隧道施工測量樣本

隧道施工測量一、隧道施工測量目和內(nèi)容1、隧道施工測量目是保證隧道相向開挖時能按規(guī)定精度對的貫通，并使各項建筑物一規(guī)定精度按設(shè)計位置修建。2、洞外、洞內(nèi)施工控制測量、隧道貫通誤差測定及調(diào)節(jié)、輔助坑道測量等。3、對長、大隧道設(shè)立控制網(wǎng)應(yīng)定期進(jìn)行校核，如有丟失或損壞應(yīng)補(bǔ)設(shè)并聯(lián)測。并在施工前預(yù)測貫通中誤差與否符合規(guī)定規(guī)定。4、對隧道洞外水準(zhǔn)點(diǎn)、中線點(diǎn)應(yīng)定期進(jìn)行復(fù)核，洞內(nèi)控制點(diǎn)應(yīng)依照施工進(jìn)度設(shè)定。設(shè)定樁點(diǎn)必要穩(wěn)固、可靠且通視良好。5、隧道施工測量重要任務(wù)是保證隧道開挖按規(guī)定精度規(guī)定貫通，因而隧道測量必要以規(guī)定精度認(rèn)真、慎重進(jìn)行，避免產(chǎn)生嚴(yán)重后果，導(dǎo)致?lián)]霍和返工。貫通誤差應(yīng)符合《測規(guī)》規(guī)定。貫通誤差限差（mm）類別公路隧道鐵路隧道橫向貫通誤差150mm100mm高程貫通誤差70mm50mm闡明：隧道長度不超過3Km，3Km以上隧道規(guī)定詳見《測規(guī)》。洞外、洞內(nèi)控制測量誤差對貫通誤差影響值測量部位公路隧道鐵路隧道橫向中誤差高程中誤差橫向中誤差高程中誤差洞外45mm25mm30mm18mm洞內(nèi)60mm25mm40mm17mm總影響值75mm35mm50mm25mm闡明：隧道長度不超過3Km，3Km以上隧道規(guī)定詳見《測規(guī)》。高程控制測量參照級別測量部位級別每公里偶爾中誤差M△(mm)長度(km)水準(zhǔn)儀級別洞外五等≤7.5＜5kmDS3洞內(nèi)五等≤7.5＜5kmDS36、洞外平面控制測量參照精度測量辦法公路鐵路長度(km)測角中誤差(″)邊長相對中誤差長度(km)測角中誤差(″)邊長相對中誤差中線測量＜121/10000＜141/10000導(dǎo)線測量＜2101/10000＜241/02～341/100002～42.51/0三角測量＜1.541/10000＜1.541/100001.5～22.51/150001.5～22.51/150002～421/150002～42.51/25000闡明：隧道長度不超過3～4Km，3Km以上隧道規(guī)定詳見《測規(guī)》。二、洞外控制測量洞外控制測量一方面應(yīng)依照控制網(wǎng)進(jìn)行洞口引測投點(diǎn)，以利施工時據(jù)以進(jìn)行洞內(nèi)控制測量。投點(diǎn)時應(yīng)結(jié)合地形地物，力求圖形剛強(qiáng)簡樸，在保證精度前提下，充分考慮觀測條件，測站穩(wěn)定限度，便于引測進(jìn)洞，避免施工干擾。每個洞口應(yīng)設(shè)兩個測點(diǎn)，并應(yīng)納入控制網(wǎng)中。控制網(wǎng)測設(shè)應(yīng)符合《測規(guī)》規(guī)定。洞外平面控制測量慣用辦法有：中線法、精密導(dǎo)線法、三角鎖法。1、中線法是在隧道洞頂?shù)孛嫔嫌弥苯佣ň€辦法，把隧道中線每隔一定距離用控制樁精準(zhǔn)地標(biāo)定在地面上，作為隧道施工引測進(jìn)洞根據(jù)。合用于中、短長度直線隧道。如下圖所示：D′D′ABCDEB′C′E′如圖示：A、E為定測時路線中線（也是洞口控制樁），B、C、D為洞頂中線控制樁點(diǎn)，由于A、E是不通視，普通采用正倒鏡或撥180°角分中去平均點(diǎn)位置辦法，從一端洞口控制點(diǎn)向另一端洞口控制點(diǎn)延長直線。2、精密導(dǎo)線法普通有下列四種形式：單導(dǎo)線、主副導(dǎo)線環(huán)、導(dǎo)線網(wǎng)、符合導(dǎo)線。⑴單導(dǎo)線直線隧道將定測中線作為導(dǎo)線點(diǎn)，曲線隧道則將兩端洞口切線轉(zhuǎn)點(diǎn)、副交點(diǎn)等作為導(dǎo)線點(diǎn)，測量導(dǎo)線轉(zhuǎn)角和邊長。導(dǎo)線測量辦法同普通導(dǎo)線測量。導(dǎo)線測量必要獨(dú)立測量兩次以上，保證測量成果可靠性。導(dǎo)線應(yīng)盡量布設(shè)成直伸式，由于直伸式導(dǎo)線測距誤差只影響隧道長度，而對橫向貫通誤差影響很小。⑵主副導(dǎo)線環(huán)將隧道洞外平面控制網(wǎng)布設(shè)成主副兩條并行導(dǎo)線，在隧道兩端連接形成一種導(dǎo)線閉合環(huán)。主導(dǎo)現(xiàn)測量角度和邊長，副導(dǎo)線只測角不測邊，形成一種多邊形角度閉合條件。依照需要還可以在中部增長連接邊形成若干個導(dǎo)線閉合環(huán)，用簡易平查法進(jìn)行平差。進(jìn)洞聯(lián)系方向選用主導(dǎo)線做進(jìn)洞聯(lián)系方向。主副導(dǎo)線環(huán)合用于較長隧道控制。⑶導(dǎo)線網(wǎng)合用于線路形狀復(fù)雜或輔助坑道（橫洞、斜井、豎井）較多長隧道，需測所有角和邊。⑷附合導(dǎo)線當(dāng)隧道兩端有已建立高檔控制點(diǎn)，其精度高于隧道控制測量所需精度時，可在兩相向開挖洞口間建立附合導(dǎo)線，導(dǎo)線應(yīng)盡量布設(shè)成直伸式，以盡量減少橫向貫通誤差影響。3、三角鎖法如果僅從橫向貫通精度來考慮，三角鎖是最抱負(fù)方案?？梢圆荚O(shè)為測角網(wǎng)、測邊網(wǎng)和邊交網(wǎng)。三角鎖布設(shè)時應(yīng)滿足如下規(guī)定：⑴三角鎖應(yīng)沿兩洞口連線方向設(shè)立，三角形以近似等邊三角形為佳。⑵構(gòu)成三角鎖三角形個數(shù)以少為好，起時邊至最弱邊三角形個數(shù)不適當(dāng)超過六個，否則應(yīng)增設(shè)起始邊。全隧道三角形個數(shù)不適當(dāng)超過十二個。⑶洞口投點(diǎn)應(yīng)是三角鎖中三角點(diǎn)，其她三角點(diǎn)應(yīng)盡量接近中線。⑷三角鎖布設(shè)如下圖所示：三、洞內(nèi)控制測量洞內(nèi)觀測特殊性重要是施工干擾大，環(huán)境條件差，明亮度較差，邊長較短，必要采用兩次照準(zhǔn)，當(dāng)施工通風(fēng)不好，煙塵嚴(yán)重時，不適當(dāng)進(jìn)行測角工作。洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)盡量選取長邊。依照總貫通精度規(guī)定及洞外導(dǎo)線對貫通精度影響值，擬定洞內(nèi)控制測量所需精度和辦法。1、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)依照洞口投點(diǎn)向洞內(nèi)作引伸測量，洞口投點(diǎn)應(yīng)納入控制網(wǎng)中，導(dǎo)線點(diǎn)應(yīng)盡量沿路線中線布設(shè)。洞口投點(diǎn)是洞外與洞內(nèi)聯(lián)系重要點(diǎn)位，應(yīng)重復(fù)測設(shè)，并經(jīng)常加以校核（防止破壞）且加以保護(hù)。2、洞內(nèi)導(dǎo)線應(yīng)設(shè)成閉合導(dǎo)線或主副導(dǎo)線環(huán)。對于有平行導(dǎo)坑隧道，正洞內(nèi)設(shè)閉合導(dǎo)線，，平行導(dǎo)坑內(nèi)設(shè)單導(dǎo)線，當(dāng)導(dǎo)坑延伸至2～3倍洞內(nèi)導(dǎo)線邊長時，運(yùn)用橫通道與正洞導(dǎo)線構(gòu)成一種閉合環(huán)，做一次導(dǎo)線引伸測量。３、采用上、下導(dǎo)坑法施工隧道，上導(dǎo)坑每引伸一定距離后，應(yīng)與下導(dǎo)坑中線聯(lián)測一次，用以校核上導(dǎo)坑中線點(diǎn)或向上導(dǎo)坑引點(diǎn)。４、洞內(nèi)高程點(diǎn)為了施工及復(fù)測以便，設(shè)立密度應(yīng)較大。每次施測前應(yīng)至少檢測兩個以上點(diǎn)。四、掘進(jìn)中隧道斷面測量每次斷面掘進(jìn)前，應(yīng)依照設(shè)計斷面類型和尺寸放樣出斷面。慣用辦法有：五寸臺階法（斷面支距法）、大樣法、三角高程法等。1、五寸臺階法（斷面支距法）：即依照中線及拱頂外線高程，從上而下每0.5m(拱部和曲線地段)和1.0m（直墻地段）向中線左右量出兩側(cè)橫向支距（量測支距時，應(yīng)考慮隧道中心與路線中心偏移值和施工預(yù)留寬度），所有支距端點(diǎn)連線即為斷面開挖輪廓線，用以指引開挖及檢查斷面，并作為安裝拱架根據(jù)。遇有仰拱隧道，仰拱斷面應(yīng)由中線起向左右每隔0.5m量出路面高程向下開挖深度。此種辦法最慣用，合用于全斷面開挖或上下導(dǎo)坑開挖施工隧道。此種辦法作業(yè)程序?yàn)椋褐芯€放樣、復(fù)核控制網(wǎng)復(fù)測中線放樣、復(fù)核控制網(wǎng)復(fù)測一定要注意水平放樣掌子面中線、測里程放樣仰拱及其她構(gòu)筑物向左、向右量出支距、畫點(diǎn)放樣拱頂及拱腳高程，及每向下0.5m軸線點(diǎn)、及底部高程點(diǎn) 2、放大樣法：即對于一種類型尺寸開挖斷面，提前在地面上放出大樣（1：1），用木板或金屬條作出大樣，測量時放出拱頂中點(diǎn)及兩側(cè)起拱點(diǎn)位置，往上套上大樣，在周邊畫點(diǎn)即可，此種辦法是用于全斷面開挖或上下導(dǎo)坑開挖及預(yù)留核心土施工隧道。3、三角高程法：即將儀器至于里程處中線上，一次放樣出掌子面各個輪廓線。此辦法特點(diǎn)是：速度快、規(guī)定條件高。計算量大，放樣前須提前計算出所有須放樣點(diǎn)數(shù)據(jù)。且對掌子面平整度有較高規(guī)定，對于有激光導(dǎo)向及免棱鏡儀器尤為以便，但受掌子面平整度精度影響較大。4、當(dāng)前免棱鏡技術(shù)儀器較為普遍，這樣就可以采用某些儀器自帶或別軟件來直接測量斷面，給施工分析提供科學(xué)精確數(shù)據(jù)。五、隧道襯砌位置控制隧道襯砌，無論何種類型均不得侵入隧道建筑界限，因而各個部位襯砌放樣都必要在線路中線、水平測量對的基本上認(rèn)真做好，使其位置對的，尺寸和高程符合設(shè)計規(guī)定。中線兩側(cè)襯砌構(gòu)造物放樣，是以中線點(diǎn)和水準(zhǔn)點(diǎn)為根據(jù)，控制其平面位置和高程。放樣建筑物部位分別有邊墻角、邊墻基本、邊墻身線、起拱線等位置。拱頂內(nèi)沿、拱腳、邊墻腳等設(shè)計高程均應(yīng)用水準(zhǔn)儀放出，并加以標(biāo)注。拱部襯砌放樣是將拱架安裝在對的空間位置上，拱架定位并固定好后，即可鋪設(shè)模板、灌注砼等。在灌注砼襯砌施工過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查拱架和模板位置和穩(wěn)定性。若位移變形值超限，應(yīng)及時加以糾正。邊墻襯砌施工放樣，若為直墻式襯砌，從校準(zhǔn)中線按規(guī)定尺寸放出支距，即可安裝模板；若為曲墻式襯砌，則從中線按計算好支距安設(shè)帶有曲面模板，并加以支撐固定，即可開始襯砌施工。六、輔助坑道施工測量1、經(jīng)輔助坑道引入中線及水準(zhǔn)測量，應(yīng)依照輔助坑道類型、長度、方向和坡度等，按規(guī)定精度在坑道口附近設(shè)立洞外控制點(diǎn)。2、平行導(dǎo)坑與橫洞引線辦法和高程測量，均與正洞相似。3、斜井中線方向，應(yīng)由斜井井口外直線引伸，可采用正倒鏡分中法進(jìn)洞；斜井量距應(yīng)丈量斜距，測出樁頂高程，求出高差，按照斜距換算出水平距離。4、豎井測量時，應(yīng)依照豎井大小、深度，必要測量精度決定測量辦法，經(jīng)豎井引入中線測量，可使用鋼絲吊錘、激光、經(jīng)緯儀等。經(jīng)豎井高程，可將鋼卷尺直接調(diào)下測定。七、隧道貫通精度估算1、單導(dǎo)線單導(dǎo)線對隧道貫通誤差影響重要是由于測角和測邊引起，由測角誤差引起橫向貫通誤差按下式計算：式中：mβ″----導(dǎo)線測角中誤差（″）；ρ″----弧秒，取用206265″；∑Rx2----導(dǎo)線各測角點(diǎn)至貫通面垂直距離平方和（m2）。由測邊引起橫向貫通誤差按下式計算：式中：----導(dǎo)線測邊相對中誤差；∑dy2----導(dǎo)線各邊在貫通面上投影長度平方和（m2）。單導(dǎo)線測量誤差對橫向貫通誤差總影響值按下式計算：單導(dǎo)線估算實(shí)例：某隧道如下圖所示：EEABFCD貫通面單導(dǎo)線為：A→B→C→D→E→F

設(shè)導(dǎo)線測角中誤差mβ=±2.5″，測邊相對中誤差=1/0，各點(diǎn)到貫通面垂直距離及各邊在貫通面上投影長度如下：點(diǎn)號 到貫通面垂直距離(m)在貫通面投影長度(m)A82090B450200C12010D57090E1020170F840測角誤差引起橫向貫通誤差為：測邊誤差引起橫向貫通誤差為：2、主副導(dǎo)線環(huán)主副導(dǎo)線環(huán)測量誤差對貫通誤差影響值按下式計算：式中：----主導(dǎo)線測邊相對中誤差；mβ″----導(dǎo)線測角中誤差（″）；∑dy2----主導(dǎo)線各邊在貫通面上投影長度平方和（m2）。----導(dǎo)線環(huán)平差角對貫通影響權(quán)倒數(shù)；Rx----主導(dǎo)線各點(diǎn)至貫通面垂距(m)；(n+1)+k′----主副導(dǎo)線環(huán)測角站總數(shù)。單導(dǎo)線估算實(shí)例：某隧道如下圖所示：EE′C′D′AB′EBFCD貫通面和單導(dǎo)線相比，加測了副導(dǎo)線構(gòu)成了閉合環(huán)。導(dǎo)線環(huán)測量誤差對貫通誤差總影響值按下式計算：假設(shè)兩端洞口均聯(lián)系副導(dǎo)線進(jìn)洞，，導(dǎo)線環(huán)平差角對貫通誤差影響權(quán)倒數(shù)按下式計算：假設(shè)兩端均聯(lián)系主導(dǎo)線進(jìn)洞，則可見，聯(lián)系主導(dǎo)線方向進(jìn)洞，對貫通精度有利。3、導(dǎo)線網(wǎng)導(dǎo)線網(wǎng)測量誤差對貫通精度影響值有如下幾種估算辦法：按條件平差估算辦法、按間接平差估算辦法、按點(diǎn)位誤差橢圓估算辦法等。這里不再詳述。4、符合導(dǎo)線符合導(dǎo)線測量誤差對貫通精度影響值估算辦法同單導(dǎo)線。5、三角鎖三角鎖測量誤差對貫通精度影響值按照導(dǎo)線近似估算時，一方面從三角鎖內(nèi)選用一條代替導(dǎo)線，代替導(dǎo)線宜按進(jìn)出口聯(lián)線方向較接近，且邊數(shù)較少一列三角鎖邊構(gòu)成。兩端洞口所選邊要便于向洞內(nèi)引測導(dǎo)線或便于向洞口投點(diǎn)。普通布網(wǎng)時已擬定起始邊，依照布網(wǎng)圖形及選用代替導(dǎo)線狀況，擬定最弱邊，并估算其精度。式中：分別為兩端起始邊推算最弱邊邊長相對中誤差。----起始邊相對中誤差----權(quán)倒數(shù)（用真數(shù)計算）α、β為求距角三角鎖估算實(shí)例：某隧道如下圖所示：EEJ4J2J3J1ABFCD代替導(dǎo)線為:A→B→C→D→E→F最弱邊精度估算:本例中,起始邊為J1-J2,按圖形強(qiáng)度容易鑒定最弱邊是E-F，E-F權(quán)倒數(shù)為三角形各角度如下表:△ABJ1△BJ1C△CJ1J2△J2CJ3△J3CJ4△CDJ4△DJ4E角名角度角名角度角名角度角名角度角名角度角名角度角名角度∠BAJ152∠J1BC56∠CJ1J239∠CJ2J387∠CJ3J4105∠CJ4D55∠DJ4E70∠ABJ190∠BCJ149∠J1CJ239∠CJ3J264∠CJ4J343∠CDJ475∠DEJ441∠BJ1A38∠BJ1C75∠CJ2J1102∠J2CJ329∠J3CJ432∠DCJ450∠EDJ494用真數(shù)計算：最弱邊相對中誤差貫通影響值計算：將最弱邊精度視為導(dǎo)線測邊精度，mβ視作導(dǎo)線測角精度，計算出∑R2x，∑d2y,則：6、高程貫通誤差估算辦法受洞外和洞內(nèi)高程控制測量誤差影響，在貫通面上所產(chǎn)生高程中誤差按下式計算：L外、L內(nèi)----相鄰兩開挖洞口間洞外和洞內(nèi)水準(zhǔn)路線長度(km)；m△外、m△內(nèi)----洞外、洞內(nèi)每公里水準(zhǔn)測量高差中數(shù)偶爾中誤差(mm)。洞外、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量每km路線高差中數(shù)偶爾中誤差，按下式分別計算：式中：△----測段來回測高差不符值(mm)；R----測段單程長度(km)；N----測段數(shù)。估算實(shí)例：某隧道長2.5km（同前例）。洞外、洞內(nèi)均采用四等水準(zhǔn)測量雙導(dǎo)線，實(shí)測洞外水準(zhǔn)測量誤差對高程貫通精度影響值洞內(nèi)水準(zhǔn)測量誤差對高程貫通精度影響值洞外、洞內(nèi)水準(zhǔn)測量誤差對高程貫通精度總影響值八、隧道貫通誤差測定與調(diào)節(jié)1、采用中線法測量時，應(yīng)由測量相向兩方向分別向貫通面延伸，并取意暫時點(diǎn)，量出兩點(diǎn)橫向和縱向距離，得出即為實(shí)際橫向和縱向貫通誤差。2、采用導(dǎo)線法測量時，在貫通面附近定一暫時點(diǎn)，由進(jìn)測兩方向分別測量該點(diǎn)坐標(biāo)，所得閉合差分別投影至貫通面及其垂直方向上，得出即為實(shí)際橫向和縱向貫通誤差。3、水準(zhǔn)路線由兩端洞內(nèi)進(jìn)測，分別測至貫通面附近同一水準(zhǔn)點(diǎn)或中線點(diǎn)上，所測得高差即為實(shí)際高程貫通誤差。4、實(shí)際貫通誤差調(diào)節(jié)隧道貫通后來，中線和高程實(shí)際貫通誤差，應(yīng)在未襯砌地段（調(diào)節(jié)地段）調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)地段開挖和襯砌，均應(yīng)以調(diào)節(jié)后中線和高程進(jìn)行放樣。⑴直線隧道貫通誤差采用折線法調(diào)節(jié)。調(diào)節(jié)時應(yīng)符合下列規(guī)定：因調(diào)節(jié)而產(chǎn)生轉(zhuǎn)折角不大于5′時，可視為直線線路；轉(zhuǎn)折角在5′～25′時，應(yīng)按頂點(diǎn)內(nèi)移量擬定線路及相應(yīng)襯砌位置；轉(zhuǎn)折角不不大于25′時，應(yīng)加設(shè)半徑4000m圓曲線。⑵曲線段隧道，依照實(shí)際貫通誤差，由曲線兩端向貫通面按比例調(diào)節(jié)中線。⑶采用導(dǎo)線測量延伸中線時，貫通誤差調(diào)節(jié)應(yīng)符合下列規(guī)定：方位角貫通誤差分派在未襯砌地段導(dǎo)線角上；計算貫通點(diǎn)坐標(biāo)閉合差；坐標(biāo)閉合差在調(diào)線地段導(dǎo)線上，岸邊長比例分派，閉合差小時，用坐標(biāo)增量平差來調(diào)節(jié)；采用調(diào)節(jié)后導(dǎo)線坐標(biāo)作為未襯砌地段中線放樣根據(jù)。⑷進(jìn)行高程貫通誤差調(diào)節(jié)時，貫通點(diǎn)附近水準(zhǔn)點(diǎn)高程采用由進(jìn)出口引測高程平均值作為調(diào)節(jié)后高程，按照高程貫通誤差一半，分別在兩端未襯砌地段高程點(diǎn)上按照路線長度比例調(diào)節(jié)。未襯砌地段應(yīng)以調(diào)節(jié)后高程作為高程放樣根據(jù)。九、資料管理與上報一方面項目進(jìn)場后，應(yīng)及時組織人員對設(shè)計樁點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測。復(fù)測成果完畢后，即進(jìn)行洞外控制測量設(shè)計與實(shí)行。1洞外控制測量完畢后，應(yīng)提交下列資料：控制測量闡明：涉及隧道名稱、進(jìn)出口里程及長度、平面形狀及輔助坑道分布、布網(wǎng)狀況、施測辦法、儀器型號、檢定證書、平差辦法、坐標(biāo)系統(tǒng)、中線與定測關(guān)系、施測日期和特殊狀況以及解決成果。洞外控制測量布網(wǎng)示意圖。角度、邊長和高程觀測記錄、計算辦法、平差后精度和坐標(biāo)成果。洞口投點(diǎn)進(jìn)洞關(guān)系。貫通誤差估算及洞內(nèi)測量設(shè)計。2、洞內(nèi)控制測量完畢后，應(yīng)提交下列資料：控制測量闡明：涉及布點(diǎn)狀況、施測辦法、實(shí)際貫通點(diǎn)里程、平差辦法、特殊狀況以及解決成果。洞內(nèi)控制測量布網(wǎng)示意圖。角度、邊長和高程觀測記錄、計算辦法、平差后精度和坐標(biāo)成果。洞內(nèi)控制測量檢測成果及其聯(lián)測成果。隧道中線放樣計算。實(shí)際貫通誤差計算（橫向、縱向、高程）。貫通誤差調(diào)節(jié)辦法。使用新技術(shù)、新儀器、新辦法施工隧道，應(yīng)按下列規(guī)定編寫施工技術(shù)總結(jié)：基本狀況。施測辦法和實(shí)測精度以及精度估算辦法。實(shí)際貫通誤差及貫通誤差調(diào)節(jié)辦法。測量過程中發(fā)生重要問題及解決狀況。使用和引進(jìn)新技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和體會。十、隧道測量工作中需注意幾種問題隧道測量工作重點(diǎn)不但僅是保證測量成果和樁位精確，更重要是進(jìn)行施工過程測量監(jiān)控和復(fù)核，及時糾正施工誤差，滿足隧道凈空、限界、標(biāo)高、中線及預(yù)留沉降等規(guī)定，及時反饋信息，與其她技術(shù)管理人員一道，共同控制好工程質(zhì)量。測量和其她技術(shù)管理人員對施工過程中浮現(xiàn)或存在不符合凈空、限界、標(biāo)高、中線及預(yù)留沉降等基本規(guī)定狀況時要及時書面交底給作業(yè)隊進(jìn)行改正，浮現(xiàn)作業(yè)隊不嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)管理人員技術(shù)交底或不聽從管理時要及時報告項目領(lǐng)導(dǎo)，必要時報告公司機(jī)關(guān)，不得因報告或制止不及時而放任自流，導(dǎo)致技術(shù)質(zhì)量事故。在隧道測量技術(shù)管理工作中要注意如下幾種問題：1、明確職責(zé)，各盡其職。隧道測量技術(shù)工作不但僅是測量人員事情，而是測量和現(xiàn)場技術(shù)人員互相密切配合才干完畢好一件事，是一件涉及技術(shù)業(yè)務(wù)和技術(shù)管理貫穿項目全過程一項工作。一方面要堅持好資料交叉計算和互檢制度，就是規(guī)定用于施工過程測設(shè)放樣資料必要通過測量人員與主管技術(shù)人員平行獨(dú)立計算并經(jīng)互相復(fù)核無誤和簽認(rèn)后才干作為現(xiàn)場測量放樣根據(jù)。測量人員要根據(jù)簽認(rèn)復(fù)核好資料精確施測，科學(xué)有效地反映到施工現(xiàn)場，對測設(shè)數(shù)據(jù)精確性和樁橛布設(shè)有效性負(fù)責(zé)。技術(shù)人員要參加測量放樣過程，以保證施測過程及成果最以便地滿足現(xiàn)場和施工過程監(jiān)控需要，不得浮現(xiàn)測量人員完畢現(xiàn)場測量業(yè)務(wù)后還得回過頭來給技術(shù)人員進(jìn)行現(xiàn)場交底現(xiàn)象。2、加強(qiáng)溝通，通力協(xié)作。測量工作是直接為現(xiàn)場施工和質(zhì)量監(jiān)控服務(wù)，是控制工程質(zhì)量最直接和明確根據(jù)。因而，現(xiàn)場技術(shù)人員和測量人員必要加強(qiáng)溝通，通力協(xié)作，不得浮現(xiàn)扯皮、推諉現(xiàn)象，要互相支持，互相理解，共同控制好工程質(zhì)量。技術(shù)人員要及時把自己意圖和規(guī)定達(dá)到目告訴測量人員，以以便工作，避免無效勞動；測量人員施測成果要反映技術(shù)人員規(guī)定，并在測量過程中提出建設(shè)性意見和建議，以達(dá)到更以便施工和監(jiān)控。對測量數(shù)據(jù)成果測量人員和技術(shù)人員要一起分析，共同研究、鑒定工程質(zhì)量受控限度及需采用對策，共同完畢質(zhì)量監(jiān)控工作。質(zhì)量監(jiān)控和交底工作是涉及測量人員在內(nèi)全體技術(shù)管理人員共同職責(zé)和義務(wù)。對于有特殊測設(shè)規(guī)定地段，要開專項會議進(jìn)行集體技術(shù)和方案交底。例如在特殊圍巖地段，測量和其她技術(shù)業(yè)務(wù)人員都必要明白施工要采用方案和辦法、不同狀況下預(yù)留沉降數(shù)值、工序間隔時間、圍巖變形觀測辦法和手段、觀測點(diǎn)位布設(shè)規(guī)定、數(shù)據(jù)采集時限和對比分析等等，以便進(jìn)一步統(tǒng)一結(jié)識、明確分工，更好進(jìn)行質(zhì)