市政公路施工組織設計樣本

某市政公路施工組織設計第一篇編制闡明和根據(jù)（一）*****工程招標書。

（二）深圳南油工程設計有限公司設計*****工程道路，給排水，電、氣工程施工圖紙。（三）國家現(xiàn)行交通設施、市政安裝工程施工與驗收規(guī)范及質(zhì)量檢查評估原則。第二篇工程概況

*****工程位于*****，起始樁號0+500~1+020，本標段全長520米。路幅寬度:路幅寬度30米,工程內(nèi)容有道路、給排水、電力、電信、道路照明、燃氣工程(本次招標不涉及路燈、綠化和燃氣)。前期準備工作已經(jīng)就緒，依照*****建筑工程招投標暫定辦法規(guī)定實行公開招標，擇優(yōu)選用施工單位進行工程施工。工程關于施工圖已由深圳南油工程設計有限公司設計完畢?，F(xiàn)場已具備施工條件。第三篇施工進度籌劃按招標文獻規(guī)定，本工程工期為110日歷天，有效工期從業(yè)主簽發(fā)開工告知第二天算起。第四篇施工平面圖布置1.依照本工程規(guī)模、施工進度籌劃、高峰期施工人數(shù)，結合現(xiàn)場實際，在現(xiàn)場紅線用地范疇內(nèi)和少某些紅線外布置生產(chǎn)暫時設施、生活暫時設施、暫時道路以及施工和生活用水、用電管線。2.施工大臨設施設于甲方指定空置位置上。生活區(qū)面積為1200m2。房屋布置及面積詳見施工總平面布置圖。3.由于本工程重要構造某些采用商品混凝土（墊層除外），現(xiàn)場砼某些數(shù)量不大，現(xiàn)場設400公升砼攪拌機一臺，二臺200公升砂漿攪拌機。預制構件制作區(qū)、水泥穩(wěn)定石粉渣拌和站，設于甲方指定紅線范疇內(nèi)空置位置上。砼攪拌機和砂漿攪拌機位置隨施工進度需要靈活移動。生活及施工區(qū)用水、用電從現(xiàn)場甲方指定接口位置接出（詳見施工總平面布置圖）。4.施工總平面管理1)、為了減少各種料具二次倒運距離，有籌劃地組織現(xiàn)場平面及立體交叉作業(yè)，最大限度地運用場地，提高勞動生產(chǎn)率，真正做到安全生產(chǎn)和文明施工，本工程施工平面管理工作，由項目付經(jīng)理負責，實行分片包干管理，責任到人，未經(jīng)批準，任何人不得隨意更改。2)、項目經(jīng)理部是現(xiàn)場施工生產(chǎn)指揮中心，現(xiàn)場辦公室內(nèi)要布置工程進度籌劃圖表、勞動力調(diào)配、晴雨表、單位工程質(zhì)量目的規(guī)劃表、管理機構圖等圖表。3)、凡進場材料、設備必要按施工總平面布置圖指定位置堆放整潔，不得隨意亂放，施工現(xiàn)場水準點和里程樁控制點要有明顯標記，并切實做好保護工作。4)、進出入口設值班門房并張掛出入制度、場容管理條例、工程概況和安全紀律牌，教誨工人維持良好施工秩序和勞動紀律。5)、施工現(xiàn)場設專職保安人員，無關人員禁止進入現(xiàn)場。第五篇施工布置一、施工準備為了保證本工程優(yōu)質(zhì)、高速、安全、低耗、圓滿地完畢合同規(guī)定各項指標，依照本工程特點，做好工前準備工作，科學組織，精心安排、籌劃在先，保證施工中各項工作順利開展。1、施工前組織關于單位做好現(xiàn)場交接工作，布設施工用電線路，用水管線和臨建設施。2、做好圖紙會審工作，組織工程技術人員認真熟悉圖紙，領略設計意圖，全面掌握施工圖紙內(nèi)容，檢查多專業(yè)管線位置與否對的，提出以便施工合理化建議。3、依照本工程詳細狀況，編制切實可行單項施工工藝辦法和施工方案，重點闡明重要項目施工辦法、施工工藝、工程進度安排、勞動力組織、質(zhì)量及安全保證辦法，以利于有效地指引現(xiàn)場施工。4、做好技術交底工作，在工程開工前，公司總工程師組織質(zhì)檢科、工程技術科向項目經(jīng)理部進行技術交底，內(nèi)容是施工組織設計，風雨季施工辦法等，項目技術負責人再依照進度籌劃向施工員和作業(yè)班組交底，重點放在施工方案、技術辦法、作業(yè)指引書、工藝原則、安全辦法等方面，交底必要細致齊全，并應結合詳細操作部位，核心部位和施工難點質(zhì)量規(guī)定，操作要點，安全規(guī)定等進行詳細交底。5、及時編制施工預算，充分反映工程所需各種費用，材料、勞動力等，有效指引進度籌劃、材料籌劃、勞動力安排、竣工決算和經(jīng)濟分析等工作開展。6、認真做好材料籌劃采購準備，編制各項材料籌劃，對各種材料采購，入庫、保管和出庫，制定完善管理辦法，同步加強防盜和防火管理。二、施工力量組織依照工期規(guī)定配備足夠施工力量，合理分工，科學管理，詳細配備如下：1、土方施工隊：重要負責道路挖填土方工程、管道溝槽土方開挖和回填工程施工。2、路面施工隊：重要道路水泥穩(wěn)定石粉渣底基層、基層和路面工程和人行道及附屬設施工程施工。3、管道施工隊：重要負責給、排水管道，電力電纜溝，電信管道，道路照明管道及管線工程施工。三、施工作業(yè)班次依照籌劃安排和工序穿插，充分運用有效時間和空間，合理安排作業(yè)班次，原則上采用兩大班作業(yè)，作業(yè)時間限制為7—23時。四、建立現(xiàn)場協(xié)調(diào)會制度工程開工后，除了參加業(yè)主組織協(xié)調(diào)會外，項目經(jīng)理部每周還必要組織召開一次內(nèi)部生產(chǎn)調(diào)度會，依照業(yè)主安排和現(xiàn)場狀況，布置、檢查、協(xié)調(diào)工程施工進度、質(zhì)量、安全、文明施工以及物資供應等事宜，及時解決和解決影響工程質(zhì)量，施工進度和施工安全所存在問題。市政道路施工組織設計（二）-3-1810:56第六篇重要施工辦法及技術辦法

本工程施工程序如下：施工準備→測量放線→路基土方工程→污水管道→施工雨水管道施工→給水管道施工→電纜、套管敷設→道路基層施工→電信管道施工→電纜溝施工→照明管道施工→路面工程施工→人行道及附屬設施工程施工。

各分項工程施工方案及技術辦法如下：

一、施工準備

（一）施工圖紙會審

由項目總工程師牽頭，組織項目各專業(yè)工長、質(zhì)檢員、技術員、班組等認真學習圖紙，吃透圖紙。在圖紙學習期間，特別應注意各專業(yè)圖紙之間標高與否一致，尺寸位置等與否一致。

（二）編制實行性施工組織設計與施工方案

由項目總工負責組織編制實行性施工組織設計，在對的貫徹國家各項技術規(guī)范，政策和法令中，積極推廣應用新技術、新工藝，依托公司雄厚科技實力增進科技進步，科學地組織施工，實行性施工組織設計經(jīng)公司批準后報監(jiān)理和業(yè)主審定執(zhí)行。

依照本工程特點，結合此前我公司曾經(jīng)施工過工程經(jīng)驗，組織編制切實可行各單項施工工藝辦法，施工方案和作業(yè)指引書，重點闡述重要分某些項工程施工辦法、施工工藝，工程進度安排，勞動力組織，質(zhì)量及安全保證辦法，以有效地指引現(xiàn)場施工。依照工程施工總進度籌劃，每項工作展開邁進行有關技術準備，如編制專項施工方案，核心項目施工過程作業(yè)指引書，這些文獻要有針對性和可操作性。（三）規(guī)范、原則、圖集等收集：施工之前，應將本工程所需規(guī)范、原則、圖集等技術資料收集齊全。（四）設備及器具：依照本工程施工需要配備關于設備及器具。詳細見輔助資料表B-5：材料實驗、質(zhì)檢儀器設備表。

（五）測量基準交底、復測及驗收：檢測和測量儀器等計量器具提前做好計量鑒定，保證在本工程使用所有器具均在檢定有效期內(nèi)，并做好臺帳記錄。

（六）現(xiàn)場準備1.暫時供水、供電：工程中標之后，要組織編制《暫時用水方案》及《暫時用電方案》，這些方案要綜合考慮生產(chǎn)、生活、消防等各方面因素，經(jīng)計算擬定用水、用電量，暫時給水管徑，暫時用電電纜或導線截面，總用電容量，并進行合理布置。2.暫時設施：依照本標段工程項目及工程數(shù)量，暫時設施籌劃采用現(xiàn)場搭設辦法，構造采用磚砌墻體，鍍鋅鐵皮屋面，室內(nèi)采用簡易裝修，辦公室天花吊頂。工棚采用鋼管構造搭設外圍石棉瓦圍護。廚房、浴室、衛(wèi)生間采用瑪賽克地面，白色墻磚，以保證符合環(huán)境衛(wèi)生規(guī)定。

3.各種資源準備：(1)勞動力準備：依照勞動力籌劃，提前在公司內(nèi)部施工隊伍和勞務基地中進行組織安排，保證勞動力能及時、有序地進場；

對所組織勞動力進行考核、篩選，選拔有素質(zhì)、技術純熟工人進場。對施工人員進行進場交底及技術、質(zhì)量、安全教誨，重要工種和特殊工藝提邁進培訓，作到持證上崗。(2)施工進度籌劃

：按招標文獻規(guī)定，本工程工期共9個月計110個日歷天。詳細工期安排另見：*****市政工程《施工總體籌劃表》。(3)施工總平面布置：施工現(xiàn)場除必要生產(chǎn)暫時設施外，考慮搭設現(xiàn)場項目經(jīng)理部暫時辦公室。所有施工及管理人員生活暫時設施按業(yè)主安排，生活暫時設施位于道路東北側空地上，規(guī)劃占地面積平方米。生活暫時設施道路由原有市政道路（三聯(lián)路或和平路）接入，沿線運用原有道路修一暫時便道直通設計終點，規(guī)劃寬度6米。暫時設施用地左側留6米寬消防通道，給水由就近市政管線接入、管徑DN50，場地用電由就近配電盤用鎧裝電纜接入場地。

生活暫時設施雨水排放采用無組織方式，生活污水經(jīng)化糞池解決后接入市政污水系統(tǒng)。

生活暫時設施場地消防采用干式滅火器。

生產(chǎn)暫時設施布置詳見：施工現(xiàn)場平面布置圖。

二、道路施工測量本工程分項工程全長520米。整個施工路段基本上為直線段，但施工線路較長,交叉路口和管線分布復雜,測量放樣工作量比較大。為保證工程各構造物平面位置放樣及高程精確，依照工程特點，擬采用如下測量方案：

a．測量設備設立：設立測量組一組，配備水準儀3臺，經(jīng)緯儀2臺，紅外線全站儀1臺。

b．設立坐標控制網(wǎng)及水準點：為保證施工測量持續(xù)性和一致性，在施工現(xiàn)場設立足夠數(shù)量互相通視坐標控制點及高程水準點。依照設計圖坐標控制點，用全站儀敷設三級坐標控制點并與已交底坐標控制點聯(lián)網(wǎng)做閉合測量，閉合角度差在容許范疇內(nèi)平差分派得各控制坐標點。這些樁點設立在施工現(xiàn)場內(nèi)灌溉砼保護，用鋼筋樁面刻十字絲保存。每60～100米設一水準點并作閉合導線測量，閉合差在容許范疇內(nèi)平差分派得各水準點高程。設立坐標控制網(wǎng)及各水準點每隔一月左右做一次復核測量，防止各點沉降或碰動。依照所設立坐標控制網(wǎng)，直接測放各工程構筑物平面位置，但須同步用其他坐標控制點進行交匯復核，依照所設立各水準點可以以便進行施工高程測量。

三、道路工程（一）、設計概況龍華鎮(zhèn)清泉路位于*****，為一條連接龍觀路和建設路南北走向都市聯(lián)系次干道。清泉路北接龍觀路,南起建設路。與龍觀路和和平路交接處進行了拓寬主渠化設計，道路線型為始終線。道路全長約1390米，原則路幅寬30.0米，雙向四車道。本標段為三聯(lián)路至和平路段，起始樁號為0+500——1+020。

1.重要技術原則

道路級別：都市次干道

設計時速：40km/h

道路設計荷載：BZZ-100

路面構造：采用剛性路面

道路橫坡：車行道1.5%；人行道2.0%

設計年限：30年

豎曲線半徑：最小半徑1500米，最大縱坡4.729%

2.道路橫斷面設計

道路總寬為30m，其道路橫斷面構成為：1.5m人行道+1.5m綠化帶(樹池)+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶+8.0m機動車道+8.0m機動車道+1.5m綠化帶+2.5m非機動車道+1.5m綠化帶(樹池)+1.5m人行道=30m(路幅寬度)。3.路面構造設計

(1)機動車道：

24cmC35水泥混凝土

20cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣20cm4%水泥穩(wěn)定石粉渣

構造總厚64cm

(2)非機動車道及人行道

5cmC25水泥混凝土方方磚

2cm5#水泥砂漿臥底

15cm6%水泥穩(wěn)定石粉渣

構造總厚22cm

填方邊坡1：1.0；挖方邊坡1：1.5，高路塹段設立：坡面高于8米設立1米碎落臺。

（二）、施工規(guī)定

應嚴格按關于施工規(guī)范及驗收規(guī)范規(guī)定施工，嚴格按圖施工，發(fā)現(xiàn)問題及時與設計院聯(lián)系。填方路基應先清除地表上樹根、草皮或腐植土，土方應分層碾壓，分層厚約為30cm，每層均應有密實度實驗報告，達到設計規(guī)定后方可進行下一道工序施工。土基壓實度采用重型壓實原則：

機動車道：填方0~80cm，不低于93%；挖方0~30cm，不低于95%。

人行道：填方0~80cm，不低于93%，80cm以上，不低于90%；挖方0~30cm不低于93%。

路基土方完畢后，沿線應按規(guī)范規(guī)定做回彈模量實驗。

水泥穩(wěn)定石粉渣層應按《深圳地區(qū)穩(wěn)定石粉渣基層施工暫行規(guī)定》規(guī)定施工，并規(guī)定采用機械拌和，不能人工拌和。

混凝土構造應嚴格按設計圖紙中規(guī)定施工。

人行道板及道牙預制構件應采用水泥制品廠預制構件，施工單位不能自己搗制。

施工時應注意與既有道路順接。

（三）、施工辦法

1.路基土方工程

(1)施工準備

1、對設計資料和招標文獻內(nèi)容進行全面現(xiàn)場核對和施工調(diào)查。特別是土石方數(shù)量，交通、植被，建筑和設施拆遷、地質(zhì)測量等同路基施工關于資料。2、依照總施工布置編制路基施工方案，施工網(wǎng)絡籌劃等并報批。3、開工前認真進行施工測量，涉及導線點、界樁、水準點復測和補點；橫斷面檢查與補測；恢復中線和固定重要控制樁；逐樁進行路基放樣，訂出界樁、堤腳、暫頂、邊溝、護坡道等位置。并在施工范疇外設控制樁，邊坡放樣及機械施工控制標志。

4、對路堤填料進行復查和取樣實驗，測定其最大干密度，最佳含水量、液限、塑性指數(shù)或顆粒分析、填料強度等，實驗按JTJ051-93規(guī)程辦理。

5、場地清理涉及路基用地范疇內(nèi)地上建筑、設施、文物清理（保護），地表植被清理，好土集中堆放，以及填方段填土前地表面整平壓實。6、做好施工暫時排水設施，如路塹開挖前在上方做截水溝，路堤填方前原地面排水，但不得流入農(nóng)田等導致破壞，要結合永久性排水設施進行。(2)土方路塹開挖

1、本標段高挖方區(qū)段因開挖面不寬。宜采用分層縱挖法進行施工。2、詳細施工辦法是：采用挖掘機進行開挖，自卸汽車和推土機配合伙業(yè)。3、修筑路拱、刷刮邊坡、整平路基面時，宜采用挖掘機、推土機、平地機配合伙業(yè)，遇地下水時應及時挖溝排除，若路床如下位于含水量較多土層時，應換填透水性良好材料，邊坡開挖后，應及時刷坡并砌筑相應防護工程以防雨水沖刷。4、依照土壤實驗對開挖出合用材料，應分類堆放，不應混雜。先挖出合用土方，應儲存于指定地點，待后填路堤上部。對已先挖出塹斷面，路床頂面應予留30cm后挖，以免施工車輛和雨水對路床破壞。5、路基土方工程施工安全執(zhí)行JTJ076-95.4.2規(guī)程。(3)填方路基施工a)檢測原則

路基設計壓實度及強度(重型擊實實驗原則)：

路槽下0~80cm范疇內(nèi)不低于93%，80cm如下不低于90%。

通過對土樣擊實實驗獲得各種填土壓實所需最佳含水量及最大干密度。

通過壓實實驗路段得到各種土樣作業(yè)辦法、施工機械，每層松土松鋪厚度，壓實遍數(shù)等實驗數(shù)據(jù)，用以指引大規(guī)模填方路基施工。施工時，掌握好每種土含水量非常重要，要采用均勻加水或攤開晾干等辦法，使其在最佳含水量±2%以內(nèi)壓實，并滿足壓實次數(shù)，才干保證壓實質(zhì)量。b)填方施工

土層攤鋪采用自卸汽車定點卸土，推土機初平，平地機復平。（上層精平）邊角，障礙點人工配合（控制邊線標高）方式，按照實驗所給松鋪厚度進行攤鋪。應自中向兩邊設立3%橫坡，每層碾壓前應檢查松鋪厚度、平整度、含水量、邊線、中線，合格方可碾壓。碾壓采用14t振動壓路機進行。第一遍靜壓，然后先慢后快，由弱到強，應由邊部到中央，由低處到高處縱向進退式進行。橫向重疊0.4M，相鄰區(qū)段縱向重疊1.2M，應達到無漏壓，無死角，保證碾壓均勻。

c)檢查壓實度

每一壓實層均應按檢查原則檢測壓實度，合格后方可填筑其上一層。否則應采用辦法進行補壓，到合格時為準?，F(xiàn)場大規(guī)模施工，檢測壓實度宜采用核子密度濕度儀法，應先進行標定和對比實驗。土質(zhì)路床頂面壓實完畢后進行彎沉檢查。

d)零斷面施工

零斷面是路基一種薄弱環(huán)節(jié)，施工時一方面檢查該處土質(zhì)狀況，發(fā)現(xiàn)不良地基及時報請設計單位、監(jiān)理共同解決。本地基土質(zhì)良好時則把原地面挖成內(nèi)傾2～4%，寬不不大于1.0m、高0.5m臺階進行填筑，填至距路面構造底面30cm，然后把表面翻松與填土一起壓實。當土質(zhì)不能滿足規(guī)定期，則按設計寬度、厚度換填合格石渣，并碾壓成型達到設計規(guī)定。市政道路施工組織設計（三）-3-1810:37第七篇重要材料、機械、勞動力需用量籌劃一、重要材料需用量籌劃１、材料能及時供應是施工進度必要條件，本工程材料供應在項目經(jīng)理直接管理下進行。

２、根據(jù)籌劃進度規(guī)定，現(xiàn)場管理人員預先準備提供材料籌劃，涉及施工周轉用材料籌劃和工程材料籌劃，制定出各種材料詳細進場日期和進場數(shù)量，由專職材料員或采購員聯(lián)系進場。

３、所有進場材料由專人負責進場驗收，禁止劣質(zhì)材料進場，需要檢查材料進場后由專人和監(jiān)理單位專人到檢查部門進行檢查，合格后方準使用。二、施工機械狀況闡明一覽表序號

機械名稱

規(guī)格

單位

數(shù)量

狀況

1

反鏟挖土機

1m

臺

4

良好

2

振動式壓路機

14t

臺

2

良好

3

振動式壓路機

18t

臺

1

良好

4

砼攪拌機

400公升

臺

2

良好

5

推土機

臺

2

良好

6

裝載機

臺

1

良好

7

穩(wěn)定土拌和機

部

1

良好

8

灑水車

部

1

良好

9

平板振動器

部

2

良好

10

振動棒

部

8

良好

11

潛水泵

臺

3

良好

12

彎管機

套

1

良好

13

電焊機

25KVA

臺

4

良好

14

手提圓鋸

臺

1

良好

15

手提電鉆

臺

2

良好

16

汽車吊

12t

臺

1

良好

17

手提切割機

臺

1

良好

18

砂輪切割機

臺

1

良好

19

振動式打夯機

臺

5

良好

20

自卸汽車

12t

輛

8

良好

21

水準儀

臺

1

良好

22

經(jīng)緯儀

臺

1

良好

23

全站儀

T+DIS

臺

1

良好

24

混凝土抗壓試件模

150×150×150

套

10

良好

25

混凝土抗折試件模

150×150×550

套

3

良好

26

砂漿試件模

70.7×70.7×70.7

套

3

良好

27

塌落度筒

套

1

良好三、重要勞動力需用量籌劃充分派套高素質(zhì)勞動力投入，是本工程施工速度、質(zhì)量、按籌劃完畢保證，現(xiàn)初似本工程勞動力動員周期表如下：勞動力動員周期表

序號人數(shù)

工種~

第1個月第2個月第3個月第4個月第5個月第6個月第7個月第8個月第9個月

1管理人員5810101010101010

2后勤人員102020202020202020

3技術人員356666666

4測量人員444444444

5實驗工22222222

6鋼筋工244444444

7木工555555555

8機械工566666666

9混凝土工103030303030303030

10泥工0015202010202010

11磚工1010101010510105

12電焊工223333333

13電工488888888

14普工202020202020202020

15裝卸工81010101010101010

16管道工820202020820208

17機修工235553553

18司機58101010810108

合計81167191197198168197198162

雨季施工辦法1、整體安排上路基土方施工層盡量避開雨季。

2、路基土方雨季施工，每層表面橫坡不不大于3%，以便橫向排水，控制運土，隨挖，隨運，隨平，隨壓實；若突遇雨季，先快整粗平，粗壓一遍，防雨水灌透，大晴時再翻涼，平整壓實，經(jīng)常測定含水量，保證壓實度，雨天禁止在路基上行車，已成型路基及時搞好縱、橫向排水和截水溝，保證不進水、浸泡。

3、管道基槽開挖應隨挖，隨安裝，及時回填壓實，棄土堆放應離溝槽邊2米以上，以免下雨導致塌方。深度較深溝槽底應設立排水溝，并及時用抽水機抽出集水坑積水，以免導致基底土受雨水浸泡。

4、在水泥石粉渣施工過程中，若在石粉渣鋪設完畢后遇下雨，應做好排水工作，使石粉渣內(nèi)水能順利排出，以免導致含水率大，在壓實過程中翻漿，水泥漿流失現(xiàn)象。

5、混凝土砼路面施工前應在天氣晴朗日子施工，如果混凝土路面施工過程中，突遇雨水應采用有效防雨辦法。

6、水泥等材料應搭設材料棚，防止雨淋導致材料變質(zhì)。

7、辦公室外、生活區(qū)以及施工范疇內(nèi)應在施工前做好暫時排水工作，以免在雨季時導致積水。工期保證辦法依照招標文獻規(guī)定，整個工期為110天，從咱們安排工期上看，需用9個月。由于道路工程地下管線較多，受雨水影響較大，提前完畢是一種非常艱巨任務，為了優(yōu)質(zhì)、有效地完畢施工任務，特提出如下辦法：1、認真研究、分析各單位工程量，影響及制約因素，做出周密施工進度籌劃，施工中嚴格按照籌劃施工，如浮現(xiàn)不符狀況，及時分析因素，提出補救辦法。

2、在整個施工過程中，地下管道施工是個最核心工程。在施工安排上，多投入機械，采用分段開挖方式。在解決各種管道平面流水交叉作業(yè)安排上，采用先施工雨、污水管道，分斷開挖，及時回填，為給水管道和燃氣管道等施工提供施工面，并及時插入施工，爭取縮短地下管道工期。

3、水泥石粉渣穩(wěn)定層施工，充分運用機械化作用，以機械施工為主，人工為輔原則，大面積展開，一次性完畢，既縮短了工期，又節(jié)約了成本。

4、混凝土路面采用商品混凝土結合全盤機械化施工，可大大加快路面速度，依照實際狀況，組織多班施工工人輪班作業(yè)，也能大大提高砼路面施工進度。

5、人行道面磚、平、立道牙安裝和路燈工程等分項，可在砼路面施工后緊跟其后進行施工，使其施工不影響整個工期。市政道路施工組織設計（四）-3-1811:08

第八篇：文明施工辦法一、現(xiàn)場容貌環(huán)境管理

（1）施工現(xiàn)場及周邊無污染，市容整潔清潔。

（2）施工現(xiàn)場無建筑垃圾。二、現(xiàn)場材料堆放和道路排水管理

（1）大宗材料堆放成堆，克服砂石料混堆或界線不清等現(xiàn)象。

（2）設備按指定地點停放整潔，料具庫分類碼放。

（3）道路暢通，排水順暢，現(xiàn)場無積水。三、分工標志管理

（1）現(xiàn)場管理人員和工人分色佩戴安全帽。

（2）現(xiàn)場指揮，管理人員佩戴分工標志卡。

（3）危險施工區(qū)域設值班人員并佩戴值班人員工作卡。

（4）危險施工區(qū)域掛警示牌和警示燈示警。四、現(xiàn)場防火管理

（1）現(xiàn)場設立明顯防火標志，健全完善防火管理制度。

（2）配備足夠有效消防器材。

（3）施工動火要有嚴格審批手續(xù)。五、文明運送及外部公共關系管理

（1）土方運送要按關于規(guī)定辦理準運證。

（2）運送材料、土方、垃圾要有切實可行防護辦法。

（3）泥砂不能隨車帶出場外。

（4）解決好與施工現(xiàn)場周邊關于單位和群眾關系，培養(yǎng)良好職業(yè)道德。六、暫時設施及生活環(huán)境管理

（1）嚴格按施工總平面圖規(guī)劃搭設辦公室、工人宿舍等暫時設施。

（2）辦公室、職工宿舍等暫時設施搭設整潔正規(guī)，不擁擠，有足夠安全消防通道和良好采光和通風條件。

（3）改進食堂清潔衛(wèi)生條件，保證炊具干凈，室內(nèi)無蠅鼠。炊事員必要經(jīng)身體健康檢查符合規(guī)定持健康證上崗，并穿專用工作服。定期抽查蔬菜、食品衛(wèi)生狀況。

（4）工人宿舍內(nèi)擺放蔬菜，并排出值班表，每日派人清掃，宿舍內(nèi)不自隔小房間，不亂拉電線，不留外人住宿。

（5）浴室、廁所專人清理，每周噴灑藥劑。

（6）暫時設施采用封閉管理，并設立值班人員，禁止無關人員隨意進出。質(zhì)量目的及質(zhì)量保證體系

一、質(zhì)量目的

科學管理、精心施工，合理制定工程進度籌劃，嚴格按照國家及市關于安全操作規(guī)程施工，堅決杜絕事故發(fā)生。在施工過程中嚴格按照規(guī)范精心施工，爭取各工序均達到優(yōu)良，創(chuàng)造一種全優(yōu)工程。二、質(zhì)量保證體系

1、公司按ISO9002國際原則建立健全質(zhì)量體系，配備充分資源，按原則規(guī)定進行管理和監(jiān)督。ISO9002所有要素是咱們行動準則，一次合格是咱們工作原則，精心組織、科學管理、優(yōu)質(zhì)高效是咱們手段，讓顧客滿意是咱們最高目的。施工中，認真貫徹公司質(zhì)量方針，貫徹《質(zhì)量手冊》、《程序文獻》和《技術交底》，實行全過程、全方位管理，以保證該工程質(zhì)量目的實現(xiàn)。2、建立健全該工程質(zhì)量責任制：經(jīng)理負責協(xié)調(diào)公司機關各職能部門及項目經(jīng)理部質(zhì)量活動；管理代表（主管生產(chǎn)付經(jīng)理）主持該工程質(zhì)量活動，主持糾正和防止辦法規(guī)定，并對實行和有效性組織跟蹤和驗證；總工程師組織貫徹執(zhí)行國家現(xiàn)行關于工程質(zhì)量，組織推廣新技術、新工藝并組織編制質(zhì)量保證辦法。3、項目經(jīng)理是本工程第一負責人。工地設立專職質(zhì)量檢查員二人作為項目經(jīng)理管理助手，在項目經(jīng)理和項目技術負責人直接領導下，在公司質(zhì)安科指引下，詳細肩負質(zhì)量管理方面業(yè)務工作，實行質(zhì)量一票否決權，對工程質(zhì)量實行嚴格嚴密監(jiān)控管理。4、組織好工序交接檢查驗收。各施工班組設兼職質(zhì)量檢查員，對本班組完畢項目按照原則進行認真質(zhì)檢，并填寫自檢記錄，對于不符合項目自行整治關閉，最后提交專職質(zhì)量檢查員驗收，同下一道工序辦理交接手續(xù)，上道工序存在質(zhì)量問題，沒有進行整治，下道工序回絕接受，以保證上道工序不合格項不轉入下道工序。三、管理辦法1、各級管理人員、工程技術人員和質(zhì)檢人員，必要對工程量嚴格規(guī)定，一絲不拘執(zhí)行施工規(guī)范、操作規(guī)程和質(zhì)量驗收原則。2、領導和技術人員對工程核心部位要跟班作業(yè)，嚴格把關，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決。3、對技術復雜、施工規(guī)定高施工部位，除必要認真進行技術交底外，還要現(xiàn)場指引，先做樣板，再全面展開施工作業(yè)。4、實行全面質(zhì)量管理，成立重要分項QC小組并認真開展活動，對存在質(zhì)量問題，制定整治辦法，并抓好貫徹。5、明確各級質(zhì)量責任制，做到責任貫徹到人。6、實行優(yōu)質(zhì)有獎，劣質(zhì)受罰，質(zhì)量和經(jīng)濟利益掛鉤，保證質(zhì)量目的實現(xiàn)。7、