汽輪機(jī)及發(fā)電崗位操作規(guī)程樣本

第一某些1500kW汽輪機(jī)及發(fā)電組一、CN1.5-35/5汽輪機(jī)崗位第一節(jié)本崗位任務(wù)及原理運(yùn)用余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)而發(fā)電；它原理為來自余熱鍋爐過熱蒸汽（壓力3.5MPa，溫度435℃）經(jīng)主汽門和調(diào)速汽門進(jìn)入汽機(jī)內(nèi)，依次流過一系列環(huán)形配備噴嘴和動(dòng)葉柵，而在膨脹中做功，其熱能變?yōu)橥苿?dòng)汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)機(jī)械能，從而驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)而將機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?。膨脹做功后蒸汽由排汽某些排入凝汽器凝結(jié)成水后由凝結(jié)水泵送入除氧器除氧后再由給水泵送入余熱鍋爐循環(huán)使用。汽輪機(jī)是一種精密機(jī)械設(shè)備，對(duì)各種參數(shù)規(guī)定較高，稍有不慎，就也許導(dǎo)致事故。在運(yùn)營中應(yīng)有相稱責(zé)任心及主人翁精神，第二節(jié)設(shè)備概況及重要技術(shù)規(guī)范1汽輪機(jī)1.1本廠汽輪機(jī)系杭州汽輪機(jī)廠生產(chǎn)CN1.5—35/5型單缸抽汽冷凝式汽輪機(jī)。額定功率：1500KW一階臨界轉(zhuǎn)速：kp≈4000r/min調(diào)節(jié)抽氣量：5t/h額定抽氣量：5t/h額定抽汽壓力：0.4～0.7MPa額定轉(zhuǎn)速：6500r/min轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向：順汽流看為逆時(shí)針方向1.2主蒸汽門前蒸汽參數(shù)：壓力（MPa）：最高3.55正常3.5最低3.2溫度(℃)：最高445正常435最低4201.3汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速下振動(dòng)最大容許值0.05mm。汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)最大容許值0.10mm。1.4油系統(tǒng)參數(shù)：潤滑油壓：0.08～0.12MPa高壓油壓：0.63～0.65MPa進(jìn)油壓力：＞0.05MPa軸向位移油壓：0.25-0.44MPa1#脈沖油壓：0.32～0.35MPa2#脈沖油壓：0.22～0.25MPa濾油器進(jìn)口油壓：0.12～0.16MPa冷油器出口油溫：35～45℃1.5其他參數(shù)：后缸排汽真空度：＜0.092MPa冷凝器真空度：＜0.095MPa主抽氣器蒸汽壓力：0.8～1.2MPa輔助抽汽器蒸汽壓力：0.8～1.5MPa凝結(jié)水溫：＜50℃除氧壓力：0.02～0.04MPa除氧器水溫：104～108℃2發(fā)電機(jī)型號(hào)：QF1.5-4功率：1500KW轉(zhuǎn)速：1500r/min定子電壓：6.3KV定子電流：172A勵(lì)磁電壓：50V勵(lì)磁電流：174.3A功率因數(shù)：0.83重要輔機(jī)3.1N—140冷凝器一臺(tái)：冷卻面積：140ｍ2無水凈重：3.24ｔ冷卻水耗量：500ｍ3/ｈ冷卻水溫度：27～33℃3.2冷油器一臺(tái)：(板式換熱器)型號(hào):BR-0.22-N換熱面積：20ｍ2設(shè)計(jì)溫度:110℃冷卻水溫度：27～33℃3.32-20-1兩級(jí)射汽抽氣器：工作蒸汽壓力：0.8～1.2MPa蒸汽耗量：80㎏/ｈ抽出混合汽量：1.8～22㎏/ｈ3.412SH-13A循環(huán)水泵一臺(tái)：流量：720ｍ3/ｈ揚(yáng)程：26ｍ轉(zhuǎn)速：1470r/min配用電機(jī)功率：75KW（Y280-4）容許吸上真空高度：4.5ｍ3.5GNL3-A（B）立式凝結(jié)水泵兩臺(tái)：流量：9ｍ3/ｈ揚(yáng)程：43ｍ（38ｍ）轉(zhuǎn)速：2950r/min容許汽蝕余量：0.62ｍ配用電機(jī)功率：3KW（Y100L-2）容許吸上真空高度：18ｍ3.6給水泵兩臺(tái)：型號(hào)：2GC-3.5×12揚(yáng)程：540ｍ流量：15ｍ3/ｈ必須汽蝕余量：3.8ｍ轉(zhuǎn)速:2950r/min配用電機(jī)功率：75KW型號(hào)：Y280S-23.7電動(dòng)油泵：型號(hào)：CHT18/6功率：4.0KW壓力：0.36MPa容許吸上真空高度:5ｍ流量：20.5ｍ3/ｈ配用電機(jī)：Y132-2第三節(jié)基本規(guī)定和安全操作規(guī)定1基本規(guī)定1.1在汽機(jī)工作崗位上應(yīng)有：①必要規(guī)程和關(guān)于系統(tǒng)圖。②。③運(yùn)營記錄、設(shè)備缺陷記錄、交接班記錄等。④消防用品。1.2每小時(shí)檢查一次機(jī)組各軸承振動(dòng)狀況，并詳細(xì)精確記入運(yùn)營記錄，本機(jī)組運(yùn)營時(shí)振動(dòng)量不超過0.05mm1.3機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)性能應(yīng)達(dá)到：①當(dāng)汽壓、汽溫正常，主汽門完全啟動(dòng)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能維持汽機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)營。②③當(dāng)危急保安器動(dòng)作后，主汽門、抽汽速關(guān)逆止閥應(yīng)迅速嚴(yán)密關(guān)閉。2安全操作規(guī)定2.1在下列狀況下，禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)或投入運(yùn)營：①危急保安器動(dòng)作不正常，以及主汽門、調(diào)速器、調(diào)壓器、或三角杠桿等卡澀。②轉(zhuǎn)速不正?；蛉鄙俎D(zhuǎn)速表。③不能維持空轉(zhuǎn)運(yùn)營或甩去全負(fù)荷時(shí)危急保安器動(dòng)作。④主蒸汽參數(shù)與規(guī)范規(guī)定差距太大。2.2①大修后汽輪機(jī)啟動(dòng)。②危急保安器超速實(shí)驗(yàn)。③調(diào)速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)。④真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)。⑤設(shè)備經(jīng)重大改革或新技術(shù)第一次使用和啟動(dòng)。⑥重要設(shè)備試車。上述各項(xiàng)試應(yīng)詳細(xì)記錄入實(shí)驗(yàn)記錄薄內(nèi)。2.3每周星期一白班，由副司機(jī)負(fù)責(zé)定期換泵運(yùn)營(凝結(jié)泵、給水泵)。2.42.5每周星期一白班，由司機(jī)負(fù)責(zé)將主汽門開關(guān)半轉(zhuǎn)，以防銹蝕或卡澀。3汽機(jī)運(yùn)營人員注意事項(xiàng)3.13.2值班人員在工作中，除應(yīng)保證設(shè)備安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，對(duì)的解決各項(xiàng)異?，F(xiàn)象這外，并應(yīng)遵守各項(xiàng)規(guī)定：①服從上級(jí)命令，對(duì)的執(zhí)行各項(xiàng)指標(biāo)，未經(jīng)允許不應(yīng)離開工作崗位。②禁止非工作人員接近設(shè)備。③注意監(jiān)護(hù)運(yùn)營中設(shè)備，在未得到關(guān)于方面告知允許之前，不準(zhǔn)檢修人員在設(shè)備上進(jìn)行工作。4汽輪機(jī)實(shí)驗(yàn)4.1轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)：目：判斷轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡與振動(dòng)關(guān)系。①若通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)浮現(xiàn)較強(qiáng)烈，闡明轉(zhuǎn)子存在彎曲或質(zhì)量不平衡。也許因素：轉(zhuǎn)子上有松動(dòng)零件；剛性聯(lián)軸器端面有瓢偏現(xiàn)象；固定聯(lián)軸器找中時(shí)，轉(zhuǎn)子中心沒有找好。②當(dāng)轉(zhuǎn)子存在動(dòng)力不平衡時(shí)，其振幅隨轉(zhuǎn)速升高而加大。4.2負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：目：判斷振動(dòng)與機(jī)組中心、熱膨脹、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡關(guān)系，以及傳遞力矩部件與否有缺陷。普通通過負(fù)荷實(shí)驗(yàn)可以得出如下成果：①振動(dòng)隨負(fù)荷加大而減少（數(shù)值不大），其原由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡。②振動(dòng)隨負(fù)荷加大而加大，表白振動(dòng)與旋轉(zhuǎn)力矩關(guān)于，其原由于聯(lián)軸器找中時(shí)沒找好或齒輪嚙合不好及過度磨損。③在負(fù)荷變化一段時(shí)間內(nèi)，振動(dòng)隨時(shí)間延長而增大，其原由于滑銷系統(tǒng)不良、管道布置不當(dāng)，對(duì)汽機(jī)產(chǎn)生推力，基本局部下沉。4.3軸承潤滑油膜實(shí)驗(yàn)：目：判斷振動(dòng)與否由于油膜不穩(wěn)、油膜破壞或軸瓦緊力不夠而引起。實(shí)驗(yàn)狀況中有下列幾種成果（油溫升降以5℃①振動(dòng)隨油溫升高而加大，其因素大某些是軸瓦間隙太大，使油膜不穩(wěn)。②振動(dòng)隨油溫升高而減小，其因素是軸瓦間隙太小。③若軸瓦緊力不夠產(chǎn)生振動(dòng)，其振動(dòng)部位有“咚咚”聲。4.4發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流實(shí)驗(yàn)：目：判斷過大振動(dòng)與否有電氣方面因素導(dǎo)致，若勵(lì)磁電流增長，振幅隨著增長，這闡明是磁場不均勻?qū)е隆?.5超速實(shí)驗(yàn)：目：保證汽機(jī)運(yùn)營安全，檢查危急保安器動(dòng)作可靠性，普通在下列狀況下應(yīng)做超速實(shí)驗(yàn)。①設(shè)備大修后。②檢查過程中拆御過調(diào)速系統(tǒng)。③運(yùn)營小時(shí)以上。④停機(jī)一月后再啟動(dòng)。。超速實(shí)驗(yàn)普通持續(xù)做2-3次，每次轉(zhuǎn)速相差不應(yīng)超過0.6%，其動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)校正在額定轉(zhuǎn)速（110-112%）時(shí)動(dòng)作，偏高偏低應(yīng)調(diào)節(jié)。第四節(jié)汽輪機(jī)啟、停和維護(hù)1啟動(dòng)前檢查準(zhǔn)備工作1.1值班長接到上級(jí)啟動(dòng)命令后應(yīng)：①告知司機(jī)及值班人員，準(zhǔn)備操作。②值班長領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行啟動(dòng)前一切準(zhǔn)備工作和啟動(dòng)汽機(jī)各項(xiàng)操作。1.2值班運(yùn)營人員在啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)所有設(shè)備進(jìn)行詳細(xì)檢查，一方面檢查進(jìn)行檢修工作地方，必定檢修工作已經(jīng)所有結(jié)束，機(jī)器環(huán)境均已清掃完畢。1.3啟動(dòng)前必要嚴(yán)格執(zhí)行下列檢查：①實(shí)驗(yàn)通信聯(lián)系信號(hào)及聲光報(bào)警信號(hào)。②檢查油箱油位，如低于油位下線10ｍｍ時(shí)必要加46#汽輪機(jī)油。③檢查控制、測量儀表，所有儀表考克應(yīng)全開，壓力表指針于零位，溫度計(jì)批示與室溫相似。④機(jī)組各部件完整無缺，可動(dòng)部件靈活無卡澀，各緊固螺栓無松動(dòng)現(xiàn)象，盤動(dòng)轉(zhuǎn)子傾聽無磨擦聲。⑤手動(dòng)調(diào)速器、調(diào)壓器手輪靈活，并作電動(dòng)升降實(shí)驗(yàn)。⑥將調(diào)速器，調(diào)壓器手輪退至頂端，切換開關(guān)處在手動(dòng)位置，主汽門手輪處在關(guān)閉狀態(tài)，危急遮斷器處在脫扣位置。⑦確信手搖油泵、電動(dòng)油泵處在完好備用狀態(tài)。⑧檢查外抽汽隔離閥，應(yīng)處在關(guān)閉狀態(tài)。⑨關(guān)閉啟動(dòng)抽氣器和主抽氣器進(jìn)汽閥。⑩冬天要關(guān)閉冷油器進(jìn)水閥門。1.4啟動(dòng)所有疏水閥門。2暖管、啟動(dòng)電動(dòng)油泵2.1準(zhǔn)備工作結(jié)束，司機(jī)應(yīng)將汽機(jī)房處主蒸汽閥旁路打開進(jìn)行低壓暖管，保持0.2～0.3MPa,時(shí)間是冬天30分鐘，夏天可恰當(dāng)縮短。在暖管過程中各值班員要進(jìn)一步檢查自己所負(fù)責(zé)設(shè)備、閥門等。2.2暖管結(jié)束后進(jìn)行升溫升壓，以每分鐘0.1～0.2MPa速度升壓至旁路閥先后壓力相等時(shí),可全開主蒸汽閥,關(guān)閉旁路閥。同步可啟動(dòng)電動(dòng)油泵，使?jié)櫥蛪涸?.05～0.12MPa之間，調(diào)節(jié)油壓在0.7MPa，若油溫過低，可投入油加熱器，控制油溫在25～40℃如新安裝（大修）后第一次啟動(dòng)，需將所有油管用蒸汽沖洗并在各軸承進(jìn)口處加裝濾網(wǎng)作油循環(huán)，不斷清除臟物至干凈為止。2.3告知副司機(jī)啟動(dòng)循環(huán)水泵、向熱水井補(bǔ)加軟水，啟動(dòng)凝結(jié)泵，檢查電流、壓力、聲響與否正常，保持熱水井水位。3投入冷凝器抽真空3.1上述工作完畢后，經(jīng)值班長批準(zhǔn)后與鍋爐、電氣獲得聯(lián)系，準(zhǔn)備開車，調(diào)節(jié)壓力在3.0～3.2MPa（汽機(jī)崗位用放空閥調(diào)節(jié)）。3.2啟動(dòng)輔抽、主抽蒸汽閥進(jìn)行低壓預(yù)熱后，將輔抽壓力控制在0.8～1.5MPa。待真空不再升高時(shí)啟動(dòng)主抽，先開二級(jí)，調(diào)節(jié)壓力在1.2MPa左右；再開一級(jí)，調(diào)節(jié)壓力在0.8MPa左右。再啟動(dòng)混合室空氣閥。3.3在冷凝器真空度不低于0.06MPa，主蒸汽溫度不低于400℃，潤滑油溫度不低于254沖動(dòng)轉(zhuǎn)子、暖機(jī)、升速4.1掛上危急遮斷器，然后逐漸啟動(dòng)主汽門，此時(shí)應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視汽機(jī)轉(zhuǎn)子，當(dāng)剛一開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)迅速關(guān)閉主汽門，然后再稍開一點(diǎn)，控制汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速在600～800r/min，同步啟動(dòng)先后軸封進(jìn)汽閥，使放空煙囪有微汽冒出。低速暖機(jī)時(shí)間冬天不低于30分鐘，夏天不低于20分鐘。4.2汽機(jī)在啟動(dòng)及低速暖機(jī)過程中必要仔細(xì)傾聽，檢查汽機(jī)、減速箱、發(fā)電機(jī)各軸承聲音、振動(dòng)、漏油等狀況，注意各軸承溫升狀況，當(dāng)冷油器出口油溫上升到30℃4.3司機(jī)（副司機(jī)，值班長）必定機(jī)組一切正常后以300r/min速度升至3500r/min，保持15分鐘左右，再對(duì)機(jī)組作一次全面檢查，無異常狀況再繼續(xù)升速，當(dāng)升至3900r/min，應(yīng)迅速平穩(wěn)地越過臨界轉(zhuǎn)速。4.4調(diào)速器動(dòng)作后，可逐漸全開主汽門，再手動(dòng)同步器手輪使汽機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速，退出軸向位移螺母。4.5升①大修后第一次啟動(dòng)必要做超速實(shí)驗(yàn)，及磁力斷路油門、軸向位移遮斷油門動(dòng)作實(shí)驗(yàn)；②機(jī)組發(fā)生異常聲響、振動(dòng)時(shí)應(yīng)減少轉(zhuǎn)速，查明因素，消除故障再升速，如三次發(fā)生上述狀況又未查明因素時(shí)，應(yīng)停機(jī)檢查，消除故障后再開車。③油系統(tǒng)不正常，危及機(jī)組或影響安全時(shí)，不容許繼續(xù)升速。④發(fā)現(xiàn)機(jī)組有明顯變形、嚴(yán)重漏汽等狀況，應(yīng)停機(jī)排除后再啟動(dòng)。⑤調(diào)速器未動(dòng)作或未達(dá)到穩(wěn)定轉(zhuǎn)速狀況下，禁止將主汽門開足。4.6當(dāng)油動(dòng)機(jī)動(dòng)作后，主油泵工作時(shí)，可停止電動(dòng)油泵。4.7按照技術(shù)規(guī)范對(duì)所有儀表，軸承設(shè)備進(jìn)行檢查并調(diào)節(jié)。4.8檢查完畢，確信一切正常后，司機(jī)告知副司機(jī)“可并列”，待確認(rèn)副司機(jī)“已并列”后方可接帶負(fù)荷。（并、解列辦法附后）5帶負(fù)荷除特殊狀況，汽機(jī)普通不應(yīng)長時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)營，在空轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)注意排汽溫度不應(yīng)超過120℃，帶負(fù)荷時(shí)不應(yīng)超過805.1并列后以每分鐘100KW速度加負(fù)荷至300～400KW時(shí)作短暫停留，待排汽溫度正常（35～45℃5.2負(fù)荷增長至500～600KW時(shí)，可關(guān)閉蒸汽管道和高壓缸疏水閥。5.3當(dāng)負(fù)荷增長至600～800KW時(shí)，可投入調(diào)節(jié)抽汽：在抽汽口壓力達(dá)到抽汽壓力后，即可緩慢打開抽汽逆止閥后隔離閥，開始供汽（注意調(diào)節(jié)壓力，由抽汽調(diào)節(jié)器控制）。5.4據(jù)蒸汽狀況遂步將電、熱負(fù)荷帶滿（不超過額定負(fù)荷）。5.5增負(fù)荷過程中要特別注意汽輪機(jī)運(yùn)營狀況及各項(xiàng)工藝指標(biāo)規(guī)定，如發(fā)現(xiàn)異常狀況應(yīng)及時(shí)采用辦法消除，并報(bào)告值班長和關(guān)于人員，做好原始記錄。5.6調(diào)節(jié)冷油器進(jìn)出水，使出口油溫在35～45℃5.7負(fù)荷增長，熱水井水位應(yīng)及時(shí)調(diào)節(jié)，保持水位穩(wěn)定。5.8隨負(fù)荷增長，調(diào)節(jié)級(jí)壓力也要升高，當(dāng)達(dá)到一定壓力后，關(guān)閉軸封供汽，讓高壓端漏汽供低壓端軸封使用，多余排入疏水膨脹箱。6汽輪機(jī)正常維護(hù)汽機(jī)帶負(fù)荷正常運(yùn)營時(shí)，值班人員應(yīng)注意如下各項(xiàng)：6.1注意各儀表批示，按分工每小時(shí)抄表一次，任何儀表批示不正常時(shí)應(yīng)找儀表工協(xié)助查明因素，及時(shí)解決。6.2YDT調(diào)節(jié)器及調(diào)速傳動(dòng)裝置應(yīng)靈活可靠，無卡澀和松動(dòng)現(xiàn)象。6.3各軸瓦溫度最高不得超過70℃，振動(dòng)不應(yīng)超過0.056.4油箱油位保持在中紅線上下15～20ｍｍ，液面報(bào)警電鈴動(dòng)作時(shí)應(yīng)及時(shí)加油。6.5保持熱水井水位，不至缺水或滿水。6.6注意給水泵、除氧器運(yùn)營狀況。7汽輪機(jī)停機(jī)7.1當(dāng)司機(jī)（值班長）接到上級(jí)命令時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知關(guān)于人員，做好停機(jī)準(zhǔn)備。7.2停機(jī)環(huán)節(jié)：①逐漸卸去電熱負(fù)荷后，告知副司機(jī)“解列”，確認(rèn)“已解列”后，手拍危急遮斷器油門，使汽機(jī)停機(jī)，并及時(shí)將主汽門關(guān)閉，控制主蒸汽壓力在3.0～3.2MPa。（汽機(jī)崗放空控制）②啟動(dòng)電動(dòng)油泵并檢查、確認(rèn)，維持潤滑油壓在0.08～0.12MPa。③在轉(zhuǎn)速減少過程中，可逐漸關(guān)小第一、第二級(jí)抽氣器進(jìn)汽閥，減少真空，轉(zhuǎn)速到零，真空度也為零。④轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，停止向軸封供汽，關(guān)閉主蒸汽道上隔離閥，停止兩級(jí)射汽⑤轉(zhuǎn)子停止轉(zhuǎn)動(dòng)后，持續(xù)盤車10分鐘，然后每隔5分鐘盤車180度，持續(xù)半小時(shí)；每15分鐘盤車180度，持續(xù)1小時(shí)；每半小時(shí)盤車180度，持續(xù)4小時(shí)；每小時(shí)盤車180度，直至排溫與室溫相似為止。⑥關(guān)閉外抽汽隔離閥。⑦啟動(dòng)各疏水閥門。⑧精確記錄惰走時(shí)間。⑨冬季應(yīng)打開冷凝器水室疏水閥和放空閥。⑩排汽溫度＜60℃時(shí)，告知副司機(jī)停循環(huán)水。?回油溫度＜45℃時(shí)，可停電動(dòng)油泵，但在盤車時(shí)，須先供油后盤車。8緊急停機(jī)8.1停機(jī)要點(diǎn)：①發(fā)現(xiàn)緊急狀況后，可及時(shí)將負(fù)荷減到零，并手擊危急遮斷器，切斷抽氣器進(jìn)汽，關(guān)閉軸封進(jìn)汽，迅速破壞真空，必要時(shí)可將自動(dòng)排氣閥打開。②檢查主汽門，兩級(jí)射汽抽氣器與否關(guān)閉嚴(yán)密。③檢查電動(dòng)油泵與否已啟動(dòng)供油。④按正常停機(jī)辦法完畢別的停機(jī)環(huán)節(jié)。8.2具備下列條件之一者，應(yīng)做緊急停機(jī)解決：①汽機(jī)轉(zhuǎn)速超過額定轉(zhuǎn)速11％（7215r/min），而危急保安器未動(dòng)作。②③清晰地聽到設(shè)備內(nèi)有金屬聲響。④水沖擊。⑤汽輪發(fā)電機(jī)組任何一種軸瓦溫度超過70℃⑥油箱油位下降到下限而一時(shí)難于迅速提高。⑦軸向位移油壓下降到0.25MPa,而軸向位移遮斷器未動(dòng)作。⑧主蒸汽管破裂或主蒸汽法蘭墊子沖穿，嚴(yán)重漏汽危及人身或設(shè)備安全時(shí)。⑨發(fā)電機(jī)著火。⑩?循環(huán)水中斷，直至真空成正壓。?油系統(tǒng)著火，不能迅速撲滅時(shí)。8.3如浮現(xiàn)狀況特別緊急，來不及降負(fù)荷和其他解決，如水沖擊、油著火等危險(xiǎn)狀況，可直接按下2P柜上緊急停機(jī)按鈕，再作其他解決。9故障停機(jī)9.1故障停機(jī)注意事項(xiàng)：①應(yīng)先請(qǐng)示調(diào)度，并得到調(diào)度批準(zhǔn)。②不破壞真空，停機(jī)必要在發(fā)電機(jī)減完負(fù)荷后進(jìn)行。③9.2凡具備下列條件之一者可規(guī)定故障停機(jī)：①蒸汽溫度超過450℃②空載時(shí)冷凝器真空度下降至–0.06Pa如下。③確知主油泵發(fā)生故障，潤滑油壓降至0.05MPa。④兩臺(tái)凝結(jié)水泵均發(fā)生故障，一時(shí)難于恢復(fù)。⑤空載汽溫降至380℃超過20⑥主汽門、調(diào)速汽門門桿卡澀不能及時(shí)排除。第五節(jié)重要輔機(jī)操作規(guī)程1主抽氣器啟停環(huán)節(jié)1.1投入主抽氣器操作環(huán)節(jié)：①檢查凝結(jié)水泵與否已投入運(yùn)營，抽氣器管道上隔離閥與否已開。②啟動(dòng)二級(jí)進(jìn)汽閥，控制壓力在0.8～1.3MPa。③啟動(dòng)一級(jí)進(jìn)汽閥，控制壓力比二級(jí)略低，檢查此時(shí)抽氣器真空度與否正常。④啟動(dòng)空氣閥。1.2主抽氣器停止操作環(huán)節(jié)：①關(guān)閉空氣閥。②關(guān)閉一級(jí)進(jìn)氣閥。③關(guān)閉二級(jí)進(jìn)汽閥。④關(guān)閉抽氣器管道上進(jìn)汽總閥。2凝結(jié)泵啟、停操作環(huán)節(jié)2.1凝結(jié)泵啟動(dòng)操作環(huán)節(jié)：①啟動(dòng)凝結(jié)泵進(jìn)水閥、檢查備用泵有關(guān)閥門與否關(guān)閉嚴(yán)密。②補(bǔ)充軟化水，啟動(dòng)凝結(jié)水再循環(huán)閥。③全開本泵真空平衡閥。④盤車后，啟動(dòng)凝結(jié)泵，啟動(dòng)本泵出口截止閥，調(diào)節(jié)熱水井水位在正常位置，檢查凝結(jié)水泵出口壓力與否正常；⑤汽機(jī)負(fù)荷達(dá)1000KW以上時(shí)，可關(guān)閉凝結(jié)水再循環(huán)閥。⑥2.2凝結(jié)泵停止操作環(huán)節(jié)：①汽機(jī)停車40分鐘后可停凝結(jié)泵。②按下凝結(jié)泵停止按鈕。③關(guān)閉本泵出口截止閥、凝結(jié)水至除氧器截止閥、本泵真空平衡閥。④檢查軟水補(bǔ)充閥與否已關(guān)閉。3給水泵啟、停環(huán)節(jié)3.1啟動(dòng)給水泵操作環(huán)節(jié)：①檢查除氧器水位與否適當(dāng)、冷卻水與否夠用。②啟動(dòng)給水泵進(jìn)水閥，稍開再循環(huán)閥。③④無冷水時(shí)，可間斷供水，每次時(shí)間不超過20分鐘。3.2停給水泵操作環(huán)節(jié)：①按下停止按鈕。②關(guān)閉出口截止閥；再循環(huán)閥。③4冷油器投入、退出操作環(huán)節(jié)4.1投入操作環(huán)節(jié)：①啟動(dòng)進(jìn)油閥門。②啟動(dòng)出油閥門。③啟動(dòng)出水閥門。④①關(guān)閉進(jìn)出水閥門。②關(guān)閉進(jìn)出油閥門。5在切換濾油器時(shí)，可依照進(jìn)出口壓差大小來決定與否需切換，普通不不大于0.08MPa時(shí)，可切換，切換操作時(shí)需迅速、堅(jiān)決地將濾油器手柄扳到位。第六節(jié)常用故障及解決辦法1解決事故普通原則1.1解決事故任務(wù)：①盡快限制事故發(fā)展，消除事故根源并解除對(duì)人身設(shè)備危險(xiǎn)。②用一切可行辦法保持設(shè)備運(yùn)營，保證供電、供汽正常。③解決事故時(shí)要堅(jiān)決、對(duì)的、堅(jiān)守崗位，集中精力，迅速對(duì)的地執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)人指1.2值班長（司機(jī)）解決事故時(shí)，要堅(jiān)決、對(duì)的、堅(jiān)守崗位、親自指揮，掌握事故動(dòng)態(tài)和發(fā)展通過，并將解決成果報(bào)告上級(jí)。1.3各部門負(fù)責(zé)人（電氣、維修、制酸）以及關(guān)于工程技術(shù)人員要盡快趕赴現(xiàn)場，協(xié)助值班長解決事故，并召開現(xiàn)場事故分析會(huì)。1.4如在交接班時(shí)發(fā)生事故，而交接班手續(xù)尚未辦完之前，交班人員應(yīng)留在自己崗位上，接班人員協(xié)助交班人員解決事故后，再進(jìn)行交接班。1.5凡與解決事故無關(guān)人員，禁止進(jìn)入事故發(fā)生地點(diǎn)。1.61.7廠領(lǐng)導(dǎo)或車間領(lǐng)導(dǎo)人，如果以為值班長不能勝任解決事故工作時(shí)，則有權(quán)直接領(lǐng)導(dǎo)解決事故或委托其他值班人員解決事故，更換人員狀況也應(yīng)作好記錄。1.8事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、及解決辦法，值班員應(yīng)精確無誤地報(bào)告值班長，值班長要向上級(jí)及時(shí)報(bào)告，除緊急狀況外，普通狀況應(yīng)先報(bào)告再解決。1.92必要及時(shí)報(bào)告值班長故障a.真空度減少至0.055MPa如下。b.軸瓦溫度超過制造廠規(guī)定最高容許值。c.油箱油位突然下降。d.發(fā)電機(jī)組有異常噪音、振動(dòng)。e.調(diào)速汽門卡澀。f.油系統(tǒng)任何地方大量漏油；。g.油系統(tǒng)油壓不正常下降。h.蒸汽溫度低于制造廠運(yùn)營規(guī)定額定值20℃或高于10i.在運(yùn)營過程中存在著不正?；蜻\(yùn)營人員不能理解各種現(xiàn)象。j.發(fā)電機(jī)滑環(huán)起火花。3常用事故解決常用事故較多，解決辦法也各種各樣，這里列舉某些常用事故并參照關(guān)于資料后作一種簡介，供操作者使用和參照，對(duì)沒有列舉出事故，運(yùn)營人員應(yīng)依照發(fā)生故障象征，盡快找到消除事故或防止事故擴(kuò)大辦法。3.1汽溫不符合規(guī)范規(guī)定：3.2水沖擊水沖擊是汽機(jī)運(yùn)營中惡性事故，解決時(shí)必要迅速堅(jiān)決。3.2.1水沖擊預(yù)兆和象征：①進(jìn)汽溫度激烈下降。②從主蒸汽管法蘭、軸封或汽缸接合面、高壓缸接合面處冒出大量白色蒸汽或?yàn)R出水滴，嚴(yán)重時(shí)可聽到主蒸汽管內(nèi)有水擊聲。③機(jī)組振動(dòng)加大。④汽機(jī)內(nèi)部有金屬響聲和撞擊聲。⑤推力軸瓦溫度急劇升高。⑥軸向位移增大直到停機(jī)。3.2.2引起水沖擊因素：①鍋爐操作不當(dāng)，如汽包滿水、負(fù)荷驟增、爐水品質(zhì)不良，引起汽水共騰。②開機(jī)前疏水暖管不充分。3.2.3解決辦法：①緊急停車，并如實(shí)記錄停車因素、惰走時(shí)間、真空變化狀況和注意傾聽機(jī)組聲響、推力軸瓦溫度、軸向位移油壓。②若停車檢查上述三項(xiàng)均正常時(shí)，可重新開車，再仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲響，觀測有無水沖擊現(xiàn)象，若推力軸瓦溫度高，軸向位移油壓較尋常低時(shí)，須再停機(jī)檢查。依照狀況，必要時(shí)要揭開大蓋進(jìn)行檢查。3.3汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)3.3.1現(xiàn)象:凡在運(yùn)營中振動(dòng)超過0.05mm，越過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)超過0.153.3.2導(dǎo)致振動(dòng)因素：①主蒸汽溫度下降，濕蒸汽進(jìn)入汽機(jī)。②主蒸汽溫度過高,引起汽缸不正常熱膨脹和熱變形。③潤滑油溫過高或過低，潤滑油壓下降，影響軸瓦油膜形成。④真空下降、排汽溫度升高，使汽缸發(fā)生異常膨脹。⑤暖機(jī)時(shí)間不夠、升速過快、加負(fù)荷過快或停機(jī)盤車不當(dāng)。⑥汽機(jī)、發(fā)電機(jī)中心不對(duì)。⑦汽機(jī)、發(fā)電機(jī)軸瓦間隙不合格。⑧減速箱齒輪嚙合差或齒輪損壞。⑨發(fā)電機(jī)故障。3.3.3解決辦法：①減少負(fù)荷。②擬定振動(dòng)因素。③修理損壞某些。3.4軸向位移增大3.4.1現(xiàn)象：軸象位移油壓逐漸減少。3.4.2因素：①水沖擊。。③軸向間隙變化，使汽輪機(jī)動(dòng)靜某些達(dá)到磨擦地步。3.4.3解決辦法：①監(jiān)視軸向位移油壓。②檢查推力軸瓦溫度。③注意汽輪機(jī)與否強(qiáng)烈振動(dòng)或聽到有磨擦聲。④當(dāng)軸向位移油壓下降時(shí)，必要恰當(dāng)減少負(fù)荷進(jìn)行觀測。⑤軸向位移遮斷器動(dòng)作時(shí)，必要仔細(xì)查明因素，如推力面已損壞應(yīng)及時(shí)維修，如系油路堵塞，軸瓦完好，待消除故障后再啟動(dòng)。3.5真空下降3.5.1現(xiàn)象：在真空表上顯示出真空嚴(yán)重減少，引起排汽溫度升高。3.5.2也許因素：①運(yùn)營人員在凝汽系統(tǒng)操作中失誤。②冷卻水量突然減小。③真空系統(tǒng)嚴(yán)密性破壞。④凝汽器滿水。⑤抽氣器工作不正常。⑥汽封斷汽。⑦自動(dòng)排汽閥泄漏。3.5.3解決辦法：①檢查排汽溫度和真空變化狀況。②檢查汽封和抽氣器工作狀況。③熱水井與否滿水和凝結(jié)泵工作狀況。④檢查循環(huán)水進(jìn)口壓力與否減??；⑤增大抽氣器進(jìn)汽壓力，必要進(jìn)啟動(dòng)輔抽。⑥檢查自動(dòng)排汽閥與否有水溢出；⑦若未查明因素，真空降至0.06Pa如下時(shí)，應(yīng)作故障停機(jī)解決。3.6油系統(tǒng)工作失常3.6.1現(xiàn)象：①油溫過高或過低。②油箱油位不正常。③油壓減少。④油系統(tǒng)著火。3.6.2也許因素：①主油泵故障。②冷油器工作失常。③油系統(tǒng)漏油至油箱外。④主油泵壓力側(cè)漏油，主油泵壓力油短路，油漏回油箱或主油泵進(jìn)油側(cè)堵塞。⑤油漏在蒸汽管道和汽輪機(jī)高溫某些。3.6.3解決辦法：①。②檢查與否有油漏到油箱外，消除漏點(diǎn)后，補(bǔ)充新油。③啟動(dòng)電動(dòng)油泵，維持機(jī)組運(yùn)營，檢查缺陷。④用滅火器滅火（不用水和沙），報(bào)告消防人員和值班長，若一時(shí)難于撲滅危及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，并切斷電源。3.7葉片損傷或斷落3.7.1現(xiàn)象：①汽機(jī)通流某些發(fā)出尖銳清晰瞬間金屬響聲。②當(dāng)斷落葉片落入冷凝器內(nèi)將有較強(qiáng)烈敲擊響聲，若打破銅管時(shí)還會(huì)引起凝結(jié)水量增大，含鹽量增大。③汽機(jī)有較強(qiáng)烈振動(dòng)。3.7.2因素：①葉片振動(dòng)特性不良。②制造上缺陷。③由于蒸汽流量不不大于最大計(jì)算流量，葉片過負(fù)荷運(yùn)營。④在排汽壓力明顯低于正常壓力下運(yùn)營，末幾級(jí)葉片受到嚴(yán)重沖蝕和過載。⑤葉片上沉積鹽垢，增長了葉片離心力。⑥機(jī)組低周波運(yùn)營或周波不穩(wěn)定狀況下運(yùn)營引起汽機(jī)過負(fù)荷，并使汽機(jī)產(chǎn)生增高振幅振動(dòng)，增大葉片振動(dòng)疲勞性，縮短葉片壽命。⑦開、停機(jī)操作不當(dāng)，使動(dòng)靜某些磨擦導(dǎo)致機(jī)械擦傷。3.7.3解決辦法：①運(yùn)營人員按工藝規(guī)定，精心操作。②在運(yùn)營中如果發(fā)現(xiàn)葉片損傷或斷落象征，應(yīng)及時(shí)報(bào)告關(guān)于人員。③依照損傷范疇進(jìn)行永久性修理。3.8甩負(fù)荷3.8.1現(xiàn)象：負(fù)荷突然降到零3.8.2也許因素：①電氣故障或電網(wǎng)故障。②單機(jī)運(yùn)營時(shí)，調(diào)速器工作不正常引起超速，使危急保安器動(dòng)作。③汽機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作。3.8.3解決辦法：①檢查轉(zhuǎn)速表、周波表、功率表及調(diào)速汽門開度，核算負(fù)荷與否降到零或保護(hù)裝置與否動(dòng)作，調(diào)節(jié)同步器到下限。②調(diào)節(jié)汽封和熱水井水位。③對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面檢查。④確信無問題后可重新接帶負(fù)荷或開機(jī)。⑤發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)營（并非與系統(tǒng)解列且空轉(zhuǎn)）時(shí)間不容許超過3分鐘。3.9給水壓力局限性3.9.1現(xiàn)象：給水壓力表顯示變小3.9.2也許因素：①降氧器水位偏低，除氧水溫偏高。②給水回流閥開度較大。③給水泵進(jìn)出口某些較大漏水。④給水泵電機(jī)故障。⑤給水泵故障。⑦除氧器出水閥開度不夠或閥芯脫落。⑧壓力表故障。3.9.3解決辦法：①加強(qiáng)巡回檢查，保證除氧器水位在上玻璃管1/3～3/4處。②檢查給水回流閥開度與否過大，調(diào)節(jié)壓力在5.0～5.4MPa。③檢查給水泵進(jìn)出口閥門及除氧器出水閥開度與否全開，若不能全開，應(yīng)及時(shí)找維修工修理或更換。④運(yùn)營中要經(jīng)常檢查給水泵運(yùn)營狀況，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)解決。⑤。⑥若屬壓力表故障，要及時(shí)和值班主任聯(lián)系，告知儀表工更換儀表。3.10凝結(jié)水泵工作不正常3.10.1現(xiàn)象：凝結(jié)泵出口壓力減少，熱水井水位無法保證。3.10.2也許因素：①熱水井水位過低或凝結(jié)泵汽蝕。②凝結(jié)泵過度磨損，出力局限性。③出口截止閥或止回閥開度不夠。④除氧器水位過高，水溫過高，回流至凝結(jié)水管道形成氣堵。⑤凝結(jié)泵進(jìn)水閥開度不夠或漏汽。⑥真空平衡閥未打開；⑦啟動(dòng)時(shí)凝結(jié)泵汽塞。⑧軟水補(bǔ)充閥、凝結(jié)水再循環(huán)閥未關(guān)閉，超過凝結(jié)泵工作能力。⑨負(fù)荷太高。3.10.3解決辦法：①。②檢查真空平衡閥與否打開，備用泵有關(guān)閥門與否關(guān)閉嚴(yán)密。③檢查軟水補(bǔ)充閥和再循環(huán)閥與否關(guān)閉。④若負(fù)荷太高，應(yīng)稍開凝結(jié)水排污閥，控制水位。⑤若系凝結(jié)泵故障，應(yīng)立即聯(lián)系維修人員解決，必要時(shí)改換泵運(yùn)營。⑥若出口截止閥或止回閥開度不夠或閥芯脫落、管道發(fā)生汽蝕，應(yīng)告知維修人員解決，必要時(shí)作故障停車。⑦若真空系統(tǒng)不嚴(yán)密，及時(shí)告知維修工解決，若無法維持運(yùn)營，應(yīng)做故障停車。3.11抽氣器工作不正常3.11.1現(xiàn)象：抽氣器真空度低，有時(shí)從排汽口有水濺出。3.11.2也許因素：①蒸汽噴嘴堵塞。②蒸汽壓力減少。③凝結(jié)水中斷或流量太小。④熱水井滿水或疏水器堵塞，銅管破裂或松動(dòng)。⑤抽氣器汽室漏氣。⑥儀表故障。3.11.3解決辦法：①調(diào)節(jié)抽氣器進(jìn)汽壓力。②采用瞬時(shí)增長壓力沖擊辦法，排除異物，待正常后調(diào)節(jié)抽氣器進(jìn)汽壓力在0.8～1.3MPa，若無法排除，可啟動(dòng)輔助抽氣器維持運(yùn)營，待停機(jī)后維修。③在運(yùn)營中避免低水位運(yùn)營，若負(fù)荷過低可將凝結(jié)水再循環(huán)閥打開。④若真空未下降許多，排汽口有水濺出，則也許是疏水閥堵塞。⑤若銅管脹口松動(dòng)或破裂要及時(shí)告知維修人員解決。⑥確系真空系統(tǒng)不嚴(yán)密應(yīng)啟動(dòng)輔助抽氣器，維持運(yùn)營，必要時(shí)，故障停機(jī)，聯(lián)系儀表工維修或更換。3.12冷油器工作不正常3.12.1現(xiàn)象：冷油器出口油溫過高超過45℃3.12.2也許因素：①操作不正常。②循環(huán)水溫過高。③銅管臟污。④進(jìn)出水閥損壞，濾水器堵塞嚴(yán)重，使冷卻水量減小。3.12.3解決辦法：①仔細(xì)操作、嚴(yán)格控制進(jìn)出口壓力,保證出油溫度在35～45℃。②若系循環(huán)水溫過高，可改為清水循環(huán)。③確以為進(jìn)出水閥損壞，應(yīng)及時(shí)切換備用設(shè)備，聯(lián)系維修工解決。④若濾水器堵塞嚴(yán)重，可切換運(yùn)營，并嚴(yán)密監(jiān)視其運(yùn)營狀況，待系統(tǒng)停車后檢修，必要時(shí)作故障停車解決。⑤若銅管臟污，可切換運(yùn)營，必要時(shí)投入備用設(shè)備并聯(lián)運(yùn)營。⑥若銅管破裂，水壓不不大于油壓，油中會(huì)進(jìn)水，破壞油膜，引起振動(dòng)加大，應(yīng)作故障停車準(zhǔn)備。二、1500KW機(jī)組電控崗位開停車環(huán)節(jié)第一節(jié)正常開車1準(zhǔn)備1.1電工準(zhǔn)備a.合交直流電源（交流電源在14G站變后視右邊兩個(gè)空開上，直流電源在直流屏上“余熱發(fā)電”合閘母線、“控制母線”空開上）。b.高壓室內(nèi)10G，11G處在合閘位置，1G～5G處在“工作位置”。c.電控操作室勵(lì)磁柜內(nèi)萬能式斷路器應(yīng)復(fù)位（手柄用力向下扳）。1.2電控操作工準(zhǔn)備（汽輪機(jī)組操作室）a.KLC上綠色電源按鈕合上，勵(lì)磁柜后刀開關(guān)合上。b.合1P上“發(fā)電機(jī)主保護(hù)裝置電源開關(guān)”、“發(fā)電機(jī)后備保護(hù)裝置電源開關(guān)”，合2P上“發(fā)電機(jī)主保護(hù)裝置電源開關(guān)”。c.連片所有連上。2電控操作2.1YDT調(diào)節(jié)執(zhí)行器調(diào)到5如下（此顯示在儀表柜Ⅱ“執(zhí)行器顯示”上）。2.2汽機(jī)啟動(dòng)啟正常，發(fā)電機(jī)組達(dá)到額定轉(zhuǎn)速后，司機(jī)告知副司機(jī)可“并列”。并列操作：2.3按2P上“遠(yuǎn)控開關(guān)合閘”按鈕，持續(xù)2秒鐘，觀測勵(lì)磁柜上紅色批示燈“滅磁開關(guān)合閘批示”燈亮，萬能式斷路器合閘機(jī)構(gòu)手柄合上。2.4按2P上“遠(yuǎn)控起勵(lì)”按鈕，觀測勵(lì)磁柜內(nèi)風(fēng)機(jī)應(yīng)旋轉(zhuǎn)，此時(shí)發(fā)電機(jī)發(fā)電，觀測1P上“2G端電壓表”應(yīng)持續(xù)上升至6KV左右。2.5若1P上“2G端電壓”表上電壓＜6.3KV，操作2P上“減/增功轉(zhuǎn)換開關(guān)”，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)增長勵(lì)磁電壓，讓其電壓=6.3KV，若1P上“2G端電壓”表上電壓＞6.3KV，則逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減小勵(lì)磁電壓，讓其電壓=6.3KV。2.61P上操作a.按綠色“3G儲(chǔ)能”按鈕，待綠色“3G儲(chǔ)能燈”亮。b.合1P“1KK轉(zhuǎn)換開關(guān)”順時(shí)針轉(zhuǎn)到合閘，此時(shí)3G合閘紅色批示燈亮，3G儲(chǔ)能燈滅、3G停止燈滅。2.7觀測2P上“4G發(fā)電頻率”應(yīng)為50Hz，若Hz＜50Hz，按2P上紅色“YDT執(zhí)行器+”按鈕，使其達(dá)到50Hz，若Hz＞50Hz，按2P上綠色“YDT執(zhí)行器一”按鈕，使其達(dá)到50Hz。2.8觀測2P上“4GSB端電壓”表與“6G網(wǎng)路電壓”表應(yīng)為一致，2P上“6G網(wǎng)路頻率”與“4G發(fā)電頻率”應(yīng)一致，否則按3、5項(xiàng)操作，使其一致。2.9同期合閘a.按2P上“5G儲(chǔ)能按鈕”，待5G儲(chǔ)能燈亮后準(zhǔn)備同期合閘。b.順時(shí)針旋轉(zhuǎn)2P上“STK手動(dòng)同期開關(guān)”，觀測“組合式同期表”，S指針應(yīng)均勻旋轉(zhuǎn)，當(dāng)Hz、V2個(gè)指針位置在中間，S指針均勻旋轉(zhuǎn)至正中位時(shí)，將2Pc.將“手動(dòng)同期轉(zhuǎn)換開關(guān)”回到中間位置“0”3并網(wǎng)運(yùn)營3.1告知司機(jī)已并網(wǎng)。3.23.3無功調(diào)節(jié)應(yīng)恰當(dāng)，2P上“增/減功轉(zhuǎn)換開關(guān)”增長勵(lì)磁電壓，同步觀測1P觀測1P上“cosφ”功率因數(shù)表為滯后0.8～0.9之間。3.4正常發(fā)電時(shí)注意機(jī)組油溫、發(fā)電機(jī)溫升、電流、電壓、變壓器等運(yùn)營狀況。第二節(jié)正常停機(jī)1待汽機(jī)電、熱負(fù)荷將為“0”，觀測1P上“MW”有功功率降為0，同步操作2P上“增/減功轉(zhuǎn)換開關(guān)”逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)減功，觀測1P上“Mvar”2先將2P上5G轉(zhuǎn)換開關(guān)“2KK”分閘，再將1P上1KK“3G轉(zhuǎn)換開關(guān)”左旋轉(zhuǎn)至分閘位置，此時(shí)發(fā)電機(jī)正常解列，脫開電網(wǎng)。3告知司機(jī)已解列。第三節(jié)緊急停車按2P上綠色“滅磁開關(guān)遠(yuǎn)控跳閘，跳滅開，3G，5G、主汽閥”按鈕。第四節(jié)注意事項(xiàng)1勵(lì)磁柜顯示屏無顯示時(shí)按勵(lì)磁柜上KLC“▲”鍵。23機(jī)組發(fā)電時(shí)不要按下勵(lì)磁柜KLC顯示屏上“系統(tǒng)復(fù)位”鍵。4勵(lì)磁柜內(nèi)電鈴響后按勵(lì)磁柜上消音鍵。52P上電鈴后按1P上黃色“復(fù)位按鈕”。6緊急停車后及時(shí)將2P上“增/減功轉(zhuǎn)換開關(guān)”向左扳到減功位置約2分鐘。7正常開車2P上“同期閉鎖開關(guān)”禁止動(dòng)作。81P、2P上三個(gè)保護(hù)裝置按鍵，勵(lì)磁柜上按鍵禁止動(dòng)作，否則所有失靈。9正常運(yùn)營時(shí)1P上“發(fā)電機(jī)主保護(hù)裝置電源開關(guān)”、“發(fā)電機(jī)后備保護(hù)裝置電源開關(guān)”、2P上“發(fā)電機(jī)主保護(hù)電源開關(guān)”禁止動(dòng)作。10正常運(yùn)營時(shí)跳閘后，2P柜后上方有信號(hào)繼電器顯示各類故障請(qǐng)保持好，“微保護(hù)裝置”有顯時(shí)并保持好，均不要操作，及時(shí)聯(lián)系電工解決，記錄裝置狀況。11軸向位移報(bào)警后請(qǐng)將儀表柜1上“軸向位移轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到“0”位；當(dāng)軸向位移油壓達(dá)到0.3MPa時(shí)，將此開關(guān)打到“212開車后，控制屏上“電動(dòng)油泵”轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到1自動(dòng)位置，停車后控制屏上“電動(dòng)油泵”轉(zhuǎn)換開關(guān)扳到2手動(dòng)位置。第五節(jié)YDT調(diào)節(jié)器投入環(huán)節(jié)1合上電源開關(guān)，電源批示燈亮，退出按鈕批示燈亮。2實(shí)驗(yàn)開關(guān)按在“0”3接到電控“已并網(wǎng)”指令后，按下投入按鈕，投入批示燈亮，調(diào)節(jié)裝置進(jìn)入自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)，同步退出按鈕批示燈滅。4若要進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，則按下ST-9000儀表上“A/M”鍵，使“MAN”燈亮，則儀表切入手動(dòng)狀態(tài)，可直接用“▲”“▼”鍵進(jìn)行手動(dòng)調(diào)節(jié)，若要轉(zhuǎn)回自動(dòng)調(diào)節(jié)，再次按下“A/M”鍵，“MAN”燈滅，則儀表重新回到自動(dòng)調(diào)節(jié)狀態(tài)。5停車時(shí)按下退出按鈕，退出按鈕批示燈亮，投入批示燈滅。注意：汽機(jī)及發(fā)電崗位要嚴(yán)格按照上述操作規(guī)程操作，嚴(yán)格保證汽輪機(jī)運(yùn)營安全和發(fā)電機(jī)與電網(wǎng)并網(wǎng)聯(lián)鎖跳閘正常，保證電網(wǎng)運(yùn)營安全。第二某些7500kW汽輪機(jī)及發(fā)電機(jī)組一、C7.5-3.43/0.49汽輪機(jī)崗位第一節(jié)本崗位任務(wù)及原理運(yùn)用余熱鍋爐產(chǎn)生蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)來帶動(dòng)發(fā)電機(jī)而發(fā)電；它原理為來自余熱鍋爐過熱蒸汽（壓力3.5MPa，溫度435℃第二節(jié)設(shè)備概況及重要技術(shù)規(guī)范一、汽輪機(jī)本汽輪機(jī)系青島汽輪機(jī)廠生產(chǎn)C7.5-3.43/0.49型單缸抽汽冷凝式汽輪機(jī)。額定功率：7500KW一階臨界轉(zhuǎn)速：kp≈1636r/min；1960r/min額定/最大進(jìn)汽量：62.5/71.96t/h額定/最大抽汽量:45/55t/h額定抽汽壓力：0.49MPa(0.392----0.687MPa)一級(jí)額定抽汽溫度:249額定轉(zhuǎn)速：3000r/min轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)方向順汽流看為順時(shí)針方向主蒸汽門前蒸汽參數(shù)：壓力（MPa）：最高3.63正常3.43最低3.14溫度(℃)：最高440正常435最低420汽輪機(jī)工作轉(zhuǎn)速下振動(dòng)最大容許值0.03mm，汽輪機(jī)臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)最大容許值油系統(tǒng)參數(shù)：潤滑油壓：0.08～0.12MPa高壓油壓：0.88MPa進(jìn)油壓力：＞0.05MPa軸向位移油壓：0.25-0.44MPa1#脈沖油壓：0.363MPa2#脈沖油壓：0.363MPa濾油器進(jìn)口油壓：0.12～0.16MPa冷油器出口油溫：35～45℃軸向位移：＞0.4mm(報(bào)警)＞0.7mm(停機(jī))其他參數(shù)：一級(jí)抽汽安全閥動(dòng)作壓力：0.7-0.72MPa后缸排汽壓力：<-0.092MPa冷凝器真空度：<0.095MPa給水壓力：5.0～5.4MPa除氧壓力：0.02～0.04MPa凝結(jié)水溫：<50冷卻水溫：正常27℃最高除氧器水溫：104～108℃二、發(fā)電機(jī)型號(hào)：QF2-7.5-2A功率：7500KW額定功率因數(shù)：0.85轉(zhuǎn)速：3000r/min額定電壓：10.5KV額定電流：485.2A勵(lì)磁電壓：152V勵(lì)磁電流：三、重要輔機(jī)N—560冷凝器一臺(tái)：冷卻面積：500ｍ2無水凈重：13.65ｔ冷卻水耗量：?ｍ3/ｈ冷卻水溫度：27～33℃冷油器二臺(tái)：型號(hào)：YL12.5-1換熱面積：12.5ｍ2設(shè)計(jì)溫度：110℃設(shè)計(jì)壓力：冷卻水溫度：27～33℃射水抽氣器：(型號(hào)：CS-7.5)工作壓力：0.392MPa耗水量：105t/h抽出干空量：7.5㎏/ｈ循環(huán)水泵一臺(tái)：流量：720ｍ3/ｈ揚(yáng)程：26ｍ轉(zhuǎn)速：1470r/min容許吸上真空高度：4.5ｍ 配用電機(jī)功率：185KW（Y280-4）臥式凝結(jié)水泵兩臺(tái)：流量：40ｍ3/ｈ揚(yáng)程：62ｍ轉(zhuǎn)速：2950r/min容許汽蝕余量：0.62ｍ配用電機(jī)功率：30KW（HM2200L-4給水泵兩臺(tái)：型號(hào)：DG46-50×12揚(yáng)程：600ｍ流量：46ｍ3/ｈ轉(zhuǎn)速：2980r/min必須汽蝕余量：2.8ｍ配用電機(jī)功率：160KW離心油泵：型號(hào)：65Y60Ⅱ-1功率：8.18KW揚(yáng)程：60米流量：25ｍ3/ｈ容許吸上真空高度：5ｍ配用電機(jī)：Y132-2交流齒輪油泵：型號(hào)：CHY18-1壓力：0.35MPa電機(jī)：Y132M2直流齒輪油泵：型號(hào)：CHY18-1壓力：0.35MPa電機(jī)：Z2-61N=5.5KW射水泵2臺(tái)：型號(hào)：IS125-100-400流量：100m揚(yáng)程：50m功率：30KW低壓加熱器一臺(tái)D505型號(hào)：JD-20加熱面積：20ｍ2第三節(jié)基本規(guī)定和安全操作規(guī)定一、基本規(guī)定在汽機(jī)工作崗位上應(yīng)有：①必要規(guī)程和關(guān)于系統(tǒng)圖；②掛種和必要工具如手電筒、扳手、管鉗、螺絲刀、振動(dòng)表、手?jǐn)y式轉(zhuǎn)速表、聽針棒、油壺等；③運(yùn)營記錄、設(shè)備缺陷記錄、交接班記錄等；④消防用品。每小時(shí)檢查一次機(jī)組各軸承振動(dòng)狀況，并詳細(xì)精確記入運(yùn)營記錄，本機(jī)組運(yùn)營時(shí)振動(dòng)量不超過0.05ｍｍ機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)性能應(yīng)達(dá)到：①當(dāng)汽壓、汽溫正常，主汽門完全啟動(dòng)時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能維持汽機(jī)空轉(zhuǎn)運(yùn)營；②當(dāng)汽機(jī)突然甩去全負(fù)荷時(shí)，調(diào)速系統(tǒng)能控制汽機(jī)轉(zhuǎn)速在危急保安器動(dòng)作轉(zhuǎn)速如下；③當(dāng)危急保安器動(dòng)作后，主汽門、抽汽速關(guān)逆止閥應(yīng)迅速嚴(yán)密關(guān)閉。二、安全操作規(guī)定在下列狀況下，禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)或投入運(yùn)營：①危急保安器動(dòng)作不正常，以及主汽門、調(diào)速器、調(diào)壓器、或三角杠桿等卡澀；②轉(zhuǎn)速不正?；蛉鄙俎D(zhuǎn)速表；③不能維持空轉(zhuǎn)運(yùn)營或甩去全負(fù)荷時(shí)危急保安器動(dòng)作；④主蒸汽參數(shù)與規(guī)范規(guī)定差距太大。凡下列工作，必要有分廠領(lǐng)導(dǎo)，汽機(jī)專職技術(shù)人員，檢修負(fù)責(zé)人及班長或司機(jī)參加：①大修后汽輪機(jī)啟動(dòng)；②危急保安器超速實(shí)驗(yàn)；③調(diào)速系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)；④真空嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)；⑤設(shè)備經(jīng)重大改革或新技術(shù)第一次使用和啟動(dòng)；⑥重要設(shè)備試車。上述各項(xiàng)試應(yīng)詳細(xì)記錄入實(shí)驗(yàn)記錄薄內(nèi)。每周星期一白班，由副司機(jī)負(fù)責(zé)定期換泵運(yùn)營(凝結(jié)泵、給水泵)。每周星期一白班，應(yīng)實(shí)驗(yàn)電動(dòng)油泵一次，油箱放水一次，由副司機(jī)負(fù)責(zé)并做好記錄。每周星期一白班，由司機(jī)負(fù)責(zé)將主汽門開關(guān)半轉(zhuǎn)，以防銹蝕或卡澀。三、汽機(jī)運(yùn)營人員注意事項(xiàng)：值班人員在獨(dú)立工作之前，必要熟悉與自身業(yè)務(wù)關(guān)于各項(xiàng)規(guī)程，并經(jīng)考試合格。值班人員在工作中，除應(yīng)保證設(shè)備安全，經(jīng)濟(jì)運(yùn)營，對(duì)的解決各項(xiàng)異?，F(xiàn)象這外，并應(yīng)遵守各項(xiàng)規(guī)定：服從上級(jí)命令，對(duì)的執(zhí)行各項(xiàng)指標(biāo)，未經(jīng)允許不應(yīng)離開工作崗位。禁止非工作人員接近設(shè)備。注意監(jiān)護(hù)運(yùn)營中設(shè)備，在未得到關(guān)于方面告知允許之前，不準(zhǔn)檢修人員在設(shè)備上進(jìn)行工作。四、汽輪機(jī)實(shí)驗(yàn)轉(zhuǎn)速實(shí)驗(yàn)：目：判斷轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡與振動(dòng)關(guān)系。①若通過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)浮現(xiàn)較強(qiáng)烈，闡明轉(zhuǎn)子存在彎曲或質(zhì)量不平衡。也許因素：轉(zhuǎn)子上有松動(dòng)零件；剛性聯(lián)軸器端面有瓢偏現(xiàn)象；固定聯(lián)軸器找中時(shí)，轉(zhuǎn)子中心沒有找好。②當(dāng)轉(zhuǎn)子存在動(dòng)力不平衡時(shí)，其振幅隨轉(zhuǎn)速升高而加大。負(fù)荷實(shí)驗(yàn)：目：判斷振動(dòng)與機(jī)組中心、熱膨脹、轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡關(guān)系，以及傳遞力矩部件與否有缺陷。普通通過負(fù)荷實(shí)驗(yàn)可以得出如下成果：①振動(dòng)隨負(fù)荷加大而減少（數(shù)值不大），其原由于轉(zhuǎn)子質(zhì)量不平衡；②振動(dòng)隨負(fù)荷加大而加大，表白振動(dòng)與旋轉(zhuǎn)力矩關(guān)于，其原由于聯(lián)軸器找中時(shí)沒找好或齒輪嚙合不好及過度磨損；③在負(fù)荷變化一段時(shí)間內(nèi)，振動(dòng)隨時(shí)間延長而增大，其原由于滑銷系統(tǒng)不良、管道布置不當(dāng)，對(duì)汽機(jī)產(chǎn)生推力，基本局部下沉。軸承潤滑油膜實(shí)驗(yàn)：目：判斷振動(dòng)與否由于油膜不穩(wěn)、油膜破壞或軸瓦緊力不夠而引起。實(shí)驗(yàn)狀況中有下列幾種成果（油溫升降以5℃①振動(dòng)隨油溫升高而加大，其因素大某些是軸瓦間隙太大，使油膜不穩(wěn)；②振動(dòng)隨油溫升高而減小，其因素是軸瓦間隙太?。虎廴糨S瓦緊力不夠產(chǎn)生振動(dòng)，其振動(dòng)部位有“咚咚”聲。發(fā)電機(jī)勵(lì)磁電流實(shí)驗(yàn)：目：判斷過大振動(dòng)與否有電氣方面因素導(dǎo)致，若勵(lì)磁電流增長，振幅隨著增長，這闡明是磁場不均勻?qū)е隆３賹?shí)驗(yàn)：目：保證汽機(jī)運(yùn)營安全，檢查危急保安器動(dòng)作可靠性，普通在下列狀況下應(yīng)做超速實(shí)驗(yàn)。①設(shè)備大修后②檢查過程中拆御過調(diào)速系統(tǒng)③運(yùn)營小時(shí)以上④停機(jī)一月后再啟動(dòng)實(shí)驗(yàn)是在與系統(tǒng)解列狀況下，用提高轉(zhuǎn)速辦法來進(jìn)行，并且在進(jìn)行危急保安器手動(dòng)實(shí)驗(yàn)和確認(rèn)其動(dòng)作正常后來，以及主調(diào)速門關(guān)閉嚴(yán)密不漏汽后，方可進(jìn)行。在汽機(jī)啟動(dòng)達(dá)額定轉(zhuǎn)速后來，穩(wěn)定運(yùn)營1-2分鐘，檢查機(jī)組動(dòng)行狀況一切正常后，先用同步器提高轉(zhuǎn)速，當(dāng)同步器達(dá)到高限位置時(shí)，改用旋緊錯(cuò)油門上端螺絲來繼續(xù)緩慢升速成，直至危急保安器動(dòng)作，記錄動(dòng)作時(shí)轉(zhuǎn)速，若轉(zhuǎn)速已超過動(dòng)作轉(zhuǎn)速而危急遮斷器仍未動(dòng)作，則應(yīng)迅速手擊危急保安器停機(jī)，以保設(shè)備安全。超速實(shí)驗(yàn)普通持續(xù)做2-3次，每次轉(zhuǎn)速相差不應(yīng)超過0.6%，其動(dòng)作轉(zhuǎn)速應(yīng)校正在額定轉(zhuǎn)速（110-112%）時(shí)動(dòng)作，偏高偏低應(yīng)調(diào)節(jié)。第四節(jié)汽輪機(jī)啟、停和維護(hù)一、啟動(dòng)前準(zhǔn)備工作：仔細(xì)檢查汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)及各附屬設(shè)備，必定安裝（或檢修）工作已所有結(jié)束。準(zhǔn)備好各種儀表和使用工具，作好與主控制室、鍋爐分場、電氣分場聯(lián)系工作。對(duì)油系統(tǒng)進(jìn)行檢查：油管路及油系統(tǒng)內(nèi)所有設(shè)備應(yīng)處在完好狀態(tài)，油系統(tǒng)無漏油現(xiàn)象。油箱內(nèi)油位正常，油質(zhì)良好，油面批示器浮筒動(dòng)作靈活。油箱及冷油器放油門關(guān)閉嚴(yán)密。冷油器進(jìn)出油門啟動(dòng)，并有防止誤操作辦法，備用冷油器進(jìn)出油門關(guān)閉。電動(dòng)油泵進(jìn)出口閥門啟動(dòng)。清洗管路時(shí)在各軸承前所加暫時(shí)濾網(wǎng)或堵板必要拆除。對(duì)汽水系統(tǒng)進(jìn)行檢查：主蒸汽管路上電動(dòng)隔離閥應(yīng)預(yù)先進(jìn)行手動(dòng)和電動(dòng)開關(guān)檢查。主蒸汽管路、抽汽管路上隔離閥、主汽門、抽汽逆止閥關(guān)閉，直接疏水門、防腐門啟動(dòng)，汽缸上直接疏水門啟動(dòng)，起動(dòng)時(shí)能影響真空閥門及汽水可倒回汽缸閥門均應(yīng)關(guān)閉。汽封管路上通向（汽封加熱器）閥門啟動(dòng)，汽封加熱器疏水門啟動(dòng)。（均壓箱）、（汽封抽氣器）進(jìn)汽閥關(guān)閉。各蒸汽管路應(yīng)能自由膨脹。冷油器冷卻水總門啟動(dòng)，冷油器進(jìn)水門關(guān)閉，出水門啟動(dòng)。汽輪油泵蒸汽管路上蒸汽門關(guān)閉，汽輪油泵排汽門及疏水門啟動(dòng)。對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查：調(diào)節(jié)器和調(diào)節(jié)汽閥裝配狀況。調(diào)節(jié)汽閥連桿上各轉(zhuǎn)動(dòng)支點(diǎn)潤滑狀況。調(diào)節(jié)器蒸汽脈沖室與否注滿蒸餾水。各保安裝置與否處在斷開位置。檢查滑銷系統(tǒng)，在冷狀態(tài)下測量各間隙尺寸，記錄檢查成果。前座架上若帶有滑動(dòng)油槽，應(yīng)壓注潤滑油。檢查所有儀表、保安信號(hào)裝置。通往各儀表脈沖管上閥門啟動(dòng)。檢查合格后，告知鍋爐分場供汽暖管。二、暖管（到隔離閥前）：接告知開車，鍋爐崗位略開鍋爐處電動(dòng)隔離閥，對(duì)主蒸汽管路暖管，逐漸提高管道內(nèi)壓力到0.2～0.3MPa（表），暖管20～30分鐘后，以0.1～0.15MPa(表)/min壓力提高速度升至正常壓力，汽溫提高速度不超過5℃在暖管過程中應(yīng)注意檢查防腐門與否冒出蒸汽，當(dāng)有蒸汽冒出時(shí)，應(yīng)檢查關(guān)嚴(yán)汽機(jī)主汽門前隔離閥及旁路閥，嚴(yán)防暖管時(shí)蒸汽漏入汽缸。管道內(nèi)壓力升到正常壓力后，應(yīng)告知鍋爐崗位逐漸將隔離閥前總汽門開大，直至全開。在升壓過程中，應(yīng)依照壓力升高限度恰當(dāng)關(guān)小直接疏水門，并檢查管路膨脹及支吊狀況。開汽機(jī)主汽門前隔離閥暖管約5—10分鐘。三、起動(dòng)輔助油泵，在靜止?fàn)顟B(tài)下對(duì)調(diào)節(jié)保安系統(tǒng)進(jìn)行檢查：起動(dòng)低壓電動(dòng)油泵，檢查：潤滑油壓及軸承油流量。油路嚴(yán)密性。油箱油位。新安裝及大修后第一次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)預(yù)先準(zhǔn)備好必須油量，以備油管充油后向油箱補(bǔ)充油。起動(dòng)高壓電動(dòng)油泵（油系統(tǒng)配備高壓電動(dòng)油泵時(shí)），檢查油系統(tǒng)，然后：起動(dòng)盤車裝置：檢查電動(dòng)旋向，停下電機(jī)；旋轉(zhuǎn)盤車電機(jī)上手輪，同步逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)盤車手柄至“嚙合”位置，起動(dòng)盤車；投入盤車時(shí)，帶有潤滑油進(jìn)油旋塞應(yīng)啟動(dòng)旋塞。將保安裝置掛閘。旋轉(zhuǎn)啟動(dòng)閥手輪，啟動(dòng)調(diào)節(jié)汽閥。旋轉(zhuǎn)主汽門操縱座手輪，啟動(dòng)主汽門到1/3行程后，分別使各保安裝置動(dòng)作，檢查主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽逆止閥與否迅速關(guān)閉。檢查合格后，將各保安裝置重新掛閘，接通高壓油路。將同步器搖到下限位置。檢查主汽門與否關(guān)嚴(yán)。四、起動(dòng)凝汽系統(tǒng)抽真空：告知循環(huán)水崗位：起動(dòng)循環(huán)水泵：全開凝汽器循環(huán)水出口閥門，稍開進(jìn)口閥門。起動(dòng)循環(huán)水泵，全開進(jìn)口閥門。啟動(dòng)凝結(jié)水再循環(huán)管道上閥門，關(guān)閉到低壓加熱器去凝結(jié)水門。凝結(jié)水泵一臺(tái)投入運(yùn)營：向凝汽器汽側(cè)充水（凝結(jié)水或化學(xué)解決水）到熱井水位3/4刻度處；啟動(dòng)凝結(jié)水泵進(jìn)口閥門；啟動(dòng)水泵外殼到凝汽器側(cè)空氣管道上閥門；檢查水泵與否布滿水，啟動(dòng)水泵盤根進(jìn)水旋塞，起動(dòng)凝結(jié)水泵，緩慢啟動(dòng)水泵出口閥門。投入起動(dòng)抽氣器（先啟動(dòng)射水泵，后開空氣門）抽凝汽器真空。在持續(xù)盤車狀態(tài)下向緩慢汽輪機(jī)軸封送汽，保證汽封微冒汽。當(dāng)真空達(dá)到0.06MPa(450mmHg)時(shí),主蒸汽溫度不低410℃五、起動(dòng)：檢查機(jī)組各軸承回油與否正常，冷油器出口油溫不應(yīng)低于25℃旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器啟動(dòng)閥手輪，將調(diào)節(jié)汽閥啟動(dòng)，注意啟動(dòng)閥手輪應(yīng)開足。緩慢啟動(dòng)主汽門，轉(zhuǎn)子沖動(dòng)后及時(shí)關(guān)回，保持一定轉(zhuǎn)速，檢查通流某些、軸封、主油泵等處有否不正常響聲。當(dāng)轉(zhuǎn)速超過盤車轉(zhuǎn)速，盤車齒輪脫開，電機(jī)停轉(zhuǎn)，手柄鎖住。一切正常后，將轉(zhuǎn)速保持在300～500r/min，暖機(jī)20～30分鐘，冬季不少于30分鐘，注意各軸承溫升及各部位膨脹、振動(dòng)狀況。暖機(jī)過程中，凝汽器真空維持在0.05～0.07MPa(375～525mmHg)。當(dāng)軸承進(jìn)口油溫高于40～45℃時(shí)，將冷油器投入運(yùn)營，冷油器出口油保持在35～45℃。（普通保持在35—40℃低速暖機(jī)后，必定機(jī)組一切正常，可逐漸開大主汽門，將轉(zhuǎn)速升到1000～1200r/min，保持90～120分鐘。再次檢查：油溫、油壓、油箱油位。各軸承溫度及回油狀況。電動(dòng)油泵工作狀況。汽輪機(jī)各部位膨脹狀況。上、下半汽缸溫差，應(yīng)不超過50℃一切正常后，即可迅速而平穩(wěn)地越過汽機(jī)臨界轉(zhuǎn)速（1636r/min），然后在1750r/min左右略作停留，迅速而平穩(wěn)地越過發(fā)電機(jī)臨界轉(zhuǎn)速（1960r/min），以每分鐘升高300r/min升速率升速。當(dāng)調(diào)節(jié)器開始動(dòng)作后，全開主汽門（開足后將手輪關(guān)回半轉(zhuǎn)），操作同步器調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速至額定轉(zhuǎn)速。開軸封漏汽至除氧器閥門。升速過程中，注意：凝汽器真空逐漸提高，應(yīng)防止升速過快。調(diào)節(jié)主蒸汽管路、抽汽管路、汽缸本體疏水閥門，無疏水排出后，關(guān)閉疏水閥門。抽汽管道上（抽汽逆止閥先后）疏水閥應(yīng)保持常開。當(dāng)機(jī)組浮現(xiàn)不正常響聲或振動(dòng)時(shí)，應(yīng)減少轉(zhuǎn)速檢查。當(dāng)油系統(tǒng)浮現(xiàn)不正?，F(xiàn)象（如油溫過高或油壓過低等），應(yīng)停止升速，查明因素。當(dāng)汽輪機(jī)熱膨脹發(fā)生明顯變化時(shí)，應(yīng)停止升速，進(jìn)行檢查。當(dāng)主油泵出口油壓升高到規(guī)定值后，電動(dòng)油泵與否自動(dòng)關(guān)閉?？肇?fù)荷運(yùn)營正常后，檢查及調(diào)節(jié)：主油泵進(jìn)出口油壓；脈沖油壓；軸承油溫及潤滑油壓；使各保安裝置分別動(dòng)作，主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽逆止閥與否迅速關(guān)閉；同步器控制升速、降速與否平穩(wěn)；同步器上限轉(zhuǎn)速與否符合規(guī)定值（電動(dòng)操作時(shí)）。汽輪機(jī)第一次起動(dòng)、大修后、停機(jī)一種月后來或者已運(yùn)營了小時(shí)以上，應(yīng)進(jìn)行危急遮斷器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)，環(huán)節(jié)如下：將同步器滑鍵拉出，向增速方向搖動(dòng)同步器手輪，將轉(zhuǎn)速提高到3300～3360r/min，此時(shí)危急遮斷器應(yīng)動(dòng)作，否則及時(shí)手擊危急遮斷油門，停機(jī)調(diào)節(jié)危急遮斷器動(dòng)作轉(zhuǎn)速。危急遮斷器動(dòng)作后，將主汽門操縱座手輪旋究竟，等轉(zhuǎn)速降到300r/min后，按程序重新起動(dòng)。汽輪機(jī)第一次起動(dòng)或大修后，危急遮斷器動(dòng)作實(shí)驗(yàn)應(yīng)進(jìn)行三次，第一、二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速差不應(yīng)超過18r/min，第三次與前二次動(dòng)作轉(zhuǎn)速平均值之差不應(yīng)超過30r/min。實(shí)驗(yàn)之前，應(yīng)先打閘檢查主汽門和調(diào)節(jié)汽閥關(guān)閉狀況。冷態(tài)起動(dòng)機(jī)組，應(yīng)在額定轉(zhuǎn)速下暖機(jī)1～2小時(shí)后進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。對(duì)機(jī)組進(jìn)行全面檢查，一切正常后將發(fā)電機(jī)并入電網(wǎng)。六、帶負(fù)荷：A、純凝汽工況：除特殊需要外，汽輪機(jī)不應(yīng)長時(shí)間空負(fù)荷運(yùn)營，發(fā)電機(jī)并列后即帶上10%額定電負(fù)荷。空負(fù)荷運(yùn)營時(shí)，后汽缸溫度不應(yīng)超過100～120℃，帶負(fù)荷后不應(yīng)超過60～70℃。以150kw/min負(fù)荷提高速度增長負(fù)荷，負(fù)荷增長應(yīng)均勻。負(fù)荷增長到50%額定負(fù)荷時(shí)，停留10～20分鐘，然后繼續(xù)增長負(fù)荷。依照負(fù)荷增長限度，逐漸開大低壓加熱器進(jìn)水門，關(guān)閉再循環(huán)門，保持凝汽器熱水井正常水位。注意檢查機(jī)組振動(dòng)狀況。當(dāng)振動(dòng)增大時(shí)，應(yīng)停止增長負(fù)荷，在該負(fù)荷運(yùn)營30分鐘，若振動(dòng)沒有消除，應(yīng)減少10～15%負(fù)荷繼續(xù)運(yùn)營30分鐘，振動(dòng)仍不能消除，應(yīng)查明因素。機(jī)組開始帶負(fù)荷后，即可投入低壓加熱器。隨負(fù)荷增長，當(dāng)達(dá)到一定壓力后，關(guān)閉軸封供汽新蒸汽，讓高壓端漏汽供低壓端軸封使用，多余排入疏水膨脹箱。B、抽汽工況：按“A”工況方式帶上25%額定電負(fù)荷。投入調(diào)壓器：啟動(dòng)抽汽調(diào)壓器信號(hào)管路上蒸汽門，待蒸汽沖出后，關(guān)閉排空氣門，慢慢啟動(dòng)到調(diào)壓器去截止閥。旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，使調(diào)壓器彈簧壓緊螺釘完全松開。投入調(diào)壓器，逆時(shí)針向下，旋轉(zhuǎn)開關(guān)手柄，緩慢啟動(dòng)，注意調(diào)節(jié)汽閥開閉狀況和負(fù)荷變化。旋轉(zhuǎn)調(diào)壓器上部手輪，調(diào)節(jié)抽汽室壓力高于熱網(wǎng)壓力5%。接通抽汽管路。增長或減少熱負(fù)荷速度不應(yīng)超過5t/min。當(dāng)帶電負(fù)荷比較大投調(diào)壓器時(shí)，應(yīng)特別注意負(fù)荷變化，不得超過額定功率（或最大功率）。七、汽輪機(jī)運(yùn)營中維護(hù)和檢查：保持設(shè)備清潔，注意保護(hù)保溫層。至少每60分鐘記錄一次，發(fā)現(xiàn)儀表讀數(shù)與正常數(shù)值有差別時(shí)應(yīng)查明因素。定期檢查和校準(zhǔn)各種儀表。對(duì)油系統(tǒng)定期檢查，并做到：保持管道清潔、暢通、無漏油。冷油器定期沖洗。準(zhǔn)時(shí)放出油箱底部積水和油垢，補(bǔ)充新油，保持油位正常，在±m(xù)m以內(nèi)。濾網(wǎng)無堵塞現(xiàn)象。濾油器先后壓差超過0.05MPa時(shí)應(yīng)切換，清洗濾網(wǎng)。定期檢查汽輪機(jī)油質(zhì)量。各軸承、杠桿活節(jié)及前軸承座與座架間滑動(dòng)面定期加注潤滑油、脂。調(diào)節(jié)汽閥杠桿上球形頭拉桿及支架轉(zhuǎn)軸處應(yīng)使用耐高溫油脂，叉形接頭處使用二硫化鉬油劑。定期沖洗濾水器濾網(wǎng)。電動(dòng)油泵及自動(dòng)裝置定期進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。保安系統(tǒng)定期進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。每天定期將主汽門、電動(dòng)隔離閥等重要閥門閥桿上下移動(dòng)一、二次，防止閥桿卡死。如汽輪機(jī)經(jīng)常帶固定負(fù)荷，應(yīng)每天將負(fù)荷大范疇變動(dòng)一下，檢查調(diào)節(jié)汽閥開關(guān)狀況。汽輪機(jī)運(yùn)營中周波不應(yīng)超過50±0.5Hz。各軸承進(jìn)油溫度保持在35～45℃范疇內(nèi)，溫升普通不超過10～15℃，潤滑油壓應(yīng)保持在0.08～0.12MPa（表）。軸瓦溫度不得超過70℃，振動(dòng)不應(yīng)超過0.05mm定期進(jìn)行真空系統(tǒng)嚴(yán)密性實(shí)驗(yàn)和凝汽器水側(cè)清洗。將備用冷油器投入運(yùn)營時(shí)應(yīng)注意：從放油門放油檢查，必定備用冷油器側(cè)無積水和油渣。緩慢啟動(dòng)備用冷油器入口油門充油，同步啟動(dòng)油側(cè)排氣旋塞排出空氣，空氣所有排除后關(guān)閉旋塞。注旨在充油過程中不應(yīng)使油系統(tǒng)油壓發(fā)生波動(dòng)。啟動(dòng)備用冷油器水側(cè)排氣旋塞和進(jìn)水門（出口水門應(yīng)先啟動(dòng)），使水側(cè)通水，空氣排除后，關(guān)閉排氣旋塞。慢慢開大油側(cè)出油門和水側(cè)進(jìn)水門，注意不應(yīng)引起潤滑油壓和油溫波動(dòng)。冷油器側(cè)壓力應(yīng)不不大于水側(cè)壓力，用進(jìn)水門調(diào)節(jié)冷卻水量。在下列狀況應(yīng)禁止啟動(dòng)汽輪機(jī)：油溫低于25℃任一保安裝置工作不正常。主汽門、調(diào)節(jié)汽閥、抽汽逆止閥有卡澀現(xiàn)象。輔助油泵自啟動(dòng)裝置工作不正常。轉(zhuǎn)速表及其她批示儀表浮現(xiàn)不正常誤差。機(jī)組振動(dòng)超過0.07mm。注意給水泵，除氧器運(yùn)營狀況，保持熱水井水位不至缺水或滿水。保持射水箱溢流，水溫不得過高。八、停機(jī)：接上級(jí)命令后，降負(fù)荷前應(yīng)告知各關(guān)于部門做好準(zhǔn)備。各輔助油泵進(jìn)行實(shí)驗(yàn)。檢查主汽門閥桿有否卡澀現(xiàn)象。降負(fù)荷。若抽汽投入時(shí)，在負(fù)荷降至KW時(shí)，應(yīng)先切除抽汽調(diào)壓器：隨著負(fù)荷減少，停用低壓加熱器，關(guān)閉抽汽管道上蒸汽門。低加進(jìn)口蒸汽閥，控制主蒸汽壓力在3.1～3.5MPa(放空控制)。降負(fù)荷時(shí)，隨時(shí)注意機(jī)組膨脹及振動(dòng)狀況，在3/4、1/2、1/3負(fù)荷時(shí)應(yīng)分別停留3～5分鐘，不可太快。注意調(diào)節(jié)再循環(huán)管道上閥門。注意檢查調(diào)節(jié)汽閥有否卡澀。如調(diào)節(jié)汽閥卡住并且不能在運(yùn)營中消除時(shí)，應(yīng)逐漸關(guān)閉主汽門或電動(dòng)隔離閥，減負(fù)荷停機(jī)。得到“解列”信號(hào)后，打閘關(guān)閉主汽門，將主汽門操縱座手輪關(guān)究竟，檢查主汽門與否關(guān)閉嚴(yán)密。停機(jī)降速過程中，應(yīng)注意電動(dòng)油泵或潤滑油泵、直流油泵與否自動(dòng)投入運(yùn)營，否則應(yīng)手動(dòng)起動(dòng)油泵，維持潤滑油壓不低于0.055MPa(表)。當(dāng)凝汽器真空降至0.04～0.03MPa（300～225mmHg），轉(zhuǎn)速降至500r/min時(shí)，停止向軸封供汽，關(guān)軸封漏汽至除氧器閥門。轉(zhuǎn)子完全靜止后，及時(shí)投入盤車裝置。汽缸金屬溫度（調(diào)節(jié)級(jí)后）降為250℃后，改為定期盤車，直至汽輪機(jī)完全冷卻（汽缸金屬溫度低于150凝結(jié)水泵再運(yùn)營30分鐘可停止凝結(jié)水泵。轉(zhuǎn)子靜止1小時(shí)后，后汽缸溫度又不超過50℃冷油器出口溫降至35℃停止盤車后可停電動(dòng)油泵，但在盤車時(shí)，須先供油后盤車（停油泵前應(yīng)先解除油泵聯(lián)鎖）。關(guān)閉汽水管道上所有閥門，打開直接疏水門。九、緊急停機(jī)停機(jī)要點(diǎn)：發(fā)出“機(jī)器危險(xiǎn)”信號(hào)后，可及時(shí)將負(fù)荷減到零，并手擊危急遮斷器，切斷抽氣器進(jìn)汽，關(guān)閉軸封進(jìn)汽，迅速破壞真空，必要時(shí)可將自動(dòng)排氣閥打開。檢查主汽門、調(diào)速器、調(diào)壓器門與否關(guān)閉嚴(yán)密，停止射水泵運(yùn)營。檢查電動(dòng)油泵與否已啟動(dòng)供油。如浮現(xiàn)狀況特別緊急，來不及降負(fù)荷和其他解決，如水沖擊、油著火等危險(xiǎn)狀況，可直接按下緊急停機(jī)按鈕，再作其他解決。十、故障停機(jī)故障停機(jī)注意事項(xiàng)：不破壞真空，停機(jī)必要在發(fā)電機(jī)減完負(fù)荷后進(jìn)行。應(yīng)先請(qǐng)示調(diào)度，并得到調(diào)度批準(zhǔn)。按正常停機(jī)程序進(jìn)行操作。凡具備下列條件之一者可規(guī)定故障停機(jī)：蒸汽溫度超過450℃空載時(shí)冷凝器真空度下降至-0.06Pa如下。確知主油泵發(fā)生故障，潤滑油壓降至0.05MPa。兩臺(tái)凝結(jié)水泵均發(fā)生故障，一時(shí)難于恢復(fù)。、空載汽溫降至380℃主汽門、調(diào)速汽門門桿卡澀不能及時(shí)消除。第五節(jié)重要輔機(jī)操作規(guī)程一、抽氣器啟停環(huán)節(jié)投入抽氣器操作環(huán)節(jié)：檢查射水箱液位至高限開射水泵進(jìn)口閥門；對(duì)射水泵進(jìn)行盤車，開泵出口閥，確認(rèn)泵出口壓力正常；啟動(dòng)抽氣器進(jìn)氣閥（冷凝器兩側(cè)）。抽氣器停止操作環(huán)節(jié)：關(guān)閉進(jìn)氣閥；關(guān)閉射水泵出口閥，停泵；關(guān)射水泵進(jìn)口閥，關(guān)射水箱補(bǔ)水閥。二、凝結(jié)泵啟、停操作環(huán)節(jié)凝結(jié)泵啟動(dòng)操作環(huán)節(jié)：啟動(dòng)凝結(jié)泵進(jìn)水閥、檢查備用泵有關(guān)閥門與否關(guān)閉嚴(yán)密；補(bǔ)充軟化水，啟動(dòng)凝結(jié)水再循環(huán)閥；全開本泵真空平衡閥，稍開泵冷卻水閥（泵出水冷卻密封）；盤車后，啟動(dòng)凝結(jié)泵，啟動(dòng)本泵出口截止閥，調(diào)節(jié)熱水井水位在正常位置，檢查凝結(jié)水泵出口壓力與否正常；視汽機(jī)負(fù)荷熱水井液位關(guān)閉凝結(jié)水再循環(huán)閥。凝結(jié)泵停止操作環(huán)節(jié)：汽機(jī)停車40分鐘后可停凝結(jié)泵；按下凝結(jié)泵停止按鈕；關(guān)閉本泵出口截止閥、凝結(jié)水至除氧器截止閥、本泵真空平衡閥，本泵冷卻水閥；檢查軟水補(bǔ)充閥與否已關(guān)閉。三、給水泵啟、停環(huán)節(jié)啟動(dòng)給水泵操作環(huán)節(jié)：檢查除氧器水位與否適當(dāng)、冷卻水與否夠用；啟動(dòng)給水泵進(jìn)水閥，稍開再循環(huán)閥；盤車后，啟動(dòng)給水泵，啟動(dòng)出口閥，觀測電流與否上升，調(diào)節(jié)出口壓力在5.0～5.4MPa之間；無冷水時(shí)，可間斷供水，每次時(shí)間不超過20分鐘。停給水泵操作環(huán)節(jié)：按下停止按鈕；關(guān)閉出口截止閥、再循環(huán)閥；關(guān)閉進(jìn)水閥和冷卻閥。四、冷油器投入、退出操作環(huán)節(jié)投入操作環(huán)節(jié)：啟動(dòng)進(jìn)油閥門；啟動(dòng)出油閥門；啟動(dòng)出水閥門；啟動(dòng)進(jìn)水閥門，調(diào)節(jié)出口油溫在35～45℃，注意進(jìn)水壓力不得不不大于出油壓力。停止環(huán)節(jié)：關(guān)閉進(jìn)出水閥門；關(guān)閉進(jìn)出油閥門。五、運(yùn)營中各備用設(shè)備切換均必要先將備用設(shè)備啟動(dòng)，判斷能正常運(yùn)營后才干停止原運(yùn)營設(shè)備。在切換濾油器時(shí)，可依照進(jìn)出口壓差大小來決定與否需切換，普通不不大于0.08MPa時(shí)，可切換，切換操作時(shí)需迅速、堅(jiān)決地將濾油器手柄扳到位。第六節(jié)常用故障及解決辦法一、解決事故普通原則解決事故任務(wù)：①盡快限制事故發(fā)展，消除事故根源并解除對(duì)人身設(shè)備危險(xiǎn)；②用一切可行辦法保持設(shè)備運(yùn)營，保證供電、供汽正常；③解決事故時(shí)要堅(jiān)決、對(duì)的、堅(jiān)守崗位，集中精力，迅速對(duì)的地執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)人指揮，除接到直接領(lǐng)導(dǎo)命令和危及人身設(shè)備安全時(shí)，方可停止設(shè)備運(yùn)營或暫離工作崗位。值班長（司機(jī)）解決事故時(shí)，要堅(jiān)決、對(duì)的、堅(jiān)守崗位、親自指揮，掌握事故動(dòng)態(tài)和發(fā)展通過，并將解決成果報(bào)告上級(jí)。各部門負(fù)責(zé)人（電氣、維修、制酸）以及關(guān)于工程技術(shù)人員要盡快趕赴現(xiàn)場，協(xié)助值班長解決事故，并召開現(xiàn)場事故分析會(huì)。如在交接班時(shí)發(fā)生事故，而交接班手續(xù)尚未辦完之前，交班人員應(yīng)留在自己崗位上，接班人員協(xié)助交班人員解決事故后，再進(jìn)行交接班。凡與解決事故無關(guān)人員，禁止進(jìn)入事故發(fā)生地點(diǎn)。值班人員在接到解決事故命令時(shí)，應(yīng)重復(fù)一次，以免聽得不準(zhǔn)，導(dǎo)致誤解或誤操作。廠領(lǐng)導(dǎo)或車間領(lǐng)導(dǎo)人，如果以為值班長不能勝任解決事故工作時(shí)，則有權(quán)直接領(lǐng)導(dǎo)解決事故或委托其他值班人員解決事故，更換人員狀況也應(yīng)作好記錄。事故發(fā)生地點(diǎn)、時(shí)間、及解決辦法，值班員應(yīng)精確無誤地報(bào)告值班長，值班長要向上級(jí)及時(shí)報(bào)告，除緊急狀況外，普通狀況應(yīng)先報(bào)告再解決。在解決事故時(shí)，若不危及人身和設(shè)備安全，值班人員應(yīng)毫不躊躇地聽從命令，不得推辭、爭辯。二、必要及時(shí)報(bào)告值班長故障真空度減少至0.055MPa如下；軸瓦溫度超過制造廠規(guī)定最高容許值；油箱油位突然下降；發(fā)電機(jī)組有異常噪音、振動(dòng)；調(diào)速汽門卡澀；油系統(tǒng)任何地方大量漏油；油系統(tǒng)油壓不正常下降；蒸汽溫度低于制造廠運(yùn)營規(guī)定額定值20℃或高于10在運(yùn)營過程中存在著不正常或運(yùn)營人員不能理解各種現(xiàn)象；發(fā)電機(jī)滑環(huán)起火花。三、常用事故解決常用事故較多，解決辦法也各種各樣，這里列舉某些常用事故并參照關(guān)于資料后作一種簡介，供操作者使用和參照，對(duì)沒有列舉出事故，運(yùn)營人員應(yīng)依照發(fā)生故障象征，盡快找到消除事故或防止事故擴(kuò)大辦法。汽溫不符合規(guī)范規(guī)定：必要嚴(yán)格強(qiáng)調(diào)汽溫不得超過445℃，不得低于380℃，若已超過范疇，應(yīng)及時(shí)與鍋爐崗位聯(lián)系，并向調(diào)度、班長反映，規(guī)定及時(shí)采用辦法，若汽溫高于450℃水沖擊水沖擊是汽機(jī)運(yùn)營中惡性事故，解決時(shí)必要迅速堅(jiān)決。水沖擊預(yù)兆和象征：①進(jìn)汽溫度激烈下降；②從主蒸汽管法蘭、軸封或汽缸接合面、高壓缸接合面處冒出大量白色蒸汽或?yàn)R出水滴，嚴(yán)重時(shí)可聽到主蒸汽管內(nèi)有水擊聲；③機(jī)組振動(dòng)加大；④汽機(jī)內(nèi)部有金屬響聲和撞擊聲；⑤推力軸瓦溫度急劇升高；⑥軸向位移增大直到停機(jī)。引起水沖擊因素：①鍋爐操作不當(dāng)，如汽包滿水、負(fù)荷驟增、爐水品質(zhì)不良，引起汽水共騰。②開機(jī)前疏水暖管不充分。解決辦法：①緊急停車，并如實(shí)記錄停車因素、惰走時(shí)間、真空變化狀況和注意傾聽機(jī)組聲響、推力軸瓦溫度、軸向位移油壓；②若停車檢查上述三項(xiàng)均正常時(shí)，可重新開車，再仔細(xì)傾聽機(jī)組內(nèi)部聲響，觀測有無水沖擊現(xiàn)象，若推力軸瓦溫度高，軸向位移油壓較尋常低時(shí)，須再停機(jī)檢查。依照狀況，必要時(shí)要揭開大蓋進(jìn)行檢查。汽輪發(fā)電機(jī)組振動(dòng)凡在運(yùn)營中振動(dòng)超過0.05ｍｍ，越過臨界轉(zhuǎn)速時(shí)振動(dòng)超過0.15ｍｍ,均為不正常振動(dòng)，對(duì)設(shè)備導(dǎo)致?lián)p壞和帶來不良后果。導(dǎo)致振動(dòng)因素：①主蒸汽溫度下降，濕蒸汽進(jìn)入汽機(jī)；②主蒸汽溫度過高,引起汽缸不正常熱膨脹和熱變形；③潤滑油溫過高或過低，潤滑油壓下降，影響軸瓦油膜形成；④真空下降、排汽溫度升高，使汽缸發(fā)生異常膨脹；⑤暖機(jī)時(shí)間不夠、升速過快、加負(fù)荷過快或停機(jī)盤車不當(dāng)；⑥汽機(jī)、發(fā)電機(jī)中心不對(duì)；⑦汽機(jī)、發(fā)電機(jī)軸瓦間隙不合格；⑧減速箱齒輪嚙合差或齒輪損壞；⑨發(fā)電機(jī)故障。解決辦法：①減少負(fù)荷；②擬定振動(dòng)因素；③修理損壞某些；④凡屬開車時(shí)振動(dòng)過大或檢修后超過容許范疇內(nèi)振動(dòng)，都應(yīng)減少轉(zhuǎn)速或停機(jī)，查明因素后再啟動(dòng)。軸向位移增大現(xiàn)象：軸象位移油壓逐漸減少。因素：①水沖擊；②由于長時(shí)間過負(fù)荷運(yùn)營，推力瓦面被磨損，甚至因熱變形而使汽機(jī)動(dòng)靜某些相對(duì)位置變化；③軸向間隙變化，使汽輪機(jī)動(dòng)靜某些達(dá)到磨擦地步。解決辦法：①監(jiān)視軸向位移油壓；②檢查推力軸瓦溫度；③注意汽輪機(jī)與否強(qiáng)烈振動(dòng)或聽到有磨擦聲；④當(dāng)軸向位移油壓下降時(shí)，必要恰當(dāng)減少負(fù)荷進(jìn)行觀測；⑤軸向位移遮斷器動(dòng)作時(shí)，必要仔細(xì)查明因素，如推力面已損壞應(yīng)及時(shí)維修，如系油路堵塞，軸瓦完好，待消除故障后再啟動(dòng)。真空下降現(xiàn)象：在真空表上顯示出真空嚴(yán)重減少，引起排汽溫度升高。也許因素：①運(yùn)營人員在凝汽系統(tǒng)操作中失誤；②冷卻水量突然減小；③真空系統(tǒng)嚴(yán)密性破壞；④凝汽器滿水；⑤抽氣器工作不正常；⑥汽封斷汽；自動(dòng)排汽閥泄漏。凝結(jié)水流回流過大。解決辦法：①檢查排汽溫度和真空變化狀況；②檢查汽封和抽氣器工作狀況；③熱水井與否滿水和凝結(jié)泵工作狀況；④檢查循環(huán)水進(jìn)口壓力與否減??；⑤增大抽氣器進(jìn)汽壓力，必要進(jìn)啟動(dòng)輔抽；⑥檢查自動(dòng)排汽閥與否有水溢出；⑦若未查明因素，真空降至0.06Pa如下時(shí)，應(yīng)作故障停機(jī)解決。⑧關(guān)小回流。油系統(tǒng)工作失常現(xiàn)象：①油溫過高或過低；②油箱油位不正常；③油壓減少；④油系統(tǒng)著火。也許因素：①主油泵故障；②冷油器工作失常；③油系統(tǒng)漏油至油箱外；④主油泵壓力側(cè)漏油；主油泵壓力油短路，油漏回油箱或主油泵進(jìn)油側(cè)堵塞；⑤油漏在蒸汽管道和汽輪機(jī)高溫某些。解決辦法：①檢查所有軸瓦溫度，冷油器出油溫度及潤滑油壓力，如果冷卻水量減小可增大冷卻水量；②檢查與否有油漏到油箱外，消除漏點(diǎn)后，補(bǔ)充新油；③啟動(dòng)電動(dòng)油泵，維持機(jī)組運(yùn)營，檢查缺陷；④用滅火器滅火（不用水和沙），報(bào)告消防人員和值班長，若一時(shí)難于撲滅危及設(shè)備安全時(shí)，應(yīng)緊急停機(jī)，并切斷電源。葉片損傷或斷落現(xiàn)象：①汽機(jī)通流某些發(fā)出尖銳清晰瞬間金屬響聲；②當(dāng)斷落葉片落入冷凝器內(nèi)將有較強(qiáng)烈敲擊響聲，若打破銅管時(shí)還會(huì)引起凝結(jié)水量增大，含鹽量增大；③汽機(jī)有較強(qiáng)烈振動(dòng)；因素：①葉片振動(dòng)特性不良；②制造上缺陷；③由于蒸汽流量不不大于最大計(jì)算流量，葉片過負(fù)荷運(yùn)營；④在排汽壓力明顯低于正常壓力下運(yùn)營，末幾級(jí)葉片受到嚴(yán)重沖蝕和過載；⑤葉片上沉積鹽垢，增長了葉片離心力；⑥機(jī)組低周波運(yùn)營或周波不穩(wěn)定狀況下運(yùn)營引起汽機(jī)過負(fù)荷，并使汽機(jī)產(chǎn)生增高振幅振動(dòng)，增大葉片振動(dòng)疲勞性，縮短葉片壽命；⑦開、停機(jī)操作不當(dāng)，使動(dòng)靜某些磨擦導(dǎo)致機(jī)械擦傷。解決辦法：①運(yùn)營人員按工藝規(guī)定，精心操作；②在運(yùn)營中如果發(fā)現(xiàn)葉片損傷或斷落象征，應(yīng)及時(shí)報(bào)告關(guān)于人員；③依照損傷范疇進(jìn)行永久性修理。甩負(fù)荷現(xiàn)象：負(fù)荷突然降到零也許因素：①電氣故障或電網(wǎng)故障；②單機(jī)運(yùn)營時(shí)，調(diào)速器工作不正常引起超速，使危急保安器動(dòng)作；③汽機(jī)保護(hù)裝置動(dòng)作。解決辦法：①檢查轉(zhuǎn)速表、周波表、功率表及調(diào)速汽門開度，核算負(fù)荷與否降到零或保護(hù)裝置與否動(dòng)作，調(diào)節(jié)同步器到下限；②調(diào)節(jié)汽封和熱水井水位；③對(duì)機(jī)器進(jìn)行全面檢查；④確信無問題后可重新接帶負(fù)荷或開機(jī)；⑤發(fā)電機(jī)作為電動(dòng)機(jī)運(yùn)營（并非與系統(tǒng)解列且空轉(zhuǎn)）時(shí)間不容許超過3分鐘。給水壓力局限性現(xiàn)象：給水壓力表顯示變小也許因素：①降氧器水位偏低，除氧水溫偏高；②給水回流閥開度較大；③給水泵進(jìn)出口某些較大漏水；④給水泵電機(jī)故障；⑤給水泵故障；⑥給水泵進(jìn)出口閥開度不夠，或閥芯脫落；⑦除氧器出水閥開度不夠或閥芯脫落；⑧壓力表故障。解決辦法：①加強(qiáng)巡回檢查，保證除氧器水位在上玻璃管1/3～3/4處；②檢查給水回流閥開度與否過大，調(diào)節(jié)壓力在5.0～5.4MPa；③檢查給水泵進(jìn)出口閥門及除氧器出水閥開度與否全開，若不能全開，應(yīng)及時(shí)找維修工修理或更換；④運(yùn)營中要經(jīng)常檢查給水泵運(yùn)營狀況，發(fā)現(xiàn)故障，及時(shí)解決；⑤若兩臺(tái)給水泵均不能維持正常運(yùn)營時(shí)要及時(shí)告知鍋