振搗用插入式直徑為30mm振動器振搗密實，振搗混凝土?xí)r，振動器移動間距不得超出振動器作用半徑1.5倍，和側(cè)模保持5-10cm距離；每一處振動完成后要邊振動邊慢慢提出振動棒，避免振動棒碰撞模板。澆筑完以后對頂面頂進行修整抹平。3.質(zhì)量控制和檢驗3.1混凝土質(zhì)量控制3.1.1混凝土原材料對每批進場水泥、砂石骨料、摻合料、外加劑等原材料，應(yīng)嚴(yán)格檢驗標(biāo)號、出廠日期和出廠試驗匯報等材質(zhì)證實文件并抽樣檢驗，嚴(yán)禁使用不合格材料。由試驗人員對混凝土原材料根據(jù)下列要求進行取樣檢驗，并報驗試驗監(jiān)理。3.1.1.1水泥水泥采取一般硅酸鹽水泥，水泥品質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。混凝土配合比設(shè)計階段應(yīng)進行水泥選料復(fù)檢，復(fù)檢合格后進行配比。3.1.1.2骨料a.細骨料采取級配良好中砂，細骨料品質(zhì)應(yīng)滿足設(shè)計及規(guī)范要求。b.粗集料宜優(yōu)先選擇卵石，如采取碎石宜合適增加混凝土配合比含砂率。3.1.1.3摻和料粉煤灰等礦物摻合物應(yīng)確保其產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)定，來料均勻。施工需要摻用摻合料時，使用前應(yīng)經(jīng)過試配檢驗，確定其摻量。摻合料應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范相關(guān)施工要求，并符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。嚴(yán)禁使用已結(jié)硬、結(jié)團或失效摻合料用于混凝土工程中。3.1.1.4外加劑外加劑品種應(yīng)依據(jù)設(shè)計和施工要求選擇，應(yīng)采取減水率高、坍落度損失小、能顯著改善混凝土性能質(zhì)量穩(wěn)定產(chǎn)品。工程使用外加劑和水泥、礦物摻合料之間應(yīng)有良好相容性。所采取外加劑，應(yīng)對人員、環(huán)境無毒作用。外加劑應(yīng)符合設(shè)計、規(guī)范相關(guān)施工要求，并符合國家現(xiàn)行相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。3.1.1.5拌和用水拌和用水采取飲用水或地下水，水品質(zhì)經(jīng)檢驗應(yīng)符合設(shè)計及規(guī)范要求。3.1.1.6混凝土配合比依據(jù)設(shè)計圖紙所給出混凝土標(biāo)號進行混凝土配合比配制。在混凝土拌制前，依據(jù)理論混凝土配合比和現(xiàn)場測定砂、石含水率，對混凝土配合比進行調(diào)整，提供施工混凝土配合比，并正確計算每盤用量。砂、石含水率測定，要求每工作班測試不得少于一次。要嚴(yán)格控制砂、石超徑含量和混凝土原材料稱量誤差，水、水泥、粉煤灰、礦渣粉和外加劑加料誤差不得超出1%，粗、細集料料加料誤差不得超出2%，每工作班抽查不得少于一次，并由質(zhì)量檢驗員填寫統(tǒng)計。3.1.1.7混凝土拌和物性能混凝土拌制完成后在拌合站、澆筑地點進行混凝土拌和物坍落度試驗，要求每工作班或每一單元結(jié)構(gòu)物不應(yīng)少于兩次，測定結(jié)果符合規(guī)范要求。3.2棄土填筑質(zhì)量控制3.2.1填筑前，依據(jù)施工時地面土質(zhì)實際條件按設(shè)計及技術(shù)規(guī)范要求進行基底處理，符合設(shè)計要求經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后方可填筑。3.2.2鋪填厚度和壓實遍數(shù)經(jīng)過現(xiàn)場壓實試驗進行控制。3.2.3每層填料攤鋪均勻，分層壓實，必需全寬分層縱向分區(qū)，不許可局部縱向鋪筑，分層厚度小于30cm，也不得小于15cm。3.2.4平整度控制在2cm范圍內(nèi)。3.2.5每層壓實密度經(jīng)檢驗符合要求并報該層寬度、壓實厚度、高程及壓實度等資料經(jīng)監(jiān)理工程師審核同意后方可進行下一層填筑施工。3.2.6臨時排水設(shè)施要和永久性排水設(shè)施相結(jié)合，流水不得排入農(nóng)田、耕地等處。亦不得污染自然水源和引發(fā)淤積或沖刷等。六、施工確保方法1.工藝確保方法采取四區(qū)段、八步驟施工控制方法，使施工程序化、標(biāo)準(zhǔn)化、信息化。四區(qū)段：填土區(qū)段、平整區(qū)段、碾壓區(qū)段、檢驗區(qū)段。八步驟：施工準(zhǔn)備→基底處理→分層填土→灑水濕潤→攤鋪整平→機械碾壓→檢驗報驗→路基整修。施工信息化施工過程中，立即檢驗填土含水量、路基壓實度，并立即反饋給現(xiàn)場施工作業(yè)人員，立即調(diào)整施工工藝，確保施工質(zhì)量處于受控、優(yōu)化狀態(tài)。棄土嚴(yán)禁從溝頂直接傾倒，應(yīng)從溝底棄土后整平壓實，壓實度大于85%。1.1路基清表路基填前清表不根本，潛伏著滑坡、差異沉降等隱患。在施工中可采取以下預(yù)防方法：1.1.1應(yīng)將路基范圍內(nèi)樹根全部挖除，并將坑穴填平扎實。1.1.2原地面應(yīng)進行表面清理，清理深度應(yīng)依據(jù)種植土厚度決定，清出種植土應(yīng)集中堆放。在清理完地表后，應(yīng)整平壓實達成要求要求，重新測量地面標(biāo)高，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗驗收后，方可進行填方作業(yè)。1.2棄土填筑采取按橫斷面全寬縱向水平分層填筑壓實方法。填土分層攤鋪，每層填筑松鋪厚度，根據(jù)試驗段確定參數(shù)進行控制，小于30cm。采取自卸車卸土，嚴(yán)格根據(jù)網(wǎng)格填土，便于平整時控制層厚均勻。在填筑過程中依據(jù)選定最好含水量對填土或灑水或翻曬晾干，以調(diào)整填土實際含水量；每層填筑面做成2～3％橫坡，以確保路基表面不積水。碾壓輪跡要重合20～30cm。1.3壓實1.3.1應(yīng)使土含水量靠近最好含水量（±2%）時進行壓實，對含水量過大土，可采取翻松晾曬或均勻摻入石灰粉來降低含水量；對含水量過小土，則灑水濕潤后再進行壓實。1.3.2嚴(yán)格控制壓實厚度如厚度過大時，則應(yīng)翻挖厚層重新減薄厚度后再進行壓實。1.3.3每層壓實度大于85%，填筑完成后必需對壓實度進行檢測，檢測合格并報監(jiān)理經(jīng)過后方可進行下層填筑。2.質(zhì)量確保方法2.1建立質(zhì)量確保體系，設(shè)置各級質(zhì)量管理網(wǎng)。2.2工程質(zhì)量教育制度。在施工過程中，主動開展全方面質(zhì)量管理教育，使參戰(zhàn)職員更深刻認識人、機、料、法、環(huán)五大原因?qū)こ藤|(zhì)量影響，從而圍繞五大原因研究并實施不停提升工程質(zhì)量方法和措施。2.3施工中嚴(yán)格根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督檢驗程序，嚴(yán)格實施“三檢制”，搞好工程質(zhì)量自檢、互檢和專檢。2.4建立項目部質(zhì)量巡檢制度，定時組織對工程施工進行巡回檢驗，開展技術(shù)研討活動，以杜絕質(zhì)量事故發(fā)生，促進質(zhì)量水平提升。2.5制訂項目部質(zhì)量獎懲方法，嚴(yán)格進行質(zhì)量獎懲，做到質(zhì)量事故“四不放過”。2.6本著誰負責(zé)施工誰負責(zé)質(zhì)量、安全標(biāo)準(zhǔn)，各工程責(zé)任人在安排施工任務(wù)時，對施工班組進行書面質(zhì)量、安全交底，做到交底不明確不上崗。2.7在工程施工中，對關(guān)鍵、難點工序建立施工質(zhì)量管理點，而且集思廣益，開展質(zhì)量攻關(guān)活動，制訂具體預(yù)控方法，然后付諸實施。七、安全、環(huán)境保護1.安全方法1.1總體要求1.1.1認真落實“安全第一、預(yù)防為主”、“綜合治理”方針，建立和健全安全責(zé)任制；項目經(jīng)理為安全生產(chǎn)第一責(zé)任人，關(guān)鍵抓好安全生產(chǎn)工作，對現(xiàn)場安全生產(chǎn)工作進行檢驗、督促，層層簽署安全生產(chǎn)責(zé)任狀。1.1.2落實實施上級制訂安全方法，嚴(yán)格安全生產(chǎn)管理，建立各項安全規(guī)章制度和獎罰制度；認真做好安全防護，確保施工安全。1.1.3嚴(yán)格實施安全技術(shù)交底制和自檢自查制；以書面形式逐條向操作人員進行安全技術(shù)交底，并推行簽字手續(xù)。1.1.4常常檢驗實施“安全技術(shù)方法”和“安全操作規(guī)程情況”，嚴(yán)禁違章指揮和違章作業(yè)；堅持持證上崗制。1.1.5嚴(yán)格實施安全事故調(diào)查和處理制度，按“四不放過”標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)查和處理，即事故原因未查清不放過、責(zé)任人未處理不放過、整改方法未落實不放過、相關(guān)人員未受到教育不放過。1.1.6認真開展安全宣傳和教育活動，不停提升安全技術(shù)素質(zhì)；常常組織安全檢驗，立即糾正和改善安全生產(chǎn)不利原因；工地懸掛醒目安全警示牌，提升安全意識1.1.7工程機械設(shè)備必需進行性能檢測，合格方可使用，并由專員駕駛。各類機械操作人員必需掌握相關(guān)安全基礎(chǔ)知識和設(shè)備性能。應(yīng)定時對場內(nèi)機械維修保養(yǎng)；1.2.具體方法1.2.1汽車棄土作業(yè)時，需由專員指揮。非作業(yè)人員不應(yīng)進入棄土作業(yè)區(qū)，作業(yè)區(qū)內(nèi)工作人員、車輛、工程機械，應(yīng)服從指揮人員指揮。1.2.2按要求次序排棄土石。在同一地段進行卸車和推土作業(yè)時，設(shè)備之間保持足夠安全距離。卸土?xí)r，汽車垂直于棄土工作線。汽車倒車速度小于5km/h，不應(yīng)高速