基于GIS智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告_第1頁(yè)
基于GIS智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告_第2頁(yè)
基于GIS智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告_第3頁(yè)
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基于GIS智能交通系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的中期報(bào)告一、項(xiàng)目概述1.1項(xiàng)目背景及意義隨著人們生活水平的不斷提高,機(jī)動(dòng)車(chē)的數(shù)量也在不斷增加,交通擁堵和交通事故等問(wèn)題也日益嚴(yán)重,給人們的生產(chǎn)和生活帶來(lái)了很大的不便和安全隱患。因此,通過(guò)智能化技術(shù)手段對(duì)交通系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化和管理,成為了當(dāng)前的熱點(diǎn)問(wèn)題和研究方向。1.2項(xiàng)目目標(biāo)本項(xiàng)目旨在利用GIS技術(shù)建立一個(gè)智能交通管理信息系統(tǒng),該系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵情況、交通事故情況以及車(chē)輛違規(guī)行駛情況,提供交通限行、擁堵解決、事故處置等方案,并對(duì)駕駛員的違規(guī)行為進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)管,從而提高城市交通管理的效率,減少交通事故的發(fā)生。二、系統(tǒng)設(shè)計(jì)2.1系統(tǒng)需求分析通過(guò)對(duì)當(dāng)前城市交通管理存在的問(wèn)題進(jìn)行分析,得出了以下需求:(1)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路擁堵情況;(2)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通事故情況;(3)實(shí)現(xiàn)交通限行方案的制定和展示;(4)實(shí)現(xiàn)交通擁堵解決方案的展示和優(yōu)化;(5)實(shí)現(xiàn)車(chē)輛違規(guī)行駛情況的自動(dòng)監(jiān)管;(6)實(shí)現(xiàn)交通事故處置方案的制定和展示。2.2系統(tǒng)框架設(shè)計(jì)根據(jù)需求分析,本項(xiàng)目將采用基于GIS的智能交通管理信息系統(tǒng),利用GIS技術(shù)實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛、駕駛員以及道路等交通要素?cái)?shù)據(jù)的存儲(chǔ)和管理,對(duì)城市交通管理信息進(jìn)行收集、分析和處理,最終實(shí)現(xiàn)交通管理決策的支持和規(guī)劃以及交通事故應(yīng)急處置等功能。三、系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)3.1數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)系統(tǒng)將采用Oracle數(shù)據(jù)庫(kù)進(jìn)行數(shù)據(jù)存儲(chǔ),數(shù)據(jù)庫(kù)中包括道路網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)、車(chē)輛、駕駛員信息數(shù)據(jù)以及交通事故數(shù)據(jù)等。3.2系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)系統(tǒng)將采用B/S架構(gòu),客戶(hù)端采用瀏覽器進(jìn)行訪問(wèn),服務(wù)器端采用Tomcat服務(wù)器進(jìn)行支持。3.3系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)(1)道路網(wǎng)絡(luò)模塊:包括道路、路口、車(chē)道、車(chē)道限速等信息的存儲(chǔ)和管理,以及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)道路的擁堵情況。(2)車(chē)輛和駕駛員模塊:包括車(chē)輛、駕駛員等信息的存儲(chǔ)和管理,以及實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)輛違規(guī)行駛情況。(3)事故管理模塊:實(shí)現(xiàn)交通事故信息的收集、分析和處理,以及事故處置方案的制定和展示。(4)限行管理模塊:實(shí)現(xiàn)交通限行方案的制定和展示,以及限行方案的優(yōu)化和調(diào)整。(5)擁堵解決方案模塊:實(shí)現(xiàn)交通擁堵解決方案的制定和展示,以及方案的優(yōu)化和調(diào)整。四、系統(tǒng)測(cè)試與效果評(píng)估4.1功能測(cè)試根據(jù)需求分析,依次對(duì)系統(tǒng)的每個(gè)功能模塊進(jìn)行測(cè)試,確保系統(tǒng)能夠正常運(yùn)行和實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)功能。4.2效果評(píng)估對(duì)于系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的效果和對(duì)城市交通管理的幫助程度,通過(guò)與現(xiàn)有的交通管理方式進(jìn)行對(duì)比,進(jìn)行客觀評(píng)估,并根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行進(jìn)一步優(yōu)化和改進(jìn)。五、總結(jié)通過(guò)本項(xiàng)目的設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),成功地利用GI

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