加油站安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告

×××××××加油站安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告×××××××有限責(zé)任公司編制前言×××××××加油站建于2005年3月，該站位于××縣××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)東1km處，通鄉(xiāng)公路北側(cè)。該加油站主要從事汽油、柴油成品油的零售經(jīng)營，油品總庫容量120m3。按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》中加油站的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，該加油站屬于二級(jí)加油站。根據(jù)《中華人民共和國安全生產(chǎn)法》、《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》（國務(wù)院令第344號(hào)）、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》（原國家經(jīng)貿(mào)委第36號(hào)令）的有關(guān)要求，為客觀了解該加油站當(dāng)前的安全運(yùn)行狀況，預(yù)測其今后的安全運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)，受×××××××加油站的委托，我公司對(duì)該加油站進(jìn)行安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)。本公司接受該加油站安全評(píng)價(jià)委托后，成立了該項(xiàng)目評(píng)價(jià)小組。評(píng)價(jià)小組本著“科學(xué)、公正、獨(dú)立、客觀”的原則，經(jīng)過多次現(xiàn)場調(diào)研和查勘，以收集到的相關(guān)資料與標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范為依據(jù)，對(duì)該加油站存在的主要危險(xiǎn)、有害因素及其危險(xiǎn)危害程度進(jìn)行了辨識(shí)與分析，對(duì)其儲(chǔ)油、加油及安全管理等經(jīng)營條件進(jìn)行了符合性評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上有針對(duì)性的提出了消除、減弱或預(yù)防該加油站危險(xiǎn)性，提高其本質(zhì)安全程度的對(duì)策措施，最后得出評(píng)價(jià)結(jié)論，并編制完成了本加油站安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告。

目錄TOC\o"1-2"\h\z\u第一章概述 11.1評(píng)價(jià)目的 11.2評(píng)價(jià)原則 11.3評(píng)價(jià)依據(jù) 21.4評(píng)價(jià)范圍 41.5評(píng)價(jià)程序 4第二章加油站基本情況 62.1加油站概況 62.2地理位置和自然條件 72.3總圖布置 82.4工藝流程 92.5主要工藝設(shè)備 102.6公用工程 122.7消防 142.8安全管理 14第三章危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 173.1物質(zhì)的固有危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 173.2站址周邊環(huán)境、總圖布置及自然條件危險(xiǎn)性分析 223.3工藝過程危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 243.4電氣設(shè)備的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 293.5作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析 303.6其他危害因素辨識(shí)與分析 313.7重大危險(xiǎn)源辨識(shí) 313.8事故案例分析 32第四章評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐旨霸u(píng)價(jià)方法選擇 384.1評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐?384.2評(píng)價(jià)方法選用 384.3評(píng)價(jià)方法簡介 39第五章定性定量評(píng)價(jià)與分析 435.1站址及總平面布置單元 435.2工藝及設(shè)備單元 465.3公用工程及輔助設(shè)施單元 635.4安全管理單元 67第六章安全對(duì)策措施和建議 716.1存在的主要問題 716.2應(yīng)采取的安全對(duì)策措施 716.3建議 71第七章評(píng)價(jià)結(jié)論 757.1安全狀況綜述 757.2評(píng)價(jià)結(jié)論 76附件 77×××××××加油站安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告第9頁×××××××有限責(zé)任公司編制第一章概述1.1評(píng)價(jià)目的本次評(píng)價(jià)的目的，是通過對(duì)×××××××加油站汽油、柴油成品油經(jīng)營的安全條件進(jìn)行法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)符合性審查；查找、分析和預(yù)測該站存在的危險(xiǎn)、有害因素及其危險(xiǎn)有害程度；定性、定量分析其在經(jīng)營過程中存在的危險(xiǎn)、有害因素及危險(xiǎn)、有害因素可能產(chǎn)生的事故及危害程度；提出合理可行的安全對(duì)策措施及建議，使該加油站采取有效控制措施，最大程度地消除和減小各種潛在的不安全因素，提高經(jīng)營系統(tǒng)的安全可靠性。通過檢查，判定該加油站是否符合《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法》第六條規(guī)定的經(jīng)營單位必備條件。1.2評(píng)價(jià)原則本次評(píng)價(jià)工作將以國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范為依據(jù)，按照科學(xué)的方法、程序，采用可靠、先進(jìn)、適用的安全評(píng)價(jià)技術(shù)，針對(duì)該加油站的工藝技術(shù)特征，從實(shí)際的經(jīng)濟(jì)、技術(shù)條件出發(fā)，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行分析和評(píng)價(jià)，確保評(píng)價(jià)結(jié)論的客觀性和對(duì)策措施的合理性、可行性及可靠性。具體原則如下：1）遵循科學(xué)性、公正性、合法性、針對(duì)性的原則。2）嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)加油站安全生產(chǎn)經(jīng)營方面的法律、法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，保證評(píng)價(jià)的科學(xué)性和公正性3）遵循規(guī)定的評(píng)價(jià)程序及與其相匹配的方法和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行評(píng)價(jià)，確保評(píng)價(jià)質(zhì)量。4）評(píng)價(jià)人員遵循堅(jiān)持現(xiàn)場勘察，結(jié)合實(shí)際，實(shí)事求是的原則進(jìn)行評(píng)價(jià)。1.3評(píng)價(jià)依據(jù)1.3.1法律法規(guī)、部門規(guī)章評(píng)價(jià)依據(jù)的法律法規(guī)及部門規(guī)章見表1-1。表1-1評(píng)價(jià)依據(jù)的法律法規(guī)、部門規(guī)章列表序號(hào)名稱文號(hào)及說明一法律1中華人民共和國安全生產(chǎn)法國家主席令第70號(hào)2中華人民共和國勞動(dòng)法國家主席令第28號(hào)3中華人民共和國消防法國家主席令第6號(hào)，2009年5月1日施行4中華人民共和國職業(yè)病防治法國家主席令第60號(hào)二行政法規(guī)1危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例國務(wù)院令第344號(hào)2工傷保險(xiǎn)條例中華人民共和國國務(wù)院令第395號(hào)3關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定中華人民共和國國務(wù)院令第302號(hào)三地方法規(guī)1甘肅省安全生產(chǎn)條例甘肅省人大2006年公告第37號(hào)2甘肅省生產(chǎn)經(jīng)營單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任規(guī)定甘肅省人民政府令第61號(hào)3甘肅省消防條例2010年5月27日甘肅省十一屆人大常委會(huì)第十五次會(huì)議通過，2010年7月1日施行四部門規(guī)章1危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理辦法原國家經(jīng)貿(mào)委令第36號(hào)2甘肅省危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證管理實(shí)施細(xì)則甘安監(jiān)?；?006］72號(hào)3易燃易爆化學(xué)物品消防安全監(jiān)督管理辦法公安部令第18號(hào)4勞動(dòng)防護(hù)用品監(jiān)督管理規(guī)定國家安監(jiān)總局令第1號(hào)5生產(chǎn)經(jīng)營單位安全培訓(xùn)規(guī)定國家安監(jiān)總局令第3號(hào)6特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓(xùn)考核管理規(guī)定國家安監(jiān)總局令第30號(hào)，2010年7月1日施行7危險(xiǎn)化學(xué)品事故應(yīng)急救援預(yù)案編制導(dǎo)則（單位版）國家安監(jiān)局[2004]43號(hào)8關(guān)于督促生產(chǎn)經(jīng)營單位制定和完善安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案的通知國家安監(jiān)總局[2005]45號(hào)9危險(xiǎn)化學(xué)品名錄國家安監(jiān)局<2002年版>1.3.2標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)范評(píng)價(jià)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范見表1-2。表1-2評(píng)價(jià)依據(jù)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范列表序號(hào)名稱標(biāo)準(zhǔn)號(hào)1工業(yè)企業(yè)總平面設(shè)計(jì)規(guī)范GB50187-932建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范GB50016-20063建筑物防雷設(shè)計(jì)規(guī)范GB50057-1994〈2000年版〉4汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范GB50156-2002〈2006年版〉5爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50058-926常用化學(xué)危險(xiǎn)品儲(chǔ)存通則GB15603-19957易燃易爆性商品儲(chǔ)藏養(yǎng)護(hù)技術(shù)條件GB17914-19998石油化工靜電接地設(shè)計(jì)規(guī)范SH3097-20009液體石油產(chǎn)品靜電安全規(guī)程GB13348-200910低壓配電設(shè)計(jì)規(guī)范GB50054-199511供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范GB50052-200912危險(xiǎn)場所電氣防爆安全規(guī)范AQ3009-200713建筑滅火器配置設(shè)計(jì)規(guī)范GB50140-200514建筑照明設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)GB50034-200415加油站作業(yè)安全規(guī)范AQ3010-200716安全標(biāo)志及其使用導(dǎo)則GB2894-200817企業(yè)職工傷亡事故分類GB6441-8618生產(chǎn)過程危險(xiǎn)和有害因素分類與代碼GB/T13861-200919危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)GB18218-200920生產(chǎn)經(jīng)營單位生產(chǎn)安全事故應(yīng)急預(yù)案編制導(dǎo)則AQ/T9002-200621安全評(píng)價(jià)通則AQ8001-20071.3.3企業(yè)提供的資料1）×××××××加油站概況；2）×××××××加油站營業(yè)執(zhí)照、危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營許可證、成品油零售經(jīng)營批準(zhǔn)證書；3）×××××××加油站土地使用證明；4）加油站平面布置圖；5）消防安全檢查意見書；6）加油站防雷、防靜電檢測報(bào)告；7）主要負(fù)責(zé)人管理資格證、危險(xiǎn)物品作業(yè)操作證；8）各項(xiàng)安全管理制度及事故應(yīng)急救援預(yù)案；9）×××××××加油站安全評(píng)價(jià)委托書。1.4評(píng)價(jià)范圍本次評(píng)價(jià)范圍為：×××××××加油站成品油經(jīng)營的安全條件，主要包括站內(nèi)儲(chǔ)油、加油設(shè)施的安全可靠性及安全管理現(xiàn)狀。1.5評(píng)價(jià)程序本次評(píng)價(jià)工作大體可分三個(gè)階段：第一階段為前期準(zhǔn)備階段，本階段主要工作是接受委托，成立評(píng)價(jià)小組，進(jìn)行項(xiàng)目調(diào)研，收集有關(guān)資料。第二階段為實(shí)施評(píng)價(jià)階段，通過進(jìn)行危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析，選擇安全評(píng)價(jià)方法，確定安全評(píng)價(jià)單元，經(jīng)過評(píng)價(jià)，提出安全對(duì)策措施及建議。第三階段為報(bào)告書的編制階段，主要是匯總第一、二階段所得到的各種資料、數(shù)據(jù)，綜合分析得出結(jié)論及建議，完成本項(xiàng)目安全評(píng)價(jià)報(bào)告的編制。評(píng)價(jià)工作程序見圖1-1。前期準(zhǔn)備前期準(zhǔn)備辨識(shí)與分析危險(xiǎn)、有害因素劃分評(píng)價(jià)單元選擇評(píng)價(jià)方法定性、定量評(píng)價(jià)提出安全對(duì)策措施建議做出評(píng)價(jià)結(jié)論編制安全現(xiàn)狀評(píng)價(jià)報(bào)告圖1-1安全評(píng)價(jià)程序圖

第二章加油站基本情況2.1加油站概況×××××××加油站始建于2005年3月，是一家個(gè)人獨(dú)資企業(yè)。企業(yè)注冊地點(diǎn)為××縣××鄉(xiāng)，法人代表崔新民，從事汽油、柴油的零售經(jīng)營業(yè)務(wù)，現(xiàn)有職工3人。該加油站位于××縣××鄉(xiāng)集鎮(zhèn)東1km處，通鄉(xiāng)公路北側(cè)。占地面積2100m2，總投資100萬元。該站設(shè)置有30m3埋地油罐4具，其中汽油儲(chǔ)罐1具，柴油儲(chǔ)罐3具，站內(nèi)建有油罐區(qū)、加油區(qū)、站房及相應(yīng)的公用配套設(shè)施，加油站年銷售量2000t左右。按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50165-2002<2006年版>）中加油站的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)，該加油站屬于二級(jí)加油站。該加油站的基本情況如下表2-1所示。表2-1企業(yè)基本情況表企業(yè)名稱×××××××加油站注冊地址××縣××鄉(xiāng)聯(lián)系電話郵政編碼經(jīng)營性質(zhì)全民所有制□集體所有制■私有制□經(jīng)營品種汽油√柴油√登記機(jī)關(guān)××縣工商行政管理局法定代表人負(fù)責(zé)人注冊資本30萬元加油站總投資100萬元上年銷售量1800噸總庫容120m3，其中：汽油30m3、柴油90m3加油機(jī)數(shù)量稅控加油機(jī)3臺(tái)。加油站級(jí)別二級(jí)加油站。2.2地理位置和自然條件××縣位于河西走廊最西端，地處北緯39°52′～41°53′，東經(jīng)94°54′～97°00′之間，其地理分布南接祁連山，北依馬鬃山，南北高起逐漸向中部延伸為低山殘丘、戈壁、綠洲?！痢量h東與玉門市接壤，西與敦煌市為鄰，南北與肅北蒙古族自治縣毗連，西北與新疆哈密市相接。該加油站位于××縣××鄉(xiāng)的通鄉(xiāng)公路北側(cè)，距離縣城約10km?！痢量h地處河西走廊西端，水資源缺乏，地下水位低。地形由西南向西北傾斜，地質(zhì)為第四紀(jì)礫石層，地層系第四紀(jì)沖洪基層，地質(zhì)構(gòu)成自上而下為：地表0～1m，含有5～6cm礫石的沙土層；1～2.3m，粘土層；2.3～5.6m，沙質(zhì)粘土層。土壤承載能力30t/m2，可做建筑地基，不考慮地下水對(duì)基礎(chǔ)的影響。其他基本氣象參數(shù)見表2-2。表2-2基本氣象參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)項(xiàng)目參數(shù)年平均氣溫（℃）8.8年平均大氣壓（mmHg）662夏季平均氣溫（℃）26夏季平均大氣壓（kPa）657冬季平均氣溫（℃）-11冬季平均大氣壓（kPa）667極端最高氣溫（℃）45.1年主導(dǎo)風(fēng)向西北風(fēng)極端最低氣溫（℃）-29.3年平均風(fēng)速（m/s）3.7年平均降雨量（mm）80靜風(fēng)頻率（%）－一次最大降雨量（mm）39相對(duì)濕度（%）－最大凍土深度（mm）1440區(qū)域地震烈度（級(jí)）72.3總圖布置×××××××加油站位于××縣××鄉(xiāng)的通鄉(xiāng)公路北側(cè)，距離縣城約10km，南面面對(duì)通鄉(xiāng)公路分別設(shè)有出入口，通鄉(xiāng)公路以南距離站區(qū)38m有10kV高壓線通過，西南方向約1km處為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府及集鎮(zhèn)居民區(qū)，東、西、北三面200m之內(nèi)均為農(nóng)田耕地，西側(cè)500m處有一家棉花加工廠，在通鄉(xiāng)公路兩側(cè)及農(nóng)田邊緣，種植有樹木，周邊無其它任何設(shè)施。站區(qū)總占地面積2100m2，面向通鄉(xiāng)公路的南面設(shè)有圍欄，其余東、西、北三面設(shè)有高2m的防護(hù)圍墻。加油站進(jìn)口設(shè)置在西南角，出口設(shè)置在東南角。站區(qū)按照功能分區(qū)布置，主要分為加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)和站房輔助區(qū)三部分。場地中央偏北為加油區(qū)，在18.7×12m2的罩棚下設(shè)有三個(gè)加油機(jī)。儲(chǔ)罐區(qū)位于場地的東北角，距離加油區(qū)約15m，距離東、北面圍墻3.1m，儲(chǔ)罐區(qū)設(shè)有4具30m3的臥式埋地儲(chǔ)罐。加油區(qū)北側(cè)，距離加油島7.5m處為營業(yè)站房及輔助設(shè)施區(qū)。站房輔助設(shè)施區(qū)包括站房、休息室、辦公室、配電室、發(fā)電間和小型熱水鍋爐，小型熱水鍋爐位于場地的西北角。站區(qū)內(nèi)平面布置情況如下表2-3所示。表2-3站內(nèi)場地情況表車輛出入口是否分開設(shè)置是■否□站內(nèi)道路單車道寬度（m）10m道路轉(zhuǎn)彎半徑（m）15m雙車道寬度（m）——出入口坡度＜2%消防車道（m）10m環(huán)形□盡頭回車場式■加油島加油島距地坪高度0.2m加油島的寬度1.2m加油島端部距罩棚支柱距離0.32m；0.67m站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離（最近）（m）埋地油罐與埋地油罐0.5m埋地油罐與其它建構(gòu)筑物60m埋地油罐與營業(yè)室11m埋地油罐與燃煤鍋爐房36m埋地油罐與圍墻3.1（東、北）埋地油罐與變配電間12m通氣管與圍墻東5.2m；北7.9m加油機(jī)與通氣管27.1m加油機(jī)與營業(yè)室10m加油機(jī)與燃煤鍋爐房17m加油機(jī)與其它建構(gòu)筑物52m加油機(jī)與變配電間14.7m罩棚邊緣距加油機(jī)距離2.5m通氣管與營業(yè)室19.4m通氣管與鍋爐房38m通氣管與變配電間21m通氣管與道路5m通氣管與密閉卸油點(diǎn)4m通氣管與其它建構(gòu)筑物65m通氣管與圍墻東5.2m密閉卸油點(diǎn)與營業(yè)室15.2m密閉卸油點(diǎn)與埋地油罐3m卸油點(diǎn)與燃煤鍋爐房40.5m密閉卸油點(diǎn)與變配電間32m卸油點(diǎn)與其它建構(gòu)筑物60m配電間與燃煤鍋爐房7.1m主要建構(gòu)筑物基本情況營業(yè)室結(jié)構(gòu)磚混站區(qū)圍墻結(jié)構(gòu)磚砌實(shí)體面積17.5m×6.9m高度2m罩棚結(jié)構(gòu)鋼結(jié)構(gòu)休息室結(jié)構(gòu)磚混高度5m高度2.8m加油站平面布置圖見附件。2.4工藝流程1、卸油工藝流程油罐車閥門油罐車閥門膠管快速接頭閥門油罐圖2-1卸油工藝流程圖2、加油工藝流程油罐底閥油罐底閥管道加油機(jī)加油槍油箱圖2-2加油工藝流程圖2.5主要工藝設(shè)備該加油站配置的主要設(shè)備設(shè)施見表2-4。表2-4主要設(shè)備設(shè)施一覽表名稱規(guī)格數(shù)量備注汽油儲(chǔ)罐30m3臥式鋼制2座埋地柴油儲(chǔ)罐30m3臥式鋼制2座埋地加油機(jī)CMD1687SK-G型1臺(tái)加油機(jī)CMD1687SK-GA型1臺(tái)加油機(jī)CMD1687SK-GA12型1臺(tái)柴油發(fā)電機(jī)XK06-005-1171臺(tái)應(yīng)急供電站房17.5×6.9m21座罩棚18.7×12m21座小型熱水鍋爐SB-CN5200型氣化爐1座該加油站儲(chǔ)油罐基本情況如下表2-5所示：表2-5儲(chǔ)油罐基本情況表儲(chǔ)油罐容量汽油罐數(shù)量2汽油罐容量（m3）30柴油罐數(shù)量2柴油罐容量（m3）30儲(chǔ)油罐類型臥式鋼制油罐■立式鋼制油罐□埋地■地上□室內(nèi)□地下室內(nèi)□油罐基本狀況油罐鋼板厚度5mm罐頂部覆土厚度1.4m出油結(jié)合管位置人孔蓋上量油孔位置人孔蓋上進(jìn)油管距罐底距離0.2m通氣管位置距罐頭2m儲(chǔ)油罐人孔有無操作井有■無□儲(chǔ)油罐有無液位計(jì)有□無■儲(chǔ)油罐有無高液位報(bào)警裝置有□無■操作井蓋板材質(zhì)鐵質(zhì)工藝系統(tǒng)設(shè)備設(shè)施的基本情況如下表2-6所示：表2-6工藝系統(tǒng)基本情況表卸油卸油方式密閉卸油■敞開卸油□有無油氣回收系統(tǒng)有□無■卸油連通軟管導(dǎo)靜電耐油軟管■普通軟管□軟管直徑60mm有無快速接頭有■無□加油機(jī)類型潛泵式□自吸式■型號(hào)CMD1687SK系列稅控加油機(jī)位置室內(nèi)□室外■整機(jī)是否防爆是■否□油品工藝管道管道材質(zhì)無縫鋼管■其它材質(zhì)□管道系統(tǒng)設(shè)計(jì)壓力0.6MPa敷設(shè)方式埋地■管溝□地上□是否穿過建構(gòu)筑物是□否■與油罐相連的工藝橫管的坡向及坡度2‰是否與管溝、電纜溝、排水溝相交叉是□否■油罐通氣管汽、柴油罐通氣管是否分開設(shè)置是■否□通氣管管口高度（m）4m通氣管直徑（mm）DN60通氣管管口是否安裝阻火器是■否□汽油罐通氣管管口是否安裝機(jī)械呼吸閥是■否□2.6公用工程2.6.1供電及電訊系統(tǒng)1、供、配電該加油站供電由××鄉(xiāng)供電所供應(yīng)，供電電壓380/220V，由埋地電纜引入配電間AP動(dòng)力配電柜，電源進(jìn)線處重復(fù)接地。AP動(dòng)力配電柜引至各個(gè)設(shè)備的動(dòng)力電纜均穿管埋地敷設(shè)，選用電纜、導(dǎo)線均為銅芯。在發(fā)電間設(shè)有柴油發(fā)電機(jī)1臺(tái)，作為應(yīng)急電源。該加油站用電負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷，用電設(shè)備主要為加油機(jī)電動(dòng)機(jī)、儲(chǔ)罐液位儀以及照明。2、防雷、防靜電加油站電氣系統(tǒng)采用三相五線制TN-S接線方式，電氣設(shè)備的工作接地、防雷接地、防靜電接地、保護(hù)接地及信息系統(tǒng)的接地共用接地裝置，接地電阻≤4Ω。罩棚避雷帶利用網(wǎng)架金屬結(jié)構(gòu)于引下線進(jìn)行連接；加油機(jī)接地支線引至加油機(jī)機(jī)箱內(nèi)，機(jī)體、其內(nèi)設(shè)備、油罐及電線管均與接地支線聯(lián)接，接地線為BVR16mm2銅芯軟電纜。儲(chǔ)罐進(jìn)油管始端接地，接地支線引至操作井內(nèi)與油管、電纜保護(hù)管做電氣連接；平行敷設(shè)于管溝的金屬管道，其凈距離小于100m時(shí)進(jìn)行了電氣跨接，管道交叉點(diǎn)凈距離小于100mm時(shí)也做電氣跨接。在密閉卸油口端，設(shè)有靜電接地報(bào)警器，當(dāng)出現(xiàn)管道接地電阻過大、接地不良等現(xiàn)象時(shí)，能及時(shí)報(bào)警，站區(qū)工作人員應(yīng)及時(shí)采取相應(yīng)措施防止靜電積聚。3、電訊該加油站配備固定電話，主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員配有移動(dòng)通訊電話。站區(qū)供配電、防雷、防靜電接地現(xiàn)場檢查情況如下表2-7所示：表2-7電器裝置基本情況表防雷油罐是否進(jìn)行防雷接地是■否□接地點(diǎn)數(shù)8處防雷接地、防靜電接地、電器設(shè)備工作接地、保護(hù)接地等是否共用接地裝置是■否□埋地油罐與露出地面的工藝管道是否相互做電氣連接并接地是■否□站房與罩棚是否采用避雷帶（網(wǎng)）保護(hù)是■否□防靜電地上或管溝敷設(shè)的油品管道的始末端和分支處是否設(shè)防靜電和防感應(yīng)雷的聯(lián)合接地裝置是■否□汽油罐車卸車場地是否設(shè)罐車卸車使用的防靜電接地裝置是■否□罐車卸車防靜電接地是否設(shè)置能檢測跨接線及監(jiān)視接地裝置狀態(tài)的靜電接地儀是■否□爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處是否進(jìn)行金屬線跨接是■否□供配電供電方式外接電源■柴油發(fā)電機(jī)■供電電纜的敷設(shè)方式直埋■架空□是否采用電纜溝敷設(shè)電纜是□否■電纜溝內(nèi)有無熱力管道有□無■罩棚下照明燈具的防護(hù)等級(jí)防爆2.6.2給排水1、給水該加油站為成品油裝卸、儲(chǔ)存過程，不需要設(shè)置生產(chǎn)給水系統(tǒng)，加油站用生活用水取自地下水井。2、排水該加油站排水系統(tǒng)主要包括含油污水和不含油污水。含油污水和不含油污水分流排放。站內(nèi)含油污水經(jīng)隔油池處理后達(dá)到國家有關(guān)污水排放標(biāo)準(zhǔn)才排至站外，站內(nèi)雨水經(jīng)排水溝排出站外，加油站生活污水先排入化糞池處理后再排出站外。2.7消防根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002<2006>）并結(jié)合該加油站的實(shí)際情況，該站不設(shè)消防給水系統(tǒng)。加油站消防器材的配備情況見表2-8。表2-8消防設(shè)施配備表序號(hào)消防設(shè)備、設(shè)施規(guī)格型號(hào)數(shù)量配備位置備注1推車式干粉滅火器MF352具油罐區(qū)2手提式干粉滅火器MF84具加油區(qū)、站房區(qū)2具無壓3消防沙2m3油罐區(qū)、加油區(qū)4滅火毯5塊油罐區(qū)、加油區(qū)5滅火鏟5把油罐區(qū)、加油區(qū)2.8安全管理2.8.1人員配備情況加油站的人員編制為：站長兼安全員1人，加油員2人。站長全面負(fù)責(zé)安全工作及站內(nèi)的安全教育、安全培訓(xùn)、消防器材管理等工作。站長及操作人員經(jīng)甘肅省安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局培訓(xùn)考核，取得安全資格證及特種作業(yè)操作證。從業(yè)人員持證情況如下表2-9所示：表2-9加油站人員情況表序號(hào)姓名性別崗位參加何種培訓(xùn)持何種證件證號(hào)1崔新民男站長廠長經(jīng)理安全業(yè)務(wù)培訓(xùn)管理證A-W--13993號(hào)安全資格再培訓(xùn)記錄培訓(xùn)時(shí)間2009.7.17-2009.7.222胡艷青女加油危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)培訓(xùn)操作證T6221261968010916213豆潭霞女加油危險(xiǎn)化學(xué)品作業(yè)培訓(xùn)操作證T6230211989010442432.7.2安全管理制度加油站制定了從業(yè)人員的崗位職責(zé)、基本的安全管理制度和各崗位的安全操作規(guī)程，制定了基本的事故應(yīng)急救援預(yù)案。主要安全管理制度及操作規(guī)程如下表2-10所示：表2-10主要安全管理制度及操作規(guī)程表序號(hào)制度名稱序號(hào)制度名稱一安全管理制度1安全生產(chǎn)責(zé)任制管理制度2動(dòng)火、用電、檢修制度3安全檢查制度4消防管理制度5用電安全管理制度6消防器具配備制度7安全教育培訓(xùn)制度8設(shè)備管理制度9事故隱患排查與治理制度10計(jì)量、質(zhì)量管理辦法11加油站現(xiàn)場安全管理規(guī)定12加油站循回檢查制度13資料管理制度14夜間值班制度二操作規(guī)程1加油操作規(guī)程2接卸油操作規(guī)程3檢查維修操作規(guī)程4計(jì)量操作規(guī)程三安全生產(chǎn)責(zé)任制1加油站站長崗位職責(zé)2加油員崗位職責(zé)3專（兼）職安全員崗位職責(zé)4設(shè)備管理員崗位職責(zé)四事故應(yīng)急救援預(yù)案2.7.3安全警示標(biāo)志設(shè)置加油站在罩棚周圍及立柱上設(shè)置了“嚴(yán)禁煙火”、“熄火加油”、“禁止撥打移動(dòng)電話”等字樣的安全警示標(biāo)志，但油罐區(qū)、站房區(qū)、出入口未設(shè)置安全警示標(biāo)志。

第三章危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析3.1物質(zhì)的固有危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析3.1.1物質(zhì)的危險(xiǎn)特性該加油站涉及的主要危險(xiǎn)物料為汽油和柴油，其中1個(gè)汽油罐儲(chǔ)存93號(hào)汽油，3個(gè)柴油罐分別儲(chǔ)存0號(hào)、-10號(hào)、-20號(hào)柴油。汽油和柴油的物質(zhì)特性見表3-1、3-2。表3-1危險(xiǎn)化學(xué)品物質(zhì)特性表—汽油標(biāo)識(shí)英文名GasolinePertrol分子式－分子量36~128CAS號(hào)8006-61-9危險(xiǎn)性類別第3.1類-低閃點(diǎn)易燃液體化學(xué)類別烷烴理化特性熔點(diǎn)（℃）＜-60相對(duì)密度（空氣=1）3.5沸點(diǎn)（℃）40~200相對(duì)密度（水=1）0.7~0.79臨界溫度（℃）無資料臨界壓力（MPa）無資料飽和蒸汽壓（kPa）無資料燃燒熱（kJ.mol-1）無資料外觀與性狀無色或淡黃色易揮發(fā)液體，具有特殊臭味溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇、脂肪毒性及健康危害侵入途徑吸入接觸限值（中國）（mg/m3）300（溶劑汽油）工程控制密閉操作，全面通風(fēng)。健康危害對(duì)人體危害：對(duì)眼、呼吸道粘膜有刺激作用。急性中毒：對(duì)中樞神經(jīng)系統(tǒng)有麻醉作用。輕度中毒癥狀有頭暈、頭痛、惡心、嘔吐、步態(tài)不穩(wěn)、共濟(jì)失調(diào)。高濃度吸入引起意識(shí)突然喪失、反射性呼吸停止?？砂橛兄卸拘灾車窠?jīng)病及化學(xué)性肺炎。部分患者會(huì)出現(xiàn)中毒性精神病。液體吸入呼吸道會(huì)引起吸入性肺炎。濺入眼內(nèi)可導(dǎo)致角膜潰瘍、穿孔，甚至失明。皮膚接觸致急性接觸性肺炎，甚至灼傷。吞咽引起急性胃腸炎，重者出現(xiàn)類似急性吸入中毒癥狀，并可引起肝、腎損害。慢性影響：長期低濃度接觸，可引起慢性支氣管炎、支氣管哮喘等；可引起職業(yè)性痤瘡及牙齒酸蝕癥。急救措施皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水或清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：立即提起眼瞼，用大量流動(dòng)清水或生理鹽水徹底沖洗至少15分鐘。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。眼睛防護(hù)：一般不需要特殊防護(hù)，高濃度接觸時(shí)可戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)：穿防靜電工作服。手防護(hù)：戴橡膠耐油手套。危險(xiǎn)特性火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性燃燒性易燃閃點(diǎn)（℃）-50℃引燃溫度（℃）415~530爆炸極限（%）1.3~6.0聚合危險(xiǎn)不聚合穩(wěn)定性穩(wěn)定燃燒分解產(chǎn)物禁忌物氧化劑最小引燃能量（mJ）無資料最大爆炸壓力（MPa）0.813危險(xiǎn)特性本品蒸汽與空氣可形成爆炸性混合物。遇明火、高熱極易燃燒爆炸。與氧化劑能發(fā)生強(qiáng)烈反應(yīng)。其蒸汽比空氣重，能在較低處擴(kuò)散到較遠(yuǎn)的地方，遇明火會(huì)引著回燃。滅火方法消防人員須佩戴過濾式防毒面具（全面罩）或隔離式呼吸器，穿全身防火防毒服，在上風(fēng)向滅火。噴水冷卻容器，可能話將容器從火場移至空曠處。滅火劑：泡沫、干粉、二氧化碳、1211滅火劑、砂土，用水滅火無效。毒害性急性毒害LD50（mg/㎏）67000（小鼠經(jīng)口）。LC50（mg/m3）103000mg/m3，2小時(shí)（小鼠吸入）。其他毒性資料刺激性人經(jīng)眼：140ppm（8小時(shí)），輕度刺激。亞急性和慢性毒性：大鼠吸入3g/m3，5小時(shí)/天，12~24小時(shí)/天，78天（120號(hào)溶劑汽油）未見中毒癥狀。大鼠吸入2500mg/m3，130號(hào)催化裂解汽油，4小時(shí)/天，6天/周，8周，體力活動(dòng)能力降低，神經(jīng)系統(tǒng)發(fā)生機(jī)能性改變。儲(chǔ)運(yùn)與處理運(yùn)輸信息危險(xiǎn)貨物編號(hào)31001UN編號(hào)1203包裝分類II包裝標(biāo)志7儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。倉溫不宜超過30℃。防止陽光直射。保持容器密封。應(yīng)與氧化劑分開存放。儲(chǔ)存間的照明、通風(fēng)設(shè)施等應(yīng)采用防爆型，開關(guān)設(shè)在倉外。桶裝堆垛不可過大，應(yīng)留墻距、頂距、柱距及必要的防火檢查走道。罐儲(chǔ)時(shí)要有防火防爆技術(shù)措施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。灌裝時(shí)應(yīng)注意流速（不超過3m/s），且有接地裝置，防止靜電積聚。泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿消防防護(hù)衣。盡可能切斷泄漏源。防止進(jìn)入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用砂土、蛭石或其它惰性材料吸收。或在安全情況下，就地焚燒。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容；用泡沫覆蓋，降低蒸汽危害。用防爆泵移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)至廢物處理場所處置。表3-2危險(xiǎn)物料物質(zhì)特性表--柴油標(biāo)識(shí)英文名DieselOilCAS號(hào)無資料危險(xiǎn)性類別第3.3類-高閃點(diǎn)易燃液體化學(xué)類別混合物理化特性熔點(diǎn)（℃）-18相對(duì)密度（空氣=1）無資料沸點(diǎn)（℃）282-338相對(duì)密度（水=1）0.87~0.9臨界溫度（℃）無資料臨界壓力（MPa）無數(shù)據(jù)飽和蒸汽壓（kPa）無資料燃燒熱（kJ.mol-1）無資料溶解性無資料毒性及健康危害侵入途徑吸入食入經(jīng)皮吸收接觸限值（中國）（mg/m3）未制定標(biāo)準(zhǔn)工程控制密閉操作，注意通風(fēng)健康危害呼吸系統(tǒng)防護(hù)：空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，必須佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，應(yīng)該佩戴空氣呼吸器。眼睛防護(hù)：戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)：穿防毒物滲透工作服。手防護(hù)：戴橡膠耐油手套。急救措施皮膚接觸：立即脫去被污染的衣著，用肥皂水和清水徹底沖洗皮膚。就醫(yī)。眼睛接觸：提起眼瞼，用流動(dòng)清水或生理鹽水沖洗。就醫(yī)。吸入：迅速脫離現(xiàn)場至空氣新鮮處。保持呼吸道通暢。如呼吸困難，給輸氧。如呼吸停止，立即進(jìn)行人工呼吸。就醫(yī)。食入：盡快徹底洗胃。就醫(yī)。防護(hù)措施呼吸系統(tǒng)防護(hù)：空氣中濃度超標(biāo)時(shí)，必須佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。緊急事態(tài)搶救或撤離時(shí)，應(yīng)該佩戴空氣呼吸器。眼睛防護(hù)：戴化學(xué)安全防護(hù)眼鏡。身體防護(hù)：穿防毒物滲透工作服。手防護(hù)：戴橡膠耐油手套。危險(xiǎn)特性火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)性燃燒性易燃閃點(diǎn)（℃）60～120引燃溫度（℃）257爆炸極限（%）無數(shù)據(jù)聚合危險(xiǎn)不聚合穩(wěn)定性穩(wěn)定燃燒分解產(chǎn)物碳氧化物禁忌物氧化劑最小引燃能量（mJ）無資料最大爆炸壓力（MPa）無資料危險(xiǎn)特性遇明火、高熱或與氧化劑接觸，有引起燃燒爆炸的危險(xiǎn)。若遇高熱，容器內(nèi)壓增大，有開裂和爆炸的危險(xiǎn)。滅火方法消防人員須佩戴防毒面具、穿全身消防服，在上風(fēng)向滅火。盡可能將容器從火場移至空曠處。噴水保持火場容器冷卻，直至滅火結(jié)束。處在火場中的容器若已變色或從安全泄壓裝置中產(chǎn)生聲音，必須馬上撤離。滅火劑：霧狀水、泡沫、干粉、二氧化碳、砂土。毒性危害急性毒害無資料其他毒性資料無資料儲(chǔ)運(yùn)與處理運(yùn)輸信息無資料儲(chǔ)運(yùn)注意事項(xiàng)儲(chǔ)存于陰涼、通風(fēng)的庫房。遠(yuǎn)離火種、熱源。應(yīng)與氧化劑、鹵素分開存放，切忌混儲(chǔ)。采用防爆型照明、通風(fēng)設(shè)施。禁止使用易產(chǎn)生火花的機(jī)械設(shè)備和工具。儲(chǔ)區(qū)應(yīng)備有泄漏應(yīng)急處理設(shè)備和合適的收容材料。泄漏應(yīng)急處理迅速撤離泄漏污染區(qū)人員至安全區(qū)，并進(jìn)行隔離，嚴(yán)格限制出入。切斷火源。建議應(yīng)急處理人員戴自給正壓式呼吸器，穿一般作業(yè)工作服。盡可能切斷泄漏源。防止流入下水道、排洪溝等限制性空間。小量泄漏：用活性炭或其它惰性材料吸收。大量泄漏：構(gòu)筑圍堤或挖坑收容。用泵轉(zhuǎn)移至槽車或?qū)Ｓ檬占鲀?nèi)，回收或運(yùn)送至廢物處理場所處置。3.1.2物料危險(xiǎn)特性分析1、燃燒性汽油和柴油具有容易燃燒的特點(diǎn)，潛在著很大的火災(zāi)危險(xiǎn)性。它們的閃點(diǎn)一般較低，容易發(fā)生閃燃。汽油的閃點(diǎn)一般在-50～-30℃之間，正常溫度下罐體揮發(fā)出來的油蒸汽只要遇到極小的點(diǎn)火能（一般只需0.2～0.25mJ）的火花就能點(diǎn)燃，其火災(zāi)危險(xiǎn)性較大；柴油的閃點(diǎn)一般在60～120℃之間，如果在附近出現(xiàn)足夠溫度的火源時(shí)，存在著被點(diǎn)燃而發(fā)生火災(zāi)的危險(xiǎn)。油品還有自燃的特點(diǎn)，汽油的自燃點(diǎn)為415℃～530℃，柴油的自燃點(diǎn)為350℃～380℃。2、爆炸性油品的蒸汽和空氣的混合比例達(dá)到一定的濃度范圍時(shí)，遇火即能爆炸，爆炸范圍越大，爆炸下限越低的油品，發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性越大。汽油的爆炸極限在1.3～6.0%，輕柴油的爆炸極限在1.5～6.5%。可以看出，這些油品的爆炸極限均比較低，發(fā)生爆炸的危險(xiǎn)性比較大。3、揮發(fā)性輕質(zhì)油料的揮發(fā)性相對(duì)較大，因?yàn)檩p質(zhì)油料具有較多的輕質(zhì)餾分，在常溫下就會(huì)有較多的分子逸散在空氣中。汽油在任何溫度下都能揮發(fā)，1kg汽油大約可以揮發(fā)0.4m3的汽油蒸汽，柴油在常溫常壓下?lián)]發(fā)的慢一些，因此，若在卸油、加油過程當(dāng)中發(fā)生汽油泄漏，則揮發(fā)后容易形成爆炸性混合氣體，危險(xiǎn)性較大。4、流動(dòng)性油料呈液態(tài)，密度一般比水小，多采用管路輸送。一旦管路、容器破損或閘閥關(guān)閉不嚴(yán)，超出容器容量，就容易造成跑、冒、滴、漏，不但造成數(shù)量損失，污染環(huán)境，而且易發(fā)生火災(zāi)爆炸事故，事故發(fā)生后，油品漫流，給火災(zāi)撲救帶來困難。5、毒性油料是由各種碳?xì)浠衔锝M成的，其中芳香烴的毒性最大，其次是環(huán)烷烴，烷烴最小。輕質(zhì)油料易揮發(fā)，容易通過呼吸系統(tǒng)進(jìn)入人體，對(duì)呼吸道產(chǎn)生刺激，中毒輕者會(huì)頭昏思睡，油氣中毒嚴(yán)重者可導(dǎo)致死亡。同時(shí)食入、經(jīng)皮吸收油料也會(huì)導(dǎo)致中毒。6、受熱膨脹油品受熱后體積膨脹，蒸汽壓同時(shí)升高，若儲(chǔ)罐的呼吸閥銹死，就會(huì)造成罐體膨脹，從量油孔等處冒溢，導(dǎo)致油品泄漏，在外界誘發(fā)能量下，有可能發(fā)生燃燒、爆炸事故。7、靜電積聚油料是絕緣物質(zhì)，其導(dǎo)電性比較差，油料在收發(fā)輸轉(zhuǎn)以及加注的過程中，易產(chǎn)生靜電，由于其本身的不導(dǎo)電性，因此容易造成靜電積聚，當(dāng)靜電積聚到一定程度，電壓足夠高時(shí)，就可能在薄弱環(huán)節(jié)跳火放電，引起火災(zāi)、爆炸事故。3.2站址周邊環(huán)境、總圖布置及自然條件危險(xiǎn)性分析3.2.1站址周邊環(huán)境危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)與分析×××××××加油站位于××縣城至××鄉(xiāng)的通鄉(xiāng)公路北側(cè)，距離縣城約10km處，距離××鄉(xiāng)政府集鎮(zhèn)約1km，南面開口面對(duì)公路，東、西、北三面200m之內(nèi)均為農(nóng)田，無學(xué)校、醫(yī)院、公共聚集場所及重要建筑物。站址的選擇符合相關(guān)規(guī)范的設(shè)計(jì)要求。周邊環(huán)境不存在對(duì)加油站產(chǎn)生顯著影響的危險(xiǎn)、有害因素。該加油站地處空曠農(nóng)田、耕地地帶，路邊及農(nóng)田邊種植有樹木，在雷雨多發(fā)季節(jié)有雷擊引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故的危險(xiǎn)，加油站內(nèi)主要設(shè)備及其介質(zhì)具有易燃、易爆的特點(diǎn)，如果不設(shè)置防雷接地裝置或防雷接地裝置失效會(huì)造成比較嚴(yán)重的火災(zāi)、爆炸事故。3.2.2總圖布置危險(xiǎn)有害因素辨識(shí)與分析該加油站總占地面積2100m2，站內(nèi)儲(chǔ)罐區(qū)、加油區(qū)、站房區(qū)分區(qū)布置。加油站進(jìn)口設(shè)置在西南角，出口設(shè)置在東南角。加油區(qū)設(shè)置在站中央偏北方向，在18.7×12m2的罩棚下單排設(shè)有三個(gè)加油機(jī)，加油區(qū)以北，距離加油島7.5m處修建營業(yè)站房及辦公室、休息室、配電室和發(fā)電間，配電室位于站房的西北角。加油機(jī)距離站房7.5m，距離配電間12.5m。該站西北角建有小型熱水鍋爐一座。鍋爐距離儲(chǔ)罐區(qū)約36m，距離加油機(jī)17m，距離配電室7.1m。該加油站各設(shè)施之間的防火間距均符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002〈2006年版〉）的規(guī)定，總圖布置情況不會(huì)對(duì)加油站產(chǎn)生顯著影響的危險(xiǎn)、有害因素。但該站進(jìn)出口、站內(nèi)站房區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)未設(shè)置明顯警示標(biāo)志，可能引起站區(qū)進(jìn)出車輛的混亂，因此引發(fā)次生事故，給加油站的日常維護(hù)管理帶來不便，而且很容易引起火災(zāi)、爆炸事故。3.2.3自然條件危險(xiǎn)性辨識(shí)與分析××縣地處河西走廊西段，平均海拔在1500m左右。屬典型的荒漠、半荒漠大陸性氣候，處于中國植被區(qū)劃的蒙新溫性荒漠區(qū)，年平均氣溫在8.8℃左右，冬季極端低溫為零下29.3℃，夏季極端高溫為42.8℃，多年平均降水量為45.7mm左右。年平均相對(duì)濕度為39％，年均風(fēng)速3.7m／s，最大風(fēng)速27m／s。自然條件的危險(xiǎn)、有害因素主要有雷電、地震、冰凍等。1）雷電危害汽油、柴油均屬于易揮發(fā)、易燃易爆液體，其蒸氣與空氣形成混合物，油品發(fā)生泄漏或通氣管排出的油氣與空氣容易形成爆炸性混合氣體，在雷電的作用下發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。2）地震危害河西走廊屬于地震多發(fā)地帶，××縣地震烈度為7級(jí)。一旦發(fā)生地震，就會(huì)造成建筑物地基坍塌、鋼網(wǎng)架的損壞，導(dǎo)致埋地油罐、輸油管道變形、破裂、加油機(jī)損壞，造成油品泄漏，引發(fā)事故。3）冰凍危害該地屬荒漠、半荒漠大陸性氣候，干旱少雨溫差大是這里的主要特征。冬季最低氣溫達(dá)負(fù)29.1℃，冰凍時(shí)間長，凍土層較深，因此，室外設(shè)備及管道如果埋地較淺或保溫措施不當(dāng)，都有可能因溫度過低而發(fā)生破裂，造成油品泄漏。3.3工藝過程危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析3.3.1火災(zāi)危險(xiǎn)類別及爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002〈2006年版〉）和《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-92）火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)劃分原則，卸油、儲(chǔ)存和加油場所均屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域。該加油站火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域分析如下：1）汽油設(shè)施的爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)，地坪以下的坑或溝為1區(qū)。2）加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域分析①加油機(jī)殼體空間內(nèi)為1區(qū)。②以加油機(jī)中心線為中心線，以半徑為4.5m的地面區(qū)域?yàn)榈酌婧鸵约佑蜋C(jī)頂部以上0.15m半徑為3m的平面為頂面的圓臺(tái)形空間2區(qū)。加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分見圖3-1。3）油罐車卸油時(shí)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域分析①油罐車內(nèi)部的油品表面以上空間為0區(qū)。②以通氣口為中心，半徑為1.5m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間為1區(qū)。③以通氣口為中心，半徑為3m的球形空間并延伸至地面的空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形空間并延伸至地面的空間為2區(qū)。油罐車卸油爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分見圖3-2。4）埋地臥式汽油儲(chǔ)罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域分析①油罐內(nèi)部的油品表面以上空間為0區(qū)。②人孔（閥）井內(nèi)部空間、以通氣管管口為中心，半徑為1.5m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為0.5m的球形空間為1區(qū)。③距人孔（閥）井外邊緣1.5m以內(nèi)，自地面算起1m高的圓柱形空間、以通氣管管口為中心，半徑為3m的球形空間和以密閉卸油口為中心，半徑為1.5m的球形并延伸至地面的空間為2區(qū)。埋地油罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分見圖3-3。0區(qū)是指該區(qū)域連續(xù)出現(xiàn)或長期出現(xiàn)可燃爆炸性氣體；1區(qū)是指正常運(yùn)行時(shí)可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合氣體；2區(qū)是指在正常運(yùn)行時(shí)不可能出現(xiàn)爆炸性氣體混合氣體，即使出現(xiàn)也是偶爾短時(shí)存在爆炸性氣體混合氣體。對(duì)0區(qū)、1區(qū)和2區(qū)內(nèi)，要嚴(yán)禁明火及其它火花（如撞擊、摩擦、靜電等），同時(shí)這些區(qū)域內(nèi)的電氣設(shè)施必須為防爆型，其級(jí)別和組別不得低于該爆炸性氣體環(huán)境內(nèi)爆炸性氣體混合物的級(jí)別和組別，否則，這些區(qū)域就有發(fā)生火災(zāi)、爆炸的危險(xiǎn)。圖3-1加油機(jī)爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖3-2油罐車卸油爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分圖3-3埋地油罐爆炸危險(xiǎn)區(qū)域劃分3.3.2工藝過程主要危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析1、卸油過程危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析加油站卸油過程的危險(xiǎn)有害因素主要表現(xiàn)在：一方面是油品的揮發(fā)和泄漏，主要原因有：（1）卸油方式如果不是密閉的，油氣容易揮發(fā)后沿地面擴(kuò)散，汽油油罐車的卸油沒有采用密閉油氣回收系統(tǒng)，使油罐內(nèi)的油氣在卸油的時(shí)候向大氣中排放，不但污染環(huán)境，而且對(duì)操作人員的健康不利，甚至有發(fā)生火災(zāi)爆炸事故的可能性。卸油過程中卸油管無快裝接頭或快裝接頭質(zhì)量不合格，卸油管與油罐進(jìn)油管結(jié)合不牢固導(dǎo)致卸油管脫落，或者卸油膠管老化、破損而未認(rèn)真檢查造成卸油管破裂；或者無液位計(jì)和高液位報(bào)警裝置，卸油過程不按操作規(guī)程而導(dǎo)致誤操作，會(huì)造成油罐充裝過量。上述現(xiàn)象都會(huì)造成油品泄漏，如果遇著火源即會(huì)燃燒爆炸。而且由于油品的毒性，油品的大量泄漏都會(huì)對(duì)作業(yè)人員的健康造成危害，對(duì)周圍環(huán)境造成污染。另一方面，卸油過程存在各種火源。主要表現(xiàn)在：卸油作業(yè)容易產(chǎn)生靜電，如果工藝設(shè)施防靜電接地措施不良，流速太快，進(jìn)油管距管底的距離不符合規(guī)范規(guī)定的要求，卸油時(shí)引起油品噴濺，均會(huì)導(dǎo)致靜電積聚而產(chǎn)生火花。所以卸油前必須采取相應(yīng)的防靜電接地措施，并對(duì)管道上的法蘭和油罐車的卸油膠管進(jìn)行防靜電跨接，卸油時(shí)油罐車應(yīng)保持熄火狀態(tài)。儲(chǔ)油罐必須設(shè)置專用進(jìn)油管道，且應(yīng)向下延伸至距罐底0.2m處，并且用于油品運(yùn)輸?shù)挠凸捃噾?yīng)符合危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸?shù)南嚓P(guān)要求。在卸油作業(yè)過程中如果人員穿著化纖服裝很容易產(chǎn)生靜電，對(duì)于爆炸危險(xiǎn)區(qū)域是非常危險(xiǎn)的。如果加油站防雷設(shè)施不健全，在雷雨天作業(yè)時(shí)也是非常危險(xiǎn)的。另外，站內(nèi)對(duì)火源、電源管理不善，違章動(dòng)火等。工作人員必須穿著防靜電工作服，而且卸油作業(yè)時(shí)必須禁止無關(guān)人員在卸油區(qū)內(nèi)活動(dòng)，避免因此引起火災(zāi)、爆炸事故。輸油管線若采用管溝敷設(shè)，輸油管線管溝內(nèi)未充填篩過的細(xì)沙，遇明火引燃管溝氣體，會(huì)向其他危險(xiǎn)處傳遞，形成火災(zāi)或爆炸事故。油管線材質(zhì)不符合要求致使輸油管線破裂，油管線腐蝕穿洞，都會(huì)導(dǎo)致油品泄露，引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。此外，埋設(shè)的深度不夠，油管線在車行道下受擠壓破損，也會(huì)導(dǎo)致油品泄漏引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。輸油管線應(yīng)考慮設(shè)置適當(dāng)?shù)臒崤蛎浹a(bǔ)償器，以免熱應(yīng)力對(duì)管線造成損壞而引發(fā)泄漏事故。輸油管線還應(yīng)采取可靠的防靜電措施，防止靜電火花引起的火災(zāi)爆炸事故。輸油管線一旦發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故，對(duì)與其相鄰的設(shè)施都有可能造成一定程度的損壞。冬季由于天氣寒冷，可能會(huì)造成管線凍裂。2、加油過程危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析該加油站采用自吸式加油機(jī)，油罐出油管的底端應(yīng)設(shè)置底閥，底閥入油口距罐底宜為0.15～0.20m，設(shè)置底閥的目的在于當(dāng)加油機(jī)停泵時(shí)油品不致倒流回儲(chǔ)油罐，以免下次開泵前要抽真空才能加油，吸油管管口距罐底不能太高，否則會(huì)有大量的油品不能抽出，也不能太低，否則會(huì)把罐底的積水和污物吸入泵內(nèi)。同時(shí)，為保證加油機(jī)正常吸入油品，每臺(tái)加油機(jī)應(yīng)按照所加油品單獨(dú)設(shè)置進(jìn)油管，如果幾臺(tái)加油機(jī)共用一條接自儲(chǔ)油罐的出油管，會(huì)因相互影響而造成流量不均勻，當(dāng)其中一臺(tái)加油機(jī)停泵時(shí)還有吸入空氣的可能，甚至出現(xiàn)斷流的現(xiàn)象。加油時(shí)應(yīng)避免加油槍膠管彎折，防止導(dǎo)線折斷影響其靜電傳導(dǎo)性，膠管長度不能隨意加長，更不允許用普通膠管代替，普通膠管沒有導(dǎo)除靜電導(dǎo)線，在使用過程中易產(chǎn)生靜電積聚，在加油時(shí)產(chǎn)生靜電放電會(huì)發(fā)生火災(zāi)、爆炸事故。3、儲(chǔ)存過程危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析加油站儲(chǔ)油罐應(yīng)選用臥式鋼制油罐，其設(shè)計(jì)和制造應(yīng)滿足油罐在所承受外壓作用下的強(qiáng)度要求，汽油罐和柴油罐應(yīng)埋地設(shè)置，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)，油罐的外表面應(yīng)按規(guī)定采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐絕緣保護(hù)層。如果沒有按上述要求設(shè)計(jì)、制造和設(shè)置，一旦油罐破損、開裂，造成油品的泄漏或在罐室內(nèi)油品積聚散發(fā)不出去，容易引起火災(zāi)爆炸事故。油品的日常儲(chǔ)存過程中應(yīng)首先注意儲(chǔ)罐的防雷、防靜電接地，接地點(diǎn)應(yīng)不少于兩處，接地宜與電氣設(shè)備的工作接地、保護(hù)性接地等共用接地裝置，其接地電阻應(yīng)不大于4Ω，接地電阻越小，電流導(dǎo)入大地的能力越好，反擊和跨步電壓越小，系統(tǒng)越安全。埋地油罐的人孔應(yīng)設(shè)操作井，以方便檢修操作，油罐的進(jìn)油管、出油管、量油孔、通氣管等結(jié)合管，應(yīng)設(shè)在油罐的頂部，其中出油結(jié)合管宜設(shè)在人孔蓋上。在儲(chǔ)油罐使用的過程中應(yīng)定期進(jìn)行清洗、排污，并檢查油罐的腐蝕程度和接地裝置的損壞程度，檢修過程應(yīng)注意人員的安全防護(hù)和安全監(jiān)護(hù)，避免在檢修時(shí)發(fā)生火災(zāi)、爆炸和人員中毒事故。3.4電氣設(shè)備的危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析1、由于加油站供電負(fù)荷為三級(jí)負(fù)荷，其工藝過程具有間歇操作的特點(diǎn)，因此供電中斷會(huì)造成不能繼續(xù)操作，帶來一定的經(jīng)濟(jì)損失，但不會(huì)對(duì)加油站的整體安全產(chǎn)生大的影響。2、根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002<2006年版>）、《石油化工企業(yè)設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB50160-92<1999年版>）和《爆炸和火災(zāi)危險(xiǎn)環(huán)境電力裝置設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50058-1992）的火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)劃分原則，加油站屬于甲類火災(zāi)危險(xiǎn)性區(qū)域，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域分別為0區(qū)、1區(qū)和2區(qū)，因此，要求其爆炸危險(xiǎn)區(qū)域電氣設(shè)備必須采用防爆型電氣設(shè)備，若電氣設(shè)備不具有國家指定機(jī)構(gòu)的安全認(rèn)證標(biāo)志或防爆電氣的防爆等級(jí)達(dá)不到要求，可能會(huì)導(dǎo)致設(shè)備產(chǎn)生電氣火花，從而引發(fā)火災(zāi)、爆炸事故。3、根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002<2006年版>）和《建筑防雷設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50057-1994<2000年版>）加油站站房和罩棚防直擊雷應(yīng)采用避雷帶（網(wǎng)）保護(hù)；加油站設(shè)備、管道應(yīng)進(jìn)行防雷接地；卸油場地應(yīng)設(shè)置卸車時(shí)使用的防靜電接地裝置；在爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的油品管道上的法蘭、膠管兩端等連接處應(yīng)用金屬線跨接。若防靜電接地、防靜電跨接、防雷直擊等措施不可靠或設(shè)施損壞，容易發(fā)生電火花，可能導(dǎo)致火災(zāi)、爆炸等危險(xiǎn)事故的發(fā)生。3.5作業(yè)環(huán)境危險(xiǎn)、有害因素辨識(shí)與分析3.5.1毒性危害因素辨識(shí)與分析該加油站儲(chǔ)存的汽油、柴油主要是烴類化合物組成，具有一定的毒性，尤其是汽油，具有較大的揮發(fā)性，易于從呼吸道侵入而引起中毒，而且能溶解皮脂從皮膚侵入人體，使人體器官受害，引起急性和慢性中毒。如果操作不當(dāng)或發(fā)生意外事故，如泄漏，會(huì)引起人員中毒等危險(xiǎn)事故發(fā)生，產(chǎn)生不同程度的健康危害。3.5.2觸電危害因素辨識(shí)與分析當(dāng)電氣設(shè)備及線路有破損漏電，或保護(hù)裝置失效，操作人員接觸帶電體時(shí)，或者接觸積聚靜電的各類設(shè)備時(shí)有可能發(fā)生觸電危險(xiǎn)。另外，配電室工作人員在檢修電路中也有可能觸電。3.5.3車輛傷害危害因素辨識(shí)與分析裝運(yùn)油品的罐車及加油車輛在站場內(nèi)行駛過程中，如果站場道路狀況條件差、違章指揮、無交通指示標(biāo)志等原因，運(yùn)輸車輛超速行駛，可能造成車輛對(duì)人員的碾、壓、碰撞等傷害，導(dǎo)致人員受傷，甚至死亡。3.6其他危害因素辨識(shí)與分析儲(chǔ)油罐的壁厚應(yīng)不小于5mm，如果其壁厚小于5mm就不能滿足埋地強(qiáng)度和腐蝕裕量的要求，即使不會(huì)塌癟，但儲(chǔ)罐也常常處于臨界屈服狀態(tài)，會(huì)加速儲(chǔ)罐的自然腐蝕。儲(chǔ)罐的外表面，應(yīng)采用不低于加強(qiáng)級(jí)的防腐保護(hù)層，若防腐達(dá)不到加強(qiáng)級(jí)的要求，將不利于儲(chǔ)罐的使用壽命和加油站的安全要求。3.7重大危險(xiǎn)源辨識(shí)重大危險(xiǎn)源指長期或臨時(shí)地生產(chǎn)、加工、搬運(yùn)、使用或貯存危險(xiǎn)物質(zhì)，且危險(xiǎn)物質(zhì)的數(shù)量等于或超過臨界量的單元。根據(jù)《危險(xiǎn)化學(xué)品重大危險(xiǎn)源辨識(shí)》（GB18218-2009），汽油、柴油為構(gòu)成重大危險(xiǎn)源的危險(xiǎn)物質(zhì)，其臨界量分別為200t、5000t。該加油站有30m3的汽油罐1具，柴油罐3具，汽油的最大儲(chǔ)存量為23.7t（0.79t/m3×60m3=23.7t），柴油油最大儲(chǔ)存量為75.6t（0.84t/m3×90m3=75.6t）。判定：EQ\F(23.7,200)+EQ\F(75.6,5000)＜1，故該站不構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。3.8事故案例分析3.8.1國內(nèi)事故統(tǒng)計(jì)分析表3-3是對(duì)國內(nèi)石化行業(yè)1950～1990年40年間發(fā)生的較大事故原因統(tǒng)計(jì)。表3-3國內(nèi)石化行業(yè)安全事故原因統(tǒng)計(jì)表序號(hào)事故原因事故比例（%）1違章作業(yè)、違章用火402操作失誤253雷擊、靜電及電器引起火災(zāi)爆炸15.14儀器儀表失靈10.35設(shè)備損害、腐蝕9.6表3-3可以看出，國內(nèi)石化行業(yè)導(dǎo)致事故發(fā)生的主要原因是人為因素，由于人為的違章作業(yè)和操作失誤造成的事故比例占到65%，這說明人員管理不嚴(yán)、素質(zhì)不高、違章作業(yè)、麻痹大意是事故發(fā)生的主要原因，因此，加強(qiáng)職工教育與培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任心，嚴(yán)格安全管理是預(yù)防事故發(fā)生的主要手段。3.8.2典型事故案例分析一、火災(zāi)事故1）違章向塑料桶內(nèi)加汽油釀成的火災(zāi)事故事故經(jīng)過1999年5月19日晚，內(nèi)蒙古石油公司二連市分公司某加油站。七時(shí)許，一名個(gè)體戶駕駛北京吉普121客貨車來站加油（90號(hào)汽油），付油員袁某和陳某給該車油箱加滿后，車主為湊足100元的油款，要求袁某將余下的油品用加油槍直接注入容量為25升的塑料桶內(nèi)。當(dāng)油品加注到塑料桶2/3時(shí)，產(chǎn)生的靜電“砰”的一聲燃起大火，袁某慌了手腳，剛把塑料桶拿出幾步遠(yuǎn)，塑料桶就被燒毀，滿地的火源又把121汽車引燃。袁某兩手輕度燙傷，另一名付油員陳某撥打119報(bào)警后，兩人操縱35kg干粉滅火器，但對(duì)滅火器性能掌握不熟練，未能如愿滅火。客貨車被燒毀后又把罩棚引燃，導(dǎo)致整個(gè)罩棚及2臺(tái)電腦加油機(jī)、12m2的收款廳全部燒毀，火災(zāi)經(jīng)濟(jì)損失達(dá)2.309萬元。事故原因a.違反安全管理制度，用加油槍直接向塑料容器內(nèi)注入汽油，靜電引起燃燒；b.崗位工人不會(huì)使用滅火器具，延誤了撲滅初期火災(zāi)的最佳時(shí)間；c.安全管理不嚴(yán)，職工安全意識(shí)淡薄。2）違章進(jìn)閥井造成窒息死亡的事故①事故經(jīng)過1999年6月24日，吉林省石油總公司延邊分公司延南加油站。計(jì)量員發(fā)現(xiàn)庫存0號(hào)柴油連續(xù)幾天減量，共計(jì)300kg。請檢定所對(duì)0號(hào)柴油加油機(jī)進(jìn)行檢定，加油機(jī)計(jì)量器正常。分公司技術(shù)科科長樸某帶維修工金某、宋某與該站站長王某共同檢查后，懷疑儲(chǔ)油罐底部閥門漏油的可能性最大，決定下地溝進(jìn)行檢查。此地溝井長0.675m，寬0.5m，深3.66m，地溝總長約9m，自1997年8月付油工藝改造后再?zèng)]有人下去過。打開井蓋后，金某穿上防靜電工作服、拿一支非防爆手電筒，在沒有采取任何防護(hù)措施的情況下進(jìn)入地溝的豎井內(nèi)。就在金某下井幾十秒后，井口邊的樸、宋、王三人聽到井下傳來“啊”的一聲，就沒了動(dòng)靜。他們往下一看，發(fā)現(xiàn)金某跪在井底一動(dòng)不動(dòng)，當(dāng)即意識(shí)到可能出事了，站長王某馬上打電話報(bào)警，站內(nèi)職工也都圍到井口。與此同時(shí)，維修工宋某也沒有采取任何防護(hù)措施就下井救金某，當(dāng)差一步接觸到金時(shí)，就感到窒息，頭暈、四肢無力，喊了一聲就往上爬，在井口職工的幫助下，將他拉了上來。這時(shí)，樸某借來一根繩子拴在腰上，有濕毛巾把鼻孔圍上，手里拿了一節(jié)水龍帶下到井底，當(dāng)準(zhǔn)備用水龍帶系緊時(shí)，捂嘴的濕毛巾突然掉下來，樸某眼前一黑，就失去了知覺，上面的職工馬上把樸某拉出地面進(jìn)行搶救。七、八分鐘之后，120救護(hù)車、110巡警及2臺(tái)消防車相繼趕到現(xiàn)場，將金某營救到地面，現(xiàn)場急救的同時(shí)送往延吉市人民醫(yī)院，經(jīng)搶救無效死亡。②原因分析由于地下井溝潮濕，產(chǎn)生微生物，加之管道腐蝕等綜合因素形成二氧化碳，再加上井溝長達(dá)兩年的封閉，造成二氧化碳濃度過高，使人窒息死亡，這是造成事故的直接原因。引發(fā)事故的間接原因包括：a.安全意識(shí)淡薄，思想麻痹。認(rèn)為下地溝時(shí)間短，井下既使有油氣也不會(huì)有什么大傷害，主觀上沒有引起足夠重視。b.違章作業(yè)安全措施不全。下井前沒有按規(guī)定檢測井內(nèi)油氣濃度，也沒有防治其它毒害氣體的準(zhǔn)備，同時(shí)下井時(shí)使用非防爆手電。c.下井作業(yè)安全措施不全。下井人員沒有佩帶防護(hù)用具，井上三人也沒在井口監(jiān)護(hù)。d.安全管理不到位，存在死角。1996年延邊分公司有關(guān)部門對(duì)該站地下井閥門曾下達(dá)過隱患整改通知單，但未引起足夠重視，隱患一直未整改，致使該地下井閥門長達(dá)兩年無人過問。3）儲(chǔ)油罐罐室爆燃事故1998年5月8日19點(diǎn)30分，貴州省息峰縣××加油站發(fā)生一起儲(chǔ)油罐罐室爆燃事故，重傷2人，后經(jīng)救治無效，分別于5月8日和5月28日死亡。事故經(jīng)過：當(dāng)天下午，70號(hào)汽油加油機(jī)的吸油管底閥(止回閥)發(fā)生故障，加油員張×請來農(nóng)機(jī)站修理工進(jìn)行修理，到19點(diǎn)30分修理完畢后，修理工離開，張×與另一到站玩耍的閑雜人員周×滯留罐室。因張×打火機(jī)掉落地下，周×揀起打火機(jī)后，隨手打火，正遇檢修中溢出的油蒸氣，引起爆燃。事故分析：這起事故完全是當(dāng)事人的無知和違反規(guī)章制度造成的。主要表現(xiàn)在：(1)加油員張×帶打火機(jī)進(jìn)入罐室，說明該站明火管理制度沒有完全落實(shí)，發(fā)生事故不是偶然的。(2)擅自帶閑雜人員進(jìn)入站內(nèi)并滯留玩耍進(jìn)人罐室，該站管理上有很大漏洞。這是一起典型的責(zé)任事故。由這起事故可以看到，該加油站管理是何等混亂，也可以看到，加油站為什么要嚴(yán)禁閑雜人員進(jìn)入儲(chǔ)罐區(qū)，更不允許將火種帶入。二、電氣事故1997年7月16日11時(shí)，某加油站停電，站長開啟自備發(fā)電機(jī)發(fā)電后離開加油站回家。11點(diǎn)半左右，一輛貨車進(jìn)站加注0號(hào)柴油，加油工李×在加油過程中發(fā)現(xiàn)加油機(jī)內(nèi)冒煙著火，急忙停止加油，并大聲呼喊同班人員救火。由于站內(nèi)在崗人員無人會(huì)使用滅火器，直至鄰近單位趕來救火人員，動(dòng)用了站內(nèi)全部滅火器才將火撲滅。事故分析：(1)加油機(jī)計(jì)量器出口處有一油封破裂滲油，油滴到電機(jī)上，而沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，致使加油機(jī)帶病作業(yè)。這是事故的主要原因。(2)停電后，站長開啟自備發(fā)電機(jī)后，沒有檢查發(fā)電機(jī)輸出電壓，因電壓不足，造成電機(jī)過熱引燃油品。(3)著火后，在場人員不會(huì)使用滅火器，致使火勢擴(kuò)大。如若按規(guī)定定期檢查加油設(shè)備，則不會(huì)產(chǎn)生加油機(jī)漏油現(xiàn)象。若自備發(fā)電機(jī)發(fā)電時(shí)，對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀況、輸出電壓進(jìn)行檢查，則電壓過高和過低會(huì)使加油機(jī)電機(jī)過熱就不會(huì)產(chǎn)生。說明該事故是一起不按規(guī)章制度檢查設(shè)備，違反操作規(guī)程而引發(fā)的責(zé)任事故。失火后，在崗人員不會(huì)使用滅火器，這說明在加油站經(jīng)營中確實(shí)存在重經(jīng)營、輕安全的思想；說明安全培圳任務(wù)任重道遠(yuǎn)。三、其它事故加油站罩棚墜落造成人員傷亡事故①事故經(jīng)過2001年7月20日，正值雷雨大風(fēng)天氣。坐落在205國道旁的河北省黃驊市某加油站，加油員正在給來站車輛加油時(shí)，加油區(qū)罩棚突然墜落，造成加油員和加油車司機(jī)被砸，兩人當(dāng)場死亡。②原因分析a.該加油站屬個(gè)體經(jīng)營單位，建（構(gòu)）筑未經(jīng)專業(yè)部門設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)有缺陷；b.施工質(zhì)量差；c.經(jīng)營過程中安全管理機(jī)制不健全，站內(nèi)人員安全意識(shí)淡薄。3.7.3借鑒1）加油站存在著火災(zāi)爆炸危險(xiǎn)，要從根本上預(yù)防事故發(fā)生，首先必須按照《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002<2006年版>）規(guī)范設(shè)計(jì)，嚴(yán)格施工，保證工程質(zhì)量及各項(xiàng)硬件設(shè)施符合國家規(guī)范要求。2）事故的發(fā)生大都是由于人為因素造成的，必須認(rèn)真搞好各級(jí)人員的安全教育，提高全員安全素質(zhì)，增強(qiáng)責(zé)任心，提高安全意識(shí)。3）管理是基礎(chǔ)，必須建立健全各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，制定油品運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加油等全過程的安全技術(shù)操作規(guī)程，嚴(yán)格按規(guī)程作業(yè)。4）定期搞好檢查與維修，盡量采用密閉方式加油，減少油品泄漏的可能。5）時(shí)刻把防火放到首位，防泄漏、防火與防靜電火花是杜絕加油站火災(zāi)、爆炸事故的關(guān)鍵。

第四章評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐旨霸u(píng)價(jià)方法選擇4.1評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐?.1.1評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐衷瓌t根據(jù)評(píng)價(jià)目的，將評(píng)價(jià)對(duì)象劃分為若干有限、相對(duì)獨(dú)立的評(píng)價(jià)單元，分別采用定性和定量的評(píng)價(jià)方法，并結(jié)合已獲取的資料，有針對(duì)性地進(jìn)行分析評(píng)價(jià)，在此基礎(chǔ)上，對(duì)整個(gè)系統(tǒng)做出綜合評(píng)價(jià)，從而達(dá)到安全評(píng)價(jià)的目的。劃分評(píng)價(jià)單元的目的是保證安全評(píng)價(jià)工作的全面性、準(zhǔn)確性和針對(duì)性。因此，本次評(píng)價(jià)，根據(jù)以下原則劃分評(píng)價(jià)單元：1）按照項(xiàng)目固有危險(xiǎn)、有害因素及分布特點(diǎn)劃分評(píng)價(jià)單元；2）按照設(shè)備、設(shè)施的相對(duì)獨(dú)立性劃分評(píng)價(jià)單元。4.1.2評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐指鶕?jù)單元?jiǎng)澐衷瓌t及國家安全生產(chǎn)監(jiān)督管理局《安全評(píng)價(jià)通則》（AQ8001-2007）、《危險(xiǎn)化學(xué)品經(jīng)營單位安全評(píng)價(jià)導(dǎo)則（試行）》（安監(jiān)管管二字[2003]38號(hào)）的要求，并結(jié)合加油站實(shí)際經(jīng)營狀況，將評(píng)價(jià)項(xiàng)目劃分為如下4個(gè)單元：表4-1安全評(píng)價(jià)單元?jiǎng)澐直泶?hào)單元名稱主要內(nèi)容P1站址及總平面布置站址、站區(qū)功能分區(qū)、道路P2工藝及設(shè)備儲(chǔ)油罐、通氣管、卸油區(qū)、加油機(jī)、管道P3公用工程及輔助設(shè)施給排水、配電、消防、防雷、防靜電P4安全管理安全管理制度、崗位責(zé)任制、操作規(guī)程、應(yīng)急救援預(yù)案4.2評(píng)價(jià)方法選用根據(jù)加油站加油工藝的特點(diǎn)及成品油的主要危險(xiǎn)特性，本次評(píng)價(jià)采用以下幾種方法：4.2.1安全檢查表安全檢查表適用于工程、系統(tǒng)的各個(gè)階段，可以評(píng)價(jià)物質(zhì)和工藝、還可以對(duì)已經(jīng)運(yùn)行多年的在役設(shè)備的危險(xiǎn)進(jìn)行檢查，所以在這次評(píng)價(jià)過程中，選用這種方法對(duì)各評(píng)價(jià)單元的安全條件進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的符合性審查，以期查找存在的問題和隱患，尋求對(duì)策措施。4.2.2事故樹分析通過前面各種方法的分析、評(píng)價(jià)，對(duì)該加油站事故發(fā)生頻繁、觸發(fā)原因眾多的事件用事故樹分析法作進(jìn)一步分析，以確定造成頂上事件（危險(xiǎn)事件）的關(guān)鍵原因事件（基本事件），從而采取切實(shí)有效的防范、應(yīng)急措施，消除隱患，達(dá)到安全生產(chǎn)的目的。4.2.3火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法該加油站存在的主要危險(xiǎn)因素是火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)，因此本次評(píng)價(jià)重點(diǎn)對(duì)火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)性進(jìn)行分析與評(píng)價(jià)，以預(yù)測事故后果。評(píng)價(jià)擬采用道化學(xué)公司的“火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法”對(duì)加油站的火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)進(jìn)行定量評(píng)價(jià)。4.3評(píng)價(jià)方法簡介4.3.1安全檢查表法簡介安全檢查表分析是將一系列分析項(xiàng)目列出檢查表進(jìn)行分析，以確定系統(tǒng)、場所的狀態(tài)，這些項(xiàng)目可以包括場所、周邊環(huán)境、設(shè)備、設(shè)施、操作、管理等各個(gè)方面。安全檢查表內(nèi)容包括法律法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)定。安全檢查表分析是基于經(jīng)驗(yàn)的方法，編制安全檢查表的評(píng)價(jià)人員應(yīng)當(dāng)熟悉裝置的操作、標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程，并從有關(guān)渠道（如內(nèi)部標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、行業(yè)指南等）選擇合適的安全檢查的內(nèi)容。使用安全檢查表進(jìn)行安全評(píng)價(jià)時(shí)，一般包括如下步驟：（1）確定檢查對(duì)象；（2）收集與評(píng)價(jià)對(duì)象有關(guān)的數(shù)據(jù)和資料；（3）選擇或編制安全檢查表；（4）進(jìn)行檢查評(píng)價(jià)。評(píng)價(jià)人員通過確定標(biāo)準(zhǔn)的設(shè)計(jì)或操作以建立針對(duì)評(píng)價(jià)對(duì)象的安全檢查表，然后用它發(fā)現(xiàn)一系列基于缺陷或差異的問題。定性的分析結(jié)果隨不同的分析對(duì)象而變化，但都將作出與標(biāo)準(zhǔn)或規(guī)范是否一致的結(jié)論。此外，安全檢查表分析通常提出一系列的提高安全性的可能途徑并提供給管理者考慮。安全檢查表是進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)潛在危險(xiǎn)的一種實(shí)用而簡單可行的方法。4.3.2事故樹分析法（FTA）又稱故障樹分析法，是從結(jié)果到原因找出與災(zāi)害有關(guān)的各種因素之間因果關(guān)系和邏輯關(guān)系的分析法。這種方法是把系統(tǒng)可能發(fā)生的事故放在圖的最上面，稱為頂上事件，按系統(tǒng)構(gòu)成要素之間的關(guān)系，分析與災(zāi)害事故有關(guān)的原因。這些原因，可能是其它一些原因的結(jié)果，稱為中間原因事件（或中間事件），應(yīng)繼續(xù)往下分析，直到找出不能進(jìn)一步往下分析的原因?yàn)橹?，這些原因稱為基本原因事件（或基本事件）。圖中各因果關(guān)系用不同的邏輯門聯(lián)接起來，這樣得到的圖形像一顆倒置的樹。4.3.3道化學(xué)公司“火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法”（第七版）簡介1）“火災(zāi)、爆炸指數(shù)評(píng)價(jià)法”分析計(jì)算程序如圖4-1所示。

選取工藝單元選取工藝單元確定物質(zhì)系數(shù)計(jì)算一般工藝危險(xiǎn)系數(shù)F1計(jì)算特殊工藝危險(xiǎn)系數(shù)F2確定工藝單元危險(xiǎn)系數(shù)F3=F1×F2確定暴露面積確定暴露區(qū)域內(nèi)財(cái)產(chǎn)的更換價(jià)值確定實(shí)際MPPD確定基本MPPD確定危害系數(shù)計(jì)算安全措施補(bǔ)償系數(shù)=C1×C2×C3圖4-1道七版風(fēng)險(xiǎn)分析計(jì)算程序圖2）火災(zāi)、爆炸危險(xiǎn)指數(shù)（F&EI）與危險(xiǎn)等級(jí)劃分如表4-2所示。表4-2火災(zāi)爆炸指數(shù)（F&EI）與危險(xiǎn)等級(jí)火災(zāi)爆炸指數(shù)（F&EI）危險(xiǎn)等級(jí)1-60最輕61-96較輕97-127中等128-158很大〉159非常大根據(jù)計(jì)算得出的結(jié)果可由危險(xiǎn)等級(jí)得出系統(tǒng)整體的安全狀況。

第五章定性定量評(píng)價(jià)與分析5.1站址及總平面布置單元本單元主要依據(jù)依據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》（GB50156-2002〈2006年版〉）以及其它標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的要求對(duì)加油站站址和總平面布置進(jìn)行符合性檢查。1、安全檢查表檢查站內(nèi)設(shè)備設(shè)施防火間距檢查情況表5-1。表5-1站內(nèi)建、構(gòu)筑物之間的防火距離檢查表（m）項(xiàng)目距離結(jié)論標(biāo)準(zhǔn)值實(shí)測值埋地油罐與埋地油罐0.5m0.5m√埋地油罐與站房4m11m√埋地油罐與燃煤鍋爐房18.5m36m√埋地油罐與變配電室5m12m√埋地油罐與站圍墻3m3.1m√埋地油罐與其他建筑物5m60m√通氣管管口與卸油點(diǎn)3m4m√通氣管管口與站房4m19.4m√通氣管管口與燃煤鍋爐房18.5m38m√通氣管管口與變配電室5m21m√通氣管管口與道路3m5m√通氣管管口與站區(qū)圍墻3m5.2m√通氣管管口與其他建筑物7m65m√密閉卸油點(diǎn)與燃油熱水爐8m40.5m/密閉卸油點(diǎn)與變配電室6m32m√密閉卸油點(diǎn)與其他建筑物10m60m√加油機(jī)與站房5m10m√加油機(jī)與燃煤鍋爐房15m17m√加油機(jī)與變配電室6m14.7m√加油機(jī)與其他建筑物8m52m√變配電間與燃煤鍋爐5m7.1m√站址和總平面布置安全檢查表見表5-2。表5-2站址和總平面布置檢查表序號(hào)檢查內(nèi)容依據(jù)事實(shí)記錄結(jié)論一站址1加油站的站址選擇，應(yīng)符合城鎮(zhèn)規(guī)劃、環(huán)境保護(hù)和防火安全的要求，并應(yīng)選在交通便利的地方。《GB50156-2002》（2006年版）4.0.1加油站地處鄉(xiāng)鎮(zhèn)、四周空曠，符合加油站站址選擇的要求?！?在城市建成區(qū)內(nèi)不應(yīng)建一級(jí)加油站?！禛B50156-2002》（2006年版）4.0.2本站是二級(jí)加油站,建在鄉(xiāng)鎮(zhèn)地段?！?加油站的油罐、加油機(jī)和通氣管管口與站外建（構(gòu)）筑物的防火距離不應(yīng)小于《GB50156-2002》（2006年版）表4.0.4的規(guī)定?！禛B50156-2002》（2006年版）4.0.4站外200m內(nèi)無任何建筑物和明火散發(fā)點(diǎn)?！?國家一、二級(jí)架空通信線不應(yīng)跨越加油站，且與一級(jí)加油站埋地油罐之間的距離不應(yīng)小于1倍桿高，與通氣管口、加油機(jī)之間的距離不應(yīng)小于5m?！禛B50156-2002》（2006年版）4.0.4附近無架空通信線通過，符合要求。√5一般通信線不應(yīng)跨越二級(jí)加油站、埋地油罐、通氣管、加油機(jī)。《GB50156-2002》（2006年版）4.0.4無跨越現(xiàn)象?！潭偲矫娌贾?加油站的圍墻設(shè)置應(yīng)符合規(guī)定要求?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.1圍墻的高度2m符合要求?！?加油站的車輛入口和出口應(yīng)分開設(shè)置?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.2車輛入口和出口分開設(shè)置?！?站內(nèi)道路的轉(zhuǎn)彎半徑按行駛車型確定，且不宜小于9m。《GB50156-2002》（2006年版）5.0.3道路轉(zhuǎn)彎半徑15m。√4站內(nèi)停車場和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面。《GB50156-2002》（2006年版）5.0.3采用混凝土路面?！?站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.3單車道寬度10m，沒有雙車道?！?加油島及汽車加油場地宜設(shè)罩棚，罩棚應(yīng)采用非燃燒材料制作，其有效高度不應(yīng)小于4.5m。罩棚邊緣與加油機(jī)的平面距離不宜小于2m?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.4設(shè)置罩棚，罩棚有效高度5m，罩棚邊緣與加油機(jī)的平面距離為2.5m。√7加油島應(yīng)高出停車場地坪0.15～0.2m；其寬度不應(yīng)小于1.2m；加油島上的罩棚支柱與島端部的距離不應(yīng)小于0.6m.《GB50156-2002》（2006年版）5.0.5加油島高出停車場地坪0.2m，其寬度1.2m，罩棚支柱與島端部的距離為2.5m。√8埋地油罐之間的距離不應(yīng)小于0.5m，罐與罐之間應(yīng)采用防滲混凝土墻隔開?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.10油罐之間的距離為0.5m。√9加油站內(nèi)設(shè)施之間的防火距離應(yīng)符合《GB50156-2002》（2006年版）表5.0.8規(guī)定的要求。《GB50156-2002》（2006年版）5.0.8站內(nèi)設(shè)施的防火間距符合要求?！?、檢查結(jié)果分析根據(jù)該加油站站內(nèi)各設(shè)備設(shè)施布置具體情況，使用了安全檢查表對(duì)該加油站的站址址、平面布置進(jìn)行了符合性檢查評(píng)價(jià)，通過檢查評(píng)價(jià)可以看出：該加油站選址符合相關(guān)規(guī)范要求，總平面布置方面基本按照規(guī)范進(jìn)行設(shè)計(jì)，站內(nèi)分為加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)和站房輔助功能區(qū)，場地道路、坡度、圍墻、罩棚、出入口也符合相關(guān)規(guī)范要求，。2）檢查表結(jié)果分析該加油站屬二級(jí)加油站，位于××縣××鄉(xiāng)的通鄉(xiāng)公路北側(cè)，距離縣城約10km處，南面開口面對(duì)通鄉(xiāng)公路，通鄉(xiāng)公路以南距離站區(qū)38m有10kV高壓線通過，西南方向約1km處為當(dāng)?shù)剜l(xiāng)政府及集鎮(zhèn)居民區(qū)，東、西、北三面200m之內(nèi)均為農(nóng)田耕地，西側(cè)500m處有一家棉花加工廠，在通鄉(xiāng)公路兩側(cè)及農(nóng)田邊緣，種植有樹木，周邊無其它任何設(shè)施。加油站站址及周圍環(huán)境符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求。站區(qū)總占地面積2100m2，面向通鄉(xiāng)公路的南面設(shè)有圍欄，其余東、西、北三面設(shè)有高2m的防護(hù)圍墻。加油站進(jìn)口設(shè)置在西南角，出口設(shè)置在東南角。站區(qū)按照功能分區(qū)布置，主要分為加油區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)和站房輔助區(qū)三部分。站區(qū)設(shè)施設(shè)備布置合理，內(nèi)各構(gòu)筑物之間的防火間距均符合《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》的要求，本單元評(píng)價(jià)結(jié)果為：符合安全要求。5.2工藝及設(shè)備單元5.2.1安全檢查表評(píng)價(jià)該加油站內(nèi)的主要工藝設(shè)備有油品儲(chǔ)罐及加油設(shè)施。加油站罐區(qū)內(nèi)共有30m3的埋地油罐4具，其中1具汽油儲(chǔ)罐，3具柴油儲(chǔ)罐。加油區(qū)設(shè)有罩棚，共有3臺(tái)稅控燃油加油機(jī)。根據(jù)《汽車加油加氣站設(shè)計(jì)與施工規(guī)范》編制安全檢查表，對(duì)本單元進(jìn)行分析評(píng)價(jià)。安全檢查表見表5-3：表5-3工藝及設(shè)備單元安全檢查表序號(hào)項(xiàng)目評(píng)價(jià)內(nèi)容依據(jù)檢查記錄結(jié)論一經(jīng)營儲(chǔ)存場所1加油站內(nèi)的站房及其它附屬建筑物的耐火等級(jí)不應(yīng)低于二級(jí)，建筑物經(jīng)公安消防部門驗(yàn)收合格。《GB50156-2002》（2006年版）11.2.1二級(jí)耐火等級(jí)，并經(jīng)過公安消防部門檢查合格?！?加油站的工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物之間的距離≤25m以及小于或等于GB50156-2002（2006年版）表4.0.4至4.0.7中規(guī)定的防火距離的1.5倍時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置高度不低于2.2m的非燃燒實(shí)體圍墻?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.1站外周邊為荒地，50m內(nèi)無公共建筑?！?加油站的工藝設(shè)施與站外建構(gòu)筑物之間的距離大于GB50156-2002（2006年版表4.0.4至4.0.7中的防火距離的1.5倍且大于25m時(shí)，相鄰一側(cè)應(yīng)設(shè)置隔離墻，隔離墻可為非實(shí)體圍墻?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.1加油站設(shè)置實(shí)體圍墻?！?面向進(jìn)出口道路的一側(cè)宜設(shè)置非實(shí)體圍墻，或開敞?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.1面向進(jìn)出口道路的一側(cè)設(shè)置圍欄?！?加油站內(nèi)，爆炸危險(xiǎn)區(qū)域內(nèi)的房間的地坪應(yīng)采用不發(fā)火花地面?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.3地坪為混凝土地面?！?車輛入口與出口應(yīng)分開設(shè)置，站內(nèi)單車道寬度不應(yīng)該小于3.5m，雙車道寬度不應(yīng)小于6m，站內(nèi)道路轉(zhuǎn)彎半徑不應(yīng)小于9m，進(jìn)出口道路的坡度不得大于6%，且宜坡向站外?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.2車輛出入口分開設(shè)置，單車道寬度10m、道路轉(zhuǎn)彎半徑15m?！?站內(nèi)停車場和道路路面不應(yīng)采用瀝青路面?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.3站內(nèi)采用混凝土路面?！?站內(nèi)可種植草坪，設(shè)花壇，但不得種植油性植物。《GB50156-2002》（2006年版）11.3.1站內(nèi)未種植任何花木?！?加油場地及加油島宜設(shè)置非燃燒材料的罩棚，有效高度不應(yīng)小于4.5m，不得采用燃燒體建筑?！禛B50156-2002》（2006年版）5.0.4加油島設(shè)置罩棚，高度5m?！?0有爆炸危險(xiǎn)的建筑物應(yīng)按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，采取泄壓措施。《GB50016-2006》3.6.1罩棚采用敞開式結(jié)構(gòu)?！?1獨(dú)立的加油站或鄰近無高大建構(gòu)筑物的加油站，應(yīng)設(shè)可靠的防雷設(shè)施，如站房及罩棚為防止雷擊，應(yīng)設(shè)避雷帶加以保護(hù)。《GB50156-2002》（2006年版）10.2.5罩棚設(shè)置避雷網(wǎng)保護(hù)。√二儲(chǔ)油罐1應(yīng)采用直埋臥式鋼罐，嚴(yán)禁設(shè)在室內(nèi)或地下室內(nèi)。油罐所采用鋼板標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的厚度不應(yīng)小于5mm?！禛B50156-2002》（2006年版）6.1