鐵路橋涵建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)樣本

鐵路橋涵建設(shè)項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)1、編制根據(jù)、原則1.1編制根據(jù)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)基本規(guī)范》（TB10002.1-）《鐵路橋梁鋼構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.2-）《鐵路橋涵鋼筋混凝土和預(yù)應(yīng)力混凝土構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.3-）《鐵路橋涵混凝土和砌體構(gòu)造設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.4-）《鐵路橋涵地基和基本設(shè)計(jì)規(guī)范》（TB10002.5-）《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50111-）（）《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定》（鐵建設(shè){}157號）《鐵路混凝土構(gòu)造耐久性設(shè)計(jì)暫行規(guī)定局部修訂條文》（鐵建設(shè){}140號）新建鐵路新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）段工程施工圖紙及規(guī)定等。國家及有關(guān)部委頒布法律、法規(guī)和鐵道部頒布現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范、施工規(guī)范、鐵路工程質(zhì)量驗(yàn)收原則及其他關(guān)于文獻(xiàn)資料。我單位進(jìn)行現(xiàn)場勘查施工區(qū)域自然因素、沿線交通狀況及現(xiàn)場施工條件。工地現(xiàn)場調(diào)查、采集、征詢所獲取資料。投標(biāo)人根據(jù)ISO9000質(zhì)量原則體系、ISO14000環(huán)境管理體系和OHSAS18000職業(yè)健康安全原則建立質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康管理體系和《程序文獻(xiàn)》。1.2編制原則（1）嚴(yán)格實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)擬定工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、水保、文明施工等目的編制本施工組織設(shè)計(jì)。（2）遵循設(shè)計(jì)文獻(xiàn)原則。在編制施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，認(rèn)真閱讀核對所獲得技術(shù)設(shè)計(jì)文獻(xiàn)資料，理解設(shè)計(jì)意圖，掌握現(xiàn)場狀況，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)資料和設(shè)計(jì)原則進(jìn)行編制，滿足設(shè)計(jì)原則和功能規(guī)定。（3）遵循“以人為本、安全第一、保證質(zhì)量”原則。充分考慮施工項(xiàng)目性質(zhì)、施工環(huán)境及對質(zhì)量、安全規(guī)定，遵循以人為本原則安排各項(xiàng)施工活動和設(shè)備配備，并嚴(yán)格按照規(guī)定采用施工規(guī)范、原則、安全操作規(guī)程，從制度、管理、方案、資源方面制定切實(shí)可行辦法，保證施工質(zhì)量及安全。（4）堅(jiān)持按項(xiàng)目法管理原則。通過與建設(shè)單位、監(jiān)理單位和設(shè)計(jì)單位協(xié)作，綜合運(yùn)用人員、機(jī)械、物資、資金和信息，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量和造價(jià)在保證安全和工期前提下最佳組合。（5）整體推動，均衡生產(chǎn)，保證總工期原則。（6）保證重點(diǎn)，突破難點(diǎn)，質(zhì)量至上原則。（7）保持施工組織設(shè)計(jì)嚴(yán)肅性與動態(tài)控制相結(jié)合原則。（8）強(qiáng)化組織指揮，加強(qiáng)管理，保工期、保質(zhì)量、保安全。（9）優(yōu)化資源配備，實(shí)行動態(tài)管理。（10）注重生態(tài)環(huán)境，遵循施工生產(chǎn)與環(huán)保同步規(guī)劃，同步建設(shè)，同步發(fā)展原則。在施工期間及竣工通車后保證不發(fā)生水土流失，保證不破壞本地環(huán)境。貫徹執(zhí)行國家和本地政府方針政策，遵守法律法規(guī)，尊重本地民風(fēng)民俗。（11）遵循貫標(biāo)機(jī)制原則。保證質(zhì)量、安全、環(huán)境三體系在本項(xiàng)目工程施工中自始至終得到有效運(yùn)營。（12）迅速施工原則，保證施工機(jī)械配套合理、先進(jìn)，能滿足機(jī)械化、專業(yè)化施工。（13）堅(jiān)持實(shí)事求是原則。在施工組織設(shè)計(jì)中，堅(jiān)持施工技術(shù)先進(jìn)、施工方案可行、重信譽(yù)守合同、施工組織科學(xué)合理、按期優(yōu)質(zhì)安全高效、不留后患。施工組織設(shè)計(jì)編制做到施工總體布置和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合，高新技術(shù)與既有技術(shù)相結(jié)合，使施工組織設(shè)計(jì)具備重點(diǎn)突出、內(nèi)容全面、思路清晰特點(diǎn)。2、工程概況2.1工程概況 本段工程位于河南省某市柳屯鎮(zhèn)境內(nèi)，東西走向穿過七娘寨村、張寨村、劉拐村、吉家堂村、宗晁寨村五個(gè)自然村莊。DK92+050～DK95+505.25里程之間有20座框架涵施工。其中灌溉框架涵12座，交通框架涵7座，交通兼灌溉框架涵1座，全為鋼筋混凝土框架涵。本段框架涵構(gòu)造尺寸分別有：3*1.5m、14*4.5m、2*1.5m、4*3.7m、4.7*4m、3*3.5m、5*4.5m。2.2重要技術(shù)指標(biāo)（1）線路級別：國鐵I級重載鐵路，設(shè)計(jì)軸重30t。（2）正線數(shù)目：雙線；（3）限制坡度：湯陰東～日照南6‰；（4）速度目的值：120km/h；（5）最小曲線半徑：普通1200m，困難800m；（6）牽引種類：電力；（7）牽引質(zhì)量：5000t，某些10000t；（8）到發(fā)線有效長：1050m，某些1700m；（9）閉塞類型：自動閉塞。2.3重要工程數(shù)量1框架涵基本混凝土m31996.34框架身混凝土m32050.7鋼筋kg232300.10翼墻混凝土m31104.822.4地形地貌及工程地質(zhì)狀況（1）地形地貌山前沖洪積平原，地形有微起伏，地勢較開闊，相對高差10.0m，表層發(fā)育較好。（2）工程地質(zhì)1、地層性質(zhì)。第四系全新統(tǒng)沖積層（Q4al）、上更新沖積層（Q3al）覆蓋，厚度大，鉆探未揭穿，重要土層為粉質(zhì)黏土、粉土、粉砂、細(xì)砂，互層狀、條帶狀相間分布，各土層特性分述為：①12粉質(zhì)黏土（Q4al）：褐灰、深灰色，軟塑，土質(zhì)均勻，粘粒為主，厚1.5m。①13粉質(zhì)黏土（Q4al）：厚1.5~8.6m,褐黃~褐灰色，硬塑，成分以黏粒為主，含粉砂、少量鐵質(zhì)氧化物及姜石，常用粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。①22粉土（Q4al）：厚1.1~11.2m,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕~飽和，重要成分為粉粒及黏粒，常用粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。①32粉砂（Q4al）：厚3~6m,褐黃、褐灰色，稍密，飽和，重要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石。①33粉砂（Q4al）：厚1.1~7.1m,褐黃、褐灰色，中密，飽和，重要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石。①42細(xì)砂（Q4al）：見于DJJZZ-2，層厚1.7m,褐灰、褐黃、灰黃色，稍密，飽和，重要成分為石英、長石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。①43細(xì)砂（Q4al）：厚0.8~4.8m,褐黃、褐灰色、灰黃色，中密，飽和，重要成分為石英、長石，含少量黏性土，見有姜石，局部夾粉土和粉質(zhì)黏土。②13粉質(zhì)黏土（Q4al）：厚2.45m,褐黃~褐灰色，硬塑，成分以黏粒為主，含粉砂、少量鐵質(zhì)氧化物及姜石，常用粉土夾層、透鏡體和團(tuán)塊分布。②22粉砂（Q3al）：厚1.5~2.7m,褐黃、褐灰、灰黃色，中密，潮濕~飽和，重要成分為粉粒及黏粒，常用粉質(zhì)黏土夾層、條帶狀分布。②34粉砂（Q3al）：厚6.6~11.6m,褐黃、褐灰色、灰黃色，密實(shí)，飽和，重要成分為石英、長石，含少量黏性土，見圓礫和姜石，局部夾粉土。②44粉砂（Q3al）：厚9.0~21m,灰褐色、褐黃色、密實(shí)，飽和，重要成分為石英、長石，含少量黏性土及姜石，局部夾粉土。2.5水文狀況沿線地下水在不同地貌單元及地質(zhì)構(gòu)造單元，分布有不同類型，本線所經(jīng)地區(qū)地下水埋深約7.2m左右，地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對混凝土無侵蝕性，大多可供生活飲用和普通工程用水。2.6氣象特性本標(biāo)段路過地區(qū)屬暖溫帶亞濕潤區(qū)；四季分明，冬長夏短；春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱，雨量集中，秋季涼快濕潤，冬季寒冷干燥，雨雪偏少。受大陸性季風(fēng)制約，冬寒干燥，春季多風(fēng)，夏熱多雨，秋季天高氣爽，具“春旱、秋澇、晚秋又旱”特性，年平均氣溫介于12～15℃，年平均降雨量介于500～840mm，集中在7～9月。2.7地震動參數(shù)本標(biāo)段范疇地震動峰值加速度為0.20g，地震基本烈度：Ⅷ，地震動反映普特性周期0.35S。2.8運(yùn)送狀況線路所經(jīng)地區(qū)有S101、S209以及縱橫交錯(cuò)省道、縣道，可作為本工程汽車運(yùn)送主干道。3、施工前期準(zhǔn)備3.1施工暫時(shí)便道為了便于施工設(shè)備進(jìn)出場地和其她工地機(jī)械設(shè)備從本段通過，需要修筑一條縱向貫通便道，貫通便道走向與線路走向平行。貫通便道路面寬度為5.5m，橫坡2%，便道每隔500m，設(shè)一處長15m、寬7m避車道。便道開挖（或填筑）后上鋪一層0.1m泥結(jié)碎石路面。組織專門養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍對施工便道進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，保證路況完好，無坑洼、無泛漿、排水暢通，保持全天候不間斷運(yùn)送需要。（1）從柳州路DK92+182.33處向小里程方向修至起點(diǎn)DK92+050全長132.33米；向大里程方向修至柳下路DK92+587.82全長405.49米。（2）從柳下路DK92+587.82前方200處右轉(zhuǎn)沿鄉(xiāng)村小路進(jìn)入約150左右里程DK92+789.11處修至吉家莊橋頭DK95+505.25全長2716.14米。（3）由黃吉村道進(jìn)入里程DK95+579.05向小里程修至橋頭DK95+505.25全長73.8米。全線貫通?！霸斠姼奖?平面施工圖”3.2暫時(shí)鋼筋加工場場地及生活區(qū)布置為以便施工，在DK93+200右側(cè)處設(shè)立暫時(shí)鋼筋加工場，暫時(shí)鋼筋加工場按鋼筋原材存儲區(qū)、廢料存儲區(qū)、鋼筋籠存儲區(qū)、加工區(qū)、生活區(qū)等布置，暫時(shí)鋼筋加工場采用C20砼硬化地面，暫時(shí)鋼筋加工場設(shè)立加工棚。橋涵施工隊(duì)駐地設(shè)在暫時(shí)鋼筋加工場，生活及辦公房屋采用彩色活動板房。3.3施工用水區(qū)內(nèi)地表水和地下水多屬重碳酸-鈣型水，對混凝土不具侵蝕性，大多可供生活飲用和普通工程用水。3.4通訊條件本地通訊條件良好，有移動、聯(lián)通電話可供選用。將電話、傳真機(jī)、寬帶網(wǎng)絡(luò)等通訊設(shè)備接入施工隊(duì)辦公地點(diǎn)。3.5技術(shù)準(zhǔn)備3.5.1測量放線依照設(shè)計(jì)院提供交樁資料對導(dǎo)線點(diǎn)、水準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測，并將復(fù)測成果報(bào)批，依照審批后成果資料布設(shè)導(dǎo)線控制網(wǎng)，控制該段工程測量放樣工作。導(dǎo)線控制網(wǎng)測設(shè)精度要滿足設(shè)計(jì)規(guī)定，控制樁埋設(shè)要設(shè)在先后通視且不易被擾動位置，并采用混凝土包裹牢固。在開工前完畢該段工程貫通測量，對各重要坐標(biāo)點(diǎn)認(rèn)真做好防護(hù)、記錄、計(jì)算，測量無誤后，整頓成正式資料。3.5.2圖紙會審開工前組織施工隊(duì)技術(shù)室技術(shù)主管、工程師對圖紙進(jìn)行詳細(xì)審核，并做好審核記錄，弄清晰設(shè)計(jì)意圖，發(fā)現(xiàn)圖紙中存在問題及時(shí)上報(bào)設(shè)計(jì)院，保證每個(gè)技術(shù)干部都徹底理解設(shè)計(jì)狀況。3.5.3技術(shù)交底依照設(shè)計(jì)規(guī)定備齊所需定型圖、參照圖及各種有關(guān)資料。施工前由總工程師組織工程技術(shù)科對施工隊(duì)技術(shù)人員、施工人員進(jìn)行技術(shù)交底和崗位技術(shù)培訓(xùn)。技術(shù)交底內(nèi)容涉及：圖紙規(guī)定、施工工藝、質(zhì)量原則、操作辦法、安全細(xì)則、環(huán)保規(guī)定、施工規(guī)則規(guī)定、施工順序、工種間配合、預(yù)埋件位置、砼及砂漿配合比、構(gòu)造物尺寸、標(biāo)高、測量樁橛及水準(zhǔn)點(diǎn)等。4、施工組織4.1施工總體目的4.1.1質(zhì)量目的合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，保證所有工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收原則）。4.1.2安全目的建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)普通事故；杜絕因施工引起特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起較大鐵路交通事故。4.1.3工期目的框架涵開工時(shí)間：11月10日框架涵完畢時(shí)間：2月10日詳見附表2橫道圖4.1.4環(huán)保、水土保持目的嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保和水土保持“三同步”制度，嚴(yán)格執(zhí)行本項(xiàng)目《環(huán)境影響報(bào)告書》及批復(fù)意見、《水土保持報(bào)告書》及批復(fù)意見關(guān)于規(guī)定；嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)文獻(xiàn)及批準(zhǔn)施工組織設(shè)計(jì)組織施工，將環(huán)水保、文物保護(hù)及土地復(fù)墾辦法貫徹到施工全過程；自覺接受并積極配合國家及地方環(huán)保、水保行政主管部門監(jiān)督檢查。4.2施工管理組織機(jī)構(gòu)布置本段施工將按照“集中領(lǐng)導(dǎo)、職責(zé)明確、提高效率、有利協(xié)調(diào)”原則，構(gòu)成“新建山西中南部鐵路通道湯陰東（不含）至日照南（含）工程ZNTJ-15標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理五分部”，組織調(diào)集全集團(tuán)精干力量，全面負(fù)責(zé)完畢本合同段建設(shè)任務(wù)。項(xiàng)目部將認(rèn)真貫徹執(zhí)行《建設(shè)工程項(xiàng)目法施工管理規(guī)范》(GB/T50326-)、鐵道部《關(guān)于積極倡導(dǎo)架子隊(duì)管理模式指引意見》（鐵建設(shè)[]51號）以及山西中南部鐵路通道公司對架子隊(duì)管理模式關(guān)于規(guī)定。組織本工程實(shí)行管理，履行合同條款，兌現(xiàn)投標(biāo)文獻(xiàn)中工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工、文物保護(hù)等各項(xiàng)承諾，優(yōu)質(zhì)高效地完畢工程范疇內(nèi)各項(xiàng)任務(wù)。項(xiàng)目部設(shè)項(xiàng)目經(jīng)理1人，項(xiàng)目書記、項(xiàng)目副經(jīng)理1人，總工程師1人。項(xiàng)目部設(shè)五部一室，即工程技術(shù)部、安全質(zhì)量部、物資設(shè)備部、財(cái)務(wù)部、合同計(jì)價(jià)部、綜合辦公室。施工組織機(jī)構(gòu)圖如下4.2：4.2.1施工隊(duì)伍配備及劃分本單位工程量小不設(shè)架子隊(duì)，分六個(gè)施工班組由項(xiàng)目分部直接管理，負(fù)責(zé)該段路基、橋涵施工，依照本單位工程特點(diǎn)，結(jié)合整體施工工期規(guī)定，籌劃組織路基施工班組120人，負(fù)責(zé)地基加固，路基填筑，支擋與邊坡防護(hù)；籌劃組織橋涵施工班組隊(duì)150人負(fù)責(zé)樁基、承臺、墩柱、框架涵基本、框架涵涵身鋼筋、模板、混凝土施工，附屬設(shè)施等工程任務(wù)。施工區(qū)段及任務(wù)劃分詳見表4.2.1施工區(qū)段及任務(wù)劃分表。表4.2.1施工區(qū)段及任務(wù)劃分表施工區(qū)段區(qū)段管段范疇班組名稱架子隊(duì)重要工作內(nèi)容DK92+050～DK95+619.6DK92+050～DK95+505.8路基施工一班組區(qū)間內(nèi)路基基層、表層、路基附屬工程DK92+050～DK92+587.62橋涵施工一班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK92+789.11～DK93+425橋涵施工二班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK93+561.13～DK94+254.1橋涵施工三班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK94+320.93～DK94+888.1橋涵施工四班組區(qū)間內(nèi)框架涵工程DK95+072.4～DK95+620.15橋涵施工五班組區(qū)間內(nèi)框架涵、橋梁工程4.2.2重要施工設(shè)備為保證工程按期竣工，配備足夠機(jī)具設(shè)備及運(yùn)送車輛，投入本工程重要施工設(shè)備表見下表4.2.2表4.2.2重要設(shè)備登記表編號設(shè)備名稱規(guī)格型號數(shù)量備注1發(fā)電機(jī)50KW3臺良好2電焊機(jī)BX1-400、BX1-5007臺良好3切斷機(jī)GQ40-12臺良好4彎曲機(jī)GW402臺良好5對焊機(jī)UN-1501臺良好6吊車QY252臺良好5、涵洞施工方案本段涵洞工程在某縣境內(nèi)，位于某縣柳屯鎮(zhèn)北側(cè)。本標(biāo)段涵洞工程量共21座，均為框架涵。涵洞所有位于路基DK92+050～DK95+505.25段和路基段內(nèi)。該工程分布零散，對施工機(jī)械合理調(diào)配有一定難度。依照設(shè)計(jì)及現(xiàn)場實(shí)際狀況，框架涵分兩次立模，兩次澆筑成型。5.1施工安排該段所有涵洞均由橋涵班組隊(duì)負(fù)責(zé)建設(shè)。涵洞施工前，應(yīng)一方面對施工圖和按設(shè)計(jì)規(guī)定對現(xiàn)場進(jìn)行核算，核算無誤后方可進(jìn)行施工，然后由測量班負(fù)責(zé)將涵洞位置、標(biāo)高進(jìn)行放樣，現(xiàn)場技術(shù)員將涵洞施工技術(shù)辦法交底給現(xiàn)場施工人員?，F(xiàn)場施工機(jī)械及施工人員及時(shí)到位。5.2總體施工順序⑴本標(biāo)段共有涵洞21座，均為框架涵。涵洞相對集中段落籌劃先行施工。并做好各涵洞間進(jìn)度協(xié)調(diào)，加快材料及設(shè)備周轉(zhuǎn)運(yùn)用，以利于路基土石方工程全面展開。⑵涵洞施工對路基填筑制約性較大，施工順序依照橋梁架梁順序和路基施工順序安排施工，對路基施工影響較大路段涵洞宜早動工、早竣工，為路基及隧道施工創(chuàng)造有利條件。⑶對與重點(diǎn)項(xiàng)目施工有干擾及持續(xù)挖方段內(nèi)小型構(gòu)造物滯后施工，依照路基挖方進(jìn)展?fàn)顩r適時(shí)進(jìn)行。⑷涵洞防排水及附屬工程依照其施工特點(diǎn)、位置和其他有關(guān)工程進(jìn)度，適時(shí)靈活進(jìn)行施工安排。5.3框架涵施工辦法及工藝5.3.1施工工藝流程測量放線→基坑開挖→基底解決施工→基本施工→涵身底板鋼筋→涵身底板砼施工→內(nèi)模施工→涵身及頂板鋼筋→外模立模及加固→涵身及頂板砼→翼墻施工→防水層及涵頂施工→填夯兩側(cè)填土→砌筑出入口附屬工程。詳見5.3.1現(xiàn)澆框架涵工藝框圖5.3.2施工辦法5.3.2.1基坑開挖土質(zhì)基坑以機(jī)械開挖為主、人工開挖為輔，進(jìn)行放坡施工，必要時(shí)加設(shè)擋板或恰當(dāng)放緩邊坡；石質(zhì)基坑采用風(fēng)槍鉆孔，小炮淺孔松動爆破，人工鑿石檢底，坑壁局部加以修鑿。依照基坑地質(zhì)水文狀況，基坑底面尺寸每邊放寬50cm，基坑滲水時(shí)，在基坑內(nèi)設(shè)集水坑，再用抽水機(jī)排出坑外，保持基坑處在無水狀態(tài)，然后開挖基底始終到設(shè)計(jì)標(biāo)高。5.3.2.2基底解決施工依照施工規(guī)定，對地基軟弱，地基承載力局限性地方按照施工圖規(guī)定采用級配碎石換填等辦法進(jìn)行地基加固解決。5.3.3底板鋼筋制作與綁扎框架涵鋼筋在鋼筋加工場集中彎制，現(xiàn)場綁扎與焊接。主筋接頭焊接及接頭設(shè)立位置符合規(guī)范規(guī)定。鋼筋保護(hù)層厚度為5cm，涵節(jié)始5.3.1現(xiàn)澆框架涵工藝框圖施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備側(cè)墻鋼筋安裝底板立模底板混凝土澆筑底板鋼筋安裝基坑修整基底解決與檢查基坑開挖施工放樣墻背回填養(yǎng)護(hù)混凝土澆筑滿堂支架搭設(shè)橋面板底模鋪設(shè)內(nèi)側(cè)墻立模鋼筋安裝混凝土集中拌和混凝土運(yùn)送車運(yùn)送混凝土入模不合格合格外墻模板安裝加固末端可恰當(dāng)調(diào)節(jié)始末排鋼筋間距，使其凈保護(hù)層為4-5cm。為保證保護(hù)層厚度，兩排鋼筋對拉鋼筋采用點(diǎn)焊固定，保證兩排距位置對的，并設(shè)立保護(hù)層墊塊，保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個(gè)。施工過程中，一方面綁扎底板鋼筋鋼筋，為使下一步工序邊墻鋼筋綁扎更加以便，側(cè)墻鋼筋可某些預(yù)埋，與底板鋼筋澆筑在一起。5.3.4支設(shè)底板側(cè)模及下倒角模板立底板側(cè)模及下倒角模板，并支撐固定。由測量班測量控制底標(biāo)高，并做好標(biāo)記。5.3.5涵洞底板澆筑采用建筑組合鋼模立模現(xiàn)澆?，F(xiàn)澆框架涵混凝土在工地混凝土攪拌站集中拌制，混凝土采用吊車吊料入模，分層澆筑，混凝土振搗采用φ50mm插入式振動棒，分層搗固密實(shí)，混凝土分層澆筑厚度不不不大于40cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。澆注時(shí)嚴(yán)格按照測量班控制標(biāo)高進(jìn)行施工。5.3.6邊墻和頂板施工底板混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度70%后，搭設(shè)滿堂鋼管支架，立邊墻內(nèi)模及頂板底模。側(cè)墻和頂板采用大塊鋼模沿側(cè)墻全長以沉降縫為界。支架搭設(shè)完畢并按規(guī)定進(jìn)行預(yù)壓合格后，綁扎邊墻及頂板鋼筋。其綁扎辦法同底板鋼筋綁扎。設(shè)立保護(hù)層墊塊每平方米不少于4個(gè)。待鋼筋綁扎完畢后，立邊墻外模，并與內(nèi)模用對拉螺栓栓連，搭設(shè)混凝土灌注平臺。5.3.7澆筑邊墻及頂板混凝土。由測量班測量頂標(biāo)高，并做好標(biāo)記。混凝土送至現(xiàn)場灌注平臺，用吊車進(jìn)行漏斗吊料，通過串筒下放混凝土。用插入式振動棒振搗，混凝土分層澆筑厚度不不不大于30cm。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒應(yīng)插入下層5-10cm。頂板混凝土采用插入式振動棒及平板振動器振實(shí)。當(dāng)頂板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度80%后來，拆除模板及支撐。5.3.8翼墻施工混凝土翼墻墻身澆筑采用180mm厚大塊竹膠板，內(nèi)撐外拉，澆筑混凝土?xí)r持續(xù)進(jìn)行，不留施工縫，保證混凝土內(nèi)實(shí)外美。

翼墻墻身施工完畢，立模澆筑帽石混凝土。5.3.9沉降縫和防水層施工沉降縫要貫穿整個(gè)斷面，基本、邊墻沉降縫和蓋板豎縫同在一種豎直面上。沉降縫施工時(shí)要注意寬度均勻一致，并保證縫內(nèi)填料密實(shí)。

防水層及包縫應(yīng)選在睛天敷設(shè)，并保證與圬工粘結(jié)良好，對于平整度差圬工可以先用高標(biāo)號砂漿找平后再敷設(shè)。防水層及包縫敷設(shè)時(shí)要使瀝青涂刷均勻，麻布平順。5.3.10涵身兩側(cè)及頂層回填橋面板施工完畢后，及時(shí)按施工圖規(guī)定材料進(jìn)行涵身兩側(cè)回填，回填應(yīng)從涵身兩側(cè)同步、對稱、水平分層進(jìn)行，保證涵身受力均勻，防止導(dǎo)致偏壓或偏移狀況，必要時(shí)挖方界內(nèi)坡度應(yīng)修成臺階形。用于回填所有材料應(yīng)可以充分壓實(shí)。回填在盡量排干水狀況下進(jìn)行，禁止回填虛土。

涵洞頂面路基填筑在涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到100%后方可進(jìn)行，當(dāng)洞頂覆土厚度不大于1m時(shí)杜絕重型機(jī)械通過。5.4施工注意事項(xiàng)（1）混凝土施工時(shí)，注意不同部位采用是不同材料和不同標(biāo)號混凝土。（2）單位工程分布散亂，為加快施工進(jìn)度，保證在規(guī)定工期內(nèi)完畢該單位工程建設(shè)，工程采用平行作業(yè)，施工機(jī)具要合理安排，保證不影響任何一種框架涵正常施工。5.5施工技術(shù)辦法5.5.1防止涵洞沉降辦法依照地質(zhì)水文資料結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際狀況，采用切實(shí)可行防水、排水辦法，保證施工過程中基底不被水淹引起沉降?；娱_挖后要盡快進(jìn)行觸探檢測和解決，避免基底暴露過久，減少承載力。對基底，檢測指標(biāo)滿足規(guī)范規(guī)定。當(dāng)各點(diǎn)檢測指標(biāo)之間差別較大時(shí)，采用辦法進(jìn)行解決，以滿足設(shè)計(jì)承載力規(guī)定。涵洞沉降縫填縫持續(xù)密實(shí)，端面豎直平整，上下不得交錯(cuò)搭壓影響沉降。路堤過渡段施工時(shí)，要在涵身構(gòu)造混凝土及砌體砂漿達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行，從洞身兩側(cè)同步、對稱、水平分層進(jìn)行，保證涵身受力均勻。涵洞兩側(cè)緊靠邊、翼墻某些和涵頂規(guī)定高度范疇，采用輕型機(jī)械施工，并防止施工機(jī)械沖撞、推壓構(gòu)造物，涵頂填筑厚度超過1.0m后,方可通行重型施工機(jī)械。5.5.2控制涵洞不均勻沉降技術(shù)辦法由于涵洞荷載差別和土質(zhì)承載力等因素，基本各某些沉降或多或少總是不均勻，基本不均勻沉降超過了一定限度，將導(dǎo)致涵洞開裂、歪斜甚至破壞。詳細(xì)技術(shù)辦法如下：地基解決控制：基底解決按設(shè)計(jì)規(guī)定進(jìn)行，采用多功能振蕩建筑夯實(shí)機(jī)或蛙式打夯機(jī)等小型機(jī)械夯實(shí)，密實(shí)度達(dá)到規(guī)范規(guī)定。如按設(shè)計(jì)達(dá)不到承載力規(guī)定，采用其他有效地基解決辦法。位移控制：涵洞不但要控制沉降，還要控制構(gòu)造水平位移。滿足涵洞強(qiáng)度和剛度規(guī)定，回填時(shí)應(yīng)對稱分層進(jìn)行。預(yù)留構(gòu)造沉降時(shí)間：路基填筑后，要有恰當(dāng)沉降期。5.6.涵洞防水與沉降縫施工5.6.1框架涵沉降縫施工在涵洞施工中，沉降縫是一種重要環(huán)節(jié)，在施工瀝青麻筋時(shí)，應(yīng)先把瀝青麻筋原材料控制成繩狀，然后浸泡液體瀝青，取出預(yù)留在沉降縫木板，把瀝青麻筋置入沉降縫防水層處，置入后不可及時(shí)施作防水層，應(yīng)待瀝青麻筋即將風(fēng)干時(shí)把瀝青麻筋壓實(shí)緊密，如有出入，在加入瀝青麻筋用相似辦法做到瀝青麻筋密實(shí)，然后再施作防水層從而使防水層起到防水作用。5.6.2框架涵防水層施工鐵路橋涵構(gòu)造防水層是橋涵重要構(gòu)成某些，防水效果好壞直接關(guān)系到橋涵構(gòu)造使用壽命，為維護(hù)鐵路橋涵構(gòu)造耐久性，有良好防水層才可以使橋涵構(gòu)造免遭周邊環(huán)境水侵害。我部涵洞工程中使用了RBW-1鐵路專用SBS改性瀝青防水卷材，這種卷材技術(shù)性能優(yōu)于瀝青麻布，且所采用材料毒性小，對環(huán)境施工條件有明顯改進(jìn)，并又可以達(dá)到耐久性設(shè)計(jì)規(guī)定。5.6.3施工工藝流程涵洞施工成型→清理基層→涂刷基層解決劑→鋪貼卷材附加層→熱熔鋪貼卷材→熱熔封邊→做保護(hù)層5.6.4施工要點(diǎn)（1）清理基層：涵頂面基層及涂刷防水材料進(jìn)行封邊部位應(yīng)清潔、無蜂窩、麻面、浮碴、浮灰、油污等。對蜂窩、麻面做彌補(bǔ)前，應(yīng)清除蜂窩、麻面松散層，并使之濕潤。

（2）涂刷基層解決劑：在基層滿刷一道用汽油稀釋氯丁橡膠瀝青粘結(jié)劑，規(guī)定涂刷均勻，不露底。

（3）熱熔鋪貼卷材采用SBS改性瀝青防水卷材鋪設(shè)區(qū)域不涂刷聚氨酯防水涂料，別的需涂刷聚氨酯防水涂料區(qū)域應(yīng)均勻，涂刷厚度不得不大于1.5mm，并不得漏刷。

防水卷材縱向宜整幅鋪設(shè)，采用噴燈熱熔辦法直接與混凝土粘接，粘接混凝土表面需先用基層解決濟(jì)解決。當(dāng)防水卷材進(jìn)行搭接時(shí)，若需要縱向搭接，容許進(jìn)行一次縱向搭接，且先行縱向搭接，再進(jìn)行橫向搭接，縱向搭接接頭應(yīng)錯(cuò)開。縱向搭接寬度不得不大于120mm，橫向搭接寬度不得不大于80mm。鋪設(shè)時(shí)待較低一幅防水卷材粘貼完畢后，方可鋪貼另一幅，涂刷防水涂料時(shí)應(yīng)與次前層涂層銜接好。鋪貼時(shí)應(yīng)用刮板將防水卷材推壓平整，并使防水卷材邊沿和搭接處無翹起，其他某些無空鼓。

（4）熱熔封邊

將卷材搭接縫處用專用噴槍加熱，趁熱使兩者粘結(jié)牢固，以邊沿?cái)D出瀝青為合格。末端收頭可用密封膏嵌填嚴(yán)密。

（5）保護(hù)層施工

將混合均勻纖維網(wǎng)混凝土均勻鋪在涵洞防水層上，用平板振搗器搗實(shí)，在拉動平板振搗器時(shí)速度盡量緩慢，使纖維網(wǎng)混凝土振搗時(shí)間達(dá)到20秒左右，并無可見空洞為止。6、雨季施工施工安排 6.1橋涵工程雨季施工安排 現(xiàn)場材料、成品要做好防雨、防潮解決，各施工工地（工點(diǎn)）按原則設(shè)立水泥庫，防止水泥淋濕受潮，橋涵基本施工盡量安排在雨季前完畢，泄水涵洞須在雨季前完畢，并達(dá)到泄水能力。橋涵基坑四周設(shè)好排水溝及集水井，備足抽水泵，加強(qiáng)抽水。雨季施工前應(yīng)對所有施工電氣設(shè)備、供電線路進(jìn)行全面檢查，增設(shè)防雨辦法，對生產(chǎn)資料能入棚入棚，不能入棚要有遮蓋設(shè)施。機(jī)電設(shè)備電閘箱或開關(guān)采用進(jìn)盒和搭篷等防雨、防潮辦法，并安裝接地保護(hù)裝置。溝槽施工時(shí)，應(yīng)按實(shí)際狀況，設(shè)立排泄降水設(shè)施，以保證基底滿足設(shè)計(jì)規(guī)定。當(dāng)灌注混凝土?xí)r遇到降雨，應(yīng)及時(shí)依照沙石料含水率調(diào)節(jié)施工配合比，施工完畢及時(shí)覆蓋，防止雨水沖刷表面，盡量避免在大雨時(shí)灌注混凝土。雨期施工工作面不適當(dāng)過大，應(yīng)逐段、逐片分期施工；對有排洪規(guī)定河渠內(nèi)工程所有安排在枯水期間完畢，對有也許受洪水危害工程，在雨季施工前制定專門防洪搶險(xiǎn)辦法，配備足夠防洪搶險(xiǎn)物資。服從地方防汛總體安排，積極抗洪搶險(xiǎn)。6.2針對雨季施工采用辦法雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力準(zhǔn)備和安排；平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充分并有足夠富余，保證雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨辦法：接到暴雨預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨浮現(xiàn)時(shí)，及時(shí)停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其她有危險(xiǎn)性施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷辦法：場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處在雷擊區(qū)機(jī)械設(shè)備所有裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合關(guān)于規(guī)定規(guī)定，并定期檢查。雷電浮現(xiàn)時(shí)，及時(shí)停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其她有危險(xiǎn)性施工作業(yè)。雨季防冰雹辦法：接到冰雹預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹浮現(xiàn)時(shí)，及時(shí)停止場內(nèi)所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置庇護(hù)所。6.3冬季施工安排當(dāng)晝夜平均氣溫低于+5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí)，采用冬季施工防護(hù)辦法，保證冬季條件下施工正常進(jìn)行。6.3.1混凝土工程冬季施工保證辦法混凝土拌合站內(nèi)設(shè)立暖棚，水泥等粉料使用時(shí)，提前從庫內(nèi)搬運(yùn)到暖棚內(nèi)預(yù)熱6h以上，方可使用?；炷涟韬嫌盟訜釡囟炔贿m當(dāng)高于80℃；視需要對骨料進(jìn)行加熱，可依照每天用量集中在室內(nèi)通過暖氣加熱。加強(qiáng)混凝土配合比和坍落度控制。投料前，先用熱水沖洗攪拌機(jī)，投料順序先放骨料，再加水，拌合后，最后加水泥和摻外加劑，攪拌時(shí)間較常溫時(shí)延長50%，直至混凝土拌合均勻?yàn)橹?。縮短混凝土運(yùn)送時(shí)間，選取最佳路線，保證入模溫度，混凝土運(yùn)送車和輸送泵應(yīng)有保溫辦法，并應(yīng)減少混凝土裝卸次數(shù)?；炷涟柚圃O(shè)備宜設(shè)在氣溫不低于10℃廠房或暖棚內(nèi)。模板、鋼筋、管道通過預(yù)熱，表面溫度達(dá)到5℃以上。混凝土澆注前，對保溫設(shè)施加強(qiáng)檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決。指派通過培訓(xùn)有工作經(jīng)驗(yàn)技術(shù)工人進(jìn)行操作，定員定崗，保證混凝土質(zhì)量。6.3.2鋼筋工程冬季施工保證辦法 在負(fù)溫條件下焊接鋼筋，安排在室內(nèi)進(jìn)行。如必要在室外進(jìn)行，其環(huán)境溫度不低于-10℃，風(fēng)力超過3級時(shí)有擋風(fēng)辦法。鋼筋端面比較平整時(shí)，采用預(yù)熱閃光焊；端面不平整時(shí)，采用閃光－預(yù)熱－閃光焊。為防止接頭熱影響區(qū)溫度梯度突然增大，進(jìn)行幫條電弧焊或搭接電弧焊時(shí)，第一層焊縫先從中間引弧，再向兩端運(yùn)??；立焊時(shí)，先從中間向上方運(yùn)弧，再從下端向中間運(yùn)??；使接頭端部鋼筋達(dá)到預(yù)熱效果。各層焊縫焊接采用分層控溫施焊。幫條焊時(shí)幫條與主筋之間用四點(diǎn)定位焊固定，搭接焊時(shí)用兩點(diǎn)固定。鋼筋焊接、冷拉要依照實(shí)際使用環(huán)境溫度選用，并在使用時(shí)和環(huán)境溫度條件下進(jìn)行配套檢查，以滿足規(guī)范規(guī)定使用原則。6.3.3機(jī)械設(shè)備冬季施工保證辦法所有施工機(jī)械在入冬邁進(jìn)行保養(yǎng)，按規(guī)定更換冬季機(jī)油。每日工作前對所用機(jī)械進(jìn)行預(yù)熱，并做詳細(xì)檢查，確認(rèn)無問題后正式作業(yè)。施工機(jī)械、車輛采用低標(biāo)號柴油，每日施工完畢后排空水箱余水，防止凍結(jié)，對有特別規(guī)定機(jī)械開進(jìn)車庫保溫。在冰雪天氣作業(yè)車輛安裝防滑鏈。機(jī)械加強(qiáng)保養(yǎng)，勤檢查，多觀測，防止設(shè)備凍裂。水源及消火栓提前做好保溫工作，防止受凍。6.4針對冬季施工采用辦法依照總體施工安排和施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定，參建單位擬定冬季施工工程項(xiàng)目，并貫徹關(guān)于工程材料、防寒物資、能源和機(jī)具設(shè)備，編制冬季施工方案和技術(shù)辦法，對關(guān)于人員進(jìn)行技術(shù)交底或培訓(xùn)。應(yīng)提前組織有關(guān)機(jī)具設(shè)備進(jìn)場，備足路基填料，以及混凝土圬工等所需外加劑和保溫材料進(jìn)場。提邁進(jìn)行冬季施工砂漿、混凝土配合比設(shè)計(jì)；按規(guī)定進(jìn)行熱工計(jì)算，保證冬季施工程項(xiàng)目質(zhì)量。完畢攪拌棚、暖棚搭設(shè)，供熱鍋爐、管道安裝調(diào)試工作。作好冬季防火災(zāi)、煤氣中毒、觸電等工作，配備必要滅火用品、通風(fēng)換氣設(shè)備，及時(shí)檢查更換老化線路，杜絕安全事故發(fā)生。6.5冬、雨季施工應(yīng)急預(yù)案6.5.1事故應(yīng)急解決制度和職責(zé)為了防止災(zāi)害和減少事故危害，按照“安全第一、防止為主、防抗結(jié)合”方針和“以人為本、避免傷亡”原則，制定突發(fā)事故應(yīng)急解決制度。以項(xiàng)目經(jīng)理為第一負(fù)責(zé)人，成立應(yīng)急事故防止及搶險(xiǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組和專業(yè)搶險(xiǎn)組織，制定規(guī)章制度，實(shí)行責(zé)任制，并與獎(jiǎng)罰掛鉤。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)信息辦公室，作為項(xiàng)目信息系統(tǒng)中樞；按業(yè)主安排，納入統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)。建立與本地氣象部門信息通報(bào)制度，有專人負(fù)責(zé)密切注意氣象信息，及時(shí)提出預(yù)警，為回避風(fēng)險(xiǎn)和減少損失爭取時(shí)間。修訂完善應(yīng)急預(yù)案、辦法，檢查抗災(zāi)搶險(xiǎn)所需人、機(jī)、料準(zhǔn)備狀況，組織抗災(zāi)搶險(xiǎn)教誨和演習(xí)。接到三級預(yù)警指令后，停止抗災(zāi)能力差吊運(yùn)、混凝土灌注、電器設(shè)備操作等作業(yè)，最大限度地減少現(xiàn)場施工機(jī)械設(shè)備和人員投入；全面檢查貫徹防抗準(zhǔn)備工作，召回防災(zāi)骨干人員，據(jù)實(shí)調(diào)節(jié)搶險(xiǎn)小分隊(duì)；加固保護(hù)設(shè)備、設(shè)施；清除也許搶險(xiǎn)障礙。接到二級預(yù)警指令后，停止所有施工作業(yè)，切斷電源，關(guān)閉施工現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備，便于撤離機(jī)械設(shè)備要盡量撤離，不便撤離機(jī)械設(shè)備要作好保護(hù)工作。注意錨固吊車等設(shè)備、設(shè)施。搶險(xiǎn)人員、設(shè)備、物資處在臨戰(zhàn)狀態(tài)；安排全時(shí)值班，派專人對重點(diǎn)部位巡邏，每6小時(shí)向業(yè)主報(bào)告防災(zāi)狀況，遇緊急狀況隨時(shí)報(bào)告。接到一級預(yù)警指令后，全員進(jìn)入抗災(zāi)布置，啟動應(yīng)急預(yù)案；發(fā)生險(xiǎn)情時(shí)，及時(shí)采用搶險(xiǎn)辦法，并迅速向業(yè)主和本地關(guān)于部門報(bào)告；全時(shí)值班，領(lǐng)導(dǎo)帶班；正點(diǎn)報(bào)告現(xiàn)場險(xiǎn)情，遇緊急狀況隨時(shí)報(bào)告。災(zāi)害發(fā)生時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理負(fù)責(zé)全面協(xié)調(diào)指揮；副經(jīng)理負(fù)責(zé)救災(zāi)、傷員解決及控制事態(tài)發(fā)展；總工程師負(fù)責(zé)受影響區(qū)域安全及恢復(fù)辦法；工程技術(shù)部部長負(fù)責(zé)安全撤離現(xiàn)場人員。一旦發(fā)生危害工程或人身、財(cái)產(chǎn)安全事故時(shí)，經(jīng)理部在采用必要搶險(xiǎn)補(bǔ)救辦法同步及時(shí)暫停此項(xiàng)目和與之有關(guān)項(xiàng)目施工。同步還應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，因急救人員、疏導(dǎo)交通等因素，需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)記，并應(yīng)采用拍照或錄像等直接方式反映現(xiàn)場原狀。組織實(shí)行好災(zāi)害發(fā)生后保護(hù)及恢復(fù)辦法以減輕災(zāi)害損失。6.5.2加強(qiáng)安全工作、作好應(yīng)急準(zhǔn)備項(xiàng)目經(jīng)理部加強(qiáng)對全體人員安全知識教誨，貫徹安全生產(chǎn)制度。定期對施工現(xiàn)場進(jìn)行檢查，對安全隱患要分析因素、制定整治防范辦法并限期整治、檢查。配備防災(zāi)應(yīng)急人員，并進(jìn)行有關(guān)災(zāi)害處置知識培訓(xùn)。對全體職工進(jìn)行搶險(xiǎn)救護(hù)訓(xùn)練，并進(jìn)行搶險(xiǎn)救濟(jì)演習(xí)等培訓(xùn)，提高職工防災(zāi)自救能力。配齊搶險(xiǎn)機(jī)械設(shè)備、備足搶險(xiǎn)物資，并保持關(guān)于器材完好。依照預(yù)報(bào)級別，啟動應(yīng)急預(yù)案，服從統(tǒng)一指揮，迅速反映，及時(shí)行動。一旦有突發(fā)性事故浮現(xiàn)，這些人員、物資必要可以及時(shí)投入到事故搶險(xiǎn)救濟(jì)工作中去。6.5.3事故應(yīng)急解決程序事故發(fā)生后，在組織搶險(xiǎn)救護(hù)同步，經(jīng)理部必要及時(shí)以最快方式向監(jiān)理工程師和業(yè)主報(bào)告，同步要作好報(bào)告記錄。事故解決完畢后，將事故突發(fā)導(dǎo)致工程損傷、人員傷亡、直接經(jīng)濟(jì)損失、安全隱患整治和檢查等狀況以書面形式向監(jiān)理工程師和業(yè)主提供完整報(bào)告。6.5.4雨季施工應(yīng)急預(yù)案雨季來臨前期，應(yīng)做好人員勞動力準(zhǔn)備和安排；平時(shí)材料應(yīng)準(zhǔn)備充分并有足夠富余，保證雨季不因材料問題而影響工期。防暴雨辦法。接到暴雨預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工物資材料、機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以保證其不被雨水淋打、浸泡。暴雨浮現(xiàn)時(shí)，及時(shí)停止場內(nèi)所有混凝土施工、吊裝作業(yè)、焊接作業(yè)以及其她有危險(xiǎn)性施工作業(yè)；施工車輛暫停行駛；切斷高壓電源，關(guān)閉現(xiàn)場發(fā)電、用電設(shè)備。雨季防雷辦法。場區(qū)內(nèi)電站、發(fā)電房等處在雷擊區(qū)機(jī)械設(shè)備所有裝設(shè)防雷保護(hù)設(shè)施，防止雷電擊毀設(shè)備、擊傷人員。防雷保護(hù)設(shè)施應(yīng)符合關(guān)于規(guī)定規(guī)定，并定期檢查。雷電浮現(xiàn)時(shí)，及時(shí)停止場內(nèi)電器設(shè)備操作、焊接作業(yè)以及其她有危險(xiǎn)性施工作業(yè)。雨季防冰雹辦法。接到冰雹預(yù)報(bào)后，及時(shí)遮蓋施工機(jī)械設(shè)備、電器設(shè)備等，以防被冰雹擊打損壞。冰雹浮現(xiàn)時(shí)，及時(shí)停止場內(nèi)所有施工作業(yè)，組織人員迅速撤離現(xiàn)場，進(jìn)入預(yù)置庇護(hù)所。6.5.5冬季施工應(yīng)急預(yù)案適時(shí)調(diào)節(jié)施工安排，積極回避風(fēng)險(xiǎn)。依照地區(qū)氣候規(guī)律安排施工，在工期籌劃安排中充分考慮氣候影響不利因素，留有因回避風(fēng)險(xiǎn)、采用應(yīng)急辦法而調(diào)節(jié)工期余地。當(dāng)預(yù)報(bào)近期有風(fēng)雪降溫等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)進(jìn)行調(diào)節(jié)，回避風(fēng)險(xiǎn)，依照險(xiǎn)情預(yù)報(bào)合理安排生產(chǎn)籌劃。冬季當(dāng)氣溫急劇下降時(shí)對暫時(shí)道路采用防滑解決；對混凝土工程及時(shí)覆蓋并進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)，防止混凝土受凍；機(jī)械勤換水換油并采用其他防凍辦法。冬春季防風(fēng)減災(zāi)應(yīng)對辦法。設(shè)立設(shè)備、設(shè)施防滑移、防傾覆鎖定裝置，接到大風(fēng)預(yù)報(bào)時(shí)，及時(shí)加固薄弱部位。大風(fēng)開始襲擊時(shí)，及時(shí)停止高空、吊運(yùn)等作業(yè)，必要時(shí)進(jìn)行鎖定、錨固，防止機(jī)械設(shè)備傾翻、滑移事故發(fā)生；及時(shí)切斷電源，防止電傷事故發(fā)生。7、質(zhì)量保證體系與控制辦法7.1質(zhì)量目的合格（工程一次驗(yàn)收合格率100%，保證所有工程質(zhì)量符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)到國家及鐵道部工程質(zhì)量驗(yàn)收原則）7.2質(zhì)量保證體系本項(xiàng)目將建立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長，總工程師為副組長，專職質(zhì)檢工程師、質(zhì)檢員和工程隊(duì)長等參加全面質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)。詳細(xì)詳見7.2-1《質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖》。項(xiàng)目經(jīng)理部將按照ISO9001質(zhì)量體系模式建立本項(xiàng)目工程質(zhì)量保證體系，詳細(xì)見7.2-2《質(zhì)量保證體系框圖》。成立以項(xiàng)目經(jīng)理部總工程師為組長質(zhì)量攻關(guān)小組，定期或不定期舉辦活動，分析工期、安全、質(zhì)量、成本、環(huán)保問題，并針對浮現(xiàn)問題分析因素，制定對策，不斷提高工程質(zhì)量；質(zhì)檢部門負(fù)責(zé)進(jìn)行質(zhì)量檢查和評審工作。各工程隊(duì)依照項(xiàng)目經(jīng)理部質(zhì)量目的及管轄工程特點(diǎn)成立相應(yīng)質(zhì)量管理小組，定期組織關(guān)于人員進(jìn)行質(zhì)量教誨、督促檢查和質(zhì)量評比。按照ISO9001∶“質(zhì)量體系規(guī)定”原則，實(shí)行本標(biāo)段質(zhì)量控制工作，提高質(zhì)量控制和保證能力，使工程質(zhì)量始終處在受控狀態(tài)。分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目副經(jīng)理分部項(xiàng)目經(jīng)理綜合辦公室財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部籌劃合同部物資設(shè)備部分部項(xiàng)目總工程師各班組質(zhì)量管理7.2-1質(zhì)量管理組織機(jī)構(gòu)圖合格合格不合格后勤保證籌劃保證施工保證物資材料機(jī)械設(shè)備劃工藝辦法測量地質(zhì)核查圖紙核對辦法培訓(xùn)接口協(xié)調(diào)技術(shù)交底實(shí)現(xiàn)質(zhì)量目的項(xiàng)目經(jīng)理總工程師項(xiàng)目副經(jīng)理籌劃財(cái)務(wù)部工程技術(shù)部安全質(zhì)量部缺陷糾正物資設(shè)備部性能檢驗(yàn)進(jìn)貨檢驗(yàn)施工作業(yè)現(xiàn)場質(zhì)量控制證工程技術(shù)部技術(shù)保證工藝審定7.2-2《質(zhì)量保證體系框圖》7.3質(zhì)量保證辦法在施工時(shí)質(zhì)量控制注重施工前和施工中過程控制，以防止為主，加強(qiáng)對工作質(zhì)量，工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量檢查，以良好工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量，增進(jìn)工程質(zhì)量。質(zhì)量控制詳細(xì)辦法如下：（1）履行全面質(zhì)量管理，廣泛開展群眾性QC小組活動。（2）實(shí)行逐級技術(shù)交底活動。（3）做到生產(chǎn)班組自檢、互檢和交接檢及專檢工作，施工前對工程中用原材料進(jìn)行嚴(yán)格檢查，并報(bào)監(jiān)理工程師審批后使用，上道工序檢查合格方可進(jìn)行下道工序。7.3.1思想保證辦法全體施工人員認(rèn)真學(xué)習(xí)國家關(guān)于產(chǎn)品質(zhì)量政策法規(guī)，增強(qiáng)“質(zhì)量就是公司生命”理念。把思想政治工作作為一項(xiàng)重要內(nèi)容貫穿到整個(gè)施工過程中，對全體施工人員，特別是各作業(yè)隊(duì)施工人員，經(jīng)常進(jìn)行質(zhì)量教誨，強(qiáng)化質(zhì)量意識，牢固樹立“質(zhì)量第一”觀念。7.3.2經(jīng)濟(jì)保證辦法本工程在施工過程中履行質(zhì)量獎(jiǎng)勵(lì)基金和風(fēng)險(xiǎn)抵壓金制度。獎(jiǎng)勵(lì)基金用于重獎(jiǎng)在創(chuàng)優(yōu)工作中作出成績集體和個(gè)人，風(fēng)險(xiǎn)抵押金用于獎(jiǎng)罰在創(chuàng)優(yōu)工作中成績突出或失職個(gè)人，達(dá)到質(zhì)量目的者加成返回，達(dá)不到質(zhì)量目的予以沒收。7.3.3制度保證辦法本工程項(xiàng)目重要制度是質(zhì)量責(zé)任制度、質(zhì)量目的管理制度、技術(shù)交底制度、工序“三檢”制度、工序交接制度、隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度、測量復(fù)核制度、施工過程質(zhì)量檢測制度、原材料、成品和半成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度、儀器設(shè)備標(biāo)定制度、施工資料管理制度、質(zhì)量預(yù)控制度、質(zhì)量事故報(bào)告制度、質(zhì)量保證獎(jiǎng)罰制度等。（1）質(zhì)量責(zé)任制度為保證施工質(zhì)量，自上而下逐級建立工程質(zhì)量責(zé)任制，訂立質(zhì)量責(zé)任書，明確工作崗位質(zhì)量職責(zé)和義務(wù)，建立完善質(zhì)量責(zé)任制度，以保證施工質(zhì)量得到有效控制。（2）質(zhì)量目的管理制度依照本工程總體質(zhì)量目的進(jìn)行量化分解，貫徹到每個(gè)分某些項(xiàng)工程、每一種施工環(huán)節(jié)和施工工序等，并逐級貫徹到有關(guān)科室、施工隊(duì)、施工班組、作業(yè)人員，一級包一級，一級保一級，逐級訂立包保責(zé)任狀，使得質(zhì)量管理工作原則化、程序化，保證總體質(zhì)量目的實(shí)現(xiàn)。（3）技術(shù)交底制度各分項(xiàng)工程開工前，在認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙和規(guī)范原則基本上，由主管工程師向全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，講清該項(xiàng)工程設(shè)計(jì)規(guī)定、技術(shù)原則、功能作用及與其她分項(xiàng)工程關(guān)系、施工辦法、工藝和注意事項(xiàng)等，規(guī)定全體人員明確原則，做到人人心中有數(shù)。（4）工序“三檢”制度“三檢”即：自檢、互檢和專檢。上道工序不合格、隱蔽工程未經(jīng)驗(yàn)收，不得進(jìn)入下道工序作業(yè)，保證各道工序?qū)嶒?yàn)質(zhì)量。對工序施工現(xiàn)場實(shí)行標(biāo)示牌管理，標(biāo)明負(fù)責(zé)人、作業(yè)內(nèi)容、質(zhì)量規(guī)定等，作業(yè)邁進(jìn)行核定，作業(yè)過程中進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控。（5）工序交接制度實(shí)行“五不施工”、“三不交接”和“一不計(jì)價(jià)”制度。“五不施工”即：不進(jìn)行技術(shù)交底不施工、圖紙及技術(shù)規(guī)定不清晰不施工、測量樁位和資料未經(jīng)換手復(fù)核不施工、材料無合格證或?qū)嶒?yàn)不合格者不施工、上道工序不經(jīng)檢查簽證不施工?！叭唤唤印奔矗簾o自檢記錄不交接、未經(jīng)專業(yè)人員驗(yàn)收合格不交接、施工記錄不全不交接?！耙徊挥?jì)價(jià)”即：未按施工規(guī)定和施工規(guī)范施工不計(jì)價(jià)。（6）隱蔽工程檢查驗(yàn)收制度凡屬隱蔽工程項(xiàng)目，一方面由工班、隊(duì)、項(xiàng)目部逐級進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)檢，經(jīng)監(jiān)理工程師簽證合格后，方可隱蔽。（7）測量復(fù)核制度測量資料必要經(jīng)換手復(fù)核無誤，再報(bào)監(jiān)理工程師審查承認(rèn)，方可用于施工，并對中線樁、水準(zhǔn)點(diǎn)建立定期復(fù)測檢查制度，測量與施工應(yīng)建立聯(lián)系制度，對監(jiān)控測量數(shù)據(jù)及時(shí)反饋到施工方案中，并依照反饋信息及時(shí)調(diào)節(jié)施工辦法，保證施工質(zhì)量。（8）施工過程質(zhì)量檢測制度施工過程質(zhì)量檢測按三級進(jìn)行，即“跟蹤檢測”、“復(fù)測”、“抽檢”，要加強(qiáng)現(xiàn)場質(zhì)量監(jiān)控，保證規(guī)范規(guī)定檢查、抽檢頻率。通過施工過程質(zhì)量檢測及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、解決問題，以便為驗(yàn)收時(shí)質(zhì)量檢查打下良好基本。（9）原材料、半成品和成品現(xiàn)場驗(yàn)收制度對采購進(jìn)場原材料、半成品及成品要有出廠合格證，并由質(zhì)檢工程師組織技術(shù)、安質(zhì)、物資部門及施工隊(duì)關(guān)于人員進(jìn)行檢查驗(yàn)收，合格后，經(jīng)報(bào)請監(jiān)理工程師復(fù)檢承認(rèn)，方可用于施工，搞好材料預(yù)檢，把好定貨質(zhì)量關(guān)。進(jìn)庫材料應(yīng)有出廠證、檢查單和材料單，保證合格品進(jìn)庫。庫存保管應(yīng)按性能分批存儲，做到先進(jìn)先用，不積壓，不變質(zhì)。（10）儀器設(shè)備標(biāo)定制度各種儀器、儀表均按照計(jì)量法規(guī)定進(jìn)行標(biāo)定。項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)專人負(fù)責(zé)計(jì)量工作，設(shè)立帳卡檔案，進(jìn)行監(jiān)督和檢查。儀器設(shè)備由實(shí)驗(yàn)室和有關(guān)專業(yè)指定專人管理。（11）施工資料管理制度施工原始資料積累和保存由分管人員負(fù)責(zé)，及時(shí)收集、整頓施工原始資料，分類歸檔，保證數(shù)據(jù)記錄真實(shí)可靠。文獻(xiàn)記錄整頓工作由項(xiàng)目部負(fù)責(zé)組織填寫整頓，工程結(jié)束時(shí)裝訂成冊。質(zhì)檢工程師將所有質(zhì)量保證文獻(xiàn)和記錄匯編成冊，保存好原始資料，以備監(jiān)理工程師檢查時(shí)出具和竣工時(shí)隨竣工文獻(xiàn)移送。（12）質(zhì)量預(yù)控制度從準(zhǔn)備工作，技術(shù)交底，防止辦法，過程監(jiān)控，工序驗(yàn)收，質(zhì)量評估，材料整頓等方面實(shí)行質(zhì)量預(yù)檢制度，把也許發(fā)生質(zhì)量事故消滅在施工前。（13）質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量事故一旦發(fā)生，質(zhì)檢人員應(yīng)迅速進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)查，在規(guī)定期限內(nèi)書面報(bào)告監(jiān)理工程師和甲方，并全力做好事故分析解決工作。（14）質(zhì)量保證獎(jiǎng)罰制度嚴(yán)格質(zhì)量責(zé)任制度，加大獎(jiǎng)罰力度。要認(rèn)真貫徹我單位質(zhì)量管理各項(xiàng)規(guī)定，逐級貫徹質(zhì)量責(zé)任，做到一級包一級，一級保一級，一級對一級負(fù)責(zé)，針對責(zé)任貫徹狀況，嚴(yán)格、公正地實(shí)行獎(jiǎng)罰。7.3.4技術(shù)保證辦法(1)鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制①嚴(yán)格按規(guī)范安裝護(hù)筒，保證埋置深度和頂標(biāo)高，嚴(yán)防周邊封填不密漏水現(xiàn)象：②鉆孔前檢查鉆架與否安放平穩(wěn)，鉆頭、護(hù)筒與孔位中心偏差須符合規(guī)范規(guī)定。③鉆進(jìn)嚴(yán)格按操作工藝進(jìn)行，及時(shí)記錄地質(zhì)巖性變化，發(fā)現(xiàn)地質(zhì)與設(shè)計(jì)不符及時(shí)報(bào)告。鉆進(jìn)過程中，保證水頭高度，泥漿稠度等重要技術(shù)指標(biāo)要滿足規(guī)范規(guī)定，并依照鉆進(jìn)中不同地質(zhì)狀況及時(shí)調(diào)節(jié)，以防塌孔。松軟地層中要控制進(jìn)尺，提鉆時(shí)防止觸壁事故發(fā)生。認(rèn)真填寫鉆孔記錄。④終孔后，嚴(yán)格按規(guī)范規(guī)定進(jìn)行成孔檢查。并在初次清孔至灌注水下砼前，進(jìn)行二次清孔，保證孔底沉砟符合設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。清孔排砟過程中，注意保持孔內(nèi)水頭，防止坍孔。繪制樁孔地質(zhì)柱狀圖報(bào)請監(jiān)理簽證。⑤鋼筋骨架按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行制作和安裝。骨架外側(cè)均勻綁扎砼墊塊，保證保護(hù)層厚度。吊放鋼筋骨架應(yīng)及時(shí)、精確，豎直下放，防止刮壁受損坍塌，并固定牢固，防止浮籠現(xiàn)象。⑥水下砼配制滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定。砼坍落度控制在18～22cm為宜。⑦首批灌注砼數(shù)量須通過計(jì)算，保證導(dǎo)管埋入深度≥lm，灌注過程中導(dǎo)管須埋入砼2～6m。⑧灌注過程中，派專人測量導(dǎo)管埋深，填寫好水下砼灌注登記表。提高導(dǎo)管時(shí)避免碰掛鋼筋籠；當(dāng)砼面上升到鋼筋籠內(nèi)3～4m，再提高導(dǎo)管，使導(dǎo)管底端高于鋼筋籠底端，以免鋼筋籠上?。还嘧⒐ぷ鹘M織要嚴(yán)密，緊湊，保證灌注持續(xù)、順暢進(jìn)行。一旦發(fā)生機(jī)具故障或停電等突發(fā)狀況時(shí)，及時(shí)啟用備用設(shè)備，并做好記錄。⑨砼灌注最后高度應(yīng)高出設(shè)計(jì)標(biāo)高100cm以上，保證樁頭砼質(zhì)量。⑩成樁質(zhì)量采用設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行檢測。（2）承臺施工質(zhì)量保證辦法①基坑開挖過程中，注意不得碰損樁頭，及時(shí)抽排基坑中積水。②嚴(yán)格進(jìn)行基坑隱蔽工程檢查，按設(shè)計(jì)及規(guī)范規(guī)定進(jìn)行基底解決。③鋼筋、模板制作安裝按設(shè)計(jì)、規(guī)范進(jìn)行。注意與樁頂伸入筋、墩臺預(yù)埋筋連接良好。④對于大體積砼施工，采用低水化熱水泥、改進(jìn)骨料級配、摻加高效減水劑減少水灰比、減慢澆筑速度、及時(shí)養(yǎng)護(hù)。（3）墩身施工質(zhì)量保證辦法①模板必要板面平整、光滑，具備足夠強(qiáng)度、剛度、隱定性，支撐牢固。橫豎縫排列有序，連接緊密，保證板縫不漏漿。并設(shè)專人在砼灌注過程中加強(qiáng)檢查、調(diào)節(jié)，以保證砼建筑物形狀、尺寸和互相位置對的。②墩身砼水平分層進(jìn)行灌搗，厚度為30～40cm(即插入振動器作用某些長度1.25倍)，且一次持續(xù)灌注。如因故半途停灌，灌注面及時(shí)整頓成水平面，嚴(yán)格禁止斜面接縫。③嚴(yán)格控制砼塌落度，砼自由傾落高度超過2m時(shí)，串筒灌注，防止砼離析。砼恰當(dāng)振搗，既要防止振搗局限性，也要防止振搗過量，以砼不再下沉、表面開始泛漿、不浮現(xiàn)氣泡為度。澆注混凝土堅(jiān)持動態(tài)質(zhì)量控制和“三方值班制”(分項(xiàng)工程施工負(fù)責(zé)人、技術(shù)和實(shí)驗(yàn)人員)，人、機(jī)、料、工、環(huán)有一不具備，質(zhì)檢工程師不得簽開盤令。④墩頂預(yù)埋件，牢固固定在鋼模板內(nèi)側(cè)，保證預(yù)埋件位置對的，保護(hù)層符合設(shè)計(jì)規(guī)定。（4）砼、模板工程質(zhì)量保證辦法砼粗骨料使用分級持續(xù)級配，力學(xué)性能、針片狀顆粒和粉塵含量符合規(guī)范規(guī)定；砂子含泥量符合規(guī)定。嚴(yán)格執(zhí)行高標(biāo)號砼操作細(xì)則，實(shí)行責(zé)任掛牌制，并設(shè)專門技術(shù)人員和質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)技術(shù)指引和質(zhì)量監(jiān)督。在砼澆筑現(xiàn)場對每批砼進(jìn)行坍落度實(shí)驗(yàn)，控制坍落度誤差，并記入施工記錄；保證砼實(shí)驗(yàn)頻率，試件組數(shù)達(dá)到規(guī)范規(guī)定。構(gòu)造砼表面采用大塊模板施工，澆注砼前將模板表面清理干凈，均勻涂抹脫模劑。所有模板拼裝時(shí)在接縫處夾海綿條，使板縫嚴(yán)密、不漏漿。砼拌合按照配合比施工，嚴(yán)格計(jì)量原則，拌合采用有自動計(jì)量裝置拌合站完畢。8、安全保證辦法8.1安全目的建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)普通事故；杜絕因施工引起特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起較大鐵路交通事故。8.2安全生產(chǎn)管理組織8.2.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)立堅(jiān)持“管生產(chǎn)必要管安全”原則，建立健全安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，項(xiàng)目總工程師為安全生產(chǎn)技術(shù)負(fù)責(zé)人。按照安全生產(chǎn)責(zé)任制和鐵道部建設(shè)安全生產(chǎn)管理規(guī)定及關(guān)于國家安全生產(chǎn)管理規(guī)定規(guī)定，貫徹各級管理人員和操作人員安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到縱向究竟，橫向到邊，各自作好本崗位安全工作。安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)，見圖8.2.1-1安全保證體系圖，見圖8.2.1-28.2.1-1安全生產(chǎn)管理組織機(jī)構(gòu)圖8.2.1-2安全保證體系圖管理手段管理手段安全生產(chǎn)目的建立健全安全管理體系，對本單位安全生產(chǎn)負(fù)全面責(zé)任，施工過程中杜絕較大及以上事故，遏制安全生產(chǎn)普通事故；杜絕因施工引起特別重大和重大鐵路交通事故，遏制因施工引起較大鐵路交通事故。規(guī)章制度安全知識職業(yè)道德典型事例工人上崗前教誨安全方針、政策法制紀(jì)律安全原則作業(yè)各種崗位責(zé)任安全防止辦法文明施工各種形式競賽檢查、評比、總結(jié)班組建議包保責(zé)任制各種崗位責(zé)任制規(guī)范教誨規(guī)范活動獎(jiǎng)罰辦法安全基本工作政府監(jiān)督社會監(jiān)督民主管理安全管理安全行為安全制度施工安全管理項(xiàng)目全體人員各架子隊(duì)公司總部項(xiàng)目經(jīng)理部安全施工機(jī)械設(shè)備施工環(huán)境管理層次宏觀指引、控制、教誨制定制度、監(jiān)督教誨教誨、貫徹、執(zhí)行、控制自我控制、辦法貫徹作業(yè)班組8.3安全保證辦法8.3.1組織保證辦法項(xiàng)目部成立安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目經(jīng)理、總工、副經(jīng)理、和各業(yè)務(wù)部門主管構(gòu)成。專職安全檢查員，是安全生產(chǎn)組織者和執(zhí)行者。施工班組安質(zhì)員，是保證安全生產(chǎn)直接人員。8.3.2制度保證辦法施工前依照國家、鐵道部關(guān)于部門頒發(fā)法律、法規(guī)、暫行條例及文獻(xiàn)等建立各種適合于本工程施工安全管理制度。8.3.3安全生產(chǎn)責(zé)任制建立健全各級各部門安全生產(chǎn)責(zé)任制，責(zé)任貫徹到人。各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)承包有明確安全指標(biāo)和涉及獎(jiǎng)懲辦法在內(nèi)保證辦法。建立安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金制度，項(xiàng)目部將預(yù)留一定額度安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。對安全事故責(zé)任者除按關(guān)于規(guī)定懲罰外，還將扣除安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金。8.3.4項(xiàng)目經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任1.項(xiàng)目經(jīng)理是安全生產(chǎn)第一負(fù)責(zé)人，對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)、人員在生產(chǎn)中安全和健康負(fù)全面責(zé)任。2.認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)法律法規(guī)和上級機(jī)關(guān)制定規(guī)章制度、現(xiàn)場安全生產(chǎn)制度。保證本項(xiàng)目安全生產(chǎn)有效投入。3.掌握本單位人員身體健康狀況，不安排帶病人員從事禁忌工種工作。4.對需要定期體檢工種，督促按期體檢。5.建立、健全本項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制；依法設(shè)立安全生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，配備專職安全生產(chǎn)人員；保證其行使安全管理工作職權(quán)。6.建立各級安全崗位責(zé)任制，逐級訂立安全生產(chǎn)承包責(zé)任狀，明確分工，責(zé)任到人。7.督促本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作，及時(shí)消除生產(chǎn)安全事故隱患；8.組織制定并實(shí)行本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，發(fā)生事故，要及時(shí)組織急救，防止事態(tài)擴(kuò)大，保護(hù)現(xiàn)場；9.及時(shí)如實(shí)報(bào)告生產(chǎn)安全事故，妥善做好事故結(jié)案解決及善后等工作。10.定期召開安全生產(chǎn)會議，研究解決本項(xiàng)目安全生產(chǎn)重大問題。8.3.5副經(jīng)理安全生產(chǎn)責(zé)任1.項(xiàng)目副經(jīng)理在項(xiàng)目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下，對安全生產(chǎn)負(fù)詳細(xì)領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任，協(xié)助重要負(fù)責(zé)人做好本項(xiàng)目安全生產(chǎn)工作。對安全生產(chǎn)中重大問題及時(shí)向重要負(fù)責(zé)人報(bào)告，并提出改進(jìn)辦法。2.對各科室貫徹安全生產(chǎn)責(zé)任制和實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)目的各項(xiàng)安全技術(shù)辦法進(jìn)行檢查，對存在問題提出整治意見，并監(jiān)督整治貫徹。3.按規(guī)定組織本項(xiàng)目各類人員安全生產(chǎn)培訓(xùn)教誨工作，做到先培訓(xùn)后上崗。4.認(rèn)真執(zhí)行生產(chǎn)安全事故報(bào)告解決規(guī)定。發(fā)生生產(chǎn)安全事故后要及時(shí)啟動本項(xiàng)目生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案，嚴(yán)格按“四不放過”原則解決。5.總結(jié)推廣安全生產(chǎn)工作先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，表揚(yáng)獎(jiǎng)勵(lì)安全生產(chǎn)先進(jìn)科室、班組和個(gè)人，對違背安全生產(chǎn)規(guī)定行為進(jìn)行懲罰。8.3.6總工程師安全生產(chǎn)責(zé)任1.總工程師對本項(xiàng)目安全生產(chǎn)技術(shù)工作負(fù)總責(zé)任。2.認(rèn)真貫徹貫徹安全生產(chǎn)技術(shù)原則規(guī)范，負(fù)責(zé)提出改進(jìn)勞動條件項(xiàng)目和辦法，并付諸實(shí)行。3.組織編制和審批施工組織設(shè)計(jì)(施工方案)，在采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備時(shí)，必要制定相應(yīng)安全技術(shù)辦法。4.對職工進(jìn)行安全技術(shù)教誨，及時(shí)解決施工中安全技術(shù)問題。5.參加傷亡事故調(diào)查分析，提出技術(shù)鑒定意見和改進(jìn)辦法。8.3.7安全質(zhì)量部安全責(zé)任1.掌握尋常生產(chǎn)動態(tài)，提出整治意見，制止違章作業(yè)、違章指揮。2.制定安全生產(chǎn)籌劃，及時(shí)分析安全工作形勢，提出防止事故辦法和建議，并監(jiān)督貫徹執(zhí)行。3.參加關(guān)于勞動安全驗(yàn)收，對不符合安全衛(wèi)生原則和安全技術(shù)規(guī)程項(xiàng)目，有權(quán)制止施工，或停止使用。4.按規(guī)定提取安全技術(shù)經(jīng)費(fèi)，負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查安全技術(shù)辦法實(shí)行。5.對違章指揮生產(chǎn)、違章作業(yè)、違背勞動紀(jì)律者，有權(quán)檢查制止或令其停止作業(yè)，情節(jié)嚴(yán)重，進(jìn)行安全懲罰。6.參加定期和不定期安全檢查，對安全問題整治進(jìn)行監(jiān)督和反饋。7.推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。8.依照關(guān)于規(guī)定做好安全臺帳資料。9.對事故按規(guī)定進(jìn)行報(bào)告，并組織調(diào)查解決；負(fù)責(zé)事故記錄上報(bào)工作。8.3.8工程技術(shù)部安全責(zé)任1.在編制施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、辦法、作業(yè)籌劃時(shí)，必要同步制定施工安全辦法。2.負(fù)責(zé)制定或修訂施工安全技術(shù)規(guī)程、技術(shù)原則、操作細(xì)則。3.重點(diǎn)工程和技術(shù)復(fù)雜新、難、重點(diǎn)項(xiàng)目、不良?xì)夂驐l件下和危險(xiǎn)性大工程項(xiàng)目，要結(jié)合實(shí)際狀況，編制專門安全辦法，同步要進(jìn)行技術(shù)交底，并檢查其執(zhí)行狀況。4.負(fù)責(zé)機(jī)電設(shè)備驗(yàn)收、使用、檢查維修等安全管理工作；制定和貫徹機(jī)械設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、細(xì)則、維修保養(yǎng)制度，保持機(jī)械設(shè)備良好狀態(tài)。5.負(fù)責(zé)對機(jī)械操作人員培訓(xùn)考核發(fā)證工作，做到持證上崗。6.組織機(jī)械設(shè)備安全大檢查，制定防止設(shè)備與人身傷亡事故辦法，并負(fù)責(zé)檢查執(zhí)行狀況。7.負(fù)責(zé)設(shè)備事故調(diào)查解決，主持設(shè)備事故和由于設(shè)備等因素導(dǎo)致人員傷亡事故分析會。8.對采購供應(yīng)物資材料，要符合設(shè)計(jì)規(guī)定，達(dá)到質(zhì)量原則，不得采購供應(yīng)不符合質(zhì)量規(guī)定物資材料。9.執(zhí)行危險(xiǎn)物品認(rèn)領(lǐng)、運(yùn)送、發(fā)放、保管等制度，嚴(yán)格手續(xù)，保證供應(yīng)，力求安全；禁止因制度不嚴(yán)而導(dǎo)致各類事故發(fā)生。10.組織物資安全大檢查，依照季節(jié)變化，對物資存儲、保管制定處防范辦法。8.3.9籌劃財(cái)務(wù)科安全責(zé)任1.下達(dá)生產(chǎn)籌劃，訂立施工合同步，提出安全指標(biāo)和規(guī)定。2.對的列支關(guān)于勞動保護(hù)經(jīng)費(fèi)，執(zhí)行安全生產(chǎn)獎(jiǎng)懲獎(jiǎng)金發(fā)放和罰款回收工作。8.3.10綜合辦公室安全責(zé)任負(fù)責(zé)組織關(guān)于部門做好特殊工種安全培訓(xùn)。8.3.11工班長安全責(zé)任1.認(rèn)真執(zhí)行上級關(guān)于安全生產(chǎn)規(guī)定。對本工班安全生產(chǎn)負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。2.認(rèn)真執(zhí)行安全技術(shù)辦法及安全操作規(guī)程，負(fù)責(zé)班組書面安全技術(shù)交底并跟蹤貫徹。隨時(shí)糾正違章作業(yè)，發(fā)現(xiàn)解決不安全隱患。3.解決突發(fā)安全事故，組織應(yīng)急安全狀況解決。4.組織安全活動日，學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)文獻(xiàn)及關(guān)于規(guī)章制度，總結(jié)上一周安全生產(chǎn)狀況，聽取意見，改進(jìn)工作，并做好記錄。5.合理安排班組人員工作，依照工人身體、年齡、技術(shù)、純熟限度和其她特點(diǎn)分派工作，以防事故發(fā)生。班組分散工作時(shí)，普通不準(zhǔn)單人作業(yè)，二人以上時(shí)必要指定專人負(fù)責(zé)安全工作。8.3.12班組安全員1.模范執(zhí)行安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度協(xié)助班組長貫徹班組安全責(zé)任目的，做好安全工作，接受專職安技人員業(yè)務(wù)指引。2.協(xié)助班組長組織全班安全學(xué)習(xí)，做好班組安全活動記錄，加強(qiáng)班組尋常安全教誨宣傳工作，搞好新工人安全教誨；3.協(xié)助班組長每天進(jìn)行本班組安全生產(chǎn)自檢，交接檢并做好記錄；4.負(fù)責(zé)維修保養(yǎng)指定專人管理本班組安全工具設(shè)施標(biāo)志器材；5.及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決事故隱患，對不能解決危險(xiǎn)因素要及時(shí)上報(bào)；6.有權(quán)制止違章作業(yè)，有權(quán)抵制和越級報(bào)告違章指揮行為；7.發(fā)生事故要及時(shí)急救保護(hù)好現(xiàn)場并及時(shí)上報(bào)，參加或配合調(diào)查、分析。8.3.13操作工人1.樹立“安全第一”思想，牢固“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”，積極參加安全活動接受安全教誨。2.認(rèn)真學(xué)習(xí)和掌握本工種安全操作規(guī)程及關(guān)于安全知識，自覺遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)制度，聽從安全人員指引，做到不違章冒險(xiǎn)作業(yè)。3.對的使用防護(hù)用品和安全設(shè)施、工具，愛護(hù)安全標(biāo)志，服從分派，堅(jiān)守崗位，不隨便開動她人使用操作機(jī)械和電氣設(shè)備，不無證進(jìn)行特種作業(yè)，嚴(yán)格遵守崗位責(zé)任制和安全操作規(guī)程。4.發(fā)生事故或未遂事故及時(shí)向班組長報(bào)告，參加事故分析，吸取事故教訓(xùn)，積極提出增進(jìn)安全生產(chǎn)改進(jìn)勞動條件合理化建議。5.有權(quán)越級報(bào)告關(guān)于安全生產(chǎn)一切狀況，遇到有嚴(yán)重人身危險(xiǎn)而無保證辦法作業(yè)，有權(quán)回絕施工，同步及時(shí)報(bào)告或越級報(bào)告關(guān)于部門。8.4綜合安全保證辦法加強(qiáng)安全施工教誨，提高全員安全意識，開工邁進(jìn)行安全教誨和安全培訓(xùn)，上崗邁進(jìn)行安全技術(shù)交底。編制施工籌劃同步，編制詳細(xì)安全操作規(guī)程、細(xì)則、制度及切實(shí)可行安全技術(shù)辦法，分發(fā)至工班，組織逐條貫徹。搞好“五同步”（即在籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)同步，籌劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教誨”。施工人員通過安全技術(shù)培訓(xùn)，持證上崗。特別對于電工、焊工、架子工、混凝土工經(jīng)正規(guī)部門培訓(xùn)合格，以保證施工操作安全。每一工序開工前，編制詳細(xì)安全技術(shù)方案和實(shí)行辦法，報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批后，及時(shí)做好施工技術(shù)及安全技術(shù)交底，并在施工過程中督促檢查。進(jìn)行定期和不定期安全檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決不安全事故隱患，杜絕違章作業(yè)和違章指揮現(xiàn)象，對重點(diǎn)作業(yè)場合、危險(xiǎn)區(qū)、重要通道設(shè)“五牌一圖”，即：工程告示牌、安全生產(chǎn)記錄牌、防火須知牌、安全無重大事故記錄牌、工地重要管理人員名牌和施工總平面圖。堅(jiān)持每周一安全活動日安全學(xué)習(xí)制度。嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評比安全“三工制”活動。開工前期制定各項(xiàng)安全制度及防護(hù)辦法、各類機(jī)電設(shè)備操作規(guī)程及各項(xiàng)安全作業(yè)規(guī)章制度；用電安全須知及電力架設(shè)、養(yǎng)護(hù)作業(yè)制度；風(fēng)、水管路按設(shè)計(jì)養(yǎng)護(hù)制度；關(guān)于乘坐車輛安全專項(xiàng)規(guī)定；防洪、防火安全專項(xiàng)規(guī)定等。針對重點(diǎn)、難點(diǎn)工程項(xiàng)目及核心工序，編制專項(xiàng)安全辦法和專項(xiàng)技術(shù)交底，并設(shè)專人進(jìn)行安全監(jiān)督和貫徹。施工現(xiàn)場設(shè)工地醫(yī)院，做好現(xiàn)場醫(yī)護(hù)和急救工作。8.5施工現(xiàn)場安全技術(shù)辦法施工現(xiàn)場布置符合防火、防爆、防洪、防雷電等安全規(guī)定及文明施工規(guī)定。施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活辦公用房、倉庫、材料堆放場、停車場、修理場按批準(zhǔn)總平面布置圖進(jìn)行布置?，F(xiàn)場道路平整、堅(jiān)實(shí)、保持暢通，危險(xiǎn)地點(diǎn)懸掛安全警示標(biāo)牌，施工現(xiàn)場設(shè)立大幅安全宣傳標(biāo)語。現(xiàn)場生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)足夠消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點(diǎn)，消防器有專人管理，不亂扔亂放，各架子隊(duì)構(gòu)成由15～20人義務(wù)消防隊(duì)，所有施工人員熟悉并掌握消防設(shè)備性能和用法。各類房屋、庫棚、料場等安全消防距離符合關(guān)于規(guī)定，現(xiàn)場易燃雜物隨時(shí)清理，禁止在有火種場合或其近旁堆放易燃物品。施工現(xiàn)場暫時(shí)用電嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ6-02規(guī)定執(zhí)行。施工中如發(fā)現(xiàn)危及地面建筑物或有危險(xiǎn)品時(shí)及時(shí)停止施工，待解決完畢后方可施工。從事電力、高空作業(yè)及起重作業(yè)等特殊作業(yè)人員，各種機(jī)械操作人員及機(jī)動車輛駕駛?cè)藛T，通過勞動部門專業(yè)培訓(xùn)并考試獲得合格證后，方準(zhǔn)持證獨(dú)立操作。施工現(xiàn)場設(shè)立安全標(biāo)志。危險(xiǎn)地區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或“禁止通行”、“禁止煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈警示。所有道路便橋在橋頭設(shè)立標(biāo)志，注明載重能力和限制速度。施工現(xiàn)場用電嚴(yán)格按照三相五線制布設(shè)電線，做到二級保護(hù)，三級控制，一機(jī)一閘。路堤施工時(shí)，要做好截、排水，并隨時(shí)注意檢查，開挖后保持排水暢通。做好路基施工中機(jī)械設(shè)備組織指揮，保證道路暢通，防止發(fā)生機(jī)械碰撞及翻車事故。8.6施工現(xiàn)場安全用電辦法暫時(shí)用電必要符合中華人民共和國城鄉(xiāng)建設(shè)環(huán)保部部頒原則和本地供電局關(guān)于安全運(yùn)營規(guī)程，要嚴(yán)格按照《施工現(xiàn)場暫時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》規(guī)定執(zhí)行。電動設(shè)備集中使用場合，應(yīng)由技術(shù)人員編制暫時(shí)用電施工組織設(shè)計(jì)，經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，主管部門批準(zhǔn)后實(shí)行。低壓架空線必要采用絕緣銅線或鋁線，架空線必要設(shè)在專用電桿上，禁止架設(shè)在樹桿、腳手架上。電纜線沿地面敷設(shè)時(shí)，不得采用老化脫皮電纜線，中間接頭應(yīng)牢固可靠保持絕緣強(qiáng)度；過路處要穿管保護(hù)，電源端設(shè)漏電保護(hù)裝置。移動電氣設(shè)備供電線，使用橡膠套絕緣電纜。電纜線路采用“三相五線”接線方式，電氣設(shè)備和電氣線路必要絕緣良好。使用自備電源或與外電線路共用同一供電系統(tǒng)時(shí)，電氣設(shè)備應(yīng)依照本地規(guī)定作保護(hù)接零或作保護(hù)接地，不得一某些設(shè)備作保護(hù)接零，另一部門設(shè)備作保護(hù)接地。移動式發(fā)電機(jī)供電用電設(shè)備，其金屬外殼或底座，應(yīng)與發(fā)電機(jī)電源接地裝置有可靠電氣連接。手持電動工具和單機(jī)回路照明開關(guān)箱內(nèi)必要裝設(shè)漏電保護(hù)器。各種型號電動設(shè)備必要按使用闡明書規(guī)定接地或接零。傳動部位按設(shè)計(jì)規(guī)定安裝防護(hù)裝置。維修、組裝和拆卸電動設(shè)備時(shí)，應(yīng)斷電掛牌，專人防護(hù)，防止其她人私接電動開關(guān)發(fā)生傷亡事故。必要實(shí)行“一機(jī)一閘”制，禁止“一閘多用”。現(xiàn)場配電箱應(yīng)結(jié)實(shí)、完整、嚴(yán)密，應(yīng)有門、有鎖、有防雨裝置，同一配電箱超過3個(gè)開關(guān)時(shí)，應(yīng)設(shè)總開關(guān)，熔絲及熱元件，必要按技術(shù)規(guī)定嚴(yán)格選用，禁止用鐵絲、鋁絲、銅絲等非專用熔絲代替。室內(nèi)配電盤、配電柜要有絕緣墊，并要安裝漏電保護(hù)裝置。變壓器必要設(shè)接地保護(hù)裝置，接地電阻不得不不大于4Ω，變壓器設(shè)護(hù)欄，設(shè)門加鎖，專人負(fù)責(zé)，近旁懸掛“高壓危險(xiǎn)、請勿接近”警示牌。施工現(xiàn)場暫時(shí)用電要定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)，接地保護(hù)，變壓器及絕緣強(qiáng)度，每季測定一次；固定用電場合每月檢查一次；移動式電動設(shè)備、潮濕環(huán)境和水下電氣設(shè)備每天檢查一次。對檢查不合格線路設(shè)備要及時(shí)維修或更換，禁止帶故障運(yùn)營。8.7施工機(jī)械安全保證辦法各種機(jī)械操作人員和車輛駕駛員，必要獲得操作合格證，不準(zhǔn)操作與證不相符機(jī)械，不準(zhǔn)將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)操作證人員操作，對機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理。操作人員必要按照本機(jī)闡明規(guī)定，嚴(yán)格執(zhí)行工作前檢查制度、工作中注意觀測及工作后檢查保養(yǎng)制度。駕駛室或操作室要保持整潔，禁止存儲易燃、易爆物品。禁止酒后操作機(jī)械，禁止機(jī)械帶病運(yùn)轉(zhuǎn)或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場存儲時(shí)，應(yīng)選取安全停放地點(diǎn)。使用鋼絲繩機(jī)械，在運(yùn)轉(zhuǎn)中禁止用手套或其她物件接觸鋼絲繩，用鋼絲繩拖、拉機(jī)械或重物時(shí)，人員要遠(yuǎn)離鋼絲繩。起重作業(yè)嚴(yán)格按照《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》和《建筑安裝工人安全技術(shù)操作規(guī)程》規(guī)定規(guī)定執(zhí)行。定期組織機(jī)電設(shè)備、車輛安全大檢查，對檢查中查出安全問題，按照“四不放過”原則進(jìn)行調(diào)查解決，制定防范辦法，防止機(jī)械事故發(fā)生。加強(qiáng)安全教誨，定期進(jìn)行施工安全知識、交通法規(guī)等教誨，不斷強(qiáng)化安全意識。駕駛車輛時(shí)，各種證件必要齊全有效，并虛心接受交通部門監(jiān)督與管理。汽車在繁華鬧市街道、交叉路口、泥濘道路、鐵路道口行車時(shí)，要集中注意力，做到一看、二慢、三通過，謹(jǐn)慎駕駛，安全行車。長途運(yùn)送必要配備二名司機(jī)。在不良?xì)夂蛳滦熊嚕凶⒁饬?，慢速行駛，安全行車。汽車駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則，同步要注意車輛維修保養(yǎng)，剎車和方向要敏捷可靠，杜絕帶故障出車，不準(zhǔn)開快車，不準(zhǔn)酒后開車，不準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)干部開車，不準(zhǔn)非駕駛?cè)藛T開車。8.8保證既有公路安全暢通辦法嚴(yán)格按照公路管理部門規(guī)定，辦理有關(guān)公路暫時(shí)改移、暫時(shí)占用手續(xù)，并采用相應(yīng)防護(hù)辦法保證安全暢通。對跨公路現(xiàn)澆梁，行車道前方設(shè)立限位門架，禁止超高、超寬車輛通行，支架支墩設(shè)立防撞墩加以保護(hù)，支架下方設(shè)防護(hù)鋼板網(wǎng)以防落物傷及車輛、行人。既有京九鐵路持續(xù)梁孔跨施工時(shí)，要設(shè)立工字鋼防護(hù)棚，保證既有鐵路交通安全?？绻肥┕r(shí)，盡量維持原有行車道數(shù)量，至少不少于兩車道，行車道前方設(shè)立全天候限速牌、警示牌，并設(shè)交通輸導(dǎo)人員保障交暢通通?？绻肥┕そY(jié)束后，及時(shí)恢復(fù)原有路面及交通設(shè)施。8.9保證人身安全辦法所有參建職工均進(jìn)行崗前安全教誨，要認(rèn)真學(xué)習(xí)，做到人人熟知，并始終貫穿在施工全過程中。特殊崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗。所有現(xiàn)場施工人員必要掛牌上崗。禁止酒后上崗，禁止疲勞上崗。配齊配足勞動安全防護(hù)用品，保證安全防護(hù)。過渡道路兩端應(yīng)按規(guī)定設(shè)防護(hù)欄及警告標(biāo)志，夜間應(yīng)掛警示燈。施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志，危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。施工運(yùn)送車輛必要嚴(yán)格遵守都市和公路交通規(guī)則，文明行車。電工值班操作時(shí)，必要穿絕緣鞋。變壓器周邊設(shè)安全防護(hù)欄。起重臂下禁止站人。施工腳手板不得有探頭板。8.10施工現(xiàn)場治安消防、防火安全保證辦法8.10.1治安、消防管理辦法組織現(xiàn)場施工人員學(xué)習(xí)《治安管理?xiàng)l例》，并規(guī)定現(xiàn)場施工人員與管理人員一律配戴胸章，掛牌上崗，自覺接受監(jiān)督。加大宣傳力度，為施工創(chuàng)造良好輿論氛圍。承諾“便民不擾民”，獲得沿線單位和居民理解和大力支持。設(shè)立固定安全、防火警示牌、宣傳牌。配備必要消防器械和物資。治安消防工作堅(jiān)持“防止為主，以消為輔”指引思想，加強(qiáng)施工現(xiàn)場貴重物資、重要器材和大型設(shè)備管理，特別是對炸藥、雷管等危險(xiǎn)物資管理，制定領(lǐng)、發(fā)放制度和看守制度。開展法制宣傳和“四防”教誨，架子隊(duì)定期開展以防火、防盜、防爆為主安全檢查，堵塞漏洞，防患于未然。8.10.2防火安全保證辦法建立經(jīng)理部、班組三級防火責(zé)任制，明確各級防火職責(zé)。重點(diǎn)部位如倉庫、木工間配備相應(yīng)消防器材，普通部位如宿舍、食堂等處設(shè)常規(guī)消防器材。施工現(xiàn)場用電，嚴(yán)格執(zhí)行關(guān)于規(guī)定，防止發(fā)生電器火災(zāi)。焊、割作業(yè)點(diǎn)與氧氣瓶、乙炔氣瓶等危險(xiǎn)物品距離不得少于10m，與易燃易爆物品距離不得少于30m。做好防火工作，搭設(shè)工棚與料庫之間距離，符合關(guān)于規(guī)定規(guī)定。在工棚及倉庫附近要設(shè)消防器材，并定期檢查。加強(qiáng)對易燃、易爆及危險(xiǎn)品管理。工程大量使用柴油、重油、瀝青等易燃品，因而其采購、運(yùn)送、貯存及使用各環(huán)節(jié)均嚴(yán)格按照關(guān)于安全操作規(guī)程執(zhí)行，儲料現(xiàn)場配備充分消防滅火器材。8.10.3其他安全辦法施工現(xiàn)場設(shè)安全標(biāo)志。危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)懸掛“危險(xiǎn)”或者“禁止通行”、“禁止煙火”等標(biāo)志，夜間設(shè)紅燈示警。工地布置符合防洪、防火、防雷擊等關(guān)于安全規(guī)則及環(huán)衛(wèi)規(guī)定。設(shè)立急救材料儲備庫，涉及防火、防水、防毒器材、木料、各種合用工具等。加強(qiáng)對司機(jī)教誨，施工運(yùn)送車輛必要嚴(yán)格遵守都市和公路交通規(guī)則，文明行車，注意安全。嚴(yán)格按起重作業(yè)安全操作規(guī)程施工。起重工必要熟悉施工辦法、起重設(shè)備性能、所起重物特點(diǎn)和確切重量以及施工安全規(guī)定。對所有起重機(jī)械進(jìn)行指揮信號員，應(yīng)專人指揮，統(tǒng)一指揮信號，哨音清晰，手勢和旗語精確，不得用喊叫指揮。如遇有妨礙司機(jī)視線處，應(yīng)增長傳遞信號人員。起重臂下禁止站人。9、保證工期目的辦法 9.1工期目的框架涵開工時(shí)間：11月10日框架涵完畢時(shí)間：2月10日9.2保證工期組織辦法獲得地方各部門理解、支持、配合，積極做好征地拆遷工作，修建施工便道，搶先完畢現(xiàn)場暫時(shí)設(shè)施工程。及早組織備運(yùn)開工初期所需各種材料進(jìn)場，同步依照本工程規(guī)模大、線路長、工藝新、規(guī)定高特點(diǎn)，所需施工作業(yè)面廣，需要特殊設(shè)備和器具提前準(zhǔn)備。嚴(yán)格按IS09000質(zhì)量管理、質(zhì)量保證原則組織施工，對施工過程進(jìn)行有效控制，把質(zhì)量通病和質(zhì)量事故消滅在萌芽之中，避免不合格工程發(fā)生，從而避免因工作失誤延誤工期。實(shí)際生產(chǎn)中各層機(jī)構(gòu)及各部門對生產(chǎn)要素認(rèn)真進(jìn)行優(yōu)化組合、實(shí)行動態(tài)管理。對人員、設(shè)備、物資進(jìn)行統(tǒng)籌安排，及時(shí)組織施工人員、物資進(jìn)場，保證持續(xù)施工作業(yè)。經(jīng)理部每周召開一次由各架子隊(duì)負(fù)責(zé)人參加生產(chǎn)會議，傳達(dá)業(yè)主、監(jiān)理等關(guān)于各方規(guī)定、協(xié)調(diào)地方及內(nèi)部各隊(duì)伍之間生產(chǎn)關(guān)系，合理調(diào)配機(jī)械設(shè)備、物資和人力，及時(shí)解決施工生產(chǎn)中浮現(xiàn)問題。建立形象進(jìn)度考核制度和工期獎(jiǎng)勵(lì)制度，發(fā)揮經(jīng)濟(jì)杠桿作用，在每月驗(yàn)工計(jì)價(jià)中提留獎(jiǎng)勵(lì)基金，由項(xiàng)目經(jīng)理部依照考核成果進(jìn)行獎(jiǎng)罰。9.3保證工期經(jīng)濟(jì)辦法將本工程列為重點(diǎn)工程，本工程所需機(jī)械、設(shè)備、技術(shù)人員、勞動力、材料、資金等資源予以優(yōu)先保證。選用會管理、懂技術(shù)和年富力強(qiáng)同志擔(dān)任各級重要負(fù)責(zé)人。按照施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定配備機(jī)械設(shè)備，充分運(yùn)用并做到統(tǒng)籌安排、統(tǒng)一調(diào)配、合理使用。盡量組織機(jī)械化流水作業(yè)，運(yùn)用施工機(jī)械高效生產(chǎn)力。加強(qiáng)機(jī)械維修力量，組織搶修小組保證各類施工機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)正常。制定嚴(yán)格材料供應(yīng)籌劃，依照現(xiàn)場施工進(jìn)度狀況保證各施工段材料及時(shí)供應(yīng)，杜絕停工待料狀況浮現(xiàn)。為保證進(jìn)度目的實(shí)現(xiàn)，應(yīng)編制與進(jìn)度籌劃相適應(yīng)資源需求籌劃，涉及資金需求籌劃和其她資源需求籌劃，應(yīng)考慮為加快工程進(jìn)度所需要增長資金和采用經(jīng)濟(jì)勉勵(lì)辦法所需費(fèi)用。9.4保證工期技術(shù)辦法施工前，項(xiàng)目部總工程師組織關(guān)于技術(shù)人員編制合理、科學(xué)、可行實(shí)行性施工組織設(shè)計(jì)，對涉及施工進(jìn)度施工方案應(yīng)多加比選，在選取技術(shù)方案時(shí)，不但應(yīng)分析技術(shù)先進(jìn)性和經(jīng)濟(jì)合理性，還應(yīng)考慮其對進(jìn)度影響。施工中采用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行工期控制，重點(diǎn)抓好核心工序施工管理，保證核心工序施工進(jìn)度，對影響總工期工序和作業(yè)環(huán)節(jié)予以人力和物力充分保證，保證總進(jìn)度籌劃目的。優(yōu)先采用新技術(shù)、新工藝、新材料、新辦法，成立QC攻關(guān)小組，并按施工組織、工期規(guī)定組織施工，浮現(xiàn)問題及時(shí)采用有效辦法進(jìn)行調(diào)節(jié)，保證工程進(jìn)度在可控狀態(tài)下進(jìn)行。依照施工實(shí)際狀況，適時(shí)調(diào)節(jié)施工組織設(shè)計(jì)，不斷優(yōu)化路基、橋涵、梁體制架、軌道鋪設(shè)等各專業(yè)工程施工方案，使其不斷趨于更加合理和切實(shí)可行，真正發(fā)揮指引施工作用。在施工過程中，運(yùn)用統(tǒng)籌法和網(wǎng)絡(luò)籌劃技術(shù)，對整個(gè)工程實(shí)行動態(tài)管理。在通過周密調(diào)查研究，獲得可靠數(shù)據(jù)基本上，編制可行施工籌劃。合理安排工序，緊緊抓住核心工序不放，對的解決各工序之間矛盾，做到環(huán)環(huán)相扣，井然有序，使整個(gè)施工過程處在受控狀態(tài)。實(shí)行圖紙會審制度。在工程開工前由總工程師組織關(guān)于技術(shù)人員進(jìn)行設(shè)計(jì)圖紙會審，避免因圖紙錯(cuò)誤導(dǎo)致施工錯(cuò)誤，繼而影響工期目的。實(shí)行技術(shù)交底制度，施工技術(shù)人員應(yīng)在施工之前及時(shí)向班組做好詳盡技術(shù)交底，并加強(qiáng)施工過程控制，杜絕技術(shù)責(zé)任事故。堅(jiān)持測量復(fù)核制，避免因施工測量錯(cuò)誤，導(dǎo)致窩工、返工甚至工程報(bào)廢等質(zhì)量事故浮現(xiàn)，影響實(shí)現(xiàn)工期目的實(shí)現(xiàn)。9.5做好施工準(zhǔn)備及勞力、機(jī)械等資源儲備嚴(yán)格按照施組設(shè)計(jì)合理布置暫時(shí)工程設(shè)施，做好場地內(nèi)“四通一平”工作，按籌劃組織人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場，并做好趕工期勞力、機(jī)械設(shè)備等資源儲備及應(yīng)急預(yù)案。參加甲方、設(shè)計(jì)或監(jiān)理單位對控制樁點(diǎn)移送工作，辦理施工范疇內(nèi)施工暫時(shí)用地，及時(shí)修建暫時(shí)設(shè)施和施工場地，保證工程按期開工；積極與線路下部工程單位辦理鋪軌前交接樁工作，保證鋪架工程順利進(jìn)行。9.6做好物資供應(yīng)工作結(jié)合實(shí)行性施組中進(jìn)度安排，及時(shí)組織招標(biāo)采購物資供貨合同訂立、發(fā)貨運(yùn)送、倉儲、保管和材料現(xiàn)場發(fā)放等工作，并做好材料進(jìn)場檢查和實(shí)驗(yàn)，把好材料數(shù)量、質(zhì)量關(guān)。冬、雨季等特殊季節(jié)，做好材料、物資儲備工作，保證生產(chǎn)持續(xù)進(jìn)行。9.7保證機(jī)械設(shè)備完好率和使用率貫徹機(jī)械設(shè)備配備籌劃，按照籌劃組織好設(shè)備配備、整修、保養(yǎng)、調(diào)運(yùn)、安裝、調(diào)試和維修人員培訓(xùn)等工作，及時(shí)提供精良充分機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備維修保養(yǎng)及冬季防寒，貫徹“清潔、潤滑、緊固、調(diào)節(jié)、防腐”機(jī)械現(xiàn)場保養(yǎng)“十”字作業(yè)法，提高機(jī)械設(shè)備、車輛完好率、使用率，使機(jī)械狀況滿足施工質(zhì)量和進(jìn)度規(guī)定。9.8注重技術(shù)創(chuàng)新、提高勞動生產(chǎn)率經(jīng)理部工程技術(shù)部，充分發(fā)揮其在核心技術(shù)、工藝等方面指引作用，對核心工藝進(jìn)行研究、深化和優(yōu)化。組織研究應(yīng)用有關(guān)技術(shù)、設(shè)備、工藝，提高質(zhì)量和效率。對新工藝、新技術(shù)應(yīng)用報(bào)甲方、監(jiān)理審批，制定方案，進(jìn)行工藝實(shí)驗(yàn)，成功后全面應(yīng)用和推廣，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)