T-BJQC 202301-2023 智能座艙界面與人機(jī)交互主觀評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范

BJQCTechnicalspecificationforsubjectivI II 3 3 3 3 4 4 4 6 12 15 18本文件由北京汽車集團(tuán)有限公司、北京汽車研究總院有限公3智能座艙界面與人機(jī)交互主觀評(píng)價(jià)技術(shù)規(guī)范在不使用試驗(yàn)儀器的條件下，利用人的感官和心理感受評(píng)判產(chǎn)品的方系統(tǒng)和用戶之間進(jìn)行交互和信息交換的媒介，實(shí)現(xiàn)信息的內(nèi)部形式與人類可以接受形式之間的轉(zhuǎn)3.34縮略語ADAS高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（advanceddriverassistancesystems）APP應(yīng)用軟件（applicatioAR增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)（augmentedreality）Wi-Fi一種無線局域網(wǎng)（WLAN）技術(shù)4b)如需在特殊天氣條件下進(jìn)行評(píng)價(jià)，按車輛制造商規(guī)定執(zhí)行。b)車內(nèi)局域網(wǎng)通信正常。5.2待測(cè)車輛要求a)車輛結(jié)構(gòu)完整、系統(tǒng)各功能正常，無故障報(bào)警；b)各系統(tǒng)的軟件版本滿足評(píng)價(jià)需求。5.3評(píng)價(jià)人員及要求6.2車輛準(zhǔn)備2)評(píng)價(jià)開始前，檢查智能座艙界面與交互系統(tǒng)所包含的各項(xiàng)功能正常觸發(fā)。b)評(píng)價(jià)前將車輛駕駛員座椅調(diào)整至合適位置；6.3評(píng)價(jià)設(shè)備/工具準(zhǔn)備b)音視頻記錄設(shè)備；5123456789注：針對(duì)不具備的項(xiàng)。將本級(jí)指標(biāo)權(quán)重進(jìn)行等比重新分配7.2三級(jí)指標(biāo)評(píng)分評(píng)價(jià)人員按8對(duì)三級(jí)指標(biāo)進(jìn)行逐項(xiàng)評(píng)分，評(píng)分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)03456789差好注：為提高評(píng)價(jià)結(jié)果的準(zhǔn)確性，可將分值進(jìn)一6d)寬高比：畫面寬高比應(yīng)合理，視覺效果8.1.1.2色彩c)色彩對(duì)比度：應(yīng)具有視覺層次感，信息呈現(xiàn)效果受應(yīng)有序、統(tǒng)一,能清晰地傳達(dá)主題信息，不宜使用復(fù)雜的、過于專業(yè)的技術(shù)性圖標(biāo)或術(shù)語；4)各畫面軟按鍵設(shè)計(jì)風(fēng)格應(yīng)統(tǒng)一；1)在各界面中呈現(xiàn)的視覺表現(xiàn)（插畫、圖形77)確認(rèn)、取消、反饋提示語等重要按鍵的位置及形態(tài)應(yīng)8.1.2.1文字3)應(yīng)能清晰判斷出選中與未選中或者打開或關(guān)2)應(yīng)將選中項(xiàng)目與未選中項(xiàng)目明顯區(qū)1)文本字段狀態(tài)應(yīng)區(qū)分清楚，讓用戶清楚自己所處的操作8d)數(shù)字與單位：表示應(yīng)簡(jiǎn)潔準(zhǔn)確、易于理8.2交互8.2.1高效性b)準(zhǔn)確性：屏幕應(yīng)準(zhǔn)確、高效識(shí)別用戶觸摸位置；4)問題反饋后用戶應(yīng)能夠快速找到解決路徑；5)當(dāng)控件不可用或當(dāng)前內(nèi)容無法訪問時(shí)，應(yīng)與用戶進(jìn)行清晰溝93)應(yīng)將信息按照優(yōu)先級(jí)、類型進(jìn)行分4)應(yīng)按照使用場(chǎng)景、功能分組進(jìn)行信息展示；8.2.2易用性a)駕駛員與車機(jī)的相對(duì)位置：2)不應(yīng)出現(xiàn)肩膀需要用力折疊才能觸及現(xiàn)c)其他成員位置與相應(yīng)屏幕的相對(duì)位置：應(yīng)4)常用的操作層級(jí)不宜過深；1)操作動(dòng)效應(yīng)一致（放大、縮小、點(diǎn)選2)在原來的操作與幫助界面之間轉(zhuǎn)換應(yīng)便3)需要操作引導(dǎo)時(shí)，出現(xiàn)時(shí)機(jī)和消失機(jī)制應(yīng)合理，避免在駕駛過程中打擾用3)熱區(qū)間的間距應(yīng)合理，避免元素?zé)釁^(qū)過近或重疊造成誤）；）；），注1：語音評(píng)價(jià)環(huán)境按照GB/T36464.5—2018a)按鍵定義合理性：b)一致性：應(yīng)在同一設(shè)備或同一系列設(shè)備中保持一致；e）對(duì)特殊影響安全的場(chǎng)景（油耗、故障、雨雪天、超速、疲勞、復(fù)雜路h）行車過程中，應(yīng)明確提示影響安全的操a)可聽度：對(duì)于車內(nèi)聽覺信號(hào)，可聽度應(yīng)在合適的環(huán)境b)適宜性：不應(yīng)有聲音過高、超出預(yù)期、未知、太快增加到滿音量響度的情況，對(duì)于臨界/警告時(shí)間要求很高時(shí)，時(shí)間關(guān)鍵的聽覺安全警告應(yīng)優(yōu)先于非安全關(guān)鍵1)宜在駕駛員選擇必要?jiǎng)幼髑?，有足夠?：智能駕駛輔助警示音評(píng)價(jià)場(chǎng)景可參考附錄8.3創(chuàng)新a)畫面設(shè)計(jì)：顏色、字體、圖標(biāo)、布局等元素的運(yùn)用宜具有創(chuàng)新性，能吸引用戶的注意力,優(yōu)化c)3D渲染：宜采用3D渲染創(chuàng)新技術(shù)，以呈現(xiàn)出更加逼真和立d)情感化設(shè)計(jì)：宜注重細(xì)節(jié)和情感化設(shè)計(jì)。例如紀(jì)念日提醒、節(jié)日祝福、堵9評(píng)分結(jié)果處理9.2加權(quán)統(tǒng)計(jì)分析法9.2.1評(píng)價(jià)得分計(jì)算方法k——第k個(gè)一級(jí)指標(biāo)得分；9.2.2一級(jí)指標(biāo)得分計(jì)算sk=1skjbkj…………（2）式中:k——一級(jí)指標(biāo)得分；9.2.3二級(jí)指標(biāo)得分計(jì)算方法skj=1skjmbkjm…………………（3）kj——二級(jí)指標(biāo)得分；m——三級(jí)指標(biāo)序號(hào)；9.3結(jié)果處理9.3.1專業(yè)評(píng)價(jià)人員綜合打分結(jié)果9.3.2非專業(yè)評(píng)價(jià)人員綜合打分結(jié)果a——2次評(píng)價(jià)結(jié)果一致的（誤差為±1分）三級(jí)）；A.1智能座艙界面與人機(jī)交互主觀評(píng)價(jià)記錄序號(hào)1√√2√√3√√4√√5√√6√√7√√8√√9√√√√√√√ √√√√√ √√√-√√√√√√√√√√√√√√√√√√√ √-√ √ √ √ √ √√√√√ 序號(hào)√ √√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√行√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√ √√√√√-√√√√√√√√√序號(hào)√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√√1234567891√√ 2√√-3√√ 4√√ 5√√ 6√√ 7√√-8 √√9 -√-√