船舶結(jié)構(gòu)課件-第一章船舶常識(5兼客)

船舶結(jié)構(gòu)課件-第一章船舶常識(5兼客)匯報人：文小庫2024-01-25CONTENTS船舶概述船舶基本結(jié)構(gòu)船舶動力系統(tǒng)與推進裝置船舶導航與通信系統(tǒng)船舶安全與防護設(shè)施兼客在船舶常識中需要掌握內(nèi)容船舶概述01船舶是一種水上交通工具，用于在水域中航行和運輸人員或貨物。船舶定義根據(jù)用途和結(jié)構(gòu)特點，船舶可分為貨船、客船、油輪、漁船、拖船等多種類型。船舶分類船舶定義與分類古代人們使用木材、竹子等天然材料制造簡單的木筏和獨木舟，用于捕魚和渡河。隨著造船技術(shù)的進步，中世紀出現(xiàn)了帆船和劃槳船等較復雜的船舶類型，用于海上貿(mào)易和戰(zhàn)爭?，F(xiàn)代船舶采用鋼鐵等金屬材料制造，配備先進的動力系統(tǒng)和導航設(shè)備，具有更高的安全性、舒適性和經(jīng)濟性。古代船舶中世紀船舶現(xiàn)代船舶船舶發(fā)展史軍事用途軍艦、潛艇等軍事船舶是國家海上力量的重要組成部分，用于維護國家安全和海上利益。旅游觀光豪華郵輪、游艇等旅游觀光船舶為人們提供休閑娛樂和觀光旅游服務。漁業(yè)生產(chǎn)漁船是漁業(yè)生產(chǎn)的主要工具，用于捕撈、養(yǎng)殖和加工水產(chǎn)品。交通運輸船舶是水上交通運輸?shù)闹饕ぞ撸糜谶\輸人員、貨物和車輛等。海洋工程船舶在海洋工程領(lǐng)域發(fā)揮著重要作用，如海上鉆井平臺、海底管道鋪設(shè)等。船舶應用領(lǐng)域船舶基本結(jié)構(gòu)02由外板和內(nèi)殼組成，承受各種外力，保證船舶的強度和剛度。位于主船體之上，包括甲板室、船樓等，提供船員居住和工作的場所。包括尾封板、尾柱、首柱等，起到連接和支撐作用。主船體上層建筑船尾和船首結(jié)構(gòu)船體結(jié)構(gòu)組成主甲板、上甲板、下甲板等，各自承擔不同的功能和載荷。根據(jù)用途可分為機艙、貨艙、居住艙室等，布局需滿足船舶安全和使用的要求。甲板與艙室布局艙室劃分甲板類型包括橫剖面線型、縱剖面線型和橫搖角等，影響船舶的航行性能和穩(wěn)定性。船體線型穩(wěn)定性要素改善穩(wěn)定性的措施包括重心高度、穩(wěn)心半徑、初穩(wěn)性高度等，用于評估船舶在不同條件下的穩(wěn)定性。如增加船寬、設(shè)置減搖鰭或減搖水艙等，提高船舶在惡劣海況下的穩(wěn)定性和安全性。030201船體線型與穩(wěn)定性船舶動力系統(tǒng)與推進裝置03動力系統(tǒng)組成包括主機、輔機、軸系和推進器等部分。工作原理主機通過燃燒燃料產(chǎn)生高溫高壓氣體推動活塞或轉(zhuǎn)子運動，進而驅(qū)動軸系旋轉(zhuǎn)，最終通過推進器將旋轉(zhuǎn)動力轉(zhuǎn)化為船舶的推進力。動力系統(tǒng)組成及原理根據(jù)推進方式不同，可分為螺旋槳推進、噴水推進、明輪推進等。效率高、結(jié)構(gòu)簡單、適用范圍廣。操縱性好、適應淺水航行、但效率相對較低。適用于淺水或低速航行、但效率較低且噪音較大。推進裝置類型螺旋槳推進噴水推進明輪推進推進裝置類型及特點包括滑油艙、滑油泵、滑油濾清器等，用于為主機和輔機提供潤滑和冷卻。01020304包括燃油艙、燃油濾清器、燃油泵等，用于儲存和供應燃油。包括冷卻水泵、散熱器、冷卻水管路等，用于循環(huán)冷卻水以降低主機和輔機的工作溫度。包括空氣壓縮機、空氣瓶、減壓閥等，用于為主機和輔機的啟動、換向和操縱提供壓縮空氣。燃油系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)滑油系統(tǒng)壓縮空氣系統(tǒng)輔助設(shè)備簡介船舶導航與通信系統(tǒng)04包括導航儀表、定位設(shè)備、航向控制設(shè)備等。實時提供船舶位置、航向、航速等信息，輔助船舶安全航行。包括羅經(jīng)、計程儀等，用于測量和顯示船舶航向和航行距離。如GPS、北斗等衛(wèi)星導航系統(tǒng)，為船舶提供全球范圍內(nèi)的精確定位服務。船舶導航系統(tǒng)組成導航系統(tǒng)功能導航儀表定位設(shè)備導航系統(tǒng)組成及功能通過電磁波或光波等傳輸介質(zhì)，實現(xiàn)信息的遠距離傳輸和交換。如甚高頻無線電話（VHF）、單邊帶無線電話（SSB）等，用于船舶間的語音通信。包括通信設(shè)備、通信線路和通信終端等。包括船舶內(nèi)部通信、船舶間通信、船岸通信等，保障航行安全和業(yè)務聯(lián)系。通信系統(tǒng)組成通信系統(tǒng)原理通信設(shè)備通信應用通信系統(tǒng)原理及應用隨著信息技術(shù)的發(fā)展，導航通信設(shè)備將越來越數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化，提高數(shù)據(jù)傳輸速度和準確性。數(shù)字化和網(wǎng)絡(luò)化借助人工智能和自動化技術(shù)，實現(xiàn)導航通信設(shè)備的智能化和自動化，減少人工干預和操作。智能化和自動化將不同功能的導航通信設(shè)備集成在一起，形成多功能一體化的綜合導航系統(tǒng)，提高設(shè)備利用效率和便捷性。多功能集成化針對海上惡劣環(huán)境和復雜情況，提高導航通信設(shè)備的可靠性和安全性，確保船舶航行安全。高可靠性和安全性導航通信設(shè)備發(fā)展趨勢船舶安全與防護設(shè)施05020401遵守國際海上人命安全公約（SOLAS）等相關(guān)法規(guī)和標準。船舶應配備足夠數(shù)量和種類的救生設(shè)備，如救生艇、救生筏、救生圈、救生衣等。船員應接受救生設(shè)備的培訓，熟悉其使用方法和操作規(guī)程。03定期進行救生設(shè)備的檢查、維護和更新，確保其處于良好狀態(tài)。安全規(guī)則及救生設(shè)備配置要求7777不同類型的火災應使用相應的滅火器材，如干粉、泡沫、水等。定期進行消防設(shè)備的檢查、維護和更新，確保其有效性。船舶消防系統(tǒng)主要包括火災探測器、報警裝置、滅火設(shè)備和應急照明等。船員應接受消防培訓，掌握火災的應急處理措施和滅火器的使用方法。消防系統(tǒng)組成及操作方法010302防撞艙壁和防撞帶，用于減輕船舶碰撞時的沖擊力。舷梯、欄桿和護舷材等，用于防止人員落水或跌落。04船員應熟悉各種防護設(shè)施的位置和使用方法，并在必要時采取相應的防護措施。防油污設(shè)備和器材，用于防止油類污染海洋環(huán)境。防護設(shè)施類型及作用兼客在船舶常識中需要掌握內(nèi)容06掌握按照用途、航行區(qū)域、船體材料等不同標準對船舶進行分類的方法。了解散貨船、集裝箱船、油輪、液化氣船等常見船舶類型的特點和適用范圍。熟悉工程船、拖船、漁船等特殊類型船舶的特點和應用領(lǐng)域。船舶分類各類船舶特點特殊船舶介紹了解不同類型船舶特點和應用領(lǐng)域了解船體、上層建筑、甲板室等船舶主要結(jié)構(gòu)及其作用。船舶基本結(jié)構(gòu)掌握主機、輔機、軸系和推進器等動力系統(tǒng)的基本組成和工作原理。動力系統(tǒng)組成熟悉螺旋槳、噴水推進器、明輪等推進裝置的特點和適用范圍。推進裝置類型掌握基本結(jié)構(gòu)、動力系統(tǒng)和推進裝置知識

熟悉導航、通信