交通運(yùn)輸管理：公路運(yùn)輸考點(diǎn)（強(qiáng)化練習(xí)）

交通運(yùn)輸管理：公路運(yùn)輸考點(diǎn)（強(qiáng)化練習(xí)）1、單選

以下不是乘務(wù)工作的組織形式的是（）。A.定線包乘制B.循環(huán)包乘制C.定時(shí)包乘制D.循環(huán)輪乘制正確答案：C2、名詞解釋

零擔(dān)貨物運(yùn)輸正確答案：是指以定線定站式貨運(yùn)班車(chē)或（江南博哥）客運(yùn)班車(chē)捎帶貨物掛車(chē)的形式將沿線零擔(dān)貨物集中起來(lái)進(jìn)行運(yùn)輸?shù)呢涍\(yùn)形式。3、單選

以下哪項(xiàng)不是汽車(chē)客運(yùn)站形式（）。A.公用站B.代辦站C.臨時(shí)站D.招呼站正確答案：C4、多選

出租汽車(chē)的特點(diǎn)包括（）。A.及時(shí)性B.舒適性C.經(jīng)濟(jì)性D.方便性正確答案：A,B,C,D5、問(wèn)答題

在安排客運(yùn)班次時(shí)具體應(yīng)考慮哪些因素？正確答案：（1）根據(jù)客流的流向，確定班次的起迄地點(diǎn)和中途?？空军c(diǎn)，兼顧始發(fā)站及各中途站旅客乘車(chē)的需要。（2）根據(jù)客流的流量，確定各線路需要安排的班次數(shù)。（3）根據(jù)客流的流時(shí)規(guī)律來(lái)安排班次時(shí)刻。（4）安排班次時(shí)刻，還應(yīng)考慮車(chē)輛的運(yùn)行時(shí)間、旅客中途膳宿地點(diǎn)、駕駛員作息時(shí)間以及有關(guān)站務(wù)作業(yè)安排。6、單選?某汽車(chē)貨物運(yùn)輸企業(yè)2006年測(cè)算的目標(biāo)周轉(zhuǎn)量為1168萬(wàn)噸公里，而2005年該企業(yè)有關(guān)運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)統(tǒng)計(jì)資料如下表所示。為了不斷提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，該企業(yè)決定在2006年度通過(guò)內(nèi)部挖潛，提高車(chē)輛運(yùn)輸生產(chǎn)效率。根據(jù)本企業(yè)的經(jīng)營(yíng)實(shí)際，經(jīng)過(guò)必要的計(jì)算，回答下列問(wèn)題。指標(biāo)計(jì)量單位指標(biāo)值指標(biāo)計(jì)量單位指標(biāo)值平均營(yíng)運(yùn)車(chē)數(shù)輛50行程利用率%60車(chē)輛工作率%80平均噸位噸5平均車(chē)日行程公里/車(chē)日200噸位利用率%100

2005年實(shí)際完成的周轉(zhuǎn)量為（）萬(wàn)噸公里。A.560B.650C.786D.876E.920正確答案：D7、單選

各種運(yùn)輸方式必須以花費(fèi)最小的社會(huì)消耗獲取最大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益為準(zhǔn)繩，這充分體現(xiàn)了各種運(yùn)輸方式協(xié)作的（）原則。A.充分滿足需求B.總體效益最優(yōu)C.銜接便利順暢D.可持續(xù)發(fā)展正確答案：B8、填空題

平板車(chē)和履帶車(chē)荷載共分為四級(jí)，即（）、（）、（）、（）。正確答案：履帶-50；；掛車(chē)-80；掛車(chē)-100；掛車(chē)-1209、單選

如果車(chē)輛在完成運(yùn)輸工作過(guò)程中，又周期性的返回至第一個(gè)車(chē)（運(yùn)）次的起點(diǎn)，那么這種過(guò)程稱為（）。A.周轉(zhuǎn)B.單程C.運(yùn)次D.車(chē)次正確答案：A10、判斷題

長(zhǎng)度14米以上或?qū)挾?.5米以上或高度3米以上的貨物屬大型物件。正確答案：對(duì)11、多選

公路主樞紐具有以下基本功能（）。A、運(yùn)輸組織功能B、中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)功能C、中介代理功能D、通信信息功能E、輔助服務(wù)功能正確答案：A,B,C,D,E12、多選

公路運(yùn)價(jià)按照運(yùn)價(jià)運(yùn)用的范圍可分為（）。A.普通運(yùn)價(jià)B.固定運(yùn)輸C.特定運(yùn)價(jià)D.優(yōu)待運(yùn)價(jià)正確答案：A,C,D13、填空題

城間（公路）客流，主要包括其（）、（）、（）、（）及（）五個(gè)要素。正確答案：類(lèi)別；流量；流向；流時(shí)；運(yùn)距14、填空題

人的勞動(dòng)能力是由勞動(dòng)者本身所具有的（）、（）、（）、（）和（）所決定的。正確答案：身體素質(zhì)；精神素質(zhì)；年齡；文化程度；勞動(dòng)經(jīng)驗(yàn)15、單選

（）是選擇公路貨物運(yùn)輸裝卸機(jī)械的綜合依據(jù)。A.機(jī)械化的種類(lèi)B.運(yùn)輸成本C.完成裝卸工作時(shí)的特殊條件D.貨物及包皮的種類(lèi)和性質(zhì)正確答案：B16、名詞解釋

近期預(yù)測(cè)正確答案：所謂近期預(yù)測(cè)是指在運(yùn)輸市場(chǎng)調(diào)查的基礎(chǔ)上，運(yùn)用科學(xué)的方法與手段，對(duì)近期內(nèi)營(yíng)運(yùn)服務(wù)區(qū)域內(nèi)社會(huì)上可能發(fā)生的貨物運(yùn)輸量及其發(fā)展變化趨勢(shì)進(jìn)行分析、測(cè)量并作出預(yù)見(jiàn)和判斷。17、名詞解釋

公路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量正確答案：是指公路運(yùn)輸服務(wù)在滿足客貨用戶的運(yùn)輸需要方面所達(dá)到的程度。18、單選

統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)營(yíng)運(yùn)線路某停車(chē)站乘客集散量與各停車(chē)站平均集散量之比是（）。A.方向不均勻系數(shù)B.時(shí)間不均勻系數(shù)C.時(shí)間均勻系數(shù)D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)正確答案：D19、填空題

運(yùn)輸車(chē)輛的選擇，主要指車(chē)輛選擇和載重量的選擇，而在通常情況下，車(chē)輛的選擇應(yīng)保證（）這一個(gè)基本要求。正確答案：運(yùn)輸費(fèi)用最少20、單選

按車(chē)輛工作時(shí)間的長(zhǎng)短與類(lèi)型，城市公共汽車(chē)的營(yíng)運(yùn)方式分為（）。A.線路客流調(diào)查B.月票乘客客流調(diào)查C.出行起終點(diǎn)調(diào)查D.隨機(jī)客流量調(diào)查正確答案：B21、問(wèn)答題

什么是公路運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)施？其主要包括哪些設(shè)施？正確答案：公路運(yùn)輸站場(chǎng)設(shè)施主要指組織運(yùn)輸生產(chǎn)所需要的生產(chǎn)性和服務(wù)性的各類(lèi)建筑。如客運(yùn)站、貨運(yùn)站、停車(chē)場(chǎng)、保修場(chǎng)、加油站及食宿站。22、填空題

根據(jù)我國(guó)公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定進(jìn)行的公路等級(jí)劃分，公路的最高等級(jí)是（）。正確答案：高速公路23、單選

發(fā)貨點(diǎn)和收貨點(diǎn)都不在本區(qū)域內(nèi)，只是在本區(qū)的道路線通過(guò)，這屬于（）。A.過(guò)境貨流B.中轉(zhuǎn)貨流C.區(qū)內(nèi)貨流D.區(qū)間貨流正確答案：A24、單選

下列選項(xiàng)中客運(yùn)彈性系數(shù)公式表達(dá)正確的是（）。A.客運(yùn)彈性系數(shù)=客運(yùn)量/工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值B.客運(yùn)彈性系數(shù)=工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值/客運(yùn)量C.客運(yùn)彈性系數(shù)=客運(yùn)量增長(zhǎng)速度/工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度D.客運(yùn)彈性系數(shù)=工農(nóng)業(yè)總產(chǎn)值增長(zhǎng)速度/客運(yùn)量增長(zhǎng)速度正確答案：C25、問(wèn)答題

車(chē)輛運(yùn)輸工作過(guò)程的主要環(huán)節(jié)包括哪些？正確答案：準(zhǔn)備工作；裝載工作；運(yùn)送工作；卸載工作。26、填空題

公路客貨運(yùn)輸站場(chǎng)系統(tǒng)主要有（）、（）、（）、（）四個(gè)子系統(tǒng)構(gòu)成。正確答案：運(yùn)輸組織管理；生產(chǎn)服務(wù)；通信信息；輔助服務(wù)27、問(wèn)答題

什么是車(chē)輛的實(shí)載率？正確答案：實(shí)載率，又稱噸（客位）公里利用系數(shù)，是指車(chē)輛實(shí)際完成的貨物（旅客）周轉(zhuǎn)量與全行程周轉(zhuǎn)量之比，用以反映車(chē)輛在總行程中載重（客）能力的有效利用程度，即可綜合反天車(chē)輛行程利用和噸位利用程度。28、填空題

公路運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境因素中的運(yùn)輸對(duì)象條件主要包括（）、（）、（）、（）、（）等。正確答案：運(yùn)輸對(duì)象的性質(zhì)；運(yùn)輸對(duì)象的種類(lèi)；運(yùn)輸對(duì)象的批量；運(yùn)輸對(duì)象的運(yùn)距；運(yùn)輸對(duì)象的送達(dá)期限29、單選

凡公共汽車(chē)營(yíng)運(yùn)路線均須以（）為基本調(diào)度形式，并根據(jù)線路客流的分布特征輔以其他調(diào)度形式。A、全程車(chē)，正班車(chē)B、區(qū)間車(chē)，正班車(chē)C、快車(chē)，區(qū)間車(chē)D、全程車(chē)，快車(chē)正確答案：A30、單選

車(chē)貨總重為20噸的12型貨車(chē)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算最少要用（）費(fèi)率。A、一種B、二種C、三種D、四種正確答案：B31、填空題

城市客流的基本特征是（）和（）。正確答案：時(shí)間不均勻性；空間不均勻性32、名詞解釋

貨運(yùn)代理正確答案：指在流通領(lǐng)域?qū)ｉT(mén)為貨物運(yùn)輸需求和運(yùn)力供給者提供各種運(yùn)輸服務(wù)業(yè)的總稱。33、問(wèn)答題

簡(jiǎn)答公路運(yùn)價(jià)的分類(lèi)。正確答案：1）按運(yùn)輸對(duì)象分：客運(yùn)運(yùn)價(jià)、貨物運(yùn)價(jià)、行包運(yùn)價(jià)；2）按運(yùn)價(jià)運(yùn)用的范圍分：普通運(yùn)價(jià)、特定運(yùn)價(jià)、優(yōu)待運(yùn)價(jià)；3）按照貨物托運(yùn)數(shù)量分：整車(chē)運(yùn)價(jià)、零擔(dān)運(yùn)價(jià)、集裝箱運(yùn)價(jià)；4）按照計(jì)價(jià)形式分：計(jì)程運(yùn)價(jià)、計(jì)時(shí)運(yùn)價(jià)、長(zhǎng)途運(yùn)價(jià)、短途運(yùn)價(jià)、加成運(yùn)價(jià)。34、單選

公路運(yùn)輸車(chē)輛利用效率綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)包括車(chē)輛利用單項(xiàng)指標(biāo)和綜合指標(biāo)兩種類(lèi)型，其中車(chē)輛利用效率綜合評(píng)價(jià)指標(biāo)即（）。A、車(chē)輛載重量利用指標(biāo)B、車(chē)輛行程利用指標(biāo)C、運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)率D、車(chē)輛時(shí)間利用指標(biāo)正確答案：C35、多選

易燃液體貨物的主要危險(xiǎn)是（）。A.燃燒B.放射性C.爆炸D.污染環(huán)境正確答案：A,C36、問(wèn)答題

以載貨汽車(chē)生產(chǎn)率為例，說(shuō)明各車(chē)輛利用單項(xiàng)指標(biāo)對(duì)運(yùn)輸車(chē)輛生產(chǎn)率的影響。正確答案：1）工作率的影響；2）技術(shù)速度與里程利用率的影響；3）實(shí)際載重量的影響；4）裝卸作業(yè)停歇時(shí)間的影響；5）平均每（運(yùn)）交載重行程的影響；6）拖運(yùn)率的影響。37、填空題

車(chē)輛速度利用指標(biāo)主要有（）、（）、（）等三項(xiàng)。正確答案：技術(shù)速度；營(yíng)運(yùn)速度；平均車(chē)日行程38、名詞解釋

國(guó)家級(jí)公路主樞紐正確答案：是設(shè)在公路主骨架與水運(yùn)主通道、鐵路和航空干線交匯處的全國(guó)綜合運(yùn)輸網(wǎng)重要結(jié)點(diǎn)，逐步形成面向全社會(huì)的具有運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等基本功能的公路運(yùn)輸戰(zhàn)場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)。39、單選

不屬于公路貨運(yùn)計(jì)劃組成部分的是（）。A.運(yùn)輸量計(jì)劃B.車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃C.車(chē)輛計(jì)劃D.日常作業(yè)計(jì)劃正確答案：D40、填空題

道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)工作人員應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照（）和法定程序進(jìn)行監(jiān)督檢查。正確答案：職責(zé)權(quán)限41、單選

價(jià)值大、運(yùn)價(jià)高、易損壞、易盜竊的商品，這類(lèi)貨物其尺寸、容積與質(zhì)量方面適合于裝載集裝箱，并還具有裝箱利用率較高的特點(diǎn)，這類(lèi)屬于（）。A.最佳裝箱貨B.適合裝箱貨C.邊緣裝箱貨D.不適合裝箱貨正確答案：A42、填空題

公路運(yùn)輸組織方式主要包括（）、（）、（）等基本類(lèi)型。正確答案：運(yùn)輸行業(yè)組織管理；運(yùn)輸市場(chǎng)組織管理；企業(yè)運(yùn)輸組織管理43、單選

（）是決定客運(yùn)結(jié)構(gòu)的首要條件。A.國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和階段B.各種運(yùn)輸方式的運(yùn)行速度C.國(guó)土面積、人口數(shù)量及分布D.國(guó)家的運(yùn)輸政策正確答案：A44、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)用計(jì)算機(jī)管理后的間接效果。正確答案：（1）運(yùn)輸企業(yè)管理體乏的合理化（2）提高運(yùn)輸管理效率（3）優(yōu)化運(yùn)輸管理效果（4）運(yùn)輸管理基礎(chǔ)數(shù)據(jù)科學(xué)化（5）根本改變運(yùn)輸管理人員的勞動(dòng)性質(zhì)45、單選

以下不屬于汽車(chē)運(yùn)輸常用的裝卸機(jī)械的是（）。A.固定式裝卸機(jī)械B.分散式裝卸機(jī)械C.移動(dòng)式裝卸機(jī)械D.隨車(chē)式裝卸機(jī)械正確答案：B46、問(wèn)答題

公路運(yùn)價(jià)的形成依據(jù)有哪些？正確答案：（1）制定運(yùn)輸價(jià)格要以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)（2）制定運(yùn)價(jià)要考慮合理利潤(rùn)（3）運(yùn)輸產(chǎn)品的供求關(guān)系對(duì)價(jià)格的影響（4）合理的運(yùn)輸產(chǎn)品比價(jià)（5）適應(yīng)國(guó)家政策的要求47、單選

統(tǒng)計(jì)時(shí)間內(nèi)某線路高單向客運(yùn)量與平均單向客運(yùn)量之比為（）。A.方向不均勻系數(shù)B.時(shí)間不均勻系數(shù)C.時(shí)間均勻系數(shù)D.站點(diǎn)不均勻系數(shù)正確答案：D48、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述組織城市公交客運(yùn)線路的基本原則。正確答案：制定運(yùn)輸價(jià)格要以運(yùn)輸價(jià)值為基礎(chǔ)；（1）其次要考慮合理的利潤(rùn)。主要有工資型、成本型、資金型和復(fù)合型等四種方法；（2）還必須考慮運(yùn)輸產(chǎn)品的市場(chǎng)供求關(guān)系對(duì)價(jià)格的影響；（3）要考慮與其他運(yùn)輸方式之間合理的運(yùn)輸比價(jià)；（4）最后還要適應(yīng)國(guó)家的政策要求。49、填空題

運(yùn)輸設(shè)施與設(shè)備，主要由（）和（）所構(gòu)成。正確答案：固定設(shè)施；移動(dòng)設(shè)施50、問(wèn)答題

客運(yùn)線路的平面形狀包括哪幾種基本類(lèi)型？正確答案：①直徑式路線；②輻射式路線；③繞行式路線；④環(huán)形式路線；⑤切線式路線。51、填空題

貨物托運(yùn)具體包括（）、（）及（）等工作環(huán)節(jié)。正確答案：托運(yùn)；承運(yùn)；驗(yàn)貨52、單選

車(chē)輛在走合期的使用中，走行里程不得少于（）。A.1000kmB.1800kmC.500kmD.2000km正確答案：A53、單選

以下關(guān)于應(yīng)招客運(yùn)系統(tǒng)的描述不正確的是（）。A.使企業(yè)成本提高，利潤(rùn)降低B.可為乘客提供方便的運(yùn)輸服務(wù)C.可實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”直達(dá)運(yùn)輸D.可提高車(chē)輛利用率正確答案：A54、單選

車(chē)輛按運(yùn)行計(jì)劃中所擬定的行車(chē)時(shí)刻表來(lái)進(jìn)行工作屬于（）。A.定點(diǎn)運(yùn)輸B.定時(shí)運(yùn)輸C.直達(dá)形式D.分段形式正確答案：B55、問(wèn)答題

運(yùn)政管理的內(nèi)容主要有哪些？正確答案：運(yùn)輸業(yè)的開(kāi)停業(yè)管理；運(yùn)輸企業(yè)經(jīng)營(yíng)范圍管理；運(yùn)價(jià)管理；運(yùn)輸質(zhì)量管理。56、填空題

公路貨運(yùn)工作量近期預(yù)測(cè)的定性預(yù)測(cè)方法有（）、（）、（）等幾種。正確答案：集合意見(jiàn)法；專家意見(jiàn)法；主觀概率法57、名詞解釋

車(chē)輛運(yùn)輸工作過(guò)程車(chē)輛運(yùn)輸工作過(guò)程正確答案：利用汽車(chē)或汽車(chē)列車(chē)運(yùn)送旅客或貨物的工作過(guò)程。58、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述汽車(chē)運(yùn)輸企業(yè)勞動(dòng)組織的任務(wù)。正確答案：處理好勞動(dòng)分工和勞動(dòng)協(xié)作之間的關(guān)系，把勞動(dòng)者合理組織起來(lái)，避免勞動(dòng)力浪費(fèi)；根據(jù)生產(chǎn)的需要，調(diào)整和完善勞動(dòng)組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置，采取合理的勞動(dòng)組織形式，不斷提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；處理好勞動(dòng)者與勞動(dòng)工具、勞動(dòng)對(duì)象之間的關(guān)系，做好工作地的組織工作，保證勞動(dòng)效率的不斷提高。59、單選

下列行為可以由縣級(jí)以上道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)責(zé)令停止經(jīng)營(yíng)的是（）。A.沒(méi)有建立貨運(yùn)車(chē)輛技術(shù)檔案的B.沒(méi)有按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定在貨運(yùn)車(chē)輛上安裝行駛記錄儀的C.沒(méi)有采取必要措施防止貨物脫落、揚(yáng)撒的D.未取得道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可，擅自從事道路貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的正確答案：D60、問(wèn)答題

車(chē)輛調(diào)度形式的選擇原則包括哪些？正確答案：凡公共汽車(chē)營(yíng)運(yùn)路線均須以全程車(chē)、正班車(chē)為基本調(diào)度形式，并根據(jù)線路客流的分布特征輔以其它調(diào)度形式。61、單選

制定運(yùn)輸價(jià)格要以（）為基礎(chǔ)。A.運(yùn)輸成本B.盈利率C.運(yùn)輸利潤(rùn)D.運(yùn)輸價(jià)值正確答案：D62、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述公路主樞紐的基本功能有哪些。正確答案：①運(yùn)輸組織功能②中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)功能③中介代理功能④通信信心功能⑤輔助服務(wù)功能63、名詞解釋

國(guó)家級(jí)公路主樞紐系統(tǒng)正確答案：是設(shè)在公路主骨架與水運(yùn)主通道、鐵路和航空干線交匯處的綜合運(yùn)輸網(wǎng)重要結(jié)點(diǎn)，逐步形成面向全社會(huì)的具有運(yùn)輸組織、中轉(zhuǎn)和裝卸儲(chǔ)運(yùn)、中介代理、通信信息和輔助服務(wù)等基本功能的公路運(yùn)輸站場(chǎng)服務(wù)系統(tǒng)。64、名詞解釋

車(chē)輛技術(shù)改造正確答案：將企業(yè)為改善車(chē)輛性能或延長(zhǎng)其使用壽命，經(jīng)過(guò)設(shè)計(jì)、計(jì)算、試驗(yàn)，改變?cè)?chē)輛的零部件或組成，稱為車(chē)輛技術(shù)改造。65、單選

將大包裝分裝成適合銷(xiāo)售的小包裝的分裝加工，這種流通加工可能不改變物的本體，只進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝的加工屬于增效性流通加工中的（）。A.為滿足需求多樣化進(jìn)行的服務(wù)性加工B.為促進(jìn)銷(xiāo)售的流通加工C.為保護(hù)產(chǎn)品所進(jìn)行的加工D.為提高物流效率方便物流的加工正確答案：B66、問(wèn)答題

集裝箱運(yùn)輸?shù)膬?yōu)越性有哪些？正確答案：①提高貨物運(yùn)輸質(zhì)量，減少貨物運(yùn)輸工程中的貨勛、貨差，保證貨物運(yùn)輸安全。②便于實(shí)現(xiàn)裝卸、搬運(yùn)機(jī)械化，提高裝卸效率。③節(jié)約貨物包裝材料，減低運(yùn)輸成本，減輕工人勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)約裝卸搬運(yùn)和包裝勞動(dòng)量。④提高運(yùn)輸工具的載重量利用程度，加速運(yùn)輸工具的周轉(zhuǎn)，提高運(yùn)輸效率。⑤便于交接清點(diǎn)，簡(jiǎn)化運(yùn)輸手續(xù)，減收運(yùn)輸環(huán)節(jié)。⑥便于物資儲(chǔ)存，擴(kuò)大庫(kù)場(chǎng)利用率。⑦有利于加強(qiáng)貨物和庫(kù)場(chǎng)管理，促進(jìn)貨場(chǎng)整潔、安全、暢通。67、問(wèn)答題

公路汽車(chē)客運(yùn)作業(yè)程序是怎樣的？正確答案：發(fā)售客票；行包受理；候車(chē)服務(wù)；客車(chē)準(zhǔn)備；組織乘車(chē)與發(fā)車(chē)；客車(chē)運(yùn)送；客車(chē)到達(dá)；交付行包；其它服務(wù)作業(yè)。68、單選

運(yùn)輸首先實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品在空間上移動(dòng)的功能，這種功能是運(yùn)輸?shù)模ǎ?。A.成本效用B.時(shí)間效用C.空間效用D.價(jià)值效用正確答案：C69、問(wèn)答題

用改善經(jīng)營(yíng)管理來(lái)降低運(yùn)輸成本的具體途徑有哪些？正確答案：提高勞動(dòng)生產(chǎn)率；提高運(yùn)輸效率；強(qiáng)化經(jīng)營(yíng)管理；大力開(kāi)展技術(shù)更新。70、填空題

出租汽車(chē)的營(yíng)運(yùn)組織具有（）、（）、（）、（）、（）等方面的特點(diǎn)。正確答案：獨(dú)立性；社會(huì)性；復(fù)雜性；波動(dòng)性；安全性71、問(wèn)答題

公路運(yùn)輸服務(wù)環(huán)境因素中的道路條件主要包括哪些內(nèi)容？正確答案：道路線型；路面質(zhì)量；道路堅(jiān)固程度。72、單選

光柵發(fā)生故障，取用備用線圈，人工蔬導(dǎo)車(chē)輛，應(yīng)保持車(chē)距（）米以上。A、1米B、2米C、3米D、4米正確答案：B73、多選

城市公共汽車(chē)客運(yùn)線路的技術(shù)參數(shù)包括（）。A、線路數(shù)目B、線路長(zhǎng)度C、直線性系數(shù)D、線路網(wǎng)密度與線路重復(fù)系數(shù)正確答案：A,B,D74、填空題

按服務(wù)區(qū)域分，現(xiàn)代化的運(yùn)輸業(yè)可分為（）和（）。正確答案：城市運(yùn)輸；城間運(yùn)輸75、單選

不屬于貨物按裝卸方法分類(lèi)的是（）。A.計(jì)件貨物B.堆積貨物C.特殊貨物D.灌裝貨物正確答案：C76、單選

不屬于運(yùn)輸生產(chǎn)系統(tǒng)的基本組成部分的是（）。A.投入B.行程C.產(chǎn)出D.運(yùn)輸生產(chǎn)過(guò)程正確答案：B77、填空題

及時(shí)、有效地（）是出租汽車(chē)組織的核心工作。正確答案：提供車(chē)輛78、單選

車(chē)輛修理按作業(yè)范圍可分為：車(chē)輛大修、車(chē)輛小修、零件修理和（）。A.一級(jí)維護(hù)B.總成大修C.季節(jié)性維護(hù)D.日常維護(hù)正確答案：B79、單選

下列選項(xiàng)為方向不均衡系數(shù)法的是（）。A.k=i段客流量/全線平均客流量B.k=某方向最大單向客流量/平均客流量C.k=某時(shí)間最大雙向客流量/平均客流量D.k=高斷面集散量/平均集散量正確答案：B80、名詞解釋

公路運(yùn)價(jià)正確答案：是公路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者為提供公路運(yùn)輸服務(wù)所收取運(yùn)費(fèi)的基準(zhǔn)價(jià)格。81、單選

一般情況下不允許一再稱重，若司機(jī)反復(fù)倒車(chē)，請(qǐng)問(wèn)我們用哪一次稱重作為計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)？（）A、第一次B、最重的那次C、最后一次D、最輕的那次正確答案：C82、單選

某運(yùn)輸公司近期以合同方式承運(yùn)了一批包裝完好的貨物。被運(yùn)輸?shù)呢浳餅槲木呒垙?，運(yùn)輸期限為3天。由于在運(yùn)輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運(yùn)費(fèi)增加了500元，延期2天到達(dá)目的地后將貨物交付貨主時(shí)，發(fā)現(xiàn)所運(yùn)文具紙張由于雨淋造成直接貨損價(jià)值2000元，由于貨物運(yùn)輸延期造成貨主間接經(jīng)濟(jì)損失5000元。對(duì)此托運(yùn)人向運(yùn)輸公司提出賠償要求，運(yùn)輸公司也向托運(yùn)人提出追加運(yùn)費(fèi)的要求。請(qǐng)根據(jù)上述條件，回答下列問(wèn)題。車(chē)輛因繞道行駛增加的500元運(yùn)費(fèi)，應(yīng)由（）。A.承運(yùn)人承擔(dān)B.托運(yùn)人承擔(dān)C.承托雙方共同承擔(dān)D.運(yùn)輸合同管理機(jī)關(guān)調(diào)解處理E.通過(guò)法律仲裁正確答案：B83、問(wèn)答題

簡(jiǎn)述公路貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃的構(gòu)成及編織方法。正確答案：（1）公路貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃是由運(yùn)輸量計(jì)劃、車(chē)輛計(jì)劃、車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃三部分構(gòu)成。（2）先編制運(yùn)輸量計(jì)劃，明確任務(wù)，然后，編制車(chē)輛計(jì)劃與車(chē)輛運(yùn)用計(jì)劃，以滿足運(yùn)輸量計(jì)劃的要求。（3）綜合平衡是貨運(yùn)生產(chǎn)計(jì)劃編制的基本方法：一要實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)與設(shè)備能力、物資供應(yīng)、勞動(dòng)力之間的平衡。二要實(shí)現(xiàn)各計(jì)劃指標(biāo)之間的平衡。84、填空題

（）是用以評(píng)價(jià)乘客乘車(chē)方便程度的指標(biāo)。正確答案：路線網(wǎng)密度85、填空題

載客汽車(chē)按用途可分為（）、（）和（）。正確答案：城市公共汽車(chē)；市郊公共汽車(chē)；城間長(zhǎng)途車(chē)86、名詞解釋

公路運(yùn)輸生產(chǎn)要素正確答案：是指進(jìn)行公路運(yùn)輸生產(chǎn)所必須具備的基礎(chǔ)因素。87、判斷題

當(dāng)車(chē)輛沿環(huán)形式路線運(yùn)輸時(shí)，一個(gè)周轉(zhuǎn)內(nèi)至少要完成兩個(gè)運(yùn)次運(yùn)輸工作。正確答案：對(duì)88、多選

班線客運(yùn)的主要特征是（）。A.固定線路B.移動(dòng)線路C.固定站點(diǎn)D.移動(dòng)站點(diǎn)正確答案：A,C89、單選

某運(yùn)輸公司最近通過(guò)簽定運(yùn)輸合同，承運(yùn)了一批包裝完好的貨物。被運(yùn)輸?shù)呢浳餅樾←湻N子，運(yùn)輸期限為四天。由于在運(yùn)輸途中遇大雨造成交通阻塞，駕駛員按照貨主的要求繞道行駛，使運(yùn)費(fèi)增加了1000元，延期兩天