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文檔簡介
第關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告5篇關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告1
20__年12月1日,我來到了湖北省武英高速公路項目部,開始為期半年的實習(xí)生活。這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,在此從事工程監(jiān)理工作,主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作。
武漢至英山高速公路是湖北“五縱三橫一環(huán)”公路主骨架的組成部分,同時也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項目西起武漢市繞城高速公路,與武漢市出口路諶家磯—周鋪段相接,東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺,沿線主要通過武漢市新洲區(qū)、團風(fēng)縣、浠水縣、羅田縣及英山縣,全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū)、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項目橫貫整個鄂東北地區(qū),肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時,項目還連接著陽邏、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團或開發(fā)區(qū),是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分。它的建設(shè)對于完善國家和湖北省骨架公路布局,加快湖北省鄂東北地區(qū)社會經(jīng)濟發(fā)展,增強武漢市的輻射功能,緩解滬蓉國道主干線交通壓力,整個鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義。
到高監(jiān)辦的初期,簡直就是一頭霧水,對于監(jiān)理是什么、做什么、應(yīng)該怎么做、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個清楚的概念。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容,但實際操作起來才發(fā)現(xiàn),學(xué)習(xí)的再多,再好,如果不著手與實際運用,往往都是紙上談兵。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實習(xí)的原因之一吧?,F(xiàn)今社會,競爭激烈,時常會出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對著一個位置虎視眈眈的狀況。那么,什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個人素質(zhì),學(xué)歷高低等硬件條件外,工作經(jīng)驗也會是用人單位挑選人才的一大重要條件,因此,如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢中找到一席之地,培養(yǎng)動手能力增加實踐經(jīng)驗也就成了我們在正式走如社會之前必修的一門學(xué)科。
正式開始工作后,我被分配到第13駐監(jiān)辦,負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作。經(jīng)介紹得知,武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000,路線總長度6.287km,該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,屬于山嶺重丘區(qū),由于受地形條件影響,所以本標(biāo)段以橋梁為主,兼隧道一個。而我所分管的一、二工區(qū)則由金家沖高架橋,楊柳一號橋,楊柳二號橋,楊柳三號橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基,涵洞組成。最初幾天,我跟隨監(jiān)理工程師前往工地,對該標(biāo)段工區(qū)的劃分、各構(gòu)造物的地理位置、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個初步的了解,并與施工單位“中鐵十五局”的工程師,技術(shù)員,資料員等人互相認(rèn)識,以方便以后的.工作順利開展。第一次隨車穿越山嶺,置身在這樣一個被大山圍繞的環(huán)境中,看著眼前正在施工的各項工程項目,心情有些興奮,有些激動,有些憧憬。也對自己在以后在這個工程上的實習(xí)充滿期待與信心。
一個星期左右,我開始接手相關(guān)資料。要做的第一件事就是按照分部分項工程的劃分編制出交工存檔臺帳。建立監(jiān)理臺帳,就是為了對監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記,以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。
一是便于統(tǒng)一公司各項目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集,不會因為高監(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一,甚至發(fā)生不同步、漏項、遺失等方面的問題。
二是便于公司以及上級有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對監(jiān)理工作的檢查,同時也便于明確責(zé)任。
三是減少重復(fù)浪費,因此,這是整理資料的第一步。不過由于見識廣度有限,工作經(jīng)驗不足等原因,最初對臺帳這個名詞不是很了解,接到任務(wù)后,既不懂分部分項的劃分,也不懂臺帳要求格式,無從下手。在這時才真正了解到什么是眼高手低,看似很容易的事情,不經(jīng)過實際操作也是不行的,因為問題往往會在運用的過程中顯現(xiàn)出來。經(jīng)過請教,才了解清楚,在分部分項劃分中,分為分部工程,分項工程,子分項工程,這些不僅與編寫的臺帳有關(guān),也與今后的工程施工,資料整理息息相關(guān)。不過用這個的第一項工作就是做臺帳資料,將各劃分的分部工程,分項工程按照規(guī)范分為項、目,用e_cel制成包含項、目、交接時間、交接人、交工日期等子項目的表格,方便按照分部分項劃分統(tǒng)一文檔,統(tǒng)一填寫交工時間。
接下來的工作,主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前,該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,所以資料相對滯后,與實際完成工程量不符。在我接手后,仍然處于迷茫狀況,因為面對堆積如山的資料,隨手翻開幾盒,發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂,無從下手。具體存在著以下問題:
1、在一份資料中,缺少監(jiān)理評定或水準(zhǔn)測量、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項情況。
2、沒有按照單位工程、分部工程、分項工程的劃分完成資料料,規(guī)范填寫,這樣不利于計量。
3、資料填寫不完整,缺日期,缺監(jiān)理工程師簽字,缺評定標(biāo)準(zhǔn)等。
4、資料記錄缺乏真實性,數(shù)據(jù)不符痕跡明顯,粗心大意關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告2
這次生產(chǎn)實習(xí)共計一個月,我響應(yīng)學(xué)校號召回家鄉(xiāng)自己聯(lián)系了單位進(jìn)行實習(xí),實習(xí)單位是山東省日照市華安監(jiān)理公司。在這一個月的時間里我不僅參與了監(jiān)理日常工作,也參與了施工單位的技術(shù)員、施工員的一些工作,除了我的指導(dǎo)老師——監(jiān)理負(fù)責(zé)人安茂軍監(jiān)理師的指導(dǎo)外,他們也給予了我不少技術(shù)幫助,并提供了不少動手操作的機會!事實上這不是我第一次到工地參觀實習(xí)。因為家庭的原因,我從小得以經(jīng)常地在施工現(xiàn)場出入。所以施工現(xiàn)場的東西對我來說并不陌生。這一個月的實習(xí)對我來說是一個讓我進(jìn)一步了解施工現(xiàn)場的好機會,讓我更深一步的了解理論與實際的差別。
一、工程簡介
本工程為日照市實驗小學(xué)投資建設(shè)的綜合樓,承建單位是日照市華益建筑公司。由日照市建筑設(shè)計院設(shè)計。采用框架結(jié)構(gòu)主體結(jié)構(gòu)六層,柱下獨立基礎(chǔ)。面積為5753.75平方米。防火等級:屬于民用建筑,使用年限五十年,耐火等級為二級??拐鹪O(shè)防烈度:7級。屋面防水等級:2級。建筑場地類別為:一級。場地標(biāo)準(zhǔn)水深:032米。
一、場地的工程地質(zhì)及地下水條件:
(1)地形地貌:屬于黃海陸相低山丘陵,鉆孔孔口地面相對高程:8.08—9.75m。
(2)工程地質(zhì)情況:
①第四系全新統(tǒng)雜填土,廠區(qū)內(nèi)均勻分布,層厚0.90—1.10m,工程性質(zhì)查。
②第四系上更新統(tǒng)礫質(zhì)粘土,層厚0.50—0.70米,地基承載力特征值為:fak=220kpa。
③花岡閃長巖全風(fēng)化帶,層厚:0.70—0.80米。地基承載力特征值:fak=350kpa
④花岡閃長巖強風(fēng)化帶,揭露層厚3.50米,地基承載力特征值為:fak=700kpa。
二、結(jié)構(gòu)材料
混凝土:c30,水泥砂漿:m10,機制粘土磚:=mu10素混凝土墊層:c15,鋼筋:H235,HRB335,HRB400
型鋼鋼板鋼管:Q235——當(dāng)我剛到施工現(xiàn)場的時候,項目部已經(jīng)組建,監(jiān)理早已到位?;右鸦靥钔戤叄と藗冋谇謇淼鼗?,基坑四周正在砌筑磚模!在施工工地上來講,安全是最重要的,所以剛?cè)サ念^兩天,指導(dǎo)老師強調(diào)最多的就是安全。說實話,大熱天的帶個安全帽真不舒服。首先要適應(yīng)的就是這個了!
我在施工現(xiàn)場除了要進(jìn)行旁站外,指導(dǎo)老師還給我安排了一個施工員老師,讓我看清楚實踐的過程。另外我還負(fù)責(zé)監(jiān)理的部分資料的編制。我覺得這不但讓我有了現(xiàn)場實際的體會,也讓我對監(jiān)理的一般過程和內(nèi)容有了一個大體的了解。我想這次實習(xí)全面檢驗我各方面的能力:學(xué)習(xí)、生活、心理、身體、思想等等。就像是一塊試金石,檢驗我能否將所學(xué)理論知識用到實踐中去。關(guān)系到我將來能否順利的立足于這個充滿挑戰(zhàn)的社會,也是我建立信心的關(guān)鍵所在,所以,我對它的投入也是百分之百的!隨著緊張的`一個月的實習(xí)生活的結(jié)束,我有必要好好總結(jié)一下。首先,通過一個多月的實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。所謂實踐是檢驗真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),通過旁站,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要基礎(chǔ)的知識。
二、實習(xí)內(nèi)容
1、鋼筋工程
1)鋼筋的種類及外形特征;
2)鋼筋的焊接方法及質(zhì)量要求;
3)鋼筋冷加工的方法及工藝;
4)鋼筋的綁扎的方法及質(zhì)量要求;
5)鋼筋綁扎的搭接長度要求;
6)各種構(gòu)件保護(hù)層厚度的控制方法;
7)掌握隱蔽工程記錄方法及主要內(nèi)容;
2、模板工程
1)模板的種類及制作方法;
2)各種結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
3)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板安裝的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn);
4)現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)模板拆除的時間和順序;
5)模板拆除的注意事項;
6)模板的清理,堆放和維修的方法及要求
3、混泥土工程
1)攪拌機的種類,規(guī)格,拌和的原理;
2)震動器的種類,適用范圍;關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告3
去工地之前老師就一再提醒要安全第一,最重要的是未經(jīng)允許不要亂碰東西!時刻把安全第一放在第一位,當(dāng)自己身處施工現(xiàn)場一定要戴安全帽,穿厚底的鞋子,長衣長褲,看到有人衣著不適,沒有戴安全帽,要及時提醒。因為施工現(xiàn)場存在大多安全隱患的,例如木板上的釘子,建筑上方的塔吊等。所以我們所有人都要求戴安全帽,這也是我們初步認(rèn)識工地的第一步吧。去到工地門口,首先看到的是施工建筑,就是工地外都被外墻圍著,做到封閉施工。這讓我想起前幾次在學(xué)??匆暺?xí)r那喲偶講到的外墻的大概要求:圍墻應(yīng)結(jié)構(gòu)堅固,高度不低于2.5米,外墻墻面書寫文明施工及公益性標(biāo)語或宣傳畫等。最主要的是大門口還要掛上建筑圖就相關(guān)負(fù)責(zé)人員等牌子。我仔細(xì)觀察了這里工地圍墻,憑感覺基本上符合標(biāo)準(zhǔn),至于更深層的東西,就有待我們?nèi)蘸笤賹W(xué)習(xí),只是我發(fā)現(xiàn)有點不足之處就是工地內(nèi)部的道路不夠?qū)挸?,不知是不是因為工地本身面積的限制呢?站在建筑物下往上看,只見密密麻麻的腳手架搭在建筑四周,起到支撐固定作用,而且,每個腳手架的搭建并不是那么容易的,復(fù)雜且有規(guī)律,要根據(jù)具體情況安裝,據(jù)我觀察,有十字型的,有傾斜的,也有t型的。但具體原理及工作方案對于我們這些從沒接觸過得人來說還是有點難以理解的,這也從中激發(fā)我們在今后學(xué)習(xí)的求知欲!
下一步就是有工地的監(jiān)理師們帶我們參觀建筑工地內(nèi)部結(jié)構(gòu)?,F(xiàn)在自己帶著安全帽,一步一步踩在綁扎好的基礎(chǔ)梁上,聽著那些前輩們對于像施工放線,磚胎膜砌筑,鋼筋梁柱的綁扎,模板安裝,支護(hù)體系的布置等一些施工工藝的解釋。這樣一句話一句話的介紹和引導(dǎo),逐步了解到這個工程里包含的是我們很多未曾接觸過的知識體。當(dāng)然,每個同學(xué)都很踴躍問他們問題,在此之前,我真的沒想過件一座建筑師那么不易,要考慮到土質(zhì),地基什么方面的,不單單是一張圖紙就可以搞定的。首先我們先后有秩序的上到建筑二樓,他們向我們介紹了梁與柱的建造過程:先用木板作為模版,用鋼筋作為固定及承受結(jié)構(gòu),再在此基礎(chǔ)上用混泥土澆灌成型后,拆掉模版,并將多余的鋼筋打磨,或者再處理施工縫。當(dāng)然,在澆灌之前要為以后的電路線留空間,因此,通常都用白色塑膠管一同澆灌,留出的空位就作為以后的連接口;另外,澆灌的前提也要為廁所通道,電梯口,排風(fēng)口等也預(yù)留空位,同樣用大的白色塑料管,然后還是為安全期間,將較大的缺口用木板擋住,以免人不小心掉下去;期間我發(fā)現(xiàn)一個排風(fēng)管的位置傾斜,我以為是特意的,于是很不解的問他們?yōu)槭裁?,他笑著說“你真厲害,施工不當(dāng)做成的、”我感覺挺高興的,因為只要我們遇到不清楚的.事就要勇敢的問問,說不定就能找到存在的問題呢。
還有就是我不太了解的是梁的安裝,到底是直接橫放上去還是鑲進(jìn)去的?后來工作人員叫我仔細(xì)觀察天花板。的確,有記得橫放的梁是稍大的,其他占多數(shù)豎方的就稍小。他們說,粗的就是所謂的主梁,起到建筑本身最重要的支撐作用,其他瘦的就起輔助作用。
再者是參觀地下室,地下室很陰暗,也很潮濕,到處是積水,這里就有疑問了,有積水不會影響施工嗎,不怕滲水影響建造嗎?再者怎樣江水派出去呢?原來,在建造地下室時,最下面是涂薄薄的“防水層”(不確定叫什么名字了);然后在差不多完工時在把水抽出去,其中在陰暗的地下室并不會難以呼吸,主要是在地下室左側(cè)的樓板上留有兩個大大的排風(fēng)道,供以后安裝排風(fēng)裝置的。
忘了提到的是,還是為了安全起見,與腳手架一起的還有綠色的防護(hù)欄,當(dāng)時我又問道監(jiān)理師說,為什么防護(hù)欄不是其他的顏色呢?但具體他們沒有回答,估計他們覺得我太轉(zhuǎn)牛角尖了吧,不過后來我發(fā)現(xiàn),可能是為了緩解工人們的視覺疲勞吧,因為紅色太鮮艷,會引起人的不安,黃色太壓抑,容易讓工人更加疲勞?也或許僅僅是因為美觀吧。
其次,我發(fā)現(xiàn),在二樓與三樓之間的腳手架特別密且多,工作人員說,因為有些腳架要支撐整個建筑的重力還是什么的,所以將力分解轉(zhuǎn)移到二樓的三個大柱子上,所以,那三個大柱子所謂的鐵架也特別多,特別穩(wěn)。
最后是我們自由向師傅們提問問題,比如說對于房屋的構(gòu)造啊什么的。我問的是針對于這座粵大大廈是否有防震設(shè)備,還有每個地基的深度都不同,要怎樣確定一個標(biāo)準(zhǔn),他們的回答是按照我們廣州這個少地震帶是很少有真正的防震設(shè)備,主要是靠混泥土和鋼筋固定,地基也起到一定得作用。在此我才知道混泥土還有多種的呢,比如說,按密度分有重混泥土,普通混泥土,輕混泥土,按強度分可以有c20,c40或者叫200號,300號等的。在離開之前,我們總體下參觀了建筑四周的物品擺放,都相對來說擺放得挺有條例的,只是地上行走時要小心,因為總難免一些碎釘鋼筋什么的,但大體至少不會覺得亂七八糟的。還有在工地的生活區(qū)及工作區(qū)到處貼有注意安全的警告牌。其實生活區(qū)是非常簡陋的,我突然間想到覺得工人們真的很偉大,至少我是很難以適應(yīng)這樣的環(huán)境,不過,我會慢慢調(diào)節(jié)的,凡事都需要個過程。
參觀了這個工地,覺得建筑學(xué)真是一門深奧的學(xué)科,有很多內(nèi)涵。通過這次實習(xí)我學(xué)到許多我平時在書本上學(xué)不到的東西,不僅開闊了我的視野,也使我對這個專業(yè)有更加深刻地認(rèn)識和了解,為我今后的學(xué)習(xí)有很大的幫助。雖然有些東西理解得還是很朦朧,但我相信,在今后的學(xué)習(xí)中我們會慢慢發(fā)現(xiàn)問題并解決問題的。關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告4
一、時間:
20__年5月20日至20__年8月20日結(jié)束
二、實習(xí)地點:
安徽省宿州市蕭縣
三、工程概述:
龍城國購廣場位于蕭縣城區(qū)中心段,中山北路、中山南路、交通西路、交通中路四條主干道交匯路口,地塊原為蕭縣老汽車站。是典型的舊城改造項目。該區(qū)域既是蕭縣政府近年來重點發(fā)展的區(qū)域之一,也是蕭縣整體生活圈南移發(fā)展的中心。龍城國購廣場超前規(guī)劃60000平方米為皖北超大商業(yè)帝國。
蕭縣20__年度校舍安全工程項目,建筑面積約140952平方米,框架結(jié)構(gòu)及磚混凝土結(jié)構(gòu)。本工程總承包共分為30個標(biāo)段,每標(biāo)段投資額約300~400萬元。我們負(fù)責(zé)1到4個標(biāo)段。
四、施工現(xiàn)場平面布置圖:
略
五、實習(xí)內(nèi)容:
監(jiān)理旁站、與王工、楊工一起對蕭縣王寨鎮(zhèn)中心小學(xué)教學(xué)樓進(jìn)行巡察,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場8號鋼筋經(jīng)實驗檢測為不合格,8號鋼筋經(jīng)實驗室檢測力雙倍復(fù)試,現(xiàn)獨立樁鋼筋存在18號鋼筋,8號鋼筋針對以上問題己通知其項目部對18號鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場清理,8號鋼筋進(jìn)行雙倍復(fù)試,雙倍復(fù)試合格后方可使用,已澆筑的獨立柱,砼進(jìn)行返工處理現(xiàn)要求施工方馬上停工。并要求其加強質(zhì)量管理原控制,加強技術(shù)力量,嚴(yán)格按照有關(guān)程序進(jìn)行施工。另外還與陳工一起對蕭縣青龍集鎮(zhèn)黃同小學(xué)官路口教學(xué)樓進(jìn)行巡察,發(fā)現(xiàn)梁鋼筋截面保護(hù)層太厚且尺寸不夠、排梁箍筋設(shè)計為100、綁扎為8號150、雙層鋼筋筋磚間距太小,兩磚之間距離為80mm,鋼筋搭接長度不夠C25砼繞筑搭接應(yīng)為35d,圈梁轉(zhuǎn)角加箍筋未設(shè)置,對以上問題已通知施工方糾正。
六、施工組織和監(jiān)理資料:
七、實習(xí):
實習(xí),就是把我們在學(xué)校所學(xué)的理論知識,運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識運用到客觀實際中去,使自己所學(xué)的理論知識有用武之地。只學(xué)不實踐,那么所學(xué)的就等于零。理論應(yīng)該與實踐相接合。另一方面,實踐可以為以后打基礎(chǔ),通過這段時間的學(xué)習(xí),學(xué)到些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因為環(huán)境不同,接觸的人與事不同,從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會從實踐中學(xué)習(xí),從學(xué)習(xí)中實踐,短短3個月的工作過程使我受益匪淺。不僅讓我開闊了眼界,最主要的是懂得了如何更好的`為人處事。當(dāng)今社會直處在加速發(fā)展變化中,所以對人才的要求也越來越高,我們要用發(fā)展的眼光看問題,就要不斷提高思想認(rèn)識,完善自我。關(guān)于監(jiān)理的實習(xí)報告5
實習(xí)單位:___
實習(xí)地點:___
實習(xí)者:___
一、企業(yè)簡介
監(jiān)理有限責(zé)任公司的前身是成立于1996年1月的中國鐵道建筑總企業(yè)建設(shè)監(jiān)理分企業(yè),1998年11月完成股份制改革。9月進(jìn)一步完善法人治理結(jié)構(gòu),設(shè)立了董事會和監(jiān)事會。企業(yè)機關(guān)駐__市區(qū)40號。新建高速鐵路—4:dk174+800——dk291+427路基長24660米;橋梁46座20795延米;隧道39座73416米,其中控制工程邏皓隧道長7426米,那國隧道3895米,坡錄元隧道長11925米;南昆線六塘站改造;包括百色、陽圩2個車站,設(shè)田陽梁場。
二、實習(xí)目的通過實習(xí),對高速鐵路隧道工程建筑整個施工過程有較深刻的了解;
2、理論聯(lián)系實際,鞏固和深入理解已學(xué)的理論知識(如測量、建筑材料、建筑學(xué)、建筑結(jié)構(gòu)、建筑施工等);
3、通過親身參加施工實踐,培養(yǎng)分析問題和解決問題的獨立工作能力,為獨立參加工作打下基礎(chǔ);
4、通過工作和勞動,了解隧道工程施工的基本生產(chǎn)工藝過程(土石方、鋼筋混凝土、等)中的生產(chǎn)技術(shù)技能;
5、了解目前我國施工技術(shù)與施工組織管理的實際水平,聯(lián)系專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo),樹立獻(xiàn)身社會主義現(xiàn)代化建設(shè)、提高我國建筑施工水平的遠(yuǎn)大志向;
6、與工人和基層生產(chǎn)人員密切接觸,學(xué)習(xí)他們的優(yōu)秀品質(zhì)和先進(jìn)事跡。
三、實習(xí)要求認(rèn)真按時完成實習(xí)指導(dǎo)人員和指導(dǎo)教師布置的實習(xí)和調(diào)研工作;
2、每天寫好實習(xí)日記,記錄施工情況、心得體會、革新建議等;
3、對組織的專業(yè)參觀、專業(yè)報告都要詳細(xì)記錄
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