甘肅省天水市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一年級上學(xué)期第一學(xué)段檢測物理試卷（含答案）

甘肅省天水市重點(diǎn)中學(xué)2022-2023學(xué)年高一上學(xué)期第一學(xué)段檢測物理

試卷

學(xué)校：姓名：班級：考號：

一、單選題

1、下面關(guān)于質(zhì)點(diǎn)的說法中正確的是（）

A.質(zhì)點(diǎn)就是體積很小的物體

B.質(zhì)點(diǎn)是理想化的模型，變速運(yùn)動的物體不能視為質(zhì)點(diǎn)

C.研究奧運(yùn)會乒乓球運(yùn)動員打出的弧圈球時，乒乓球可以看作質(zhì)點(diǎn)

D.用北斗導(dǎo)航確定遼寧號航母在東海中的位置時把遼寧號航母看做質(zhì)點(diǎn)

2、下列關(guān)于時間和時刻的說法正確的是（）

A.第4s末到第5s初經(jīng)歷了IS的時間

B.小王說：“我早已從家里出來了，因為今天公共汽車晚點(diǎn)了。”其中“早已從家里出來

了''指的是時間間隔

C.物體第3s末的位置坐標(biāo)是（2m,3m）,其中第3s末指的是時刻

D.物體第3s內(nèi)運(yùn)動了4m,其中第3s內(nèi)指的是時刻

3、下列關(guān)于位移和路程的說法中正確的是（）

A.路程是標(biāo)量，只有大小；位移是矢量，有大小，也有方向

B.物體沿直線運(yùn)動，通過的路程一定等于位移大小

C.物體兩次通過的路程不等，位移不可能相等

D.物體通過一段路程，則它通過的位移不可能為零

4、下列各組物理量中，全部都是矢量的是（）

A.位移、瞬時速度、加速度、平均速度B.位移、加速度、瞬時速度、時間

C.平均速度、位移、電流、加速度D.瞬時速度、質(zhì)量、加速度、路程

5、甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)在同一直線上勻速運(yùn)動，設(shè)向右為正方向，甲質(zhì)點(diǎn)的速度為2m∕s,

乙質(zhì)點(diǎn)的速度為-4π√s,則下列說法錯誤的是（）

A.乙質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)點(diǎn)的速率

B.因為+2>-4,所以甲質(zhì)點(diǎn)的速度大于乙質(zhì)點(diǎn)的速度

C.這里的正、負(fù)號的物理意義表示運(yùn)動的方向

D.若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時由同一點(diǎn)出發(fā)，則IoS后甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距60m

6、某人爬山，從山腳爬上山頂，然后又從原路返回到山腳，上山的平均速率為W,下

山的平均速率為打，則往返的平均速度的大小和平均速率是（）

匕+嶺匕+嶺匕一嶺2匕彩

，O.O，K—%C.0,D.0,

2222v∣+v2w+嗎

7、關(guān)于加速度a的方向，下列說法中正確的是（）

A.由α=詈可知,加速度a的方向與速度增量的方向可能相反

B.加速度a的方向與初速度%的方向相同

C.如果物體的加速度a的方向與初速度％的方向相同，則物體做加速運(yùn)動

D.只要加速度α>0,物體就做加速運(yùn)動

8、如圖所示，汽車向右沿直線運(yùn)動，原來的速度是片，經(jīng)過一小段時間之后，速度變

為為,。表示速度的變化量。由圖中所示信息可知（）

V2

y7T^7777f7777777777∏77777777777Γ

A.汽車在做減速直線運(yùn)動B.汽車的加速度方向由Vl的方向決定

C.汽車的加速度方向由％的方向決定D.汽車的加速度方向與Ay的方向相同

9、某火箭由地面豎直向上發(fā)射時，其UT圖象如圖所示，則下列表述正確的是（）

A.火箭在t2^t3時間內(nèi)向下運(yùn)動

B.火箭在。?與時間內(nèi)加速度最大

CO?打時間內(nèi)，火箭一直向上運(yùn)動

D.火箭運(yùn)動過程中的最大加速度大小為一

10、一輛卡車以IOmzS的速度勻速直線行駛，因路口出現(xiàn)行人而剎車做勻減速運(yùn)動,

從開始剎車計時，已知勻減速的加速度大小為2m∕s2,則6秒末的速度大小為（）

A.lm∕sB.2m∕sC.0D.4m∕s

11、小船勻速逆流而上，經(jīng)過橋下時箱子落入水中，船繼續(xù)前進(jìn)一段時間后才發(fā)現(xiàn)，

并立即調(diào)頭順流而下，假設(shè)船在靜水中的速度大小始終不變，且不計船調(diào)頭的時間。

從調(diào)轉(zhuǎn)船頭后開始計時，經(jīng)過Ih在下游距橋7.2km處追上.則河水流動速度為（）

A.7.2km∕hB.3.6km∕h

C.10m∕sD.條件不足，無法確定

12、一物體從靜止開始向正方向做直線運(yùn)動，其加速度隨時間變化的ατ圖像如圖所

示。下列VT圖像中，能正確描述此物體運(yùn)動的是（）

二、多選題

13、甲、乙兩車在同一平直公路上同向運(yùn)動，甲做勻加速直線運(yùn)動，乙做勻速直線運(yùn)

動。甲、乙兩車的位置X隨時間f的變化如圖所示。下列說法正確的是（）

A.在4時刻兩車速度相等

B.從0到乙時間內(nèi)，兩車走過的路程相等

C.從4到時間內(nèi)，兩車走過的路程相等

D.在打到弓時間內(nèi)的某時刻，兩車速度相等

14、一質(zhì)點(diǎn)以初速度％沿X軸正方向運(yùn)動，已知加速度方向沿X軸正方向，在加速度”的值由零逐

漸增大到某一值后再逐漸減小到零的過程中，該質(zhì)點(diǎn)（）

A.速度先增大后減小，直到加速度等于零為止

B.速度一直在增大，直到加速度等于零為止

C.位移先增大，后減小，直到加速度等于零為止

D.位移一直在增大，到加速度等于零之后仍繼續(xù)增大

15、如圖甲所示是一種交警測速的工作示意圖，B為能發(fā)射超聲波的固定小盒子，工

作時小盒子B向被測物體發(fā)出短暫的超聲波脈沖，脈沖被運(yùn)動的物體反射后又被B盒

接收，從B盒發(fā)射超聲波開始計時，經(jīng)時間ArO再次發(fā)射超聲波脈沖，圖乙是連續(xù)兩次

發(fā)射的超聲波的位移一時間圖象，則下列說法正確的是（）

A.超聲波的速度為f=牛B.超聲波的速度為V聲=子

C物體的平均速度為D=2（%-%）

D.物體的平均速度為O=

tt’2-4+2?f

2~?+M0

16、歷史上有些科學(xué)家曾把在相等位移內(nèi)速度變化相等的單向直線運(yùn)動稱為“勻變速直

線運(yùn)動”（現(xiàn)稱“另類勻變速直線運(yùn)動”），“另類加速度”定義為A=匚b,其中%和

S

匕分別表示某段位移S內(nèi)的初速和末速，A>0表示物體做加速運(yùn)動，A<（）表示物體

做減速運(yùn)動，而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義式為"=七與，下列說法正確的是（）

t

A.若A不變，則“也不變

B.若A>0且保持不變，則α逐漸變大

C.若A不變，則物體在中間位置處的速度為義!土

I22

D.若A不變，則物體在中間位置處的速度為\”?

三、實(shí)驗題

17、打點(diǎn)計時器是高中物理實(shí)驗中常用的實(shí)驗器材，請你完成下列有關(guān)問題:

（1）常用的打點(diǎn)計時器有電磁式和電火花式兩種，它們都必須使用（填“直

流”或“交流”）電源才能工作，電磁打點(diǎn)計時器的工作電壓_______V；如果使用的電

源頻率為50Hz,則打相鄰兩點(diǎn)的時間間隔為S;

（2）在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實(shí)驗中，下列方法中有助于減小實(shí)驗誤差的

是（）

A.選取計數(shù)點(diǎn)，把每打5個點(diǎn)的時間間隔作為一個時間單位

B.使小車運(yùn)動的加速度盡量小些

C.舍去紙帶上開始時密集的點(diǎn)，只利用點(diǎn)跡清晰、點(diǎn)之間間隔適當(dāng)?shù)哪且徊糠诌M(jìn)行測

量、計算

D.適當(dāng)增加掛在細(xì)繩下槽碼的個數(shù)

（3）一小車在重物牽引下拖著穿過打點(diǎn)計時器的紙帶沿平直軌道加速運(yùn)動.下圖是打

出的紙帶的一段，相鄰兩個計數(shù)點(diǎn)之間還有4個點(diǎn)未畫出。已知打點(diǎn)計時器使用的交

流電頻率為50Hzo

產(chǎn)?聞（單位：cm）

,6.74,

，10.69,

,15.05,

①小車連接在紙帶的（選填：左端、右端）；

②圖中標(biāo)出的相鄰兩計數(shù)點(diǎn)的時間間隔T=S;

③計算在打下B點(diǎn)時小車的瞬時速度為以=rn/s（速度計算結(jié)果保留三位有

效數(shù)字）；

④如果當(dāng)時電網(wǎng)中交變電流的頻率稍有增大，頻率從50HZ變成了60Hz,而做實(shí)驗的

同學(xué)并不知道，仍按照50HZ進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，那么速度的測量值與實(shí)際值相比

o（選填：偏大、偏小、不變）

四、計算題

18、有些國家的交通管理部門為了交通安全，特別制定了死亡加速度為500g（取

10π√s2）,以醒世人，意思是如果行車加速度超過此值，將有生命危險，那么大的加

速度，一般情況下車輛是達(dá)不到的，但如果發(fā)生交通事故時，將會達(dá)到這一數(shù)值。試

問：

(I)一輛以72km∕h的速度行駛的貨車與一輛以54km∕h的速度行駛的摩托車相向而行

發(fā)生碰撞，摩托車駕駛員被以與碰撞前貨車相同的速度撞飛，碰撞時間為2.1χlO-3s,

摩托車駕駛員是否有生命危險？

(2)為了防止碰撞，兩車的駕駛員同時緊急剎車，貨車、摩托車急剎車后到完全靜止

所需時間分別為4s、3s,貨車的加速度與摩托車的加速度大小之比為多少？

19、一輛電動玩具車由A點(diǎn)靜止開始以加速度修在地面上做勻加速直線運(yùn)動，經(jīng)過一

段時間后立即做勻減速運(yùn)動，最后停在C點(diǎn)。每隔0.2秒鐘通過速度傳感器測量物體

的瞬時速度，下表給出了部分測量數(shù)據(jù)。求：

f(s)0.20.4???1.21.4???

v(m∕s)1.02.0???1.10.7???

(1)小車加速階段的加速度4和減速階段加速度；

(2)小車運(yùn)動過程中的最大速度。

參考答案

1、答案：D

解析：A.體積小，但是當(dāng)體積需要考慮時，也不能看做質(zhì)點(diǎn)，故A錯誤；B.質(zhì)點(diǎn)是理

想化的模型，變速運(yùn)動的物體如果大小和形狀可以忽略，則可以視為質(zhì)點(diǎn)，故B錯

誤；C.研究奧運(yùn)會乒乓球運(yùn)動員打出的弧圈球時，乒乓球的大小和形狀不可以忽略，

故不可以看作質(zhì)點(diǎn)，故C錯誤；D.用北斗導(dǎo)航確定遼寧號航母在東海中的位置時，其

大小可以忽略，故可以把遼寧號航母看做質(zhì)點(diǎn)，故D正確。故選：D0

2、答案：C

解析：A.第4s末與第5s初是同一時刻，故A錯誤；B.“早已從家里出來了”指的是

時刻，故B錯誤；C.第3s末指的是時刻，故C正確；D.第3s內(nèi)指的是時間間隔，故

D錯誤；故選：Co

3、答案：A

解析：A、路程是標(biāo)量，只有大小沒有方向，而位移是矢量，有大小和方向，故A正

確；B、物體沿直線運(yùn)動，若有往復(fù)運(yùn)動，則路程會大于位移的大小，故B錯誤；C、

物體若起點(diǎn)及終點(diǎn)相同，則位移一定相同，但路程不一定相同，故C錯誤；D、物體

若回到出發(fā)點(diǎn)，則有路程，但位移為零，故D錯誤；故選：Ao

4、答案：A

解析：A.位移、瞬時速度、加速度、平均速度都是矢量，故A正確；B.時間是標(biāo)量，

故B錯誤；C.電流是標(biāo)量，故C錯誤；D.質(zhì)量、路程是標(biāo)量，故D錯誤。故選：Ao

5、答案：B

解析：AB、乙速度是矢量，正負(fù)號不表示大小，代表方向，所以質(zhì)點(diǎn)的速率大于甲質(zhì)

點(diǎn)的速率，故A正確，B錯誤；C、這里的正、負(fù)號的物理意義表示運(yùn)動的方向，故

C正確；D、若甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時由同一點(diǎn)出發(fā)，則IOs甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)相距

s=2χl0+4χl0=6()m,故D正確。本題選錯誤的，故選：Bo

6、答案：D

解析：設(shè)從山腳到山頂?shù)穆烦虨椋?因為整個過程的位移為0,所以平均速度為0,平

_2x2x2VV

V=-----=--17-

均速率t與+3vl+v2,選項D正確。故選：Do

?嶺

7、答案：C

解析：A、時間加是正值，由α=丁可知，加速度。的方向與速度增量Av的方向一定

相同，故A錯誤。B、加速度α的方向與初速度的方向可能相同，也可能相反，也可

能不在同一直線上，故B錯誤。C、當(dāng)物體的加速度。的方向與初速度”的方向相

同，則物體做加速運(yùn)動，故C正確。D、若加速度α>(),%<0,則加速度"的方向

與初速度%的方向相反，物體做減速運(yùn)動，故D錯誤。故選：C?

8、答案：D

解析：A、AU的方向與初速度方向相同，所以汽車做加速運(yùn)動，故A錯誤；BCD、汽

車的加速度為a=孚，即加速度方向與速度變化的方向相同，與內(nèi)的方向無關(guān)，故D

?r

正確，BC錯誤；故選：D0

9、答案：C

解析：AC、由圖看出，火箭的速度一直為正值，說明火箭一直在上升。故A錯誤，C

正確。BD、由速度圖象的斜率等于物體的加速度，則知在弓~A時間內(nèi)加速度最大，

最大加速度大小為α=7?,故B、D錯誤。故選：Co

t3~t2

10、答案:C

解析：從剎車到停車時間為：J=風(fēng)=?s=5s,即第5s末卡車已經(jīng)靜止，所以第6s

a2

末的速度為0，故ABD錯誤，C正確；故選：Co

11、答案：B

解析：河水與箱子是相對靜止的，船經(jīng)過橋下時箱子落水了，以水為參考系，箱子靜

止不動，結(jié)合對稱性，船前進(jìn)與后退的時間是相等的，都為Ih,而返回后經(jīng)過Ih在

下游距橋7.2km處追上，說明2h箱子運(yùn)動7.2km,也說明河水運(yùn)動了7.2km,故河水

Y72km

的速度為：V=-=--=3.6km∕h,故ACD錯誤，B正確；故選：B

t2h0

12、答案：D

解析：由ατ圖像可知，在0~0.5T內(nèi)，物體從靜止開始沿加速度方向做勻加速運(yùn)

動，則UT圖象是傾斜的直線，在0.5T~T內(nèi)，加速度為0,物體做勻速直線運(yùn)動，

UT圖象是平行于t軸的直線；在T~2T內(nèi)，加速度反向，物體做勻減速直線運(yùn)動，

到1?5T時刻速度為零，UT圖象是向下傾斜的直線，因加速度的大小相等，所以在

O~0.5T內(nèi)和在T?2T內(nèi)圖線的斜率大小相同，故選Do

13、答案：CD

解析：位移一時間圖像的斜率表示物體運(yùn)動的速度，由題圖可知，在乙時刻甲圖像的

切線的斜率與乙圖像直線的斜率不相等，即4時刻兩車的速度不相等，選項A錯誤；

在0時刻，乙車的位置坐標(biāo)為0,甲車在乙車的前方，4時刻兩車位置坐標(biāo)相同，為

x1,故從0到6時間內(nèi)，甲車走過的路程小于乙車走過的路程，選項B錯誤；L時刻

兩車位置坐標(biāo)相同，為Z，故從G到J時間內(nèi)，兩車走過的路程相等，選項C正確；

由題圖可知，在4到右時間內(nèi)的某時刻，甲圖像的切線的斜率與乙圖像直線的斜率相

等，即兩車的速度相等，選項D正確。故選：CDo

14、答案：BD

解析：A.由題意知：加速度的方向始終與速度方向相同，加速度a的值由零逐漸增大到某一值后

再逐漸減小到0的過程中，由于加速度的方向始終與速度方向相同，所以速度逐漸增大。故A錯

誤；

B.根據(jù)A選項分析，故B正確；

C由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，所以位移位移逐漸增大。故C錯誤：

D.由于質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動，所以位移位移逐漸增大，加速度等于零時做勻速運(yùn)動，位移

仍然增大，故D正確。

故選：BDo

15、答案：BC

解析：AB.由乙圖可知，超聲波在1?時間內(nèi)通過位移為再，則超聲波的速度為：

I/=Xl=2XI

聲一乙一ti;故A錯誤，B正確；CD.物體通過的位移為馬-王時，所用時間為

2

JQ2（X]一X）

丐S-￡+&。=!仁一4+4。），物體的平均速度：

故C正確，D錯誤。故選：BCo

16、答案:BC

解析：AB、若A不變，有兩種情況，第一種情況是：A>0,在這種情況下，相等位

移內(nèi)速度增加量相等，平均速度來越大，所以相等位移內(nèi)用的時間越來越少，由

α=上二史可知，。越來越大；第二種情況是：A<0,在這種情況下，相等位移內(nèi)速度

t

減少量相等，平均速度越來越小，所以相等位移內(nèi)用的時間越來越長，由α=匕二史可

t

知，。越來越小，故A錯誤、B正確；

CD、若A不變，即相等位移內(nèi)速度變化相等，所以通過前半段位移!■過程中，速度變

化量為三為，所以中間位置的速度為匕=%+"彳%=”1,故C正確，D錯誤；

故選：BCo

17、答案：(1)交流；約為8V；0.02；(2)ACD；(3)左端；0.1或0.10；0.376；

偏小

解析：(1)打點(diǎn)計時器都必須使用交流電源才能工作，電磁打點(diǎn)計時器的工作電壓約

8V,如果使用的電源頻率為50Hz,則打相鄰兩點(diǎn)的時間間隔為0.02s；

(2)A.選取計數(shù)點(diǎn)可以使相鄰點(diǎn)間的距離增大，在用直尺測量這些點(diǎn)間的間隔時，在

一次測量絕對誤差基本相同的情況下，相對誤差較小，故A正確；B.在實(shí)驗中如果小

車運(yùn)動的加速度過小，打出的點(diǎn)就很密，長度測量的相對誤差較大，測量的準(zhǔn)確度會

降低，因此小車運(yùn)動的加速度適當(dāng)大一些較好。如果小車的加速度控制較好，以能在

50Cm長的紙帶上清楚地取出7~8個計數(shù)點(diǎn)為宜，故B錯誤；C.為了減小長度測量的相

對誤差，舍去紙帶上過于密集，甚至分辨不清的點(diǎn)是必要的，故C正確；D.若適當(dāng)增

加掛在細(xì)繩下槽碼的個數(shù)，意味著適當(dāng)增大小車運(yùn)動的加速度，故D正確。故選：

ACDo

(3