基于GPSCANGPRS的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)終端的設計與實現的開題報告_第1頁
基于GPSCANGPRS的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)終端的設計與實現的開題報告_第2頁
基于GPSCANGPRS的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)終端的設計與實現的開題報告_第3頁
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基于GPSCANGPRS的車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)終端的設計與實現的開題報告一、項目背景與意義現代交通運輸業(yè)已經成為國家經濟發(fā)展的重要支柱產業(yè),隨之而來的是車輛數量的急劇增加。車輛的迅速增加造成了管理難度的提高,各種問題也隨之而來。例如交通擁堵、車輛盜竊、貨物丟失以及道路事故等。在這種情況下,開發(fā)一種車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)已經變得尤為重要。車輛監(jiān)控管理系統(tǒng)不僅僅能夠實時跟蹤車輛行駛路線,并且能夠幫助車隊管理人員監(jiān)督車輛駕駛員,保證車輛和貨物的安全運輸、提高物品運輸的質量和效率,那么,如何開發(fā)更為靈敏實用的GPS+CAN+GPRS三位一體車載監(jiān)控終端,成為了當前車輛監(jiān)控系統(tǒng)開發(fā)的一個熱點問題。二、項目技術路線本項目的技術路線采用GPS+CAN+GPRS硬件設計方案,設計一種集GPS車輛定位,CAN總線數據采集和GPRS無線通訊為一體的車載監(jiān)控終端。系統(tǒng)可以實時監(jiān)測車輛的位置、速度、行駛路線、燃油消耗量、車輛運行狀態(tài)以及里程等信息,并且可以對車輛進行全方位監(jiān)控,對車輛進行遠程控制。技術路線包含以下方面:1、硬件設計方案:該方案主要包括GPS接收方案,CAN總線通訊方案,GPRS無線通訊方案和車載電源管理方案等。其中,GPS接收方案采用GPS模塊接口和GPS芯片,CAN總線通訊方案采用CAN芯片和CAN接口,GPRS無線通訊方案采用GPRS模塊和SIM卡等。車載電源管理方案主要通過設計不同的開關、保險絲和升降壓模塊等設施來實現對車載監(jiān)控終端的供電管理。2、軟件設計方案:該方案主要是采用嵌入式開發(fā)平臺對車載監(jiān)控終端進行軟件設計。軟件主要包括GPS位置定位、CAN總線數據讀取、車載電源管理和GPRS無線通訊等模塊。三、項目預期成果完成本項目后,需要達到以下預期成果:1、設計一種集GPS車輛定位,CAN總線數據采集和GPRS無線通訊為一體的車載監(jiān)控終端。2、能夠實時追蹤車輛的行駛路線、位置、速度、燃油消耗量和行駛里程等信息,并且在GPRS網絡上進行數據傳輸和顯示。3、能夠對車輛進行全方位的監(jiān)控和遠程控制。4、建立車輛信息管理平臺,利用云計算、大數據分析等技術,進行數據處理和分析。四、項目任務與進度安排1、軟件技術研究和系統(tǒng)框架的設計(第一月)。階段重點:確定技術路線、軟件平臺和系統(tǒng)框架,制定軟件設計方案。2、硬件設計與制作(第二月至第四月)。階段重點:硬件電路設計、PCB設計、樣機制作、硬件測試。3、軟件系統(tǒng)開發(fā)(第五月到第八月)。階段重點:軟件系統(tǒng)設計、編程開發(fā),功能測試。4、系統(tǒng)集成調試(第九月至第十月)。階段重點:系統(tǒng)測試、功能調試、性能測試。5、

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