《跨境電子商務(wù)物流》課件 項目1-3 跨境電商物流概述、跨境電商物流模式、海外倉運營_第1頁
《跨境電子商務(wù)物流》課件 項目1-3 跨境電商物流概述、跨境電商物流模式、海外倉運營_第2頁
《跨境電子商務(wù)物流》課件 項目1-3 跨境電商物流概述、跨境電商物流模式、海外倉運營_第3頁
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跨境電商物流Crossbordere-commercelogistics跨境電商物流概述01項目一知識目標(biāo)了解跨境電商物流的概念和特點;了解我國跨境電商物流發(fā)展的現(xiàn)狀;熟悉我國近年出臺的跨境電商物流相關(guān)的政策??缇畴娚涛锪鞲攀黾寄苣繕?biāo)能區(qū)分跨境電商物流和跨境電商的關(guān)系;能夠解讀跨境電商物流發(fā)展中存在的問題;能夠結(jié)合實際提出跨境電商物流的發(fā)展對策能夠甄別跨境電商物流中出現(xiàn)的各種風(fēng)險,采取適當(dāng)措施,規(guī)避風(fēng)險。素質(zhì)目標(biāo)了解國家“一帶一路”戰(zhàn)略,培養(yǎng)學(xué)生全球視野;了解跨境電商物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,樹立職業(yè)自信。情景案例中歐班列開行業(yè)績2011年至2021年中歐班列國外開行國家23個,城市180個。國際市場網(wǎng)絡(luò)加快拓展,重點國別需求增長明顯,中歐班列踐行共商共建共享,“朋友圈”越來越廣。2017年至2021年俄羅斯、波蘭、德國是中歐班列開行列數(shù)列前3名國家,俄羅斯占累計列數(shù)37%、德國占24.3%、波蘭占23.4%。在中歐班列通達的180個城市中,俄羅斯101個,德國17個,波蘭12個,白俄羅斯9個,土耳其、比利時各4個,還有格魯吉亞、法國、芬蘭等國均有開行城市。任務(wù)一

跨境電商物流認(rèn)知知識目標(biāo)了解跨境電商物流的概念和特點;了解我國近年出臺的跨境電商物流相關(guān)的政策??缇畴娚涛锪髡J(rèn)知技能目標(biāo)能夠辨析跨境電商物流和跨境電商的關(guān)系;能夠闡述我國跨境電商物流相關(guān)政策。素質(zhì)目標(biāo)了解國家“一帶一路”戰(zhàn)略,培養(yǎng)學(xué)生全球視野;了解跨境電商物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,樹立職業(yè)自信跨境電商物流的概念跨境電商物流是指分屬于不同關(guān)境的交易主體通過電子商務(wù)平臺達成交易并進行支付結(jié)算后,通過跨境物流送達商品進而完成交易的一種商務(wù)活動??缇畴娚涛锪髋c跨境電商的關(guān)系跨境電商必須通過跨境電商物流服務(wù)來完成01跨境電商物流服務(wù)的水平?jīng)Q定了跨境電商的效率和效益02跨境電商物流成本直接影響跨境電商產(chǎn)品運營成本03物流成本高運輸環(huán)節(jié)多運輸方式多樣化跨境電商物流的特點設(shè)立跨境電商綜合試驗區(qū)完善稅、匯配套制度創(chuàng)新海關(guān)監(jiān)管模式我國跨境電商物流的政策相關(guān)知識《跨境電子商務(wù)零售進口商品清單調(diào)整表(2022版)》任務(wù)小結(jié)通過該任務(wù)的學(xué)習(xí),讓大家了解跨境電商物流的內(nèi)涵,了解跨境電商物流與跨境電商的關(guān)系,熟悉跨境電商的特點,了解跨境電商物流相關(guān)政策,為后續(xù)學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分跨境電商物流的概念101010跨境電商物流的特點101010我國跨境電商物流的政策101020拓展實訓(xùn)登陸海關(guān)總署官網(wǎng)/,查詢中華人民共和國海關(guān)《區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴關(guān)系協(xié)定》項下進出口貨物原產(chǎn)地管理辦法,談?wù)勀愕目捶?。任?wù)二

跨境電商物流發(fā)展知識目標(biāo)了解我國跨境電商物流的發(fā)展現(xiàn)狀;熟悉我國跨境電商物流的發(fā)展趨勢;了解我國“一帶一路”戰(zhàn)略背景下,跨境電商物流的發(fā)展??缇畴娚涛锪靼l(fā)展技能目標(biāo)能夠剖析跨境電商物流發(fā)展中存在的問題;能夠結(jié)合實際提出跨境電商物流的發(fā)展對策。素質(zhì)目標(biāo)了解國家“一帶一路”戰(zhàn)略,培養(yǎng)學(xué)生全球視野;了解跨境電商物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,樹立職業(yè)自信??缇畴娚涛锪靼l(fā)展階段2015-20202020-至今2007-20152004-2007跨境電商物流起步階段。境外發(fā)貨以國際郵包寄送為主,貨值較高,貨物通過國際商業(yè)快遞渠道。起步階段跨境電商物流進化階段。以郵政小包為主導(dǎo)的直發(fā)物流時代進化階段跨境電商物流優(yōu)化階段。直發(fā)專線與海外倉的雙驅(qū)動時代。優(yōu)化階段跨境電商物流整合階段。全球化跨境網(wǎng)終與供應(yīng)鏈協(xié)同時代。整合階段跨境電商物流發(fā)展趨勢02040103跨境電商公司/平臺自建物流管理體系行業(yè)加速洗牌推動合規(guī)化發(fā)展跨境物流行業(yè)競爭加劇新技術(shù)賦能行業(yè)提升效率跨境電商物流發(fā)展趨勢02040103跨境電商公司/平臺自建物流管理體系行業(yè)加速洗牌推動合規(guī)化發(fā)展跨境物流行業(yè)競爭加劇新技術(shù)賦能行業(yè)提升效率“一帶一路”背景下的跨境電商物流物流貿(mào)易自由化物流科技化物流市場體量升級相關(guān)知識2020年11月15日,15個RCEP成員國經(jīng)貿(mào)部長在儀式上正式簽署RCEP協(xié)定。區(qū)域全面經(jīng)濟伙伴協(xié)定的簽署對跨境電商行業(yè)無疑是一種利好。隨著貿(mào)易壁壘的消除,貨物需求會大幅增加,對于電商企業(yè),核心有三:產(chǎn)品、物流以及服務(wù)。而產(chǎn)品和服務(wù)與物流又是密不可分的,配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,其實是制約電商發(fā)展的主要因素?,F(xiàn)在來看,從我國寄送跨國快遞,其實速度并不理想,由于過程繁瑣,包裹還有丟失風(fēng)險,但有的目的國實際距離其實并不遠。做歐洲站的小伙伴可能清楚,在歐盟范圍內(nèi)做亞馬遜,其實只需要把貨物發(fā)送到德國,出單后直接從德國倉庫配送即可,配送效率很高。如此便利的根源在于,歐盟范圍內(nèi)海關(guān)并沒有太多限制。反觀之前我國的跨境運輸,大多數(shù)的時間其實是浪費在清關(guān)和有關(guān)手續(xù)的辦理上,凈運輸時間并不長,這就導(dǎo)致效率大幅降低。而RCEP協(xié)定簽署之后,如果我們要寄送一個包裹至RCEP范圍內(nèi)的國家,幾天甚至更短的時間就可以收到。如此一來,物流業(yè)將會迅速發(fā)展,而物流業(yè)的發(fā)展無疑也會給電商業(yè)態(tài)帶來無限的可能??缇畴娚涛锪魅蝿?wù)小結(jié)該任務(wù)通過分析跨境電商物流現(xiàn)狀分析,讓學(xué)習(xí)者了解跨境電商物流的發(fā)展趨勢,結(jié)合對一帶一路戰(zhàn)略的學(xué)習(xí),深刻理解該背景下跨境電商物流發(fā)展方向。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分跨境電商物流的現(xiàn)狀101010跨境電商物流的發(fā)展趨勢101010“一帶一路”背景下的跨境電商物流101020拓展實訓(xùn)登陸中歐班列長安號綜合服務(wù)平臺,查詢至少三條中歐班列線路并了解沿途??空军c情況。01小組討論:RCEP推動產(chǎn)業(yè)升級,與此同時海關(guān)監(jiān)管方面可能會面臨哪些挑戰(zhàn)?02分析背景:RCEP協(xié)定的簽署,從消除壁壘這一方向上來看,我們可以大膽地判斷,會有更多的企業(yè)不再滿足于出口,而是既做出口也做進口。傳統(tǒng)模式下,企業(yè)會首先在自己本國成立一家公司,然后再到目的國,比如在美國成立一家公司,然后以本國公司的名義出口,以美國公司的名義進口。這樣的一種形式,使企業(yè)在獲得美國本土亞馬遜平臺的經(jīng)營者賬號的同時,也可以入駐美國本土其他跨境電商平臺。但是在RCEP框架下,未來的模式將會發(fā)生改變,當(dāng)企業(yè)出口商品至目的國,目的國的公司作為進口方的同時也可以作為出口方,將目的國熱銷的產(chǎn)品出口到本國,此時本國公司就成為了進口方。依此判斷,隨著貿(mào)易的自由化,兼做進口與出口的大型跨境公司將會不斷增多。任務(wù)三

跨境電商物流風(fēng)險及防范知識目標(biāo)了解跨境電商物流的國內(nèi)風(fēng)險;了解跨境電商物流的國際風(fēng)險??缇畴娚涛锪黠L(fēng)險及防范技能目標(biāo)能夠分析跨境電商物流的風(fēng)險;能夠結(jié)合實踐提出跨境電商規(guī)避風(fēng)險的措施。素質(zhì)目標(biāo)了解國家“一帶一路”戰(zhàn)略,培養(yǎng)學(xué)生全球視野;了解跨境電商物流行業(yè)現(xiàn)狀和發(fā)展趨勢,樹立職業(yè)自信??缇畴娚痰娘L(fēng)險國內(nèi)風(fēng)險國外風(fēng)險VS轉(zhuǎn)運中貨物破損或丟失海關(guān)沒收查驗未通過航空安檢清關(guān)問題轉(zhuǎn)運途中的風(fēng)險相關(guān)案例巴西跨境電商的“三座大山”清關(guān)難關(guān)稅高物流難加強跨境物流體系建設(shè)尋找運用區(qū)塊鏈技術(shù)的交易平臺加強目標(biāo)市場的評估和調(diào)研我國跨境電商物流的政策課堂案例跨境電商商品的質(zhì)量是購買者最為關(guān)注的問題。實現(xiàn)全程溯源,是保證跨境電商商品質(zhì)量的有效手段。中國(山東)自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)大力發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟,提升國際貿(mào)易數(shù)字供應(yīng)鏈平臺的核心競爭力。該平臺整合了跨境電商產(chǎn)業(yè)鏈上、下游的6大系統(tǒng),涵蓋國際服務(wù)站、海外云倉、賣家商城等各個企業(yè)節(jié)點,每個節(jié)點數(shù)據(jù)都由自身密鑰加密后再入鏈,其他節(jié)點主體經(jīng)授權(quán)后可以讀取相應(yīng)數(shù)據(jù),但不能修改,確保信息相互驗證、傳遞和管理。以跨境電商商品為例,國內(nèi)消費者下單、品牌供貨商發(fā)貨出庫、打包集拼、報關(guān)出口、國際運輸、入境通關(guān)、快遞派件等十幾個環(huán)節(jié)信息,全部納入到區(qū)塊鏈中進行管理,保證信息相互留存、相互印證、不可篡改,從而實現(xiàn)信息流、物流、資金流、關(guān)務(wù)流的全鏈條閉環(huán)互通互認(rèn)和數(shù)字化運行。近年來,中國(山東)自貿(mào)試驗區(qū)青島片區(qū)聚焦培育貿(mào)易新業(yè)態(tài)新模式、加快發(fā)展海洋特色產(chǎn)業(yè)和探索中日韓三國地方經(jīng)濟合作,利用區(qū)塊鏈技術(shù)提升產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈的穩(wěn)定性和安全性。(資料來源:人民網(wǎng)-人民日報海外版)中國跨境電商實現(xiàn)區(qū)塊鏈全程溯源任務(wù)小結(jié)該任務(wù)從國內(nèi)風(fēng)險和國際風(fēng)險兩個維度梳理了跨境電商物流中的問題,并針對這些風(fēng)險問題提出跨境電商物流的風(fēng)險防范措施。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分國內(nèi)風(fēng)險101010國際風(fēng)險101015風(fēng)險防范措施101015拓展實訓(xùn)想一想某消費者在四月份跨境電商平臺購買的商品按照當(dāng)時美元匯率,個人實際支付的商品價格確實沒有超過100元人民幣,但是由于疫情的原因?qū)е聡H物流很慢,現(xiàn)在才到達國內(nèi),想了解清關(guān)的時候是按照當(dāng)時的匯率還是現(xiàn)在的匯率,因為按照當(dāng)時實際支付的金額,可以享受進口稅在50元以下免征的政策優(yōu)惠??缇畴娚涛锪鰿rossbordere-commercelogistics跨境電商物流模式02項目二知識目標(biāo)了解跨境電商物流的作用與意義;了解物流地產(chǎn)的內(nèi)涵與發(fā)展;熟悉保稅物流的內(nèi)涵與業(yè)務(wù)流程;掌握郵政速遞物流、國際商業(yè)快遞、專線物流的內(nèi)涵與主要類型;掌握保稅物流中心、保稅倉等保稅業(yè)務(wù)場景的內(nèi)涵與運作模式??缇畴娚涛锪髂J郊寄苣繕?biāo)能夠比較郵政速遞物流、國際商業(yè)快遞、專線物流三大物流模式的區(qū)別與特點;能夠根據(jù)企業(yè)實際情況、訂單數(shù)量及大小、海關(guān)政策等選擇合適的物流方式;能夠利用物流平臺計算和查詢運費、時效、重量與體積限制等相關(guān)規(guī)定;能夠通過跨境電商賣家后臺及時對訂單進行物流跟蹤與服務(wù);能夠分析保稅物流中心、自由貿(mào)易試驗區(qū)、海外保稅倉的作用及運作模式。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí),培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神;跨境物流時效長,對從業(yè)人員的服務(wù)意識要求較高,培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng);跨境物流流程復(fù)雜,涉及的費用核算繁瑣,需要培育精益求精的工匠精神。情景案例2022年8月8日,第六屆全球跨境電子商務(wù)大會之全球電子商務(wù)物流創(chuàng)新發(fā)展論壇在鄭州E貿(mào)易博覽交易中心舉行。作為第六屆全球跨境電子商務(wù)大會第一場平行論壇,全球電子商務(wù)物流創(chuàng)新發(fā)展論壇在鄭州經(jīng)開區(qū)開幕,300余位國內(nèi)外嘉賓、專家學(xué)者共聚E貿(mào)易博覽交易中心,解讀全球電子商務(wù)物流發(fā)展趨勢、分享企業(yè)創(chuàng)新模式、探討物流和供應(yīng)鏈合作新機遇。當(dāng)前,隨著跨境電商的快速發(fā)展,高效便捷的物流網(wǎng)絡(luò)正成為配置全球要素資源、重塑國際貿(mào)易格局的重要力量。以全球電商物流為重點的物流業(yè),面臨著從規(guī)模速度增長向質(zhì)量效益提升轉(zhuǎn)變的新形勢,高效化、便利化、智慧化、綠色化成為必然趨勢。8月9日,第六屆全球跨境電商大會上,跨境電商新業(yè)態(tài)、新模式、新渠道悉數(shù)亮相。參展企業(yè)涉及物流技術(shù)與裝備、新能源技術(shù)與車輛、綜合物流服務(wù)、多式聯(lián)運等,涵蓋國際物流、跨境物流、物流管理技術(shù)、物流機器人等物流行業(yè)的新理念、新產(chǎn)品、新技術(shù)、新模式,一站式展示倉、運、配物流全產(chǎn)業(yè)鏈,國際物流標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化、智能化、數(shù)字化的風(fēng)采彰顯。海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,2016-2020年,我國跨境電商規(guī)模增長近10倍,有力支撐了我國進出口貿(mào)易的增長,約有42%的中國網(wǎng)購者曾從國外購買商品或者服務(wù)。目前,全球跨境電商面臨著地緣政治沖擊、經(jīng)濟衰退、產(chǎn)業(yè)鏈轉(zhuǎn)移、跨境電商商業(yè)模式變化等問題的挑戰(zhàn),但是,跨境電商砥礪奮進,強力數(shù)字化轉(zhuǎn)型和優(yōu)勢轉(zhuǎn)型,抓住小眾細分市場,不斷改革與創(chuàng)新,奮進拼搏,奮勇創(chuàng)新,前景美好。(來源:金羊網(wǎng))情景案例解析一直以來,物流行業(yè)屬于典型的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè),然而在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革浪潮中,尤其是伴隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、云計算、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈、5G等新興技術(shù)的廣泛應(yīng)用,傳統(tǒng)的物流產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷價值鏈的重構(gòu)和以創(chuàng)新為核心的生態(tài)圈競爭,迸發(fā)出“智慧物流”產(chǎn)業(yè)生態(tài)。隨著跨境電商市場規(guī)模不斷擴大,與產(chǎn)業(yè)融合持續(xù)深入,出海渠道日益多元,跨境物流供應(yīng)鏈持續(xù)延展,嶄新的模式,創(chuàng)新的思路,新穎的手段,中國跨境電商事業(yè)前景可期。任務(wù)一

郵政速遞物流知識目標(biāo)了解郵政速遞物流概述;熟悉郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類;掌握郵政速遞物流費用計算。郵政速遞物流技能目標(biāo)能夠區(qū)分郵政速遞物流不同類型的特點;能夠計算郵政速遞物流費用。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí),培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神;跨境物流時效長,對從業(yè)人員的服務(wù)意識要求較高,培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng)。郵政速遞物流概述中國郵政速遞物流(ChinaPostalExpress&Logistics)是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),由中國郵政集團公司作為主要發(fā)起人,于2010年6月發(fā)起設(shè)立的股份制公司,是中國經(jīng)營歷史最悠久、網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍最廣的快遞物流綜合服務(wù)提供商。中國郵政速遞物流主要經(jīng)營國內(nèi)速遞、國際速遞、合同物流等業(yè)務(wù),國內(nèi)、國際速遞服務(wù)涵蓋卓越、標(biāo)準(zhǔn)和經(jīng)濟不同時限水平和代收貨款等增值服務(wù),合同物流涵蓋倉儲、運輸?shù)裙?yīng)鏈全過程。國際特快專遞郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類服務(wù)優(yōu)勢①覆蓋面廣②收費簡單③全程跟蹤④清關(guān)便捷e特快服務(wù)優(yōu)勢①性價比高②

在線打單③全程跟蹤④平臺認(rèn)可e郵寶服務(wù)優(yōu)勢①在線打單③全程跟蹤④平臺認(rèn)可郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類e速寶與e速寶小包服務(wù)優(yōu)勢按克計費,價格具有競爭力商業(yè)清關(guān),時效穩(wěn)定適用產(chǎn)品范圍廣泛,可寄遞帶電產(chǎn)品支持各大電商平臺和ERP提供賠償及退件服務(wù)國際包裹服務(wù)優(yōu)勢通達廣泛運輸靈活全程跟蹤補償服務(wù)相關(guān)知識萬國郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國下設(shè)的一個關(guān)于國際郵政事務(wù)的專門機構(gòu),通過一些公約法規(guī)來改善國際郵政業(yè)務(wù),發(fā)展郵政方面的國際合作。在2002年,郵政系統(tǒng)相對發(fā)達的6個國家和地區(qū)(中、美、日、澳、韓以及香港)的郵政部門在美國召開了郵政CEO峰會,并成立了卡哈拉郵政組織,后來西班牙和英國也加入了該組織??üM織要求所有成員國的投遞時限要達到98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果貨物沒能在指定日期投遞給收件人,那么負(fù)責(zé)投遞的運營商要按貨物價格的100%賠付客戶。這些嚴(yán)格的要求都促使成員國之間深化合作,努力提升服務(wù)水平。萬國郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織郵政速遞物流費用計算計算國際郵件時,首先要對交寄的物品長、寬、高三邊中任一單邊達到40cm的特快物品進行計泡,計泡系數(shù)為6000?!坝嬇荨笔侵笇Πb后的郵件,取體積重量和實際重量中的較大者,作為計費重量,再按照資費標(biāo)準(zhǔn)計算應(yīng)收郵費?!芭葚?拋貨”一般指的是重量輕、體積大的貨物,這類商品光計算物理重量還不行,還需要計算體積重,常見的泡貨有棉花、椅子、大型玩具、模型等。體積重量(kg)=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷計泡系數(shù)測量包裹的長、寬、高測量值精確到厘米,厘米以下去零取整。課堂實訓(xùn)算一算某公司想通過國際(地區(qū))特快專遞(EMS)寄21公斤普通貨包裹從廣州到德國,已知EMS首重0.5公斤280元,續(xù)重0.5公斤/75元,無燃油附加費等費用,求總運費多少?體首重1公斤運費=280+75=355元總費用=20×2×75+355=3355元相關(guān)知識“計泡系數(shù)”它們是跨境物流行業(yè)的一個專有名詞,叫“計泡系數(shù)”(也稱“計拋系數(shù)”),也有叫“泡比”(也稱“拋比”),跨境好運平臺通常稱之為“計泡系數(shù)”。空運的體積重計算方法是:長*寬*高/6000四大快遞(DHL、TNT、FedEx、UPS)的體積重計算公式是:長*寬*高/5000關(guān)于“計泡系數(shù)”任務(wù)小結(jié)該任務(wù)介紹了郵政速遞物流的基本概況,幫助學(xué)生熟悉郵政速遞物流的業(yè)務(wù)范疇及特色,學(xué)會查詢和計算物流運費,提高學(xué)生的實踐技能水平。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分郵政速遞物流概述101010郵政速遞物流業(yè)務(wù)種類101010郵政速遞物流費用計算101020拓展實訓(xùn)打開中國郵政速遞物流官網(wǎng),查詢自選產(chǎn)品發(fā)往國外的運費及時效,并將查詢結(jié)果記錄下來,在課堂上分享。任務(wù)二

國際商業(yè)快遞知識目標(biāo)了解國際商業(yè)快遞的概念;熟悉國際商業(yè)快遞的類型及服務(wù)。國際商業(yè)快遞技能目標(biāo)能夠區(qū)分主要的國際商業(yè)快遞特點和服務(wù);能夠根據(jù)實際情況選擇合適的國際商業(yè)快遞。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí),培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神;跨境物流流程復(fù)雜,涉及的費用核算繁瑣,需要培育精益求精的工匠精神。國際商業(yè)快遞概述國際商業(yè)快遞,俗稱國際快遞,以DHL、UPS、Fedex、TNT四家快遞公司為首。其中TNT被Fedex國際快遞公司收購,至此四大國際物流正式變成“三大”。這三大國際商業(yè)快遞公司,在物流運輸時效上會比較快捷,安全性高,物流網(wǎng)絡(luò)廣,穩(wěn)定性比較好,物流服務(wù)完善,可運輸?shù)姆秶脖容^廣,主要運輸方式是空運的模式,缺點是價格比較昂貴國際快遞公司通過商業(yè)清關(guān)渠道進行申報,不享受萬國郵政聯(lián)盟免稅清關(guān)相關(guān)條款,如果物品申報貨值超出目的國關(guān)稅起征點會產(chǎn)生關(guān)稅,關(guān)稅由收貨人承擔(dān)。DHL國際商業(yè)快遞DHL是全球著名的郵遞和物流集團DeutschePostDHL(德國郵政敦豪集團)旗下公司,是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球第一的海運和合同物流提供商。DHL業(yè)務(wù)類型DHL主要包括以下幾個業(yè)務(wù)部門:DHLExpress、DHLGlobalForwarding、Freight和DHLSupplyChain。2018年10月26日,順豐控股股份有限公司與DeutschePostDHLGroup(以下簡稱“DPDHL”)達成戰(zhàn)略合作,DPDHL在中國大陸、香港和澳門地區(qū)的供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)以“順豐DHL供應(yīng)鏈中國”的全新面貌開始了征程,提供持續(xù)完整的端到端服務(wù),從原料采購、生產(chǎn)、倉儲、運輸?shù)竭M口清關(guān)以及最后一公里配送。DHL國際商業(yè)快遞DHL是全球著名的郵遞和物流集團DeutschePostDHL(德國郵政敦豪集團)旗下公司,是全球快遞、洲際運輸和航空貨運的領(lǐng)導(dǎo)者,也是全球第一的海運和合同物流提供商。DHL遞送時效一般從客戶交貨之后第二天開始的1~2個工作日能查到物流信息,參考投遞時間為3~7個工作日(不包括清關(guān)時間)。DHL體積重量限制DHL體積重量計算公式為:體積重量=長(cm)×寬(cm)×高(cm)÷5000,計費時取貨物的實際重量和體積重量二者中較大者。UPS國際商業(yè)快遞UPS(UnitedParcelService,Inc.,美國聯(lián)合包裹運送服務(wù)公司)于1907年作為一家信使公司成立于美國華盛頓西雅圖,通過明確地致力于支持全球商業(yè)的目標(biāo),UPS如今已發(fā)展到擁有300億美元資產(chǎn)的大公司,業(yè)務(wù)網(wǎng)點遍布全球220多個國家和地區(qū)。如今的UPS是一家全球性的物流企業(yè),其商標(biāo)是世界上最知名、最值得景仰的商標(biāo)之一。作為世界上最大的快遞承運商與包裹遞送公司,同時也是專業(yè)的運輸、物流、資本與電子商務(wù)服務(wù)的領(lǐng)導(dǎo)性的提供者。UPS國際商業(yè)快遞UPS業(yè)務(wù)類型UPS主要包含6種業(yè)務(wù)服務(wù),分別是UPSWorldwideExpressPlus(全球特快加急服務(wù))UPSWorldwideExpress(全球特快服務(wù))UPSWorldwideExpressSaver(全球速快服務(wù))、UPSWorldwideExpedited(全球快捷服務(wù))UPSWorldwideExpressFreight(全球特快貨運UPSWorldwideExpressFreightMidday(全球特快貨運日中送達服務(wù))。UPSWorldwideExpedited(全球快捷服務(wù))使用藍色標(biāo)記,一般稱藍單,其余3種都是使用紅色標(biāo)記的。但是,通常說的“紅單”是指UPSWorldwideExpressSaver(全球速快服務(wù))。其中,UPSWorldwideExpressPlus(全球特快加急服務(wù))的資費最高,UPSWorldwideExpedited(全球快捷服務(wù))的資費最低,速度也最慢。全球速賣通平臺主要采用的是UPSWorldwideExpressSaver(全球速快服務(wù))和UPSWorldwideExpedited(全球快捷服務(wù)),即通常所說的紅單和藍單。UPS國際商業(yè)快遞UPS遞送時效服務(wù)類型遞送時效服務(wù)范圍優(yōu)點1-3個工作日UPS全球特快加急服務(wù)最早可在早晨8:00前送達送達美國、歐洲和亞洲主要城市緊急貨件的理想選擇優(yōu)先處理適用于UPS10kg箱和UPS25kg箱UPS全球特快服務(wù)通常在早晨10:30或中午12:00前送達送達美國大部分地區(qū),加拿大、歐洲和亞洲各主要城市,以及美洲特定區(qū)域適用于UPS10kg箱和UPS25kg箱UPS全球特快貨運日中送達服務(wù)保證在中午12:00或下午2:00前送達,視目的地郵編定送達全球30多個國家和地區(qū)門到門和非門到門遞送服務(wù)可供選擇針對超過70kg的托盤貨件UPS全球特快貨運工作日結(jié)束前送達送達全球60多個國家和地區(qū)門到門和非門到門遞送服務(wù)可供選擇針對超過70kg的托盤貨件UPS全球速快服務(wù)工作日結(jié)束前送達送達全球220多個國家和地區(qū)UPS全球限時快遞的一項經(jīng)濟實惠型的服務(wù)適用于UPS10kg箱和UPS25kg箱3-5個工作日UPS全球快捷服務(wù)工作日結(jié)束前送達亞洲境內(nèi)遞送,以及從亞洲至歐洲、北美洲和南美洲的主要商業(yè)中心。非緊急貨件的經(jīng)濟選擇指定日期和轉(zhuǎn)運時間在特定國家/地區(qū)支持準(zhǔn)時送達保證UPS國際商業(yè)快遞UPS遞送時效

UPS還為客戶提供3種指定時間和指定日期送達的全球空運服務(wù),分別是UPS空運保費直達(UPSAirFreightPremiumDirect)、UPS空運直達(UPSAirFreightDirect)和UPS空運整合(UPSAirFreightConsolidated)服務(wù)。服務(wù)類型遞送時效服務(wù)范圍優(yōu)點1-3個工作日UPS空運保費直達工作日結(jié)束前,特定日期取件、門到門的運送服務(wù)覆蓋50多個國家和地區(qū)超過70kg貨件的理想選擇方便快捷地處理托盤和非托盤貨件門到門的運送服務(wù)包括常規(guī)的清關(guān)服務(wù)UPS空運直達工作日結(jié)束前,特定日期取件、機場到機場的運送服務(wù)近乎覆蓋全球任何地點超過70kg貨件的理想選擇方便快捷地處理托盤和非托盤貨件可選服務(wù)包括取件、派件和清關(guān)3-5個工作日UPS空運整合工作日結(jié)束前,特定日期取件、機場到機場的運送服務(wù)覆蓋全球超過70kg貨件的理想選擇方便快捷地處理托盤和非托盤貨件可選服務(wù)包括取件、派件和清關(guān)Fedex國際商業(yè)快遞聯(lián)邦快遞(FedEx)是一家國際性速遞集團,提供隔夜快遞、地面快遞、重型貨物運送、文件復(fù)印及物流服務(wù),總部設(shè)于美國田納西州孟菲斯,隸屬于美國聯(lián)邦快遞集團(FedExCorp)。FedEx業(yè)務(wù)類型聯(lián)邦快遞的常規(guī)服務(wù)包括聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)和聯(lián)邦快遞經(jīng)紀(jì)服務(wù),二者的區(qū)別在于時效和價格。聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)的時效快,價格較高;聯(lián)邦快遞經(jīng)濟服務(wù)的時效慢,價格較。FedEx遞送時效聯(lián)邦快遞設(shè)有環(huán)球航空及陸運網(wǎng)絡(luò),通常只需一至兩個工作日,就能迅速運送時限緊迫的貨件,而且確保準(zhǔn)時送達,并且設(shè)有“準(zhǔn)時送達保證”。FedEx體積重限制聯(lián)邦快遞優(yōu)先服務(wù)和聯(lián)邦快遞經(jīng)紀(jì)服務(wù)都有具體的體積重限制要求。課堂案例聯(lián)邦快遞(FDX.US)公布,與廣東省機場集團物流有限公司簽署協(xié)議,將在廣州白云國際機場的亞太區(qū)轉(zhuǎn)運中心內(nèi)興建FedEx華南操作中心,以提升目前廣州口岸操作中心的服務(wù)。華南操作中心占地面積將超過4.1萬平方米,是目前廣州口岸操作中心的兩倍以上,并計劃于2027年啟用。該操作中心將包括辦公室、最先進的分揀系統(tǒng)、操作場地和倉庫等,預(yù)計每小時最多可分揀2.5萬個包裹和文件,分揀效率將是現(xiàn)有設(shè)施的三倍。聯(lián)邦快遞(FDX.US)計劃廣州設(shè)華南操作中心任務(wù)小結(jié)本任務(wù)通過介紹三大國際商業(yè)快遞品牌的公司概況、業(yè)務(wù)范圍、服務(wù)類型等,幫助學(xué)生掌握國際商業(yè)快遞的特點和區(qū)別,提高實踐能力。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(20分)同學(xué)互評(20分)企業(yè)評價(20分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分分值平均分國際商業(yè)快遞概述55510DHL國際商業(yè)快遞55510UPS國際商業(yè)快遞55510Fedex國際商業(yè)快遞55510拓展實訓(xùn)請大家打開UPS官網(wǎng)貨運及快遞運費計算器,試算出利用海運(整箱裝運)將女裝產(chǎn)品發(fā)往越南河內(nèi)的運費和時間。任務(wù)三

專線物流知識目標(biāo)解專線物流的定義及作用;熟悉專線物流的種類及特點。專線物流技能目標(biāo)能夠區(qū)分不同專線物流的特點;根據(jù)不同路線及時效選擇合適的專線物流。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí),培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神;跨境物流時效長,對從業(yè)人員的服務(wù)意識要求較高,培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng);跨境物流流程復(fù)雜,涉及的費用核算繁瑣,需要培育精益求精的工匠精神。專線物流概述專線物流是跨境電商物流的主要模式之一,指針對特定國家或地區(qū)推出的跨境專用物流線路,具有“五固定”的特征:即起點固定、終點固定、工具固定、路線固定和時間固定。國際專線物流主要包括航空專線、港口專線、鐵路專線、大陸橋?qū)>€、海運專線及固定多式聯(lián)運專線,如鄭歐班列、中俄專線、渝新歐專線、中歐班列(武漢)、國際傳統(tǒng)亞歐航線等。專線物流具有時效快、成本低、安全度高、可追蹤、易清關(guān)的優(yōu)勢起點固定終點固定工具固定路線固定時間固定俄羅斯專線俄速通Ruston俗稱俄速通,成立于2013年,是由黑龍江俄速通國際物流有限公司提供的中俄航空小包專線服務(wù),是針對跨境電商客戶物流需求的小包航空專線,渠道時效快速穩(wěn)定,提供全程物流跟蹤服務(wù)。主要業(yè)務(wù)涵蓋跨境物流倉儲服務(wù)、供應(yīng)鏈貿(mào)易服務(wù)、供應(yīng)鏈金融服務(wù)和電商分銷服務(wù)四大版塊,是中俄跨境數(shù)字貿(mào)易的綜合服務(wù)商。業(yè)務(wù)流程包括:國內(nèi)接收集貨服務(wù)中心、安檢、系統(tǒng)簽入、入哈爾濱倉、核實數(shù)量、交往郵局、包機發(fā)往俄羅斯、清關(guān)、俄羅斯郵政派送、買家收貨。線路優(yōu)點①經(jīng)濟實惠Ruston以克為單位精確計費,無起重費,為賣家將運費降到最低。②可郵寄范圍廣泛Ruston是聯(lián)合俄羅斯郵局推出的服務(wù)產(chǎn)品,境外遞送環(huán)節(jié)全權(quán)由俄羅斯郵政承接,因此遞送范圍覆蓋俄羅斯全境。③運送時效快Ruston開通了哈爾濱-葉卡捷琳堡中俄航空專線貨運包機,大大提高了配送效率,使中俄跨境電子物流平均用時從過去的近兩個月縮短到13天,80%以上包裹25天內(nèi)到達。④全程可追蹤48小時內(nèi)上網(wǎng),貨物全程可視化追蹤。俄羅斯專線J-NET俄全通捷網(wǎng)國際物流有限公司成立(J-NET)于2011年,總部設(shè)立在中國杭州,在深圳、東莞、義烏、上海、俄羅斯、以色列等地設(shè)有自己的分公司,并有專業(yè)的服務(wù)團隊為客戶提供國內(nèi)倉儲,國際快遞、國際空運、國際海運代理,操作代發(fā)等境內(nèi)全程服務(wù),通過數(shù)字化運營、動態(tài)式預(yù)警、可回溯服務(wù),打通跨境全鏈路“攬、報、運、清、倉、派”的各環(huán)節(jié),率先實現(xiàn)全通路+全自營服務(wù),為跨境電商行業(yè)提供一站式跨境物流解決方案。捷網(wǎng)致力于深耕海外資源,在俄羅斯、以色列、墨西哥、波蘭、塞浦路斯等地設(shè)立了6個直營海外倉,西歐、南美海外倉籌建中。同時捷網(wǎng)扎根于俄羅斯、以色列、墨西哥,在當(dāng)?shù)負(fù)碛斜就燎尻P(guān)和派送公司。產(chǎn)品優(yōu)勢J-NET俄小包主要特點是通關(guān)率高、性價比高、時效有保障。對比E郵寶時效上最高能快16天、價格只有EMS四分之一。J-NET俄小包還可發(fā)帶電類產(chǎn)品、化妝品、成人用品、非管制刀具等敏感品,幫助賣家在敏感品這塊藍海市場快速提升銷量,搶占市場先機。產(chǎn)品優(yōu)勢美國專線利通智能包裹(UBI)北美專線利通智能包裹(UBI)針對跨境電子商務(wù)的需求,依托自主研發(fā)的IT系統(tǒng),與各大電子商務(wù)交易平臺,市場主流第三方ERP以及海外最后一公里派送商完成系統(tǒng)對接,實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸以及運輸動態(tài)的全程追蹤。為廣大賣家和電商平臺定制全方位的物流解決方案。此外,憑借近30年的國際空海運從業(yè)經(jīng)歷,UBI能夠最大程度地在旺季保障國際航空,集裝箱干線運輸資源,提供給廣大客戶“妥”、“快”、“好”、“省”的物流體驗。服務(wù)內(nèi)容包括直郵專線,跨境小包,中歐班列等。服務(wù)范圍覆蓋加拿大、美國、墨西哥、澳大利亞、新西蘭、英國、歐盟27國等全球200個國家和地區(qū)。美國專線燕文專線燕文航空掛號小包(SpecialLine-YW),俗稱燕文專線,所屬中國最大的物流服務(wù)商之一北京燕文物流有限公司。線路優(yōu)點①時效快燕文航空掛號小包根據(jù)不同目的國家及地區(qū)選擇服務(wù)最優(yōu)質(zhì)和派送時效最好的合作伙伴。②交寄便利北京、深圳、廣州(含番禺)、東莞、佛山、杭州、金華、義烏、寧波、溫州(含樂清)、上海、昆山、南京、蘇州、無錫、鄭州、泉州、武漢、成都、葫蘆島興城、保定白溝提供免費上門攬收服務(wù),攬收區(qū)域之外可以自行發(fā)貨到指定攬收倉庫。③賠付保障郵件丟失或損毀提供賠償,可在線發(fā)起投訴,投訴成立后1-3個工作日完成賠付。運送范圍及重量要求燕文專線支持發(fā)往41個國家及地區(qū)。運費根據(jù)包裹重量按克計費,1g起重,每個單件包裹限重在2kg以內(nèi)。2021年燕文專線快遞新增芬蘭、立陶宛、烏克蘭,重量上限為3kg。遞送時效正常情況:10—35天左右到達目的地。特殊情況:35-60天到達目的地,特殊情況包括:節(jié)假日、特殊天氣、政策調(diào)整、偏遠地區(qū)等。中東專線Aramex(中東專線)Aramex(中東專線)作為中東地區(qū)最知名的快遞公司,成立于1982年,是第一家在納斯達克上市的中東國家公司,提供全球范圍的綜合物流和運輸解決方案。Aramex服務(wù)目前支持中東、印度次大陸、東南亞、歐洲及非洲航線。目前發(fā)貨目的地有36個全境服務(wù)。在目的地國家無異常情況下一般3-6天完成派送。收到買家訂單選擇線上發(fā)貨選擇物流方案創(chuàng)建物流訂單貨物發(fā)往指定倉庫倉庫操作貨物在線支付運典國際快遞取件在線跟蹤服務(wù)線上發(fā)貨操作流程中東專線菜鳥無憂集運——石油計劃國家菜鳥無憂集運(CainiaoConsolidation)是菜鳥網(wǎng)絡(luò)推出的集運物流服務(wù),即在跨境一般模式基礎(chǔ)上,通過菜鳥集貨合單升級物流方式,為速賣通賣家提供國內(nèi)攬收、集貨倉集貨、國際配送、物流詳情追蹤、以及由平臺進行物流糾紛處理,售后賠付一站式的集運物流解決方案。2019年,在原有的買家在線支付的模式下,速賣通平臺針對中東地區(qū)消費者的偏好,提供貨到付款(CashOnDelivery,縮寫COD),以進一步深耕這個購買力強勁的區(qū)域。線路優(yōu)點①渠道穩(wěn)定時效快菜鳥網(wǎng)絡(luò)與優(yōu)質(zhì)物流商合作,借助集運系統(tǒng)進行集貨合單操作。②操作簡單商家無須配置運費模板,只需創(chuàng)建物流訂單,深圳、廣州、義烏等重點城市提供免費上門攬收服務(wù)。③平臺承擔(dān)售后物流糾紛無需賣家響應(yīng),直接由平臺介入核實物流問題并判責(zé)。因物流原因?qū)е碌募m紛、DSR低分不計入賣家賬號考核。④交寄便利北京、深圳、廣州、東莞、佛山、福州等20個城市提供上門攬收服務(wù),非攬收區(qū)域賣家可自行寄送至攬收倉庫。⑤賠付無憂物流原因?qū)е碌募m紛退款,由平臺承擔(dān),賠付上限300元人民幣其他專線中歐班列中歐班列(China-EuropeRailwayExpress)是指按照固定車次、線路等條件開行,往來于中國與歐洲及一帶一路沿線各國的集裝箱國際鐵路聯(lián)運班列。中歐班列成為國際物流陸路運輸骨干打造鐵路國際聯(lián)運貨物運輸品牌運輸體系在中歐經(jīng)貿(mào)交流中的作用日益增強其他專線烏克蘭Meest專線線路介紹Meest集團是烏克蘭本土國際快遞品牌,在烏克蘭,烏茲別克,白俄羅斯,波蘭等全球各地有分公司,完全獨立自主運營線路。01產(chǎn)品服務(wù)MeestChina提供了跨境雙清含稅到門服務(wù),客戶只需在家簽收包裹即可,清關(guān)便捷、全程一條龍服務(wù)。02遞送時效烏克蘭專線在包裹運送上原則上固定在周一、周三、周五發(fā)貨,保證時效。03線路優(yōu)勢Meest相比一切國際老牌的快遞公司有著明顯的價格優(yōu)勢,采用專線運營,成本更低,價格更親民。04其他專線4PX新郵掛號小包線上發(fā)貨4PX新郵掛號小包(SingaporePost4PX)專線是由新加坡郵政在中國大陸唯一合法代理——遞四方速遞公司針對2kg以下小件物品推出的空郵產(chǎn)品,可發(fā)帶電商品,運送范圍為全球。賣家可通過遞四方官網(wǎng)及新加坡郵政官網(wǎng)查詢物流詳情。注

意不接受的內(nèi)置電池產(chǎn)品如下:電動單車電池,電動輪椅電池,小型發(fā)電機,自動體外心臟除顫器(automatedexternaldefibrillator),帶電池的機器人,其他外置或者內(nèi)置的大電池貨物等;新郵不接受帶充電盒的藍牙耳機作為內(nèi)置電池的帶電商品。其他專線速郵寶芬郵經(jīng)濟小包線上發(fā)貨“速郵寶芬郵經(jīng)濟小包”是由速賣通和芬蘭郵政(PostiFinland)針對2kg以下小件物品推出的空郵產(chǎn)品,免掛號費,運送范圍為俄羅斯、白俄羅斯。價格優(yōu)惠收寄信息可查詢交寄方便賠付保障拓展實訓(xùn)想一想某公司要發(fā)三個LED太陽能戶外庭院燈樣品到越南,1.88公斤/個,請問該公司可以采用哪一種專線物流?請列出專線物流名稱、運費、時效。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(25分)同學(xué)互評(25分)教師評價(50分)分值平均分分值平均分分值平均分專線物流概述5510俄羅斯專線5510北美專線5510中東專線5510其他專線5510任務(wù)小結(jié)該任務(wù)介紹了跨境電商專線物流,幫助學(xué)生掌握不同的專線物流路線及服務(wù),提高學(xué)生的實踐技能水平。任務(wù)四

保稅物流知識目標(biāo)掌握保稅物流的概念及特點;熟悉保稅業(yè)務(wù)場景、退免稅及保稅出口業(yè)務(wù);熟悉物流地產(chǎn)、自由貿(mào)易試驗區(qū)、海外保稅倉的概念及作用。保稅物流技能目標(biāo)能夠簡要描述保稅物流、保稅倉等模式和作用;能夠區(qū)分保稅業(yè)務(wù)場景的主要類型及適用對象。素質(zhì)目標(biāo)通過跨境電商物流創(chuàng)新模式的學(xué)習(xí),培養(yǎng)思辨能力與創(chuàng)新精神;跨境物流時效長,對從業(yè)人員的服務(wù)意識要求較高,培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)的職業(yè)素養(yǎng);跨境物流流程復(fù)雜,涉及的費用核算繁瑣,需要培育精益求精的工匠精神。情景案例中歐班列開行業(yè)績2022年,廣州海關(guān)首創(chuàng)了綜合保稅區(qū)“跨境電商出口退貨合包”新模式,退貨的出口跨境電商產(chǎn)品可重新理貨上線被海外消費者再次選購,這些貨物和新售商品能夠一起打包同柜發(fā)往新的目的地。這一模式帶動多家跨境電商企業(yè)落戶南沙綜合保稅區(qū),并在區(qū)內(nèi)建立全球退貨集散復(fù)銷中心。未來保稅區(qū)會往綜合的方向發(fā)展,包括出口加工、物流分撥等,這就需要海關(guān)實現(xiàn)各系統(tǒng)的數(shù)字化監(jiān)管,憑借新的技術(shù)手段探索新的模式,提高效率,更好地實現(xiàn)“放、管、服”。保稅物流概述保稅物流保稅物流是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),將未辦理進口納稅手續(xù)或者已辦結(jié)出口手續(xù)的貨物在境內(nèi)流轉(zhuǎn)的服務(wù)性經(jīng)營行為,在供應(yīng)鏈上體現(xiàn)為對貨物分級分類、分拆分揀、分裝、計量、組合包裝、打膜、加刷嘜碼、刷貼標(biāo)志、改換包裝、拼裝等流通性簡單加工業(yè)務(wù)及增值服務(wù),包括進出境保稅貨物在口岸與海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域或海關(guān)保稅監(jiān)管場所之間,或者保稅貨物在海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域、海關(guān)保稅監(jiān)管場所內(nèi)部以及之間流轉(zhuǎn)。保稅物流的特點02040103系統(tǒng)邊界交叉物流要素擴大化線性管理跨國界多方高度協(xié)作集成相關(guān)知識保稅貨物是海關(guān)監(jiān)管貨物的類型之一,海關(guān)監(jiān)管貨物可分為以下五類:一般進出口貨物:是指從境外進口,在辦結(jié)海關(guān)手續(xù)后直接進入國內(nèi)生產(chǎn)或流通領(lǐng)域的進口貨物,按照國內(nèi)商品報關(guān)單辦理出口手續(xù)后出口到境外消費的貨物。保稅貨物:是指未經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)辦理納稅手續(xù),在中國境內(nèi)儲存、加工、裝配后再復(fù)運出境的貨物。此類貨物分為保稅加工貨物和保稅物流貨物。特定減免稅商品:是指海關(guān)根據(jù)有關(guān)法律允許免稅進口的特定地區(qū)、特定企業(yè)、特定用途的貨物。暫時進出口貨物:是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),有擔(dān)保進出境,在境內(nèi)或者境外使用后以原狀運出或者進境的貨物。其他進出境貨物:指從境外啟運并通過中國境內(nèi)繼續(xù)運往境外的貨物,以及其他尚未辦理海手續(xù)的進出境貨物。保稅貨物、保稅物流貨物與保稅物流

什么是保稅貨物?相關(guān)知識保稅加工貨物是通常所說的加工貿(mào)易保稅貨物,是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進境,在境內(nèi)加工、裝配后復(fù)運出境的貨物。保稅加工貨物包括專為加工、裝配出口產(chǎn)品而從國外進口且海關(guān)準(zhǔn)予保稅的原材料、零部件、元器件、包裝物料、輔助材料(簡稱料件)以及用上述料件生產(chǎn)的成品、半成品。海關(guān)對保稅加工貨物的監(jiān)管模式有兩大類,一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式,包括出口加工區(qū)和跨境工業(yè)區(qū);另一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式,采用紙質(zhì)手冊管理或計算機聯(lián)網(wǎng)監(jiān)管。保稅物流貨物是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)未辦理納稅手續(xù)進境,在境內(nèi)儲存后復(fù)運出境的貨物,也稱作保稅倉儲貨物。已辦結(jié)海關(guān)出口手續(xù)尚未離境,經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)存放在海關(guān)專用監(jiān)管場所或特殊監(jiān)管區(qū)域的貨物,帶有保稅物流貨物的性質(zhì)。海關(guān)對保稅物流貨物的監(jiān)管模式有兩大類:一類是非物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式,包括保稅倉庫、出口監(jiān)管倉庫、保稅物流中心A型:另一類是物理圍網(wǎng)的監(jiān)管模式,包括保稅物流中心B型、保稅物流園區(qū)、保稅區(qū)、保稅港區(qū)。保稅貨物、保稅物流貨物與保稅物流

什么是保稅加工貨物和保稅物流貨物有什么區(qū)別?保稅業(yè)務(wù)場景保稅物流目前主要依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所兩大類場景及形式實現(xiàn)。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),設(shè)立在中華人民共和國關(guān)境內(nèi),賦予承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移、聯(lián)接國內(nèi)國際兩個市場的特殊功能和政策,由海關(guān)為主實施封閉監(jiān)管的特定經(jīng)濟功能區(qū)域。海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域共有6類:保稅區(qū)、出口加工區(qū)、保稅物流園區(qū)、跨境工業(yè)區(qū)(珠海跨境工業(yè)園區(qū))、保稅港區(qū)、綜合保稅區(qū)。保稅業(yè)務(wù)場景保稅物流目前主要依托海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域及保稅監(jiān)管場所兩大類場景及形式實現(xiàn)。保稅監(jiān)管場所保稅監(jiān)管場所是經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn)設(shè)立由海關(guān)實施保稅監(jiān)管的特定場所,屬于海關(guān)事權(quán)。保稅監(jiān)管場所主要有4種形式:保稅倉庫、出口監(jiān)管倉、保稅物流中心(A型)、保稅物流中心(B型)。其中,保稅物流中心(A型)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)企業(yè)法人經(jīng)營、專門從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管場所。保稅物流中心(B型)是指經(jīng)海關(guān)批準(zhǔn),由中國境內(nèi)一家企業(yè)法人經(jīng)營,多家企業(yè)進入并從事保稅倉儲物流業(yè)務(wù)的海關(guān)監(jiān)管集中場所。相關(guān)知識保稅區(qū),也稱保稅倉庫區(qū),是經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立的、海關(guān)實施特殊監(jiān)管的可以較長時間存儲商品的經(jīng)濟區(qū)域。保稅區(qū)的功能定位為“保稅倉儲、出口加工、轉(zhuǎn)口貿(mào)易”三大功能。保稅區(qū)具有進出口加工、國際貿(mào)易、保稅倉儲商品展示等功能,享有“免證、免稅、保稅”政策,實行“境內(nèi)關(guān)外”運作方式,是中國對外開放程度最高、運作機制最便捷、政策最優(yōu)惠的經(jīng)濟區(qū)域之一。為什么保稅區(qū)商品價格便宜,保稅區(qū)商品是不是正品?

什么是保稅區(qū)?相關(guān)知識保稅備貨模式采用的是貨物暫存模式,消費者在平臺下單之后,在保稅倉推送相關(guān)的訂單信息以及收件人的身份證信息到海關(guān)進行報關(guān),貨物直接從保稅倉發(fā)出,避免了國際運輸線上的時間,能夠較快取到貨物,對消費者而言能夠有較好的消費體驗。為什么保稅區(qū)商品價格便宜,保稅區(qū)商品是不是正品?

什么是跨境電商保稅備貨?相關(guān)知識第一,平臺直接與海外與品牌廠商、一級供貨商簽訂合作,而且采購數(shù)量較大且長期穩(wěn)定,成本壓得比較低。第二,跨境電商零售進口商品,關(guān)稅稅率暫設(shè)為0%;進口環(huán)節(jié)增值稅、消費稅暫按70%征收,因此稅率成本低,是國家給消費者的福利所在。不管是跨境零售還是保稅倉出貨,都是受海關(guān)監(jiān)管的,只要不是渠道不明,商品的真實性都是有保障的。為什么保稅區(qū)商品價格便宜,保稅區(qū)商品是不是正品?

為什么保稅倉商品價格便宜?相關(guān)減免稅政策中國海關(guān)總署于2020年12月21日公布了《中華人民共和國海關(guān)進出口貨物減免稅管理辦法》(海關(guān)總署令第245號,以下簡稱《辦法》),自2021年3月1日施行。《辦法》的修訂主要聚焦三方面原則:01貫徹落實國務(wù)院“放管服”改革要求,在保證海關(guān)對減免稅貨物有效監(jiān)管的前提下,進步簡化業(yè)務(wù)流程,減少單證資料,優(yōu)化營商環(huán)境。02對報關(guān)出口的貨物退還在國內(nèi)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)和流轉(zhuǎn)環(huán)節(jié)按稅法規(guī)定已繳納的增值稅和消費稅或免征應(yīng)繳納的增值稅和消費稅。03對減免稅申請人主體資格及其進出口貨物相關(guān)情況是否符合國家有關(guān)進出口稅收優(yōu)惠政策規(guī)定進行審核確認(rèn)。物流地產(chǎn)物流地產(chǎn)(LogisticsRealEstate)這一概念最早由物流地產(chǎn)行業(yè)巨頭普洛斯于上世紀(jì)80年代提出并實踐,指的是企業(yè)經(jīng)營現(xiàn)代化的物流設(shè)施的不動產(chǎn)載體。物流地產(chǎn)主要經(jīng)營環(huán)節(jié)包括選址拿地、開發(fā)建設(shè)、運營管理以及基金運作等。物流地產(chǎn)的概念物流地產(chǎn)物流地產(chǎn)資本運營模式低成本融資資產(chǎn)退出招商運營開發(fā)建設(shè)選址拿地成本低,周期長或分階段遞增的資金收益計劃,是周期性投資運營的基礎(chǔ)。作為低風(fēng)險投資,行業(yè)預(yù)期平均資產(chǎn)回報率不高,一般為6-8%。通過IPO、REITs退出或由其他機構(gòu)收購。物流用地較普通工業(yè)用地稀缺,拿地選址能力至關(guān)重要。建設(shè)周期可控,建造標(biāo)準(zhǔn)化程度高,工期一般9-24個月。收并購現(xiàn)有項目或收購后改造,可提高周轉(zhuǎn)速度。租賃收益穩(wěn)定.通常與主要客戶簽訂5-10年的租約,確保收益來源。物流地產(chǎn)行業(yè)發(fā)展的機遇制造業(yè)推動高標(biāo)倉需求上漲01消費助力物流地產(chǎn)穩(wěn)定發(fā)展02人工智能將物流地產(chǎn)推向智慧時代03自由貿(mào)易試驗區(qū)自由貿(mào)易試驗區(qū)(FreeTradeZone,簡稱FTZ)是指在貿(mào)易和投資等方面比世貿(mào)組織有關(guān)規(guī)定更加優(yōu)惠的貿(mào)易安排,在主權(quán)國家或地區(qū)的關(guān)境以外,劃出特定的區(qū)域,準(zhǔn)許外國商品豁免關(guān)稅自由進出。實質(zhì)上是采取自由港政策的關(guān)稅隔離區(qū),自由貿(mào)易試驗區(qū)還包括自由港和轉(zhuǎn)口貿(mào)易區(qū)。狹義狹義僅指提供區(qū)內(nèi)加工出口所需原料等貨物的進口豁免關(guān)稅的地區(qū),類似出口加工區(qū)。廣義海外保稅倉海外保稅倉是指經(jīng)境內(nèi)外海關(guān)批準(zhǔn),受境內(nèi)外海關(guān)監(jiān)督和管理的可以較長時間存儲商品的區(qū)域。海外保稅倉的設(shè)立,實現(xiàn)了境內(nèi)外自貿(mào)區(qū)互聯(lián)互通,讓跨境電商物流運營有了“境外基地”,讓跨境電商海外直郵,“買賣全球”不再是難事。課堂案例甘肅省首個海外保稅倉投入使用2022年1月,中國武威保稅物流中心海外保稅倉儲配送中心在格魯吉亞波季港揭牌,標(biāo)志著我省首個海外保稅倉正式投入使用。據(jù)了解,這次揭牌投入使用的海外保稅倉儲配送中心,將為外貿(mào)進出口企業(yè)提供“中歐國際鐵路貨運班列+海外保稅倉儲+國際海洋運輸+TIR國際卡車運輸”四位一體無縫銜接的國際多式聯(lián)運綜合物流服務(wù)。海外保稅倉的啟用,標(biāo)志著甘肅(武威)國際陸港進入新發(fā)展階段,已具備了聯(lián)合開展國際鐵路運輸、公路運輸、海洋運輸?shù)木C合倉儲、物流能力。近年來,甘肅(武威)國際陸港加快融入“一帶一路”和西部陸海貿(mào)易新通道重大建設(shè),堅持開放合作、包容普惠、共享共贏的發(fā)展目標(biāo),以海外保稅倉儲配送中心聯(lián)動發(fā)展為引擎,建設(shè)“運、貿(mào)、金、信、倉、配+全球關(guān)務(wù)”外貿(mào)綜合服務(wù)體系,致力于構(gòu)建跨境產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)公共服務(wù)平臺,推動構(gòu)建新發(fā)展格局的國際商貿(mào)流通新局面。(案例來源:搜狐網(wǎng))任務(wù)小結(jié)該任務(wù)系統(tǒng)介紹了“保稅物流”通關(guān)政策下相關(guān)知識,幫助學(xué)生熟悉保稅貨物進出口的基本流程與原則,了解國家和政府對于跨境電商保稅貨物進出口的新政策和新做法,增強學(xué)生的家國情懷和民族自豪感,提高學(xué)生的創(chuàng)新思維能力和實踐技能水平。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分保稅物流概述5510保稅業(yè)務(wù)場景5510退免稅及保稅出口555物流地產(chǎn)555自由貿(mào)易試驗區(qū)555海外保稅倉555拓展實訓(xùn)整理歸納請上網(wǎng)搜索不少于5個綜合保稅區(qū)、保稅倉庫、保稅港、保稅物流中心等相關(guān)資料,用Word或Excel進行匯總和整理,具體內(nèi)容包括:成立時間、地點、機構(gòu)、功能、作用、發(fā)展現(xiàn)狀等??缇畴娚涛锪鰿rossbordere-commercelogistics海外倉運營03項目三知識目標(biāo)掌握海外倉的內(nèi)涵及其重要性;掌握海外倉的主要類型及應(yīng)用領(lǐng)域。海外倉運營技能目標(biāo)能夠理解海外倉的選址規(guī)則;能夠根據(jù)企業(yè)實際情況進行海外倉規(guī)劃調(diào)研;能夠靈活運用海外倉選品規(guī)則,開展海外倉選品工作;能夠根據(jù)基本的規(guī)則計算海外倉的基本費用;能夠理解海外倉系統(tǒng)的基本流程。素質(zhì)目標(biāo)海外倉運營需建立在全球化視角下,通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的全球化思維;海外倉運營涉及的知識和技能比較復(fù)雜,通過學(xué)習(xí)提升學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)。任務(wù)一

海外倉認(rèn)知知識目標(biāo)掌握海外倉的內(nèi)涵及其重要性;掌握海外倉的主要類型。海外倉認(rèn)知技能目標(biāo)能夠理解海外倉的發(fā)展趨勢;能夠根據(jù)識別不同海外倉的類型。素質(zhì)目標(biāo)海外倉運營需建立在全球化視角下,通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的全球化思維;海外倉運營涉及的知識和技能比較復(fù)雜,通過學(xué)習(xí)提升學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)。海外倉的定義海外倉海外倉是指建立在海外的倉儲設(shè)施。在跨境貿(mào)易電子商務(wù)中,海外倉是指國內(nèi)企業(yè)將商品通過大宗運輸?shù)男问竭\往目標(biāo)市場國家,在當(dāng)?shù)亟}庫、儲存商品,然后再根據(jù)當(dāng)?shù)氐匿N售訂單,第一時間作出響應(yīng),及時從當(dāng)?shù)貍}庫直接進行分揀、包裝和配送。海外倉具有“四快一低”的特點,即清關(guān)快、配送快、周轉(zhuǎn)快、服務(wù)快,成本低。相關(guān)知識海外倉的作用加快物流時效降低物流成本提高產(chǎn)品曝光率能有效地避開跨境物流高峰降低清關(guān)風(fēng)險自建倉平臺倉第三方倉海外倉的類型自建倉也叫自營倉,一般是大賣家在目的國的某個城市建有自己的倉庫,然后進行倉儲發(fā)貨的業(yè)務(wù)。平臺倉可以提高曝光度、給用戶更好的購物體驗。目前比較知名的是亞馬遜的FBA,或者Wish平臺的FBW模式,就是賣家先把產(chǎn)品庫存發(fā)往平臺,平臺倉庫提供倉儲跟代發(fā)的服務(wù)。一般是中小賣家的選擇,指的是平臺跟自營除外提供倉儲服務(wù)的第三方企業(yè)。比如遞四方、谷倉等提供的海外倉服務(wù)。相關(guān)知識-第三方海外倉的常見業(yè)務(wù)02040103一件代發(fā)退貨換標(biāo)亞馬遜FBA中轉(zhuǎn)補貨倉儲服務(wù)海外倉發(fā)展趨勢01020304相比于傳統(tǒng)倉庫而言,現(xiàn)如今海外倉更具有智能化的特點,可以通過各種機械設(shè)備,智能機器人來完成貨物的整理,進出庫。能夠有效地提高產(chǎn)品在整個倉庫內(nèi)物流環(huán)節(jié)上的效率,實現(xiàn)人工勞動的解放,降低了人工成本。效率智能化海外倉的完善少不了當(dāng)?shù)匚渤膛渌偷倪@一環(huán)節(jié)。由于國家和民族習(xí)慣的不同,許多國家的尾程配送效率普遍低下,還有可能在當(dāng)?shù)卦斐韶洆p,這也成為了制約跨境賣家的一大因素,成為了人們最為頭疼的問題。效提升倉儲末端服務(wù)能力包括各種物流信息,物流信息的整合,商業(yè)信息的整理,資金鏈的完善,物流的組合合作。信息集成化由于海外倉的建立是需要在海外進行的。本身就包含了土地、建材成本等等。每個國家的制度不同,政策,工人,勞動力,可服務(wù)范圍這些方方面面都需要不斷地進行資金投入。運營成本優(yōu)化相關(guān)案例國家海外倉相關(guān)政策2021年7月,國務(wù)院辦公廳發(fā)布《關(guān)于加快發(fā)展外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式的意見》(國辦發(fā)〔2021〕24號)將海外倉列入外貿(mào)新業(yè)態(tài)新模式,提出“培育一批優(yōu)秀海外倉企業(yè)”和“完善覆蓋全球的海外倉網(wǎng)絡(luò)”兩項指導(dǎo)意見。為貫徹落實國務(wù)院文件精神,夯實義烏系海外倉建設(shè),加快義烏市場“全球一張網(wǎng)”布局。義烏系海外倉主要特點:一是:站點分布廣,覆蓋俄羅斯、菲律賓、西班牙等50個國家97座城市;二是:以物流配套型海外倉為主,約占60%,貿(mào)易展銷型、跨境電商類型齊全;三是:布局以商城集團搭建平臺、民營企業(yè)運營為主。義務(wù)系海外倉積極探索“海外倉+展廳”模式,篩選優(yōu)質(zhì)海外倉企業(yè),在德國、捷克、西班牙、盧旺達等國家布局15個“帶你到中國”貿(mào)易服務(wù)中心,展示近千家企業(yè)2.1萬余個SKU。任務(wù)小結(jié)通過該任務(wù)的學(xué)習(xí),讓學(xué)員了解海外倉的內(nèi)涵,能夠區(qū)分海外倉的不同類型,理解海外倉的發(fā)展趨勢,培養(yǎng)學(xué)生們的全球化思維。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(30分)分值平均分分值平均分分值平均分海外倉的定義101010海外倉的類型101010海外倉發(fā)展趨勢101010拓展實訓(xùn)想一想小倉是佛山XX家電公司跨境電商的實習(xí)生,公司近年來小家電商品在歐美市場比較暢銷。近期一款迷你自熱保溫飯盒在法國市場熱銷,公司計劃年底在法國市場開展品牌促銷活動,為此公司決定篩選一批小家電商品利用法國的第三方海外倉備貨。小倉擔(dān)心如果備貨的商品在法國市場出現(xiàn)滯銷,該如何解決?請你幫小倉思考一下改如何應(yīng)對?任務(wù)二

海外倉建設(shè)知識目標(biāo)掌握海外倉的選址規(guī)則;掌握海外倉的選址流程。海外倉建設(shè)技能目標(biāo)能夠理解海外倉的選址規(guī)則;能夠根據(jù)企業(yè)實際情況進行海外倉規(guī)劃調(diào)研。素質(zhì)目標(biāo)海外倉運營需建立在全球化視角下,通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的全球化思維;海外倉運營涉及的知識和技能比較復(fù)雜,通過學(xué)習(xí)提升學(xué)生綜合職業(yè)素養(yǎng)。海外倉選址海外倉選址應(yīng)遵循的原則01系統(tǒng)性原則02適應(yīng)性原則03協(xié)調(diào)性原則04經(jīng)濟性原則05戰(zhàn)略性原則海外倉選址跨境物流海外倉選址的流程01充分做好前期市場調(diào)研工作02運用SWOT模型分析法03宏觀選址04微觀選址開展全球海外倉規(guī)劃布局研究制定靈活的海外倉建設(shè)經(jīng)營策略大力推進數(shù)字海外倉建設(shè)海外倉規(guī)劃設(shè)計要結(jié)合各國不同國情、市場需求、交通條件及與我國經(jīng)貿(mào)合作等情況,分批分類布局海外倉。各國國情不同,推進海外倉切忌“一刀切”,必須因地制宜、因時制宜、分國施策、一國一策。海外倉監(jiān)管和內(nèi)外聯(lián)通便利化均依賴數(shù)據(jù),可考慮建設(shè)國家級數(shù)字海外倉平臺,國家認(rèn)證的海外倉均需接入該平臺,該平臺可與國家海關(guān)、外匯、稅務(wù)、商務(wù)等系統(tǒng)連接,監(jiān)管部門通過數(shù)字海外倉平臺開展貿(mào)易真實性審核,為跨境、離岸貿(mào)易和結(jié)算提供便利化監(jiān)管。海外倉對于完善我國國際物流體系,推動“中國制造”“走出去”,深耕和拓展國際市場,維護我國產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全穩(wěn)定、推動共建“一帶一路”具有重大意義。海外倉規(guī)劃設(shè)計使用海外倉建議單量業(yè)務(wù)不大的情況下,正常使用第三方海外倉,涉及尋找所需區(qū)域海外倉、渠道成本洽談、可提供的增值服務(wù)、系統(tǒng)API對接以及系統(tǒng)使用滿足度、進出庫SOP流程優(yōu)化溝通、合同及規(guī)則簽訂、賬期期限、訂單推送管理等。使用第三方海外倉單量達到一定規(guī)?;蛘咛厥猱a(chǎn)品建議做好自營倉規(guī)劃,選倉地址主要看訂單所分布的區(qū)域占比及交通便利性,建議在當(dāng)?shù)乜爝f公司的附近物流園區(qū)會便利些,結(jié)合現(xiàn)有單量及增長幅度來判斷所需多大面積。需要做好海外倉成本管理:海外倉租金、人工及水電成本、裝修成本、庫內(nèi)所需設(shè)備及耗材、辦公成本、稅務(wù)成本等。需要了解當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易政策、法律法規(guī)、注冊海外公司及回款規(guī)范性操作。自營海外倉規(guī)劃任務(wù)小結(jié)通過該任務(wù)的學(xué)習(xí),讓學(xué)生們理解海外倉選址的原則,熟悉海外倉選址的操作流程,能根據(jù)企業(yè)業(yè)務(wù)實際情況,提出海外倉規(guī)劃設(shè)計建議,培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)。任務(wù)評價根據(jù)下表進行評價評價內(nèi)容自我評價(30分)同學(xué)互評(30分)教師評價(40分)分值平均分分值平均分分值平均分海外倉選址151520海外倉規(guī)劃設(shè)計151520拓展實訓(xùn)想一想小倉是佛山XX家電公司跨境電商的實習(xí)生,公司主營小家電商品。近年來,隨著我國一帶一路建設(shè),東南亞市場發(fā)展迅猛。公司的產(chǎn)品在試水東南亞跨境電商蝦皮平臺后,也積累了一定的客戶基礎(chǔ)。公司決定未來3年大力發(fā)展東南亞市場,為了更好的保障改市場的產(chǎn)品銷售,機會在東南亞市場投入海外倉建設(shè)。請根據(jù)所學(xué)的內(nèi)容協(xié)助小倉完成公司東南亞海外倉建設(shè)調(diào)研,并形成調(diào)研報告進行小組分享。任務(wù)三

海外倉運營管理知識目標(biāo)掌握海外倉的選品規(guī)則;掌握海外倉的主要費用結(jié)構(gòu)。海外倉運營管理技能目標(biāo)能夠靈活運用海外倉選品規(guī)則,開展海外倉選品工作;能夠根據(jù)基本的規(guī)則計算海外倉的基本費用;能夠理解海外倉系統(tǒng)的基本流程。素質(zhì)目標(biāo)海外倉運營需建立在全球化視角下,通過學(xué)習(xí)培養(yǎng)學(xué)生的全球化思維;海外倉運營涉及的知識和技能比較復(fù)雜,對學(xué)習(xí)者要求較高,通過學(xué)習(xí)提升學(xué)生高階職業(yè)素養(yǎng)。海外倉選品規(guī)則市場需求量大的產(chǎn)品國內(nèi)發(fā)貨物流問題嚴(yán)重的產(chǎn)品關(guān)注產(chǎn)品單位時間總利潤產(chǎn)品的市場需求量要大,這是最重要的原則。要有針對性的分析企業(yè)海外建倉區(qū)當(dāng)?shù)刭I家的購物習(xí)慣以及當(dāng)?shù)氐氖袌鲂枨蟆V袊l(fā)貨物流問題嚴(yán)重的產(chǎn)品一定要用海外倉。關(guān)注單位時間內(nèi)的總利潤而不是單筆交易利潤。一般來說,大多數(shù)產(chǎn)品的海外倉利潤率都遠高于國內(nèi)發(fā)貨,這也是海外倉的優(yōu)勢。對于海外倉選品,不同的賣家有不同的策略。相關(guān)知識海外倉類目選擇必用海外倉產(chǎn)品類目(高利潤)體積大或是超重的大件物品,國內(nèi)小包無法運送,或者費用太貴的產(chǎn)品。(家具/燈具/大型汽配/戶外)日用快消品,非常符合本地需求,以及那些需要快速送達的產(chǎn)品。(工具類/家居必備用品/母嬰用品)選擇性使用海外倉產(chǎn)品類目(低利潤)國內(nèi)小包,快遞無法運送的產(chǎn)品(帶鋰電池產(chǎn)品/液體類出產(chǎn)品)在國外市場熱俏的產(chǎn)品,批量運送更具優(yōu)勢,均攤成本。(3C配件/爆款服裝/長效標(biāo)品類)拓展實訓(xùn)算一算假設(shè)一個產(chǎn)品從中國發(fā)貨的利潤率是30%,海外倉發(fā)貨的利潤率是15%。但海外倉的轉(zhuǎn)化率(售出金額或數(shù)量/刊登數(shù)量)是中國發(fā)貨6倍,那同樣時間內(nèi)獲得的總利潤就是中國發(fā)貨的3倍。所以賣家不能只看利潤率,不看轉(zhuǎn)化率。海外倉費用計算頭程運

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